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近期，一度沉寂的四川工程机械品牌——成工，再度高调进入公众视野。 10月16日，接手成工品牌的成工重工机械有限公司与遂宁经开区欧美产业园在遂宁市签约，并正式对外宣布，成工重工将整体搬迁遂宁置地建厂，建设具有世界先进水平的工程机械研发制造基地。 诞生于1950年的国营成都红旗铁工厂，其“成工”品牌是国人熟知的轮式装载机品牌，原系中国工程机械装载机三大主力生产厂家之一。扎根成都近70年后，成工缘何选择
根据中国汽车工业协会发布的产销数据显示，今年9月，我国重型货车累计销售83571辆，同比增长7.5%。这是继7月重卡市场由跌转升之后，连续第三个月实现同比增长，并且增幅进一步扩大。 7、8月重卡市场渐有起色之后，“金九”也如期而至 五增五减 重卡阵营出现较大分化 五增五减 重卡阵营出现较大分化 不过，值得注意的是，尽管9月重卡市场实现“三连涨”，但前十强企业中仍有过半处于负增长状态，仅有
2019年10月17日，由《汽车商业评论》主办的2019铃轩奖颁奖典礼暨第四届中国汽车零部件论坛在北京召开。 铃轩奖颁奖盛典 在现场，康明斯智能国六发动机技术荣获2019铃轩奖-中国汽车零部件动力总成类年度贡献奖，成为2019年度唯一获得铃轩奖的发动机相关技术，并因其为中国国六而迭代升级的领先特性备受瞩目。 康明斯智能国六发动机技术荣获2019铃轩奖-中国汽车零部件动力总成类年度贡献奖
在中国汽车产业跑步进入“国六”之际，作为一家年轻企业，安徽康明斯站到了国六大潮的浪尖上。不到一年的时间，安徽康明斯不仅推出国六产品矩阵，还悄无声息地进行了一次大手笔的“生产基地”改造升级。在2019年10月11日即将于安徽合肥举办的“百年康明斯，至美中国行”巡展活动中，升级改造后的生产基地将全新亮相，向各界展示安徽康明斯在国六时代强大的技术实力以及全新升级的制造能力。 2019年10月11日即将
实在不行还有江淮。也许所有背靠整车企业的发动机公司，都会被外界贴上“富二代”的标签，天生不愁吃穿。 实在不行还有康明斯。凭借多年来获得的群众背景，康明斯三个字成了金字招牌，以“康明斯”为名似乎天生自带光环。 不过，这些都是“不明真相群众”的主观猜测，面对竞争白热化的卡车行业和人人都是老司机的用户群体，靠天吃饭不是长久之计，自己具有价值，才是存在的唯一理由。 比如2018年12月26日注
据中汽协(2019年6月12日)发布的汽车产销数据显示，2019年5月份，国内销售柴油发动机254357台，同比下滑1.55%，环比下滑4.59%。与4月国内销售柴油发动机267609台，同比下滑6.05%，环比下滑20.24%相比，5月柴油发动机市场降幅收窄，呈现回暖态势。 2019年5月份汽车柴油发动机销量排名前十企业 统计数据显示，5月份柴油发动机销量排名前十企业销量总和225659台，
2019年，是康明斯100周年。这个从一个不到5万人的美国中部小城走来的企业，已经成为世界著名的多元动力提供商，其2018年在美国财富500强排名149名，收入238亿美元，销售发动机超过150万台。 是什么精神让康明斯从小到大，经历百年风雨而更加强大呢?让我们走进美国康明斯的总部，听一下康明斯高管对康明斯精神的解读。 康明斯宣传海报 康明斯是谁? 在总结康明斯100年时，先来看看康明斯是谁
5月份，我国重卡市场延续了4月下滑的趋势，未能转负为正。2019年5月，我国重卡市场共约销售各类车型10.9万辆，环比今年4月下降8%，同比去年5月的11.4万辆下降4%。 从行业格局来看，5月份，重卡行业前十企业四升六降，解放一骑绝尘扩大领先优势;中国重汽与陕汽再次打平，并列第三;大运、华菱、徐工三家企业之争日趋激烈。 2019年5月重卡企业市场份额图 解放一骑绝尘 大运/华菱/徐工陷入八强
今年的重卡市场开局不错，一季度与去年同期持平，3月份传统旺季以14.4万辆的成绩打破纪录。而4月份市场由正转负，出现了3%的下降。5月份，我国重卡市场约销售各类车型10.9万辆，环比今年4月下降8%，比上年同期的11.4万辆下滑4%。那么6月份开始，进入传统淡季，市场将如何发展呢？ 2016-2019年国内重卡各月销量趋势 5月重卡下降4%， 市场需求转低迷 5月重卡以销售10.9万辆结束，环
近年来，随着磷酸铁锂动力电池技术水平的提升，目前铁锂基本上已经能够取代部分三元动力电池。随着技术持续提升，磷酸铁锂产品未来在商用车、乘用车、储能等领域的市场需求广阔。 近日，工信部发布2019年第四批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共238款车型上榜，国轩高科共配套20款车型，配套数量居行业第二位。值得注意的是，国轩高科为专用车配套12款车型，配套车型数量居榜首。 从第四批新能源汽车推荐目录的
随着国六排放法规实施时间的日益临近，各汽车厂家的国六新车型正加速登上公告。从工信部公布的最新一批（第319批）新车公告来看，11款装配玉柴国六“芯”的卡车新品即将上市，其中，YCK13N燃气动力成为当下国六重卡配套最火的产品之一。 自在行业率先推出全系列国六发动机以来，玉柴以全新平台开发高端产品的后发优势、全面领先的排放技术以及诚挚共赢的合作态度，成为了卡车、客车、通机等各领域众多主流整车厂家的配
今年3月份传统旺季市场以近15万辆的销量破纪录之后，行业内外的预期也是“水涨船高”，对4月份的市场充满了期待。 而4月份重卡行业的表现，总体还算差强人意。 根据第一商用车网最新掌握的数据，2019年4月份，我国重卡市场共约销售各类车型12.1万辆，环比今年3月下降19%，比上年同期的12.28万辆微降1%。 4月份的重卡市场，为什么会出现同比下降？接下来的5、6月份，行业又会如何发展呢？ 201
根据主流重卡企业提供的数据，3月，我国重卡累计销量达14.5万辆，同比增长约4％，创造了我国重卡当月度销量的最高值。（注：该数据为各大厂家提供，最终数据以中国汽车工业协会公布数据为准。 竞争升级 十强排名变动明显 进入2019年，重卡市场销量排名不断发生变化，反映出行业激烈的竞争态势。 具体来看，一汽解放3月销售重卡3.6万辆，同比增长约7％，今年一季度累计销售重卡超9万辆，同比增长2％，市场份额
3月份已经进入重卡市场的传统旺季，根据最新数据显示，3月份重卡销量14.4万辆，环比今年2月上涨85%，比上年同期的13.89万辆上涨4%。这个成绩不仅超过了上年的月度最高水平，也刷新了重卡市场月销量的历史新高。 基建项目强力拉动，3月销量创新高 2016—2018年国内重卡各月销量趋势 分析认为，3月份重卡市场上涨，有其一定的必然性。一方面，重型工程车市场基本符合预期，各地基建投资的陆续启动
2019年2月，国内重卡市场共约销售各类车型7.5万辆，环比今年1月下滑24%，同比上升0.23%，是继2017年2月8.64万辆后，近七年来的第二个至高点。春节期间还能取得7.5万辆的销量规模，2月份的重卡市场，可以用“略超预期”四个字来形容。 2016-2018年国内重卡各月销量趋势 受过年影响，2月份的大部分时间都是重卡市场的淡季。根据国家统计局和中物联最新公布的
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》按以往可比口径数据， 2019年1月全国内燃机销量环比小幅下降，与上年同期相比，同比降幅达20.74%，各燃料分类及各用途分类同比销量均呈现较大降幅。汽车市场乘用车及摩托车的下降是汽油机降幅较大的主要原因。 销量总体概述 1月，内燃机销量416.27万台，环比增长-3.46%，同比增长-20.74%;功率完成21788.99万千瓦，环比增长1.39
2018年的“金九银十”变成了“铜九铁十”，继9月份重卡销售7.6万辆，同比下降23%之后，今年10月份，重卡市场共约销售7.9万辆，环比增长2%，同比下降14%；降幅有所收窄。 随着10月重卡销量数据的出炉，众多业内人士都在感慨市场需求的低迷， 2018年下半年以来，重卡销量已经连续四个月呈现同比下滑。但今年1-10月，我国重卡累计销量达到97.49万辆，较去年同期增长1%，这个成绩还是
重卡降，轻卡却持续在涨涨涨！ 2018年9月轻卡市场，继续保持了开年以来的上涨势头，连续7月增长的记录还在延续。 轻卡9月总销量达到14.8万辆，同比增长0.21%。虽然9月涨势缩窄，不过，2018年前9月的轻卡销量还是超过了138万辆，创近四年来的同期新高。 金九月，对轻卡行业来说，是名副其实：各家轻卡企业的销量均飘红。2018年9月，轻卡销量排行前十家企业中，有八家企业均上升。而2018
近日星邦重工“高富帅”系列车载式高空作业车HXB5091JGK—GKH22高空作业车、HXB5100JGK—GKS28J高空作业车通过了国家工信部的汽车公告认证、中国质量认证中心的CCC认证以及环境生态保护部的认证。 近日星邦重工“高富帅”系列车载式高空作业车HXB5091JGK—GKH22高空作业车、HXB5100JGK—GKS28J高空作业车通过了认证 关于3C认证小编科普下： 所谓3C认证
最近几年，叉车租赁市场的持续增长，倍受行业内外的关注。近日，IRN（国际租赁资讯）首次针对全球工业叉车租赁车队规模进行了市场调查，并评出了前十强公司，IRN（国际租赁资讯）是KHL集团出版的杂志，KHL集团成立于1989年，是全球领先的国际建筑信息供应商。 IRN评出的全球工业叉车租赁前十强 中国叉车租赁市场最近几年也快速成长起来，并有两家企业进入这次的全球工业叉车租赁车队规模前十强，他们分别是
8月份，国内重卡市场累计销售7.2万辆，环比下降4%，比去年同期下滑23%（9.37万辆）。8月份是继今年2月和7月，销量分别下滑13%和17%之后的又一大幅下滑。 重卡市场加速下滑，8月销量跌至7.2万辆 2018年重卡市场的走势可以用“旺季在7月份戛然而止、8月份淡季市场加速下滑”来形容。 具体来看，8月重卡市场加速下降的原因，主要有三个方面： 1、重卡市场需求受全国持续高温和南方雨季
近日，北京市环保局对工程机械代理商进行了调查，发现部分代理商在京销售的多款工程机械均未在北京市环保目录内。环保局依据《北京市大气污染防治条例》对多家工程机械代理商作出了相应处罚，包括没收违法所得并处罚金。 工程机械在线小编昨日在公众号以此为题发布的文章《北京环保重罚工程机械代理商（附2018违规产品名录） 》在不到24小时的时间内上升到了4万的阅读量，热度激增，可谓是近期热点。 在北京，在政府青山
作为动力传动行业亚洲第一、世界第二大的国际性专业展会——亚洲国际动力传动与控制技术展览会（以下简称：亚洲国际动力传动展）始终不遗余力地推进行业智能制造发展。将于今年11月6-9日在上海新国际博览中心举行的2018亚洲国际动力传动展以“驱动未来”为口号，主打智能制造，以行业最新产品、技术与解决方案助力实践“中国制造2025”。 随着动力传动制造技术与信息技术、智能技术的深化融合，行业智能制造水平和技
昭君怨-重卡 重卡淡季终来，需求下滑不怪。拐点一出现，何时返？高温雨季仍在，近来难见精彩。放眼看年底，仍可期！ 今年上半年重卡以累计销售66.98万辆，比去年同期增长15%的骄人业绩翻过一页，可谓表现十分精彩！ 7月份的数据显示，我国重卡市场累计销售7.7万辆，环比下降31%，比去年同期的9.02万辆下滑15%。一如我们之前的预期，淡季来临，重卡市场下滑，这个下滑可以说是早在预料之中。 那么7
在7月13日召开的中央财经委员会第二次会议强调，必须切实提高我国关键核心技术创新能力，要提升技术创新能力，加强基础研究，努力取得重大原创性突破，要坚持开放合作创新，扩大科技领域对外开放，充分利用国际创新资源，开辟多元化合作渠道，精准选择合作领域，加强高等院校、科研院所等对外科技交流合作，强化创新伙伴关系。 据统计，2017年我国研发经费支出1.75万亿元，居世界第二位;占GDP比重达2.1
7月23日，北京 – 福田戴姆勒和福田康明斯公司联合举办“欧曼配装康明斯X系列动力新品上市发布会”。 发布会现场红毯 会上：康明斯正式发布福田康明斯生产的X系列发动机全系新产品，包括X11，X12，X13，X工程版，以及X12N天然气发动机，进一步完善重卡发动机产品线，为客户提供更多的动力方案选择。 配装X动力的欧曼EST-A超级卡车及GTL工程版全国上市。 配装X12动力的欧曼卡车第80000
最近的重卡市场，好消息和坏消息都有。 好消息就是，根据第一商用车网最新掌握的数据，今年6月份，我国重卡市场累计销售11万辆，环比微弱下降3%，比去年同期的9.76万辆增长13%。这个11万辆的销量，也再度刷新了6月份重卡市场月度销量的纪录，创下了新高。在此之前，6月份重卡市场销量的历史最高点发生在2017年6月（97576辆）。 而坏消息便是，从7月份开始，重卡市场开始步入淡季，同比下滑几成定局。
8吨汽车起重机一直是市场的主流机型，即便是在吊装行业整体下滑最萧条的几年里，16吨及以下小吨位起重机的占比却从35.3%提升至48.1%，而8吨则在16吨及以下机型中占比超过40%，重要性可见一斑。 1975年，蚌埠起重机厂第一台QY-8液压起重机成功下线 1975年，蚌埠起重机厂第一台QY-8液压起重机成功下线，掀起了一个时代的序幕。 TC80A4-I 2008年柳工成立起重机事业部
一个企业的面积可以有多大?无锡，一汽解放发动机事业部(以下简称“发动机事业部”)，以67万平方米的占地面积标记了中国发动机行业的精神世界! 一汽解放发动机事业部 四个词语的力量可以有多大?紧跟共和国前进脚步，刻下“学习、创新、抗争、自强”八个大字，走出了一条具有发动机事业部特色的发展道路。75年前，发端于太湖之滨的“中央农具制造厂”成为中国发动机行业的第一声春雷，冲破思想的桎梏，唤醒沉睡的大地……
一汽解放发动机事业部（以下简称“发动机事业部”），国有企业改革发展、转型升级的标杆和典范，积极响应国家号召，深化改革创新，负重奋进，夯实基础，在打造民族品牌、高端动力，实现中华民族伟大复兴的道路上砥砺前行。2017年，是锡柴“十三五”规划的第二年，是锡柴从产品营销向品牌营销转变的重要一年，面对国际市场的风起云涌以及国内卡车市场排放政策的不断收紧，锡柴人从容应对，顶住来自国内国外市场竞争的压力，坚定
2018年注定是不平凡的一年，3月，我国重卡市场销售达13.2万辆，超越了2011年3月创下的月销13万的记录，比去年同期的11.46万辆增长15%。 中集凌宇罐装车 3月重卡市场表现超预期的原因，究竟何在呢？各家重卡企业销量，各是多少？请往下看—— 固定资产投资强势拉动 一年之计在于春！春天是诸多工程开工的时候，3月份市场同比增长的原因，主要就是固定资产投资的拉动，以及由于对市场看好所进行
1月8日，广西玉柴股份公司在玉林总部发布14款车用国六阶段发动机，这是国内首个发布系列达标国六产品的发动机企业，标志着玉柴又一次以多项尖端前沿技术引领中国内燃机行业排放升级技术潮流。中国工程院院士苏万华、广西工信委副主任侯刚、广西玉柴股份公司董事长晏平等领导，以及中国汽车工程研究院股份有限公司等检测机构，奥地利AVL等研发合作伙伴，东风商用等35家卡车企业，宇通客车等23家客车企业，博世等70家供
2017年12月20日上午，中国汽车技术研究中心“武汉基地新能源汽车及零部件检测中心”开工仪式在武汉经济技术开发区隆重举行。中国汽车技术研究中心（以下简称中汽中心）党委书记于凯，武汉开发区工委副书记、管委会主任、汉南区委副书记、区政府区长彭浩，湖北省经济和信息化委员会党组成员、总工程师陶红兵，武汉市质量技术监督党组书记、局长郑先平，武汉市经济和信息化委员会副主任祝方东，武汉市质量技术监督局副局长肖
2017年11月27日，一汽解放锡柴福建服务中心精芯服务品牌推介会正式在福建泉州市晋江万佳东方酒店拉开帷幕。 本次推介会以“精湛、精益、精诚”的锡柴服务为主要内容，并且此次推介会的召开也意味着一汽解放锡柴福建服务中心正式在泉州落地。 本次推介会受到了一汽锡柴与整车厂主要经销商们的高度重视，亲临现场的领导包括：一汽解放事业本部发动机事业部营销服务部部长李前阳先生、一汽解放事业本部发动机事业部营销服务
11月23日，以“创新引领行业 开放共享未来”为主题的“第十届中国(济南)国际卡车展览会暨全国新能源商用车选型对接洽谈会(简称：卡车展)”在济南国际会展中心隆重召开。 当前，随着环保监控力度的加大，一批老旧国三车将被强制性淘汰。而山东又是国三卡车重点治理淘汰地区，所以国三卡车升级换代被推到了风口浪尖。今年9月，山东省人民政府办公厅在印发的关于山东省落实《京津冀及周边地区2017—2018年秋冬季
中国重汽11月9日晚间公告，10月份重型卡车产量1.12万辆重型卡车，销售约1.3万辆；前十月份重型卡车产量10.8万辆，同比增长84.25%；销量约11.45万辆，同比增长85.72%。据数据统计，全国重卡10月销量约9.2万辆，同比增长32.1%，连续5个月创历史同期新高。东吴证券研报认为，考虑到华北地区环保限产的影响及去年年底高基数影响，预计11月和12月环比增速回落至5-10%左右。预计四
入秋以后，重卡行业进入传统的“金九银十”，相信大家对9月份的重卡销量充满着期待。刚刚得到的最新消息，10月重卡销售达10万台，比去年同期的5.29万辆大幅增长89%。数据一出来，可谓超出了我们的预期，这个数据环比8月份增长7%，同时也是重卡市场月销量连续第七个月超过9万辆（从3月份至今）。更值得一提的是，这是历年来9月重卡销量的新记录！ 2017年前三季度，月均销量9.46万辆。9月份，重卡月销量
春种一粒粟，秋收万颗子。时值金秋，重卡市场可谓硕果累累，数据有关数据显示，8月重卡销量9.1万，这已经是今年3月份至今重卡月度销量连续第六个月突破9万辆。对所有卡车人来讲，这都是个令人欢欣鼓舞的数字！ 2017年8月，重卡约销售各类车型9.1万辆，环比微增1%，同比大增84%。刷新了重卡市场8月份销量的历史记录。这也意味着，今年重卡市场不但是“淡季很旺”，而且连续两个月（7、8月份）创下了当月销
2016年中国机动工业车辆制造企业五类叉车销售量累计达到370，067台，与2015年同期相比销售量上升了12.95%，从该排行榜中我们可以看出，该杂志社把国内的合力、杭叉、中力、龙工四家企业列入排名，其中合力、杭叉两大叉车公司的排名都有不同程度的提升，合力由去年的第八名上升到第七名，杭叉由去年的第十二名上升到第九名，另外中力EP由去年的第十六名上升到第十四名，但MMH对中力EP的统计依据是设备销
受宏观经济回暖、超载治理等政策因素利好，从2016年下半年开始，重卡市场结束低迷期开始反弹，今年进入爆发式的增长。据统计，今年7月，重卡销售9.4 万辆，同比增长89%，显著超市场预期。1-7月，重卡累计销售67.8 万辆，同比增长74%。分月度看，今年1到7月，同比增速分别为125%、147%、53%、52%、51%、60%、89%。 而从今年上半年业绩来看，一汽解放1-6月销售13万辆，同
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