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玉柴专业气体机,领航中国客车LNG新时代

前言: 国家新兴能源产业发展规划明确提出,预计到2015年,天然气利用规模将达到2600亿立方米,在能源消费结构中的比例将从目前的3.9%提高到8.3%左右。其中LNG作为新兴能源受到追捧。 按照中国LNG使用计划,2010年国内生产能力达到900亿立方米,而2020年为2400亿立方米。进口天然气方面,发改委预计到2020年,中国要进口350亿立方米,相当于2500万吨/年。 按规划将有17

沪宁新城:“高铁时代”的国际商务综合体

随着沪宁城铁与京沪高铁的一线贯穿,长三角已经进入“高铁时代”,城市同城化效应和一体化进程明显加快。作为京沪、沪宁、宁杭、沿江等4条铁路的交叉点和沪、宁、杭地区的中心点,无锡成为长三角城际交通圈的核心。无锡由此迎来发展史上的新高峰,而这也打开了一座新城的腾飞羽翼,这就是沪宁新城。沪宁新城是惠山城铁国际商务区的一个新名称,也必定是无锡城市发展的一张闪亮名片。27日,记者走进了这个按照布局规划已发展的初

京石铁路建设项目被指藏猫腻 项目招标量身定做

一则铁路工程客服信息系统的公开招标公告近日引起了人们的质疑。有网友提出,按照招标公告对申请人的资格要求,很可能只有一家公司符合,“换句话说,招标人对申请人的资格要求就是按照这家公司的条件量身定做的”。 接受记者采访的专家认为,招标文件把“必须具备时速250公里及以上铁路客运专线的应用或供货业绩”作为投标条件显得莫名其妙。 投标资格设定“特殊”要求被质疑 铁道工程交易中心前段时间发布的两则招标

基础设施建设做多工程机械“十二五”市场

一直以来,国家的基础设施建设投资政策影响着工程机械市场的发展。从2010年的保障房建设,到2011年“中央一号”文件大兴水利,基础设施投资“十二五”序幕已经拉开,虽然从2011年4月份开始,工程机械行业发展受多种因素影响而出现增速放缓,但从各个领域的投资来看,“十二五”基础设施建设依然会支撑工程机械行业稳步前行。铁路建设规模要适度超前 2011年5月11日,《“十二五”综合交通运输体系发展规划(征

2011上半年重大基建项目助力工程机械发展

今年以来,在国家刺激内需的四万亿投资接近尾声之时,年初国家4万亿水利投资、万亿城轨规划、保障房建设等投资规划相继出炉,为工程机械行业新一轮发展加足马力。一年过半,盘点上半年的重大基建投资规划项目,为业内人士正确把握市场发展方向提供借鉴。 12大生态工程助力赣鄱崛起投资3600亿 1月4日,据悉,江西2011年将全面启动两核、两控、两网6大基础设施工程和以生态保护、污染治理为主要内容的6

铁路建设模式酝酿大变革 地方建铁路时代来临

据业内人士透露,未来除干线铁路及延伸线外,全国所有区域性地方城际铁路,铁道部原则上都不再投资,改由省政府主导其融资、建设及商业运营。为解决建设资金问题,部分省政府已经开始进行建铁路模式的一系列调研,其中一个方案就是盘活铁路周边的土地资源,实现“以地养路”。 8月21日,大运会期间的深圳市花木繁茂,到处是吉祥物UU的“阳光笑脸”。罗湖火车站,人头涌动,但一切显得忙而有序。 “我们广深动车上座率一

“十二五”地方政府4000亿投资城轨建设

记者在第二届中国轨道交通电力及电气化发展论坛上获悉,“十二五”期间,全国各城市地铁、轻轨规划线路建设里程将达到2600公里,城市轨道建设投资规划额将达1.27万亿元。 据了解,各地方政府用于该城市轨道建设的出资额将不低于建设投资总额的35%,剩余65%由商业银行、国家开发银行贷款及市场化融资方式取得。国家发改委也将安排国开行给予低息贷款等政策性支持。 城轨建设增速 记者另从权威渠道得知,城市

国务院踩刹车:降低高铁速度暂停审批新项目

投资减速!时速回归!中国高铁用血的惨痛教训终结7年的 “大跃进”时代。 昨日(8月10日)召开的国务院常务会议要求,对已经批准但尚未开工的铁路建设项目,重新组织系统的安全评估。此外,暂停审批新的铁路建设项目,并对已受理的项目进行深入论证,合理确定项目的技术标准、建设方案。 国务院常务会议还决定,对7·23温甬线动车追尾事故的调查人员结构进行调整。 同日,铁道部部长盛光祖证实,中国

2011年下半年工程机械行业运行趋势预测

据中国工程机械行业协会预计,2011年全工程机械行业销售收入增长17%左右。出口额将增长25%以上,恢复到2008年的历史最高水平。据中国工程机械品牌网了解,2011年调整期相对较长,预计10月份左右有所回升。 ㈠、宏观政策分析 经济发展面临的国内外环境依然十分复杂,不稳定、不确定因素较多。下阶段要坚持宏观经济政策取向不动摇,继续保持政策的连续性、稳定性,继续把稳定物价总水平放在宏观调

专家:城市轨道交通可持续发展 慎重对待地铁热

近日来,随着国内发生多起地铁扶梯事故,关于地铁建设的讨论也热闹起来,其中"地铁热"再次成为舆论热点。许多专家和业内人士表示,当前我国城市轨道交通迎来黄金发展期,前景十分广阔,但与此同时一些制约行业健康发展的深层次矛盾也逐渐凸显出来,应慎重对待"地铁热",注重可持续发展。地铁建设热潮涌动 近两个月来,很多长春市的上班族发现,市区的主干道人民大街更加拥堵了。在人民大街和繁荣路十字路口的一处工地,将人民

“地铁热”显隐忧 轨道交通要可持续发展

连日来,随着国内发生多起地铁扶梯事故,关于地铁建设的讨论也热闹起来,其中“地铁热”再次成为舆论热点。许多专家和业内人士表示,当前我国城市轨道交通迎来黄金发展期,前景十分广阔,但与此同时一些制约行业健康发展的深层次矛盾也逐渐凸显出来,应慎重对待“地铁热”,注重可持续发展。 地铁建设热潮涌动 近两个月来,很多长春市的上班族发现,市区的主干道人民大街更加拥堵了。在人民大街和繁荣路十字路口的一处工地,

武广高铁账本披露:从680亿到1160亿投资的演变

在运行一年半后,曾被称为国内最快高铁的武广高铁宣布减速降价。从7月1日起,武广高铁将实行时速300公里和250公里两种速度等级混跑模式。 “朝饮珠江水,午食武昌鱼,晚品穗城茶。”耗时4年半,总里程1069公里的武广高铁,最快超过350公里的时速将武汉与羊城的铁路行程缩短至3小时左右。 然而飞奔的速度背后,是超过600亿元的负债、1151亿元的总投资和对盈利的等待。 缘起 武汉市武昌区中北路

2015年我国城市轨道建设投资规模将超万亿

记者日前从中国交通运输协会获悉,中国内地已有36座城市向国家主管部门上报了城市轨道交通建设发展规划,其中有28座城市得到了国家批准,其余8个城市申报的城轨发展规划也已经初步获得主管部门的认可。相关人士透漏,未来五年,我国城轨建设的年增长率将超过50%,到2015年,城轨交通线路数量将翻两番,新规划建设96条城轨线路,一举跻身世界前列。 据了解,截至2010年底,我国已有北京、上海、广州、天津、重

京沪高铁拉起庞大高端制造业链条 降速影响有限

昨日,京沪高铁正式鸣锣开行,在拉动中国两大经济圈之间联系的同时,也拉起了身后庞大的高端制造业链条。京沪高铁逾五成新一代动车组来自中国南车,剩下的也由中国北车提供,南北双雄包揽京沪高铁的局面不啻为对高铁装备制造业的提振。不过“中国造”高铁身上还有近一成零件需进口,这或许正是中国高铁产业链下一步建设的关键。 记者昨日了解到,近日爆发的“高铁降速”争论对高端装备制造业影响不大,坐落在江门市的广东南车轨

多地欲借京沪高铁建经济发展带 部分现征地纠纷

农田里燃烧的麦秸,令整个旷野浓烟密布。烟雾随风飘动,最终淹没了沪宁高速公路。烟雾未散,暴雨来临。6月11日清晨,倾盆大雨加上咔咔炸响的雷电,令沪宁高速江苏段全线封闭。 下午,暴雨变成了淅沥的小雨,空中的烟霾也渐渐退去。沿着路宽车少的沪宁高速公路,记者驾车进入苏州——京沪高铁的第二十二个站台。 雨时下时停,京沪高铁苏州北站一片宁静。空旷的站前广场上,不时有工人缩着脖子匆匆走着,变形的身影映在水光

铁路建设将继续推动中国工程机械快速发展(组图)

铁路建设领域作为工程机械行业的下游产业之一,一直以来都是支撑中国工程机械行业迅速发展的重要因素。曾几何时,国内土方机械和旋挖钻机等产品的销售因高铁建设的拉动而攀向高点。2011年5月,国内部分高铁线路因环保问题而暂停,这让部分业内同仁开始担忧铁路建设尤其是高铁建设未来可能会步入低谷,但实际情形是,在坚持“保在建、上必需、重配套”的大原则的基础上,在“十二五”期间,铁路建设仍将继续推动中国工程机械行

中国将建经老挝泰国新加坡高铁线 年投资7000亿

自2011年开始,一条从中国出发,沿途经过老挝、泰国、马来西亚,最终到达新加坡的高铁线路开始建设,这将是中国高铁企业的下一个增长点。 "铁路越铺越长、上市公司越来越多、生意越做越大"是近年来中国铁路交通运输行业发展的真实写照。2010年12月7日,铁道部部长刘志军在第七届世界高速铁路大会上表示,目前中国高速铁路的营业里程已经达到7531公里,是全世界高铁运营里程最长、在建规模最大的国家。与高铁蓬

铁道部:未来5年铁路建设规模和投资不会放缓

铁道部在昨(6月13日)天举行的京沪高铁开通运营新闻发布会上宣布,将于6月底开通运营的京沪高铁票价最低410元,最高1750元,并将根据市场需求实行票价浮动政策。对于市场关心的未来铁路投资会否减少问题,铁道部回应称,“十二五”期间,中国铁路建设总投资将达2.8万亿元,新线路投产将增长87.5%,总投资将增长41.4%。铁路建设步子不会放缓,投资也不会减少。“十二五”铁路建设总投资将达2.8万亿元

铁道部副部长:京沪高铁是安全可靠的高速铁路

“京沪高铁是一条安全可靠的高速铁路”——铁道部副部长胡亚东就京沪高铁答记者问 举世瞩目的京沪高速铁路将于6月底正式开通运营。运营后,北京至上海之间运输时间最短不到5个小时。13日,铁道部副部长胡亚东接受记者采访,就京沪高铁的运行模式、票价以及售票方式、安全措施等一系列问题回答了记者提问。 问:此前报道京沪高铁最高运行速度是350公里,最高可达380公里,但是现在公布的运营时速是300公里,铁道

施工方回应安全疑问 京沪高铁百年沉降不超5毫米

从最初的五年工期到实际两年7个月完成铺轨,京沪高铁再改高铁建设速度记录——这个时间,在国外建设高铁时,还不足留给路基自然沉降。 按照时速380公里的设计要求,京沪高铁线路建成百年内,沉降要控制在5毫米以内。如果超出这个限度,轻者会舒适度降低,重者可能会出现列车脱轨等安全事故,后果不堪设想。 这是一个空前严苛的要求——在工期一再缩短之下,如何保证安全?如果沉降超标,如何补救? 工期为何不断缩短

铁道部发言人:中国高铁建设速度不会放缓

■关于高铁降速 京津高铁速度不变有必要 京华时报:武广、郑西等高铁将实行运行方式调整,时速由350公里调整为300公里。请问,这是出于什么考虑? 王勇平:武广、郑西、沪宁等长距离高速铁路的运营由时速350公里单一模式调整为时速300公里和250公里两种速度模式,主要考虑适应旅客多种乘车需求和经济承受能力,让广大人民群众乘车更加方便、快捷、舒适。 此外,这种列车开行模式还有利于缩小列车运行速

美国20亿上马高铁 称有助于确保美国赢得未来

当地时间5月9日,美国交通部长雷·拉胡德发表声明称,美国政府将向高速铁路项目投资20亿美元,用于发展下一代高速客运列车,其中大部分资金将用于美国东北部的高铁建设。 此次投资款项来源于佛罗里达州的退款。今年4月4日,佛罗里达州以财政困难为由宣布拒绝高速铁路建设计划,并退还了24亿美元的联邦拨款。而由于4月15日美国国会和总统奥巴马达成的预算协议削减了4亿美元的高铁项目开支,因此此次美交通部只能拿出

山河智能助力长沙步入“地铁时代”(图)

近日,《长沙市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》公布,“十二五”期间长沙将完成城市地铁1、2号线,加快3、4、5号线建设,线路总长达140.3公里。目前,长沙地铁1、2号线正如火如荼地加紧建设,3、4号线预计于今年10月前开工。未来五年,长沙基本形成完善的地铁交通骨架,走进“地铁时代”。 借势长沙地铁建设的全面施工,山河智能将继续携其优质高效、新型环保施工设备,积极投身家乡地铁建设。 山

2010年工程机械行业经济运行情况及2011年预测

作者:中国工程机械工业协会名誉会长 韩学松 2010年全年工程机械经济运行情况 ⑴ 自2010年年初以来,工程机械行业保持了快速增长的态势,根据主要企业、主要产品的统计数据,2010年全年工程机械行业产品销售实现收入同比增51.6%,销售量同比增长60.7%,具体数据见表1。 ⑵ 国内市场分析。①对行业内6个代表产品进行分析,工程机械行业代表产品的销售增幅在2010年4月前后达到高峰,然

新中国建桥事业创新引领者 走进中铁大桥局

新中国建桥事业引领者——走进创造新中国建桥辉煌事业的中铁大桥局 1953年为修建武汉长江大桥经政务院批准成立的铁道部大桥工程局,于2001年改制为中铁大桥局集团有限公司。中铁大桥局是中国唯一一家集桥梁科学研究、勘测设计、工程施工、机械制造四位于一体的大型工程公司。迄今,中铁大桥局在国内外设计建造了1100余座大桥,总里程1200余公里,相当于武汉到北京的距离。从武汉长江大桥的修建中发展壮大起来的中

盛光祖:铁路建设不能过度超前 达到人民满意

“十二五”期间,铁路新线投产总规模控制在3万公里,以高速铁路为主骨架的快速铁路网按三个速度等级建设,推广电话订票、互联网售票、电子客票、银行卡购票……12日,铁道部部长盛光祖接受专访时表示,人民满意是铁路发展的标尺。今年是“十二五”开局之年。中国铁路如何发展,成果如何检验,备受海内外关注。4月12日下午,铁道部部长盛光祖接受《人民日报》独家专访。 “十二五”末全国铁路运营里程将增加到12万公里左

中国中铁:高铁建设领军者 纵横驰骋筑丰碑

以中国中铁为代表的中国铁路建设企业在引进吸收的基础上,创新形成了具有自主知识产权的高速铁路建造技术体系及较为完整的技术标准,成为引领世界高速铁路发展的重要力量。 2006年7月1日,以中国中铁为骨干的铁路建设者,成功攻克了高原缺氧、多年冻土、生态脆弱三大世界性难题,建成了全球海拔最高、里程最长的高原天路----青藏铁路格拉段,并培育出“艰苦不怕吃苦、缺氧不缺精神、风暴强意志更强,海拔高追求更高”

2010工程机械经济运行情况及2011年预测(组图)

自2010年年初以来,我国工程机械行业保持了快速增长的态势,主要企业、主要产品统计数据显示,全年产品销售收入同比增长51.6%,销量同比增长60.7%。 2010年工程机械经济运行情况 国内市场分析 图1中挖掘机、装载机、推土机、汽车起重机、叉车和压路机等6种代表产品销售统计数据显示,各产品销售增幅普遍在2010年4月前后达到高峰,之后逐月回落,但仍处于高位,符合“前高后稳”的态势。2010年

京沪高铁欲打“经济牌”能否叫好又叫座?

“票价贵”一直是高铁之痛,它成为制约高铁上座率的重要因素。铁道部关于京沪高铁票价低于机票的消息一经公布,关于高铁与民航较量的讨论再次升温。在老百姓对即将于2011年6月开通的京沪高铁热切期待的同时,“陆地航班”与“空中客车”的比拼即将上演。此时,京沪高铁打出“经济牌”,能否“叫好”又“叫座”? 京沪高铁“经济牌”与民航抢客源 近日,铁道部发布消息称,即将开通的京沪高铁票价将低于机票。京沪高铁票

铁路投产进入高峰期 轨道交通设备需求增长

伴随着高铁和城市轨道建设的大踏步前进,轨道交通设备行业在“十二五”期间将大有作为。据记者了解,高端装备制造业“十二五”规划将轨道交通列为发展重点之一,并将重点研发高速列车、中转列车、城际和城市快捷轨道车辆列车运行控制系统。 在城市化不断加快的今天,轨道交通的需求迅猛增加。据中国人民大学社会与人口学院院长翟振武预测,“十二五”期间,我国城市化率将突破50%。随着城市居住人口不断增多,交通拥堵问题日

中国北车股份有限公司非公开发行A股股票预案

发行人声明 1、中国北车及董事会全体成员保证非公开发行股票预案内容真实、准确、完整,并确认不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。2、本次非公开发行股票完成后,公司经营与收益的变化由公司自行负责;因本次非公开发行股票引致的投资风险由投资者自行负责。3、本发行预案是公司董事会对本次非公开发行股票的说明,任何与之相反的声明均属不实陈述。4、投资者如有任何疑问,应咨询自己的股票经纪人、律师、专业会计师或其

2011地方两会:安徽省“十二五”规划纲要

安徽省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要(安徽省第十一届人民代表大会第四次会议批准)安徽省人民政府·目录· 第一篇 指导思想和发展目标 第二篇 全面贯彻落实扩大内需方针,实现经济又好又快发展 第三篇 加快新型工业化进程,构建现代产业体系 第四篇 推进“三农”现代化,建设社会主义新农村 第五篇 充分发挥比较优势,促进城乡区域协调发展 第六篇 加大自主创新力度,建设创新型安徽 第七篇

地方两会:830多亿元重点建设清远十大交通工程

日前举行的广东省清远市第五届人民代表大会第六次会议提出,清远在“十二五”期间,按照“建设大交通、融入大广佛、对接珠三角”的总体思路,高起点规划,大手笔投入建设主体交通网络,重点围绕中心城区,以及南部、中部、北部重要工业园区、特色产业集聚带等,加强公路、铁路、航道、港口等交通基础设施建设,逐步实现与大广州和广佛都市圈交通一体化及周边县、市的无缝对接和快速通达。 日前清远市副市长许国组织召开了全市交

京沪高铁上海段联调联试 试跑时速达400公里(图)

从枣庄西至上海虹桥的645公里京沪高铁上海段20日起开始进行联调联试,调试项目将包括新一代高速动车组试验和时速400公里高速综合检测列车检测系统试验等。调试工作将于5月份完成,确保6月份具备试运行条件。 2月20日,一辆检测车从京沪高铁上海段驶过。从枣庄西至上海虹桥的京沪高铁上海段开始联调联试, 项目包括新一代高速动车组和时速400公里高速检测列车检测系统试验等。 2月20日,新一代

铁道部加大投资铺就高铁网化解万亿巨债

连续3年高速飙升的铁路投资或开始收紧,根据铁道部前日发布的公告显示,2011年中国铁路固定资产投资计划总规模为8500亿元,其中基本建设投资达7000亿元。同比去年,前者仅增长160亿元,而后者则基本持平。 但是,前日下午,铁道部公布的2011年1月全国铁路主要指标完成情况却显示。在刚刚过去的一个月,铁道部的固定资产投资计划和基本建设投资分别高达404亿元和364亿元,同比分别上升25.6%和5

中国高速铁路网建设2011年将初具规模

今年春运期间,8358公里的高铁成为缓解运输瓶颈的一大亮点。今年,随着京沪、哈大等高铁线路的相继开通,中国高铁建设继续推进,高速铁路网将初具规模。 按照《中长期铁路网》规划和铁路建设进度,到2012年,中国铁路营业里程将达到11万公里以上,“四纵四横”客运专线网将基本建成,环渤海、长三角、珠三角、东北地区、中原地区、武汉地区等经济发达和人口稠密地区部分城际铁路也将建成通车。 高铁是现代社会的新

2011年高铁搅动资本市场 商机无限“大生意”

时速486.1公里这是目前为止地球上的火车所能跑出的最快时速。而这个速度,是属于中国人的。曾经落后世界潮流30年的中国铁路装备制造业,正在以“自己的方式”,震撼着整个世界。中国高速铁路产业体系的生成,正在重塑未来世界铁路产业的格局。在中国,“高铁”越来越成为一个巨大的、充满诱惑的生意场国家资金的大笔投入,科技部门的研发力量,与高铁相关企业的涌入,甚至国际同行的态度,都成为搅动这个新兴市场的诱因。从

2011京沪等高铁将贯通 总里程逾1.3万公里

时速486.1公里——这是目前为止地球上的火车所能跑出的最快时速。而这个速度,是属于中国人的。曾经落后世界潮流30年的中国铁路装备制造业,正在以“自己的方式”,震撼着整个世界。中国高速铁路产业体系的生成,正在重塑未来世界铁路产业的格局。 在中国,“高铁”越来越成为一个巨大的、充满诱惑的生意场——国家资金的大笔投入,科技部门的研发力量,与高铁相关企业的涌入,甚至国际同行的态度,都成为搅动这个新兴市

2020年中国高速铁路总体规划及展望详述

根据《中国铁路中长期发展规划》,到2020年,为满足快速增长的旅客运输需求,建立省会城市及大中城市间的快速客运通道,规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及四个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上,客车速度目标值达到每小时200公里及以上。 “四纵”客运专线:北京-上海(京沪高速铁路)、北京-武汉-广州-深圳-香港(京港高速铁路)、北京-沈阳-哈尔滨(大连)、杭州-宁波-福州-深圳(沿海高

我国高铁建设渐入佳境 寻找高铁概念受益者

2011年以来,大盘持续震荡,但部分高铁概念股却不断上扬,并最终得以脱颖而出,成为震荡市道中的一道风景。在众多高铁概念股中,晋亿实业表现最为突出,截至2月10日收盘,该股今年以来累计涨幅已高达103.16%,成为今年以来最大的一匹黑马。 同时,紧随其后的西北轴承、轴研科技和博深工具等高铁概念股今年以来的涨幅也分别高达45.04%、32.15%、和29.81%。除此以外,“高铁双璧”中国南车和中国

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