# 沪汉蓉铁路

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川藏铁路施工利器!三一高原拖泵重磅登场!

川藏铁路作为雪域高原“天路”,大部分路段位于海拔3000米以上,集高海拔、高温差、低气压、大风沙等极度恶劣自然环境于一体,对施工设备提出了严峻挑战。 三一作为混凝土机械的领导者,深度参与此史诗级工程,并针对高原工况推出三一高原拖泵(选配隔爆功能),实现隧道施工和桥梁建设的无缝衔接。 目前已成功向客户交付高原版拖泵。 三一高原拖泵 动力稳定

虎年新威,汉马科技实力开启新春“开门红”

人勤春早争朝夕,策马扬鞭开新局。2022虎年新春伊始,汉马科技各个生产车间吹响开工“集结号”,员工铆足干劲各司其职、机器开足马力满负荷运转,为纷至沓来的订单赶工,全面助力客户,共启2022开门红。 新年开工,华菱汽车新车批量下线 铆足“虎劲” 实干冲刺开门红 用好成绩打响新春好彩头,以实干冲刺新春“开门红”。大年初七开工首日,在做好常态化疫情防控措施的前提下,华菱总装厂

共商数字化转型之道,郑煤机集团董事长焦承尧率队调研徐工汉云

近日,郑州煤矿机械集团股份有限公司(简称郑煤机集团)董事长焦承尧一行赴徐工参观调研,并进行深度合作交流。徐工机械总裁、党委副书记陆川,徐工汉云总经理张启亮等热情接待,并陪同参观、座谈。 郑煤机集团始建于1958年,是全球重要的煤矿综采技术和装备供应商、具有国际影响力的汽车零部件制造企业。此次参观调研,郑煤机集团旨在了解徐工数字化、智能化建设实践经验,为助力郑煤机集团数字化

辽宁高速公路、宁波铁路工程百亿项目重大招标!

辽宁省本溪至集安高速公路本溪至桓仁(辽吉界)段PPP项目社会资本及北京至哈尔滨高速公路绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程第5~9标段施工总承包招标 一、项目概况 建设规模: A部分(辽宁省本溪至集安高速公路本溪至桓仁(辽吉界)段):本桓主线起自本溪市明山区威宁村附近,经本溪县城、田师傅镇、碱厂镇、东营坊乡、桓仁县八里甸子镇、华来镇,完全利用已建成的永桓高速、鹤大高速部分路

徐工汉云:做行业数字化转型升级的“最佳推手”

近日,中央广播电视总台财经节目中心推出《开年迎新访名企》系列报道。徐工以全球工程机械第三位的身份,重磅亮相央视财经,成为行业唯一受邀企业。徐工集团工程机械有限公司(以下简称“徐工”)党委书记、董事长王民接受了央视财经记者独家专访。 节目中,数字化转型成为关键词之一被重点关注。王民表示,数字化是行业未来发展方向之一,“十四五”时期徐工要全面建成数字化工厂,并通过工业互联网将研发、生产和市场全部

鼎故革新,汉马科技之华菱汽车品牌进化论

在近20年的中国重卡市场上,华菱汽车是一家有着特殊存在感的重卡品牌,它总是无视外界的喧嚣,踏着自己的节奏,走出了一条属于自己的成功之道。尽管在外人看来,它可能缺乏销量大涨的噱头,也鲜有逆势飞扬的的赫赫战绩,但甘于蛰伏修炼的它,却总能在波云诡谲的市场竞争中屹立不倒,于风起云涌的江湖闯荡中赢得先机。在它问世之后的20年间,中国商用车市场风云际会,有众多的新晋企业置身其中试图去分一杯羹,可大多数却又因能

助建“史诗级”工程川藏铁路!中联重科搅拌站以极致品质保驾护航

近日,在四川甘孜州的项目工地上,中联重科HZS120R搅拌站顺利实现投产出料,正式拉开了中联重科搅拌站进驻川藏铁路的序幕。截至目前,已有7条中联重科搅拌站在川藏铁路工地建成投产,另有近30余条生产线正如火如荼地建设中。 △中联重科搅拌站助建川藏铁路 蓝天下,皑皑白雪与美丽极光绿相互映照,勾勒出一幅宏伟壮丽的画卷,这背后是中联人攻坚克难、精益求精的身影。川藏铁路被

方圆斗提HZS120D搅拌站为川藏铁路增添最美底色

新春佳节临近,一条来自川藏铁路线方圆服务战线将士的最新报道振奋人心——服役于此地的方圆多台箱式斗提HZS120D搅拌站赶在春节前高标准安装、调试完毕。 服役于此地的方圆多台箱式斗提HZS120D搅拌站赶在春节前高标准安装、调试完毕 虽然,甘孜州巴塘山上的皑皑白雪还不曾融化,但这一消息的传出,让每一位方圆人为之心潮澎湃。 川藏铁路是中国境内连接四川省与西藏自治区的高速铁

全新品牌构架发布,52岁的汉马科技焕新启航

启程的是产品,到达终点的是品牌。2021年,凭借着新能源重卡产品在行业和市场的良好口碑和表现,汉马科技强势出圈,以新能源重卡占有率位居行业前列,实现行业地位和影响力明显提升。 汉马科技集团总经理郑志强 这是在2022年1月21日汉马科技集团2022全国合伙人大会上,汉马科技集团总经理郑志强提到的一组数据:2021年新能源重卡全年实现销售1513辆,同比增长370%,新能源重卡

踔厉奋发,笃行不怠!12大关键词解读徐工汉云2021

踔厉奋发,笃行不怠!一张图看懂徐工汉云2021年。 一张图看懂徐工汉云2021年 (本文来自:徐工汉云)

总投资超340亿:嘉兴至枫南、嘉善至西塘铁路等项目最新招标!

嘉兴至枫南市域铁路工程施工图审查服务标段 一、所属行业:铁路 二、招标人:嘉兴市铁路与轨道交通投资集团有限责任公司 三、项目总投资:总投资:2105080.0000万元;招标估算价:1300.0000万元 四、项目概况: 新建嘉兴至枫南市域铁路线路全长35.079km。其中嘉兴经开区境内1.511公里、南湖区境内 18.503 公里、嘉善县境内15.04公里

3个标!南京至仪征线市域铁路招标进行时

南京至仪征线(含扬州延伸线)市域(郊)铁路一期工程(不含过江段)的招标公告 一、所属行业:铁路 二、招标人:南京地铁建设有限责任公司 三、项目总投资: D.S05.X-TA01标估算价为68120万元。 D.S05.X-TA02标估算价为75980万元。 D.S05.X-TA06标估算价为51240万元。 四、项目概况: 南京至仪征线(含扬

65km新建衢州至丽水铁路松阳至丽水段工程招标,计划3月开工

新建衢州至丽水铁路松阳至丽水段工程 一、所属行业:铁路 二、招标人:沿海铁路浙江有限公司 三、项目概况: 建设地点:浙江省丽水市。 建设规模:新建衢州至丽水铁路松阳至丽水段起自在建衢宁铁路松阳站,途经丽水市松阳县、莲都区,终于金温线丽水站,新建正线长度65.30公里。新设桥梁28座10.32公里、隧道25座45.47公里,桥隧比约85.5%。全线分布松阳站、丽新

为川藏铁路建设再造神兵利器!中联重科定制开发的隧道专用混凝土泵顺利下线

日前,中联重科针对川藏铁路隧道施工环境定制开发的隧道专用混凝土泵顺利下线,即将交付客户。这款混凝土泵针对高寒工况开发,具备集噪音小、效率高、稳定性强和节能环保的特点,交付客户后将奔赴川藏铁路建设现场,为该项目建设添砖加瓦。 △中联重科定制开发的隧道专用混凝土泵顺利下线 作为雪域高原的又一条“天路”,川藏铁路东起四川成都市、西至西藏拉萨市,全长超过1800公里。

新起点新跨越!高原铁路海量订单纷至沓来,铁建重工生产开足马力

进入2022年,随着高原铁路建设的持续推进,铁建重工超级隧道装备在项目前期建设中的优异表现,使得高原铁路项目海量产品订单纷至沓来,铁建重工生产车间呈现出一片热火朝天的忙碌景象。为全力以赴确保高原铁路项目产品供给,铁建重工开足马力、高效生产,跑好年关“冲刺赛”,打好首战“开门红”。 订单爆棚很火热,大干生产不放松。小编这就带您感受一下,让人热血沸腾的车间生产忙碌景象!

助推中小企业加速转型步伐,徐工汉云斩获佛山品牌界“奥斯卡”

近日,城市与企业品牌互动升级峰会暨“品牌佛山”理论研讨会在佛山举行。“品牌佛山”系列活动被誉为佛山品牌“奥斯卡”,本次峰会以“擦亮佛山城市品牌 打造一流营商环境”为主题,聚焦城市与企业品牌互动升级、制造业数字化智能化转型等热点话题。会上,第八届“品牌佛山”系列榜单重磅发布。 凭借行业领跑的硬核实力,徐工汉云成功获评“2021佛山制造业数字化智能化转型一流服务商”荣誉,同时基于《七年征程奋力奔

徐工汉云:告别低效仓储,汉云智慧仓储激活降本增效新玩法

提及仓库,想必大家都不陌生。但大多数人对仓库的认知可能还停留在很早以前,只是一个货品存放的场所。事实上,随着商品流通频率与速度的增加,仓库已经成为商品从出厂到交付过程中至关重要的周转场所。而对制造业而言,仓储流程繁多且任务繁重,每提升一个环节的效率和效益,对企业竞争力都十分重要,借助仓储管理系统技术向智能化转型升级,已成必然。 这一背景下 , 江苏铁锚玻璃股份有限公司(简称:江苏铁

火力全开!中联重科湿喷机助力“史诗级”工程川藏铁路建设

川藏铁路,堪称人类历史上最艰难的铁路工程,整条线路需要“穿七江过八山”,累计爬升高度达1.6万多米,约等于两座珠穆朗玛峰,施工难度世界第一。 川藏铁路线 2020年11月开工的雅安—林芝段是整条铁路施工难度最高的部分,共1011公里,其中隧道838公里,占比高达83%,因此川藏铁路又被笑称为“川藏地铁”。这些难度极高的隧道工程成为施工设备的“阅兵场”,而中联重科湿喷机依靠硬核

如通苏湖及水乡旅游线城际铁路可研招标

如通苏湖及水乡旅游线城际铁路GK-RTSH、SXLY标段招标公告 一、招标条件 如通苏湖及水乡旅游线城际铁路已经列入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》和江苏省“十四五”铁路发展规划。项目可行性研究工作已具备招标条件,江苏省铁路办公室作为招标人(以下简称“招标人”)决定对本项目招标,现委托江苏交通工程投资咨询有限公司(以下简称“招标代理”)对如通苏湖及水乡旅游线城际铁路工程可

引领行业绿色升级,汉马科技加快转型步伐

世界潮流,浩浩荡荡。在全球气候变暖以及传统能源日渐枯竭的大背景之下,以新能源构建零碳社会,正在成为各国政府的普遍共识。毫无疑问,时下的中国,新能源不仅在乘用车市场方兴未艾,在商用车市场也备受青睐,而这,也为无数的汽车企业提供了一次跨越式发展的新机遇。 汉马科技华菱换电重卡 践行零碳发展,三强共建钢铁运输绿色运力体系 12月31日,以“践行零碳发展 共建绿色钢城”为主题的

我国最深海底隧道盾构机下井——中联重科助力深江铁路建设

12月25日,我国最深海底隧道――深江铁路珠江口隧道“大湾区号”盾构机顺利始发。深江铁路建成后,将进一步打通沿海高铁通道,助力打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈。 中联重科助力深江铁路建设 中铁隧道局深江铁路2标项目负责人魏晨亮表示:“珠江口隧道是深江铁路全线控制性工程,全长13.69公里,设计时速250公里。我们承担了9175米的施

So easy!汉马动力一年省下几万块

2021年已经过去,不少卡友都翻开自己的小账本,算算这一年的开支。2021的油价总体上涨,如果按照1000升油箱来计算,卡友加满一箱油要多花一千多块。高涨的油价,让卡友对车辆的节油性越来越重视,而开着华菱汽车的卡友这时就可以偷着乐了,搭载了汉马动力的华菱汽车高效节油,一年光省下的油钱就能卡友多赚好几万。下面小编就来好好说道说道为什么汉马动力这么省油。 汉马发动机

强强链合,汉马科技携手马钢集团、国家电投共建绿色运力生态典范

12月31日,以“践行零碳发展 共建绿色钢城”为主题的马钢集团&国家电投&汉马科技华菱换电重卡交付暨换电站投运仪式,在马鞍山成功举行。马鞍山市政协副主席李强,马钢集团党委常委、马钢股份副总经理毛展宏,吉利商用车集团CEO、汉马科技集团董事长范现军,吉利商用车集团副总裁赵杰,马鞍山市人民政府副秘书长高俊峰,国家电投绿电交通产业创新中心副主任、启源芯动力副总经理刘须宝等出席了此次活动。

三大优势凸显,汉马动力闪耀国六时代

随着“国六”时代的全面来临,国内商用车柴油机行业进入新一轮竞争时期,满足国六排放标准、动力性、经济型、可靠性成为衡量一套动力总成的主要指标。汉马动力作为汉马科技旗下的高端动力品牌,凭借着高端智造、性能突出、完美匹配走出了一条自主研发、自主智造、自主生产、自主应用的中国高端动力之路,以超高标准、可靠高效、经济节能三大优势闪耀国六时代。 汉马发动机 高端智造 高标准铸就高品质

双跨的徐工汉云,工业互联网的「造物主」

在新基建政策的号召下,我们步入了万物皆要转型的时代。  人工驾驶开始向无人驾驶转型;人工配送开始向机器人配送转型;医院会诊开始向远程会诊转型...... 对我国而言,作为全球第一制造大国,工业已然成为数字化转型的重头戏。在这一需求的刺激下,工业互联网作为数字化转型的重要手段成为了工业企业的“香饽饽”。人们从当初的“什么是工业互联网,怎么建,建了能干嘛”观念转变为现在的“希望通

总投资超2500亿:全国12条重点铁路全面开工

宁宿铁路 项目推荐线路自宿迁东站至泗洪北站利用合宿新铁路48km,新建泗洪北经盱眙至滁州东段156km,滁州东至南京北站利用规划宁滁蚌城际24km,线路全长约228km。 宁宿铁路是国家铁路网京沪二通道的组成部分,是苏北地区加快融入南京都市圈、强化南京都市圈辐射带动作用的重要客运通道,是以承担中长途客流为主,兼顾城际客流的高速铁路。 项目最新动态:12月1日召开了《南京

建功雪域高原!中铁装备极端装备助力高原高寒铁路建设

高原高寒铁路西藏段全线建设现场推进会 14日上午,高原高寒铁路西藏段全线建设现场推进会在昌都举行。西藏自治区党委书记王君正,国铁集团董事长、党组书记陆东福出席并讲话。国铁集团副总经理徐建军主持会议。中国中铁总裁陈文健、中铁工业副总经理王建喜参加会议。 推进会现场 中铁装备高原高寒极端装备在现场集中亮相 中铁装备智能型三臂凿岩台车、高原型三臂凿岩台车、高原

武汉至黄冈市域(郊)铁路线网规划招标

黄冈市交通运输局武汉至黄冈市域(郊)铁路线网规划编制项目竞争性磋商公告 一、项目基本情况 1、项目编号:HGJY(2021)F093 2、采购计划备案号:黄采计备[2021]XM5992号 3、项目名称:武汉至黄冈市域(郊)铁路线网规划编制项目 4、采购方式:竞争性磋商 5、预算金额:180(万元) 6、最高限价:180(万元)

徐工汉云入选工信部“2021年工业互联网平台创新领航应用案例”

近日,工信部办公厅发布《关于2021年工业互联网平台创新领航应用案例名单的公示》 。徐工汉云基于“江铜集团智能化制造标杆工厂项目”脱颖而出成功上榜,成为工业互联网赋能的典型案例。江西铜业集团有限公司成立于1979年,是有色金属行业集铜的采、选、冶、加于一体的特大型联合企业,已成为中国大型阴极铜生产商及品种齐全的铜加工产品供应商。徐工汉云为江铜集团提供整体化智能工厂改造方案。 徐工汉云为江铜集

北京轨道交通线网规划公布:总规模约2673公里,布局8个铁路全国客运枢纽

12月9日起,《北京市轨道交通线网规划(2020年-2035年)》草案公示稿在市规自委官网公示,听取公众意见,公示期限30天。 《规划》提到,北京市轨道交通线网由区域快线(含市郊铁路)和城市轨道交通组成,规划线网总规模约2673公里。其中,城市轨道交通包含地铁普线、地铁快线、中低运量、机场专线等,里程约1578公里。 《北京市轨道交通线网规划(2020年-2035年)》公示

山东临工与南昌铁路通达工贸签署战略合作协议

近日,山东临工与南昌铁路通达工贸有限责任公司举行战略合作签约仪式,通达公司总经理费建文,山东临工副总经理、营销公司总经理史生勇出席。通达公司总工程师王超厚、山东临工华南大客户总监奚建敏分别代表双方在战略合作协议上签字。 山东临工与南昌铁路通达工贸签署战略合作协议 仪式前,双方进行了座谈交流。费总对史总一行的到访表示热烈欢迎,并介绍了通达公司的市场定位及战略规划。费总

成功交付!徐工正面吊“机甲雄兵”闪耀中老铁路

随着黑金“机甲雄兵”,缓缓驶入云南某边境口岸,徐工正面吊成功交付,将服务于西部陆海新通道建设,助力跨境贸易高质量发展。 徐工正面吊成功交付云南某边境口岸 备受关注的中老铁路是中国和老挝两国人民的希望之路,已于12月3日正式开通,该口岸则是中老铁路的重要枢纽。 该口岸铁路的建成是“一带一路”建设重要成果、标志性工程,将打通中老两国交通制约瓶颈,对拉动中老边境经济发展将起到

中老铁路通车,正线使用道岔半数以上来自铁建重工

12月3日,中国国家主席习近平与老挝国家主席通伦举行视频会晤并共同见证中老铁路正式通车。 中老铁路是两国领导人亲自决策部署的标志性友谊工程,是中国“一带一路”倡议与老挝“变路锁国为陆联国”的战略对接项目,是一条全线采用中国技术、中国标准并与中国铁路网直接连接的境外铁路。 中老铁路通车 中老铁路线路从昆明南到万象站全程1035公里,其中琅勃拉

北通昆明,南抵万象,中国铁建参建的中老铁路开通!

中共中央总书记、国家主席习近平12月3日与老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦举行视频会晤,并以视频连线形式共同见证中老铁路通车。 16时44分许,中老两国元首下达发车指令,中老铁路通车。 中老铁路,北通昆明,南抵万象,于2016年12月25日全线开工,全长1035公里,是中老两国务实合作的旗舰项目,是我国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目,也是“一带一路”

徐工汉云携手云内动力,数智化革新领航后市场服务

随着我国汽车市场由增量市场转变为存量市场,其利润的主要增长点在于汽车后市场。因而对于众多汽车配件制造企业而言,想要跳出制约企业发展的周期律,便需要快速找到支撑发展的第二曲线,汽车配件后市场服务的数字化升级成为其中关键。 我国汽车市场由增量市场转变为存量市场 站在这一维度上,作为国内内燃机行业排头兵企业,昆明云内动力股份有限公司(以下简称“云内动力”)无疑拥有更多话语权。在刚刚

9年20公里,看成兰铁路如何“跃龙门”

11月28日,随着最后一米拱部围岩被凿通,由中铁十九局集团参建的成兰铁路跃龙门隧道左线成功贯通,这标志着成兰铁路工程进入冲刺阶段,为成兰铁路全线贯通奠定了坚实基础。 隧道贯通现场 跃龙门隧道位于四川省绵阳市安州区高川乡和阿坝州茂县土门乡,为双洞分修特长隧道、左线全长19.981公里、右线全长20.042公里,穿越巍峨高耸的龙门山,最大埋深达1445米,隧道单面上坡,进出口高

70亿:重庆市域(郊)铁路等大项目招标

重庆市域(郊)铁路深化规划和站点周边用地规划研究招标 一、所属行业:铁路 二、招标人:重庆市规划和自然资源局 三、预算金额:19,800,000.00元 四、服务要求: 根据《主城都市区轨道线网规划》和相关会议纪要要求,本次工作内容包括市域(郊)铁路深化规划和站点周边用地规划研究两个部分工作,具体内容如下:1. 市域(郊)铁路深化规划 本次工作对象包括合川线(合川

秦砖汉瓦,盛世惊鸿:中联重科智能高机助力打造长安新景象

【第一工程机械网 原创】2021年9月15日,第十四届全运会在西安奥体中心盛大开幕。这场精彩的体育盛会,让西安向世人展现了最新的城市形象和精神风貌。随全运会开幕式一同亮相的,还有以“长安云”(西安城市展示中心)、“长安乐”(西安文化交流中心)、西安国际会展中心及全运会主场馆为代表的一批“网红”新地标,在灞河之滨拔地而起。 昔日秦砖汉瓦、亭台楼阁,如今鸿图华构、流光溢彩,仿若时空交错,却又呈现

福马组合高效助力 G60 沪昆高速公路改扩建沥青罩面施工

近日,在 G60 沪昆(杭金衢)高速公路金华段(金华互通—游埠互通)改扩建整体罩面施工现场,多台福格勒超级 2100-3 L 摊铺机和悍马压路机组合车队协同作业,助力打造精品工程。 项目背景 G60 沪昆(杭金衢)高速公路,是上海联通浙江、云南等 6 省的重要大通道。经过将近 20 年的社会经济发展,金华段原有双向四车道的道路已远远满足不了现阶段交通流量的需求,为提升道路等级,实施了道

不畏艰险!三一桩工,川藏铁路上设备的守航者

川藏铁路是连接四川省与西藏自治州的重要线路,呈东西走向。线路全长1838千米,设计速度达到160~200千米每小时。川藏铁路采用新建新线与合并旧线的方式修筑,分期分段建设运营。途经成都、雅安、康定、灵芝、拉萨。起止终点为成都西站、拉萨站,铁路等级为国家1级。它具有施工海拔高、地质复杂、难度高等特点,对工程机械是较大的考验。为此!川渝分公司下达了川藏铁路专项巡检的任务,为设备保驾护航。

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