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在能源、矿产领域， 2015年中国对海外的直接投资延续了自2012年的下降趋势。根据美国企业研究所的数据，截止至今年8月，中国今年在能源领域超过1亿美元的境外直接投资项目仅有8个，在采矿业超过1亿美元的境外直接投资项目仅有5个，投资额两项相加仅占到中国今年海外投资总额的12%，远低于2008年到2013年间每年占比超过60%的水平。 尽管如此，中国在能源领域的海外投资、合作仍然是国内外关注的一个重
云南省公开发布其庞大的基础设施投资计划。云南提出路网、航空网、能源保障网、水网、互联网等五大基础设施网络建设5年大会战，总投资超过1.6万亿。 在拉动基础设施投资方面，云南可谓用心良苦。《每日经济新闻》记者从云南省政府官网获悉，云南除了在财政、土地、审批等方面给予项目支持外，还将推进政府和社会资本合作，突破资金瓶颈，保证项目不因“缺血”而“休克”。 在公布投资计划的同时，云南省主要领导还同期会见了
鉴于一季度全国GDP增长从去年全年的7.4%放缓至7%，简单的和前期比较可能尚不足以揭示当前地方经济面临的压力。对一季度GDP增速达标情况的比较会更有说服力，毕竟从全国看，一季度增长7%恰恰符合全年预期增长目标。 早在去年，各省份就已意识到今年经济下行压力会较大，年初，多数省份都主动下调了经济增长目标。就算如此，多数省份一季度经济增速未“达标”，目前仅重庆、贵州、天津、安徽等四省一季度GDP增速高
在众多行业里，铁路从来都与众不同。以往它长期处于瓶颈状态，在许多行业告别短缺时代时，铁路迟迟难以“脱贫”;如今铁路终于脱了贫，但遇到世界经济增长乏力，国内经济依靠扩大基建拉动，铁路却是首屈一指的扩大建设对象。 但这样的选择正越发引来人们认识上的困惑。 首先是资金落实力不从心。近年来，国家投资建设铁路的力度只增不减，今年达到计划8000亿元的历史新纪录。但计划归计划，落到实处的情况则又可
【第一工程机械网 独家报道】时光如白驹过隙，转眼间已到2015年末。回顾2015，工程机械市场依旧在探底求索。就大经济环境而言，国家各项基础设施规划已陆续出台，包括“一带一路”、京津冀一体化、长江经济带在内的等重大战略也在稳步推进。随着基建政策的实施将会在一定程度上增加对工程机械设备的需求，从而起到消化企业过剩产能的作用，各个地方将掀起一场基建浪潮的同时带动工程机械市场。 面对如此诱人的基
中国的城市建设将迎来一个新的节点。 12月14日的中共中央政治局会议强调，城镇化是现代化的必由之路，既是经济发展的结果，又是经济发展的动力。要坚持把“三农”工作作为全党工作重中之重，同时要更加重视做好城市工作。 值得注意的是，国家发改委原副主任、中国经济体制改革研究会会长彭森近日透露，中央经济工作会议和城市工作会议即将召开。《每日经济新闻》记者也从不同渠道确认了中央城市工作会议将会重启的消息。 在
中国大型基建企业--中国铁建周三早间公告称，旗下子公司中铁二十局集团组成的联合体中标巴基斯坦一高速公路建设项上，项目中标价为1,486.54亿巴基斯坦卢比，约折合93.76亿元人民币，占去年公司营收的1.58%。 中国铁建中标近百亿巴基斯坦公路项目 中铁二十局与查希尔汗和兄弟工程建筑公司(ZKB)联合中标卡拉奇-拉合尔高速公路Ⅲ标段(拉合尔—阿卜杜哈基姆)的设计、采购、施工(EPC)总承包项目，
展望未来，融资平台转型是必然趋势，两级分化的出现是一定的：纯融资平台、纯公益项目建设平台会逐渐退出，其历史职能由地方政府债代替；新增的城投债务会转向投资于经营性项目，以公共服务领域为主，如养老、医疗、文化、旅游等。 这种转变对外部融资的依赖会存在一个趋势性下降的过程，以公共服务领域为核心打造的新产业链是轻资产的（与过去地产驱动衍生出的重工业产业链不同），明年基建投资大概率维持稳而不强的态势。 一、
【第一工程机械网 独家报道】如今，“十三五规划”已成为眼下议论的焦点事件，在此期间，各行各业都将迎来新的发展机遇，处于低谷期的工程机械行业也不例外。 随着“十三五规划”建议的发布，各地区相应规划建议也逐渐浮出水面。那么，问题来了，对于工程机械而言又有哪些利好消息呢?下面，笔者和您一起展望一下“十三五”期间部分地区即将下马的工程项目，与您一起分享利好消息。(点击查看第一工程机械网十三五专题报
四川省“十三五”规划建议日前获审议通过，“十三五”期间，四川省经济发展路线图也就此明确。尤其值得注意的是，四川“十三五”期间将对军民融合进行全面部署，并提出围绕航空发动机、核动力、燃气轮机、信息安全、北斗导航等重点产业争取国家在川布局一批重大项目。 根据建议，四川提出了“十三五”时期我省发展新的目标要求：保持高于全国的经济增长速度，到2020年地区生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番以上，
参考消息网11月15日报道外媒称，中国和日本对亚洲基础建设出口的竞争日趋白热化。11月下旬，日本将与菲律宾政府签订高达20亿美元（约合127亿元人民币）的贷款以兴建客运铁路。这是两国签订的同类项目中最大一笔订单，标志着亚洲的基础设施建设热潮已经迈入新的阶段。 据新加坡《联合早报》网站11月13日报道，中国和日本两大亚洲经济巨头承诺，将斥资数千亿美元为亚洲区的新兴国家修建道路、港口和铁路等基础设施。
包括中国在内的全球经济放缓，让工程制造、能源、房地产等诸多行业步入下行轨道，许多跨国公司接连下调盈利预期，“下滑”充斥在各大上市公司的业绩报告中。就在多数人嗟叹时运不济时，仍有观点看好全球经济的前景。 图片来源：CFP “未来20年，全球基础设施建设市场需求仍然超过50万亿美元。”10月23日，中金公司投行业务委员会主席、董事总经理刘京生，在美国通用电气(GE)举办的工程总承包(EPC)
“老佛爷，洋人要来给我们修铁路了。”这句话中所谓的“洋人”两字所代表的意义随着时间的变化而有所改变，从清朝时所比喻的英国人，时至今日的“洋人”则变成了中国人。 “目前的欧洲做整车的知名企业只有德国的西门子和法国的阿尔斯通。”有业内人士向《证券日报》记者分析，从中国高铁技术来看，中国中车的高铁也不弱，目前已具备修建英国高铁的实力。 事实上，业内对于中国中车打入欧洲市场有着一定的信心。“如
昨日获悉，工信部正在制定“制造业‘走出去’战略规划”，加强对企业的统筹协调和分类指导。 随着我国经济社会发展进入新阶段，当前“走出去”的环境、条件、目的等已经正在发生深刻变化，呈现出很多与以前不同的情况和特征。 BCG发布的报告显示，在全球出口量排名前25位的经济体中，以美国为基准(100)，中国的制造成本指数是96，即同样一件产品，在美国制造成本是1美元，那么在中国则需要0.96美元
据新华社电阿联酋迪拜水电局近日宣布，中国哈尔滨电气[1.24%]国际工程公司（哈电国际）和沙特电力组成的联合体预中标迪拜Hassyan清洁煤电站一期项目，项目金额18亿美元。 业内分析人士指出，这是中国企业首次在阿联酋拿下电力类承包项目，标志着中国企业正式进入海湾电力高端市场,具有突破性的意义。 凭借技术价格优势预中标细节仍需谈判 Hassyan清洁煤电站项目共分三期，其中一期2×600兆瓦项目采
国家发改委今日连续公布了批复同意的六项基建工程，涉及两条铁路和六个公路项目，投资总额达953.16亿元。 发改委批复同意两条铁路工程 投资总额超267亿元 国家发改委今日公布了批复同意的两条铁路工程，分别为新建阿勒泰至富蕴至准东铁路和渝怀铁路梅江至怀化段增建第二线，投资总额为267.62亿元。 新建阿勒泰至富蕴至准东铁路起自在建北屯至阿勒泰铁路阿勒泰站，经富蕴，终至乌鲁木齐至将军庙
午后开盘，铁路基建板块大幅拉升，晋亿实业(13.86, 0.31, 2.29%)、康拓红外(40.480, 1.43, 3.66%)、运达科技(69.310, 2.32, 3.46%)、神州高铁(11.35, 0.00, 0.00%)涨停，晋西车轴(11.85, 0.25, 2.16%)涨逾9%，高盟新材(15.630, 0.18, 1.17%)、新筑股份(11.82, 0.47, 4.14%)等
昨日，国家发改委公布了六项新批复铁路项目，包括成渝地区铁路建设规划、福建省海峡两岸城际铁路建设规划、皖江地区城际铁路建设规划、宁夏自治区沿黄经济区城际铁路建设规划、浙江省温州市域铁路建设规划S3线一期工程、广州市轨道交通7号线一期工程，投资总额合计超过2744.73亿元。随着宏观经济下行压力的加大，国家发改委稳增长的步伐持续加快。昨日，国家发改委公布了六项新批复铁路项目，包括成渝地区铁路建设规
斯里兰卡政府推出新举措，以重启由中国企业所投科伦坡港口城项目。 据斯里兰卡新闻网站“ColomboPage”报道，斯里兰卡政府内阁10月8日批准将科伦坡港口城项目建设协议再延长6个月，并决定成立一个新的委员会，对该协议进行评估，以便港口城项目建设在适当时候得以重启。 今年3月，刚组建不久的斯里兰卡新政府以协议不透明及环境保护为由，暂停了由中国交通建设股份有限公司所投资的价值14亿美元的
据《南洋商报》9月8日报道，2015年上半年马政府用于基建工程支出仅为153亿马币。由于第10个五年计划预算为2300亿马币，且今天为十五计划的收官之年，目前仍有396亿马币公共基建发展预算可供使用。而在第11个五年计划中，公共基建发展支出继续增加300亿马币，合计达2600亿马币。 报道称一批大型基建项目将于今后3年启动实施，其中包括边佳兰综合中心（690亿马币）、马新高铁（400亿马币）、巴生
有13个项目是在9月7日-14日期间批复，这也意味着，过去一周之内公布批复的基建项目数量已经比七八两月的项目总和超出了一倍还多。据统计，三季度公布批复的19个项目总投资额超过3300亿元，而今年以来公布批复的项目总投资额已经近万亿。 三季度尚未结束，国家发改委公布的基建项目数量已经追平了前两个季度的平均值，达到19个。而据观察，其中有13个项目是在9月7日~14日期间批复，这也意味着，过去一周之内
日前，发改委再度批复三条铁路新建项目的可行性研究报告，投资总额达到1427.72亿元。具体来看，这三条铁路分别为：新建大理至临沧铁路、新建弥勒至蒙自铁路、新建郑州至万州铁路，投资额分别为，1180.42亿元、92亿元和155.3亿元。 业内人士指出，9月份至12月份是轨道交通项目传统的批复旺季，而且在当前我国经济下行压力仍然较大的背景下，加大铁路基建投资力度将是稳定经济增长的主要举措之一，产业链相
《证券日报》了解到，为完善路网布局，提高运输能力和服务质量，加强晋北地区与京津冀地区联系，以及促进云南省经济社会发展和沿边少数民族地区开发开放，国家发改委9月8日批复了总投资近700亿元的2个铁路项目。 其中，大同至张家口高速铁路由中国铁路总公司、河北省、山西省共同建设，项目总投资180.5亿元，其中工程投资162.1亿元，动车组购置费18.4亿元。资金来源为：山西省出资61.4亿元(含征
湖北省政府日前出台关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的实施意见，鼓励社会资本特别是民间资本投资公共服务、资源环境、生态建设、基础设施等重点领域。 探索支线铁路权向社会资本开放 意见提出，按照国家铁路投融资体制改革政策方向，探索将支线铁路的所有权、经营权向社会资本开放，吸引社会法人投资;通过推进沿线土地综合开发等方式，鼓励社会资本参与省内铁路和城市轨道交通项目的投资、建设和运营。
印度尼西亚政府3日决定取消雅加达—万隆高铁项目，转而考虑在两座城市之间建立时速为200至250公里的中速铁路。印尼经济统筹部长达尔明·纳苏蒂安称，印尼退回了中日两国提交的雅万高铁工程方案，但欢迎两国提交新的工程方案。那么，印尼政府为何突然取消雅万高铁项目，改建中速铁路？这一变化对于中方有何影响呢？ 考虑多种因素 达尔明给出的解释是，高铁列车加速到每小时350公里需耗时14分钟，而雅加达—万隆150
2015年下半年经济要企稳，基建投资可能仍需要维持20%以上的增速。2014年全年基建累计投资额约为11.22万亿元，按照20%的增速，2015年全年基建累计投资额将超过13万亿元。 7月固定资产投资增速低于预期 国家统计局数据，2015年1-7月份，全国固定资产投资（不含农户）288469亿元，同比名义增长11.2%，增速比1-6月份回落0.2个百分点。从环比速度看，7月份固定资产投资（不含农户
印度尼西亚政府3日决定取消雅加达—万隆高铁项目，转而考虑在两座城市之间建立时速为200至250公里的中速铁路。印尼经济统筹部长达尔明·纳苏蒂安称，印尼退回了中日两国提交的雅万高铁工程方案，但欢迎两国提交新的工程方案。那么，印尼政府为何突然取消雅万高铁项目，改建中速铁路?这一变化对于中方有何影响呢? 考虑多种因素 达尔明给出的解释是，高铁列车加速到每小时350公里需耗时14分钟，而雅加达
8月31日，云南省公开发布其庞大的基础设施投资计划。云南提出路网、航空网、能源保障网、水网、互联网等五大基础设施网络建设5年大会战，总投资超过1.6万亿。 在拉动基础设施投资方面，云南可谓用心良苦。记者从云南省政府官网获悉，云南除了在财政、土地、审批等方面给予项目支持外，还将推进政府和社会资本合作，突破资金瓶颈，保证项目不因“缺血”而“休克”。 在公布投资计划的同时，云南省主要领导还同期会见了中国
地方稳增长的“上半场”已见成效。上证报记者统计发现，截至7月26日，全国31个省份中已有26个公布上半年GDP数据，其中安徽、山东两省上半年经济增速与一季度持平，其余24个省份上半年GDP增速均较一季度有所回升。 在数据发布后，地方相继召开经济形势分析会。多个省份强调，“下半年经济下行压力仍然较大”，并将稳增长放在重要位置。在部署下半年工作重点时，地方普遍注重突出稳投资，尤其是基建投资。 上半年
围绕优化投资结构，调整和完善固定资产投资项目资本金比例制度，可以合理降低投资门槛，提高投资能力，增加有效投资，加快补上公共产品、服务及其他发展“短板”，通过改革促进结构调整和民生改善。 9月1日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，确定调整和完善固定资产投资项目资本金比例制度，促进投资结构优化。 会议指出，围绕优化投资结构，调整和完善固定资产投资项目资本金比例制度，可以合理降低投资
铁路基建板块未能延续昨日强势，今日跌幅居前。截至发稿，板块下跌3.66%，个股方面，银龙股份跌8.73%、绵世股份跌6.35%、中国中车跌6.02%、中国铁建跌5.87%、中铁二局跌5.78%。 消息面上，中铁建东南亚公司总经理朱锡均8月26日在曼谷表示，中泰铁路合作至今已举行六轮会谈，双方拟于九月上旬签署中泰铁路合作的政府间框架协议，预计十月底举行开工典礼。 另外，据悉，近期多项铁路基建类措施将
7月31日国际奥委会宣布，北京获得2022年冬奥会主办权。北京成为首个既举办夏季奥运会，也举办冬季奥运会的城市。据估算，此次冬奥会所涉及的冰雪运动带动的其他关联产业收入将达到3000亿元以上。冰雪产业链很长，从器材、场地、赛事、培训，到相关上下游产业，如旅游、地产、娱乐等，玩法多，涉及面广，发展空间巨大。 据悉，北京张家口联合申办2022年冬奥会，场馆分布在北京、延庆县、张家口三个。冰上比
自国家“一带一路”战略实施以来，国家加大对各地基建项目投资力度，对于成下滑趋势的工程机械而言可谓是雪中送炭。从某种意义上来讲，大型基建项目的开工必将带动该地区发展，同时也有利于帮助该地区解决就业问题。另外大型项目的建设离不开大型机械设备，从需求方面考虑也能够消化国内工程机械企业产能过剩的问题。 正如圣经所讲“有好消息从远方来，就如拿凉水给口渴的人喝”，目前工程机械就是口渴之人，国家基建政策便是好消
日前，巴基斯坦经济协调委员会决定，将中巴经济走廊两大旗舰项目——喀喇昆仑公路二期工程塔科特至赫韦利杨段(120公里)和拉合尔至卡拉奇高速路木尔坦至苏库尔段(392公里)以政府间合作项目的形式交由中方企业负责设计、施工、建设。 目前，上述两项目已各有3家企业进入决选名单。巴方负责中巴经济走廊建设以及负责招商引资的有关部门普遍认为，类似的国家级大规模基建项目由于工程周期长，安全风险大，作业条件
今年前五月我国铁路完成投资1862亿元，但专家分析下半年铁路基建将会发力，全年铁路投资将超过8000万亿元。除国内铁路基建后期有望发力外，国外中俄铁路最近也获得实质性的进展。在内需外需双向推动下，铁路基建行业有望迎来新一轮高潮。 国内铁路基建或下半年发力投资望超8000亿元 由于铁路建设投资大、周期长，国际上公认交通建设需要一定的超前性。刘元春认为，交通基础设施建设为未来的经济增长构建基础，可以有
上半年地方投资并不给力。记者梳理各地上半年固定资产投资数据发现，年初明确提出今年投资增速目标的25个省份中，逾六成实际投资增速低于预期。 不过，按惯例，下半年往往占据全年投资大头。地方投资疲弱态势下半年会有显着改善，增速与总量均有望明显提升。专家认为，利好的因素可能来自于积极财政政策导向下的中央财政投资力度加大，以及地方发债提速。 地方投资会重点投向哪里？从目前地方对下半年经济工作部署来看，基建会
8月4日，多家媒体报道称，根据国家发改委相关会议要求，国开行、农发行将向邮政储蓄银行定向发行专项建设债券，国开行、农发行利用专项建设债券筹集资金，建立专项建设基金，主要采用股权方式投入，用于项目资金本金投入，股权投资和参与地方投融资公司基金。 不过，这一消息暂未得到相关部门和机构证实。如果上述运作落实，将帮助地方政府解决基建项目启动资本金不足的问题，或将改善基建项目的资金缺口。 除有望发行专项建设
发改委日前就新兴产业重大工程包举行发布会。作为发改委主推的稳增长措施，重大工程包自去年底推出以来已经取得明显成效。截至目前，11大工程包已经陆续亮相，根据发改委的部署，未来可能根据形势推出更多储备工程包。据了解，11个工程包可能撬动的总投资将接近15万亿元。 在内外承压背景下，上半年7%的GDP增长来之不易。经济保卫战进入下半场，各项稳增长政策逐步进入发力和显效阶段。 7月30日召开的中央政治局会
时间如指间的流水不经意流逝，转眼2015年已经过了一半。时值盛夏，炎炎夏日并没给冷清的工程机械市场带来多少热度，上半年业内各家企业砥砺前行，依旧面临市场下行的严峻挑战，同时受到整体经济背景的影响，工程机械行业起色并不明显。 今年5月，工程机械行业出口交货值为32.72亿元，同比增长20.81%，环比增长34.64%。1~5月，行业出口交货值118.89亿元，累计同比下降5.43%。工程机械行业主要
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