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我国工程机械行业电液传动与控制系统长期依赖进口，是制约产业发展的“卡脖子”难题。山河智能装备股份有限公司从2012年开始牵头承担省科技重大专项——“工程机械电液传动与控制系统关键技术研究及应用”，攻克了20吨级液压挖掘机电液控制多路阀组及控制系统制造难题，成功替代进口产品。3月17日，该专项在长沙通过了省科技厅组织的综合验收，厅党组成员、副厅长贺修铭参加验收。 山河智能攻克工程机械电液传动与控制
4月13日，湖南省机械工业协会在长沙组织召开了由山河智能装备股份有限公司研发的“工程机械电液传动与控制系统关键技术”项目科技成果鉴定会。鉴定委员会由国防科技大学、中南大学、湖南大学、国家建筑城建机械质量监督检验中心等七家高校和第三方检测机构的教授、专家组成。委员会听取了项目组的工作报告与技术研究报告，仔细审查了鉴定材料，并现场观看了成果样机的演示。与会专家一致认为，“工程机械电液传动与控制系统
4月13日，湖南省机械工业协会在长沙组织召开了由山河智能装备股份有限公司研发的“工程机械电液传动与控制系统关键技术”项目科技成果鉴定会。鉴定委员会由国防科技大学、中南大学、湖南大学、国家建筑城建机械质量监督检验中心等七家高校和第三方检测机构的教授、专家组成。委员会听取了项目组的工作报告与技术研究报告，仔细审查了鉴定材料，并现场观看了成果样机的演示。与会专家一致认为，“工程机械电液传动与控制系统关键
三一重装液压支架电液控制系统是对液压支架实施安全、高效、自动化控制的成套设备，是实现煤矿综采自动化、智能化的关键技术和装备，是实现少人工作面、无人工作面的关键基础，是智慧矿山体系中的核心组成之一。 三一重装液压支架电液控制系统 系统特点 1 实时性高 工作面与顺槽集控中心集成一条CAN总线链路，无中继设备，通信延时≤20ms，支架远控实时性高。 2 小巧耐用 高度120mm，防护等级IP68
1.存在问题 目前， 国内6 ~ 1 0 t 液力叉车变速器所用的DCCT6型电液控制变速操纵阀组，是在CCT6型手动操纵阀基础上设计开发的。其原理如图1所示，主要由速度电磁阀1、速度选择滑阀2、方向电磁阀3、方向选择滑阀4、微动阀5、调节阀6和蓄能器7等组成。从多年的使用状况来看，该变速操纵阀组存在以下几点问题： 图1 改进前DCCT6电液控制变速操控阀组原理 （1）油路不合理 原变速操纵阀组与
电液控制变速操纵阀是工程机械传动系统的核心控制部件。由于工程机械长期在恶劣的工况中连续作业，油品中产生的铁屑、异物和焦化物等常造成其压力控制阀和其他阀芯卡滞以及回油管路不畅或堵塞等故障，从而引起工作油压突然升高、变速器零件损坏和滤油器爆裂等事故，严重影响机械的作业效率，同时也增加了企业的维修成本。WG180型电液控制变速操纵阀的主油压过载保护装置（安全阀）是一种新型实用专利产品，它不改变电液控制变
昨天路过加油站看到柴油的价格是7.88元，瞬间心里一个念头闪过——“又贵了”！我们一直讲徐工要最大程度的保证大家的施工安全，现在我们认为帮大家赚钱、省钱也成了一件迫在眉睫的问题，吊装成本增加让很多吊装人难以承受，但好消息是这不龙年春节刚过，研发人员们就传来了捷报，经过潜心研究，徐工新一代电液节能控制技术终于被攻克，成为G2代产品的标配！ 徐工G2代起重机 大家最关心
昨天路过加油站看到柴油的价格是7.79元，瞬间心里一个念头闪过“又贵了”我们一直讲徐工要最大程度的保证大家的施工安全，现在我们认为帮大家赚钱、省钱也成了一件迫在眉睫的问题，吊装成本增加让很多吊装人难以承受，但好消息是这不龙年春节刚过，研发人员们就传来了捷报，经过潜心研究，徐工新一代电液节能控制技术终于被攻克！ 徐工起重机 大家最关心的问题肯定是这套先进的电液节能控制
昨天（2月20日）路过加油站看到柴油的价格是7.79元，瞬间心里一个念头闪过“又贵了”我们一直讲徐工要最大程度的保证大家的施工安全，现在我们认为帮大家赚钱、省钱也成了一件迫在眉睫的问题，吊装成本增加让很多吊装人难以承受，但好消息是这不龙年春节刚过，研发人员们就传来了捷报，经过潜心研究，徐工新一代电液节能控制技术终于被攻克！ 徐工起重机停放区 大家最关心的问题肯定是这
吉尼为电驱剪叉式产品推出新锂电池技术解决方案 随着全球对节能环保、维护成本更低、能够满足建筑工地严苛要求的高空作业设备的不断推进，吉尼近日推出了适用于剪刀车上的锂电池选装件。这种锂电池专为高空作业平台设备设计，已通过 UL认证，防火、防触电和防爆，并接受了严格的寿命和可靠性测试，即使在恶劣工况下也能正常使用。 设备总持有成本低
中段组装注液 中段工序的本质是装配工序，作为明星强力后援团的中段组装线，将叠片/卷绕工序制成的裸电芯，与转接片、顶盖、铝壳等进行有序组装，注入电解液并进行密封检测。 三一技术装备针对行业现状，顺应时代发展浪潮，瞄准锂电池中段工序设备痛点，创新研发了一系列技术，实现了产线的节能与高效。 蛇形循环创新节能预热 三一预热隧道炉
华德液压精装登场上海2021亚洲国际动力传动与控制技术展览会 10月26日，为期4天的2021亚洲国际动力传动与控制技术展览会（PTC ASIA 2021）在上海新国际博览中心盛大开幕。华德液压克服疫情影响，在做好疫情防控的前提下，以“科技华德·创新未来”为主题，携众多产品精装登场，期待您莅临E4馆E3展位。 现场拍图 本次展会，华德液
“十一五”以来，中国兵器工业集团江麓机电集团有限公司利用新设备及新材料，积极推广节能新技术、新工艺，对一系列高能耗设备进行节能环保改造，五大节能环保技术获得成功，并取得了显著成效。 江麓公司完成了变配电系统低压系统改造 为了节约电能，项目建设对部分车间内变配电系统进行改造。工厂新增了14套无功调谐补偿装置(带滤波电抗器等)，改造了工厂原有的2套低压补偿装置。补偿容量总计为4660kvar。通过低压
锂电池电解液作用就是正负极之间导通离子，担当锂离子传输介质的作用，通用的锂离子电池电解液由无机锂盐电解质、有机碳酸酯和添加剂组成，作为锂离子迁移和电荷传递的介质，是锂离子电池不可或缺的重要组成部分，是锂离子电池获得高电压、高能量密度、高循环性能等优点的基础。 考核电池注液的最主要参数：注液量、浸润效果（充分且均匀）、注液精度，这三点都是由注液机的性能来实现的，因此注液设备在锂电池生产流程中也
陕西先和实业有限责任公司位于陕西省延安市子长市，年煤炭产量90万吨，现正在开采的3号煤层平均厚度650毫米，5号煤层平均厚度850毫米，均属于极薄煤层。 陕西先和实业有限责任公司 为了克服极薄煤层恶劣的工况条件，提升开采工作的安全性，2020年12月，陕西先和实业经过多次考察调研，最终采购三一重装两套电液控综采成套设备。 该套设备使用近两年以来，始终运行稳定，并保持了
7月3日，2022 年全国液气数智化产业技术高峰论坛在广州举行。大会以“区块链技术在液压领域的应用”为主题，围绕数智液压元件技术创新以及“区块链技术+大数据挖掘”的工程机械应用等热点议题开展研讨分享。 广州广电计量检测股份有限公司（简称：广电计量）党委书记、总经理黄敦鹏，广东省机械工程学会液压与气动分会理事长丁问司，广州市建筑机械行业协会会长马爱明，广州市黄埔区工业和信息化局规划发展处负责人
19世纪中叶以来，内燃机以其热效率高、结构紧凑、机动性强、运行维护简便的优点，逐渐成为最主要的动力来源。在我国，内燃机是交通运输、工程和农业机械的主导动力，年产量超过8000万台。以内燃机为“心脏”的汽车、工程机械和农业机械行业总产值超10万亿元。现代内燃机是机、电、气、液、热高度一体化的复杂机械系统，控制技术对其油耗和排放等性能起着至关重要的作用。但是，由于控制核心技术的缺失，德国博世（Bosc
李克强总理在政府工作报告中指出：“加强污染防治和生态建设，大力推动绿色发展。绿色发展是构建现代化经济体系的必然要求，是解决污染问题的根本之策。要改革完善相关制度，协同推动高质量发展与生态环境保护。”3月10日，全国人大代表，华菱星马汽车（集团）股份有限公司党委书记、董事长刘汉如，就技术创新提升制造业节能减排，推动高质量发展接受了《中国企业报》记者采访。 全国人大代表，华菱星马汽车（集团）股份有限
日前，徐工铲运机械事业部首台LW600KVMIII型大吨位全变量电液比例装载机成功下线。这标志着徐工装载机在智能控制领域的创造性突破，开启了徐工智能化装载机的新征程。 徐工LW600KVMIII型装载机搭载了新型全变量液压系统和自主研发的智能控制系统。全变量液压系统以其突出的低燃费、高效率的特点，成为国际先进高端配置，徐工装载机紧跟技术前沿，实现了自主研发。智能控制系统包含缓冲、AUTO限位、微动
近日，徐工铲运机械事业部首台LW600KVMIII型大吨位全变量电液比例装载机成功下线。这标志着徐工装载机在智能控制领域的创造性突破，开启了徐工智能化装载机的新征程。 徐工首台LW600KVMIII型大吨位全变量电液比例装载机 徐工LW600KVMIII型装载机搭载了新型全变量液压系统和自主研发的智能控制系统。全变量液压系统以其突出的低燃费、高效率的特点，成为国际先进高端配置，徐工装载机紧跟技术前
近日，徐工铲运机械事业部首台LW600KVMIII型大吨位全变量电液比例装载机成功下线。这标志着徐工装载机在智能控制领域的创造性突破，开启了徐工智能化装载机的新征程。 徐工LW600KVMIII型装载机搭载了新型全变量液压系统和自主研发的智能控制系统。全变量液压系统以其突出的低燃费、高效率的特点，成为国际先进高端配置，徐工装载机紧跟技术前沿，实现了自主研发。智能控制系统包含缓冲、AUTO限位、微动
上海——全球领先的动力管理公司伊顿在刚刚落幕的G20杭州峰会上，为多个重要配套项目提供了全方位的电力保障服务。这些产品融合了伊顿百年的创新技术，在保证安全、可靠的前提下，提高能源的利用效率，与此次峰会所关注的创新、绿色、节能和可持续发展等焦点议题十分契合。 伊顿的产品与服务覆盖了峰会重要会场、主会场配套景观工程、领导人下榻宾馆、媒体中心、演出场地以及众多后备支持保障环节，包括：杭州市民中心，西湖国
叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆，它的液压系统在工作过程中会产生液压源能量转换损失、液压系统能量传输损失、功率匹配能量损失等，使液压系统的工作效率一般只有50%左右，所以研究叉车液压系统的节能控制技术具有特别重要的意义。 叉车液压系统耗损大 节能控制迫在眉睫 1、能量损失 叉车工作时是边行驶边作业，负荷变化频繁且变化范围较大。其液压系统工作时存在着
【第一工程机械网 独家报道】2013年9月13日，以“格局演变与规则重塑”为主题的2013中国工程机械后市场发展论坛暨2013中国工程机械工业协会维修及再制造分会年会、2013中国工程机械学会维修工程分会年会在武汉玛雅海滩酒店隆重召开。维修工程分会理事长马世宁，维修及再制造分会会长杜海涛，装甲兵工程学院教授、中国工程院院士徐滨士，工业和信息化部节能与综合利用司综合处副处长王孝洋，中国工程机械工业协
1.分类及工作原理 （1）分类 电液换挡变速器通过开关挡位电磁阀来切换挡位，然后通过换挡操纵阀实现挡位离合器摩擦片的接合与分离。换挡操纵阀具有调压功能，可使挡位离合器工作油压平缓上升，从而提高换挡品质。电液换挡系统有全自动和半自动之分。全自动电液换挡系统挡位控制器可根据油门开度、车速和挡位选择器位置等传感器信号，由中央处理器（CPU）根据各传感器信号，按照设定的换挡规律计算出适应当前工况的最佳挡位
近年来，汽车市场的一大显著特点，就是柴油重卡卖得火爆，主要集中在一些著名的品牌上，这些品牌出现了持币待购的可喜现象，从而带动了柴油机及相关产业的高速增长，产销量直线上升，尤其重卡柴油车市场异军突起。柴油重卡品种主要由载货平板车、自卸车、牵引车和各类专用车构成，尤其经济型柴油重卡是拉动近两年来重型汽车市场高速增长的主要品种。目前，经济型柴油重卡产品主要以东风、解放等车型为代表，占重卡总销量的70%左
10月26日报道 2011中国汽车工程学会年会于10月26-28日在北京举办。本届年会以“动力、能源与环境”为主题，借助技术报告、互动讨论、分会场交流等多个平台，充分展示了中国汽车行业2011年度在工程技术，尤其是节能减排方面所取得的最新进步和研究成果，加强了行业内的学术交流与合作，是汽车行业内又一次技术展示、交流、合作的盛会。 电装株式会社专务宫木正彦发表主题演讲，他表示，面对严重的能源问题，
日前，中国一拖下属的第一拖拉机股份有限公司蒸汽锤改造为电液锤节能项目顺利通过由洛阳市发改委和财政局等有关单位专家组成的节能项目验收组的验收。该项目曾先后接受了北京鉴衡认证中心、云南省财政厅财政投资评审中心和洛阳市节能检测所对项目的检测，运行效果好，实现年节能31946吨标煤。 蒸汽锤改电液锤项目是第一拖拉机股份有限公司申报的受国家财政支持的国家级资源节约和环境保护备选项目的节能改造项目。用电液技
PTC ASIA开幕，意大利国家展团闪耀回归 2023年10月24日，第27届亚洲国际动力传动与控制技术展览会（PTC ASIA）在上海新国际博览中心正式拉开帷幕。作为亚太地区动力传动行业的风向标，PTC ASIA致力于为来自世界各地的参展企业提供专业的采供、技术信息交互平台，展会开幕首日吸引了约4万名中外专业观众到场参观。 意大利对外贸易委员会携手意大利流体动力、动力传输、智能自动化
时隔四年，第十六届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会（以下简称：BICES 2023）盛况再启。9月20日至23日，来自工程建筑、建材、矿山等领域的全球千余家展商齐聚中国国际展览中心顺义馆，在“数字高效，绿色可靠”的主题下为观众呈现具有科技创新力的前瞻性解决方案。 日立建机展台现场 作为多次参展BICES的工程机械制造商，日立建机
Hamm 在去年的慕尼黑宝马展首次展示了完全由电池驱动的双钢轮压路机，这些型号进一步完善了 HD Compact Line 系列，该系列机型将首先向欧洲市场推出。 一些型号装备了振荡钢轮，其中也包括世界首款带振荡的电动组合式压路机，这些压路机不仅仅以零排放形式压实，而且噪音极低。在即将到来的维特根中国技术节上，其中一款代表机型 HD 12e VV 将在中国首秀，受邀参加活动的嘉宾将有机会在活
合影留念 “十四五”时期，是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年，也是系统推进京津冀一体化、能源绿色低碳、智慧转型，助力绿色城市建设和高质量发展，为率先实现碳达峰、碳中和奠定坚实基础的关键时期。 会议现场 6月30日，中机检测排放节能检测研究部组织的“京津冀内燃机节能技术与法规政策专题研讨会”在北京市延庆区成功举办。本次会议由中
2月6日，河北宣工为国内某知名钢铁企业改造的一台纯电动360挖掘机顺利交付。经检验，该产品质量和性能全部合格，旋转扭矩等多项关键指标远超国内同类机型标准要求，标志着该单位在拓展工程机械新能源领域取得了新突破，挖掘机油改电技术达到国内领先水平。 河北宣工挖掘机油改电技术达到国内领先水平 传统工程机械动力系统主要为柴油机，燃烧效率只有35%左右，既浪费能源又污染环境。该项目可以使
在2014年以前，高速大功率低排放柴油机一直是我国海洋船舶工业和陆用发电工业的短板。那时候，在玉柴高效节能环保内燃机国家工程实验室内，聚集了一批来自全国各大高校的年轻研发人员，专门开展高速大功率柴油机设计开发攻关。武汉理工大学轮机工程专业博士毕业的陈悦正是团队成员之一。 那段时间，陈悦带领团队不断学习、探索、实践和积累，几乎天天都磨在试验台架上。“大家热情非常高，讨论问题也很热烈，我们那栋4
电解液作为锂电池的血液，在电芯生产过程中占据十分重要的位置。若锂电产线中的注液设备稳定性差、可维护性差，注液方式落后，无法高质量地满足注液要求，将会极大地限制注液生产效率。简单粗暴的注液设备也有可能产生安全隐患，增加生产成本，甚至给企业带来严重的质量风险。总体来看，锂电行业内注液机目前正朝着高适用性、高精度、高安全性、高稳定性、高性价比方向发展。 一次注液机 真空干燥后的铝壳电
三一电动重卡江山EV550 按我国现阶段电力结构，随着未来非化石能源发电占比的提高，电动车综合能源效率优势将逐渐提升。 三一电动重卡江山EV550完美适配钢铁、煤炭、砂石料、港口倒短等各类运输场景，其搭载的先进整车控制技术，使得江山EV550拥有续航里程更长、能耗更低等优势，其动力性、换挡平顺性、爬坡性能等方面也保持行业领先。 三一电动重卡江山EV5
近日，玉柴举行“高效节能环保内燃机国家工程研究中心”揭幕仪式。其揭牌运营将为玉柴突破卡脖子技术，加快发动机新技术开发提供重要的平台支撑。 2021年初，玉柴高效节能环保内燃机国家工程实验室被列入国家工程研究中心优化整合工作第一批试点名单，是内燃机行业唯一的工程研究中心。 玉柴“高效节能环保内燃机国家工程研究中心”揭牌 汽车行业如何加快技术创新，突破“卡脖子”技术，是实现
为了解决日益严峻的全球气候性问题，近年来，各国政府纷纷行动，将节能减排纳入重点工作。作为第二大经济体的中国更是向世界庄严承诺:中国将在2030年实现“碳达峰”，2060年实现“碳中和“的宏伟目标! 随着“碳中和”成为全球共识，新能源产业已进入到多层次、多类型、多元化发展阶段，愈发细分的市场对电池提出了差异化的需求;同时，世界范围内对于电池基础材料的研发速度正在加快。以传统内燃机为动力的工程机械，近
“全面推进节能与绿色制造!” 在国家大力推行环保的政策条件下 三一柴电双动力车载泵 柴电混动，一车两用 柴油机200kW，电动机132kW 助力客户轻松泵送250米高层 绿色泵王，势必引领行业发展新潮流! 三一柴电双动力车载泵，柴电混动，一车两用! 一流配置 性能出众 行业唯一采用专用发动机 动力强：三一道依茨D09发动机，200kW动力强劲。 配置高：德国博世高压共轨控油技术，优于其他
近日，中联重科全新一代节能型施工升降机SC200/200EB(BWM-4S)(以下简称BWM-4S)在常德灌溪工业园发布并成功交付客户。BWM-4S是中联重科践行4.0产品发展战略的又一匠心之作，他将极大地增强中联重科在施工升降机领域的竞争力，一经推出即受到客户的广泛追捧，目前已斩获订单6000余台。 △全新一代节能型施工升降机SC200/200EB(BWM-4S)发往客户工地 施工升降机是
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