# 铁姆肯

共有12235条相关内容信息

铁建重工工会成功举办女职工职业素质提升讲座

  为提升女职工综合素质,塑造内外兼修的职业女性新形象,激励广大女职工以更加饱满的热情和快乐的心情立足本职勤勉工作。12月10日上午,铁建重工女工委在二楼视频会议室举办了一场题为“魅力女性职业形象塑造”的女职工职业素质提升讲座。 铁建重工工会成功举办女职工职业素质提升讲座   活动邀请到中国形象设计师专家评委、中国礼仪协会副会长、全国职业化素养培训咨询专家杨柳老师,为女职工解读职场礼仪。铁建重工

铁建重工:让中国盾构机走向世界

近日,由中国铁建重工首创的长距离大坡度煤矿斜井TBM从内蒙古补连塔煤矿斜井缓缓露脸。这是我国大型高端装备制造从设计、制造到施工领域,进行协同创新的重大突破,它改变了世界煤矿矿井的建设模式,是煤矿建井模式的革命性变革,标志着我国现代化隧道施工装备已经达到世界最高水平。 铁建重工为武汉地铁项目建设研制的土压平衡盾构机 从零起步,铁建重工短短8年时间迅速成为中国高速道岔、盾构机两大领域的领先者。铁建重

中泰铁路启动 李克强“高铁外交”再落一棋

12月19日下午,当中国国务委员王勇和泰国副总理巴金共同点亮中泰铁路奠基石的灯光索时,这一象征着两国务实合作的典范工程正式启动。 “中泰开展铁路合作符合两国发展需要和共同利益,对促进地区互联互通具有重要意义。”李克强总理在致泰国总理巴育的贺信中表示,“希望双方再接再厉,确保铁路合作项目顺利实施,为连接中国、老挝、泰国的"大动脉"早日贯通打下坚实基础,促进地区共同发展和人民福祉。” 2014年12

徐工首台TWZ260暗挖台车在铁装公司下线

  11月23日上午,徐工铁装公司TWZ260暗挖台车下线仪式在徐工铁装公司隆重举行。徐工集团副总经理李锁云、中铁装备副总工程师李建伟、徐工机械副总裁、铁装公司董事长杨东升、铁装公司领导及员工80余人共同见证了这一重要时刻。 徐工首台TWZ260暗挖台车在铁装公司下线 中国地铁已进入大规模建设阶段,暗挖工法占近一半,目前暗挖施工主要靠传统人力进行,具有劳动强度大、效率低、作业环境恶劣等难题,随着

东北首条滨海快速铁路开通衔接2条高铁

从沈阳铁路局获悉,12月17日,东北地区首条滨海快速铁路——丹东至大连快速铁路开通运营。 东北首条滨海快速铁路开通衔接2条高铁 丹大快速铁路位于辽东半岛、黄海之滨,西起大连市甘井子区,途经大连市金州新区、保税区、普湾新区、花园口经济区、庄河市及丹东东港市,止于丹东市。全线建设里程290.7公里,共设19个车站。 丹大快速铁路是一条以客运为主,兼顾货运的大能力快速铁路通道。于2010年6月正式开工

“铁龙”奔赴海外 铁建重工增投50亿发力高端装备制造

  随着成本优势的丧失和国内市场的逐步饱和,中国装备制造产能过剩和结构不平衡问题越加突出。   发力高端制造、拓展业务领域成为装备制造业的共同选择。   在长沙经开区高端装备产业新一轮的裂变与扩张中,铁建重工通过重大项目投资打出了自己拓展新业态、加强技术研发和协同制造的组合拳。铁建重工本次将投资50亿元打造以地下工程装备为主的“高端装备制造基地”,发力高端装备制造、再制造领域,并完善原有的技术和产

赣深高铁投资估算超700亿元 明年动工2020年通车

近日工程设计鉴定中心召开了赣州至深圳客运专线可行性研究评审会,赣深高铁线路全长452.1公里,其中广东省境内约317.2公里。投资估算总额706.64亿。 日前,记者从广东省铁路建设投资集团有限公司方面了解到,中国铁路总公司工程设计鉴定中心近日在深圳召开了赣州至深圳客运专线可行性研究评审会。 该集团发布的消息显示,赣深高铁线路全长452.1公里,其中广东省境内约317.2公里。线路速度目标值按35

雷沃旋挖钻助力世界第一公铁两用悬索桥建设

  连镇高铁五峰山长江特大桥是目前世界上跨度最大、荷载最重、速度最快的公铁两用悬索桥,也是京沪高速铁路和京沪高速公路南延的关键节点工程。桥梁总长6408.909米,由中铁大桥局集团承建。在桥梁施工现场,以“全地质作战”闻名行业的雷沃FR628D旋挖钻正在与其他施工机械一起,助力着世界第一公铁两用悬索桥的建设。 雷沃旋挖钻助力世界第一公铁两用悬索桥建设 据了解,此次雷沃FR628D旋挖钻主要负责江

中国高铁发展迎来黄金期加快“走出去”步伐

“公司的混凝土高铁轨道板目前已经在郑徐、京沈等高铁线路大批量应用。”天津银龙预应力材料股份有限公司副总经理魏海涛说,我们见证了中国高铁的发展,同时公司也在拓展海外业务,在美国、俄罗斯、泰国、越南、印尼都有参与的高铁建设项目。 近年来,随着一条又一条高铁线路的规划、批准、动工,中国的高铁迅速发展,取得巨大成绩。数据显示,中国高铁的里程已突破1.7万公里。 业内人士指出,中国高铁的发展,需要两条腿走路

第五届欧维姆优秀预应力论文奖颁奖典礼隆重举行

2015年11月27日上午,第五届欧维姆优秀预应力论文奖颁奖典礼在第十七届全国混凝土及预应力混凝土学术会议暨第十三届预应力学术交流会会议上顺利举行。中国土木工程学会副秘书长、北京詹天佑土木工程科学技术发展基金会秘书长王薇,基金会主任程莹,混凝土及预应力混凝土分会理事长、中国建筑科学研究院研究员冯大斌,混凝土及预应力混凝土分会秘书长徐福泉,预应力结构专业委员会主任、建研(北京)结构工程有限公司总经理

陕甘宁地区将首次由高铁联通 通车后全程缩至3小时

银川至西安高铁宁夏段工程26日正式开工建设。项目通车后,银川至西安两地间通行时间将由14小时缩短至3小时左右。银西高铁位于陕甘宁三省区境内,线路自宁夏银川站引出,经银川东、河东机场、灵武北、吴忠、白土岗、惠安堡,甘肃省环县、庆阳、宁县,陕西省彬县、礼泉,引入西安北站,全长618公里,共设车站20处。该项目投资总额805亿元,建设工期为5年,设计时速250公里/小时,预留350公里/小时提速条件。宁

陕甘宁地区将首次由高铁联通 通车后全程缩至3小时

银川至西安高铁宁夏段工程26日正式开工建设。项目通车后,银川至西安两地间通行时间将由14小时缩短至3小时左右。银西高铁位于陕甘宁三省区境内,线路自宁夏银川站引出,经银川东、河东机场、灵武北、吴忠、白土岗、惠安堡,甘肃省环县、庆阳、宁县,陕西省彬县、礼泉,引入西安北站,全长618公里,共设车站20处。该项目投资总额805亿元,建设工期为5年,设计时速250公里/小时,预留350公里/小时提速条件。宁

陕甘宁地区将首次由高铁联通 通车后全程缩至3小时

银川至西安高铁宁夏段工程26日正式开工建设。项目通车后,银川至西安两地间通行时间将由14小时缩短至3小时左右。银西高铁位于陕甘宁三省区境内,线路自宁夏银川站引出,经银川东、河东机场、灵武北、吴忠、白土岗、惠安堡,甘肃省环县、庆阳、宁县,陕西省彬县、礼泉,引入西安北站,全长618公里,共设车站20处。该项目投资总额805亿元,建设工期为5年,设计时速250公里/小时,预留350公里/小时提速条件。宁

陕甘宁地区将首次由高铁联通 通车后全程缩至3小时

银川至西安高铁宁夏段工程26日正式开工建设。项目通车后,银川至西安两地间通行时间将由14小时缩短至3小时左右。银西高铁位于陕甘宁三省区境内,线路自宁夏银川站引出,经银川东、河东机场、灵武北、吴忠、白土岗、惠安堡,甘肃省环县、庆阳、宁县,陕西省彬县、礼泉,引入西安北站,全长618公里,共设车站20处。该项目投资总额805亿元,建设工期为5年,设计时速250公里/小时,预留350公里/小时提速条件。宁

成都天府国际机场一期十三五投用 成都至达州建高铁

  笔者从市交委获悉,“十三五”期间,成都交通的发展定位是构建西部综合交通成都主枢纽,形成领先西部、通达全国、联接世界的交通优势。   铁路方面,建强国内第五大铁路枢纽。建设时速350公里的成都至达州段,达州以远的线路走向根据渝西高铁走向确定,可形成至西安、郑州、武汉的高铁新通道。同时,建设时速350公里的天府新区经新机场、自贡至宜宾段,在宜宾衔接渝昆高铁,形成至昆明的时速350公里的高铁新通道。

马斯克旗下超级高铁明年开测

  12月10日消息,据《财富》报道,Hyperloop Technologies公司周二宣布,将从2016年开始在内华达州沙漠中测试超级高铁,实现特斯拉CEO伊隆·马斯克将超高速旅行带给大众的理想。   该公司将在内华达州Apex工业园的约50英亩土地上进行“推进户外试验”。据该公司的声明称,测试将在2016年第一季度启动。Hyperloop公司CEO罗布·罗伊德(Rob Lloyd)表示:“此

    2015-12-11 10:20

超级高铁2016年初进行测试磁悬浮概念受关注

作为两家正在开发超级高铁项目的公司之一,Hyperloop Technologies近日宣布将于下月在北拉斯维加斯测试推进系统,标志着这项技术距离最终实施又近了一步。该公司预计,这辆“高铁”从静止状态加速到336英里/小时(约合541公里/小时)只需要2秒钟。 据证券时报援引新浪科技12月11日消息,2013年,特斯拉CEO伊隆·马斯克通过推文公布了关于超级回路(Hyper loop)的疯狂梦想,

中国铁建中标近百亿巴基斯坦公路项目

中国大型基建企业--中国铁建周三早间公告称,旗下子公司中铁二十局集团组成的联合体中标巴基斯坦一高速公路建设项上,项目中标价为1,486.54亿巴基斯坦卢比,约折合93.76亿元人民币,占去年公司营收的1.58%。 中国铁建中标近百亿巴基斯坦公路项目 中铁二十局与查希尔汗和兄弟工程建筑公司(ZKB)联合中标卡拉奇-拉合尔高速公路Ⅲ标段(拉合尔—阿卜杜哈基姆)的设计、采购、施工(EPC)总承包项目,

德铁推出第四代城际高速列车 2017年正式投入使用

  德国铁路公司4日在柏林推出其第四代城际高速列车ICE4,新一代列车将通过14个月的试运行于2017年正式投入使用,并逐渐取代第一和第二代城际高速列车。   德国交通部长多布林特和德铁总裁格鲁伯参加了当天的首辆新车交付仪式,第四代城际高速列车ICE4由西门子和庞巴迪合作制造,这是德铁公司300辆新型高速列车替代计划的一部分,目前德铁公司已订购了130辆ICE4。德铁公司总裁格鲁伯称,“ICE4将

铁建重工“地下掘进装备工程技术研究中心”通过验收

12月2日,受湖南省科技厅委托,长沙市科技局组织专家对依托铁建重工建设的“湖南省地下掘进装备工程技术研究中心”进行了现场验收。专家组听取了中心主任程永亮关于中心组建情况的汇报,考察了中心研发、试验现场,并对相关资料进行了审阅,经质询、讨论,一致同意中心验收通过。 专家开会进行讨论 据了解,湖南省工程技术研究中心遵循“突出重点、有限目标、开放共用、优胜劣汰、滚动发展”原则,旨在通过科研开发与科技成

铁建重工磁悬浮道岔助力国内首条低速磁浮试跑

12月2号下午4点零5分,伴随一声鸣笛声,在调试小组的指挥与随车调试人员的实时监测下,长沙磁浮快线首列车第一次驶进了磁浮机场站,意味着长沙磁浮快线首次完成全线试跑。 铁建重工磁悬浮道岔助力国内首条低速磁浮试跑 据悉,早上7点,车辆在磁浮高铁站至磁浮榔梨站区间进行热滑试验,为了促进车辆与轨道、通信、信号的耦合,途中分别以20公里/小时、40公里/小时、80公里/小时的速度顺利完成了从车辆段至磁浮榔

铁建重工首台全电脑凿岩台车在国外顺利完成调试

12月5日,铁建重工首台全电脑三臂凿岩台车在挪威顺利完成调试,将于2016年1月下旬到达中国。这标志着铁建重工与AMV公司的长期合作正式拉开序幕,铁建重工打造智能化凿岩台车,高起点跨入全球凿岩设备产业也将正式启动。 铁建重工首台全电脑凿岩台车 铁建重工首台全电脑凿岩台车在国外顺利完成调试 据悉,该全电脑三臂凿岩台车采用数字化全智能控制系统,能够实现车辆自动定位,臂架姿态自动调整,输出信息远程掌

成渝高铁开通运营时间尚未确定

近日,针对成渝高铁开通时间的网络传言,成都铁路局通过其官方微博@西南铁路发布消息称,目前成渝高铁正式开通运营时间尚未确定。 12月7日,成都铁路局与我市永川某企业签约,为即将开行的高铁列车冠名。合同履约的起始时间为12月26日,于是外界据此推测成渝高铁将于12月26日开通。 成都铁路局对此表示,目前成渝高铁运行试验正按计划有序推进,正式开通运营时间尚未确定。正式确定后,成都铁路局将及时对外公布。

德铁推出第四代城际高速列车2017年正式投入使用

德国铁路公司4日在柏林推出其第四代城际高速列车ICE4,新一代列车将通过14个月的试运行于2017年正式投入使用,并逐渐取代第一和第二代城际高速列车。 德国交通部长多布林特和德铁总裁格鲁伯参加了当天的首辆新车交付仪式,第四代城际高速列车ICE4由西门子和庞巴迪合作制造,这是德铁公司300辆新型高速列车替代计划的一部分,目前德铁公司已订购了130辆ICE4。德铁公司总裁格鲁伯称,“ICE4将开启德铁

商合杭高铁全面开工 预计将在2020年底正式通车

  商合杭高铁起自河南省商丘,跨越安徽省8个地市,终至杭州,是贯穿安徽省境内最长的一条高铁。随着5年后商合杭高铁的建成通车,安徽省打造米字型高速交通路网的目标将会成型,届时安徽境内将崛起60多座高铁站,仅合肥(包括所辖县市)便有12座之多,安徽省将实现市市通高铁。   历时七年项目终迎开建   商合杭高铁安徽境内线路长630.9公里,新建线路约519公里,总投资734.24亿元,沿线设车站24座,

汉十高铁全线开工 投资估算约527.5亿

  日前,丹江口市六里坪镇,千余名建设者正热火朝天在此施工。随着十堰、安陆、襄阳等地同时开工,武汉至十堰高速铁路全线开工,进入建设高潮。   汉十高铁是我省和中国铁路总公司共同筹资建设的一条特大铁路项目,投资估算约527.5亿元。全程设站13座,线路全长399.126公里,设计时速350公里,计划4年建成。建成后,乘火车从汉口到十堰的时间将缩短至2小时内,武汉到襄阳仅需1小时。   2014年,汉

中国铁建设计参建额哈铁路建成通车

  12月1日上午10时58分,随着内蒙古额济纳车站站长的发车令,头顶红绸的H0409次货车徐徐启动,一路欢歌驶向600公里之外的新疆哈密东站,标志着国家“一带一路”重点工程额哈铁路正式通车。   内蒙古额济纳车站寒风阵阵,此刻却挡不住人们激动的心情,沿线各族人民期盼已久的愿望成为现实。   额哈铁路东起内蒙古额济纳旗,西至新疆哈密,全长644公里,连接内蒙古、新疆、甘肃三省区。全线设额济纳、川地

“最美高铁”汉十线来了 武汉两小时可抵十堰

乘一路高铁,揽荆楚胜景。昨日,被誉为“湖北最美高铁线路”的武汉至十堰高铁全线开工建设。 根据规划,汉十高铁为双线客运专线,全程设站13座,线路全长399公里,设计时速350公里,计划4年建成。届时,乘火车从汉口到十堰的时间将缩短至2小时内,武汉到襄阳仅需1小时,到随州仅半小时,实现“武汉城市圈”与“襄十随城市群”的对接。武汉到西安,未来也将缩短为3.5小时。 汉十高铁沿线线路图 汉十高铁自汉孝城

历时两个半月 成渝高铁进入运行试验阶段

目前,成渝高铁正式进入运行试验阶段。而成都铁路局通报称,昨日成都铁路局举行模拟成渝高铁动车组运行途中发生故障及救援应急演练。在此之后,成渝高铁将在本月中旬进入按图运行试验阶段。 成都铁路局介绍,历时两个半月,成渝高铁联调联试工作顺利完成,从11月30日起进入运行试验阶段。在这一阶段,成渝高铁沿线各站、车单位将以列车现实运营模式和标准严格进行试验,试验各类设备设施在投用前的整体性能,并对列车运行图参

中泰正式敲定高铁换大米项目:将进口100万吨大米

国资委“国资小新”12月4日消息,12月3日,国家发改委副主任王晓涛与泰国交通部部长分别代表两国政府签署了中泰政府间铁路合作框架文件,中粮集团总裁于旭波与泰国商业部外贸厅厅长签署了100万吨泰国大米进口合同,有力推动和配合了中泰“高铁换大米”项目和我国政府“一带一路”倡议的落实。 另据新华网报道,中国与泰国政府3日签署铁路合作框架文件,为中泰铁路合作项目早日落地打下了坚实基础。 当天在曼谷召开的中

中泰铁路本月奠基中国高铁驶上“出海”轨道

中国—老挝铁路(简称“中老铁路”)磨丁至万象工程奠基仪式日前举行。令人鼓舞的是,万象不是中老铁路的终点。中老铁路建成后,有着面向东盟更广阔的发展空间。 国家发改委副主任王晓涛对此表示,中老铁路中国境内段玉溪—磨憨铁路今年已经开工建设,有望和中老铁路同期建成。届时,泛亚铁路中线将初具雏形。中老铁路未来可与泰国、马来西亚等国铁路连通,相信在不久的将来,中国游客可以乘坐火车赴老挝、泰国、马来西亚等国度假

中国铁建设计参建汉十高铁全线开工

由中国铁建铁四院勘察设计、十一局集团参建的(武)汉十(堰)高铁12月2日全线开工。 汉十高铁开工仪式 汉十高铁是落实国家铁路投资体制改革要求由湖北省主导建设的第一条特大铁路项目。项目资本金263亿元,由湖北省、中国铁路总公司分别承担80%和20%,中国铁建以工程换投资方式,作为社会资本参与了投资建设。项目筹资、运作模式对铁路建设投融资改革具有重要的示范意义。 汉十高铁全长399公里,设计时速35

铁建重工刘飞香拜会合肥市张庆军市长

  12月1日,铁建重工公司董事长、党委书记刘飞香率团赴合肥市交流考察,并于当日上午在合肥市政务中心与合肥市政府张庆军市长举行会见仪式。合肥市委常委、副市长周善武,合肥市政府秘书长柴修发参加会见。 铁建重工刘飞香拜会合肥市张庆军市长   会见中,刘飞香向张庆军市长汇报了铁建重工产品产业和发展历程,表示合肥日新月异的发展变化令人震撼。下一步将与合肥在城市建设特别是轨道交通等领域开展务实高效的合作,

中国高铁借“一带一路”携四大优势“走出去”

“世界轨道交通发展迎来黄金期,我国应该发挥综合优势,借助‘一带一路’战略,推动高铁‘走出去’。”中国水电建设集团国际工程有限公司轨道交通部副总经理刘然玲说。 当前,许多发达国家在铁路和轨道交通基础设施方面进入了更新换代的时期,众多发展中国家伴随着经济快速增长,也在大力发展客货运铁路和城市轨道交通。业内人士预计,在未来的10年-20年间,平均每年新增铁路运营里程将达到1万公里左右,世界轨道交通行业将

解析:中国高铁的成功“密码”是什么

  经过多年的发展,高铁成为我国民众出行最为便捷的交通工具之一,成为中国为数不多的整体领先世界的产业。中国技术、中国标准、中国装备,虽然起步晚,但路线正确、发展决心坚定、不断寻求突破,成为中国高铁的成功“密码”   这两天,中国高铁又火了一把。“高铁代言人”李克强总理邀请中东欧16国领导人一起乘坐了“既舒适又安全”的中国高铁,再次引来了世界的高度关注。   除了高亮相度,中国高铁的发展形势也着实不

商合杭高铁皖浙段全面开工 安徽境内新建14个站点

昨天上午10时左右,商合杭高铁在合肥市肥东县“开钻”,标志该铁路安徽浙江段全面开工建设。昨日记者从铁路部门了解到,全线共设30个车站,我省境内新建14个站点,项目建设预计2020年完工。届时,安徽省亳州、阜阳、宣城、含山、凤台、寿县等地将搭上高铁便车,而合肥到杭州的旅行时间将被缩短至1小时40分钟左右,去亳州也只需要1个小时。 “第一钻”选在肥东 昨日上午,商合杭铁路皖浙段开工动员大会在肥东店

国内首台大直径盾构机用真空吸盘在铁建重工研制成功

近日,盾构机用大吨位真空吸盘在铁建重工试制成功并通过厂内验收,得到客户的认可,成为国内首台具有自主知识产权的大直径盾构机用真空吸盘,填补了国内主机企业自制管片真空吸盘的空白。同时,真空吸盘作为大直径盾构机的核心关键部件之一,它的研制成功为推动大直径盾构机关键零部件国产化提供了很好的示范效应。 与传统的机械式抓取管片方式相比,采用真空吸盘式抓取管片具有抓取速度快、承载能力强及可靠性高等特点,且真

    2015-11-30 15:14

中国高铁的成功“密码”是什么?

经过多年的发展,高铁成为我国民众出行最为便捷的交通工具之一,成为中国为数不多的整体领先世界的产业。中国技术、中国标准、中国装备,虽然起步晚,但路线正确、发展决心坚定、不断寻求突破,成为中国高铁的成功“密码” 这两天,中国高铁又火了一把。“高铁代言人”李克强总理邀请中东欧16国领导人一起乘坐了“既舒适又安全”的中国高铁,再次引来了世界的高度关注。 除了高亮相度,中国高铁的发展形势也着实不错。经过多年

中国中车拟规划高铁智能制造2025蓝图

11月25日,记者从在株洲召开的首届中国中车智能制造业务创新论坛上获悉,中国中车正着手推出打造世界一流智能化企业的“高铁智能制造2025蓝图”。而在“十三五”期间,中国中车拟每年在信息化建设上投入其年收入的0.5%—1%,预计年信息化建设投入将高达10亿元以上。 中车旗下株洲电力机车研究所有限公司副总经理冯江华介绍,中车智能制造未来拟依托“互联网+”行动计划,通过信息技术与制造技术深度融合的数字化

“高铁外交”:16+1的“压轴大戏”有何深意

24日至25日,第四次中国-中东欧国家领导人会晤(16+1)在苏州圆满完成了一系列密集活动。 作为本次会晤的“压轴大戏”,最后一项活动安排可谓别出心裁——国务院总理李克强与参会的中东欧国家领导人一起,25日上午乘坐高铁从苏州前往上海。 91公里,22分钟,史上最强的高端乘客阵容,为中国高铁带来一次最强有力的“代言”。 高铁外交已不是第一次,但此次安排着实不一般,可谓看点诸多,意味深长。 用切身体验

热点专题 更多>>
高端访谈
河北鹏远:坚定道路自信

河北鹏远:坚定道路自信

在工程机械行业的广阔天地里,刘悦以其对事业的无限热爱和坚定信念,带领河...详情
海伦哲高空作业车体验

海伦哲高空作业车体验

在时光的长河中,总有一些瞬间,如同星辰般璀璨,照...详情
卡特彼勒用服务提升价值

卡特彼勒用服务提升价值

【第一工程机械网 原创】彼得·德鲁...详情
徐工首席服务专家:程帅

徐工首席服务专家:程帅

【第一工程机械 原创】太行层峦叠嶂,气势磅礴,汾...详情
专访协会租赁分会秘书长

专访协会租赁分会秘书长

2024年已经过半,面对市场的不确定和竞争的白热...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们