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【第一工程机械网 编译】智能施工工程机械目前是各大制造商和研究机构主要科研方向之一，研发过程中存在诸多技术障碍，任重道远。据慕尼黑bauma展官方介绍，有关智能施工和联网数据运算的相关话题，将在2022年10月24-30日举行的bauma展会期间，将成为行业讨论的焦点。 智能施工设备和联网数据运算是大势所趋 自动驾驶和智能施工设备是工程机械行业未来的宏伟愿景之一，也是大势所趋。
由中字头企业订购的方圆箱式HZS180型混凝土搅拌站顺利完成安装调试，生产出优质混凝土助力川藏铁路雅安至林芝段项目建设。 方圆箱式HZS180型混凝土搅拌站 本次订购的箱式HZS180型混凝土搅拌站主要服役于林芝市巴宜区境内的鲁朗车站特大桥和东久曲特大桥工程施工。其中，鲁朗车站桥桥梁全长1576.2米，为双线变六线车站桥，双侧敷设高架站台，出站端引出工区走行线。全桥桩基808
日前，随着最后一车混凝土送入钢围堰内，历经43小时的紧张连续施工，香炉洲大桥30号主塔承台混凝土浇筑顺利完成，抢在主汛期前完成关键性工程，为后续主塔施工奠定了坚实的基础。 据了解，30号主墩是香炉洲大桥西侧航道斜拉桥的主塔墩，也是整个项目的关键控制性工程。工地相关负责人介绍称：“主墩桩基施工以来，我们采取24小时不间断的轮班制，中联设备凭借卓越的性能，有力地保障了项目进度。”
一头连南，一头接北，一道“飞虹”再跨长江，安徽铜陵跨江交通再添通途！徐工大吨位旋挖钻群机耸立江心，为大桥基业打下“钢筋铁骨”。 徐工大吨位旋挖钻群机耸立江心 6台徐工旋挖钻机轰鸣钻进，68根钻孔桩仅用94天完成，比计划工期提前31天。 G3铜陵长江公铁大桥位于铜陵长江公路大桥上游约720米处，大桥自带“世界级”属性，主跨988米，是世界首座双层斜拉和悬索协作体系公铁桥。
“谁说站在光里的才算英雄？谁说污泥满身的不算英雄？……”近日，来自山河智能的“超级英雄”——SWDM550旋挖钻机，在风雨中砥砺前行、乘风破浪，为澳门第四条澳氹跨海大桥建设提供不可动摇的稳定根基。 澳门第四条澳氹跨海大桥 据了解，第四条澳氹跨海大桥起自澳门新城填海A区东侧，与港珠澳大桥口岸人工岛连接，跨越外港航道、往内港航道、与澳门新城填海E1区相连，并预留与大潭山隧道对接高
近日，山河江麓自主研发的首款中速变频施工升降机SC200/200BZ成功下线，即将交付云南客户，投入到某特大桥建设项目。 随着城市的发展，建筑越来越往超高层发展，这就需要更多安全可靠的升降设备，助力超高层建筑建设。在此背景下，山河江麓首款中速变频施工升降机应运而生。 山河江麓首款中速变频施工升降机 山河江麓首款中速变频施工升降机 该款新产品针对超高层（
日前，由君豪高科参建的G3铜陵长江公铁大桥北岸锚碇地连墙工程正式开工。G3铜陵长江公铁大桥为铜陵市建市以来投资规模最大的项目，总投资87.8亿元，是世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥，跨度位居公铁分层布置的同类桥型世界之首。 由君豪高科参建的G3铜陵长江公铁大桥北岸锚碇地连墙工程正式开工 G3铜陵长江公铁大桥位于铜陵长江公路大桥上游约720米处，线路全长约11.88千米，起点
近日，燕矶长江大桥建设项目现场一片火热繁忙景象。山河智能旋挖钻机SWDM1000在YJTJ-3标段完成首钻，成功与另一款旋挖钻机SWDM600汇合，凭借着超强的施工稳定性及超高的施工垂直度，共同为大桥建设助力，得到了设备购买方及项目承建方的极大认可。 山河智能旋挖钻机 据了解，燕矶长江大桥地处黄冈和鄂州交界处，北岸为黄冈市黄州区，南岸为鄂州市燕矶镇，是对接湖北国际物
近日，随着最后一根桩基浇筑完成，金简仁快速路二期工程沱江特大桥主桥40根桩基施工正式结束，大桥转入墩柱、承台施工阶段。 成都沱江特大桥 沱江特大桥全长963米，主桥513米，最宽处达86.7米。主桥采用独塔双索面斜拉桥结构形式，索塔总高约173米，为半封闭钢箱梁结构。建设完成后，它将成为世界上最宽的桥，足以容纳一座标准足球场。 同时，这个投资百亿的超级建筑还将创下世界最
公路沿着山脉盘旋而上，在近70米的高空悬岩桥墩平台上，身披“山河绿”的旋挖钻机正在忙碌地作业……这是炉慈高速公路项目甘沟河特大桥段的施工景象。 自今年参与炉慈高速公路项目建设以来，山河智能旋挖钻机凭借超强的实力与性能，攻克了复杂地层下入岩难的难题，为项目建设提供助力，获得了设备租赁方及项目承建方的认可。 炉慈高速公路项目甘沟河特大桥段的施工景象 据了解，炉慈高速公路是湖
佛山特大桥工程金泰SH60和SH46A承担其主要的桩基础施工 近日，时速350公里的世界第一跨度无砟轨道——佛山特大桥工程建设备受行业瞩目。金泰SH60和SH46A承担其主要的桩基础施工，目前，设备施工效率高，2m直径微风化硬岩取岩芯完整，持续施工3000小时，稳定可靠。 地层分布图 地层主要由：粗纱、粉质黏土、页岩、含砾灰岩所组成。
近日，贵州省纳晴高速牂牁江特大桥施工现场一派热火朝天，中联重科14台塔机和8台升降机装备正在紧张地工作，全力为项目建设添砖加瓦，推进大桥建设。 纳晴高速是贵州省高速公路网规划的重要组成部分，串联了杭瑞、厦蓉和沪昆等国家高速公路主线，它的建设将加速贵州省6纵大通道的贯通，具有贯彻落实我国新时代西部大开发和长江经济带发展战略，完善国家和贵州省高速公路网的重大意义。而牂牁江特大桥是纳晴高速全线重点
近日，在安徽省淮南市东津渡大桥施工现场，四台中联重科塔式起重机已经奋战数月，在大桥建设中持续高效精准作业，为整座大桥的如期竣工打下了坚实基础。中联重科塔机昂然矗立桥面一侧，舞动长臂显身手，高效助建这一引江济淮国家重大水利工程重点项目，赢得项目施工方的连连点赞。 △中联重科塔机在引江济淮工程安徽段东津渡大桥左幅桥梁施工（图片来源：安徽日报）
在“引江济淮”航道与合铜黄高速公路交叉处，由徐工XGC320履带起重机助力建成的“引江济淮”G3合铜黄高速特大桥气势如虹，宛若蛟龙。历时两年多的紧张建设，今年年初，“引江济淮”G3合铜黄高速特大桥顺利竣工通车。 CCTV4《今日环球》报道画面 G3合铜黄高速特大桥工程造价约为1亿7204万元。主桥跨度295米，居安徽省同类型桥梁结构形式
在“引江济淮”航道与合铜黄高速公路交叉处，由徐工XGC320履带起重机助力建成的“引江济淮”G3合铜黄高速特大桥气势如虹，宛若蛟龙。历时两年多的紧张建设，今年年初，“引江济淮”G3合铜黄高速特大桥顺利竣工通车。 G3合铜黄高速特大桥顺利竣工通车 CCTV4《今日环球》报道画面 G3合铜黄高速特大桥工程造价约为1亿7204万元。主桥
开工季 大干忙 旋挖钻机轰鸣作响 向下钻探 更深、更稳、更准 大桥巍峨屹立的梦想 在品质的浇灌下 一步步走向现实 在重庆市南岸区巴滨路长江沿岸，6台大吨位徐工旋挖钻机高耸鹅头，钻进钻出的声音形成有节奏的卡点，吸引路过的人们不断驻足观看。 重庆市南岸区巴滨路长江沿岸，6台大吨位徐工旋挖钻机 大吨位机群 长江沿岸展风
开工季，大干忙，旋挖钻机轰鸣作响，向下钻探，更深、更稳、更准，大桥巍峨屹立的梦想，在品质的浇灌下，一步步走向现实。 在重庆市南岸区巴滨路长江沿岸，6台大吨位徐工旋挖钻机高耸鹅头，钻进钻出的声音形成有节奏的卡点，吸引路过的人们不断驻足观看。 徐工旋挖钻机高耸鹅头 大吨位机群 长江沿岸展风采 徐工旋挖钻机群所助力的项目是重庆黄桷坪长江大桥桥墩基础工程，项目跨
在重庆市南岸区巴滨路长江沿岸，6台大吨位徐工旋挖钻机高耸鹅头，钻进钻出的声音形成有节奏的卡点，吸引路过的人们不断驻足观看。 6台大吨位徐工旋挖钻机高耸鹅头 大吨位机群 长江沿岸展风采 徐工旋挖钻机群所助力的项目是重庆黄桷坪长江大桥桥墩基础工程，项目跨江主桥长752米，标准路幅大桥段采用“上层双向6车道、下层双向6车道+轨道”，工期20个月，建成后将为目前鹅公岩大桥分担巨
阅尽千帆腾巨龙，马鞍山寒风喧嚣。 一曲荡气回肠的“建桥进行曲”，在马鞍山公铁两用长江大桥激情奏响。2月13日，中铁大桥局承建的巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥主航道桥Z4号中塔墩双壁钢围堰下沉到位。 成绩的背后是大桥人的智慧与努力，让我们一起“到”现场来了解他们的故事。 强策划 2月13日，马鞍山公铁两用长江大桥主航道桥Z4号中塔墩双壁钢围堰顺利下沉到
日前，在澳门第四条澳氹跨海大桥建设项目中，中联重科全回转钻机配合现场其它设备，紧张有序地施工作业，凭借强劲的动力和超高的施工精度，稳定高效地助建桥梁基础工程，赢得了施工方的充分认可和信赖。 ▲中联重科全回转钻机助建澳门第四条澳氹跨海大桥 据了解，第四条澳氹跨海大桥起自澳门新城填海A区东侧，与港珠澳大桥口岸人工岛连接，至澳门新城填海E1区，并预留与
长江自古就被称为天堑，让天堑变通途是历代人的梦想。如今，一桥飞架南北早已司空见惯。据统计，目前长江干流上跨江大桥逾150座。作为高端装备制造业龙头的中联重科，与长江大桥的建设有着不解之缘，助建了多座“长江大桥”。其中，在马鞍山长江大桥、常泰长江大桥建设中，中联重科先后为两座长江大桥特别定制超大型塔式起重机，在助力国家重点工程建设的同时，也展现了中联重科在塔机行业毋庸置疑的冠军地位。 2008
· 世界最大跨径公轨两用钢桁梁斜拉桥 · 两座主塔高度相当于84层楼高 · 开车从大渡口到巴南南泉仅需10多分钟 白居寺长江大桥建成。记者：罗斌 摄/视觉重庆 由市住房城乡建委组织实施，中交二航局及重庆城投集团共同投资建设的白居寺长江大桥于今日凌晨零时通车。桥都重庆又添一座跨越长江的新地标。 白居寺长江大桥工程是重庆
栖霞至莱州高速公路投资人二次招标招标公告 一、所属行业：公路 二、招标人：烟台市交通运输局 三、项目总投资：约128.9亿元 四、项目概况： 栖霞至莱州高速公路，起于栖霞市上紫现头村东北处的G15沈海高速，止于莱州上坡村东的G18荣乌高速，路线全长69公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，路基宽度为34.5米。 五、计划工期
2021年11月25日，据中国新闻网报道，重庆白居寺长江大桥主桥沥青铺装工作于当日正式完成。沥青铺装工作的完成为桥梁后续附属作业创造了工作面。这意味着大桥主桥即将迎来完工。 在此次主桥沥青铺装作业中，来自维特根集团旗下的福格勒摊铺机和悍马压路机，强强联合，再次呈现稳定可靠的高性能和出色的施工效果，以事实证明了作为重点项目优选设备的实力。此外，悍马成熟的振荡压实技术，更是展现了在桥梁等对振动敏
长沙香炉洲跨湘江大桥于2021年1月开工建设，预计2023年底建成投入使用。此项目是长沙第十四条开建的过江通道，同时也是湘江首座按Ⅰ级航道标准设计的桥梁。香炉洲大桥东西连通望城区的丁字湾街道和大泽湖街道。项目建成后将进一步推动望城区形成“一江两岸比翼齐飞、河东河西联动协调”的城市发展格局。 本次的施工项目是湘江跨度最大的独塔斜拉桥，202米塔高将成为长沙跨江大桥的最高高度。福田雷萨
当硬岩地层中存在软弱破碎带或明显结构面时，加压钻进很容易导致钻孔偏斜，施工时一般采用分级钻进工法，即便使用分级钻进，在大直径筒钻扩孔时也难以有效保证钻孔垂直度。为解决大孔、深桩、斜岩钻进过程中出现的偏孔问题，客户往往会选择使用导向钻施工，导向钻可以有效利用上一级钻孔对本级钻进进行导向。 易偏孔硬岩地层施工时，一般第一级选用小直径加长型筒钻取芯保证钻孔垂直度，第二级开始使用导向钻施工，通过将
目前，旋挖钻机因工艺先进，成孔快速稳定等优势，已经成为钻孔灌注桩主流的施工机械之一。由于各地工程地质条件千差万别，不同工程设计不太可能做到与实际地层完全一致，有时甚至还存在较大差异。因此，岩土施工单位在承揽钻孔灌注桩基工程时，桩基钻孔面临不小的不确定性。在桩基钻孔过程中有些技术问题若处置不当，不仅会造成较大的经济损失，还可能对工程设备甚至人员安全构成威胁。 结合近几年使用旋挖钻机在各类不同的地层钻
铁山港跨海特大桥是钦北改扩建 2-2 分部的控制性工程，位于广西合浦县与广东省湛江市交界处，横跨铁山港，与 G75 渝湛高速公路、兰海高速公路贯通连接。建成通车后，对有效地完善出海通道网络和通往东盟地区的国际大通道有着重要意义。 铁山港跨海特大桥桥面施工现场 目前在建的新桥全长 4279 m，桥宽 22 m，全桥共 120 跨。此次新桥沥青摊铺总面积为 89859 余平方米，沥青总用料 2
澜沧县是云南省普洱市下辖县之一，县境位于云南省西南部，因东临澜沧江而得名，澜沧县总面积8807平方公里，为云南省县级面积第二大县。澜沧县距离行政中心普洱市179公里（省道思澜公路），对于21世纪的交通显得极为不便，还时常有交通事故发生。至此，经各级领导决定，于2016年05月决定正式启动思澜高速建设。 云南某公路建设集团有限公司接到的任务：龙潭服务区土石方基础挖掘、土石方填方等建设工程。龙
苍翠群山环抱，一库江水清澈。在被誉为“亚洲天池”的丹江口水库，徐工塔机耸立岸边，随着最后一方混凝土入模，丹江口水库特大桥锚台成功封顶，徐工见证又一项世界纪录的诞生！ 丹江口水库特大桥是十淅高速公路的控制性工程，一跨跨越丹江口水库，全长1076米，主跨760米。 丹江口水库特大桥 据了解，大桥建成后将创造4个“世界之最”：世界最大跨径的部分地锚式斜拉桥、世界最大跨径钢砼组合斜拉桥、世界最大的无
2021年是西藏和平解放70周年，地区生产总值由1951年的1.29亿元增加到2020年的1902.74亿元，在党的领导下西藏各族人民过上了幸福美好的生活。真可谓70年沧桑巨变、波澜壮阔，70年繁荣发展、幸福美丽。 为庆祝西藏和平解放70周年，西藏各地展开多种形式的庆祝活动。其中最重要的庆祝活动就是8月18日在布达拉宫广场举行的这场庆典。 中联重科助力“西藏和平解放70周年”庆
长护筒钻进25m、46m、56m、72m 继昌赣客运专线白析村特大桥、长沙望城圾垃处理热电厂、广西玉林南玉线等项目之后，重庆泰德建设工程有限公司再次联手金泰SH46A旋挖钻机将突破自身全护筒施工记录，达到“100m +”的深度。 杭温铁路项目 据小编从施工方项目部了解到，近日，金泰SH46A在杭州市桐庐县凤川镇杭温铁路项目桥梁工区64#墩台中已完成多根长护筒46m、孔深86m的深桩，
作为未来华东地区最大的过江通道，秦望通道将穿越富春江，建立起一条隧道与地铁并行的双层过江通道。 三一起重机秦望通道项目建设 秦望通道项目，隧道全长2868米，连接富阳主城区秦望路和杭州富春湾新城秦望南路。采用直径为15.2米的盾构机，被称为‘华东第一大越江盾构’。超大盾构机的使用使秦望通道在满足富春江两岸车辆的通行同时，还预留了地铁过江空间，真正实现双层通道。 施工难度大，用三一设备更放心
7月28日，在克罗地亚总理普连科维奇的见证下，在多家欧洲媒体的直播镜头中，随着最后一块钢箱梁由三一起重机精确吊装至指定位置，宣告历时930天建设的佩列沙茨大桥成功合龙，克罗地亚民族20年的夙愿终得实现。 中国企业承建的克罗地亚佩列沙茨跨海大桥成功合龙 “我们已经期待了20多年” 佩列沙茨大桥 佩列沙茨大桥由中克两国总理共同推动，其设计总长2440米，横跨亚得里亚
近日，在克罗地亚南部的小斯通湾，随着最后一片重达220吨的钢箱梁被缓缓吊起并完成焊接，中国企业承建的克罗地亚佩列沙茨跨海大桥成功合龙。这是中克两国最大的合作项目，也是中企承建的由欧盟基金出资的单体最大项目。 佩列沙茨大桥是一座长2440米、宽22.5米的公路斜拉桥，横跨克罗地亚南部亚得里亚海的小斯通湾，连接该国大陆与佩列沙茨半岛。 中国企业承建的克罗地亚佩列沙茨跨海大桥成功合龙 由于历史
世界长度排名前十的公铁大桥里面，中国占九个。从128米桥梁主跨跨度的武汉长江大桥，到312米的芜湖长江大桥，再到1092米目前世界跨度最大的公铁两用斜拉桥沪通长江大桥，60多年来，我国公铁两用桥梁建造技术不断创新发展，成套建造技术已世界领先。 在长江上，一个拥有六项“世界之最”的大桥正在施工，世界最大跨度斜拉桥（主跨1176米）、世界最大跨度公铁两用钢桁拱桥（主跨388米）、世界最大规模
湄洲湾跨海大桥位于中国福建省莆田市和泉州市境内，全长14.7千米，其中10千米位于海上，海域线路长、工程量大、工程难度高，海上桥梁施工要应对雨季、大风、台风等恶劣天气，是福厦高速铁路的重要组成部分，是福厦高速铁路重点控制性工程。 永茂建机助力重点工程之福建湄洲湾跨海大桥 2019年6月13日，福厦高速铁路湄洲湾跨海大桥首孔移动梁顺利完成浇筑。完成浇筑的40米箱梁，梁体总重1000吨，比传统
7月12日上午10点，罗埠大桥最后一节钢管拱由三一SAC3500T起重机精准吊装至指定位置，标志着大桥成功合龙、主体工程基本完成。 罗埠大桥成功合龙 引江济淮工程罗埠大桥及接线工程总长约2561m，接线长1784m，桥梁长777.4m，是国务院172项节水供水重大水利工程的标志性项目。 三一SAC3500T起重机吊装现场 罗埠大桥主桥施工方案为“先梁后拱”，拱肋共分为13个节段，节段最
引江济淮工程是国家大型跨流域调水工程，也是国务院172项节水供水重大水利工程的标志性项目。该工程沟通长江、淮河两大水系，建设输水线路总长723公里。罗埠大桥是引江济巢段菜子湖线中的重点工程。 三一起重机助力引江济淮工程罗埠大桥建设 7月12日上午10点，引江济淮工程罗埠大桥最后一节钢管拱被准确吊装至指定位置。这标志着罗埠大桥成功合龙、主体工程基本完成，为下一步大桥全线贯通打下坚实的基础。
西洪大桥及接线工程南起海曙区高桥镇环镇北路，北至江北区北环快速路，全长约4.5公里，总投资约35.2亿元，是宁波市“四横五纵”快速路网的重要组成部分。项目采用“高架主线+地面辅道”的建设形式，设置2座全互通立交（通途路立交和北环立交）、两对平行匝道、一座特大桥。 西洪大桥 由于距居民小区较近，为降低对居民的影响，此次施工摒弃了传统桥梁结构大量采用现场支模、绑扎钢筋、浇筑的施工工艺，采用“桥梁
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