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6月23日，全球第二大铁矿石厂商力拓向中国钢厂给出铁矿石三季度报价，粉矿FOB价格（离岸价）为168.85美元/吨，较二季度下跌2.5美元/吨；三季度块矿FOB价格为186.67美元/吨，较二季度下跌5.91美元/吨。西本新干线高级分析师称，目前国内港口铁矿石库存量处于历史高位，国内矿产量释放加快，加之欧美地区粗钢产能释放率处于低位，铁矿石需求疲软，后期铁矿石价格仍存在一定的下跌空间。 铁矿石价
6月3日，力拓(Rio Tinto Plc)澳大利亚及铁矿石业务首席执行长Sam Walsh表示，力拓将考虑使用人民币进行交易的可能性，但近期没有此类计划。他还表示使用人民币进行交易是个复杂的问题，虽然一些公司正在这样做。长久以来，以必和必拓(BHPBilliton)、力拓和巴西淡水河谷公司（Vale）为代表的三巨头垄断了全球75%以上的铁矿石贸易。由于缺少有效竞争加上需求急剧增长，国际铁矿石价格
力拓（Rio Tinto PLC）6月7日表示，预计2011年铁矿石产量将超过2.4亿吨，与此同时，力拓进一步推高原钢产量，以满足未来十年预计会大幅增长的需求。 力拓2010年的铁矿石产量为2.39亿吨，但2011年第一季度曾经出现困难，此前台风袭击了澳大利亚的西北沿海以及铁矿石产量丰富的皮尔巴拉(Pilbara)地区。 力拓铁矿石部门的首席执行官Sam Walsh表示，力拓今年的运营能力已经
近日，铁矿石消息频出。5月24日，青岛董家口港区30万吨级铁矿石码头工程项目获批；5月25日，中钢协有关人士表示，该协会正在筹划建立一个权威的中国铁矿石价格指数。 闻之感慨颇深，其实，在铁矿石销售市场建设及价格参考方面我国曾占先机，但因内部纷争耗尽精力，一误再误，现在，这些方面已经处于落后位置。 中商流通生产力促进中心 赫荣亮 青岛港曾经的机会 董家口港区建设由来已久，和巴西矿企淡水河谷公
由3月至5月铁矿石现货均价折算而成的三季度协议矿石价格即将出炉。据部分指数机构的核算结果，三季度矿石协议价将与二季度基本持平，或者略有下跌。原因在于之前三个月中国铁矿石市场经历了较为剧烈的波动，而目前货币政策的持续紧缩又让成交持续受压。 矿石指数机构TSI昨日提供的数据显示，过去三个月品位62%青岛港铁矿石现货均价约为174.8美元/吨，与其上季度的监测价格基本持平，微跌4美元/吨。 近日巴西
在近期大宗商品陷入调整之际，铁矿石未能“独善其身”。26日，国内市场上63.5%的印度粉矿到岸报价为180美元/吨，较本月初回落了近10个美元。实际上，就钢价而言，本月变动并不大。国内知名钢铁现货交易平台监测数据显示，26日国内钢价报4860元/吨，与月初基本相当。 在这种情况下，铁矿石市场的偏弱态势，一定程度上与其巨额库存有关。根据新华社新华08系统的统计，截至本周初国内主要沿海港口的铁矿石库
日本捷太格特（JTEKT）在“人与车科技展”（2011年5月18～20日，太平洋横滨会展中心）上透露，该公司正在开发曲柄轴的轴颈与轴针使用的滚动轴承（针状滚子轴承）。尽管没有展品，但从照片来看，好像正在V型6缸发动机上进行测试。 捷太格特与恩梯恩一直在曲柄轴滚动轴承领域进行开发。捷太格特2010年1月收购了美国铁姆肯（TIMKEN）公司的滚针轴承业务。此次是以从铁姆肯接手的“KoyoTorrin
中国即将推出自己的铁矿石价格指数的消息正在得到确认。中国冶金工业规划研究院院长李新创在接受媒体采访时表示，中钢协正在筹划建立一个权威的中国铁矿石价格指数，即将推出的是国内矿价格指数，今后还将推出进口矿价格指数。不过，对于中国版的铁矿石指数而言，其有两大问题需要解决，价格信息来源以及该指数的市场接受度尤其是能否被国际三大矿商的接受。 据悉，中钢协此次被政府要求推出自己的铁矿石指数，为了避免铁矿石炒
福建省发展和改革委员会24日透露，福建最大的铁矿石码头获国家发展和改革委员会核准建设，该项目总投资14.4亿元人民币，建成后可形成1000万吨/年以上通过能力。该项目位于湄洲湾北岸罗屿作业区9号、10号泊位，新建设25万吨级铁矿石接卸泊位（水工结构按靠泊30万吨级船舶设计）和10万吨级散货泊位各1个。该项目是继2010年10月国投湄洲湾煤炭码头一期工程后，国家核准福建建设的又一大型散货码头。 湄
随着全球经济情况的逐渐好转，我国财政投资的力度在持续加强，对钢材需求持续增加的趋势在未来的几年还将继续保持。 近年来，我国对钢铁需求量日益增长，铁矿石进口量连年增加。由于资源禀赋难以改变，中国大宗原材料商品的对外依存度整体居高不下。根据中国五矿集团的统计，2009年，铁矿石对外依存度为64%，铜为80%，镍为70%，铅和铝矾土都超过了50%。另外，随着城镇化和新兴工业化的推进，以及扩大内需等举措
背景：沃尔沃建筑设备新任总裁兼首席执行官帕特奥尼 (Pat Olney) 在上任后首个大型媒体见面会上做了激情洋溢的演讲并回答了记者提问，他强调中国以及中国市场对于沃尔沃全球的发展极为重要。 以下为媒体见面会现场记者提问内容实录>> 记者：第一，沃尔沃在和山东临工紧密合作以后，还有没有和中国本土企业的合作计划？第二，日本地震对沃尔沃及汽车和建筑设备行业有什么影响？ 第三个问题：日本地震
近日，福建省特检院场（厂）内机动车检测中心应邀对福建华南重工机械制造有限公司生产的HNF-300型30t、HNF-250型25t内燃平衡重式叉车进行了型式试验性能部分的试验。 福建省特检院完成省内最大型叉车型式试验 30t内燃平衡重式叉车是目前我省生产的最大型内燃平衡重式叉车，试验难度较高，场（厂）内机动车检测中心也是首次进行大型内燃平衡重式叉车的型式试验。试验人员在福建华南重工机械制造有
今年一季度，我国进口铁矿石17717万吨，进口到岸价平均156．62美元／吨，同比上涨60．31美元／吨，涨幅62．62％。 价格高企的铁矿石成为中国钢铁工业的心腹之患，并直接导致中国钢铁工业处于"高成本、低效益"运行状态。2010年，整个中国钢铁行业利润总额不及澳大利亚力拓、必和必拓、巴西淡水河谷三大矿山任何一家的利润额。今年一季度，77户大中型钢铁企业产品销售利润率只有2．91％。 "铁矿
宝钢集团董事长徐乐江26日在中澳经贸合作论坛上表示，由于近几年铁矿石价格暴涨所吸引的大量投资将在若干年内形成大量产能，铁矿石供求关系可能提前出现逆转。徐乐江认为，一个稳定的产业链，其链条两端一定是均衡发展的。目前这场由中国钢铁业和全球矿业巨头参与主演的“行业大戏”已经进入尾声，因为产业链的风险已经积累到了一定程度，并将逐步释放。首先是产业链利润分配的严重不均衡难以持续。其次是对上游产业一哄而上的负
日前，印度铁道部提高了铁矿石运输的费用，规定在目前运费基础上，运输每吨矿石另需付500卢比，目前，铁矿石出口商向印度铁道部支付的铁矿石运输费用为1 500卢比/t。而此举将提高印度铁矿石的出口成本，可能进一步推高铁矿石现货价格。据悉，印度政府一直寻机限制铁矿石出口，继卡纳塔克邦限制铁矿石出口之后，奥里萨邦最近也提议限制出口。此前据印度媒体报道，印度政府计划从4月1日开始的2011-2012财政年度
4月8日，国内最大的重型汽车变速器制造商和供应商——陕西法士特齿轮有限责任公司（以下简称“陕西法士特”）与世界500强企业美国卡特彼勒公司郑重宣布，经友好协商，双方合资成立西安双特智能传动有限公司，研发、生产全系列公路商用车辆重型液力自动变速器（AT）和其他出口零部件，以全面满足国内外市场对液力自动变速器的需求。 当日晚间，陕西法士特控股股东（持股比例51%）潍柴动力股份有限公司（下称潍柴动力，
现年42岁的帕特•奥尼先生已被任命为沃尔沃建筑设备公司新总裁和首席执行官，他将于今年5月1日正式走马上任。奥尼先生从事建筑设备行业长达17年之久，经验十分丰富，他已在沃尔沃建筑设备公司任职10 年。 沃尔沃建筑设备公司新总裁帕特•奥尼 2001至2004年，他曾担任沃尔沃建筑设备公司首席财务官，随后被任命为沃尔沃自行式平地机公司总裁，直到2007年改任沃尔沃路面机械公司总裁。自2009年起，他
牵手卡特彼勒 控股西安双特 潍柴动力产品结构升级再下一“城” 控股子公司陕西法士特宣布进军商用车辆液力自动变速器 4月8日4时30分，陕西西安香格里拉大酒店。国内最大的重型汽车变速器制造商和供应商——陕西法士特齿轮有限责任公司（以下简称“陕西法士特”）与世界500强企业美国卡特彼勒公司郑重宣布，经友好协商，双方合资成立西安双特智能传动有限公司，研发、生产全系列公路商用车辆重型液力自
工信部对铁矿石进口的监管政策已修订完毕，并移交给工信部原材料司钢铁处负责监督执行。这一政府力量的介入，将把纠结已久的铁矿石谈判带向何处？ 以中国钢铁工业协会为主导力量的中国铁矿石谈判已随历史的车轮而逝。 然而，既然铁矿石进口不可避免，铁矿石谈判就必须进行到底。此时，中国工业和信息化部（下称“工信部”）开始走上前台。 工信部这一政府力量的介入，能给作为第一铁矿石需求大国的中国带来什么？ 方向
秦皇岛天业通联重工股份有限公司 对外投资进展情况公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确、完整，并对公告中的虚假记载、误导性陈述和重大遗漏承担责任。 一、情况概述 公司第一届董事会第十七次会议审议通过了《关于公司与沈阳博联特熔融还原科技有限公司共同开发“临江东大博联特冶金科技有限公司年处理6万吨羚羊石还原分离砾铁项目”的议案》，并于3月18日与沈阳博联特熔融还原科技有限公司（
中国钢铁工业协会特邀分析师罗冰生在日前召开的2011年冶金矿产品会议上表示，将考虑全面推行进口铁矿石代理制。此言一出，再次把进口铁矿石定价推到了行业视线之内。所谓进口铁矿石代理制，是指铁矿石进口商（即代理商）根据铁矿石终端需求方（即钢厂）的需求量代理钢厂进口铁矿石的制度，代理商不能赚取铁矿石进口的差价，只能收取一定的代理费。中钢协抛出“代理制”，出发点在于整顿国内进口铁矿石市场的混乱秩序，主要是为
“新华—中国铁矿石价格指数”显示，截至3月28日，中国港口铁矿石库存（沿海25港口）为9248万吨，比上周一增加40万吨，环比增加0．4％。“新华—中国铁矿石价格指数”同时显示，中国进口品位63．5％的铁矿石价格指数为175，上升3个单位，58％品位的铁矿石价格指数为142，上升5个单位。 新华社经济分析师认为，我国港口铁矿石库存量在此前一周继续保持稳定，沿海25个港口的库存总量仍在
必和必拓3月24日宣布，已批准为扩大旗下澳大利亚煤炭与铁矿石业务产能而投资数百亿美元，其中包括昆士兰州炼焦煤项目与西澳大利亚州铁矿石项目。矿业巨头必和必拓（BHP Billiton Ltd.），已批准向旗下西澳大利亚州铁矿石业务投资74亿美元，来将该业务的年产能扩大至逾2.20公吨。 额外50亿美元将投资于昆士兰州Bowen Basin地区的三个炼焦煤项目，从而将该公司在当地的煤炭年产能增加49
澳大利亚《商业日报》报道说，日本大地震给全球铁矿石市场带来了意想不到的冲击。灾后重建对钢铁的大规模需求，并没有点燃投资者和交易商对铁矿石价格的信心。就在三巨头暗自庆幸铁矿石价格创下200美元/吨的历史新高之际，现货市场铁矿石价格在短短两个交易日内就下跌到了170美元/吨的水平。如此急跌引发了市场对全球铁矿石供应可能已经出现过剩的担忧。分析人士指出，在连续多年持续涨价的背景下，全球三大铁矿石供应商都
中国联合钢铁网指出，假设这些钢厂停产6个月，海运铁矿石市场可能丧失2220万吨铁矿石需求，平均每月不到400万吨，对铁矿石市场冲击比较有限；但不排除在目前钢材价格大幅下挫、铁矿石缓慢跟跌的情况下，钢厂借机炒作打压矿价的可能。 据了解，日本钢厂主要以长协矿为主，铁矿石的现货价格主要是由中国的进口量来决定的。我的钢铁分析师刘慧峰表示：“日本钢厂是三大矿山在亚洲除中国以外的主要客户，2010年日本全年
真实的市场供需看来正在“调理”中国钢铁业的“虚火”。据中国海关发布的最新数据，2月份中国铁矿石进口量环比下降近三成，进口矿价在短短几周时间内也跌去近一成。 矿价已与中国钢厂的出厂价及国内现货市场的钢价“三向同步”进入下行通道。中国最具代表性的钢厂——宝钢集团相关人士表示，中国钢铁业保持多年的高速增长动力已减弱，势必在结构调整中寻找新的“动力源”。 今年1月份中国铁矿石进口量“出人意料”地创出历
虽然价格不断飙高，但中国铁矿石进口量仍在增长。昨（3月10日）日，中国海关初步统计，2月中国进口铁矿石4864万吨，比1月6897万吨的进口量下降29%，较2010年同期上涨4.1%。同时，今年1月和2月共1.176亿吨的进口量较去年大增23%。 伴随进口量上涨的还有进口铁矿石的价格。据国内知名钢铁现货交易平台西本新干线统计，中国2月铁矿石进口均价158.40美元/吨，比1月151.41美元/吨
中国铁矿石进口将坚持谈判协调机制。全国人大代表、中国钢铁工业协会新任会长朱继民表示，未来中国铁矿石进口价格还将持续谈判机制。 据朱继民介绍，去年中国对国外铁矿石的依赖程度达到62.5%。朱继民表示，由于国际铁矿石价格上涨，钢铁价格面临继续上涨的可能。如何摆脱铁矿石困局？朱继民表示，应一方面减少对铁矿石的依赖程度，另一方面实行减量性的消耗，提高钢材料等级性能。“钢铁等级性能普遍向上提2到3个等级，钢
“十一五”期间，法士特集团公司通过大力实施自主发展战略，坚持“科技自主创新、产品自主研发、企业自主发展”的经营之道，企业核心竞争力显著提升，一大批为整车优化配置的高端产品批量生产，及时抢占了发展制高点，为“十二五”的发展奠定了坚实基础。在实施自主创新的发展战略中，法士特密切跟踪全球汽车技术发展前沿，不断加快高端产品的研发步伐。部分自主创新产品的关键技术和核心技术达到了国际先进水平，并拥有专利40余
因注入铁矿石资源而股票受捧的并不只是包钢股份（600010）。据了解，去年12月中旬，攀钢集团旗下的ST钒钛（000629）宣布，与鞍钢启动资产大置换：上市公司置出原有的钢铁冶炼类资产，并向鞍钢购买后者拥有的铁矿资产。 此消息宣布后，ST钒钛连续5个涨停。另外，除铁矿石资产注入，借壳也是铁矿石企业上市的一个重要途径。2011年1月底，淄博宏达矿业有限公司以3亿元的代价，通过公开拍卖获得山东华阳科技
国际三大铁矿石指数之一的TSI2月28日预计，二季度澳大利亚铁矿石离岸价将上涨22-23%，中国港口到岸价涨幅将在20%以内。 目前，中国港口的铁矿石价格为185-187美元/吨（63.5%印度矿），铁矿石季度长协上涨之后的价格加上海运费依然低于目前港口的现货价。 联合金属网铁矿石分析师徐光剑亦称，二季度铁矿石离岸价格有望上涨24%，达到170美元/吨左右。 春节长假后，中国进口铁矿石现货价
眼看着铁矿石价格突破历史新高，而三大矿又在强推月度定价，如何控制矿价成为处于被动地位的中国钢铁行业急需解决的问题。昨（2月27日）日，工信部总经济师周子学在“中国钢铁产业重组与发展高峰论坛”上呼吁，钢铁产业界和金融界应该一起研究产业资本和金融资本结合的问题。业内普遍认为，中国应迅速加入铁矿石期货交易。 “国际原材料市场上的价格话语权问题、铁矿石市场的金融化问题，特别需要我们继续去研究。”周子学称。
全球三大铁矿石供应商之一力拓集团铁矿总裁于24日在上海突访中国最大钢企之一宝钢集团。 从宝钢新闻中心获悉，全球三大铁矿石供应商之一力拓集团铁矿总裁山姆·威尔士(Sam Walsh)于24日在上海突访中国最大钢企之一宝钢集团。宝钢集团新闻稿称，宝钢集团徐乐江在与力拓高层就加强合作、建立矿石供需机制以及铁矿石定价机制如何发展等问题进行了交流。不过，新闻稿并未详细透露任何交流细节。据了解，2004年宝钢
执行近一年，三大矿商季度定价的详尽计算公式终于浮出水面。作为矿商季度定价的依据——普氏能源铁矿石价格指数的出品方，普氏能源资讯依据该公式预计，二季度淡水河谷卡拉加斯品位66%粉矿协议矿到岸价格将在199美元/干吨，环比一季度的172美元/吨，预计上涨15.9%；力拓二季度协议矿石离岸价格则要在2.749美元/干吨度，如果是品位62%的BP粉矿价格约170美元/吨，环比涨幅约34%。 矿商季度定价
刚刚卸任的中钢协前常务副会长罗冰生昨日表示，目前国际铁矿石价格谈判基本处于停滞状态。 今年1月，中钢协带领中国的铁矿石谈判小组赴澳大利亚与矿山进行接触谈判，成员包括宝钢、武钢等国内主要钢企的代表。虽然供需双方都已认可基于指数的季度定价模式，但谈判无功而返。 目前铁矿石采用离岸定价方式，未被纳入在内的海运费波动范围却很大，每吨运费从几美元到上百美元不等。由于三巨头垄断了全球海运市场70%左右，中
罗冰生在2000年至2002年任首钢总公司党委书记、董事长；2003年至今任中国钢铁工业协会常务副会长兼秘书长。 罗冰生在2000年至2002年任首钢总公司党委书记、董事长；2003年至今任中国钢铁工业协会常务副会长兼秘书长。 主导了中国钢铁行业数年来进口铁矿石谈判的中钢协主要领导罗冰生和单尚华昨日宣布退休，随着铁矿石年度谈判的终结，曾经参与、影响着中国铁矿石谈判的“元老”的退休，被业内视
武钢海外资源战略又获新发展。2月15日，武钢与加拿大ADI资源公司在汉签约矿石资源合作项目，进一步提升武钢铁矿石资源供应的保障能力，拓展双方的效益增长点。武钢总经理邓崎琳，加拿大ADI资源公司总裁兼CEO艾伦·帕米尔在签约仪式上发表了热情洋溢的致辞，双方对合作前景充满信心，对丰硕的回报充满期待。 ADI资源公司是加拿大多交所创业板上市的资源类公司，拥有丰富的铁矿石资源，与武钢的资金优势、技术优势
2011新年初始，铁矿石现货价格高歌猛进，突破了190美元/吨，给铁矿石生产者带来巨大商机和挑战，据国内铁矿石选矿企业反映开足马力保证市场供应，加工大量的铁矿石原矿，是一种非常高的挑战，可见铁矿石生产市场无限好。 由于我国矿山设备的整体发展水平较低，国内矿山企业的生产模式依然处于散、小、乱的状态，造成自然资源和能源的巨大浪费及损失，也对生态环境造成了巨大的破坏，铁矿石加工设备的高效和节能环保是重
近日，徐工特机XT873/XT872挖掘装载机成功批量销售非洲和南美，这是继WZ30-25、XT876/870实现批量销售后的又一次突破。 XT872/873挖掘装载机是特机公司根据不同市场的要求开发的又一新产品，在保证整机的性能要求和质量可靠的同时，充分采用性价比高的国产配套件，提高国产化率，压缩整机成本，实现高性价比。此次该型号的挖掘装载机成功实现批量销售，充分反映出特机公司坚持以市场为导向、
据报道，2010年全年钢铁行业经营数据公布，纳入统计的77家大中型钢企利润总额达881.38亿元，比2009年同期大幅增加52.21%。中联钢钢铁行业分析师胡艳平称，去年钢铁全行业全年情况尚可，但销售利润率依然不理想，主要是受制于成本压力。这意味着，钢铁行业赢利大部分被铁矿石蚕食。
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