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基础设施建设领域内的社会资本正在涌动。 “长期以来，我国基础设施领域一直处于国企垄断状态，随着各项改革的深入，垄断性行业与市场经济的矛盾日渐突出；为此，基础设施项目将逐渐向社会资本倾斜。”全国工商联城市基础设施商会会长李占通近日表示，今后5年中国城镇化投融资资金需求量将达42万亿元，其中大部分资金将来源于社会资本。 换句话说，往年我国基础设施投资主要依靠政府财政。但随着各级地方政府财政
在经济下行压力下，2014年上半年多数地方政府财政收入增幅放缓，而刚性支出不减，这使今年地方政府2.4万亿元地方债的偿债压力陡增，风险凸现。 《第一财经日报》了解到，一些地方债务问题突出，出现了债主把某地基层官员堵在会议室讨债的情形。 审计署近期公布的数据显示，从去年6月底至今年3月底，共有9个省份超8亿元的债务逾期未还。 财政部部长楼继伟此前接受媒体采访时表示，目前我国政府性债务风险总体可控，但
2013年工程机械行业下游各领域基本保持一定弱势回暖态势，但行业主要产品市场表现未明显改观，尤其是混凝土机械及起重机领域，2014年1季度整体亦无太多亮点，未来或仍需2~3年时间吸收原有存量设备及前期透支需求空间。同时，中债资信对泵车、汽车起重机等主机产品的后续潜在信用风险保持关注。 近期，行业内上市公司均陆续披露了2013年年报及2014年一季报，中债资信选取10家作为样本。从样本企业数据看，2
世界上没有任何一条路是从一开始就摆在那里并且笔直宽阔的，路，都是人们脚踏实地一步步走出来的。中国工程机械行业的发展之路也正是这样：从无到有，从稀疏到繁盛，而且直到今天我们还在摸着石头过河…… 但是随着市场的起落和心态的变化，很多方面的关系也面临新的局面、带来了新的问题，其中，处于市场中间起到主体支配作用的厂商关系显得尤其举足轻重和跌宕起伏。 2011年下半年以来的市场持续下滑已经令激进的行业尝到了
王合绪 江苏大学机械制造学士，南京大学经济学硕士，StarMine与《金融时报》联合评选之2008亚洲区机械与材料行业选股最佳分析师第一名。曾就职于湘财证券研究所、德隆集团战略部、美国乔丹工业和平安证券研究所，多年从事机械行业及相关行业的研究与投资。现就职于宝钢集团华宝证券。 金融风险正在走近 2014年3月4日，*ST超日发布公告称，“11超日债”本期利息8980万元将无法按期全额支付，仅能够按
高投资、大建设、大发展，武汉城建吸引了世界关注的目光。 近日，国外媒体报道称，武汉市市长唐良智在接受采访时表示，武汉五年内的建设计划将花费2000亿英镑(约合人民币2万亿元)。“武汉一座城市在基础设施上的支出，就与英国全国更新和改善基础结构的支出相同。” 城市大建设、大发展在提升城市交通基础设施功能，改善城市面貌的同时，上万工地同时开工、每天需偿债近亿元的现状也引发了外界对于地方债务压力的关注。
审计署刚刚公布全国政府性债务审计结果，2013年12月31日，国家发改委随之公布企业债券数额，尤其是警示地方城投债风险。国家发改委相关负责人表示，“2014年是企业债券偿债高峰，预计将有1000亿元城投债券到期兑付。”该负责人还表示，将允许平台公司发行部分债券对“高利短期债务”进行置换，降低融资成本，确保不出现“半拉子”工程。有专家对记者表示，虽然地方债没有资不抵债的风险，但是流动性风险较高，尤其
转型升级，当前中国经济发展的主旋律。 怎样转型？如何升级？面对日益严格的环保、能源以及可持续发展的要求，面对技术、市场以及产业结构调整的压力，作为中国最大的内燃机生产基地，广西玉柴集团交出一份怎样的答卷引人关注。创新子公司管控模式、启动精益设计项目、加强产品技术升级、积极拓展海外市场、培育新的盈利增长点……今年以来，广西玉柴集团坚持走创新驱动和内涵增长的新型工业发展道路，以稳健的发展规模与速度，不
通过对纳入监测范围的10家上市及发债工程机械企业2013年三季度报告的分析，工程机械行业企业三季度整体业绩、回款及偿债指标等均继续承压，行业筑底过程短期仍将延续。2013年三季度，工程机械产品中土方机械市场需求继续保持微弱复苏态势，但其很大程度是受去年基数较低影响，整体市场仍难言乐观。行业中产值较大的混凝土机械虽在三季度销量呈跌幅收窄，但整体跌幅仍处一定水平，从而导致主要企业业绩表现仍不佳。整个行
28日，城市中国计划发布“探索更为高效的地方政府投融资模式”项目报告(以下简称“报告”)指出，根据测算，在未来城镇化过程中，到2020年，如果政府债务控制在60%以内，城镇化基础设施建设资金缺口或达20万亿元。 专家指出，由于在现有的地方政府投融资体制中，政府在市政基础设施建设中融资责任极大。为避免因此形成的系统性风险，应大力发展非债融资，拓展城市建设融资渠道。 据了解，城市中国计划由麦肯锡携手哥
始于8月初，针对各级地方政府债务的“审计风暴”，再一次把地方债这个敏感而又不容回避的问题，置于聚光灯下。审计署公布的针对36个地方本级政府性债务的审计结果显示，2012年，有9个省会城市本级政府负有偿还责任的债务率超过100%，最高的达188.95%，如加上政府负有担保责任的债务，债务率最高的达219.57%。若以此估测，武汉已接近负债最高的城市。如今媒体把武汉称之为国内负债累累最高的城市之一，也
对三一重工、中联重科、徐工机械、柳工、厦工股份、山推股份、安徽合力、常林股份、山河智能、河北宣工十家工程机械行业上市公司2008Q1~2013Q2主要财务指标进行了逐季对比分析，结合近期行业观点，总结如下：市场缓慢复苏，工程机械板块收入降幅仍在高位，利润降幅有所收窄。土方机械(挖掘机、装载机、推土机等)和路面机械的销量同比增速在今年二季度由负转正；叉车销量的同比增速在今年一季度由负转正；而起重机械
国家统计局26日表示，下半年中国经济仍将延续“稳中有进”的态势，实现全年预期发展的目标。 上述官方表态的背景是，由于确认中国经济企稳之前经济指标往往波动较大，海外市场关于中国经济不时质疑，为便于外界了解形势，中国政府加大了信息披露与沟通的力度。 国家统计局发言人盛来运介绍说，中国上半年国民经济运行总体情况是平稳运行，稳中有进，从7月份经济指数看，国民经济运行有积极变化。 报道称，从年初开始，国内外
7月31日的国务院常务会议提出，将重点加强六大领域城市基础设施建设。在中国经济面临去杠杆压力的背景下，资金从何而来，成为市场关注的焦点。根据相关领域“十二五”规划，六大领域城市基础设施建设的资金来源，以地方投入为主。但在上一轮大规模刺激后，地方政府性债务负担骤增。审计署6月发布公告称，列入跟踪审计的18个省会城市中，2012年有九个省会城市本级政府负有偿还责任的债务率超过100%，最高者达188.
一个月时间不到，全国的铁路固定资产投资又增加了。 来自中国铁路总公司(以下简称“总公司”)的最新消息显示，该公司已确认将追加今年固定资产投资，新增铁路营业里程也将有所增长。追加后，全年计划安排固定资产投资6600亿元，其中基本建设投资5300亿元。预计到年底，新增铁路营业里程5500公里，全国铁路营业里程将突破10万公里，高速铁路里程将突破1万公里。然而，铁路建设的高速复苏背后是难以掩盖的债务危机
昆明的地方债有多大？许多人都在问。即使是昆明市政府，也难以摸清楚具体数字。理财周报记者根据当地四大融资平台债务测算，昆明地方债务率至少超过122.9%。 地处云贵高原的昆明，近几年摇身变成巨大的施工现场。实际上，仅地铁这个耗资数千亿元的巨无霸项目，在唤醒老城快节奏之前，将要抽掉这个城市极大部分融资，3000亿的总投资金额甚至要透支当地政府未来十年的预计财政收入。 负债率超100% “我们也正在全面
“从上半年全国煤炭经济运行形势看，下半年至明年上半年市场不会出现大的好转。” 中国煤炭工业协会副会长姜智敏昨日在大连商品交易所[微博]和上海钢联电子商务公司联合主办的“2013(第二届)中国煤焦产业链供需形势高峰论坛”上表示，随着煤炭产能继续释放、进口增加、水电增长，市场供需仍将呈现总量宽松、结构性过剩态势，去产能去库存压力仍然很大，而煤炭需求预计仍将继续保持低速增长。“明年上半年全国煤炭市场供需
工程机械行业在经历2009年至2011年上半年的快速发展之后进入消化库存阶段，2012年行业景气度下降明显，主要工程机械产品市场需求萎缩，2013年1季度虽部分产品销量跌幅有所收窄，但仍未现明显改观，整体复苏相对较弱。 分产品看，挖掘机和装载机作为土方机械主要类型产品，市场趋势相似，销量增速分别由2011年的6.92%和13.96%降至2012年的 -35.03%和-29.46%，2013年1季
截至2013年4月底，中债资信监测的10家上市及发债工程机械企业均披露了2012年年度财务报告和2013年1季度财务报告。除1季度行业回暖程度略弱于预期外，2012年整体行业市场销量数据以及样本企业营运、现金流和偿债指标等方面的表现均基本符合之前的预判。 ★工程机械整体弱复苏 工程机械行业在经历2009年至2011年上半年的快速发展之后进入消化库存阶段，2012年行业景气度下降明显，主要工程机械产
2013年3月，中国铁路改革的大幕随着中国铁路总公司的成立徐徐拉开，相对于政企分开之后铁路的建设、运营、管理如何进一步调整优化等问题而言，2.6万亿巨额铁路债务问题显得更加引人注目，成为铁路改革伊始要面临的“重头戏”。 非同寻常的债务 铁路巨额债务主要为高铁建设所致，自2005年开始，铁路建设规模急剧扩张，尤其在2008年以后，连续3年投资超过7000亿元，筑就了铁路2.6万亿的巨额债台，预计到今
近日，有媒体报道称，三一集团3.2亿元的股本，负债却高达946亿元。对此，三一集团董事段大为表示，该说法混淆概念，纯属误导。 段大为表示，一家企业的抗风险能力应以净资产而不是股本计算，3.2亿元实为三一集团注册资本，而公司净资产目前已达331.6亿元，具备强大的抗风险能力。 由于工程机械行业的调整期持续相当长一段时间，因此企业的盈利能力、负债结构一直备受关注。 数据显示，2013年一季度国内10
今年一季度中国经济总体以“弱复苏”开局，4月份CPI涨幅缩小缓解了部分通胀压力，但PPI的连续下降显示出实体经济疲弱态势还在延续，而5月份汇丰PMI创出新低，进一步表明中国经济目前仍处于震荡整固阶段。面对经济复苏乏力的困局，近期舆论再次出现是否应该推出新版“4万亿”的讨论。专家普遍认为，依靠传统的经济刺激计划不能化解结构性矛盾，反而可能加重产能过剩、地方债等问题积累，所以稳增长的关键还在于继续深化
五矿二次抄底祸福 矿业“超级周期”后，国际矿商受资源价格之累而抛售资产，中国五矿凭借海外上市平台“五矿资源”开疆拓土，此举得失尚待观察 4月初，在中澳两国总理的共同见证下，中国五矿集团公司(下称中国五矿)、五矿资源有限公司(1208.HK，下称五矿资源)和国家开发银行，就澳洲杜加尔德河(Dugald River)项目，签订了融资支持框架协议。 根据该框架协议，国开行承诺为五矿资源开发这一位于澳大利
分类建设合作机制的实行，意味着地方政府将承担铁路建设融资的重任，其资金压力逐渐显现，个别地方铁路建设甚至因资金短缺而一度停滞。 5万公里，这是国家《中长期铁路网规划(2008年调整)》提出的到2020年中国建成高速铁路网(含既有路改建提速)目标。其中，新建高速路客运线路1.2万公里。 在建设“四纵四横”客运专线的同时，以环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区为重点，建设六大城际快速客运系统；武
铁路建设领域作为工程机械行业的下游产业之一，一直以来都是支撑中国工程机械行业迅速发展的重要因素。曾几何时，国内土方机械和旋挖钻机等产品的销售因高铁建设的拉动而攀向高点。 近日，在无数的预测和争论声中，铁路改革方案最终尘埃落定。改革后，今年铁路投资额度能否按期完成？融资形势是否会发生变化？铁路建设投资计划是否会生变？一系列问题应运而生，新产生的中国铁路总公司带给人们无限的遐想。建设计划或生变数？ 国
铁道部改革，今年铁路投资额度能否按期完成，是社会各界关注的一个话题。出乎意料的是，财政部网站25日公布的2013年中央财政预算显示：铁路运输预算数为258.9亿元，比2012年执行数减少346.07亿元，下降57.2%。这组数据被解读为“今年铁路运输中央预算比去年执行数下降近六成”，从而引发了铁路建设步伐可能放缓的担忧。 而有专家向《每日经济新闻》记者表示，“今年铁路运输中央预算数据”并不能说明问
中原证券股份有限公司分析师（徐敏锋）3月22日发布郑 煤 机（601717）的研究报告。报告关键要素: 公司是井工液压支架龙头,产品定位为中高端,技术水平已达到欧洲标准。公司2012年预定计划已经顺利实现。此外,公司成功在香港联交所上市为铺垫国际化平台打开通道。公司估值受煤炭行业不景气拖累严重,短期有估值恢复的可能。事件: 郑煤机 (601717.SH)公布2012年年报。公司实现营业收入102.
铁路新开工及旧改项目敲定38项 投资额4200亿元 占今年铁路基建投资计划80% 今年铁路基建继续“升温”，新开工项目料将超过去年。“目前计划今年新开工项目、旧线改造项目38项，投资额4200亿元，占年度投资计划的80%；其他的项目还存在不确定因素。”消息人士向记者透露，从目前通报的几个项目任务要求来看，今年的任务要求大部分比去年高，铁道部的要求是“加快收尾、确保在建、适度新开”。 由于今年铁路基
现实案例：张三，男，30岁，某县某乡某村村民，有现金存款30万，计划投资经营一个100万的项目，需要融资70万，同村的李四愿意为他进行担保。现有二个融资方案：1、向银行贷款融资70万办个砖瓦厂；2、向第三方融资70万，买台100万的挖机。请问：同样融资70万，都需要做信审，哪个融资更容易？为什么？ 一、 什么是信审 1. 信审的概念a) 信审就是对信用进行审核，而信用
9100亿元新增地铁投资如何消化 2013年的头一个月，全国没有一条新的轨道交通线路规划获得国家发展改革委批准。尽管去年三季度之后潮水般的新地铁线路获批暂时告一段落，但在2012年全年共有2700多公里、总计投资9100亿元的轨道交通线路规划获批后，如何在未来6－8年内消化这一仍会不断扩张的巨额投资，将给全国34个在建地铁的一二线城市带来不小的难题。 一年新增2700公里规划 全国在建地铁线路超
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2012年的最后一天下午，财政部、国家发改委、央行、银监会联合发文《关于制止地方政府违法违规融资行为的通知》(下称《通知》)，再次强调对地方政府融资行为进行规范。最近，数十万亿规模的影子银行成为一枚定时“炸弹”，其中最大的风险便是地方债务，成为一块“巨石”压向监管层和资本市场。 2013年将迎来地方债集中偿债期，但是在经济下行期，“能否顺利如约还本付息令人担忧。”国研中心宏观经济研究部副部长魏加宁
山推股份公告，公司拟非公开发行不超过1.06亿股股票，发行价格不低于董事会召开前二十个交易日公司股票交易均价的90%即3.92元/股， 定增融资4亿元。其控股股东山东重工集团拟以现金全额认购公司增发股份。 公告称，此次增发完成后，山东重工集团将大幅提升对山推股份的持股比例。截至2012年9月30日，山东重工集团持有公司21.1%股权；发行完成后，依照发行数量上限计算，山东重工集团对公司持股比例提高
经历连续多年的高增长之后，国内工程机械行业正集体陷入低谷，不仅业绩出现大幅下滑，应收账款也急速上升。 据《新财经》记者统计，截至今年三季度末，33家A股工程机械公司三季度应收账款达1122亿元，同比增长近四成。 需要说明的是，目前A股共有37家公司从事工程机械，但有4家是今年新上市的公司，缺少可供对比的有效数据，本次统计时剔除了这些公司，保留33家具备有效数据的公司。 应收账款总额1122亿元，同
简要：银行融资受阻 偿债压力加大 业内称风险总体可控，但须警惕发行主体资质下滑 在各地加大基础设施建设“稳增长”背景下，地方融资平台资金需求也日渐旺盛，在银行融资渠道受阻后，通过债市融资成为选择之一。中债资信数据显示，今年以来，地方融资平台发债规模已达5792.8亿元，超出去年全年1500亿。 随着地方融资平台发债规模快速增长，风险也在不断积累。市场传出银行间交易商协会“收紧”城投债消
铁道部虽仅占20%的股份，仍控制了合资公司的人事权及利益分配权 10月16日，蒙西华中铁路煤运通道开工，业内普遍认为这标志着铁路领域向民资开放迈出实质性一步。 然而，昨日接受本报记者采访时，北京交通大学经济管理学院教授赵坚对此还存有疑问。他认为，在铁路行业目前背景下，即便国企和地方政府进入都难以保证获益，拿什么吸引民资。 据了解，蒙西至华中铁路煤运通道是国家“十二五”规划纲要重大交通基础设施，也是
在“稳增长”的调控之下，今年二季度以来一些地方竞相扩大投资规模的消息频频见诸媒体，引发社会广泛关注。地方新一轮投资对地方政府性债务风险影响几何？当前我国地方政府性债务风险是否可控？在现有防控举措基础上，我国还将如何更好防范风险？ 针对社会关注的热点，业内权威专家在接受新华社记者采访时表示，当前我国地方政府性债务风险整体可控，在地方投资意愿高涨的背景下，关键要落实好已有管理措施，中央地方齐抓共管多举
近两年无论是从媒体还是我们的工作环境中，相信大家都深切感受到了并购重组的热度。我们接触的客户尤其是央企，在规划集团发展战略时，每每会提出“产业运营+资本运营”的双驱发展模式的需求，央企固然有壮大规模保地位的压力，但实际上并购已经成为很多企业实现快速扩张、谋求更大的发展空间的最有利的捷径。很多企业在决策前可能都深入探讨过为什么要并购？也就是并购的决策依据，不外乎以下初衷：扩大规模、降低风险、扩大知名
融资平台降旧控新压力陡增 目前，16家上市银行已全部交出了今年上半年“成绩单”。在经济下行周期，商业银行利润增速下滑已成为共识，在信贷结构调整方面，首当其冲就是对融资平台贷款的清理。然而，《经济参考报》记者发现，通过上半年的清理工作，部分股份制商业银行的融资平台贷款余额较上年末有所下降，但国有大行方面，除了工行外，中、建、农行的平台贷款余额均不降反升，初步统计，四大行融资平台贷款的余额共计约2.6
8月27日，长安福特马自达汽车三工厂在重庆北部新区奠基。翌日，这个消息登上了当地各大媒体的头版头条位置，并配发大幅照片：国务院副总理、重庆市委书记张德江和美国福特汽车总裁艾伦-穆拉利微笑着握手。 重庆市长黄奇帆也出席了奠基仪式。这个投资6亿美元的项目，让重庆成为了福特除美国本部以外的最大生产基地；更重要的是，“它对重庆汽车工业具有重大意义”。 此前一个星期，8月20日，重庆市召开推进新型工业化大
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