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结束马来西亚四天的走访行程之后，柳工总部一行人员马不停蹄的赶往下一站--印度尼西亚万隆。“千岛之国”印尼自古就是海上丝绸之路的关键枢纽，扼守两洋两州，人口、面积、经济总量均占东盟十国的40%左右，市场广阔、潜力巨大，是我国共建“一带一路”的天然合作伙伴和重要支点。近年来，柳工一直积极参与“一带一路”重大项目建设，将大型设备源源不断地输出到“一带一路”标志性项目中，其中包括印尼雅万高铁。 柳工设备
3月14日夜晚，中国铁路乌鲁木齐局集团格库铁路指挥部的王经理在安徽柳工起重机销售人员的陪同下，对6台柳工TC250C5起重机进行逐一验收，即日起，这六台起重机即将奔赴各个铁路一线，助力新疆铁路新线建设，助力新疆经济腾飞。这是双方的首次合作，也为今后的深度合作打下了坚实的基础。 交付仪式 中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司地处西北边陲的多民族地区，属全国铁路网末端边缘。管辖着东起甘肃境内安北站、西至
多次下穿既有地铁线，独头掘进4650米 近日，在佛莞城际铁路广州南站工地现场，伴着机器的轰鸣声和现场人员欢呼声，国产铁路大直径盾构机“长安一号”破洞而出，至此，广州南站至长隆站4.65公里隧道右线贯通，标志着佛莞城际施工建设取得了重大突破。 佛莞城际铁路广州南站工地现场 关键词：佛莞城际铁路 佛莞城际铁路长隆隧道盾构贯通仪式 项目介绍 佛莞城际铁路是连接广
雨季的东南亚很多地方水灾连发，飞机上鸟瞰老挝北部更是如此，几乎是汪洋一片。很多工程项目也因此停工，9月初，位于老挝13号公路琅勃拉邦巴香村的南森河大桥由于连日的大雨，桥面下沉和垮塌严重，导致交通受阻，柳工设备无法正常运送到中老铁路客户手里。 柳工设备在老挝 如果没有亲身走近，就很难想象“一带一路” 南线的中老铁路的环境有多恶劣，施工难度有多大；如果没有亲眼所见，就很难想象柳工设备能在如此复杂和恶
11月1日，在河南郑州的豫机城际铁路施工现场，直径达12.81米、长约78米的“巨无霸”——“中原一号”盾构机破土而出，标志着中国首台铁路双线超大直径泥水平衡盾构机成功穿越该线重点控制性工程3.8公里隧道。 “中原一号”盾构机顺利贯通 据铁建重工项目服务经理张克强介绍，这是中国大断面盾构机首次近距离下穿南水北调总干渠，最浅处隧道埋深仅9.5米，远小于一般隧道设计时埋深要大于一倍洞径的要求。同时，隧
春风送暖，捷报频传！近日，徐工V 系列装载机代表机型ZL50GV再次批量中标云桂铁路建设项目。 云桂高铁 据悉，云桂高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”的快速客运通道之一，是连接西南与华南的重要铁路通道，里程最长、标准最高、投资最大，被称为西南地区的“黄金走廊”。 云桂高铁 此次中标，彰显徐工在国家重大工程、重要项目上的责任及力量。 情有独钟，徐工装载机风靡中国铁路建设系统 众所周知，
春风送暖，捷报频传！近日，徐工V 系列装载机代表机型ZL50GV再次批量中标云桂铁路建设项目。据悉，云桂高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”的快速客运通道之一，是连接西南与华南的重要铁路通道，里程最长、标准最高、投资最大，被称为西南地区的“黄金走廊”。 此次中标，彰显徐工在国家重大工程、重要项目上的责任及力量。 情有独钟，徐工装载机风靡中国铁路建设系统 近年，中国铁路交通建设蓬勃发展，高铁
12月26日，方圆集团建设机械技术研讨会召开，会议自2016年12月26日至2017年1月8日，通过产品展示及技术研讨，旨在推介方圆产品，开展技术沟通，征求宝贵意见，增进合作友谊，推动共赢发展。方圆集团董事局副主席何永荣主持研讨会。 方圆集团总经理刘长城在会上致辞，他指出，即将过去的2016年，是难忘的一年，是富有考验和挑战的一年，一年来，面对复杂多变的外部发展环境，方圆集团坚定不移地走持续、稳步
3月13日4时50分，由中铁大桥局承建的蒙西华中铁路洞庭湖大桥4号主塔墩最后一节段混凝土浇筑完成。至此，洞庭湖大桥3座主塔墩主体结构施工全部完成。 蒙西华中铁路全长1859.5千米, 国内最大规模运煤专线,连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与湘鄂赣等华中地区，是“北煤南运”新的战略运输通道，是衔接多条煤炭集疏运线路、点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统和国家综合交通运输系统的重要组成
1月19日，从呼和浩特铁路局传来好消息，铁建重工隆昌公司在重载货车高摩合成闸瓦招标中一举摘桂，获得该局2016年全年重载货车高摩合成闸瓦独家供应资格，实现了公司在重载闸瓦市场“0”的突破。 近年来，隆昌公司紧紧抓住铁路建设大发展的重要历史机遇，在巩固公司主打产品——扣件系统市场地位的同时，积极挺进铁路货运机车车辆闸瓦领域。引进了美国成套设备，建成了世界先进的货车用高摩合成闸瓦生产线和国内先
16日上午11点，随着最后一罐混凝土浇筑，由中铁十一局集团担负施工的内蒙古呼准鄂铁路黄河特大桥提前半月合龙，成为全国横跨黄河的第46座铁路特大桥。 呼准鄂铁路黄河特大桥全长4910米，其中主桥长1037米，是全国最长的墩梁刚性连接的连续梁铁路大桥，最高桥墩高达66米，最深处水深达6米，为呼准鄂铁路全线重点控制工程，也是中国铁路总公司在建的难点工程之一。 “呼准鄂铁路黄河特大桥在建设初期就考虑到了黄
2014年，兰新高铁、贵广高铁、南广高铁等一批重大工程项目顺利开通运营，全路投产新线8427公里，其中高铁5491公里，成绩斐然。截至2014年年底，我国铁路营业里程已达11.2万公里，其中高铁1.6万公里。2015年，为实现“十二五”既定目标，铁路建设依然要加快发展，需投产新线8000公里以上。承前启后，2015年的建设任务有增无减，容不得半点松懈。在党中央、国务院的重视下，在各级地方政府和群众
在像香港这样密集拥挤的城市，25英亩（11公顷）无疑是很大一块面积。然而，对于在建西九龙的火车终点站，却也似乎局促。目前在建的西九龙总站（WKT），将会是广深港高速铁路在香港的终点站。其主要隧道总长度26 公里，是根据地面不同，由多种技术建造的，如钻地和爆破，切割和覆盖。列车将穿过山脉，村庄，湿地和深圳河，然后与大陆对接。高铁建成开通后乘客可以从香港直接坐火车抵达深圳和广州。 利勃
轴研科技日前出炉非公开发行预案，拟向公司控股股东中国机械工业集团有限公司(简称国机集团)定增募资1.05亿元，扣除发行费用后全部用于“高速精密重载轴承产业化示范线建设项目”的建设。 “高速精密重载轴承产业化示范线建设项目”总投资1.61亿元，产品主要以高速铁路用轴承、城市轨道车辆轴承、机车及传动轴承为主。项目实施完成后，达产年预计将实现销售收入2.23亿元，利润总额3494万元。 轴研科技表示，此
经过将近4年的努力，《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）（简称“新标准”）已于2014年9月30日正式签发，并将于2015年1月1日起施行。现行的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）（简称“03版标准”）自2004年3月1日施行以来，适应了当时和其后一个时期社会、经济发展和公路建设的需要，对指导全国公路工程建设工作发挥了重要作用。 近几年来，随着我国社会、经济和公路事业的快
【第一工程机械网 独家报道】2014年10月28—30日，2014中国工程机械营销&后市场大会在苏州召开，大会由中国工程机械工业协会代理商工作委员会及中国工程机械工业协会维修及再制造分会主办，江苏天恒伟业工程机械有限公司承办，现代重工特别支持。本次大会是中国工程机械行业第一次打通营销与后市场产业链条，让制造商、代理商、技术服务商和用户跨界互联、无碍交流，汇聚各方资源优势、思维优势，以期实现
8月27日9时19分，一列由“神华号”交直交12轴大功率电力机车牵引的110节轴重30吨载重100吨级底开门运煤列车———“60016”次货车，在历经了11小时21分钟安全运行后，如期抵达黄骅港站。神华集团副总经理薛继连宣布：我国首列轴重30吨重载列车在朔黄铁路开行成功。“客运高速、货运重载，这是当今世界铁路运输业发展的方向。”中国工程院院士、北京交通大学教授王梦恕在接受新华社《经济参考报》记者采
高铁的快速发展，为我国配套产业带来了巨大的拉动效应，但高端配套能力的缺乏让众多国内企业望而兴叹，车轮、车轴、轴承等关键零部件还主要依赖进口。今年3月份，太重高铁关键零部件国产化项目（太重铁路园区）时速250公里动车组轮轴制造方案顺利通过评审，试制的高铁车轮、车轴将于近期装备在沪昆铁路动车组上进行60万公里的运用考核。这标志着具有自主知识产权的动车组轮轴制造一举打破了国外对高铁关键技术的垄断，“太重
铁路债务是多年累积的，并不高 您觉得目前的铁路债务高不高？王梦恕：现在铁路债务，是多少年来的积累，其实并不高。现在约2.66万亿，这个钱是怎么出来的？从1990年前后开始，国家修铁路就不拿钱了，就是由铁道部贷款，慢慢积累出来的。国家这些年修了那么多铁路，又提速。现在修铁路，它的社会成本在10年到15年之间，基本都能收回。像北京到上海的京沪高铁当时花了约2500亿，现在一年收约250亿，10年就收回
中国北车集团公司11日宣布，中国出口白俄罗斯的新型六轴大功率电力机车，在中国北车大同电力机车有限责任公司(同车公司)完成技术设计并开工制造，这是中国向欧洲市场出口的第二款、也是全球轨道交通装备行业最新型的大功率电力机车。据同车公司相关负责人介绍，今年7月，同车公司联合中国电气进出口有限公司与白俄罗斯铁路联盟共同签署了18台六轴大功率货运电力机车销售合同。这批出口机车依托同车公司先进的电力机车研发制
8月16日，中国北车齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司向澳大利亚必和必拓公司交付新型40吨轴重不锈钢矿石车。该车型首次将最大运用轴重提升至44吨，是目前世界载重能力最大的铁路货车，显示我国铁路货车装备研发和制造水平已成功进入全球行业领军序列。此次研发的40吨轴重矿石车作为大轴重货车领域的巅峰之作，是齐齐哈尔装备公司在既有经验基础上，结合大轴重铁路重载特点，采用行业顶尖技术全新设计的新型重载货车。在4
随着铁路大发展，我国铁路装备市场也迎来了新的发展机遇，市场前景广阔。动车招标重新启动 沉寂了两年的动车组招标重新启动了。近日，中国铁路总公司召开党组会议，研究并确定了招标事宜，此次招标的有动车组、客车、机车和货车等，预计今年全年计划的招标额度为1000亿元左右。据了解，中国铁路总公司根据今年新增营业里程和客货运输增量情况，启动今年铁路机车、动车组、客车及货车采购工作，总购置规模超过500亿元，其中
国际铁路行业权威战略咨询公司德国SCI Verkehr咨询公司最新发布的研究报告显示，中国北车(CNR)成为全球最大的铁路电力机车（电力火车头）供应商， 每十台新造电力机车就有三台来自中国北车。 报告显示，在2007—2011年的5年里，全球共生产和交付了约7400台电力机车，其中28%由中国北车提供，排在第二位的中国南车占15%，第三位的庞巴迪占14%。中国北车的销量几乎是后两者的总和。国内众多
全球排放技术的先行者 康明斯作为全球最大的独立柴油机制造商，生产和销售功率范围宽广的柴油和天然气发动机以及相应的零部件产品，用于汽车、工业和发电设备等领域。康明斯发动机排量从1.4~95升，功率范围覆盖31到5000马力，广泛应用于各种卡车、巴士、房车、商用汽车等公路用车辆，以及工程机械、矿山设备、农业机械、船舶和铁路等非公路领域。康明斯发动机不仅以一流的可靠性、耐久性和燃油经济性享誉业内，而且
目前国内首家大型养路机械工程技术研究中心——昆明中铁集团“国家铁路大型养路机械工程技术研究中心”正式组建。这也是2012年度国家工程技术研究中心组建立项项目计划公布的35个工程技术研究中心之一。 铁路大型养路机械是铁路技术装备现代化的重要组成部分，对确保铁路高速重载和运营安全具有重要意义。 研究中心将以国家优先培育和发展的新兴战略性高端产业——轨道交通装备关键共性技术的研发为主攻方向，以提高技术集
2012年，面对严峻的宏观形势和剧烈市场变化，中国兵器工业集团内蒙古一机集团公司紧紧围绕结构调整、技术创新、精益生产和精细管理三条主线，着力拓市场、调结构、强科技、细管理、防风险，尽最大可能化解市场需求不足、销售下滑等不利因素给企业整体经营带来的影响，使年度各项工作有效推进，全年主营业务收入实现160亿元，保持了平稳健康发展态势。 2012年面对复杂严峻的经营环境，公司上下始终坚定信心，应对挑战，
2013年1月17日，徐工起重机械事业部热闹非凡，由徐工潜心推出的新一代全地面起重机QAY650缓缓驶出厂门，赶赴郑州铁路桥施工现场，准备接受实际工程应用的考验。这标志着，我国首台第二代重载风电型全地面起重机在徐工实现销售并投入实际应用。徐工QAY650以其技术的先进性和高可靠的品质得到了客户的青睐。据订购此台起重机的客户介绍：“之所以采购这台车，主要是看重了QAY650特有的优势：一是该款车具有
【第一工程机械网 独家报道】10月份在短短的8、9天时间内，多条铁路线开工建设。10月18日，总投资129亿元的格尔木至敦煌铁路也正式在格尔木开工；同日，总投资量达1500亿元左右的蒙西到华中煤运专线铁路荆州到岳阳段也正式破土；10月19日，作为全国“四纵四横”高铁网其中“一横”的宝兰客专(宝鸡到兰州)全面开工。而铁道部在今年年初的计划中，将成兰铁路(成都至兰州)列于2012年新开工项目表的首项。
编者按：在3月21日国务院常务会议做出“建成一批重大铁路项目，适时开工一批急需必需项目”的部署后，国务院总理温家宝日前在广西、福建等地调研经济运行情况时表示，今年铁路5000亿元的投资要到位，使在建的铁路线路开工。5000亿投资呼之欲出，铁路板块概念股或王者归来，重点关注9只股。 5000亿元呼之欲出 铁路板块机会再现 日前，我国高层人士就经济运行情况进行调研时表示，今年铁路的5000亿投资要到位
【第一工程机械网 现场报道】2011年9月21日上午8时30分，中国工程机械工业协会工程机械维修分会2011年年会暨第二届工程机械再制造发展论坛在上海虹口三至喜来登酒店开幕。此次年会由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办、日立建机（上海）有限公司承办、《工程机械与维修》杂志社协办。主要内容包括：适应新形式，推进再制造。梳理行业脉络，推进行业发展。搭建再制造产业模型，提升技术与管理，探讨售后服务
7月24日，徐工铁路装备公司与杭州某公司签订了一台套TJ180架、运、提设备销售合同，实现了上半年该系列产品第三次销售。 徐工TJ180公路铁路两用架运提设备受青睐 近年来，随着我国每年公路建设投资逐年递增，公路架桥机市场需求呈现出稳中有升的态势，特别是今年上半年随着国家高铁建设从高潮期转入平稳期，市场对高铁设备的需求趋于平稳，面对复杂多变的市场局面，徐工铁装公司紧紧抓住公路市场建设升温的
展会概况 展览时间： 2011年8月23日-25 日展览地点： 中国 ● 上海新国际博览中心展出面积： 36,000平米批 准： 中华人民共和国科学技术部 中华人民共和国住房和城乡建设部主 办： 中国土木工程学会 &nb
近日，国家发改委正式下发《鼓励进口技术和产品目录（2011年版）》。此次修订较上一版目录的公布已时隔两年。本次修订重点修改和新增了一批节能环保、新一代信息技术、高端装备制造、新能源汽车、新材料等新兴产业发展所需的技术和产品，以服务战略性新兴产业的培育发展，更好地发挥进口对宏观经济平衡和结构调整的重要作用。该目录一般从国内需要的先进技术、重要装备、重点行业、资源性产品及原材料四部分对相关进口项目加以
尽管铁路板块在前期受铁路相关部门人事震动的影响转弱，但近期又再度趋向活跃，一些个股也开始走强。 本月中国北车等多家上市公司相继公布了2010年度业绩报告。已公布的数据资料显示，未来5至10年，轨道交通建设有望迎来投资黄金期。国信证券认为目前铁路基建上市公司估值处于历史底部，分析师预计“十二五”期间铁路基建投资规模或较“十一五”增长70%。 铁路基建投资迎来高增长 “十二五”规划给铁路等一系列
改革开放以来，尤其是党的十六大以来，中国铁路取得了长足进步，为经济建设做出了重要贡献。但与国民经济持续快速发展和全社会日益增长的运输需求相比，铁路发展仍然相对滞后，到2002年底，我国铁路营业里程仅为7.2万公里，运输能力严重不足，“一票难求、一车难求”的现象十分突出，铁路成为制约经济社会发展的“瓶颈”。2003年以来，中央政府从落实科学发展观、实现国民经济又好又快发展的战略全局出发，做出了加快发
2011年1月24日，全地面起重机关键技术暨千吨级全地面起重机产品鉴定会在徐州举行，中国科学院闻邦椿院士，中国科学院任露泉院士，中国工程机械学会石来德教授，中国工程机械工业协会韩学松理事长，以及就职于大专院校和业内知名企业的顶级专家齐聚一堂，听取徐工重型机械有限公司千吨级全地面起重机关键技术的研究报告，观看了被鉴定的产品。与会代表一致表示，该场鉴定会在业内极具轰动效应，创出国内起重机行业的“三个之
中国轴协专家指出，客观的说，“十一五”期间，中国轴承对重大装备的配套能力大大增强，以“神舟”系列飞船、“嫦娥一号”和大推力火箭等为代表的航天、航空和其他国防装备配套轴承全部立足国内，具有完全自主知识产权。“十一五”前三年，研发了国家十六个关键领域中的十三个关键领域的90类重大装备的配套轴承488种。其中，风力发电机组偏航变桨轴承、深井超深井石油钻机轴承、重载铁路货车轴承、YRT系列数控机床主轴轴承
2010年9月28日，铁道部宣布，中国人又创造了一项新的记录，在沪杭高铁运行试验中，拥有自主知识产权的“和谐号”CRH308A新一代高速列车动车组最高时速达416.6公里，创世界运营铁路运行试验最高速度。 10月19日，在武汉召开的铁路桥梁技术国际论坛上，中国工程院院士、铁道部总工程师何华武指出，继时速380公里的高速列车下线之后，我国已开始研发时速500公里的高速列车系统。 但令人遗憾的是，
“北京到东北所有大城市不超过3小时、到上海不超过4小时、到广州不超过8小时”，这是中国铁路到2012年的规划目标，离现在只还有3年时间，而如果在3年前说起这些，很多人会认为是不可思议的。 新中国成立60年来，尤其是改革开放30多年来，中国的方方面面都发生了翻天覆地的变化。铁路建设也在改变着人们的生活，而这种改变不仅仅是速度。 超过最快的风 上世纪七十年代末，国外的高
INTERMAT 2024（法国国际工程机械展）于4月24日在巴黎盛大开幕，康明斯推出最新15升非道路欧五（EU Stage V）发动机，功率可达700马力（522千瓦），最大扭矩3200牛米。作为康明斯重型动力旗舰产品，康明斯X15具有高可靠性、低油耗、综合运营成本（TCO）更节省等优势，也是康明斯全新推出的多燃料发动机平台的明星产品之一。 康明斯X15发动机 康明斯多燃料
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