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在TÜV一般车辆认证中，德国曼恩卡车无故障率获得最高分数，这一突出成绩力压其他竞争品牌。 TÜV 2015年度报告：德国曼恩卡车刷新纪录 在TÜV 2015年度商用车报告中，德国曼恩卡车以连续四年无故障率最高的耀眼成绩通过TÜV认证。TGL，TGM，TGS和TGX系列卡车在所有1-5年车龄的所有测试卡车中，取得最低故障率的傲人成绩。在1年车龄的卡车中，德国曼恩卡车今年以85.9%的无故障比例，再
近日，中联重科车载泵家族又迎来一位新成员——18MPa解放底盘车载泵。该产品从设计、装配、调试到下线共历时三个月，项目组成员通过不懈努力，推出了此款高效的混凝土施工设备。 中联重科18MPa解放底盘的车载泵 中联重科混凝土机械公司新开发出的18MPa解放底盘车载泵针对客户主要有以下几大优势：1、降低产品成本；2、引入底盘外协厂家竞争机制，打破垄断，促使底盘厂家性能提升和差异化改进；3、提高在特定地
配备国产四桥欧四底盘的ZOOMLION47X-5RZ泵车近日在麓谷工业园成功下线，该款泵车以满足南美市场客户需求以及符合当地法规要求为标准，以国内有口皆碑的47米平台产品车为蓝本，打造出了一款性价比高、性能可靠、适应性强的旗舰精品。 经济节能技术创新 据悉，该车采用中联、CIFA复合三代提升技术，采用全新优化的中联-CIFA复合臂架，振幅较现有臂架降低30%，寿命提高30%;最大泵送方
2015年，宏观经济环境进入“新常态”，工程机械产业感受尤其强烈，整个行业面临变革和调整。三一重工一直致力于与行业一同努力探索新方法、新出路，打造新产品，拓展新领域。 三一重汽底盘泵车 在“新常态”经济环境下，如何降低客户投资成本、加快客户投资回报成为三一重工着重思考的问题。经过近一年的潜心研发与反复试运行，三一汕德卡底盘泵车最终问世。这款由全球最大混凝土机械制造商三一重工与中国最大重型汽车生产
2015 年 9 月 23 日，瑞典斯德哥尔摩：可持续生产力解决方案领先供应商——阿特拉斯·科普柯，在德国赢得了一笔大额订单，供应建筑工地用的发电机和压缩机。该笔订单价值710万欧元(6800万瑞典克郎)。 Boels Rental是一家在欧洲建筑行业中领先的租赁公司，该公司选择阿特拉斯·科普柯的移动动力部为其提供约500台发电机和移动式压缩机。这些产品将租赁给整个欧洲范围内的终端用户，为
4台波坦平头塔式起重机突破严格的物流限制，建设耗资1920万美元的德国蒙塔鲍尔新购物中心。施工现场有一台10吨（11美吨）起重能力的波坦MDT218A J10起重机；2台8吨（8.8美吨）起重能力的MDT178起重机；及一台6吨（6.6美吨）起重能力的MDT128起重机。 波坦起重机克服挑战建设德国购物中心 建设14000平方米（150,695平方英尺）韦斯特瓦尔德时尚购物中心(Westerwa
优雅从容、精明强干、自信果断，这是社会赋予成功职业女性的代名词。2015年9月29日，德国曼恩“车轮上的美食”收官之战抵达石家庄，在石家庄新润丰物流园里，Lisa见到了这样一位气度不凡的女老板。 初见李从轻时，Lisa便被她强大的气场所吸引；经过一段简单的交流后，Lisa更加确定这是一位具有远见卓识、有胆识、有魄力的新时代女性。从房地产开发商，到如今拥有上百辆车规模的物流公司总经理，李从轻将“巾帼
2014年9月，一场“李大省”购车记的剧目拉开了德国曼恩TCO收益宝在中国的亮相。预示着唯产品品质至上的德国曼恩，在品质之外，把更多的关注点放到了用户的运营需求身上，旨在帮助客户提高运营效率，降低成本。2015年9月，曼恩商用车中国又进一步，将TCO收益宝升级到2.0版本。进一步帮助客户降低运营成本，提升收益。TCO收益宝2.0主要涉及曼恩车联网，更具竞争性的配件价格以及维修保养政策。德国曼恩对于
现在的物流运输公司越来越多，管理也越来越难，大家经常会听到物流公司老板的抱怨：驾驶员不好管理，收发货物不好监督，油耗不好控制等等问题，那么这些问题可以解决吗？嘿嘿，那你算问对人了，小狮我作为德国曼恩的车联网系统，自然会有很多的高招来为大家排忧解难，下面我针对物流公司经常遇到的一些问题帮大家解疑答惑。 Q：某物流公司最近刚招收了一批驾驶员，由于很多驾驶员之前都是驾驶国产车，对于进口卡车驾驶不熟练，而
一名德国工程师声称，在俄罗斯首都莫斯科以西发现了第二次世界大战期间藏匿的苏联“黄金卡车”，车上据信装载100吨黄金。 苏联“金卡车”最早由德国《图片报》曝出。《图片报》报道，发现“金卡车”的德国男子是名工程师。他通过律师表示，“他冒着生命危险找到了这些失踪的卡车”。 该男子没有公开身份。按他的说法，他使用透地雷达在莫斯科以西的村庄探测到“金卡车”。卡车共6辆，藏匿于相距不过数公里的两处
毫无疑问，这是一款有故事的设备。在2011年以前，国内40吨米以上旋挖钻机大都依赖进口，2500万元的销售价格使用户望而却步。国内仅一家采用卡特彼勒挖掘机底盘开发出的40吨米旋挖钻机，整机售价也高达1500万元。关键技术与国产配件质量的桎梏，曾一度成为国产制造商的隐痛,大吨位旋挖钻机进口底盘的樊笼一直制约着旋挖钻机的价位。而徐工XR460D旋挖钻机另辟蹊径，应运而生。 在立项之初，项目组内部也有不
近日，三一欧洲公司携研发新品“欧版空箱堆高机”亮相欧洲港口行业展会TOC Europe,有着“中国心”的“德国制造”产品一经亮相立即受到欧洲行业客户的高度关注。 “中国心”的德国制造！三一新品亮相荷兰国际展 欧洲港口行业展会TOC Europe每年在荷兰鹿特丹举行，是全球海运、港口及码头领域人士云集的行业盛会。本次展会的主题为“以港口为中心的全球物流村”，总体展位超过160个，全面展示了
近日，三一欧洲公司携研发新品“欧版空箱堆高机”亮相欧洲港口行业展会TOC Europe,有着“中国心”的“德国制造”产品一经亮相立即受到欧洲行业客户的高度关注。 欧洲港口行业展会TOC Europe每年在荷兰鹿特丹举行，是全球海运、港口及码头领域人士云集的行业盛会。本次展会的主题为“以港口为中心的全球物流村”，总体展位超过160个，全面展示了各参展企业在港口及码头物流领域所推出的高新技术和产品。
有关德国制造的精彩故事，王建上大学时就听过多次。大学毕业后进入潍柴控股集团工作的8年，他对享誉全球的德国制造的感受越来越深。 “液压泵的设计原理是敞开式的，透明的，上网也能搜到。但中国企业制造出来的液压泵和德国进口的相比，还是有很大差距。”两年前去德国林德液压培训了一段时间，并在德国参观过多家企业的王建，现为林德液压-中国潍坊工厂的质量工程师。他对记者坦言，德国设备可以进口，但制造过程中的
7月23日，永恒力“绿色-高效-智能”全系列叉车全国巡演来到了山东青岛。 永恒力“绿色-高效-智能”全系列叉车全国巡演来到了山东青岛 说起青岛，大家可能都会联想到海水、沙滩和啤酒。然而，近些年许多城市都遭遇暴雨内涝，青岛这座“中国最不怕淹的城市”总会被拿来作为对比出现。青岛的雨水系统是德国人按照德国设计标准设计建造的，能应对至少100毫米以上的降水量，不管下多大的雨，积水从不会没过脚脖子。因此，
7月6日，德国工业联合会主席Ulrich Grillo、董事Markus Kerber，德国工业联合会国际业务中国区高级经理Hanna Muelle等一行到访三一重能南口产业园。三一集团总裁唐修国、三一重能总经理谢志霞等陪同参观。 参观过程中，Ulrich Grillo对三一优秀的企业文化、现代化的产品生产线赞不绝口。他说，之前只有在德国才能看到如此精湛、超强的生产工艺和管理能力，今天在三一看到了
7月6日，德国工业联合会主席Ulrich Grillo先生、德国工业联合会董事、CEO Markus Kerber先生、德国工业联合会国际业务中国区高级经理Hanna Muelle女士等一行到访三一重能南口产业园。三一集团总裁唐修国，三一集团副总裁、三一重能总经理谢志霞等陪同参观。 德国工业联合会主席到访三一重能 唐修国陪同参观 在三一重能厂房，Ulric
LR 1500 履带式起重机负载能力达500吨，但其尺寸和重量只相当于400吨级起重机。 运输重量仅为45吨，可不受限制地运至世界各地。 简约理念、经济实惠。 德国，爱茵根/多瑙2015年6月17日 利勃海尔LR 1500履带式起重机 利勃海尔在2015年客户开放日首次展示其最新款的LR 1500履带式起重机，该起重机的最大负载达到500吨。这款全新的履带式起重机在操作范围内能达到500吨的负载
中国工程机械工业协会副秘书长严建国、挖掘机分会秘书长李宏宝、配套件分会秘书长贾晓雯；筑路机械分会副秘书长、中国路面机械网总经理方剑仙以及工程机械部分企业领导一行十余人参观考察了潍柴旗下总部位于德国阿沙芬堡的林德液压工厂。潍柴动力执行总裁兼林德液压顾问委员会主席孙少军、林德液压副总裁JanfriedTirre、林德液压副总裁助理刘彬、林德液压市场部负责人ChristianBischof、林德液压生产
日前，徐工汽车“汉风”重卡底盘配施维英上装混凝土泵车完成定型试验，该产品是采用“汉风”NXG5440THBW4X底盘，配以施维英上装，是一款高配置一体化产品。经国家工程机械质量监督中心的检测，产品具备优良的性能及安全性。在产品驾驶室强度、制动性能（含ABS）、防护性能、电器性能、加速噪声、操纵稳定等方面均超越法规要求。 围绕把“汉风”打造成精品的目标，日前，徐工汽车技术人员和试验人员在试验场连续奋
6月18日上午，江苏省省长李学勇率领江苏省友好代表团访问德国北威州期间，专程考察了徐工欧洲公司。李省长希望徐工欧洲公司坚持开放创新，进一步加强与国际科研机构的人才、技术合作和交流，努力促进产品结构调整和企业提质升级，为徐工集团走出去多作贡献。 江苏省省长李学勇率领江苏省友好代表团访问德国北威州期间，专程考察了徐工欧洲公司 江苏省省长李学勇率领江苏省友好代表团访问德国北威州期间，专程考察了徐工欧洲
坑洼不齐的建筑工地，曲径悠长的林间小道，抑或是平坦宽敞的高速公路，这都是卡车经常出没的区域。同一卡车行驶在不同路面所需的驱动力是不尽相同的。如何让一款卡车在面对不同道路情况始终保持最佳驱动形式和输出功率，实现整车更低的燃油经济性和更强的动力可靠性是卡车用户一直都在追求的。就此，MAN自主创新研发了其新的技术产品：HydroDrive系统。 曼恩TGS35.440 8×6 HydroDrive车型
"欧洲的过去就是我们的现在，欧洲的现在就是我们的将来。"这句话在卡车领域一直被验证着。但不可忽略的是进口卡车的价格远远高于国产卡车，但是在用户反馈中又得到验证，进口卡车使用成本反而比国产车更低。除产品自身品质的重要性以外，最关键在于进口车是从卡车整个生命周期来考量成本，而不是将购买便宜车看做最合算方案。 TCO是从卡车整个生命周期来考量成本 TCO的概念就应用而生，TCO中文全称为"全生命周期成本
近日，徐工铁路装备有限公司首次获得首台套整体底盘外销订单，实现了独立外销履带底盘业务零的突破。这也是履带底盘首次打入华东市场，为成套底盘实现批量外销夯实了基础。 铁装公司“四轮一带”技改项目试运行以来，紧盯内部和外部市场，提高产品品质和可靠性，根据有限元分析结果进行优化设计。通过建立产品三维模型，为客户量身定做最为经济高效的行走系统的解决方案和技术支持，为细分市场，锚定外销市场用户群走出了实质性的
寻求出海的中国高铁，近日重大消息不断。 其中一则消息是，德国铁路公司董事哈纳加特向《法兰克福汇报》透露，该公司将于今年秋季在北京设立采购办公室，加强与中国南车和北车的合作。 作为高铁技术强国，德国的高铁巨头西门子一直是德国铁路公司的传统供应商。2005年11月，西门子曾从中国赢得价值7亿欧元的高铁大单。10年之后，德国铁路公司说，今后3—5年内中国将在德国铁路的机车及零部件采购领域占有重要地位。
中国商务部网站援引《法兰克福汇报》网站消息，德国铁路公司董事哈纳加特(Hanagarth)透露，该公司将于今秋在北京设立采购办公室，加强与中国南车和北车的合作。今后3到5年内，中国将在德国铁路的机车及零部件采购领域占有重要地位。 哈纳加特表示，中国政府大力推动铁路工业出口，在高铁列车出口方面可以提供贷款支持，而且产品质量今非昔比。预计中国高铁将很快获得德国铁路部门的进口许可。 报道指出，南车和北车
据《法兰克福汇报》网站5月26日报道，德国铁路公司董事哈纳加特（Hanagarth）透露，该公司将于今秋在北京设立采购办公室，加强与中国南车和北车的合作。今后3到5年内，中国将在德国铁路的机车及零部件采购领域占有重要地位。哈纳加特表示，中国政府大力推动铁路工业出口，在高铁列车出口方面可以提供贷款支持，而且产品质量今非昔比。预计中国高铁将很快获得德国铁路部门的进口许可。 报道指出，南车和北车的合并将
一个德国“工业4.0”概念，在中国市场上又掀起了一股学习德国企业的热潮。中国企业到底要向德国企业学习什么呢？ 以发现江苏太仓闻名中德两国间的斯坦福博士18日接受采访时称，“工业4.0”概念完全不是新的东西，创新发展，就是每天要进步！ 斯坦福博士讲述克恩-里伯斯的中国故事 倔强的“工匠精神” 见到斯坦福博士的时候感觉他改变了大家对德国人的刻板印象，一位非常幽默的长者。 在江南小城太仓流传着这样一
备受瞩目的德国曼恩（MAN）Lion's城际客车，是一款符合大型欧洲客车标准的车辆，主要用于城际间交通、摆渡、校车等。MAN Lion's有12米两轴和13米三轴两个型号。两轴客车配备有动力可达290马力的D08双轨发动机，客车内部座位数55，并配有两个可以停放轮椅的空间和轮椅升降板。MAN Lion's城际客车具有一流的舒适性，杰出的安全性以及MAN贯有的高品质。这款车辆不仅符合空气动力学的优化
每一个成功男人的背后，都有一个不平凡的女人。 刘建彪就是这样一位幸运儿，他不但与青梅竹马的刘建平结为夫妻，在艰辛的奋斗征途中更是有爱人相伴左右。 现如今，刘建彪与刘建平这一对恩爱夫妻，掌管着一家大型物流公司。事业的成功，家庭的美满，是他们现在最大的收获。但是，谁又曾想得到，他们当年所经历过的苦与痛呢？ 刘建彪一家三口 成功永远与磨难相伴 由于家庭条件不好，刘建彪曾做过苦力，拉过建材，开过泥头车，
中国官方5月19日发布《中国制造2025》，明确中国制造业“由大到强”发展路径。中国工业和信息化部部长苗圩近日在京接受媒体专访时表示，中国制造2025与德国工业4.0异曲同工。 苗圩表示，我们仔细分析了德国提出来的“工业4.0”和中国制造2025，可以说，从大的方向上来说，是不谋而合、异曲同工。二者相同的地方，就是实现信息技术和先进制造业进行结合，或者用互联网+先进制造业的结合，带动整个新一轮制造
5月8日上午，“陆德集团国际营销公司郑州二部”宣告成立，并举行了揭牌仪式，陆德公司董事长张航、董事彭长顺、郑州浩美机械公司董事长马丙灿等人出席了揭牌仪式。 陆德国际营销郑州二部由陆德公司与郑州浩美机械公司合作成立。据悉，郑州二部的筹建始于2015年初，陆德国际营销公司将成立郑州二部作为国际市场拓展的重要战略之一，旨在突破目前地域、人才等局限，利用郑州的地域优势，拓展渠道和人脉，扩大国际销售网
日前，徐工汽车“漢風”重卡底盘配施维英上装混凝土泵车完成定型试验，该产品是采用“漢風”NXG5440THBW4X底盘，配以施维英上装，是一款高配置一体化产品。经国家工程机械质量监督中心的检测，产品具备优良的性能及安全性。在产品驾驶室强度、制动性能（含ABS）、防护性能、电器性能、加速噪声、操纵稳定等方面均超越法规要求。 徐工“漢風”重卡底盘配施维英上装泵车 围绕把“漢風”打造成精品的目标，日前，徐
伴随车联网技术在中国重卡行业应用的发展，越来越多的物流企业也开始关注车联网技术。作为一家欧洲领先的商用车企业，MAN早在七八年前，就已经开始了车联网技术的开发工作。 2015年MAN慕尼黑总部技术日期间，MAN全球商业解决方案副总裁 Michael Wanitschek（以下简称Michael）就MAN车联网系统对中国媒体进行了详细的介绍。Michael认为：“做好车辆和驾驶员的管理是运输必不可少
赵战，一个带有硝烟味儿的名字。 “看名字就知道我是军人世家出身。” 赵战说，他从小就在军队大院长大，对军队有着特殊的感情。也正是因为当兵，他学会了开卡车、修卡车，并从此与卡车结缘，加入了辽宁营口永丰实业有限公司，成为该公司的车队经理，参与管理公司的运输车辆。 赵战 因为感动 共同奋斗 12年前，刚刚退伍回到家乡的赵战，并不想安于现状。于是，怀揣着一颗悸动的心和50元钱，他只身来到了哈
在VOLVO（中国）供应商大会上，山推履带底盘事业部在VOLVO众多的配套企业中脱颖而出，获得“VOLVO优秀供应商”称号。 2014年，山推履带底盘事业部对VOLVO全球交货及时，交付质量良好。其中，精益生产系列活动也走在VOLVO供应商的前列，因此VOLVO将QD＆VPS最佳表现奖授予了履带底盘事业部。 山推履带底盘事业部与VOLVO开展配套业务以来，不断提升技
在VOLVO（中国）供应商大会上，山推履带底盘事业部在VOLVO众多的配套企业中脱颖而出，获得“VOLVO优秀供应商”称号。 2014年，山推履带底盘事业部对VOLVO全球交货及时，交付质量良好。其中，精益生产系列活动也走在VOLVO供应商的前列，因此VOLVO将QD＆VPS最佳表现奖授予了履带底盘事业部。 山推履带底盘事业部与VOLVO开展配套业务以来，不断提升技术，持续改善质量，业务不断扩大，
很多人在创业路上，处处碰壁，起死回生；相比之下，冯海峰的创业之路却顺利得多，因为这个男人有胆识、有想法，亦有头脑。 冯海峰自幼学习努力，但由于中考失利，与人人向往的中专校门失之交臂。要知道，在上世纪八十年代，上了中专就等于毕业后有了稳定的工作，他却只能直升高中，前途未卜。 然而，造物弄人，没有考上中专的他却凭借年轻的冲劲和不甘平凡的韧劲，经过多年的摸爬滚打，终于在广州物流圈里混出了名声，如今已然事
在高层建筑上遇到火灾，如何能够逃生？举高车或许是唯一的救援手段。 可是，大家有所不知的是，88米以上举高车的研发难度非常高，在三年之前，其生产与制造一直被国外垄断，国内企业只能花费几千万元从国外进口此类车辆。 不过，这一垄断已被徐工打破。作为当时徐州重型机械有限公司消防车事业部（简称徐工消防车）产品研发团队的负责人，徐工消防车副总经理兼消防车研究所所长徐小东感触颇深。类似的产品攻关，他也曾经历了许
近日，2015年第62届德国iF国际设计奖(iF Design Award 2015)获奖名单公布，苹果Apple Watch智能手表、三星曲面屏、锤子手机等时尚尖端产品榜上有名。作为物料搬运领域的先驱和创新领袖，德马格凭借新V型起重机的出色设计再次荣获iF设计大奖。 德马格V型起重机主梁结构创造性地采用了仿生学原理，开启了起重机主梁结构设计的新纪元。新设计参考骨架结构，极大地减小了非承载
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