# 1600kw固定柴油发电机组

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康明斯柴油机电控燃油喷射系统的维护

康明斯柴油机燃油系统是通过电子方式调整执行器的燃油流通面积来控制燃油压力的。转速控制更加精确。 1.常见故障的检查 电控柴油机运行时,故障自诊断系统监测到故障后,便以代码的方式将该故障储存到计算机的存储器内,同时通过警报器报警。因此,检测时应优先借助于仪表板上ECU故障诊断功能开关,将故障代码以灯光闪烁的方式显示出来,也可以使用故障诊断仪,将ECU存储器中的故障代码在显示屏以数字形式调出。一旦

柴油机活塞环的安装与检查

(1)安装要领装拆活塞环要用专门工具,防止折断;活塞环需与对应的汽缸、环槽进行选配,不可错乱,按原厂规定检查弹力和漏光度;校准各项间隙。按活塞环的构造、形状、缺角方向及规定顺序安装,不可颠倒或装反。装上活塞环的活塞在装入汽缸前,需使各环口位置按活塞圆周均匀分布,以免漏气、窜油。活塞环开口的位置:若是4道活塞环,第1、2道环的开口都与活塞销中心线成45°角,彼此错开180°;如是3道活塞环,第1道环

柴油机凸轮轴及轴承的检修

1.凸轮轴的检修 (1)检查凸轮轴的弯曲度。以两端轴颈为支点,径向跳动不得大于0.03 mm,超过0.10 mm时,可用冷压校正法校正。 (2)凸轮的升程不低于规定值的5%时,允许不修磨凸轮,但应检查凸轮基圆、凸轮基圆对凸轮轴轴线的径向圆跳动公差:大修标准为0.03 mm,大修允许不大于0.05 mm。 (3)凸轮表面毛糙、有击伤、麻点应修磨。凸轮顶端磨损超过1.00 mm时,应对凸轮顶端堆

柴油机喷油器故障四例

1.磨损 喷油器经常发生磨损的部位是密封锥面、喷孔、针阀与针阀孔导向面。密封锥面(针阀锥面与针阀体锥面)的磨损是由喷油器弹簧的冲击与柴油中杂质造成的。磨损后会使锥面密封环带接触面加宽、锥面变形、粗糙度增大,造成喷油嘴滴油,喷孔附近形成积炭,甚至堵塞喷孔,严重时还会出现断续的敲击声,导致柴油机工作不均匀,排气冒黑烟等。排除的方法是:拆开喷油器,在针阀头部沾少许氧化铬细研磨膏对锥面进行研磨,然后用柴油

增压柴油机使用要点

涡轮增压器常见故障的主要原因有:机油不足或供油滞后;外部杂物或泥沙进入润滑系统;机油氧化或变质;外部异物进入柴油机进气或排气系统。因此,必须注意以下几点:(1)冷启动后应怠速运转涡轮增压柴油机冷启动后,应怠速运转3~5min(取决于该机温度和大气温度),使润滑油路达到正常的温度和工作压力,机油到达柴油机最上端的增压器轴承,并得到充分润滑后,方可提高柴油机的转速和负荷,这一点在外界气温较低时尤为重要

柴油机静平衡试验用双杠式平衡架

柴油机曲轴、飞轮、离合器等高速旋转零部件都应进行平衡试验。曲轴要做动平衡试验,飞轮和离合器需进行静平衡试验,以保证修后的柴油机在行驶中不产生抖动,避免轴承等零部件过早磨损。本文介绍一种飞轮和离合器静平衡试验用双杠式平衡架。 此架由平衡架、平衡轴、调整螺栓、台面、定位键等组成(见附图)。 平衡架组装后,在双杠的对角线方向需进行校平。用精确的检验心轴放在双杠对角线方向,将水平仪放在检验心轴上,要求水

柴油机工作无力和突然熄火故障的排除

一台CPCD20型叉车,操作手反映,自接入我部以来,就出现工作无力,排烟不正常的现象。多次修理都没有排除故障。后经检查发现,Ⅲ缸喷油器针阀烧结在开启位置,导致柴油流入油底壳,机油面上升,而出现冒白、蓝烟,工作无力现象。之前没有及时排除该故障,主要原因是对现象没有观察仔细,认为该车排的是白烟,并没有看到白烟中有蓝烟,又据工作无力的情况,认为是供油提前角过早所致,结果导致旧的故障没排除,又加了新的故障

F6L912G1型柴油机故障一例

一台F6L912G1型柴油机在更换了连杆瓦后,不能启动。 经检查,启动转速足够,喷油时间准确无误,燃料供给系良好,不能启动的原因可能是气缸压缩不良。如气门密封不严、缸壁拉伤窜气、活塞环密封不严,都会导致压缩不良。发动机多次不能启动,说明不是个别缸压缩不良,而是所有气缸压力都不够。该发动机更换连杆瓦是经过分解清洗后重新装配的,活塞环与缸壁间的配合已不如原来状态,活塞环与缸套润滑条件差,密封性差,造成

柴油机冷却系统故障六例

广州港集团西基港务公司拥有推耙机、推土机和装载机等多种工程机械,由于使用时间较长 ,工作环境恶劣等因素,造成设备老化严重,其柴油机冷却系统经常出现以下6种故障。 1.节温器失灵CAT D3C型推耙机因水温高多次报警,经过跟踪检查发现是节温器失灵造成的。水冷柴油机上冷却水的循环分大循环和小循环两种工作状态。柴油机工作初期,水温低于85 ℃时 ,节温器处于关闭状态,冷却水在小循环状态下工作。当水温高

引领芯动 汉马动力9升国六EGR柴油机你知道多少?

汉马动力问世以来,始终坚持自主创新、走技术进步路线,用技术和质量不断赢得客户,围绕高热效和超低排放持续研发升级发动机产品,为汉马科技市场发展提供了有力支撑。国六阶段依然如此。为进一步扩充国六产品品系,近年来,公司发动机研发团队还加大了国六发动机产品研发力度,在新产品研发的浪潮中,涌现出很多优秀的产品项目。比如今天要介绍到的汉马9升国六EGR发动机项目。在此前汉马科技集团第二届科学技术进步奖表彰大会

交通部:今年上半年交通固定资产投资近1.4万亿元

7月23日,交通运输部召开例行新闻发布会,交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任孙文剑介绍,今年上半年,交通运输工作总体平稳、稳中有进,基本实现“时间过半、任务过半”的目标。 据孙文剑介绍,上半年,铁路、公路、水运、民航共完成投资13698亿元,同比增长4.8%。客运方面完成营业性客运量87.5亿人次,同比下降1.8%。货运方面完成营业性货运量245.8亿吨,同比增长5.9%,其中完成快递业务量2

【产品解读】Cat® (卡特)G3516C - LCMM 低浓煤层气发电机组

(文章来源:华北利星行机械)

上半年广西交通行业完成固定资产投资371.4亿元

矿石种类复杂多样,种类不一,对于矿石,有一种是大家都不喜欢的,我们称之为“难选矿石”,含磷铁矿石就被大家称为难选铁矿石。这是为什么呢?究竟是什么原因导致其成为难选矿石呢?其中有什么“难言之隐”?红星机器选矿专家带您寻找答案。 铁矿石是一种常见的矿石种类,也是储存量比较大的一种矿石种类,是钢铁生产企业的重要原材料,天然矿石(铁矿石)经过破碎、磨碎、磁选、浮选、重选等程序逐渐选出铁。是含有铁单质或铁化

2016年一季度固定资产投资 加强对基建 工程机械行业的信心

2016年一季度基建、房地产及机械领域的数据强劲。 按照国家统计局和高盛定义的2016年一季度中国基建投资分别从今年1-2月的15.0%/12.9%升至19.6%/15.2%,同时受3月份房地产新开工面积同比增长27%的推动,房地产投资的同比增速反弹至9.8%(2016年1-2月/2015全年分别为+3%/+1%)。2016年3月新开工项目的总规划投资同比增长了39%,延续年初的强劲势头并预示未来

机构预计今日国内汽柴油零售价仍不调整

据卓创测算,截止到2月13日,主要原油变化率为10.07%,对应成品油调价幅度为上涨200元/吨。不过国际原油大幅低于40美元每桶的水平,且当前为春节小长假后第一个调价窗口,为保障国内油品市场正常秩序、适应民众假期情绪,消费税在当前调整的概率较小。因此此次国家对成品油价格的调整仍将落空。

下调幅度继续拉宽 柴油本月26日或迎十一连跌

油价跌跌不休的大戏仍在继续上演。记者从多家社会监测机构了解到,本周五(12月26日)国内成品油将迎来新一轮调整窗口,而目前原油变化率对应的下调幅度已远超红线,供应过剩情况下,未来国际原油震荡下行的可能依旧较大,国内油价“十一连跌”或落地。 由于主要产油国拒绝减产,国际油价大跌至2009年5月以来的最低水平。 不过这并未改变原油变化率负向发展的态势。北京时间新机制执行后第44轮计价期第5个工作日,中

辽宁红沿河核电4号发电机组完成转子穿装

9月4日从中国广核集团工程公司获悉,辽宁红沿河核电站4号机组发电机转子穿装顺利完成,该项任务也是4号机组常规岛的最后一个大型设备安装项目。8月29日中午12时56分,两台200吨行车联合起吊,历时近4个小时的操作,将重达220吨、长度15371毫米、最大直径2037毫米的发电机转子安全送达指定位置。21时28分,所用吊装器具、膛内辅助设施拆除完毕,宣告红沿河核电站4号机组发电机转子穿装顺利完成。2

发动机由柴油到天然气 玉柴气体机走俏市场

自1995年开始,玉柴着手研发天然气发动机。随着国内天然气汽车市场的不断发展,玉柴气体发动机产品逐步投放市场。目前,玉柴天然气发动机覆盖7个产品系列(YC6KN、YC6MKN、YC6LN、YC6GN、YC6JN、YC4GN、YC4DN),产品功率从120马力到440马力,可以满足广大用户对重、中、轻型客车、卡车的动力需求。在技术、质量和售后服务不断升级的推动下,玉柴天然气发动机持续走俏市场,在北京

烧柴油的就是比烧汽油的牛!(视频)

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无锡柴油机与供应商体系联动打造品牌企业

在市场竞争日益激烈的今天,越来越多的企业认识到品牌是企业基业长青的最关键因素。正如锡柴厂长钱恒荣所说,"一个企业比销量重要的是利润,比利润更重要的是品牌。"进入"十二五",也是锡柴进入四次创业后,锡柴提出了要通过15年时间,从一家发动机产品企业变成一家发动机品牌企业的战略目标。两年来,锡柴不仅在企业内部确立了"中国动力专家"的品牌定位,也将"品质、能效、创新、共生"等锡柴品牌核心价值体系根植于广大

上海柴油机公司质管体系通过莱茵公司年审

12月份,公司通过了莱茵公司ISO/TS16949:2009、ISO9001:2008质量管理体系年度监督审核的现场审核。通过三天的审核,审核组对上柴2012年的质量工作予以了肯定,认为公司通过组织机构优化,提高了管理效率;对标和内部推进,使内外部质量绩效明显提升;借助外力推动,有效整改上次审核发现,带动质量管理能力提升;遵循规则,101机体、缸盖机加工自动线顺利批产;新版质量手册在新工厂运行,并

自动熄火及冷却液流入机油箱致柴油机故障

1.自动熄火 1台沃尔沃EC240BLC型挖掘机例行保养后,试机时行走20 m即出现自动熄火故障。经检查发动机外观,没有异常情况。再次启动时,发现启动阻力较大,判断发动机连杆瓦有抱轴嫌疑。拆下油底壳,发现部分连杆瓦出现拉伤现象。修复拉伤的连杆瓦,现场试机,机油泵吸、排油通畅,检查其他部位无异常,但发动机还是无法持续正常运转。几经试机、检查,一直没有发现实质性原因,再次拆检发现连杆瓦又拉伤。最后,沃

水冷柴油机水垢的预防

防止和减少水垢形成的关键在于,减少水垢中的矿物质金属离子,软化水质。主要有以下措施:(1)将水质磁化。将一些小块磁铁安放在发动机冷却系统内,这些磁铁产生的磁场对冷却水有磁化作用,磁化水能减少水垢的形成,并且能使原有的水垢逐渐消失。(2)利用沸水的软化特性。水烧开后会变软,加注到冷却系中,可以减少水垢的形成量。此法简单,但不能彻底软化水。(3)加软化剂法。在需处理的硬水中加入软化剂,按每升水加0.1

“弱市”环境下的供应链体系建设

“真正的竞争不是企业与企业之间的竞争,而是供应链与供应链之间的竞争” 美国著名经济学家克里斯多夫直白地点破了供应链竞争在制造企业市场竞争中的重要性。对于日益蓬勃发展、竞争日趋激烈的中国工程机械行业而言,更是如此。 Under current situation of continued market depression, China construction machinery enterpri

卡特彼勒子品牌索拉透平®大力神350燃气轮机产品推介会成功举办

在第六届中国国际进口博览会的卡特彼勒展台,一系列低碳高效的产品和解决方案得到丰富而全面的呈现,广泛应用于工业领域的卡特彼勒子品牌索拉透平®在此次进博会上举行了大力神350燃气轮机推介会,同时带来热电联产、氢能发电、移动发电车等多种解决方案。 大力神350燃气轮机推介会 大力神350燃气轮机 ●

亮实力 显身手!国机集团深度参与广交会

日前,第133届中国进出口商品交易会(以下简称“广交会”)正式开门迎接全球采购商。这次广交会是新冠疫情发生后第一次全面线下举办,展览面积和参展企业数量均创历史新高。 作为对外贸易行业的排头兵央企,国机集团发挥行业资源优势,持续多年深度参与广交会。本次展会,集团作为最大的央企交易分团,在做好服务保障的基础上,统筹下属24家企业多领域参展,并组织举办多场行业论坛,获得社会各界认可。

卡特彼勒智慧能源,助力中国低碳发展

卡特彼勒低碳解决方案 01、Cat®(卡特)燃气发电机组 功率范围 400 KW ~ 4.5 MW,全线产品可25% 掺氢运行 全球装机容量高达 14608 MW(过去 10 年内安装的燃气发电机组)。 无论是行业还是应用,卡特彼勒都为全球的商业、企业、市政当局和其他客户提供新的发电技术。了解为什么 Cat®(卡特)燃气发电机组能够提供维持业务运

卡特彼勒陈其华:支持客户走向低碳的未来

8月23日,中国工程机械工业协会年会暨第十九届中国工程机械发展高层论坛在湖南省长沙市举行。以“新阶段、新格局、新作为”为主题,本次会议邀请了众多业内嘉宾共同探讨行业热点话题。 中国工程机械工业协会年会暨第十九届中国工程机械发展高层论坛在湖南省长沙市举行 卡特彼勒全球高级副总裁陈其华应邀参加论坛,并发表了以“共创低碳未来,共建美好世界”为主题的主旨演讲,和与

2022年上半年机械工业经济运行情况

会议现场 今年以来,面对严峻复杂的国际环境和艰巨繁重的改革发展稳定任务,机械工业认真贯彻落实中央经济工作会议和政府工作报告的部署,坚持稳字当头、稳中求进,行业运行实现良好开局。进入二季度,受国内疫情反弹、乌克兰危机等超预期因素冲击和影响,行业下行压力陡然增加,四月份主要经济指标大幅下滑,运行偏离正常轨道。机械工业全行业迅速行动起来,坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署,按照疫情要防住、经济要稳

2022年上半年机械工业经济运行情况信息发布会顺利召开

2022年以来,面对严峻复杂的国际环境和艰巨繁重的改革发展稳定任务,机械工业认真贯彻落实中央经济工作会议和政府工作报告的部署,坚持稳字当头、稳中求进,行业运行实现良好开局。进入二季度,受国内疫情反弹、乌克兰危机等超预期因素冲击和影响,行业下行压力陡然增加,四月份主要经济指标大幅下滑,运行偏离正常轨道。机械工业全行业迅速行动起来,坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署,按照疫情要防住、经济要稳住、发展要

卡特彼勒如何实现国际基础设施建设产业链的低碳运营

在全球迈向碳中和的转型过程中,基础设施建设扮演着举足轻重的角色。基建企业如何实现绿色低碳转型,构建绿色产业链,支持全球零碳未来,始终是基建行业研究的重要议题。 为适应新时代低碳模式发展需要,卡特彼勒将可持续发展纳入企业战略并将其作为继续前行的新动力,通过对新产品、新技术和新服务的持续投入,为产业链中的上下游的企业和客户提供多种解决方案以帮助其实现与气候有关的目标,同时满足其对性能、耐用性、经

媒体视角:卡特彼勒助推能源转型,领跑装备制造业

近期,《中国能源报》、《中国经济导报》、“能见”等媒体对卡特彼勒在助力能源转型、推动可持续发展方面的一系列举措和努力进行了深度报道,彰显了卡特彼勒对于低碳、可持续发展的前瞻思考和长远布局。本期特别选取来自“能见”微信公众号的特写文章以飨读者。 “能见”微信公众号报道《低碳转型推动可持续发展:卡特彼勒领跑装备制造业》: 碳中和革命正在重塑世界经济。

探索创新,卡特彼勒多点发力助推能源转型

低碳发展和能源转型是当今全球关注的焦点。在推动业务增长的同时,承担自身的环境责任是众多企业的目标。为此,企业亟需新的能源解决方案,在保证运营效率的同时实现可持续发展。 作为柴油和天然气发动机、工业用燃气轮机以及电传动内燃机车领域的全球制造企业,卡特彼勒一直在能源的高效和清洁利用领域积极探索。半个多世纪以来,卡特彼勒以创新和整合为核心,凭借垂直整合能力,为客户量身定制基于现有能源结构和未来能源

CAT燃气发动机技术及热电联产项目考量因素

CAT燃气发动机GE-100 1. 燃气发动机技术 1.1非常适合热电联产的燃气发动机技术 燃气发动机技术的进步对于热电联产是至关重要的。从本质上讲,燃气发动机可以很好地应用于孤岛模式或并网模式发电,并可提供高功率密度、较低的每千瓦初始投资成本以及快速、简单的安装,并且运营成本极具竞争力,同时拥有清洁的排放。 现在

全柴动力:创新驱动持续擦亮“金字招牌”

全柴发动机 国内知名发动机企业安徽全柴动力(600218.SH)日前发布的2021年报显示,过去的一年,公司营业收入达到55.08亿元,比上年同期大增23.61%,继续领跑国内中小功率发动机领域。这也表明,尽管2021年受到疫情局部多发、上半年原材料涨价及一些省份降低农机整机购置补贴等不利因素的影响,全柴的用户满意度与品牌影响力得到进一步提升。 2021年,疫情持续反复,全球

海外巨头卡特彼勒的战略扩张

引言:    工程机械行业海外巨头卡特彼勒在应对外部变化,接受市场挑战,着眼未来发展方面体现出了其敏锐的洞察力和灵活的应变力。 文章首先简要介绍了公司情况及其后疫情回暖2021财年的财务表现;其次,中心论述卡特应对环境的做法,其中第二章从业务与渠道的扩张两个角度入手分析其拓展历程,第三章重点关注智能时代卡特对数字化、自动化、电动化等新技术的应用与布局;最

玉柴大功率发电动力新品出口海外,助力“一带一路”沿线国家城市建设

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菲亚特动力科技:全球技术共享 持续深耕中国市场

9月4日-7日,北京BICES暨第15届中国北京国际工程机械、建筑材料机械和采矿机械展暨研讨会在北京举行。作为全球动力总成领域的标杆企业,菲亚特动力科技携带四款发动机产品亮相,满足国内工程机械产品国四排放需求。 菲亚特动力科技亚太区负责人Carlo Actis,菲亚特动力科技 中国区总经理张志谦、菲亚特动力科技道路应用全球销售总监康博立、菲亚特动力科技客户管理金山接受媒体采访,就菲亚特动力科技产

“芯”技术驾到 菲亚特动力科技全面应对2020年中国新阶段排放标准

【第一工程机械网报道】10月30日,菲亚特动力科技在重庆举办“ 菲常商机, 芯动未来” 技术日新闻发布会。上汽菲亚特红岩动力总成有限公司 总经理Edoardo Ziliotto、菲亚特动力科技市场及产品全球副总裁盖亚帆、菲亚特动力科技亚太区负责人Carlo Actis、菲亚特动力科技亚太区技术总监Marco Rossotto、中国道路国六非道路国四项目负责人Rafael Rebello、菲亚特动力

利勃海尔零部件参展2017中国国际内燃机及零部件展览会

利勃海尔零部件参展 2017中国国际内燃机及零部件展览会 2017年8月28日—30日 中国国家会议中心,北京 利勃海尔集团零部件事业部将再次参加中国国际内燃机及零部件展览会。此次展出的重点是利勃海尔公司自己开发和生产的共轨燃油喷射系统,可用于非道路和道路车辆柴油发动机(目前单缸排量范围从1升至6升) 利勃海尔 敬请期待以下展品: 高压共轨燃油喷射系统11.2系列 · 先进的11.2系统适用于单

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