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近日，随着山河智能SWDM1280超级旋挖钻机在甬舟铁路西堠门公铁两用大桥12号桩分级钻孔工作的顺利完成，该大桥桩基施工圆满收官，较计划工期大大提前，标志着大桥建设迎来阶段性胜利。 山河智能SWDM1280超级旋挖钻机 大桥飞速“生长”，离不开施工方强有力的技术支撑和科学管理，也离不开我们的“大国重器”——山河智能SWDM1280超级旋挖钻机强劲助力。它在该项目上以大无畏的英
近期，戴纳派克在北美的重要客户COBLESKILL岩石股份有限公司选用MF2500CS沥青转运车，作为其承接的纽约中央大桥沥青路面项目车队中的主力设备。戴纳派克MF2500CS转运车的参与，令该项目的沥青摊铺质量及施工效率大大提升，从而获得了客户和业主的一致赞誉。 施工现场 COBLESKILL岩石股份有限公司成立于1954年，是纽约州北部最具实力的建筑骨料生产商、材料供应商和建筑
经历了整个酷热的夏季，仅仅不到半年的时间，位于湖北省鄂州市的燕矶长江大桥南岸主墩桩基施工便顺利完成，现场两台“山河绿”的超级旋挖钻机日以继夜，24小时不间断施工，交出了令项目部和客户满意的答卷。 桩基施工遇到“拦路虎” 千米跨江，始于“基”下！作为目前世界跨度最大的双层四主缆悬索桥，燕矶长江大桥主桥跨径1860米，主桥桩基是整个主桥的重要组成结构之一，其准时、顺利完工，是整个大桥建设的
张靖皋长江大桥是国家发改委明确的“十四五”期间重点推动的过江通道项目，连接苏州张家港、南通如皋，全长约29.8公里。其中，跨江段长7859米，含两座航道桥，分别为主跨2300米的南航道桥和主跨1208米的北航道桥，南航道桥建成后将成为世界最大跨径桥梁。 张靖皋长江大桥 张靖皋长江大桥南航道桥锚碇基础采用支护转结构复合地连墙基础，属世界首创，这是全桥技术难度最大的关键性控制节点
整体吊装对接精准又快速，吊装“神器”展风采！近日，正在常泰长江大桥施工的中联重科全球首台万吨米级塔机W12000-450传来重要动态：在它的助力下，大桥北主塔中塔柱首节部品钢筋顺利吊装，并成功实施对接，标志着常泰长江大桥主塔中塔柱施工进入到部品钢筋整体吊装阶段，大桥主塔施工也由此开启了建设新阶段。 ▲中联重科万吨米级塔机正在进行部品钢筋吊装
2021年11月，重庆奉建高速大溪河特大桥开始桥梁桩基浇筑。经过147天的艰苦奋战，2022年3月，大溪河特大桥12号主塔24根桩基圆满施工。大溪河特大桥建设开始正式步入地面以上结构施工阶段。 近日，经过48名作业人员44个小时的努力，4392立方米混凝土顺利进入承台基坑，自此，奉建高速（G6911安来高速重庆奉节至湖北建始段）大溪河特大桥首座承台混凝土浇筑顺利完成，为主塔施工扎实筑起稳固“
单月工作时长高达658小时，日均施工时长近23小时……这一串数据刷新了行业施工时长记录，这项“施工奇迹”的“创造者”正是在燕矶长江大桥进行桩基施工的山河智能旋挖钻机SWDM1000，而奇迹的背后则离不开山河智能研发与售后团队源源不断的输出与默默付出。 以梦为马，研发团队攻克超大旋挖施工难题 作为对接湖北国际物流核心枢纽的国家重大交通项目，燕矶长江大桥一直备
6月4日11时18分，随着导管缓缓提出孔口，燕矶长江大桥北锚碇地连墙最后一个槽段混凝土灌注完成。仅用时90天完成了所有槽段施工，较方案计划提前了24天，实现了燕矶长江大桥主体工程施工地下结构的首战告捷，获得了黄冈市政府、业主、总包单位的高度赞扬。 贺信 6月14日，燕矶长江大桥YJTJ-2项目部发来贺信。信中指出，自中标以来，我司管理层
最近，前往门头沟山区的市民或许已经注意到，通往妙峰山镇石担路两边，一座座桥墩拔地而起。这就是正在建设中的国道109新线高速陈家庄特大桥。记者了解到，目前国道109新线高速全线桥梁、隧道全面复工建设，各项施工按下“加速键”。 陈家庄特大桥是国道109新线高速第二座跨越永定河的大桥，全长776米，上跨永定河、石担路和G109国道，并与谷山村隧道相连。目前，陈家庄特大桥已完成了桥墩和零号块
近日，方圆集团施工电梯公司收到中铁大桥局，紧急订购一台独立高度为125米SC100型井道施工升降机，用于湖杭铁路富春江特大桥建设项目。 客户紧急订购一台独立高度为125米SC100型井道施工升降机 富春江特大桥是新建铁路，湖州至杭州西至杭黄高铁连接线工程线路，位于浙江省中北部，在湖州市和杭州境内，是我国首座设计时速350公里/小时的4线无砟轨道高低塔斜拉桥，也是钱塘江及上游流域第二座高铁过
01 常泰长江大桥6号墩沉井进入封底施工阶段 2月19日，世界最大水中钢沉井基础——常泰长江大桥6号主塔墩沉井开始封底作业，灌注水下C30混凝土47000立方米。沉井封底，是常泰大桥主墩施工由水转陆重要的工序转换。6号主塔墩沉井采用分区封底，共划分六个区，封底厚度为11.5米，分区采用碎石封堵，成“H”形布置。 经过两天两夜不间断施工，沉井Ⅲ区率先完成9000立方米混凝土浇筑作业。2月22日，工人
方圆集团起重机械二厂紧紧围绕“对标世界最佳，用心打造精品”的总体要求开展工作，对内狠抓施工升降机产品质量提升，对外着力售后服务安装质量提高，以优质的服务赢得用户对方圆品牌的肯定。 方圆SC100型井道施工升降机正式服役湖北武穴长江公路大桥建设项目 方圆集团起重机械二厂发往湖北2台SC100型井道施工升降机，在服务人员和客户的密切配合下，已顺利落户湖北武穴长江公路大桥建设工地。进入12月
近日，中联重科多台精品混凝土设备正在浙江宁波全程参与舟岱跨海大桥的施工建设。顶着炎炎夏日，混凝土设备连续浇筑施工零故障，舟岱大桥的主塔后续节段梁浇筑顺利，标志着中联重科在各大超级工程中创造了新的施工典范。 △中联重科泵车助建舟岱跨海大桥 据了解，舟岱跨海大桥全长16.34公里，2017年开工建设，预计2021年建成通车，建成后将成为浙江第三长大桥，也是宁波舟山港主通道主线中十分重要的一环。
6月9日，由方圆集团SC100型井道式施工升降机装车发货，将服役于棋盘洲长江大桥建设项目。 方圆集团SC100型井道式施工升降机 为满足用户各类技术要求，方圆集团起重机械二厂技术人员经过实地考察，并与施工单位多次沟通，充分考虑每个桥墩的特殊封闭环境以及桥墩底部粗、顶部细等特殊形状。 技术人员在此基础上进行专业化设计，缩小吊笼尺寸，吊笼的外表采用不锈钢板封面以防锈蚀，由于整机高度为116米，标
随着疫情形势逐步好转，湖北重大项目复工复产进入“快车道”。日前，连接湖北省和江西省的安九铁路鳊鱼洲长江大桥建设取得了重大进展——4号主塔墩下横梁浇筑完成，这标志着安九铁路鳊鱼洲长江大桥进入中塔柱施工新阶段。中联重科“小绿奇迹军团”泵车连续、高效浇筑，服务工程师全程跟机护航，为工程建设取得节点性胜利提供了重要保障，受到客户极力称赞。 项目建设 鳊鱼洲长江大桥是安九(安庆-九江)铁路关键控制性工
随着疫情形势逐步好转，湖北重大项目复工复产进入“快车道”。日前，连接湖北省和江西省的安九铁路鳊鱼洲长江大桥建设取得了重大进展——4号主塔墩下横梁浇筑完成，这标志着安九铁路鳊鱼洲长江大桥进入中塔柱施工新阶段。中联重科“小绿奇迹军团”泵车连续、高效浇筑，服务工程师全程跟机护航，为工程建设取得节点性胜利提供了重要保障，受到客户极力称赞。 △中联重科泵车连续、高效助建鳊鱼洲长江大桥工程项目 鳊鱼洲
武穴长江公路大桥位于武穴市和阜阳新县境内，项目起点位于四望镇新屋岭附近，对接麻城至阳新高速公路麻城至武穴终点，设武穴西枢纽互通与沪渝高速公路相接，于余祥村上洲垸跨越长江，总建设里程为31.22km，其中控制性工程武穴长江公路大桥全长2059.3m，主桥斜拉桥长1448m，主桥塔高267.5m，投资估算总金额57.33亿元。 方圆集团SC200/200斜式施工升降机作业 本工程主桥塔用施工升降机
日前，位于浙江温州的瓯江北口大桥传来喜讯——桥梁总体工程进度已完成近40%。在瓯江北口大桥的建设过程中，中联重科4.0塔机历经“强潮、软土、台风”三大挑战，仍保持高效、稳定作业，有力地保障了项目施工进度，卓越的性能和品质获得了客户高度称赞。 ▲中联重科塔机助建瓯江北口大桥（台州得拓力建设机械工程有限公司供图） 瓯江北口大桥是国家“十三五”规划重点工程之一。该桥全长7.9公里，建设
日前，位于浙江温州的瓯江北口大桥传来喜讯——桥梁总体工程进度已完成近40%。在瓯江北口大桥的建设过程中，中联重科4.0塔机历经“强潮、软土、台风”三大挑战，仍保持高效、稳定作业，有力地保障了项目施工进度，卓越的性能和品质获得了客户高度称赞。 震撼！攻克三大施工难题 中联重科塔机参建浙江瓯江北口大桥 中联重科塔机助建瓯江北口大桥 瓯江北口大桥是国家“十三五”规划重点工程之一。该桥全长7.9公里，
8月6日10时，随着架梁作业队现场作业人员操纵着JQJ180型公铁两用架梁机，将一片长32米，重148吨的T梁稳稳地落在南龙铁路永安特大桥0#台上，标志着中铁二十一局六公司南龙铁路项目永安特大桥T梁架设施工圆满结束。 据悉，在中铁二十一局六公司和中铁五局六公司的密切配合下，已完成南龙铁路永安特大桥、永浆特大桥的T梁架设任务，随着两座特大桥的T梁架设完成，标志着南龙铁路项目部保铺架目标取得了
“中联重科QAY500大吨位起重机深度助建港珠澳大桥，打破了以往大吨位全地面起重机被国外品牌统治的市场格局，说明我们的设备从技术能力上已达到欧美标准，未来，我们将提供更多创新产品服务全球客户。”中联重科副总裁、海外公司总经理熊焰明在大吨位全地面起重机推广会上谈到。 7月17日，中联重科在香港举行了主题为“大起重·大趋势 ·大未来”的大吨位全地面起重机推广会，活动邀请来自于世界各地的客户近百人，共
“中联重科QAY500大吨位起重机深度助建港珠澳大桥，打破了以往大吨位全地面起重机被国外品牌统治的市场格局，说明我们的设备从技术能力上已达到欧美标准，未来，我们将提供更多创新产品服务全球客户。”中联重科副总裁、海外公司总经理熊焰明在大吨位全地面起重机推广会上谈到。 中联重科QAY500助建港珠澳大桥施工 中联重科在香港举行大吨位全地面起重机推广会 7月17日，中联重科在香港举行了主题为“大起重
2016年11月，在武汉青山大桥施工现场，徐工XR550D旋挖钻机与徐工履带吊共同助力大桥建设，以卓越的性能赢得了用户的认可。 徐工XR550D是目前全球最大吨位自制底盘旋挖钻机，采用了钻杆可视化系统、防带杆功能、动力头自动定位旋转技术等多项智能化技术，下线即被客户批量订购。青山大桥为“组合桥”——以天兴洲为界，连接江北的是双塔斜拉桥，连接江南的是连续钢拱桥，形成“一洲两桥”的独特景观。 待杨泗港
近日，方圆集团专用车辆设备厂新开发的SC100型斜式施工升降机在武汉丹江口大桥重点建设设备采购项目中，以先进的设计技术和卓越的产品性能成功中标胜出，并顺利签订了批量采购合同。、 该批产品订货为用户重点建设项目急需设备，面对用户对方圆产品的信赖，公司领导高度重视，接到订货任务后，立即组织生产、服务全面计划，与各配套部门紧急协调，所有生产准备工作同步进行，各工序严格把关，把优质的产品送到用户手中。
从2009年12月15日主体工程开工建设开始，历经多年，在2016年6月30日，港珠澳大桥合龙段开焊，标志着港珠澳大桥主体桥梁成功合龙！ 值得一提的是，在合龙过程前，浙江鼎力积极参与各种高空作业方案的讨论，最终为港珠澳大桥制定了安全高效的高空作业系统解决方案，前后应用各类浙江鼎力智能高空作业平台100余台，完美解决了各种高空作业难题，提前并顺利完成了焊接、涂装等工作，成为港珠澳大桥施工队伍中的耀眼
6月13日凌晨2时30分，中铁十四局宝兰客专项目部洪亮营特大桥无砟轨道施工正式开始，标志着洪亮营特大桥已经进入道床板铺设作业阶段。 宝兰客运专线东起宝鸡，西至兰州。是国家中长期铁路网规划中徐兰客运专线的西段，也是国家铁路“四纵四横”客运专线网的重要组成部分。宝兰客运专线的通车将大大缩短西北与东、中部地区的时空距离，建成后宝鸡到兰州列车运行时间缩短到2小时。十四局集团承建的宝兰客专13标段线
5月7日16时，中铁二十一局集团一公司昌赣客专项目部跨兴赣高速特大桥连续梁主墩最后一根桩基顺利灌注完成，为大桥连续梁主墩桩基施工划上圆满句号。 跨兴赣高速特大桥位于赣州市赣县江口镇境内，设计主跨兴赣高速公路，连续梁长约192米，此次灌注的桩基为本连续梁14#主墩8#桩基，桩长27米，桩径1.8米，硬质泥岩，钻孔难度大，作业场地狭小，跨兴赣高速车流密集，安全风险高。为确保连续梁主墩桩基顺利灌
荆楚网消息3月24日5时15分，经过中铁大桥局七公司施工人员3个多小时的连续浇灌，襄阳苏岭山大桥主桥最后一根桩基灌注完成，标志着该桥主桥水上64根桩基全部灌注完成，主桥施工开始全面转入下一阶段。 图为襄阳苏岭山大桥主桥施工场景 苏岭山大桥全长1.945千米，其中桥梁长度为1.573千米，主桥为（70+240+70）米下承式钢桁拱桥。项目北起于规划永安南路，自北向南布置，经规划潘台路、黄湾路、航空
3月13日4时50分，由中铁大桥局承建的蒙西华中铁路洞庭湖大桥4号主塔墩最后一节段混凝土浇筑完成。至此，洞庭湖大桥3座主塔墩主体结构施工全部完成。 蒙西华中铁路全长1859.5千米, 国内最大规模运煤专线,连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与湘鄂赣等华中地区，是“北煤南运”新的战略运输通道，是衔接多条煤炭集疏运线路、点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统和国家综合交通运输系统的重要组成
据悉，本月初，深茂铁路潭江特大桥该桥的大型双壁钢围堰下水，标志着该座主跨度为256米的特大桥主体工程正式进入水上施工阶段，6月21、22日，潭江特大桥2号大型双壁钢围堰进入水上施工关键期。 海事执法人员关注水面施工情况 放弃假期保障施工 深茂铁路位于广东省西南部沿海地区，东起深圳，途经东莞、广州、中山、江门、阳江，西至茂名。项目既是连接广东与海南、广西的主通道之一，也是连接我国东部和西南沿海地区
8月20日，历时10小时，中交一公局二公司拉萨纳金大桥北引桥右幅箱梁顶板浇筑完成，浇筑混凝土419方。这也标志着该项目北引桥现浇施工全部完成。 拉萨纳金大桥全长1.28km，斜拉式结构，其中北引桥长122.44m，全为现浇箱梁施工。自2012年4月开始现浇施工以来，项目精心组织，细化部署，以大力开展“谨小慎微组织施工，大干一百天，打响主桥合拢攻坚战”劳动竞赛活动为契机，迅速掀起大干高潮，顺利完成现
记者26日获悉，春节期间，望东长江大桥的施工人员放弃回家与亲人团圆的机会，启动了望东长江公路大桥21号墩桩基第一根钻孔桩施工。 在钢混泥土组合梁的同类型斜拉桥中，望东长江公路大桥主跨跨度为目前世界最大，望东长江公路大桥也是我省目前最大跨度的斜拉桥。首根钻孔桩的施工，标志着项目进入实体工程建设阶段。 据了解，大桥钻孔桩施工，首次采用了钢壁根式沉井技术。这项新工艺的应用可充分发挥土体的承载力，使得
哈齐客运专线是黑龙江省第一条开建的省内客运专线，也是黑龙江省三大城市增进交通的重要快速干道。线路全长为286公里，经过哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三个城市。哈齐客运专线投资估算总额为312.41亿元。这条客运专线在跨越松花江时，将新建一座跨江大桥——哈齐客运专线松花江特大桥，该桥位于哈尔滨市。 据悉，哈齐客运专线松花江特大桥全长4000米，是双向四线跨江高铁大桥。笔者看到，施工现场，一片火热。在波涛滚
近日，随着长株潭城际铁路湘潭湘江特大桥296#深水墩最后一根桩基浇注完成，该特大桥深水墩58根桩基中已浇注完成30根，占总量52%，桩基施工过半。 烈日下，湘潭特大桥跨湘江段河东工区整个工地处处是紧张的施工景象，远远望去，两个巨大的圆形围堰矗立江中，围堰内，耸立着一根根直径2米、长达40余米的桩基，7台钻孔桩机正在钢围堰平台上紧张的进行钻孔施工，两艘施工船上的各种施工设备正在运行，10多名工人正
安庆长江铁路大桥是宁安城际铁路的标志性工程，也是南京至安庆城际铁路和阜阳至景德镇铁路的重要组成部分。大桥全长近3km，其中主桥长1363m，主跨长580m，有着“世界第一跨”之称。该工程施工的桩孔直径达2.5m，桩长78.3m。安庆长江大桥的工程地质分布为粉细砂，微胶结砾石层，中风化、微风化泥质粉砂岩层和泥岩层，地质条件十分复杂。施工前期，北京桩机工法研究院工程师进行了深入的实地勘察，发现工程施工
柳工鸿得利设备参与崇启大桥施工建设 崇启大桥桥梁的施工项目采用主跨185米的六跨钢连续梁桥的设计方案，其跨度和联长为国内同类桥型第一，是一项展现我国桥梁建设技术水平的重大工程。向此项目提供泵送设备的厂家非常多，由于鸿得利泵车品质优良，服务周到，故而不仅赢得了施工方上海建工集团的认可，并在之后的施工中让客户频频竖起大拇指，客户表示在今后的施工项目中定会首先考虑柳工鸿得利的设备。 崇启大桥是上海至西
崇启大桥桥梁的施工项目采用主跨185米的六跨钢连续梁桥的设计方案，其跨度和联长为国内同类桥型第一，是一项展现我国桥梁建设技术水平的重大工程。向此项目提供泵送设备的厂家非常多，由于鸿得利泵车品质优良，服务周到，故而不仅赢得了施工方上海建工集团的认可，并在之后的施工中让客户频频竖起大拇指，客户表示在今后的施工项目中定会首先考虑柳工鸿得利的设备。 施工现场1 施工现场2 #d1cm#page
11月12日中国铁建中铁二十五局集团广州公司完成了广珠铁路跨广清高速公路特大桥钢梁拖拉，打通了江村制梁场至其他标段的铺架通道。下月中旬，江村制梁场T梁及轨料有望通过该桥运送至其他标段，为确保全线明年年底通车提供保障。 备受关注的广珠铁路建设又有新进展，11月12日中国铁建中铁二十五局集团广州公司完成了广珠铁路跨广清高速公路特大桥钢梁拖拉，打通了江村制梁场至其他标段的铺架通道。下月中旬，江村制梁场
汉鼎咨询 20世纪90年代开始，我国的桥梁建设者就积极开展从内陆桥梁建设向跨海桥梁建设的研究和谋划。大跨、轻型、快速施工是21世纪跨海桥梁的发展方向。2005年建设完工的东海大桥，其全长32.5km，是我国第一座真正意义上的跨海大桥，当时是全球30多座跨海大桥中最长的一座。而2008年建成通车的杭州湾跨海大桥，全长约36km，
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