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1.机油从汽缸壁进入燃烧室 机油从汽缸壁进入燃烧室的主要原因有：活塞环装反产生泵油作用；活塞环磨损严重，开口间隙过大或圆度下降；活塞环折断并卡滞在环槽内；活塞环张力过小；曲轴箱通风管堵塞，单向阀卡滞或积碳过多。此外，发动机镗缸时若镗刀进给量大、刀纹深，或汽缸筒材质软硬不均，将在汽缸壁内表面形成不同形状的凹凸面，增大燃烧室机油渗入量，从而引发发动机烧机油。 判断活塞环是否向上泵油，可采取以下方法：拆
2008年金融危机爆发之后，美国开始反思自己的经济增长模式，奥巴马政府提出了“再工业化”战略。奥巴马认为，美国经济要转向可持续的增长模式，即制造业增长和出口推动型增长。 美国反思自己的经济增长模式 从2009年到2012年，奥巴马政府先后推出了《美国制造业振兴法案》、“购买美国货”、“五年出口倍增计划”、“内保就业促进倡议”等多项政策来帮助美国制造业复兴。为提高美国制造业吸引资本和投资的能力，还通
1台PC400-6型液压挖掘机在进行开沟作业时，铲斗动作逐渐缓慢，直至无法正常工作，分析认为有可能是铲斗缸出现故障。 1.检查方法及结果 当铲斗缸出现动作缓慢或没有动作时，可先检查其外观，若无异常，再检查回油滤芯。随着铲斗缸活塞的频繁工作，因磨损等原因产生的微粒会随着工作介质流动，并在回油管路中被回油滤芯拦截。如在回油滤芯中发现较大的黑色橡胶块，表明活塞密封圈破损；如发现大小不同的铁屑，表明因钢质
1台沃尔沃L220E型装载机在使用超过1.6万h后，出现制动充压不足并报警现象，同时冷却风扇转速过低，进而导致发动机冷却水温度过高甚至“开锅”故障。 1.制动液压系统工作原理 该机制动系统工作原理如附图所示。踩下制动踏板1时，蓄能器组2向前、后桥制动装置提供高压油以实现制动。若多次踩下制动踏板1，且制动系统压力低于12.0 MPa时，制动压力开关SE504闭合，同时将信号传给V-ECU（电脑板）和
1台JYL200G型轮式挖掘机，在行驶途中发现右转向臂架断裂，固定转向臂主销的6个M14×50的螺栓全部切断。分解检查发现，除右转向臂架、转向臂主销螺栓损坏外，还出现了轮毂失圆、球笼式等速万向半轴严重变形现象。在进行整机检查时，又发现左侧转向臂架中部也有一条明显裂纹。分析认为，该故障的主要原因是右转向臂架在铸造时存在气孔或夹渣等缺陷。此台机器自身质量20 t，而前桥又是靠右转向臂架承担整机质量。当
履带起重机在安装、拆卸、运输和维修过程中，因操作不当、超载、违章作业以及地基下陷等原因会发生倾翻事故。下面就履带起重机倾翻原因及预防措施进行分析。 1.支腿基础不牢固 履带起重机的顶升装置用于其自身安装或拆卸时顶升主机和履带等组件。在主机顶升过程中，若支腿基础不牢固，可导致主机因失稳而倾翻。为预防履带起重机倾翻，其使用合同应注明主机安、拆场地的承载能力要求，以明确双方责任。顶升之前应备齐尺寸适宜
1.工程机械的热平衡 (1) 发热源 工程机械在运行中会产生热量，其发热源主要有3种：一是柴油机燃烧系产生的热源；二是液压传动和其他传动系的运动副在运行中产生摩擦热；三是液压油在液压系统内流动产生的压力能转化为热量，散发到液压油和机件中。此外，在有太阳辐射的场合作业，还要承受太阳的辐射热，其作业环境温度可达37 ～60 ℃。在工程机械主要发热源中，柴油燃烧的废热量约占工程机械废热量的74%，液压传
随着2011年国家对商品房的限购，以及铁路建设速度的放缓，国内建筑市场，对大中型挖掘机需求急剧降低，再加上二手挖掘机陆续进入市场，造成了挖掘机市场暂时性饱和，挖掘机销售量自去年中旬以来，一直处于持续低迷状态。而随着新农村改造，城市扩建等市政工程，水利农田改造，对小型挖掘机的需求逆势上扬，成为挖掘机企业的救命稻草！ 另外一个小型挖掘机热销的原因是，自从2010年开始，全国许多省市将小型挖掘机纳入到
我公司生产DZY80型移动电站在某工地运行1 000 h后，连续出现数台行走泵损坏故障。该机行走泵为萨澳45系列柱塞泵，其损坏部位主要是滑靴严重磨损、滑靴脱落、回程盘断裂和斜盘出现沟槽。 柱塞泵的故障排查 根据故障现象分析，柱塞泵损坏的原因可能有：柱塞泵吸油真空度过高，滑靴与斜盘脱离；柱塞泵回油不畅，造成柱塞泵内部压力偏高；柱塞泵本身有质量问题；由于液压油温度过高，造成其黏度降低、润滑性能下降
2011年工程机械行业处于不景气的一年，在2012年又将是怎么样的局面呢？小编采访了一些用户，谈到今年工程机械的发展趋势，大家普遍认为依现在的情况来看2012上半年的情况还是不容乐观，到底是什么因素导致红红火火的工程机械行业出现这种严冬的局面呢？通过采访小编总结到如下几点。 市场饱和 最关键的一点是在07年-09年随着国内建设的发展，工程机械也迅速发展起来，不少人都认为这是一块肥肉，都扎推往里面
1台SWDM-22型旋挖钻机，配置康明斯M11-C330型柴油机，已累计运转7 500 h。该钻机在施工中，出现因柴油机油底壳内有水而无法启动的故障。解体柴油机后，发现其6个湿式缸套都有不同程度的穴蚀，个别部位穴蚀还比较严重。 1.汽缸套穴蚀原因 该机缸套穴蚀部位出现在缸套外表面沿连杆摆动方向两侧，外形为直径1～5 mm、深度为2～3 mm的蜂窝状孔群。分析缸套穴蚀的主要原因如下：(1) 冲击振
“2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车事故，造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。日前，国务院事故调查组发布温州动车事故调查结果：经调查认定，“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、
1台柳工产ZL50C型全液压装载机在装卸物料时，突然出现转向时有时无现象。经试机检查，发现挂挡微动或行走时可以左、右转向，但不挂挡原地操作转向盘转向时，2个转向轮却只能左、右转动15°左右。 1.查找故障点 该机转向液压系统原理如图1所示。该机采用流量放大转向液压系统，与工作装置液压系统是相互独立的。转向液压系统主要由转向泵、转向器、减压阀、流量放大阀、转向缸、滤油器和散热器等组成，其中减压
“经过调查和实验，动车信号技术和设备可以说没有问题，最大的问题是人员和管理的问题。” “同样的设备在别的地方也在用，都没有出现故障。他们整个管理体制和观念都有问题。” “当时7分钟雷击了100多次，这是一个方面，但组织管理问题是主要问题。设备平时没有好好保养，在雷击之后出现了故障。” 昨天距离温州动车事故发生已经120天，也是动车事故调查报告递交的截止日期。事故调查专家组副组长王梦恕透露，技
1.油温过高 挖掘机、装载机等工程机械液力变矩器出油口油温应为115～120 ℃，短时间内允许达到130～135 ℃。若油温过高，主要有以下几种原因。(1) 油量不够或型号不对 变矩器、变速器和中央传动及转向传动均有一定的的功率损失，这些功率损失将转变成热能，使油温升高，因此必须有足够的油液吸收这些热量来进行冷却，如果液力传动油数量不够，就会造成油温过高。如果使用了错误的液力传动油，不仅影响传动效
柳工高调入驻临沂，引发了人们对一个产业和一个区域的猜想。山东临沂，在短短的几年时间内，相继汇聚了沃尔沃—临工、山重建机、华夏重工、广西柳工等国内工程机械巨头，临沂缘何如此受工程机械产业的青睐？ 集群的效应工程机械产业链条已成熟 8月29日，山东柳工投资管理有限公司成立暨柳工(临沂)混凝土设备项目开工奠基仪式在临沂经济技术开发区举行。 本次奠基的一期柳工(临沂)混凝土设备项目占地180亩，是总
1台SC220型挖掘机工作1 000 h后，出现斗杆缸工作无力、速度缓慢、活塞杆自动伸出现象。当活塞杆全部伸出后，发动机即“憋车”熄火，且主泵有异响。 原理图 该机斗杆缸液压控制原理如附图所示。出现上述故障的原因可能有：液压油箱油量不足；主泵损坏；系统主安全阀损坏；先导控制阀损坏；斗杆缸主控制阀端口溢流阀损坏；斗杆缸主控制阀损坏。检查液压油箱的油量，其油量充足，但取出进、回油滤芯后发现有部
平衡重式叉车工况复杂，搬运货物时重心不断变化，在紧急制动、突然加速以及急转弯时，容易失稳而发生倾翻事故，特别是在空载行驶时发生倾翻的概率更高。本文主要对叉车空载行驶中的稳定性及倾翻原因进行分析，并探讨防倾翻措施。 图1 1.结构特点叉车前部配备了装卸货物的工作装置，前轮为驱动轮并带有制动器，后轮为转向轮，采用双梯形转向机构。为使叉车获得较小的转弯半径，内轮转角约为80º，外轮转角约为50º
受制中冶 中澳铁矿石项目位处西澳洲皮尔巴拉地区Fortescue河口，距普雷斯顿角25公里。中信泰富公司已收购位处Tenement 的20亿吨磁铁矿资源开采权。通过对现有勘探区以外的西北地区的勘探，估计Tenement内资源存量可能超过40-50亿吨，中方认购量可高达40亿吨。该项目是由中资企业完全掌控的最大的海外铁矿石生产基地，具有完全的自主定价权。整个生产流程包括了采矿、碾碎和碾磨、选矿、压滤
从5月末开工率34%到6月末开工率超过50%，全国保障性安居工程建设的加速度，引起社会关注。人们在欣喜的同时，难免也有不解，究竟是什么原因使得保障房建设在短短一个月的时间全面提速？针对公众疑惑，住房城乡建设部副部长齐骥日前接受新华社记者专访，作出回应。 记者：您可能注意到，超过50%的开工率一经公布，引起社会广泛关注。究竟是什么原因导致保障房开工率大幅提升呢？ 齐骥：第一个原因是：房屋
“7·23”动车事故原因尚在深入调查之中，但作为事故发生线路的系统和设备供应商，包括世纪瑞尔、特锐德、佳讯飞鸿等在内的多家上市公司，有可能卷入事故调查的漩涡中。 7月23日晚，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次列车追尾，造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。据铁道部22时50分消息，事故造成35人死亡192人受伤。铁道部发言人昨日下午在接受新华社记
【第一工程机械网 独家报道】2011年6月30日，为期两天的“2011中国工程机械维修技术峰会暨第二届中国工程机械技术服务专家评选会议”在广州圆满结束。此次会议由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办，会议旨在维修行业内形成良好的交流氛围，解决工程机械维修领域目前的各种问题和市场发展困境。此次会议召开期间，与会人士讨论非常热烈，大家围绕维修行业的健康发展都提出了很多建议和想法，同时一批工程机械技
在维修工程机械的液压缸时，经常可以看到液压缸缸筒内壁、活塞或活塞杆表面有一些蜂窝状的孔穴，这都是气蚀所致。气蚀会导致缸筒与活塞杆的配合表面变得粗糙，液压缸产生内泄，工作速度下降。当气蚀与其他形式的腐蚀共同作用时，将会加速液压缸主要零件的腐蚀速度，从而严重影响工程机械的正常使用。 1.影响气蚀的因素在液压缸零件表面与液压油相对运动时， 溶解在液压油中的气体容易析出并形成气泡。这些气泡流到高压区后发
EX220-2/3型挖掘机液压系统故障往往表现在发动机出现失速（憋车）现象，此类故障可分为中位失速、工作失速、极限动作或大负荷失速3种情况。现根据该型挖掘机液压系统图（见附图）分析故障原因。 附图 1.中位失速中位失速表现为操纵杆处于中位时，启动发动机后只要扳动操纵杆，发动机就会失速、熄火或冒黑烟。具体原因主要有以下几个方面：(1) 三极管及继电器故障如果计算机（PVC）控制的N0.1主泵
一台郑工产TL180型轮式推土机，施工完毕去河边刷洗，返场途中发动机突然熄火。操作手在不给油的情况下启动机器，观察发动机能够转动；给油后发动机又能顺利启动，但运转粗暴，排气大量冒白烟，熄火后3~5 s 内可清晰地听到消声器内有流水声。拆下排气管，看见消声器内有大量水，分析水可能是刷车时不小心从排气管进入或由发动机冷却系进入。从拆下的排气歧管口发现，Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ缸进、排气口都有水迹，其中Ⅲ、Ⅳ缸较为严
一台小松公司产WA470-3型装载机在作业过程中出现转向迟缓现象，检查转向系统油管并无破损，各管路接头也无松动。为此，结合液压系统图（见附图）进一步分析和查找故障原因。 附图 1.检查转向器由于其他动作基本正常，说明先导油压力正常。单向阀关闭不严、转向器的摆线齿轮马达转子与定子或套筒与滑阀之间的工作面磨损严重，都会导致流向转向阀的先导油被分流回油箱，造成转向迟缓。转动转向盘手感不重，说明单
自2011年4月开始，工程机械各子行业由原先的高速增长，突然变脸并呈现出拐头向下的趋势。挖掘机、推土机、压路机以及起重机等机型的销售数据均出现了大幅回落，对此和讯网连线到中国工程机械工业协会秘书长苏子孟询询问缘由，他表示，4万亿的逐步退出、紧缩的货币政策、去年销售数据高基数这三大原因是导致工程机械行业变脸的主要原因。 据5月工程机械行业销售数据显示，挖掘机共销售14288台，同比下降12%，环比
问题的提出： 液压挖掘机在使用过程中，随着时间的推移，会出现各种各样的问题。高温问题是我们在维修中经常遇到的故障现象，因其对机器性能及寿命影响比较大，排除起来往往有一定难度，高温问题给挖掘机用户带来了很大的烦恼和困惑，因此解决高温问题是我们维修人员不能回避的职责。出现高温的原因： 挖掘机的高温一般分为分为齿轮箱（分动箱）温度过高；液压油温度过高；发动机发动机冷却液温度过高（俗称水温高）。齿轮箱温度
刘云飞：目前就职于宁波广天赛克思液压有限公司。宁波广天赛克思液压有限公司是一家专业制造液压泵、马达总成及零配件的企业，创建于1985年，经过二十多年对柱塞泵核心组件（旋转组件）的研究与制造，赛克思储备与积累了大量国外厂家柱塞泵设计、加工以及应用的经验，其中对于力士乐、林德、派克、伊顿威格士、萨奥、 川崎、油研、宣场、不二越、东芝、纳博特斯、小松、日立、卡特等公司的柱塞泵、柱塞马达旋转组件都进行了批
卡特彼勒330C型挖掘机配置CAT C-9型柴油机。该型柴油机采用液压电控单体式喷油器（HEUI）实现燃油喷射以及喷油量的精确控制，可使用电子技师（ET）对柴油机进行故障诊断。本文就CAT C-9型柴油机无法启动的原因及排除方法进行分析。 图1 CAT C-9型柴油机的燃油供给系统 1.电控系统故障(1)蓄电池柴油机启动时，若能听到启动机电磁阀的“嗒嗒”声及启动机齿轮与飞轮齿圈啮合声，但是
一台平地机装配了进口的康明斯6BT5.9型柴油机，使用700 h时，出现呼吸器排机油现象，继续使用7日后，此故障明显加剧，用曲轴箱窜气测量仪测量呼吸器排气量，已无法读取数值，表明窜气严重超标。观察柴油机，转速基本稳定，水温和机油温度正常，没有明显异响。因此初步判断故障原因是汽缸套和活塞环严重磨损，导致窜气量过大。 平地机 1.拆解检查首先对柴油机的进气系统进行检查，发现各管路无泄漏，卡箍连
随着我国国民经济的发展及对工程建设环保要求的逐步提高，隧道工程在公路、铁路及市政工程中的量越来越大。由于隧道工程为地下工程，且所处地理、地质及环境条件复杂多变，加之由于设计、施工及运营管理方面的原因常造成隧道渗漏水，这已经成为影响我国各类隧道正常运营的重要因素之一。本文以公路隧道为例，简要介绍隧道渗漏水处理的基本原则及处理方案。 隧道防排水的原则及措施 隧道防排水技术是为防止地
工程机械液压油的温度常控制在30～55℃之间。此时油液的黏度、润滑性和耐磨性均处于最佳状态，系统传递效率最高。当油液温度超过65℃时，油液黏度就会明显下降，泄漏增加，各滑动部位油膜被破坏，使液压元件磨损加剧，从而加快油温上升的速度。当油液温度达到80℃以上时，由于液压元件热膨胀系数不同，相对运动元件之间的间隙和运行状态将发生异常变化。间隙变大，油液泄漏加重；间隙变小，元件间可能会发生“卡死”现象，
一、一季度工程机械行业国际贸易基本情况 ㈠、进口快速增长，出口恢复性增长据海关总署统计，2011年一季度我国工程机械进出口贸易额为57.7亿美元，比上年增长53.6%。其中进口金额27.7亿美元，比上年增长56.6%；出口金额29.95亿美元，比上年增长50.9%，贸易顺差2.2亿美元，同比持平，环比略有扩大。2011年一季度，累计进口整机16.6亿美元，比上年增长48.3%，占进口总额的59.8
一、一季度工程机械行业国际贸易基本情况㈠、进口快速增长，出口恢复性增长 据海关总署统计，2011年一季度我国工程机械进出口贸易额为57.7亿美元，比上年增长53.6%。其中进口金额27.7亿美元，比上年增长56.6%；出口金额29.95亿美元，比上年增长50.9%，贸易顺差2.2亿美元，同比持平，环比略有扩大。 2011年一季度，累计进口整机16.6亿美元，比上年增长48.3%，占进口总额的5
“信贷紧缩制约了新开工增长，影响了企业的营销力度，是行业景气度下降的主要原因，”业内人士最新研报指出。据工程机械协会统计，4月份月度销量环比首现下降，装载机全行业销量为28685台，环比下降28.3%，推土机全行业销量为1618台，环比下降32.8%，挖掘机全行业销量为26445台，环比下降38.6%，主要公司中柳工、夏工和山推销量回落幅度较大。业内相关人员认为，信贷紧缩是行业部分产品景气下降的主
据经济之声《交易实况》报道，广发证券机械行业分析师邱世梁今天（12日）做客《交易实况》，梳理机械板块的投资机会。邱世梁认为，四大原因导致一季度机械板块表现抢眼。 邱世梁：今年一季度工程机械表现是比较抢眼的，因为整个一季度从整个收入利润来看，比如龙头公司三一和中联利润都超过翻番增长，也超出了公司和市场的预期。 表现超预期原因可以简单归属为四个点：第一，国产品牌在大规模进口替代，这在工程机械的一个
据悉，2011年一季度，黑河口岸对俄出口铲土运输类、碎石类、制砂类石材碎石机械517台、货物总值2143.37万美元，同比分别上涨237.91%、149.03%。石材碎石机械已成为黑河口岸出口机械设备的主导商品。从出口类型看，颚式碎石机所占份额最大，占半数以上，其次为圆锥碎石机机和反击式碎石机，产品均以黎明重工科技等知名碎石机品牌为主。 黑河口岸对俄出口石材碎石机械大幅攀升主要有三大原因。一是俄
柴油机喷油器主要作用是将喷油泵供给的高压柴油以一定的压力、速度和喷射锥度，成雾状均匀地喷入燃烧室中，以利于混合气的形成和燃烧。目前柴油机多采用孔式和轴针式喷油器，其中以孔式喷油器应用最为广泛，其结构如附图所示。喷油器端部的喷油嘴一旦出现烧熔，柴油机将运转不平稳，严重时可能导致较为明显的振动、排气管冒黑烟、机体过热和油耗增加等故障，甚至可能导致柴油机熄火。因此使喷油器处于良好工作状态，对于柴油机的正
空压机电动机损坏原因是多方面及综合性的。我们深入到空压机工作、生产现场实地进行调查认为，空压机电动机损坏的原因除了与其他的电动机动力设备具有共性常规故障因素外，还与空压机自身的特定运行产生的故障因素有关。分析归纳主要如下几点： 空压机工作条件要求 空压机的机械运作，电气控制比较简单（特别是小功率型），一般都是单机组独立工作，处于无专业监视操作场合，对故障的发生处理不及时，相对讲，故障的重复扩大
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