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2013年，对于中国而言，是改革之年；对于工程机械行业而言，则是转折之年。作为承上启下的一年，2013年中国工程机械行业销量明显好于2012年，同时也为2014年的“回暖”做了铺垫。专家预计，随着新型城镇化建设、节能环保推进和海外市场拓展，中国工程机械行业将进入下一个黄金十年。 新型城镇化为之开启绿灯2013年12月12日至13日，中央城镇化工作会议在京召开，并讨论了《国家新型城镇化规划》，有关部
【第一工程机械网 独家盘点】与2012年中国工程机械企业风风火火的海外并购相比，2013年中国工程机械企业并购步履虽然放缓，但却稳健许多，国际化运作日渐成熟。在工程机械增速放缓的情势下，通过取长补短或强强联合，紧固并优化产品板块，提升产品综合竞争力，借助国际资源整合提升以此来实现与国际先进制造企业的快速接轨，这对本土企业而言无疑是大有裨益的。并购随之而来的技术本土化，也将提升关键技术制造水平；国际
【第一工程机械网 独家盘点】近年来，工程机械企业跨国并购不断，中联重科收购意大利CIF，柳工收购波兰HSW，三一收购德国普茨迈斯特，徐工收购施维英等一系类并购的完成，不仅提升了我国工程机械研发技术水平，更将中国品牌推向了世界。 而2013年，国外工程机械企业的并购依然风风火火，在全球制造业不景气的当下，通过并购，既能达到风险控制的目的，又能待时而动。第一工程机械网将为您盘点2013年的国外工程机械
时光荏苒，岁月峥嵘，林德（中国）迎来了辉煌发展的第二十个年头。2013年12月06日，林德（中国）二十周年庆典于中国厦门国际会议中心酒店圆满落幕，凯傲集团首席执行官Gordon Riske先生，凯傲集团执行董事会董事，林德物料搬运首席执行官Theodor Maurer先生，林德(中国)叉车有限公司总裁兼首席执行官郭进鹏先生，德国驻华使馆经济处主任Beate Grzeski 女士，中国工程机械工业协
虽然中国自主汽车品牌的日子不太好过，谭旭光的跨界选择也屡被唱衰，但他仍然执拗地奔向整车制造。2013年，潍柴年产30万辆的整车项目落户重庆，预计明年推出首款产品汽油动力小型城市SUV。至此，谭旭光有了自己的发动机、车桥、变速器的产业链，在商用车制造领域框架渐成。有效地花钱投资、并购，谭旭光从不心疼。去年他在买企业上花了100亿元。今年6月，潍柴参股的德国凯傲集团公司在法兰克福证券交易所成功挂牌交易
世界经济正向服务经济转型，目前发达国家的服务业占比达75%以上，而我国去年服务业占GDP的比重只有44.6%，山东的服务业占比不到全国平均水平。 分析发达国家服务业崛起的经验，山东省国资委副主任樊军认为，“发达国家向服务经济转型的一条成功路径，就是推进制造业的服务化。”他举例说，德国200家装备制造企业设计、生产、销售环节所产生的利润仅占总利润的2.3%，监控、备品备件、维修、维护等服务环节所占利
说起工程机械行业收购，不得不提2012年，那一年中国工程机械在海外收购爆发高潮，由此预测2013年收购将会持续。国际化时不我待，今年全球工程机械收购也是“如火如荼”的进行，受行业不振的影响，但中国工程机械行业并购并没有突破2012年的高峰期。 三一重工与帕尔菲格交叉持有10%股权 12月11日晚间，三一重工公告称，公司近日与帕尔菲格及其股东等相关方签订正式合作框架协议：三一重工将通过一家直接或间接
导语：当企业具备足够的技术优势、规模优势以及跨国经验，并能够转移这些优势，同时享有东道国自然资源、低生产要素成本以及吸引外资的优惠政策等便利条件时，就可以考虑海外投资了。 海外投资“慢”“快”结合 潍柴动力股份有限公司(以下简称潍柴)是中国综合实力最强的汽车和机械装备制造集团之一。自新世纪开始，潍柴就始终坚持了“国际合作、自主创新”的路径。在国内，潍柴对奥地利引进的WD系列发动机进行了一系列的改良
【第一工程机械网12.2—12.6盘点】本周工程机械行业热点要闻简析：行业动态方面，产能过剩影响了价格，进而影响企业的运营，减少了营收，摊薄了利润，成为压在各大设备生产厂家心口上的一块巨石。企业动态方面，2013年12月5日，全球领先的建筑设备制造商沃尔沃建筑设备公司在沪正式揭幕沃尔沃集团在中国投资建成的首家再制造中心。产品方面，第一工程机械网记者带领读者零距离感受普茨迈斯特皮带输送机强大施工魅力
耕耘中国市场20年的林德(中国)叉车有限公司，12月6日成功下线其第100000台叉车，成为林德(中国)传承百年技术、扎根中国市场20载的最好献礼。林德(中国)20周年庆典当天在厦举办，凯傲集团首席执行官GordonRiske先生、凯傲集团执行董事会董事、林德物料搬运集团首席执行官TheodorMaurer先生、德国驻华使馆经济处主任BeateGrzeski女士等嘉宾和遍布中国各地的林德客户高层官
12月3日，由央视财经频道主办的第十四届中国经济年度人物评选30名候选人名单正式对外公布。财经频道总监郭振玺、国务院参事室特约研究员姚景源一同揭开榜单。 今年是CCTV中国经济年度人物评选的第十四个年头，今年的评选主题是“转型升级的智慧与行动”。近几年来，中国经济年度人物的评选主题紧扣当年经济形势，寻找具有年度主题特点的人物和故事。2010年“转变的力量”，2011年“增长的品质”，2012年“实
谭旭光，山东重工集团有限公司董事长、潍柴动力股份有限公司董事长兼首席执行官。先后获得“全国劳动模范”、“全国五一劳动奖章”、“2005CCTV中国经济年度人物”、“2011CCTV中国经济年度人物”等荣誉称号，拥有丰富的柴油机及装备制造管理、外经贸、市场营销、资本运营和企业发展与战略管理经验。 2013年5月26日， 潍柴动力、凯傲集团与国家开发银行签署三方合作框架协议。根据协议，潍柴动力全资子公
【第一工程机械网11.25—11.29盘点】本周工程机械行业热点要闻简析：行业动态方面，以“适应形势、转型升级、促进可持续发展”为主题的中国工程机械工业协会2013年会召开，与会人士共同探讨“创新驱动、质量为先、结构优化、绿色发展”的工程机械行业发展战略。第一工程机械网出席会议，并对大会进行全程报道。企业动态方面，中国工程机械行业领军企业广西柳工喜迎55周年；中联重科位列香港上市公司“港股100强
谭旭光又出手了！这一回，他要南下长三角排兵布阵，而阵型究竟若何？似乎也渐已明晰。 2013年10月10日，扬州城迎来了有史以来人数最多、规模最大的商务会议。在扬州北山新落成的潍柴（扬州）亚星汽车产业园里，山东重工•潍柴动力对外发布长三角战略。与会来宾多达3500人，几乎集中了国内外客车、商务车、工程机械市场领域中具有实力的大客户、供应商和经销商。如此阵仗，不消说，自是到了谭旭光“沙场点兵”的时刻。
提起潍柴，你是不是还以为要说柴油机？陕西重汽、亚星客车、汉德车桥、法士特变速器、扬柴机器、法国博杜安、意大利法拉第、德国凯傲……这些国内外响当当的名号，如今都已在潍柴旗下。除了发动机，卡车、客车、游艇、商务车，甚至家用小轿车，都已是“潍柴造”。短短几年时间，这家位于潍坊的内燃机生产商，已经蝶变为横跨5国、拥有10大生产基地的机械王国。 潍柴何以发展如此之快？在潍柴万变之中有一条没有变，那就是对产品
中国工程机械行业曾经的高速发展离不开中国股市、PE 资本及时提供的大量资金支持。行业高速发展时，IPO 和再融资都备受追捧，PE 投资趋之若鹜，而随着4 万亿投资的高潮退去，股票市场融资和PE 资本两个融资渠道都遇到了困难，但这却可能预示着行业并购与重组时代的到来。资本市场让工程机械行业如虎添翼 资本市场是工程机械行业十多年高速发展的助推器，对于像三一重工这样的创业期融资相对困难的民营企业，资本市
刚刚完成一笔中资企业对德企的最大并购，正春风得意出席被收购公司上市仪式的山东重工集团董事长、潍柴动力董事长兼首席执行官谭旭光，却在国内遭遇烦心事。其执掌的潍柴动力苦心多年打造的重卡黄金产业链，却因陕汽集团的一纸借壳上市方案，再次受到严峻挑战。日前，停牌三个月的博通股份（600455.SH）发布重组预案，正式揭开陕汽集团上市计划的面纱。根据该方案，博通股份将通过资产置换及定向增发方式收购陕汽集团10
15年前，潍柴濒临破产；如今，它起死回生，并奇迹般地发展成为千亿级企业。潍柴控股集团董事长谭旭光回顾这段历史时深有体会地说:“创新对于企业来说是寻找生机和出路的必要条件，提高自主创新能力，更是企业自身发展的需要。如果一个企业不懂得创新，那它的生机和活力也就枯竭了。”正是基于这样的认识，潍柴15年来一直坚持以自主创新、内生增长来谋变图强，脚踏实地追寻着自主创新之路。“买设备不如买技术，买技术不如买人
2012年中国工程机械在国际市场大举收购，2013年工程机械行业的收购风潮也很强烈，本文盘点2013年初以来的世界工程机械收购的那些精彩或未上演的剧情。 三一重工收购普茨迈斯特剩余10%股权，完成100%控股 三一重工7月1日晚间公告，公司全资子公司三一国际发展有限公司出资5489.77万美元收购中信开曼持有的CPMachineryLimitedS.r.l.100%股权，从而获得Putzmeist
近期，潍柴客车动力“百万公里客户俱乐部” 活动在山东莱芜成功举办。山东交运集团、济南长运、莱芜长运公司、淄博交通运输集团、德州交通集团、德州市鲁北客运公司和菏泽交通集团等来自潍柴济南地区的潍柴忠实用户出席了活动，并与潍柴客车动力相关负责人欢聚一堂，就潍柴产品应用及企业发展畅所欲言。 用户支持成就国际潍柴 潍柴客车动力销售公司总经理刘贤铎首先进行了简短的开场致辞，介绍了潍柴企业的发展成就。他在介绍潍
历时10个月零2天，中资企业对德最大并购案画上圆满句号。德国中部时间6月28日，欧洲排名第1、全球第2大工业叉车集团德国凯傲集团公司(下称“凯傲集团”)以24.19欧元开盘价在法兰克福证券交易所挂牌交易。而就在两天前，潍柴动力(2338.HK，000338.SZ)宣布，通过间接全资子公司潍柴卢森堡以每股24欧元行使上市前的认购期权，认购新发行股份1368.25万股，金额合计3.28亿欧元(约合26
【第一工程机械网 独家报道】长期以来，中国工程机械核心配套件处于依赖进口、“受制于人”的尴尬局面，高端液压件、传动件和控制原件的核心技术都掌握在国外企业手中，核心配套件受制于国外产品，即使是国内知名的工程机械制造企业，国外核心配套件仍然是优先之选。 以液压产品为例，目前国内液压产品只能满足中低档配套产品的需求，高端产品依赖进口且价格昂贵，有人形容为“我们出口的是血汗，进口的是眼泪”。 难道国产工程
2012年净利下滑近五成，潍柴动力(000338)的处境艰难。不过在山东重工集团的运筹帷幄下，去年公司一系列的资本运作让市场眼花缭乱：8月28 日，公司正式拥有意大利法拉帝公司、全球最大豪华游艇制造商75%的股权;去年年底，公司耗资7.38亿欧元入股凯傲，成就迄今为止中国企业在德国的最大一笔直接投资。此间，潍柴动力相继转让富通汽车空调、东风越野、西港新能源股权。即便如此，“凌乱”仍是券商研究员对公
2013年4月11日，潍柴动力和意大利法拉利F1车队在上海举办战略合作发布会，双方在此间表示，潍柴动力赞助法拉利F1车队，确立了在品牌上的战略合作关系，接下来，双方将在更多的领域展开战略合作，期冀通过战略结盟，树立两个优秀企业之间共赢的典范。 谭旭光接受中外媒体采访 潍柴赞助的法拉利F1赛车上引起了中外嘉宾的关注 潍柴动力是中国工业企业的领导品牌，近年来业务范围不断扩展，企业国际化程度迅速提高
在工程机械及重卡板块遭遇新世纪以来最冷寒冬的背景下，山东重工集团去年的两起大手笔跨国并购一直存有争议，质疑者担忧跨国并购风云变幻，谭旭光的“大胆”隐含着冒险，可能会拖累山东重工。 “去年买企业花了100亿元，如不能带来增量发展，就是浪费；如整合到位，投资就是有效的。”在3月27日召开的山东省省管企业负责人会议上，山东重工集团董事长谭旭光针对各种质疑，坦言跨国并购有无风险，关键在于能否将并购企业的资
一直以来，山东重工潍柴集团始终立志于建设国际一流水平的内燃机集团，积极面向全球，努力走向世界，打造国际化的潍柴，铸就百年企业。特别是自2009年以来，潍柴集团相继收购了法国博杜安公司、世界豪华游艇制造商意大利法拉帝集团，并与德国凯傲集团签署战略合作协议，用“欧洲并购三部曲”让世人见证了潍柴在全球资本运营之路上的深厚造诣。潍柴相信，在全球经济一体化的时代背景下，国际化的战略、国际化的视野，定将助力国
受新型城镇化建设及基建的拉动，2013年工程机械行业将迎来新的发展机遇。两会上，工程机械行业代表对行业发展的建议，探讨如何发展壮大中国工程机械产业。 投资依然是促进2013年经济发展的重头戏，受新型城镇化建设及基建的拉动，年后随后铁路公路、房地产、农田水利项目的开工，预计工程机械迎来温和复苏的局面。下面盘点工程机械在两会上如何表现来壮大中国工程机械产业。 中国企业海外并购一定要有消化能力 全国人大
从欠账3亿元、报表资金仅有8万元的山东地方巨亏国企，到年营收近千亿元、利润77亿元的重型机械制造业的世界级航母，潍柴集团仅仅用了14年。创造这个魔术般的成长奇迹，离不开一个人的名字——谭旭光，他是董事会的灵魂人物，更是充满神秘色彩的企业家。 世界级企业的前行动力，离不开世界级的董事会;而其灵魂人物仿佛一位魔术大家，总能够在关键时刻化腐朽为神奇、将企业的增长引擎调教至最佳状态，不断建构大象无形的新巅
受宏观环境影响，内燃机配套的商用车、工程机械等行业在2012年经历了下滑阵痛，内燃机行业自然也难言轻松。但记者发现，在行业弱势格局中，排头兵企业却各有斩获，显示出“强者恒强”的马太效应。 潍柴：多元化加速布局在潍柴集团2013年商务大会上，该集团对51项科技创新成果，以及各类动力设备、液压系统88台套在5000平方米的展区做了全面展示。更令业界关注的是，产品展示会上，潍柴动力、陕重汽、亚星客车、汉
2013年刚刚拉开帷幕，潍柴便相继以不同姿态展示于国际舞台。 1月20日，潍柴法拉帝集团CRN船厂迄今为止建造的最大顶级豪华游艇，在意大利安科纳市举行下水仪式。这是潍柴集团成功重组法拉帝集团后举行的规模最大的商业活动，5000多人到场，中国驻意大利大使、意大利马凯大区主席均在其列。 2月1日，法拉利汽车公司在意大利总部马拉内罗市召开新闻发布会。会上，他们爆炸性地宣布，自2013年起，潍柴动力正式成
早春时节访高新，无边光景一时新。随着盛瑞8AT变速器与陆风汽车“强强联合”，福田汽车“大手笔”增资扩产，潍柴动力入股德国“凯傲”集团等“喜事”接连“上演”，高新区新装备产业正朝着内涵发展、提质增量的目标加快迈进。 强强联合，自主品牌“抢滩”市场高端。近日，从盛瑞传动股份有限公司传来喜讯，国内著名汽车制造商江铃陆风汽车集团公司制造的陆风X5车型，将搭载盛瑞8AT自动变速箱上市。“作为国内首款具有自主
受宏观环境影响，内燃机配套的商用车、工程机械等行业在2012年经历了下滑阵痛，内燃机行业自然也难言轻松。但记者发现，在行业弱势格局中，排头兵企业却各有斩获，显示出“强者恒强”的马太效应。 潍柴：多元化加速布局 在潍柴集团2013年商务大会上，该集团对51项科技创新成果，以及各类动力设备、液压系统88台套在5000平方米的展区做了全面展示。更令业界关注的是，产品展示会上，潍柴动力、陕重汽、亚星客车、
在国际化发展之路上，潍柴从来都不甘寂寞。2013年刚刚拉开帷幕，潍柴便相继以不同姿态展示于国际舞台。1月20日，潍柴法拉帝集团CRN船厂迄今为止建造的最大顶级豪华游艇，在意大利安科纳市举行下水仪式。这是潍柴集团成功重组法拉帝集团后举行的规模最大的商业活动，5000多人到场，中国驻意大利大使、意大利马凯大区主席均在其列。2月1日，法拉利汽车公司在意大利总部马拉内罗市召开新闻发布会。会上，他们爆炸性地
在通过子公司入股欧洲最大的叉车制造商凯傲公司之后，山东省国资委旗下的潍柴动力（000338.SZ）打算斥资不超过4亿欧元进一步增持，公司先后对凯傲公司的收购和增持累计共斥资约90亿元。 潍柴动力3月7日晚公告，子公司潍柴卢森堡拟行使认购期权，使其在德国凯傲公司首次公开发行股票（IPO）之后的总股本中占有33.3%的比例。预计此次交易金额上限将不超过4亿欧元，约合人民币32.26亿元。 凯傲公司是欧
据相关报道，在国内市场低迷、国际市场需求减弱的形势下，2012年我国工程机械出口总额仍取得182.24亿美元，同比增长14.48%的佳绩。然而，从国际大环境和国内市场来看，工程机械产品外贸形势不容乐观，2013年可能会略有增长，甚至持平。 现在行业困难重重，危机频现，但是从国家层面到企业都应该抓住危中的“机”，以更开阔的视野和更高角度来制定行业和企业的发展战略，争取在下一个发展循环内具备绝对竞争力
据《国际商报》相关报道，在国内市场低迷、国际市场需求减弱的形势下，2012年我国工程机械出口总额仍取得182.24亿美元，同比增长14.48％的佳绩。然而，从国际大环境和国内市场来看，工程机械产品外贸形势不容乐观，2013年可能会略有增长，甚至持平。现在行业困难重重，危机频现，但是从国家层面到企业都应该抓住危中的“机”，以更开阔的视野和更高角度来制定行业和企业的发展战略，争取在下一个发展循环内具备
2012年9月，潍柴动力宣布与德国凯傲签署战略合作协议，双方在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作。凯傲是全球领先的工业叉车制造商，而林德液压则是一家全球领先的液压及电动驱动系统的企业，此次战略合作必将对中国的叉车行业以及液压件行业带来深远的影响。 叉车及液压件行业分析 中国叉车市场从2001年起实现了连续8年的高速增长，自2002年以来，叉车行业销售量以年均30％左右的速度迅猛增长。2001
中国工程机械国际化路径已经是一个不可逆转的趋势，国际并购成为了中国工程机械在寒冷的2012年最靓丽的一道风景线。并购向来都有风险，但中国工程机械不能因为差距而不参与国际市场，不能因为害怕深海的风险而留恋浅滩。 鼎晖投资资深董事，机械行业研究员郑贤玲 2012年即将成为历史，这一年对于中国工程机械行业来说像一个梦魇，“4万亿”催生的产能突然变成了“过剩”和“负担”，营销创新下的融资租赁突然变成了“
2013年1月5日，伴随着“2012中国工程机械十大新闻” 的出炉，2012年工程机械行业的发展轮廓也跃然纸上。几乎同期，各行各业关于盘点的文章充斥于各大网络媒体头条。关于刚刚过去的一年，确实应该说点儿什么，于是编辑部策划了这期立足于商业、产业、市场、企业，以对行业影响深远、具有启示性和警醒作用为评判标准的封面文章。 2012工程机械行业备忘录 不同于以往的行业盘点，这里没有轰轰烈烈的事件描述
在国内市场低迷、国际市场需求减弱的严峻形势下，2012年，工程机械出口总额182.24亿美元，同比增长14.48%，从国际大环境和国内市场来看，工程机械产品外贸形势不容乐观，2013年可能会略有增长，甚至持平。 现在困难重重，危机频现，但是从国家层面到企业都应该抓住危中的“机”，以更开阔的视野和更高的高度制定行业和企业的发展战略，争取在下一个发展循环内具备绝对竞争力。 前几年投资拉动的大规模基础设
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