# 电液系统

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智能化综采,三一液压支架电液控制系统

三一重装液压支架电液控制系统是对液压支架实施安全、高效、自动化控制的成套设备,是实现煤矿综采自动化、智能化的关键技术和装备,是实现少人工作面、无人工作面的关键基础,是智慧矿山体系中的核心组成之一。 三一重装液压支架电液控制系统 系统特点 1 实时性高 工作面与顺槽集控中心集成一条CAN总线链路,无中继设备,通信延时≤20ms,支架远控实时性高。 2 小巧耐用 高度120mm,防护等级IP68

山河智能攻克工程机械电液传动与控制系统关键技术难题

我国工程机械行业电液传动与控制系统长期依赖进口,是制约产业发展的“卡脖子”难题。山河智能装备股份有限公司从2012年开始牵头承担省科技重大专项——“工程机械电液传动与控制系统关键技术研究及应用”,攻克了20吨级液压挖掘机电液控制多路阀组及控制系统制造难题,成功替代进口产品。3月17日,该专项在长沙通过了省科技厅组织的综合验收,厅党组成员、副厅长贺修铭参加验收。 山河智能攻克工程机械电液传动与控制

半自动电液换挡系统 工作原理与故障判断方法

1.分类及工作原理 (1)分类 电液换挡变速器通过开关挡位电磁阀来切换挡位,然后通过换挡操纵阀实现挡位离合器摩擦片的接合与分离。换挡操纵阀具有调压功能,可使挡位离合器工作油压平缓上升,从而提高换挡品质。电液换挡系统有全自动和半自动之分。全自动电液换挡系统挡位控制器可根据油门开度、车速和挡位选择器位置等传感器信号,由中央处理器(CPU)根据各传感器信号,按照设定的换挡规律计算出适应当前工况的最佳挡位

大陆集团MK C2电液制动系统引领未来工业车辆架构制动系统革新

2021年11月16日,科技公司大陆集团完成了对具有开创性的新一代电液制动系统MK C1的升级开发。MK C2 不但可用性更强,性能更好,而且更紧凑、更轻巧,更加便于集成到较小车型(牵引车)以及覆盖多种动力系统和安装位置的整车平台之中。针对车型的应用匹配工作也得到了简化。此外,子零件数量也成功地减少,从而降低了MK C2成本。MK C2采用含两个独

增产增效!三一电液控综采成套设备名声大振!

陕西先和实业有限责任公司位于陕西省延安市子长市,年煤炭产量90万吨,现正在开采的3号煤层平均厚度650毫米,5号煤层平均厚度850毫米,均属于极薄煤层。 陕西先和实业有限责任公司 为了克服极薄煤层恶劣的工况条件,提升开采工作的安全性,2020年12月,陕西先和实业经过多次考察调研,最终采购三一重装两套电液控综采成套设备。 该套设备使用近两年以来,始终运行稳定,并保持了

徐工LW600KVMIII型大吨位全变量电液比例装载机下线

日前,徐工铲运机械事业部首台LW600KVMIII型大吨位全变量电液比例装载机成功下线。这标志着徐工装载机在智能控制领域的创造性突破,开启了徐工智能化装载机的新征程。 徐工LW600KVMIII型装载机搭载了新型全变量液压系统和自主研发的智能控制系统。全变量液压系统以其突出的低燃费、高效率的特点,成为国际先进高端配置,徐工装载机紧跟技术前沿,实现了自主研发。智能控制系统包含缓冲、AUTO限位、微动

徐工首台全变量电液比例装载机开启智能制造新征程

近日,徐工铲运机械事业部首台LW600KVMIII型大吨位全变量电液比例装载机成功下线。这标志着徐工装载机在智能控制领域的创造性突破,开启了徐工智能化装载机的新征程。 徐工首台LW600KVMIII型大吨位全变量电液比例装载机 徐工LW600KVMIII型装载机搭载了新型全变量液压系统和自主研发的智能控制系统。全变量液压系统以其突出的低燃费、高效率的特点,成为国际先进高端配置,徐工装载机紧跟技术前

徐工首台全变量电液比例装载机 开启智能制造模式

近日,徐工铲运机械事业部首台LW600KVMIII型大吨位全变量电液比例装载机成功下线。这标志着徐工装载机在智能控制领域的创造性突破,开启了徐工智能化装载机的新征程。 徐工LW600KVMIII型装载机搭载了新型全变量液压系统和自主研发的智能控制系统。全变量液压系统以其突出的低燃费、高效率的特点,成为国际先进高端配置,徐工装载机紧跟技术前沿,实现了自主研发。智能控制系统包含缓冲、AUTO限位、微动

山河智能在工程机械电液控制领域取得突破

  4月13日,湖南省机械工业协会在长沙组织召开了由山河智能装备股份有限公司研发的“工程机械电液传动与控制系统关键技术”项目科技成果鉴定会。鉴定委员会由国防科技大学、中南大学、湖南大学、国家建筑城建机械质量监督检验中心等七家高校和第三方检测机构的教授、专家组成。委员会听取了项目组的工作报告与技术研究报告,仔细审查了鉴定材料,并现场观看了成果样机的演示。与会专家一致认为,“工程机械电液传动与控制系统

山河智能在工程机械电液控制领域获得领先成果

4月13日,湖南省机械工业协会在长沙组织召开了由山河智能装备股份有限公司研发的“工程机械电液传动与控制系统关键技术”项目科技成果鉴定会。鉴定委员会由国防科技大学、中南大学、湖南大学、国家建筑城建机械质量监督检验中心等七家高校和第三方检测机构的教授、专家组成。委员会听取了项目组的工作报告与技术研究报告,仔细审查了鉴定材料,并现场观看了成果样机的演示。与会专家一致认为,“工程机械电液传动与控制系统关键

电液控制变速操纵阀的过载保护装置

电液控制变速操纵阀是工程机械传动系统的核心控制部件。由于工程机械长期在恶劣的工况中连续作业,油品中产生的铁屑、异物和焦化物等常造成其压力控制阀和其他阀芯卡滞以及回油管路不畅或堵塞等故障,从而引起工作油压突然升高、变速器零件损坏和滤油器爆裂等事故,严重影响机械的作业效率,同时也增加了企业的维修成本。WG180型电液控制变速操纵阀的主油压过载保护装置(安全阀)是一种新型实用专利产品,它不改变电液控制变

中国一拖蒸汽锤改电液锤项目通过洛阳市验收

日前,中国一拖下属的第一拖拉机股份有限公司蒸汽锤改造为电液锤节能项目顺利通过由洛阳市发改委和财政局等有关单位专家组成的节能项目验收组的验收。该项目曾先后接受了北京鉴衡认证中心、云南省财政厅财政投资评审中心和洛阳市节能检测所对项目的检测,运行效果好,实现年节能31946吨标煤。 蒸汽锤改电液锤项目是第一拖拉机股份有限公司申报的受国家财政支持的国家级资源节约和环境保护备选项目的节能改造项目。用电液技

三一卡友之家:J312“八大智能系统”,点亮充换电一体站的商业价值

3充1备2终端,占地仅35.3㎡,最快1年半回本。作为行业最低单站价格的划时代产品,J312究竟有多“智慧”?下面,小编为你揭秘它的八大智能科技亮点。 智能充换电系统 智能充换电系统 充换一体,可充可换。站内无感启动换电程序,可支持扫码/一键启动,全程实现自动换电、电池自动加/解锁,真正实现自动换电、无人值守。 换电兼容强,同时兼容三一旗下的牵引车、自卸

绿动松滋!50辆搭载CTB车储共用电池系统的换电重卡集中交付

2023年11月8日,50辆搭载启源芯动力CTB车储共用电池系统的徐工新能源换电重卡在湖北省松滋市完成集中交付,同时松滋市首座重卡充换电站正式竣工投运。此次合作将有效助力松滋市推进矿山产业低碳转型升级,为当地企业进一步发展绿色生产、清洁运输提供示范样本。启源芯动力全新自研的CTB车储共用电池系统拥有目前业内最大的商用车单体电池PACK设计,具备多方位优势——自重更轻、重心更稳、能耗更低、动力更强劲

再创佳绩!丹佛斯EDITRON为两艘风电运维船提供直流混动系统

继2021年2船套设备交付之后,全球船舶直流组网系统的引领者丹佛斯EDITRON再次获取丹麦船东MHO后续两船套风电运维船混动直流组网系统订单,这也是船东对丹佛斯EDITRON优异的电驱动产品和系统的再次认可。 丹佛斯EDITRON再次获取丹麦船东MHO后续 两船套风电运维船混动直流组网系统订单 该船全长总长35.8米,型宽11米,吃水1.7米,采用串联式混合动力型式,可根据

100%电动、零排放:搭载采埃孚eTRAC eCD160电驱系统的装载机下线

【第一工程机械网 独家编译】近日,搭载采埃孚新型eTRAC eCD160驱动系统的首批电动轮式装载机原型机在德国小城帕绍成功生产,此举意味着采埃孚在通往“净零排放”的路上,树立了一座新的里程碑。 采埃孚eTRAC驱动系统适用于中型电动电动装载机 在此之前,用于紧凑型车辆的eTRAC eCD20-40已经实现批量生产,更大规格的eCD50-90系列产品

干货:走进诺浩新能源三电系统——电控系统

诺浩电控系统是电动矿卡的大脑,负责电池系统、动力系统、冷却系统等各个子系统的协调控制,电控系统硬件采用进口品牌控制器,不惧矿山严酷的工况环境,工作稳定可靠,软件系统自主研发,采用功率和能量双参数协同控制算法,智能识别驾驶员意图和工况需求,针对起步、中高速运行、倒车、制动能量回馈、重载爬坡等不同工况,制定不同控制策略,保证车辆具有行业内最好的舒适性、动力性、经济性。 诺浩电

阿特拉斯·科普柯收购中国液环泵和系统制造商

瑞典纳卡,2022年8月5日:阿特拉斯·科普柯已同意收购山东伯仲真空科技股份有限公司的资产,该公司开发和制造液环式真空泵和系统。 签约仪式现场 山东伯仲真空科技股份有限公司成立于2002年,位于中国山东省淄博市张店区。该公司2021年收入约为9,000万人民币(1.2亿瑞典克朗*),拥有116名员工,在中国以及全球的化学和制药行业拥有广泛的客户群。 “山东

搭载丹佛斯Editron电驱动系统的12米氢燃料公交车发往德国

2022年7月10日,搭载丹佛斯PMI375-T500系列电驱动系统的Allenbus 12米氢燃料公交车发往德国,将在9月召开的德国汉诺威车展中亮相。 此款公交车一经下线就引起国内外广泛关注,来自全球各地的客户纷纷前来咨询。该款车型及动力底盘皆预计在10月份面向欧洲、东南亚、南美及非洲市场进行销售。 搭载丹佛斯Editron电驱动系统的12米氢燃料公交车发往德国

【知识课堂】特雷克斯吉尼高空作业平台:了解什么是液驱和电驱?

购买高空作业平台,是底盘行走装置是要液驱的?还是电驱的? 或者,该考虑采购成本?还是综合成本?  今天我们来和您聊一聊关于底盘液驱,还是电驱。下面的小文,让您了解更多。 了解什么是液驱和电驱 (本文来自:特雷克斯吉尼高空作业平台)

大陆集团:仔细聆听,电驱动系统发声和摆动方式解密

· 相比内燃机汽车,辅助装置的噪声和振动对电动汽车具有更大影响 · 优化的悬置使发动机保持在原位,保护乘员免受恼人噪声和振动影响 · 应用型材料解决方案保证最佳舒适性 如果你仔细聆听,车内声景宛如管弦乐队演绎的音调大杂烩,即使没有广播里的热门歌曲,也一样喧闹异常:气流时而猛烈,时而柔和,实际状况取决于

艾里逊变速箱为商用卡车推出全集成电驱动系统

2019年4月28日,在先进清洁技术(ACT)博览会上, 作为全球中重型商用车驱动解决方案的领先者,艾里逊变速箱推出AXE系列产品, 是全球中重型卡车领域内动力最强劲的电驱桥系统之一。此全集成电驱动力总成系统适用于安装在商用卡车车桥上的标准结构;AXE系列集成电机、2速变速箱、油冷器和泵,还包括电力电子设备全套动力总成解决方案。 艾里逊变速箱总裁兼首席执行官David S. Graziosi

德纳在2018 bauma China发布配备TM4® 传动系统、 Spicer® Electrified™电驱解决方案

2018 年 11 月 27 日,上海——今天,德纳股份有限公司(纽约证券交易所代码为:DAN)宣布推出配备TM4® eSH81 e-Hub传动系统的Spicer® Electrified™电驱解决方案,这是一款全集成机电系统,采用了德纳领先的车辆电气化技术组合,适用于重型采矿和建筑应用。 Dana - Spicer e-Hub Drive 该e-Hub传动系统设计用于地下采矿车、大型轮式

徐工MYF130电液操控变速箱成功下线

近日,经过近一年时间的研发、设计、制造,徐工首台旋转轴、电液操控变速箱——MYF130在徐工铲运机械事业部传动装配分厂成功下线。 徐工MYF130电液操控变速箱 MYF130电液操控变速箱,主要用于三吨级装载机,是传统变速箱的升级换代产品,相较传统变速箱具有七大核心优势,与发动机配合更趋高效,有效地提升了装载机产品的可靠性。它的成功试制,不仅满足了日益增长的市场需求,还填补了行业空白,引领三吨级装

北方重工集团研制成功高端电液控液压支架

近日,从国家煤矿支护设备质量监督检验中心传来消息,由北重集团自主设计制造的ZY12000/25.5/55D掩护式电液控液压支架一次通过型式试验,取得煤安证。该支架工作阻力12000kN,最高采煤高度5.3米,这是北重集团自1978年生产液压支架以来创工作阻力和支护高度之最的高端电液控液压支架,它的诞生标志着该公司液压支架研发能力取得重大突破。目前,该液压支架已销往山西凯嘉能源集团义棠煤业有限责任公

叉车用改进型电液控制变速操纵阀

1.存在问题 目前, 国内6 ~ 1 0 t 液力叉车变速器所用的DCCT6型电液控制变速操纵阀组,是在CCT6型手动操纵阀基础上设计开发的。其原理如图1所示,主要由速度电磁阀1、速度选择滑阀2、方向电磁阀3、方向选择滑阀4、微动阀5、调节阀6和蓄能器7等组成。从多年的使用状况来看,该变速操纵阀组存在以下几点问题: 图1 改进前DCCT6电液控制变速操控阀组原理 (1)油路不合理 原变速操纵阀组与

甘肃民勤红沙岗风电基地接入系统设计通过评审

近日,电力规划设计总院在北京召开评审会议,通过了甘肃民勤红沙岗百万千瓦风电接入系统设计。 甘肃民勤红沙岗风电基地接入系统设计通过评审 民勤红沙岗百万千瓦风电基地坐落于武威市民勤县红沙岗镇,项目规划面积约350平方千米,分中广核红沙岗第一风电场、航天万源红沙岗第二风电场、大唐红沙岗第三风电场进行建设,装机分别为40万千瓦、30万千瓦、30万千瓦。预计2015年建成投产,年平均可发电约18.44亿千

上海金泰DP油电双动力系统引领减排新潮流

一直以来,工程机械都是耗油大户,高能耗、重污染的形象经常受到环保主义者的诟病。在雾霾治理和节能减排概念的推动下,上海金泰一马当先,在桩工行业率先推出了油电双动力混合系统,引领节能时代桩工机械的新潮流。 传统地下施工设备原动力系统采用单一的柴油机驱动,具有可移动性强的特点,但柴油机的排放问题比较严重,会对环境造成不利影响;同时柴油是不可再生能源,油价不断攀升,用户的使用成本日益增大,市场急切的呼唤更

七一六所机电液控制系统底层软硬件开发能力强大

技术体系综合化,产业技术平台化 第七一六研究所具有强大的工程机械机电液控制系统底层软硬件开发能力 中国船舶重工集团公司(简称中船重工,CSIC)成立于1999年7月1日,是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业,是国家授权投资的机构和资产经营主体,由中央管理。 第七一六研究所具有强大的工程机械机电液控制系统底层软硬件开发能力 第七一六研究所(以下简称七一六所)是中国船

康明斯滤清系统柴油排放处理液生产线投产

近日,康明斯滤清系统(中国)新增柴油排放处理液(DEF)生产线全面启用。柴油排放处理液,俗称车用尿素溶液,运用于SCR(选择性催化还原)系统,是发动机尾气排放达到国四/欧Ⅳ及以上排放标准的关键要素。在发动机相关化学品领域,康明斯滤清系统拥有丰富经验,并通过一系列严苛的行业质量认证。此次在中国建立新生产线,旨在为客户提供高质量低成本的产品与完善的供应链解决方案,进一步加强服务于中国市场的基础。该生产

鸿得利自主研发全液控换向系统试制成功

由柳工集团旗下成员上海鸿得利重工股份有限公司自主研发的混凝土机械泵送机构全液控换向液压系统试制成功,并申报了多项国家专利。目前,样机在施工工地已经通过300小时的工业性试验,试验结果达到预期的设计目标,各项性能指标表现优异,得到了考核用户的高度赞赏。该系统的成功试制将鸿得利泵送机械产品的核心技术推向了更深的层次,将有利提升鸿得利泵送机械产品的核心竞争力。 在该系统的开发过程中,针对性的液压仿真和

康明斯保电医疗系统,为生命保驾护航!

吉林大学第一医院发电机组升级改造工作已经完成,9台发电机组均为康明斯电力机组。其外科楼地下机房2021年改造项目采购了2台康明斯电力C1675D5A和1台C1250D5A柴油发电机组替换其他品牌机组。因机房位置特殊,康明斯电力克服了运输、安装等困难,高质量产品和服务让客户更信赖康明斯电力。 康明斯电力机组 康明斯电力机组 2022

系统功率51kW,博雷顿发布全球首台氢电混合大吨位装载机

日前,博雷顿科技有限公司自主研发的全球首台氢电混合大吨位装载机在上海·临港发布,填补了全球氢能装载机市场的空白。这也是氢能工程机械领域的最新突破。 全球首台氢电混合大吨位装载机(图片来源:博雷顿) 据了解,博雷顿氢电混合大吨位装载机额定负载≥5吨,最高车速≥40km/h,牵引力≥165kN,最大掘起力≥170kN,最大爬坡度≥25°,动臂提

丹佛斯动力系统扩展拖拉机阀平台,可用于更多机型

新推出的电液型零泄漏阀体规格,及机械型零泄漏阀体MVBZ,拓展了拖拉机阀平台,丰富了农机比例阀产品型谱。使产品能够应用于更多型号的拖拉机上。 电液型零泄漏阀体规格 丹佛斯拖拉机阀可提供后机具、前机具和前装载控制,在农业领域上的应用已长达20多年之久。拖拉机阀基于PVG32比例阀平台,可提供各种组件和农业应用的特殊功

三一技术装备有限公司:核心工序!一文了解锂电池注液设计要点

锂电池电解液作用就是正负极之间导通离子,担当锂离子传输介质的作用,通用的锂离子电池电解液由无机锂盐电解质、有机碳酸酯和添加剂组成,作为锂离子迁移和电荷传递的介质,是锂离子电池不可或缺的重要组成部分,是锂离子电池获得高电压、高能量密度、高循环性能等优点的基础。 考核电池注液的最主要参数:注液量、浸润效果(充分且均匀)、注液精度,这三点都是由注液机的性能来实现的,因此注液设备在锂电池生产流程中也

吉尼锂电池电驱剪刀车荣膺《租赁杂志》“2023年度编辑推荐奖”

吉尼(Genie)锂电池电驱剪刀车获全球知名杂志《租赁杂志》(Rental Magazine)颁发的“2023年度编辑推荐奖” 近日,吉尼(Genie)锂电池电驱剪刀车再获殊荣,赢得了全球知名杂志《租赁杂志》(Rental Magazine)颁发的“2023年度编辑推荐奖”。吉尼锂电池电驱剪刀车使用寿命长,节能环保,维护成本低,能进一步降低租赁商的设备总持有成本,提高投资回报。 获奖理

山推纯电装载机荣获行业新能源应用实践金奖,多款产品上榜TOP50

巨擘新能源,低碳新标杆。2023年3月28日,2022中国工程机械产品发展论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京举行,山推多款产品以卓越产品性能和市场广泛认可,在众多参赛产品中脱颖而出。 以创新技术为支撑,引领环保发展新浪潮,山推LE60-X3 纯电装载机获“2023 中国工程机械年度产品TOP50新能源应用实践金奖”,山推建友GTD040-5T环保节能型石膏砂浆卵石制砂一体化设

三一技术装备有限公司:直击痛点 看高速循环匀浆系统工艺“进击战”

“根深而枝叶茂”,想要生产出一块优秀的锂电池,必须从源头抓起,将基础打好。因此作为锂电池生产的基础工序,匀浆的重要性也就不言而喻了。 三一技术装备的高速循环匀浆系统 然而目前很多匀浆设备都在运营成本、效率、浆料合格率等方面存在各种各样的疑难痛点。今天备备就向大家介绍一下三一技术装备的高速循环匀浆系统是如何解决这些行业痛点的,向大家提供一种全新的解决方案。 行业痛点一:效

宇洲液压电动叉车用电液比例多路阀系列焕新

近几年来电动叉车发展迅猛,以一种不可取代的新势力支撑着中国环保事业的发展,为碳达峰、碳中和目标的实现贡献着力量。 宇洲液压电动叉车 宇洲液压在电动叉车行业耕耘多年,是电动叉车电比例控制液压系统解决方案最早的生产企业之一,基于模块化、高度集成及新型压堵技术,特别为电动叉车打造的EPL1A25/2A1、2-DC-HT-70、EDL5F25/2F5等系列电液比例多路阀产品,是降低运

直击高工氢电年会(一):负重前行 静待花开

2022年,国家及地方政府氢能政策密集出台、燃料电池示范政策逐步落地、产业链工艺和技术进步明显,行业热度高涨;这一年,疫情阴霾挥之不去、产业堵点问题阻滞实际运行、企业普遍增利困难、负重前行。企业如何紧抓政策窗口期、提升生存韧性、打通产业发展督脉,迎接氢电产业“春暖花开”之时? 高工氢电董事长张小飞博士致辞 11月28日,由雄韬股份总冠名、美锦能源协办的2022高工氢电年会盛大

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