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第六届“最美铁路人”先进事迹巡回报告团走进铁建重工开展了专场报告会 4月2日，第六届“最美铁路人”先进事迹巡回报告团走进铁建重工开展了专场报告会、“最美铁路人”交流座谈会及现场观摩活动，取得圆满成功。 国铁集团党组宣传部、中国铁建工会的相关负责同志，铁建重工、中铁城建、中铁十二局七公司、中铁二十五局三公司的工会领导及职工代表全程参加了本次活动。 报告会 “最
2024年，铁建重工深入贯彻落实国务院国资委、中国铁建关于国有企业改革深化提升行动的工作部署，谋良策、出实招，在市场经营方面因地制宜、精准施策，实施“一区域一策”，盘活市场资源，一体推进定制化研发和个性化经营，不断激发企业高质量发展的新动能、新活力。 本期《改革在行动》专栏聚焦铁建重工实施“一区域一策”，因地制宜打造个性化经营模式。 东北区域指挥部——改革组织架构，打通市场堵
3月20日，由铁建重工、中铁十四局、新地能源工程技术有限公司联合打造的国产首台超大直径盾构隧道机械法施工联络通道掘进机“海珠湾一号”在铁建重工长沙第一产业园顺利下线。 下线仪式 联络通道是连通地铁、铁路、公路等相邻两条隧道间的横向通道，具有连通、排水及防火等功能。联络通道施工相当于“洞中打洞”。“海珠湾一号”联络通道掘进机将用于广州海珠湾隧道联络通道工
3月19日，由铁建重工、广铁集团和水电七局联合打造的中国电建国内首台超大直径（∅14.33m）泥水平衡盾构机“坪山东二号”在铁建重工长沙第二产业园正式下线。 铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“坪山东二号”下线 “坪山东二号”全长约130米，开挖直径14.33米，总重量3800吨。盾构机刀盘涂装山川河流与七辆高铁并进的图案，展现了建设者不畏艰险的豪情壮志与砥砺前行的精神力量。设备
2月27日，央视《新闻联播》聚焦世界最长海底高铁隧道盾构机“甬舟号”下线。 央视《新闻联播》聚焦铁建重工世界最长海底高铁隧道盾构机“甬舟号”下线 “甬舟号”由铁建重工和中铁十四局联合打造，将应用于世界上最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道。金塘海底隧道全长16.18千米，其中盾构段长11.2千米，采用两台盾构机分别从宁波、舟山始发相向掘进，将实现世界首
继世界最长海底高铁隧道盾构机“定海号”在铁建重工霸气亮相后。2月26日，另一条由铁建重工和中铁十四局联合打造的“瑞龙”——超大直径盾构机“甬舟号”在湖南长沙下线，同样应用于世界上最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道。 “甬舟号”盾构机刀盘开挖直径14.57米，全长135米，总重量4350吨，配备特制刀具308把，整体达到世界一流水平。盾构机刀盘涂装“瑞龙”“祥云”图案，寓意着建设者
1月31日，铁建重工召开党委二届二次全体（扩大）会、2024年工作会暨一届五次职工代表大会等系列会议。会议强调要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的二十大精神和中央经济工作会议部署，全面落实中央企业负责人会议精神和中国铁建工作会暨职代会等系列会议精神，总结2023年工作情况，分析研判形势，部署2024年各项任务。深入贯彻高质量发展要求，加快推进企业高质量发展。
近日，由铁建重工和中铁十四局共同打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在天津顺利始发，标志着京津冀地区开挖直径最大、掘进距离最长的高铁盾构隧道津潍高铁津沽海河隧道开始掘进。 铁建重工和中铁十四局共同打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在天津顺利始发 “津城1号”整机长约120米，最大开挖直径达13.72米，其刀盘涂装“金箍如意棒”，寓意着的“金箍定海，吉祥如意”
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的“深湾一号”泥水平衡盾构机刀盘破土而出，标志着国内最长城际铁路海底隧道——穗莞深城际铁路深圳机场至固戍工作井右线顺利贯通。 “深湾一号”刀盘破土而出 深圳机场至固戍工作井右线隧道盾构区间长4365米，其中下穿西湾海域长达3100余米，是全线独头掘进距离最长、唯一下穿海域的隧道，也是全线环境风险最高的工程。隧道下穿深圳宝安机场及云帆大桥桥基
近日，应用于成都市久隆水库工程项目的国产首台整机防爆型土压平衡盾构机已经累计掘进1503米，目前最高日进尺达27.6米（23环），最高月进尺达408米（340环），创造了该种机型在非煤矿高瓦斯隧洞首次应用的新纪录。 国产首台整机防爆型土压平衡盾构机 据悉，成都市久隆水库工程项目位于成都东部新区贾家街道境内，其已列入全国水利改革发展“十三五”规划、“十四五”水安全保障规划。该项
1月10日上午，由铁建重工和中铁十一局联合打造的世界最长高铁海底隧道盾构机“定海号”在铁建重工长沙第一产业园区下线。 古有定海神龙，今有穿海铁龙，“定海号”刀盘涂装为“东海龙王”图案，有着“神龙镇海，吉祥如意”的美好寓意。设备整机长约130米，最大开挖直径达14.57米，将应用于世界最长、直径最大的高铁海底隧道——甬舟铁路金塘海底隧道建设。 世界最长高铁海底隧道盾构机“定海号
日前，铁建重工钻爆法隧道装备助力引江补汉总干线主隧道掘进突破1000米，提前4天实现了年度节点目标。 引江补汉工程 引江补汉工程是南水北调中线工程的后续水源工程，也是南水北调后续工程首个开工项目，工程全长194.8公里，从长江三峡库区引水入汉江，终点位于丹江口水库大坝下游汉江右岸安乐河口，平均引江水量为39亿立方米。该工程于2022年7月7日开工建设，对充分发挥中线工程输水潜
近日，由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”在北京顺利始发。“京通号”最大开挖直径达13.3米，整机长约138米。 铁建重工超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”始发 据了解，“京通号”应用的京唐铁路八标运潮减河隧道，是京唐城际铁路与北京城市副中心枢纽相连接的首条高铁大直径盾构隧道。京唐城际铁路起自北京城市副中心综合交通枢纽站，终至河北省唐山市既有
金龙献祥瑞，乾坤披锦绣。 过去的2023年，是全面贯彻党的二十大精神开局之年。铁建重工高举伟大旗帜，坚持核心领航，全面贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想，学思想、强党性、重实践、建新功。深入学习领会习近平总书记重要指示批示精神，紧跟国家战略脉动，勇担使命责任，向新图强，当好中国式现代化新国企高质量发展排头兵。2023年3月22日，中共中央政治局常委、国务院总理李强到湖南调研并考察铁建
感悟奋进历程，凝聚奋斗共识。12月28日上午，中国铁建成立75周年暨兵改工40周年庆祝大会在京隆重举行。大会回顾中国铁建75年沐雨栉风的奋斗历程，致敬40年改革发展的非凡业绩，展望美好前景，为加快实现高质量发展、建设最值得信赖的世界一流综合建设产业集团汇聚强大力量。中国铁道建筑集团有限公司党委书记、董事长戴和根出席大会并讲话，中国铁建总裁、党委副书记王立新主持大会。 戴和根讲话
陕西交控集团与中建三局集团签署战略合作协议 12月26日，陕西交控集团与中建三局集团有限公司签署战略合作协议。陕西交控集团党委书记、董事长孔庆学，中建三局集团有限公司党委书记、董事长，中建铁投集团董事长陈卫国出席签约仪式并座谈。 陕西交控集团与中建三局集团签署战略合作协议 陕西交控集团党委委员、副总经理舒森，中建三局集团副总经理夏元云代表双方签约。 中建三局集团是
近日，由铁建重工设计制造，中国水电四局施工使用的5.5米敞开式TBM（DZ301）正式到达设备掘进任务段。据悉，该台设备总掘进里程达26公里，创造了敞开式TBM单机掘进最长世界纪录。这是继铁建重工敞开式TBM在项目中独头掘进突破21公里后，再次刷新世界纪录！ 顺利始发 始发初期，历经坎坷 2017年9月25日，中铁十八局使用该台设备正式掘进。设备所服务的项目处于荒滩戈壁
深圳地区盾构操作手培训班顺利结业 近日，来自中国铁建、中国电建、中国建筑、中国中铁、中国交建、深圳市市政工程总公司的33名深圳地区盾构操作手齐聚铁建重工，完成了为期9天的专题培训。 准备充分 目标明确 铁建重工根据客户需求，后续开展了多次调研，以及“线上+线下”会议，以实际施工为出发点，调研了施工现场实际情况，确定了培训班的课表分为“设备管理、问题解
金秋十月，捷报频传。东莞轨道交通1号线一期工程广松区间双线、深圳城市轨道交通16号线园山站-龙兴站左线顺利贯通，参与施工的铁建重工三台盾构机同期出洞，助力华南区域轨道交通建设。 东莞轨道交通1号线一期工程广松区间双线贯通 近日，铁建重工和中铁十四局联合打造的“莞龙六号”“莞龙七号”土压平衡盾构机助力东莞轨道交通1号线一期工程广（东医科大学站）松（山湖站）区间双线贯通。至此，该
10月19日上午，由铁建重工和中铁十四局共同打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在铁建重工长沙第一产业园下线。该盾构机的刀盘涂装为“如意金箍棒”图案，有着“金箍定海，吉祥如意”的美好寓意。“津城1号”整机长约120米，最大开挖直径达13.72米，将成为天津独头掘进距离最长、开挖直径最大的泥水平衡盾构机。 铁建重工超大直径盾构机“津城1号”下线 “津城1号”将应用于津潍
10月8日上午，由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”在铁建重工下线。“京通号”整机长约138米，最大开挖直径达13.3米，将成为在京施工的最大直径盾构机。 铁建重工“京通号” “京通号”将应用于京唐运潮减河隧道工程建设，该隧道是京唐城际铁路与北京城市副中心枢纽相连接的首条高铁大直径盾构隧道。工程具有开挖断面大、地质风险多、地面沉降控制要求高等特
听说过水平、竖井甚至斜井掘进，但是您见过像“龙抬头”一样大仰角抬头掘进的掘进机吗？ 神器来袭，速观！ 铁建重工自主研制的可变径斜井岩石隧道掘进机(TBM) 近日，在国网新源湖南平江抽水蓄能电站建设现场，铁建重工自主研制的可变径斜井岩石隧道掘进机(TBM)成功完成全球首次R50m超小竖直转弯，也如“眼镜蛇机动”般大仰角抬头掘进，并进入50°斜井段开挖，标志着我国掘
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的土压平衡盾构机“甬安一号”在宁波轨道交通7号线TJ7026标区间右线顺利始发。该土压平衡盾构机开挖直径6.76米，整机长度约76米，整机重量约450吨，装机功率约1600千瓦。 “甬安一号”盾构机始发现场 宁波轨道交通7号线TJ7026标区间左线全长约2884米，右线全长约3284米。盾构机主要穿越淤泥、淤泥质黏土、粉砂等地层，施工中易引
党的二十大报告指出，中国坚持在和平共处五项原则基础上同各国发展友好合作，推动构建新型国际关系，深化拓展平等、开放、合作的全球伙伴关系。 近日，由铁建重工和中铁十二局联合打造的新型泥水平衡盾构机“粤海环北8号”在湖南长沙下线。该设备整机长135米，开挖直径6.28米，是环北部湾广东水资源配置工程全线首台下线的盾构机，将应用于该工程D1标隧洞建设。 广东粤海粤西供水有限公司副总经
党的二十大报告指出，走过百年奋斗历程的中国共产党在革命性锻造中更加坚强有力，党的政治领导力、思想引领力、群众组织力、社会号召力显著增强。 近日，由铁建重工和中铁十五局联合打造用于苏州地铁6号线的土压平衡盾构机精准进入右线区间接收钢套筒，标志着VI-TS-05标三站三区间（苏锦站～平河路站～苏站东路站～拙政园站区间）主体工程全部完成，为全线贯通奠定基础。 盾构机出洞 苏州
专精特新“小巨人”企业——中铁隆昌铁路器材有限公司（以下简称铁建重工隆昌公司）坚定落实“两型三化九力”发展战略，聚力自主创新，坚持自立自强，高质量打造“高端零部件制造商”，“小巨人”迸发大能量，担当国之大者。 专精特新“小巨人”企业——铁建重工隆昌公司 一颗铆固于轨枕间的钢质道钉，在科技创新的智造襁褓里一次次蝶变升华。 铁建重工隆昌公司，一个历经半个多世纪风雨洗礼的老国
党的二十大报告指出，全面建设社会主义现代化国家，必须坚持中国特色社会主义文化发展道路，增强文化自信，围绕举旗帜、聚民心、育新人、兴文化、展形象建设社会主义文化强国。 近日，由铁建重工、中铁十五局联合打造的全球首台大直径双护盾土压组合式掘进机“铁兵广花6号”，在广州东至花都天贵城际铁路（广花城际）京溪路至白云东平区间（京白区间）2号盾构井顺利始发。 “铁兵广花6号”顺利始发
7月17日，由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径高铁隧道盾构机“英雄号”在湖南长沙下线。“英雄号”整机长约134米，开挖直径达14.8米，是目前应用于国内350千米每小时最高时速、最大直径高铁隧道施工的盾构机，也是江西省首次采用的超大直径隧道盾构机。 下线仪式现场 昌九城际铁路股份有限公司总工程师张捍东致辞 中铁十四局集团大盾构工程有限公司党委书
7月5日，中铁建大桥局集团总经理周冠南，副总经理李国强一行到访徐工，徐工机械总裁、党委副书记陆川，徐工机械副总裁、徐工营销总经理、党委书记孟文，徐工塔机总经理、党委书记袁少震等陪同交流，双方就进一步深入合作进行座谈。 座谈会 座谈会上，陆川介绍道，徐工坚持产业“五化”转型升级，大力推进“智改数转”，聚焦装备制造业主业，以创新驱动，加快构建现代化产业体系，实现产业集群能级大幅提
有的声音是惬意的，美妙的，有的声音是聒噪的，煎熬的，在高楼旁呼啸飞驰的城市轨道列车，映射着城市的迅速发展，却也给市民生活带来极大困扰，而在重庆，这一现象得到了极大改善。 伏牛溪-金鳌山区间声屏障工程成品 伏牛溪-金鳌山区间声屏障工程成品，由中铁建电气化局承建的，全封闭式声屏障工程，重庆轨道交通18号线声屏障主体工程已完工，并于日前通过由监理单位组织的分部验收，当列车以时速70
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的“新越号”盾构机缓缓抵达江南接收井，助力南京江心洲污水收集系统二通道建设工程（穿越夹江段）顺利贯通。 贯通仪式 据了解，“新越号”盾构机开挖直径9.15米，总长117米，总重约1400吨。设备应用的南京江心洲污水收集系统二通道工程，盾构隧道长693米，管片外径8.8米，最大埋深23.4米，最大水压0.34兆帕，地处“夹江饮用水水源保护区”
全球首台大坡度螺旋隧道掘进机“北山1号” 5月29日，随着铁建重工、中铁十八局联合打造的全球首台大坡度螺旋隧道掘进机“北山一号”在甘肃肃北县马鬃山中国北山地下实验室项目首次转弯成功，标志着我国在这一技术创新领域的成果应用取得重大进展，中国北山地下实验室主体工程斜坡道全面进入快速施工阶段。 据了解，中铁十八局承建的中国北山地下实验室的关键性主体工程——螺旋斜坡道工程，全长约7.2公里，成
5月23日，徐工与中铁建大桥局在天津举行友好交流，中铁建大桥局总经理周冠南，副总经理张立青，徐工机械副总裁、徐工营销公司总经理孟文，徐工塔机总经理、党委书记袁少震等出席活动。 中铁建大桥局是世界500强中国铁建所属的中央企业，建造了一大批精品名优桥梁工程，开创了多项世界之“最”和中国之“最”。 徐工与中铁建大桥局共谋高质量发展 座谈会上，双方深入洽谈合作，共
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造用于长沙磁浮东延线的“磁浮2号”复合式土压平衡盾构机顺利拆解完成并吊出，标志着世界首条采用盾构法施工的中低速磁浮隧道双线贯通，长沙磁浮东延线磁浮T2站至磁浮T3站区间土建工程已顺利完工。 “磁浮2号”盾构机贯通 长沙磁浮东延线接入T3航站楼项目线路全长4.454公里，为黄花国际机场区域内首次盾构下穿施工。隧道6次下穿机场航油管线，长距离下穿
5月14日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“开路先锋号”顺利始发，标志着珠江流域首条超大直径市政盾构隧道——广州海珠湾隧道工程进入全面建设阶段。 “开路先锋号”始发现场 广州海珠湾隧道工程路线全长4.35公里，其中盾构段长2077米，两次穿越破碎带、珠江航道，长距离穿越泥岩、泥质粉砂岩地层，并且下穿密集建筑群、群桩，具有施工环境复杂、掘进控制因素多、施
5月12日，第三届长沙国际工程机械展览会拉开序幕。铁建重工携隧道施工装备领域全产业链产品及整体解决方案参展，让大国重器闪耀星城。 铁建重工展台 本届展会以“高端化、智能化、绿色化——新一代工程机械”为主题，吸引了来自全球的1500家企业参展，展出各类产品超过2万件，涵盖上千款全球首次亮相的新产品、新技术。 湖南省委常委、常务副省长李殿勋带领驻华使领馆代表参观
青春勇担当 · 重器铸荣光。铁建重工党委书记、董事长刘飞香发表2023年“五四”青年节寄语。 铁建重工产品 青年朋友们： 党的二十大擘画宏伟蓝图，中国式现代化新征程恢弘豪迈。铁建重工青年始终牢记习近平总书记的殷殷嘱托，坚
近日，随着铁建重工和中铁十四局联合打造了具有自主知识产权的14米级超大直径盾构机“新穿越号”的刀盘在水下破洞而出，上海首条市域铁路“机场联络线”Ⅱ标盾构隧道顺利贯通。 “新穿越号”盾构机 据悉，上海机场联络线Ⅱ标段是全线重点控制工程，盾构隧道全长4939.8米，采取单洞双线设计。与其它标段有所不同的是，Ⅱ标段是目前国内首条长距离、小间距并行运营中高铁线路的大直径盾构隧道。隧道
4月20日，一台可实现50°超大倾角爬坡、6.53米和8米可变径开挖的隧道掘进机在铁建重工长沙第一产业园下线，这是全球首台可变径斜井岩石隧道掘进机，这标志着我国地下工地装备又一次取得新突破，填补了我国超大坡度两级斜井全断面机械化施工装备领域的空白，进一步丰富了全球掘进机产品型谱。 全球首台可变径斜井掘进机在铁建重工下线 湖南平江抽水蓄能有限公司党委书记、董事
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