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安徽合力研发生产的12台H2000型2.5吨“HELI”双燃料液力牵引车于近日出口到沙特阿拉伯等西亚地区。这批车型造型美观，在操控性能方面更加可靠、舒适，其环保性能更加优越，深受外商的青睐。 据了解，为了出口这批高性能、高质量的产品，该公司设计人员在研发过程中，根据外商的特殊需要，对车身系统和动力、传动系统进行了优化设计，满足了外商的需求，受到了称赞。近年来，合力积极拓展国外市场，生产的“HEL
(1) 故障现象表现为发动机油门全开，叉车在零速工况下变矩器进口油压小于标准值。(2) 故障诊断与排除首先拔出油尺，查看变矩器油位是否位于两刻线之间。若油位正常，则应检查进、出油管路有无泄漏处，若有泄漏处，应视具体情况予以排除。若进、出油管密封良好，则应检查变矩器进、出口压力阀的工作情况。若压力阀不能关闭，应将压力阀拆下，检查各元件有无磨损，油路和油孔是否畅通，以及弹簧是否产生永久变形。当零件磨损
1.液力传动油添加不当D85A推土机变矩器与后桥相通，其油液共用。若油位过高，高速运转的机件浸在传动油中，不仅增大摩擦力和功率损失，还会造成油温升高；若油位过低，则不能有足量的油液吸收热量并自然冷却，极易产生液压泵吸空现象，使油内生成大量气泡，造成运动元件润滑不良，同样导致油温升高。如果发现油底壳油量增多，则应检查液压泵油封是否破损或老化，及时更换新件；如果油底壳油位下降且无渗漏处，则应检查发动机
牵手卡特彼勒 控股西安双特 潍柴动力产品结构升级再下一“城” 控股子公司陕西法士特宣布进军商用车辆液力自动变速器 4月8日4时30分，陕西西安香格里拉大酒店。国内最大的重型汽车变速器制造商和供应商——陕西法士特齿轮有限责任公司（以下简称“陕西法士特”）与世界500强企业美国卡特彼勒公司郑重宣布，经友好协商，双方合资成立西安双特智能传动有限公司，研发、生产全系列公路商用车辆重型液力自
1.断裂故障 两台推土机在工作了500 h后发生变矩器输出轴断裂的事故。更换了新输出轴，增大了材料强度，同时还加强了对热处理以及材料探伤的监控，提高了轴心部位的热处理硬度。但是，两个月后，另外两台同型号的推土机在使用600 h后也发生了类似输出轴断裂的事故。据悉，厂家曾对发动机进行过改型。显然这种现象已经不是偶然事故，有必要对输出轴的强度进行全面的校核并加以改型。 2.断裂原因 经过综合分析
解体检查中经常发现液力偶合器涡轮短叶片出现大小长度不一的裂纹，而长叶片并无裂纹。这是因为短叶片只有一端焊接在泵轮体上，其顶端和外端没有固定点，结果导致运行中短叶片易产生裂纹。 1.主要原因 (1)外来的机械杂质穿过滤网进入液力偶合器轴承内，滤网被杂质堵塞，使轴承得不到润滑而损坏，引发液力偶合器产生振动，严重时会造成大轴弯曲并产生强烈振动，因动、静摩擦使叶片损伤。 (2)钢板的厚度未达到设计要
液力变矩器最常见的故障，一是功率不足，二是温度过高。由液力变矩器的特性曲线图可知，当变矩器的输出转矩即涡轮转矩随着外界阻力变化而变化，外界阻力增大时，变矩器的输出转矩也增大，涡轮转速降低。当输出转矩增大到一定值时，涡轮转速降为零，而此时变矩器的输入转矩仍然不变，也就是说发动机的负荷并未改变。因此，当外界阻力大到一定值后，变矩器的输出转矩(涡轮转矩)达到最大值，而涡轮转速为零，机器行驶速度也为零，而
内燃叉车液力机械传动系的常见故障主要有：输出动力不足，起步困难，换挡反应迟钝；油温过高及液力变矩器不工作等。故障分析 在使用过程中如发现叉车动力不足、爬坡困难、换挡反应迟钝，而载重起升工作正常，首先可用压力表检测系统压力，若达不到规定的压力值，原因可能是：补偿泵的齿轮与泵体过度磨损，使补偿泵内泄漏增大；油液清洁度太差而引起油路堵塞，使补偿泵吸空。如果油液温度过高，通常的原因为：油路堵塞造成补偿泵供
2020年2月15日上午，市委常委、常务副市长郑东涛带队赴高新区走访调研安徽柳工防疫工作和复工复产情况。市政府副秘书长王传鹏，市经济和信息化局、市“四送一服”办、市高新区管委会相关负责同志参加调研。 郑东涛带队调研安徽柳工防疫工作和复工复产情况 员工就餐怎么安排?员工住宿怎么解决?郑东涛一行来到安徽柳工细致了解公司疫情防控工作开展情况及防护物资储备情况，深入到装配车间现场检查防疫工作细节，查
装载机在作业过程中，常常由于传动系统出现故障而影响其作业效率，现就装载机传动系统的一些典型故障与排除方法介绍如下，供同行参考。 1一挡、倒挡正常，二挡无驱动力 首先检查变速手柄是否到位，如不到位应重新调整。然
商车邦近日走进安徽的一家物流企业，详细了解国内用户对全新曼恩TGX在实际使用过程中的表现是如何评价的。 曼恩TG系列牵引车 2020年2月，全新曼恩TG系列西班牙进行了全球首发，时隔仅7个月，曼恩就将全新卡车带入国内市场，如此迅速的举措，足以看出曼恩对于全新一代卡车信心满满。那么新款曼恩卡车在进入中国市场后的实际表现究竟如何？商车邦近日走进安徽的一家物流企
2021年是“十四五”开启之年，也是一个极不平凡的一年。新冠肺炎疫情给全球经济带来了巨大的冲击和挑战，国际环境风云变幻，地缘冲突接连不断，中美贸易战持续升温，大宗原材料价格大幅上涨，海上运输一箱难求，工业车辆行业也不可避免地经历了各种波折与考验。得益于国内疫情防控举措得力，中国叉车行业再度创出了历史新高。根据行业协会统计数据显示，行业全年实现总销量109.94万台，同比增长37.38%。安徽合力作
作为一家60多年深耕工业车辆领域的制造型企业，近年来，安徽叉车集团为加快企业高质量发展，在围绕主责主业和服务地区建设中，不断聚焦产业链供应链断点堵点，强化科技创新和产业链供应链韧性，加强基础研究，推动应用研究，开展补链强链专项行动，实施产业基础再造工程，加快解决“卡脖子”难题，推动产业智能化、数字化转型，不断提升企业稳定性和竞争力。 聚焦长三角一体化 推动产业配套延伸
党建兴则事业兴，党建强则事业强，这个道理对企业同样适用。 近年来，安徽叉车集团“抓实党建，带强企业”，通过党建攻关课题改进生产管理方式，提升产品质量和市场竞争力，企业产销规模和营业收入一年一个台阶，开启了从百亿合力迈向百年合力的高质量发展新路。 一方面加快主导产品升级换代，持续研发并上市中高端环保型叉车产品;另一方面，积极开拓细分市场，构建智能物流运搬系统，可以说是多面布局、多点开花。 即便受疫情
行业统计数据显示，2020年，虽然面临国内外新冠肺炎疫情肆虐的不利条件，安徽合力销售逆市上扬，销量再创新高，增幅远超行业平均水平,连续三十年国内同行业第一。 2020年，安徽合力共申报专利598项，获得授权专利539项，其中发明专利 81项。公司还主持制定2项国际标准，制修订国家等标准7项、企业标准34项，筹备并主持了2020年工业车辆可持续性分技术委员会国际会议。 据介绍，2020年，在新品研发
2020年对于全世界来说都是一个非常不同寻常的一年，同样地，对于中国的叉车行业来说也是具有特殊意义的一年。 在今年席卷全球的新冠疫情和异常复杂的国际局势的大背景下，中国叉车行业取得了让人意想不到的好成绩，预计今年中国叉车行业总体销量接近甚至突破75万台。而其中做出最大贡献的无疑是中国叉车行业的两大巨头企业——合力与杭叉。因此，非常有必要对这两家企业做一次有深度的而且是非常客观的研究和分析，通过对合
5月20日，中国工程机械工业协会2019年统计信息工作会议在成都市召开。 会议现场 来自全国各地的工程机械会员企业，筑养路机械、观光车、挖掘机械、铲土运输机械、工程起重机、建筑起重机械、工业车辆、路面与压实机械、装修与高空作业机械、桩工机械、掘进机械、混凝土制品机械、工程机械配套件等分支机构的秘书长、副秘书长及分会统计负责人员共计约80人到会。主要工程机械企业：徐工集团、中联重科、山东临工、山
2018年11月26日，柳州，广西，今天，柳工创建60周年庆祝大会在柳工国际工业园隆重举行，现场有关怀和支持柳工发展的广西壮族自治区和柳州市各级领导，来自8个国家的驻华使节，中国科学院和工程院院士，还有为柳工发展壮大做出卓越贡献的老领导、老前辈，与柳工携手并进、互利共赢的海内外客户、经销商、供应商、股东、合作伙伴和相关方等各界人士齐聚一堂，共同庆祝柳工60周年华诞。 在柳工创建60周年庆祝大会上，
2018年10月正值安徽叉车集团有限责任公司（以下简称“合力”）建厂60周年之际，中国叉车网（www.chinaforklift.com）对安徽叉车集团进行系列报道。 合力系安徽省属国有独资公司，其前身为合肥矿山机器厂新厂，始建于1958年，1992年以合肥叉车总厂为核心组建叉车集团。 合力系安徽省属国有独资公司，其前身为合肥矿山机器厂新厂 合力主营业务为工业车辆、工程机械及关键零部件的研发、制
【第一工程机械网 独家报道】砥砺奋进六十年，创新发展一甲子。从年产销量几台到如今的百万台叉车下线，从地方性国有机械企业成长为国际工业车辆阵营中响当当的中国品牌，安徽叉车集团已成功演绎 “创一流伟业，进世界十强”的圆梦传奇。如今，在建厂60周年之际也迎来了第100万台叉车交付。 安徽叉车建厂60周年庆典现场 2018年10月28日，以“越合力、越未来”为主题的安徽叉车集团建厂60周年暨新品发布
【第一工程机械网 年终盘点】辞旧迎新，挥别2017，大步迈向我们美好的2018，工程机械行业挥别了前所未有的低迷，大踏步的向前发展。逐渐火热的市场让各个厂家摩拳擦掌，使出浑身解数，在产品节能环保、智能化、耐久性等方面比拼。回顾2017，起重机行业中，各个厂家推出哪些新品参与到抢占市场、瓜分市场的战斗？让我们一一盘点。 【徐工XCA1200全地面起重机】 7月10日，来自全国风电吊装领域的数百位大咖
11月22日，具有国际影响力的亚太顶级行业盛会中国国际工程机械、建材机械、矿山机械、工程车辆及设备博览会（bauma China 2016）在上海浦东新国际博览中心隆重开幕，本届宝马展以“不忘初心 筑就传奇”为主题，展示空间达到30万平方米。行业整机和零部件知名品牌纷纷强势登场，利波海尔、JLG、曼尼通、徐工、三一、临工、合力等整机企业在偌大的室外展区，向国内外参展客商展示新技术、新产品、新形象、
“合力不赶时髦、不追风，更希望以产品、以质量、以效益说话。”安徽合力董事长张德进的开场白，正是这家老国企稳健的经营风格。张德进刚过天命之年，他坐在合力总部六楼办公室的沙发上，身后的玻璃幕墙外是冉冉升起的太阳。早上7时45分，尽管笔者比约定时间提前到达，但张德进到得更早。合力的员工称，每天8点之前，董事长就会来到办公室，下午差不多7点钟才会离开。张德进说，公司的愿景是跻身工业车辆世界五强，目前仍在卧
前不久，我国叉车行业的产销数据全新出炉。从数据结果可以看出，2013年，合力叉车全年产销叉车量突破80000台，同比增长20%，主要经济指标再次刷新原有记录，以绝对优势连续23年蝉联国内行业第一，成为目前我国规模最大、产业链最完整、综合实力最强的工业车辆研发、制造和出口基地。 清晰的发展规划为长远发展绘就科学蓝图。 截至2013年底，公司通过自有资金和资本市场融资相结合，构建了以合肥总部合力工业园
年终岁末，国内叉车行业的产销数据全部出炉。2013年，合力叉车全年产销叉车量突破80000台，同比增长20%，主要经济指标再次刷新原有记录，以绝对优势连续23年蝉联国内行业第一。成为目前我国规模最大、产业链最完整、综合实力最强的工业车辆研发、制造和出口基地。 清晰的发展规划为长远发展绘就科学蓝图。截止2013年底，公司通过自有资金和资本市场融资相结合，构建了以合肥总部合力工业园为中心，以宁波力达、
【第一工程机械网 独家报道】通过多年来的发展，我国工程机械行业走出了一条自主创新、科学发展的道路，在逐步壮大中不仅占据了国内市场份额，同时也以出色的性价比优势和海外销售渠道，开始在国际市场上大放异彩，呈现出良好的发展态势。 我国工程机械行业走出了一条自主创新、科学发展的道路 2013年上半年工程机械行业呈现出以下特征：主要产品销量平稳调整、销售收入降幅逐步收窄、企业财务成本和人工成本略有下降、应收
2013年8月3日-5日第二届中国工业车辆优秀供应商评审会在内蒙古赤峰市九天国际酒店召开。会议由中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁主持，共43家企业56名代表参加了此次会议。 在会议开始，张洁秘书长向各位参会代表详细说明了中国工业车辆优秀供应商评选的情况、背景、宗旨、原则、评选范围以及评选标准，介绍了常务理事会正在讨论今后对获评企业采取积极的鼓励政策的决定。接下来，张秘书长介绍了今年上半年
激情六月，第二届“中国（长沙）国际工程机械配套件博览会”（以下简称“第二届配博会”）于6月21日上午九时许在长沙国际会展中心热烈开幕，近300多家来自欧美、日韩和国内工程机械配套件厂商携数千件最新产品亮相第二届配博会，如西门子、SKF、NSK、湘菲动力、罗升、海特克液压、德国泰科思等国际企业以及方圆支承、蚌埠液力机械、崛牌液压等国内企业均在展会上亮相。由中联重科、三一重工、恒天九五等主机企业组成的
【第一工程机械网 独家报道】2013年6月21日，第二届中国(长沙)国际工程机械配套件博览会(以下简称配博会)在湖南国际会展中心拉开帷幕。本届配博会展区展览面积超6万平方米，同时有来自欧美、日韩和国内的307家工程机械配套件厂商，携数千件最新产品亮相，供主机企业选型配套。配博会是我国首个以工程机械配套件为主题的国际性、专业性、特色鲜明的大型展会另外，吸引了众多行业媒体聚焦长沙，共同打造中国工程机械
6月的星城，长沙也将因为一场“盛宴”吸引世界工程机械行业的目光。记者今日从第二届中国(长沙)国际工程机械配套件博览会新闻发布上获悉，2013年6月21-23日，第二届中国(长沙)国际工程机械配套件博览会将在湖南国际会展中心举行。继2011年第一届配博会成功举办后，本次展会将延续配博会的品牌形象，以政府主导、准市场化运作的模式进行，致力打造引领我国工程机械配套件产业全面服务于主机企业的融交流、交易、
4月26日晚间，安徽合力发布一季报。报告期，公司实现营业收入14.7亿元；同比增长4%；归属于上市公司股东的净利润1.05亿元，同比增长14%；基本每股收益0.2元。第一工程机械网延伸介绍： 安徽合力股份有限公司（以下简称安徽合力）是我国规模最大、产业链条最完整、综合实力和经济效益最好的工业车辆研发、制造与出口基地；是目前我国叉车行业唯一的上市公司，拥有国家级企业技术中心，是国家创新型企业，国家火
为适应企业可持续发展的需求，增强研发核心竞争能力，安徽合力股份有限公司(以下简称“安徽合力”)决定对现有IT系统进行改造，搭建研产供销服一体化的PLM管理平台。规划中的IT系统不仅要能够帮助安徽合力实现设计应用软件和ERP系统对接，建立贯穿研产供销服的协同设计平台，打通部门壁垒，优化资源配置，缩短产品研制周期和减少更改次数;还需要实现产品结构的通用化、模块化、系列化，缩短研发设计数据向生产数据转变
当人们还沉浸在龙年春节的欢歌笑语中，安徽合力股份有限公司（以下简称“合力”）便开始了新的一年的忙碌。1月29日早晨7点48分，预示着新的一年凯歌高奏的“开门红”腾空响起，新的一年的忙碌也便开始了。 电动事业部，25台“合力”牌节能环保电动叉车正在紧张装配；重装事业部，工人们正在紧锣密鼓地赶制出口委内瑞拉的18t堆高机；成品库前，数辆大型的集装箱货运车排列着，70余台出口到俄罗斯、英国、美国和
我国工程机械业通过若干年的发展，摸爬滚打中走出了一条自主发展的道路，并逐渐发展壮大，在逐步占据国内市场份额的同时，也以出色的性价比优势，开始在国际市场上崭露头脚，呈现出较好的发展势头。但是，仍然有一些因素影响着工程机械行业的发展，在2012年这个起承转合的关键时刻，把握行业发展的趋势特征，更有助于实现整体的高速前进。总结我国工程机械行业的发展趋势，主要有以下五方面的特征。发展的外部环境存在 过去二
一、全球及工业行业兼并购分析 随着市场的演进，企业资本运作成为了发展的主要手段之一，其中兼并购又成为最重要的途径，大型企业通过对其他企业的兼并，实现规模的扩大和销售额的增长。数据表明，资本的运作与全球经济的发展呈现正相关关系，在互联网危机后，全球兼并购所涉及的金额呈现明显的下降，但是随着经济的逐步发展，兼并购总金额又逐渐回升，直至次贷危机的发生，又使得这一趋势呈现下降。但是可以预见，在全球经济缓
金融危机后全球工业车辆需求处于恢复期。2010年全球工业车辆销售74万台，同比增长31%，仍未达到2007、2008年93万台的销量高峰，2011年上半年全球工业车辆收入达到46万台，同比增长约34%，接近历史最高水平。全球工业车辆行业竞争格局十分稳定。安徽合力2004年排在全球第十七位，2005年跃居至第十三位，2006年后即稳居在第十位左右。2010年安徽合力集团销售额为7.77亿美元，但仅相
2011年11月12日，为期两天的2011年安全生产工作研讨会圆满结束。 为了进一步做好安徽合力集团公司安全生产工作，以精益思想指导安全管理工作，提升各单位安全管理水平，交流、学习先进管理方法、经验，总结2011年安全生产工作，安徽合力集团公司于2011年11月11日上午，在合肥工厂研发大楼一楼报告厅召开了2011年度集团公司安全生产工作会议。出席会议的有安徽合力集团公司董事长张德进，安徽合力股
2011年10月31日，安徽合力与辽滨沿海经济区管委会就合力工业车辆北方（盘锦）基地项目举行签约仪式。盘锦市人大常委会主任张久富，市政协主席刘家升，市委常委、常务副市长、辽滨沿海经济区党工委书记高科，辽滨沿海经济区管委会主任马新华；公司领导杨安国、徐琳，机械工业第一设计研究院王玉珏等领导出席签约仪式。公司领导杨安国和经济区管委会主任马新华代表双方正式签约。 多年来，叉车集团通过并购与持续的技改投
一个传统行业的老牌国企，不是垄断行业，没有资源优势，完全依靠自主发展，在波诡云谲的市场竞争中，却能够在国内同行业中独占鳌头20年，在波澜壮阔的国际市场上直面挑战、披荆前行，不断探索创新，安徽叉车集团有限责任公司(以下简称“合力”)用发展事实诠释着转型升级、科学发展之路。 一、把自主创新作为转型升级的动力，强化核心竞争优势 提高自主创新能力，建设创新型国家，是国家发展战略的核心，是提高综合国力的
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