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春秋战国时期，风云突起，群雄逐鹿中原，大国之间争霸天下，小国之间互相兼并。史上着名的“合纵连横”战略家苏秦张仪、“围魏救赵”等经典战例都出自这个时期。但从历史中我们看到的通常是战争，却忽略了这个时期也是生产力和文化思想、社会文明大踏步前进的时期，整个社会都处于异常摧枯拉朽的大变革之下，最后赢得战争胜利和天下的就是采取“商鞅变法”的秦帝国。而失去天下被吞并的就是那些不能认清形势、有点成绩就沾沾自喜不
中国工程机械行业的从业者目前正享受着高成长、发展迅速的市场环境，但是面临的挑战同样巨大。中国工程机械行业正在或者已经出现一定程度的产能过剩，预计到2015年中国将会有40%~50%过剩的产能无法得到利用。 如何应对这一情况已经成为很多中国制造商关心的问题，市场、渠道的整合是一方面，同时海外市场的拓展同样是不容忽视的重要部分。而与中国临近的印度市场，虽然市场容量远小于中国，但有着很强的盈利性，特别是
全国政协委员、国研中心对外经济研究部原部长张小济预测，2012全年，我国进出口增速都将有所回落，其中进口增速大约可保持10%.外需环境发生较大变化，扩大内需显得更加紧迫。 对此，3月6日下午，财政部长谢旭人表示，优化财政支出结构和促进中小、小微型企业发展等方面继续实施积极的财政政策。 做好应对“贸易大战”的准备 中小企业困境，是今年两会的一个热门话题。全国政协委员、商务部前副部长魏建国称，“201
尽管事故的经济损失对总资产上千亿的鞍钢集团来讲并不大，但是从钢铁业的共和国长子，到最亏钱的钢企，再到最重大事故。现在的鞍钢，既折射出钢铁行业之困，又透露出老国企转型之艰。 目前，鞍钢面临的问题，鞍本重组无实质性进展。多项对外投资没有达到预期盈利，而集团内部仍然延续陈旧的管理方式。 鞍本整合进展缓慢 张晓刚掌舵鞍钢的2007年，中国钢铁业已经度过了长达十二年的高速发展，面临着
【第一工程机械网 2.26-3.3 一周盘点】本周乃至2月份以来，最大的热点莫过于工程机械行业的海外并购热潮。这场滚滚而来的热浪不仅引起了行业内的广泛关注，也吸引了大众媒体及经济学家的目光，而央视的连续报道更提升了此番并购的热切讨论。并购潮起，对我国工程机械行业发展是喜是忧？能否诱发业内企业大洗牌，出现鲤鱼跃龙门的现象？人们对此拭目以待。本文热点：工程机械行业来势汹汹的并购热潮吸引发了广泛关注，是
1月份大中钢厂亏损达23.21亿 钢铁股集体“破净” 钢铁步入全行业亏损时期 钢铁行业亏损面正在进一步扩大。《经济参考报》日前从中钢协权威人士处获悉，2012年1月纳入钢铁统计的77家大中型钢铁企业总产值为2466.91亿元，同比下降4.57%，销售收入为2603.53亿元，同比下降8.47%。值得注意的是，钢铁行业利润和利润率首度呈现“双负数”，1月份以来，产钢500万吨以上29家企业中有
编者按：近期，随着年报披露进入高峰期，今年一季度业绩预报也随之拉开帷幕，并引发投资者对今年一季度业绩的淘金热情。《证券日报》市场研究中心统计，截至昨日，有51家公司公布了今年一季度业绩预告，其中预喜公司39家，占比76.41%；同时，预告净利润略减公司4家，预减、首亏的公司各3家，预告续亏的公司2家，涉及申万所有行业，剔除家数极少不具可比性的行业，发现机械设备、信息服务、化工和医药生物等4类板块一
中国钢铁业从去年下半年以来遭遇的“寒流”，看来比宝钢董事长徐乐江原先预料的“温水煮青蛙”式的调整要“强烈得多”。 据中国钢铁工业协会最新发布的数据，中国钢铁业主业的亏损面正在扩大，去年四季度行业效益“急剧下滑”，今年首月的亏损状况比去年末“更为严重”。用中钢协副会长刘振江的话说，中国钢铁业已从全行业“微利状态进入亏损状态”。 相关数据显示，从去年第4季度开始，国内钢铁业的效益急速大幅下滑。去年10
【第一工程机械网 2.19-2.25 一周盘点】二月二龙抬头，工程机械行业也迎来新的发展。回顾本周热点，工程机械行业转型升级正当时，2012产销增长有望达18%，起重机械、矿用机械或成热点。西部十二五规划发布，政策导向推动西部成为工程机械企业必争之地；同时三一进军煤化工、龙工扩展路面机械，中联、山河强化产品创新，徐工、玉柴销售火暴，日立等外资企业也积极推出新品，进入“春耕”的季节，业内企业呈现一派
(一)机械工程国际并购的新定位 2012年1月份，机械工程领域频频出现跨国并购消息：三一重工收购德国普茨迈斯特、广西柳工收购波兰HSW、山东重工收购意大利法拉帝，再加上此前的中联重科和徐工集团，中国机械工程行业集体出海，大有改变世界工程机械行业格局的势头。1月21日，从德国斯图加特附近的艾希塔尔传来了一个消息：三一重工与德国普茨迈斯特签订了合并协议，三一重工与其合作方将共同出资3.6亿欧元收购普
据钢联资讯消息，2011年，力拓、必和必拓两大矿山的利润超过了中国77家大中型钢企800多亿人民币的利润总和。据两拓各自发布的年报：两家公司去年矿石产量分别增加600万吨和940万吨。淡水河谷矿石总产量增加了1480万吨，接近矿业巨头力拓和必和必拓两家增长的总和，拔得去年全球矿业公司铁矿产量头筹。 三大矿山年报汇总 力拓2月10日公布年报：2011年净利润58亿美元，比2010年降低59%，减
2011全年业绩低于预期 山河智能全年实现营业收入30.9亿元，同比增长8.9%，归属母公司净利润2.03亿元，同比持平，对应每股收益0.48元，低于我们和市场预期；4季度实现收入5.08亿元，同比下降36.4%，归属母公司净利润7百万元，同比下降82.4%，对应每股收益0.01元。 四季度挖掘机销售持续低迷，桩工机械呈现“前高后低”： 四季度挖掘机市场步入下降通道，公司挖掘机销量同比下降约
【第一工程机械网 2.12-2.18 一周盘点】对于2012年工程机械行业的开局，虽然业内企业“开门红”的喜庆场面时有发生，但是业内相关人士分析指出较之以往一季度的火暴，今年的开局只能用相对平淡来形容。中国人对于龙年有着特殊的感情和期待，因而对于今年工程机械行业的发展也寄予更高的希望，期待这样的平淡是为厚积而薄发做足准备。本周行业热门盘点中，工程机械行业企业虎踞龙盘，徐工冲击千亿级、中联大打国际牌
【第一工程机械网】2月17日-19日，正值2011-2012沃尔沃环球帆船赛经停三亚之际，沃尔沃建筑设备在海南三亚举行了进入中国市场以来规模最大的客户活动，6000多名VIP嘉宾参加沃尔沃环球帆船赛三亚站的活动。沃尔沃集团执行副总裁霍康·卡尔森先生在活动现场接受了记者的采访，就非卡车业务板块做了主要介绍。 嘉宾： Håkan Karlsson霍康·卡尔森 沃尔沃集团执行副总裁
继完成华菱汽车资产注入之后，星马汽车(600375)随即开始了华菱重卡的扩张之路。根据星马汽车昨日发布的定增方案，公司此次募资不超过19.7亿元，将投向年产3万台重型载货汽车项目、年产5万台重型车发动机项目。星马汽车的重卡扩张之路雄心勃勃，但从目前的市场来看尚难言乐观。 2011年是汽车市场低迷的一年，尽管汽车总销量同比增长2.45%。但重卡的销售遭受重创，重卡销售88万辆，同比增长-13.4%
报告要点 在目前仍然趋紧的宏观货币环境下，政策放松的微调开始实现，但我们认为短期难以扭转机械行业盈利的下滑趋势。我们认为机械的细分行业煤化工设备、煤炭机械、农业机械等下游需求较稳定或者受到政策扶持的细分行业受到冲击较小。 1 月份工程机械销量同比大幅下滑，考虑到2011 年1 月的基数较高以及1 月份春节因素的影响，下滑在预期之中，但目前看整个行业下滑趋势短期内没有好转的迹象，我们预计1 季度
进入2012年，部分铁矿石出口国采取贸易保护政策，我国铁矿石进口的外围环境进一步恶化，从目前来看，主要有两点体现，一是印度、越南等新兴国家不断提高铁矿石出口关税；另一个是还没有起爆的炸弹，即尚未最终通过的澳大利亚矿产资源税法案。铁矿石出口收紧 进入2月上旬，越南政府调高铁矿石出口关税，从2月7日起，越南将铁矿石和精铁矿出口、黄铁矿的出口关税将由原来的30%提高至40%。此外，1月份印度也提高铁矿石
【第一工程机械网 2012年1月综合盘点】度过漫长而冷清的2011年寒冬，工程机械行业终于迎来了生机盎然的2012年春天。在“一年之计在于春”的龙年岁首，业内企业似蛟龙出海、各显神通：三一闪电收购普茨迈斯特、柳工收购波兰HSW工程机械业务、中联重科实现销售开门红等凯歌频传，工程机械行业再次焕发出旺盛的生命力。2012年是中国“十二五”规划全面实施的一年，在外部众多不确定因素影响下的中国经济如何继续
作为国内最大的几家柴油机制造商，潍柴、玉柴、锡柴和朝柴近年来都保持了高速发展。虽然2011年商用车市场急剧下滑，但这4家龙头企业还是顶住压力，保持了良好的发展态势。 潍柴：直逼千亿大关 面对严峻复杂的经济形势，潍柴集团（以下简称潍柴）坚持内生增长，实施创新驱动，继续保持了平稳较快发展，实现了“十二五”发展的良好开局。2011年，该公司销售各类发动机68万台，重型汽车9.8万辆、变速器70万台，
2月15日，铁道部披露今年1月份全国铁路基本建设投资规模骤降76%。这无疑为铁路装备制造行业的发展蒙上了一层阴影。在国内需求下降、海外市场有限的环境下，今年铁路装备制造企业将面临收入下滑、资金链趋紧的多重压力，只有货运装备有望成为景气度较高的细分行业。 投资减速超出预期 铁道部发布的2012年1月全国铁路主要指标完成情况显示，铁路基本建设投资仅87亿元，同比减少76%；固定资产投资122亿
方圆支承（002147）日前发布了业绩预告修正公告，预计2011年全年归属于上市公司股东的净利润为盈利9000万元~1.06亿元，比上年同期增长10%~30%。 此前，该公司曾在三季报中预计2011年度净利润同比增长20%~50%。方圆支承表示，业绩修正主要是因为2011年第四季度公司下游客户产销量下滑幅度较大，从而影响公司未能完成预期销量，规模产能未能得到有效发挥，致使单位固定费用上升，产品边
2011年，我国26家主要挖掘机制造商累计销售挖掘机178352台，同比增长6.92%，累计增幅自2月至高点以来，已连续10个月出现下滑，12月累计更是创下了年内最低值。 与此同时，行业投资增加，产能不断扩大，市场需求量增长放缓，关键零部件供应不足，企业成本上升，行业竞争无序等因素也在一定程度上加重了运营风险。更有甚者，一些企业以非理性甚至自杀式的促销方式抢占市场份额。一时间，悲观的市场预期
2011年让我们真切地了解到：经济复苏艰难，结构调整不易。无论是世界经济还是中国经济，无论是工程机械行业下游的铁路建设等产业，还是工程机械绝大部分子行业自身，都不可避免地面临着艰难转型。这种转型，不仅仅是中央一直强调的中国经济的发展结构和社会结构的调整，对于一个行业本身，也需要打破桎梏，比如挖掘机行业是否能够避免走装载机行业的老路，即便是要走，也应该尽可能地避免更恶劣的伤及产业根基的后果。站在20
恒立油缸公司是高压油缸等高端液压元件的国内领先生产厂商。恒立油缸公司油缸产品具有技术研发、制造工艺、客户与规模经济等优势，行业领先地位稳固。挖掘机油缸目前的销售占比为70%以上，产能将从2012年的30万只提升到2013年的40万只以上，产能释放保障公司未来持续快速发展。 挖掘机专用油缸未来几年仍将保持较快增长。受益于国产厂商的市场份额提升与对外资企业开始批量供货，恒立油缸公司挖掘机油缸未来两年
在国内几十年快速建设中成长起来的中国工程机械企业如今已然羽翼丰满，正在越来越多的把眼光和胃口放到了全球。随着中国龙年的开始，中国工程机械企业更如蛟龙出海，发起了对全球工程机械巨头的“扫货”行动。中国曾经高山仰止的外国“师傅”们，在欧债危机、自身经营等诸多因素影响下，最终低下了高贵的头。相比于矿产资源和汽车收购的多舛，中国工程机械业海外并购的凯歌频传，更让人们振奋。不过，兴奋之余也需要清醒的意识到，
上汽依维柯红岩(以下简称上依红)是重卡企业中最晚召开年会的，虽然年会举行时临近春节，但是来自五湖四海的经销商、服务商、改装厂、外贸商、配套厂商均在1月16日如约来到重庆，来到重庆市地标性建筑——重庆人民大礼堂，参加上依红2012年营销商务年会。在2011年重卡行业销量同比下降13.4%的情况下，上依红以全年销售31500辆、同比增长3.2%、市场占有率达到3.6%的成绩跑赢了大市，成为业内仅有的几
随着国际宏观经济形势的变化和国内固定资产投资增速逐步下滑，机械行业产销下行，企业整体盈利水平呈下降趋势, 2009、2010年的辉煌一去不返，主要制造商市场份额大都出现波动，市场主题已经开始了从增量扩展向存量争夺的急速转变，2011年这个“十二五”的开局年来得并不轻松。 面对惨烈的市场竞争，如何才能保住之前的胜利果实，实现销量突围，是降价、抽奖，还是一成不变的展会促销、销售突击？是时候改变一下了
有报告显示多数珠三角小微企业谨慎看待今年上半年盈利情况 日前，北京大学国家发展研究院联合阿里巴巴集团发布了《2011年沿海三地区小微企业经营与融资现状调研报告》，报告显示，长三角、珠三角、环渤海三地小微企业2011年利润均出现不同程度的下滑，而经营成本升高、订单减少和资金链紧张是沿海三地区小微企业面临的主要问题。 2011年小微企业开工率 原材料涨价成“头号杀手” 报告认为，成本、订单
编者按：龙年新春伊始，各大重机企业已重整旗鼓，开始了新一段征程。在过去的一年中，后金融危机、国家宏观调控政策、人民币升值、日本地震对核工业的影响是重机企业共同面对的话题，“求新求变”成为企业战略的必然选择。 可以说，年销售收入百亿元以上的五大重型机械龙头企业都是从老一代国企变革而来，每个企业的身上都有一段传奇的故事，他们是行业中的佼佼者，他们的发展规划不仅代表了重机行业未来的走向，还影响到众多
发动机业务是核心，做大整车促进发动机业务发展将是公司长期战略。潍柴动力是涵盖2-33L 柴油发动机、重型变速器和车桥、卡车整车的大型产业集团。发动机业务是公司核心，其中重型柴油发动机业务贡献的利润已超过公司利润的80%。公司通过重组湘火炬，控股陕西重汽、法士特和汉德车桥，组建了重卡黄金产业链(发动机+变速器+车桥+整车);收购重庆嘉川汽车，进入轻型商用车市场。目前陕西重汽已成为公司重型发动机第一大
继东芝、夏普、索尼、日立发布2011年业绩后，松下也公布了三季度和截至2012年3月的全年业绩情况，这一周内公布的数据显示，日系电子企业集体陷入业绩下滑的低谷。财报显示，松下净利润预计达到7800亿日元，创该公司史上最大亏损记录。 伴随着不利财报数字，日企也开始了一轮架构调整和换帅运动。不过业内人士分析指，这一轮调整并非仅由业绩引发，近两年日企先后转型，调整可看做是转型期的战略调整。“2012财
三一股份公告收购境外企业短期内对公司盈利贡献有限，而且由于经营现金流恶化和投资大幅上升，债务负担尤其是短期偿债压力明显加大。本次收购资金超过26亿元，可能进一步加大公司资金压力。三一集团的流动性压力相比股份公司更甚，不过考虑到公司盈利和规模实力的高速增长，暂时维持3-评分，但提示投资者关注其流动性变化。三一的现金流恶化具有一定的行业共性，即业绩高增长背后部分来源于激进销售策略推动，应收账款大幅上升
环保部副部长张力军春节前夕在海螺集团考察调研水泥行业污染减排工作时，提前透露了一大政策信息。张力军在海螺集团调研时称，“十二五”时期，水泥行业是减排氮氧化物的重点行业，全国每年新增水泥产量占世界新增产量80%以上，今年水泥产量将突破20亿吨，氮氧化物排放量成为排在电力之后的第二大行业。水泥行业“十二五”规划也明确了氮氧化物排放量下降10%的目标。 张力军表示，现在火电厂氮氧化物排放标准为100毫
“这是一次战略性收购，而非财务性并购”，在1月31日召开的三一重工(600031.SH)收购德国混凝土机械公司普茨迈斯特新闻发布会上，三一重工(以下简称三一)总裁向文波一再强调，此次收购主要基于公司海外战略，着眼于全球市场。 三一重工股票日K线图 三一拟以旗下子公司三一德国为收购主体，并联合中信产业基金共同收购有着“大象”之称的普茨迈斯特100%股权，其中三一德国出资3.24亿欧元，折合人
在国内几十年快速建设中成长起来的中国工程机械企业如今已然羽翼丰满，正在越来越多的把眼光和胃口放到了全球。随着中国龙年的开始，中国工程机械企业更如蛟龙出海，发起了对全球工程机械巨头的“扫货”行动。中国曾经高山仰止的外国“师傅”们，在欧债危机、自身经营等诸多因素影响下，最终低下了高贵的头。 相比于矿产资源和汽车收购的多舛，中国工程机械业海外并购的凯歌频传，更让人们振奋。不过，兴奋之余也需要清醒的意识
中联重科发布业绩预告，预计2011年实现归属母中联重科净利润同比增长55%-75%，约为72.32亿元-81.65亿元，折合每股收益约0.94元-1.06元，根据以往的经验，我们预计2011年中联重科净利润达预测区间的上限，约为77.3亿元，EPS约为1.00元左右，业绩基本符合此前预期。 第四季度业绩环比季节性好转。中联重科前三季度实现归属母中联重科净利润59.62亿元，同比增长90.69%，
近些年，我国工程建设市场繁荣，工程机械随之迅猛发展，工程机械租赁业也取得了长足的进步，但仍处于发展的初级阶段。工程机械租赁市场还不完善，不仅缺乏行业标准，信用体制不健全、市场竞争无序、未形成领袖企业。企业缺乏市场公信力、发展资金和政策支持，行业市场亟待出台规范政策。虽然发展阻力重重，破碎机价格但市场前景依然看好。据了解，后危机时代全球经济逐渐复苏，我国工程建设市场依旧红火，廉租房建设、破碎机价格、
在日前举行的中国挖掘机械行业第十五届年会上，与会企业与行业专家对2011年中国挖掘机市场进行了回顾和分析，并围绕“后经济危机时代，中国挖掘机行业发展机遇与挑战”等问题进行了探讨。据中国工程机械工业协会挖掘机械分会秘书处2011年前三季度行业数据统计分析，纳入统计的25家主机制造企业2011年前三季度累计共销售各类型液压挖掘机产品149931台，较2010年同期相比增长19.34%。 外资品牌遭遇
核心提示 2011年四季度，中经装备制造业景气指数为99.5点，中经装备制造业预警指数为90.0点。景气分析表明，在欧债危机等因素造成出口需求走弱、国内宏观调控减缓投资增长的双重影响下，2011年四季度装备制造业产销温和回落，产品价格有所回调，但行业依然保持较强的盈利能力，用工需求平稳，投资信心未见明显回落，行业整体运行正常。 从未来走势看，短期内宏观调控和国际市场的趋弱环境对装备制造业的影响
由经济日报社中经产业景气指数研究中心和国家统计局中国经济景气监测中心共同编制的2011年四季度中经产业景气指数17日起发布。 监测数据显示，2011年四季度，装备制造、家电等10个行业的景气度大多呈现温和回落态势。不过，与3年前国际金融危机冲击下几乎所有制造业行业跌入反映偏冷的“浅蓝灯区”或很冷的“蓝灯区”不同，目前所有监测的10个行业无一显示冷态，全部运行在反映运行正常的“绿灯区”。 监测结
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