# 偿债压力

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铁路融资触红线 或被放宽限额至不超净资产

8月21日,铁道部招标发行2012年第四期中国铁路建设债券200亿元。但随着这一债券发行启动,铁道部债券发行规模已触及净资产40%红线。 铁路融资规模静触红线 或被放宽限额至不超过净资产 截至今年3月底,铁道部经审计的总资产为40084.14亿元,净资产15785.78亿元。按照我国《证券法》规定,公司累计公开发行债券余额不得超过最近一期末净资产额的40%,即所谓净资产40%红线。 据此测算,按

从法律层面分析行业客户失信局面

随着行业整合期的到来以及市场疲软等问题的加剧,工程机械行业信用中介体系的改革完善将起到至关重要的作用。在整机销售行情低迷的大背景下,开工率不足导致客户还款逾期现象有增无减。虽然构建行业乃至国家信用体系的进程逐渐加快,但是我们有必要反思、分析当前行业性客户失信局面产生的原因,尤其是法律层面的因素,因为在构建行业信用体系的过程中,法律层面的阻力的克服尤为艰巨。 全社会信用危机浪潮与行业 客户失信局面的

工程机械进入调整期 中小企业面临生存考验

从去年下半年开始,工程机械行业的增速开始迅速放缓,即便是行业中的龙头企业三一重工、中联重科等上市公司也陷入资金链紧张的困境。这触发了企业清偿行动的展开,使得众多中小企业面临生死考验。 王大勇(化名)呆呆地坐在工地上,旁边是刚刚被湖南省浏阳市人民法院强行拉走的静力压桩机的残骸。就在半小时前,因为30万元尾款没有如期付清,来自浏阳市人民法院、苏州当地派出所及湖南德邦重工的20多人来到正在施工的工地现场

工程机械遇寒冬资金链紧绷 小企业生死攸关

行业龙头资金链紧绷,中小企业徘徊生死线上 从去年下半年开始,工程机械行业的增速开始迅速下滑,即使是行业中的龙头像三一重工、中联重科等上市公司也陷入资金链紧张困境。行业龙头的经营每况愈下,触发了企业清偿行动的展开,这又使众多中小企业面临生死抉择。 王大勇(化名)呆呆地坐在工地上,旁边是刚刚被浏阳市人民法院强行拉走的静力压桩机的残骸。就在半小时前,因为30万元尾款没有如期付清,来自浏阳市人民法院以及苏

6月工程机械稳中求变 基建投资拉动需求复苏

【第一工程机械网 6月盘点】中国工程机械工业协会会长祁俊分析2012年1至5月份工程机械行业的运行情况时,指出2012年主要工程机械产品产销在2011年同期较高基数的基础上出现较大幅度下降,其中挖掘机、推土机、汽车起重机、压路机、摊铺机前5个月累计销量的降幅,与2012年同期相比均超过30%。与去年3、4、5月份相比,2012年环比变化明显小于2011年。2012年前五个月工程机械重点企业集团营业

铁路系统融资局面被看好 偿还能力逐步提高

时隔才不到一个月的时间,铁道部又一次在全国银行债券市场招标2012年第二期的铁路建设债券(以下简称“铁路债券”),此次铁路债券的最终中标利率为4.35%,落于发行参考区间3.96%-4.96%中段,较之前期中标利率为4.30%的铁路债券高出了5个基点。铁道部发债引发各界关注。 时隔才不到一个月的时间,铁道部又一次在全国银行债券市场招标2012年第二期的铁路建设债券(以下简称“铁路债券”),此次铁路

铁道部今年债券融资880亿 每年利息超287亿

再发180亿元铁路建设债券;经计算,目前铁道部未到期债务每年利息就达287亿元 铁道部昨天发布公告称,将于今天招标发行180亿元10年期固息中国铁路建设债券,这是铁道部本年度第2期建设债券。 据记者初步统计,今年以来,铁道部通过发行债券融资共计880亿元,而大量未到期的债务每年利息就超过287亿元。 本期铁路建设债券起息日为7月5日,按年付息,到期兑付日为2022年7月5日。中标利率为拆借基准利率

中国工程机械6大上市公司2011年年报分析

在复杂多变的国内外宏观经济环境下,从2011年二季度以来一直比较低迷的工程机械市场,也在通过资本市场这个先导性窗口时刻提醒着投资者和业内人士保持清醒和理性。虽然目前国家宏观政策层面的暖风频吹,但是似乎资本市场并不太为之动容,5月份受水利、铁路、机场建设等基建项目的拉动,工程机械板块整体小幅冲高之后再次迎来回调。资本市场最能反映实体经济的冷暖。从徐工机械、中联重科、三一重工、柳工、山推股份及厦工股份

工程机械行业一周扫描 低迷中孕育增长

【第一工程机械网 6.9-6.15一周盘点】近期,工程机械市场表现并不理想。开工率不足、销量下跌明显等问题一直困扰着行业发展。然而值得注意的是,尽管市场总体不佳,但国产品牌的表现显着优于外资品牌,国产品牌的发展向好让我们看到了低迷中孕育的增长。回顾本周热点,企业发展方面,山河智能工业车辆华东大区4S店上海开业 ,中联重科科技创新发力,预计利润增速20%;行业动态方面, 工程机械市场在低迷中孕育增长

融资租赁增长将趋于理性 亟待转型升级

融资租赁作为“大金融”五大支柱之一,把商业信用与银行信用紧密结合,融资与融物紧密结合,在现代金融产业中,租赁占据着与银行、保险、信托、证券同样重要的地位,并有凌驾于这四者之上的趋势。在许多发达国家,融资租赁营业额占GDP的20%-30%,占年销售总量的30%以上。而我国作为金融管制国家,融资租赁方式是非金融机构可以经营金融业务的少有几个方式中的一个,不仅极大推进了金融市场业务多元化、综合化、专业化

政府债总体水平不高 地方债集中爆发无依据

政府债务总体水平不高 我国的债务率和赤字率都低于“国际警戒线” “国际上对政府债务安全性的界定,普遍认同的是马斯特里赫特条约中的两个临界值指标:一个是政府债务余额占GDP的60%,一个是财政赤字占GDP的3%。”财政部财政科学研究所所长贾康说,这两个指标也是国际公认的“预警线”。政府债务低于这两个指标,通常就被认为是安全的,超出指标则意味着风险上升。 贾康分析说,比照欧盟签订“马约”时的预警线,

铁道部2012年一季度为何突然亏损70亿?

上海清算所近日发布的铁道部一季度审计报告显示,铁道部一季度亏损69.79亿元。去年,铁道部曾实现3100万元的税后利润。 铁道高负债建设一直是社会关注的热点。每次铁道部公布财务指标都引来一阵热议。其中最主要的两个指标格外受到“青睐”。一是铁道部的盈亏指标。盈亏不但可以衡量铁路建设和铁道部经营的效益,而且直接关系到偿债能力,偿债潜力和持续性。去年铁道部实现净利3100万元,而今年一季度突然亏损近70

两会:今年经济预期国内生产总值增长7.5%

2012年3月5日(星期一)上午9时,第十一届全国人民代表大会第五次会议在人民大会堂开幕,听取国务院总理温家宝作政府工作报告,审查年度计划报告和预算报告。 温家宝: 各位代表:现在,我代表国务院,向大会报告政府工作,请各位代表审议,并请全国政协委员提出意见。 一、2011年工作回顾 过去的一年,面对复杂多变的国际政治经济环境和艰巨繁重的国内改革发展任务,全国各族人民在中国共产党领导下,同心同德,团

我国部分种类地方融资平台贷款展期松动

针对地方政府融资平台贷款的政策正在发生变化。在此前仅允许保障房建设新增平台贷款的基础上,监管层近期召开的专题会议显示,对于土地储备中心贷款、公路建设贷款以及完成60%以上的平台项目,银行均可以有条件地继续提供授信支持。 偿债压力显现 地方政府融资平台将迎来偿债高峰,未来三年内将有35%的贷款集中到期。某中型银行风险管理部人士透露,该行数笔贷款已确认无法到期偿付,正在申请贷款展期。 “部分地方

2012年春季报告:二三季度央行或连续降息

日前发布的“中国宏观经济预测与分析”2012年春季报告称,外部市场的不确定性将是2012年中国经济面临的主要风险,今年上半年,中国货币政策很有可能会做出相应的调整,预计央行将在二、三季度连续降息两次。 该报告由厦门大学、新加坡国立大学和经济参考报25日联合发布,报告指出,外部市场的不确定性将是今年中国经济面临的主要风险。由于欧元区经济在去年末明显减速,加上对希腊清偿债务能力的担忧,今年欧元区经济

全国进出口工作会议:稳外贸政策加快出台

全国进出口工作会在严峻形势下召开 稳出口成外贸首要目标 业内人士分析,近期将有相关措施出台 《经济参考报》记者20日从商务部获悉,2012年全国进出口工作会议于20日至21日在江西南昌召开。尤为引起业内关注的是,此次会议将研究出台稳定出口的相关政策措施。在最近的两周内,商务部已经多次表示正会同有关部门研究稳定外贸增长的政策措施,并强调外贸政策保持稳定。 判研今年的外贸形势,业内普遍认为未来

我国高铁建设大面积停工 负债率高达60%

2012年是高铁加盟后的第四个春运。不过,一票难求的情景总是与高铁绝缘,高速列车车票总是随买随有。 从农历正月初五到元宵节前后,在京广铁路南下车票一售而空的同时,在与之平行的武广高铁上,高速列车车票敞开销售。 在农历正月初一前客流高峰期间,京沪铁路一票难求的时候,京沪高铁列车仍有大量空座。 京沪、武广两条高铁线路,是全国市场环境最好的两条距离超过1000公里的高铁线路,但开通运营以后,原来的

2011年世界经济运行情况回顾与点评

编者按: 中国对世界经济的依存度越来越高,研究中国经济运行时,对世界经济的讨论已经不是一个可有可无的补充了,而是必须的,甚至成为了判断中国经济未来走势的一个重要依据。中国工程机械企业更是一直对国际市场环境保持着高度的关注,并将国际化作为企业的主要发展战略之一。因此,值岁末年初之际,本刊与大家一起回顾全球几个主要经济体2011年的经济运行情况,并邀专家进行分析与点评,以飨读者。 如果把经济的运行比

代理商财务管理与信用管理的“有机关系”

财务管理是在一定的整体目标下,关于资产的购置(投资),资本的融通(筹资)和经营中现金的流量(营运资金)以及利润分配的管理。 自1992年中共十四大提出发展社会主义市场经济以来,市场经济在我国经过近20年的蓬勃发展,取得了世人瞩目的巨大成就。市场体系建设的继续推进要求企业经营管理者的思想和观念必须与时俱进,尤其是在我国社会主义市场经济发挥巨大作用后,企业界逐渐形成了一个共识,即现代企业必须重视管理

三一吞象 改变全球工程机械行业竞争格局

1月31日下午1时30分,三一集团长沙总部大会议室,董事长梁稳根率先露面。找到放着自己名牌的座位后,梁看了看手中的讲话稿,又看了看四周,一切妥当。新闻发布会半小时后才开始,他走向隔壁的休息区,独自等待即将到来的重要时刻。 “这次(收购)干得太漂亮了!”等待的间隙,梁稳根对记者说。这位2011年的中国新晋首富,多年来保持着低调作风,极少面对媒体,但此刻,他并不掩饰自己的兴奋。 三一与同城的中联重

美元走强欧债扩散 我国外资流出趋势难逆转

受未来美元指数持续走强、欧债危机不断扩散、我国经济增速放缓及人民币升值动力趋弱等因素影响,外资持续流出趋势短期内将难以逆转,但这可以增强我国货币政策操作的灵活性。去年10月份以来,我国金融机构外汇占款连续3个月持续减少,其中去年12月份我国新增外汇占款比前一个月减少1003亿元。在笔者看来,受未来一段时间内美元指数持续走强、欧债危机不断扩散、我国经济增速预期放缓及人民币升值动力趋弱等因素影响,外资

工程机械行业高速增长背后的现金流隐忧

三一股份公告收购境外企业短期内对公司盈利贡献有限,而且由于经营现金流恶化和投资大幅上升,债务负担尤其是短期偿债压力明显加大。本次收购资金超过26亿元,可能进一步加大公司资金压力。三一集团的流动性压力相比股份公司更甚,不过考虑到公司盈利和规模实力的高速增长,暂时维持3-评分,但提示投资者关注其流动性变化。三一的现金流恶化具有一定的行业共性,即业绩高增长背后部分来源于激进销售策略推动,应收账款大幅上升

把脉市场 起重机械行业年度关键词独家盘点

【第一工程机械网 独家报道】2011年起重机械行业呈现降速发展态势,第1季度强势增长,受工程建设开工率低,银根缩紧、地震等利空因素的影响下。从第2季度开始,整个行业增速逐渐下滑。但2011年我国工程起重机主要产品累计销量、收入、利润以及出口都保持同比正增长。回顾市场销量递增,增速逐渐放缓的一年,起重机行业出现了哪些提升与变革?哪些热点问题成为行业焦点?哪些因素将影响未来发展?把脉市场,第一工程机械

地方两会陆续开幕 GDP增速调降渐成趋势

近日,河北、河南、重庆和广西等地人大会议陆续开幕,并且发布了当地政府工作报告。 尽管4万亿经济刺激计划已接近尾声,但记者从已开幕的各省(市、区)“两会”上看,“三驾马车”中投资可能仍将成为各级政府“保增长”的主要手段。 投资推动“保增长”“调结构” 在河北省的政府工作报告中,河北省人民政府代省长张庆伟指出,今年河北省要以加快转变经济发展方式为主线,突出把握好稳中求进的工作总基调。 根据当地

铁道部或缓建次要客线 数千亿融资难解远渴

11月17日,有传闻称,中铁工程等多家铁路建筑公司的下属十多家公司的老总来到北京,守着铁道部等着要钱。《每日经济新闻》记者对此进行求证,截至发稿,并未得到相关铁路公司的确认。不过,据有关铁路基建公司人士透露,“一个做粉煤灰的公司,某项目部就欠了800万元”。 一位观察人士向 《每日经济新闻》记者表示,与往年不同,今年铁道部资金链趋紧,进入11月后铁道部的还债压力加重,铁道部不得不通过多种渠道借债

铁道部将获2000亿融资支持 33家高铁公司或受益

中国南车已收到铁道部首批还款近60亿元 铁道部近期将获得超过2000亿元的融资支持,确保其资金偿付和重点项目的推进,以及配套项目的优化完善,此笔融资将可能通过银行贷款和财政拨款形式下发。 种种迹象表明,中国铁路频频释放出“回暖”的积极信号,包括高铁在内的铁路网建设仍将是国民经济发展需要保证的重要基础,铁道部的政府信用将使其建设资金得到保证。 专家指出,铁路建设作为国家重要的投资项目,不仅能够

兰渝铁路90%工程项目均已停工 数万工人讨薪

由于资金紧张,兰渝铁路90%的工程项目均已停工。从缓建到停工,兰渝铁路只用了4个月。 一条铁路停工,数万工人讨薪,几地领导如临大敌。 这仅仅是“教训”的开始,铁路停工所引发的多米诺骨牌效应正在上演。 这是一条连接西南、西北的大动脉,打通大西南和大西北的综合交通枢纽。根据计划,该项目总投资774亿元,预计通车时间为2014年。而如今,一切遥遥无期。 这种无限期的停工,是中国铁路史上前所未见的

津保铁路资金紧张已停工数月 融资权或将下放

北北里村,在这个以舞狮而闻名的河北省徐水县村落,自今年2月以来,以往经过该村的津保铁路繁忙的施工现象就已不再,如今,因铁路施工被征用的土地,已荒草丛生。 事实上,在完成投资数十亿元后,因铁路基建投资方铁道部资金紧张,之前曾为地方政府寄望于今年年底通车的津保铁路,现已全线停工。 同时,有消息人士向记者透露,津保铁路现阶段因资金问题停工,但不会永久性停工,只是缓建。 分析人士认为,从融资角度看,

铁路建设三年黄金期远去 工程仅三成施工正常

铁路建设的三年黄金期一去不复返“铁路建设进入了冬天,而且,这个冬天会很漫长、很寒冷。”中铁电气化局的高层在内部的“中期经营分析会”上如此描述。 抽样调查更为悲观,今年铁路工程建设仅有三成正常施工,处于停工、半停工和进展缓慢的占到70%。另外,铁路建设一线职工的工资有半数未按时发放。记者得到的一份中铁某局内部研讨会材料也证实了记者的调查结果。 “这是我们8月中旬做的调查,样本是23个铁路建设公司

山西太旧高速修建时贷款7.5亿 15年已收费90亿

1995年,“太旧筑路功臣”刘玉庭累死在工地后的第二年,他的妻子卖掉一千多斤玉茭子,把230块钱捐给了太旧路。 太旧高速公路(太原至旧关)是中国第一条山岭高速公路,也是山西省的第一条全封闭全立交的高速公路。为了这条路,沿线群众拆新房、迁祖坟、砍果树、献良田,正可谓“万众一心建太旧”。 时至今日,这条凝聚着山西人“太旧精神”的高速路,与其他高速路并无不同,一头“拿卡”,一头“交钱”,通行

保障房建设投资:坐望800亿元保险资金助力

在保障房投资方面,继太保和平安近70亿元的投资后,涉及7家保险公司的290亿元计划获批,接下来有望落实到800亿元 越来越多的保险业资金正以各种方式投入到保障房建设当中去。对于保险公司来说,在资产配置压力日益显现的情况下,需要新的投资渠道进行保值增值,而保障房项目收益稳定且安全性高,对于保险资产的配置有一定吸引力。对于我国的保障房建设来说,在有效保障和改善民生的同时,有着巨大的资金需求,同时由于建

云南“最短命公路”致2死2伤 专家称因雨大

8日,云南“史上最短命公路”一处严重塌毁的路段现场。经调查,该公路存在赶工期等问题。新华社记者 陈海宁 摄 近日,有网民发帖称云南省新平彝族傣族自治县县城至三江口二级公路(新三公路)试通车第二天发生坍塌事故,造成2死2伤。网民质疑这条“史上最短命公路”。 事发后,云南省国土资源厅和交通运输厅分别派出专家组进行调查,专家组均认为确实属于“强降雨引发的自然灾害”。但是,新三公路建设存在未批先建、赶

中国建筑业发展战略与产业政策研究报告(节选)

一、建筑业在国民经济和社会发展中的作用日益增强 1980年,邓小平同志从国家经济建设发展的战略高度出发,借鉴发达国家建筑业发展的经验,结合中国国情,高瞻远瞩地提出建筑业是国民经济的支柱产业,为我国建筑业改革与发展指明了方向。60年来,我国建筑业伴随着新中国的建设事业而发展壮大。自1953年开始的“一五”期间156项重点项目建设到“六五”前,建筑业在极其艰难的条件下为改变我国一穷二白的面貌奠定了重

高铁建设继续铺就 债务疑云能否消除存疑

近日,贯穿四省三市、两大经济区的京沪高铁驶入人们的视野。这条在中国人口最密集、经济最发达地区高铁的开通,对于加快两大经济区的联系和发展具有重要意义,与此同时,高铁建设背负的诸如债务等问题再次甚嚣尘上。接受本报记者采访的兴业银行资深经济学家鲁政委表示,中国高铁的建设争议不断,负债率不断攀升或许是铁道行业不可回避的问题。 投资不缩水 高铁发展不停速 未来高铁建设不会停滞,这一点得到了铁道部相关负责

华锐风电退货危险信号 风电企业现金流亮红灯

投资于美国纳斯达克上市企业美国超导股票的投资者也许没有料到,其手中的美国超导股票会因大洋彼岸的一家中国公司而一夜之间缩水40%。4月5日,美国能源设备制造商超导公司(下称美国超导)发布公告称,3月31日,其最大的客户中国华锐风电拒收美国超导公司货物,这些1.5兆瓦和3兆瓦风机核心电控组件原定于3月交付。 同时华锐还将对部分合同延期付款,这些合同大约价值5600万美元。美国超导随即将2010财年的

中国北车股份有限公司非公开发行A股股票预案

发行人声明 1、中国北车及董事会全体成员保证非公开发行股票预案内容真实、准确、完整,并确认不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。2、本次非公开发行股票完成后,公司经营与收益的变化由公司自行负责;因本次非公开发行股票引致的投资风险由投资者自行负责。3、本发行预案是公司董事会对本次非公开发行股票的说明,任何与之相反的声明均属不实陈述。4、投资者如有任何疑问,应咨询自己的股票经纪人、律师、专业会计师或其

铁道部密集融资建高铁 巨额铁路债或由国家兜底

2011年2月23日,铁道部第三期100亿超短期融资券招标结果公布,共7家机构中标,利率为3.92%,这是自今年年初以来,铁道部第三次发行同类债券,前两次发债分别在1月26日和2月14日,发行量均为100亿,利率同为3.92%。两天之后,英国路透社引述一名消息人士称,铁道部在3月还将发行350亿为期一年的短期融资券。 300亿,对于铁道部近两万亿的债务来说并不是一个大数字,但频频发行短期债券,让

2011年电力工程建设投资额将达7500亿元(图)

清洁能源发电、跨区电网和农网改造成为电力投资“三驾马车”。中电联近日发布“2010-2011年度全国电力供需与经济运行形势分析预测报告”(下简称报告)称 ,2011年全国电力工程建设投资完成额为7500亿元左右,其中,电源、电网工程建设分别完成投资4000亿元、3500亿元左右。 报告认为,清洁能源发电、跨区电网建设及农村电网改造将成为2011年带动电力投资的“三驾马车”。 2月9日,三峡

我国高铁建设渐入佳境 寻找高铁概念受益者

2011年以来,大盘持续震荡,但部分高铁概念股却不断上扬,并最终得以脱颖而出,成为震荡市道中的一道风景。在众多高铁概念股中,晋亿实业表现最为突出,截至2月10日收盘,该股今年以来累计涨幅已高达103.16%,成为今年以来最大的一匹黑马。 同时,紧随其后的西北轴承、轴研科技和博深工具等高铁概念股今年以来的涨幅也分别高达45.04%、32.15%、和29.81%。除此以外,“高铁双璧”中国南车和中国

股价增长确定 高铁概念股五“虎”拔头筹

2011年以来,上证指数下跌3.3%,同期高铁概念股平均股价上涨7.19%。其中,晋亿实业累计涨幅高达46.91%,西北轴承、天马股份、中国北车、轴研科技等股票逆市上涨超过20%。 数据显示,加上既有线提速高铁,目前中国高铁营业里程达8358公里,在建里程1.7万公里,无论是路网规模还是速度等级,都跃居世界第一。与此同时,中国铁路坚定不移地走自主创新之路,在高铁关键技术领域取得一系列重大创新成果

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