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记者2日从京津冀城际铁路投资有限公司获悉，京津冀之间今后将由27条城际铁路线路联通，总规模达到3796公里。 其中京唐城际、京滨城际将于年内开工，计划2016年底前开工廊涿城际、首都机场到北京新机场城际铁路联络线。 京唐城际经过通州廊坊 京唐城际长约160公里，经过通州、廊坊、宝坻、唐山；京滨城际长约182公里，其中北京至宝坻段约80公里与京唐城际共线，宝坻至滨海新区段经过天津宝坻区、北辰区、东丽
深圳地铁集团董事长林茂德日前接受采访时表示，根据《深圳市轨道交通规划(2012—2040)》，未来深圳还将规划5条城市轨道交通快速线路以及5条城际铁路，这意味着深、港、穗、莞、惠、珠六地，今后有望通过轨道交通实现无缝连接。 林茂德透露，规划中的城市快速轨道交通分别是地铁6号线(科学馆—松岗)、11号线(上海宾馆—碧头)、13号线(深圳湾—公明)、14号线(福田—坑梓)、18号线(大空港—平湖)。其
根据浙江省发改委的通报，近日，《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划环境影响报告书》（以下简称《报告书》）正式获得国家环保部批复，都市圈城际铁路建设规划包括11条城际铁路，其中核心部分杭州都市圈占到4条。 对此，浙江大学区域与城市发展研究中心执行主任陈建军向《每日经济新闻》记者表示，都市圈经济促进区域协同发展，基础设施建设理当先行。都市圈能推进交通项目的共建共联，加强城市轨道交通和都市圈城际轨道快线的
4月26日，由铁建重工联合广州地铁集团、中铁十一局打造的超大直径泥水平衡盾构机“羊城号”在铁建重工第一产业园区下线。 “羊城号”开挖直径13.56米，将用于广花城际白方盾构井-方石站区间工程建设。该工程盾构隧道长距离穿越强、中风化泥质粉砂岩，沿线下穿众多重要建构筑物，最浅覆土仅8.74米。盾构机掘进过程易出现刀盘结泥饼、滞排等问题，项目地表沉降控制要求高、施工难度大。 新华社
近日，中交天和自主研制用于深惠城际大鹏支线五工区项目首台盾构机顺利通过验收。该盾构刀盘直径9.13米，整机全长123米，不久将应用于葵涌站——大鹏站区间右线掘进。 中交天和22379工号盾构机顺利下线仪式 盾构机掘进区间全长约1639.6米，以中粗砂、卵（碎）石、中等风化花岗岩、中等风化大理岩及溶洞强发育灰岩地层等为主，盾构掘进中需面临“上软下硬”的难题，难度大且安全风险高。
宝峨MC 86铣槽机助力广花城际马鞍山公园站地连墙圆满完工 2023年底，由广州建筑股份有限公司总包的广州东至花都天贵城际铁路项目（简称“广花城际铁路”）八工区马鞍山公园站连续墙围护结构工程顺利围闭。广花城际铁路，线路起于广州地铁18号线的广州东站，向北途径京溪路、白云东平、白云城市中心，连接方石、凤凰南路、马鞍山公园，止于花都花城街站，新建7座车站，线路长39.6公里，设计时速160公里。
近日，由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”在北京顺利始发。“京通号”最大开挖直径达13.3米，整机长约138米。 铁建重工超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”始发 据了解，“京通号”应用的京唐铁路八标运潮减河隧道，是京唐城际铁路与北京城市副中心枢纽相连接的首条高铁大直径盾构隧道。京唐城际铁路起自北京城市副中心综合交通枢纽站，终至河北省唐山市既有
近日，徐工旋挖钻机、连续墙液压抓斗、双轮铣等基础工程施工成套化设备集结出击，参与建设南沙至珠海(中山)城际万顷沙至兴中段(以下简称“南珠中城际”)项目，助力中山迈进大湾区轨道交通新时代。 徐工基础工程施工成套化设备集结出击 该项目线路全长47.6km，岩层主要为混合花岗岩，硬度在100-300Mpa。为确保工程顺利施工，项目方根据现场地
近日，三一旋挖机群参建深圳深大城际工程2标五和站施工，工程现场集结了SR415、SR445、SR525Pro四台大吨位旋挖钻机，负责五和站桩基础施工。 三一旋挖机助力深大城际建设 近日，三一旋挖机群参建深圳深大城际工程2标五和站施工，工程现场集结了SR415、SR445、SR525Pro四台大吨位旋挖钻机，负责五和站桩基础施工。深大城际铁路深圳段横贯深圳东西，无缝衔接20条地
12月18日，由中铁六局、十局、电气化局参建的津兴城际铁路正式开通运营。天津西至大兴机场站间最快41分钟可达。津兴城际铁路成为继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后，又一条联通北京与天津间的高速铁路，“轨道上的京津冀”再添新笔画。 津兴城际铁路东起天津西站，西至北京大兴机场站，全长100.79公里，共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站。其
近日，三一旋挖机群参建深圳深大城际工程2标五和站施工，工程现场集结了三一SR415、SR445、SR525Pro四台大吨位旋挖钻机，负责五和站桩基础施工。 三一旋挖机群助力深大城际建设 深大城际铁路深圳段不仅横贯深圳东西，无缝衔接20条地铁线路、5条城际铁路，4条高速铁路，还能够换乘机场APM线路和坪山云巴线路等。该项目也是完善深圳宝安国际机场客运集散体系、扩大机场向东辐射能
江苏南京工地，方圆集团双机组HZS240型箱式搅拌站顺利安装完毕，参建宁淮城际铁路。 方圆HZS240型箱式混凝土搅拌站 宁淮城际铁路新建线路全长179公里，该项目建成运营后，南京、淮安两地间可实现1小时内直达，连云港、盐城至南京间也将实现“最短路径”直达，将进一步完善江苏省内城际轨道交通网布局，对促进南京都市圈和沿线苏皖地区经济社会发展、助力长三角高质量一体化发展等具
近日，由铁建重工、华南建设和中铁十八局共同打造的泥水土压双模盾构机“铁兵广花18号”在广州东至花都天贵城际项目六工区方应明挖段～应湖线路所区间顺利始发。该设备开挖直径8.84米，整机长度约133米，整机重量约1400吨，装机功率约4500千瓦。 “铁兵广花18号”始发现场 广州东至花都天贵城际项目六工区方应明挖段～应湖线路所区间盾构段全长655.3双延米。盾构机主要穿越主要有
党的二十大报告指出，全面建设社会主义现代化国家，必须坚持中国特色社会主义文化发展道路，增强文化自信，围绕举旗帜、聚民心、育新人、兴文化、展形象建设社会主义文化强国。 近日，由铁建重工、中铁十五局联合打造的全球首台大直径双护盾土压组合式掘进机“铁兵广花6号”，在广州东至花都天贵城际铁路（广花城际）京溪路至白云东平区间（京白区间）2号盾构井顺利始发。 “铁兵广花6号”顺利始发
近日，由铁建重工和中铁二十二局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“强国号”顺利始发，标志着深圳地铁集团建设的最大直径盾构隧道——穗莞深城际前皇项目工程正式进入盾构掘进施工阶段。 “强国号”顺利始发 “强国号”开挖直径13.27米，总长129米，用于穗莞深城际前皇后开段1#明挖断——皇岗口岸站工程建设。该区间盾构段长3511.566米，区间线路纵断面为双V型坡，最大纵坡27‰，最
近期，方圆集团双机组HZS270D箱式斗提搅拌站顺利落户广东佛山，已在珠三角城际轨道交通广佛环线项目投入使用。 方圆HZS270D搅拌站 该项目广佛西环位于广州市西北部、佛山市东北部，是粤港澳大湾区城际轨道交通网重要组成部分，也是联系广佛中心城区、佛山狮山副中心、花都城区等区域的都市圈快线，具备路网中“串组团、衔西北”的地缘纽带功能。线路长度约47公里，其中广州市境内约
本报讯（记者 孙宏阳）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，12月30日，北京至唐山城际铁路（简称京唐城际铁路）开通运营，北京至天津滨海新区城际铁路（简称京滨城际铁路）宝坻至北辰段同步开通运营。北京站至唐山站、北辰站间最快1小时03分、1小时32分可达。京津冀地区轨道交通网络进一步完善，“轨道上的京津冀”加速形成。 要闻 京唐城际铁路起自北京城市副中心站
11月16日，由铁建重工与中铁二十二局联合打造的大直径泥水平衡盾构机“强国号”在铁建重工第一产业园区下线。“强国号”开挖直径13.27米，将用于穗莞深城际“前海至皇岗口岸段”项目工程建设。 与会领导为设备揭幕 深圳铁路投资建设集团有限公司总经理潘明亮致辞 中铁建南方建设投资有限公司总经理谢晋水致辞 中铁二十二局集团有限公司党委书记、董
日前，两台徐工XRT2100全回转套管钻机发车深圳，为深大城际铁路施工夯实基础。深大城际铁路规划自宝安国际机场至惠州大亚湾，建成后，市民往来深惠双城通行将更为便捷，也为推动两地经济发展注入新的动力。 徐工XRT2100全回转钻机成功交付深大城际1标段T4枢纽站 此次徐工XRT2100全回转钻机成功交付的是深大城际1标段T4枢纽站，工程包含2站1区间，线路全长4020m，工程造
耗油仅同类产品一半，效率还最快，这是谁家的产品？这是上海金泰当家产品，SX50大扭矩气举反循环双轮铣。日前，该产品于穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程Ⅱ标—宝安站工程中表现突出，优势明显。在油耗、入岩效率、施工精度等多维度降维打击在场同类竞品，获当地客户一致好评，是当之无愧的国货之光。 上海金泰SX50大扭矩气举反循环双轮铣助力穗莞深城际铁路项目 据了解，穗莞深城际前段起
3月21日，福州市政府网公示《福州城市轨道交通线网规划（2021年修编）》，分别提出2035年度远期规划与2050年度远景规划，远期福州主城区与滨海新城实现半小时直达，远景进一步强化滨海新城内部联系。 福州城市轨道交通线网规划（2021年修编）公示 据悉，此次修编以强化主城区轨道覆盖、促进滨海新城发展、呼应“六城五品”发展目标以及响应“中国东南（福建）科学城”战略布局为优化思
2021年最后一个月里众多线路争相开通运营，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共计51个城市开通运营城轨交通线路达 269 条，运营里程超 8700 km。2022年启动，绍兴市、深圳市、广州市南沙区、大连市、十堰市、长株潭的交通规划又有哪些新的动态，跟随小编一起来看看吧！是否有你期待的线路？ 绍兴市城市轨道交通第二期建设规划 本期建设规划共4个项目，包含
如通苏湖及水乡旅游线城际铁路GK-RTSH、SXLY标段招标公告 一、招标条件 如通苏湖及水乡旅游线城际铁路已经列入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》和江苏省“十四五”铁路发展规划。项目可行性研究工作已具备招标条件，江苏省铁路办公室作为招标人(以下简称“招标人”)决定对本项目招标，现委托江苏交通工程投资咨询有限公司(以下简称“招标代理”)对如通苏湖及水乡旅游线城际铁路工程可
沿海通道是中国"八纵八横"高速铁路网的主通道之一 ，由北自南途径辽宁、河北、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、广西这8省2市。 沿海通道线路全长超过5090公里，基本线路为：大连(丹东)-秦皇岛-天津-东营-潍坊-青岛(烟台、威海)-日照-连云港-盐城-南通-上海-宁波-福州-厦门-深圳-湛江-北海(防城港)高速铁路(其中青岛至盐城段利用青连、连盐铁路，南通至上海
8月18日，中铁工程设计咨询集团有限公司发布了关于新建铁路粤东城际铁路揭阳南至揭阳(原揭阳北)段、潮州东至汕头段社会稳定风险分析公示项目公示。 粤东城际铁路揭阳南至揭阳段、潮州东至汕头段进入社会稳定风险公示阶段 新建铁路粤东城际铁路潮州东至汕头段项目社会稳定风险分析公示 根据《国家发展改革委关于印发国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》（发改投资[2012]2492号）
8月18日，绵遂内铁路有限责任公司发布了《新建绵阳至遂宁至内江铁路可行性研究项目招标公告》。项目可研前期工作正式启动，即将进入正式实施阶段，有望在“十四五”初期开工建设。 绵遂内铁路有限责任公司发布了《新建绵阳至遂宁至内江铁路可行性研究项目招标公告》 早在2015年9月，项目就已纳入国家发改委批复的《成渝地区城际铁路建设规划（2015～2020年）》，被列为成渝地区骨架城际线。
电缆隧道从起点对应某城际联络线里程k5+250处由西向东与某城际联络线并行，并在铁路1号桥墩和2号桥墩下由北折向南下穿某城际联络线。 整个电缆隧道采用2.5*2.8m矩形保护涵。与某城际并行地段基坑开挖深度为5.07～6.18m，基坑距离铁路路基边坡5.8~9m，基坑侧壁重要性等级均为一级。采用^1000钻孔桩+1道内支撑的支护方式。排桩为^1000mm钻孔灌注桩，桩距1.2m；桩长为20m，内支
近日，泰信机械低净空旋挖钻机KR125ES参与了江苏南沿江城际铁路南京南站路段项目。 泰信机械低净空旋挖钻机KR125ES 江苏南沿江城际铁路，是中国江苏省境内一条正在建设的铁路线路。江苏南沿江城际铁路连接江苏省南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，是《中长期铁路网规划(2016-2030)》城际铁路网的重要组成部分、长江三角洲城市群核心区域城际轨道交通网的骨干线路、沪宁通道的第二条城际
6月7日，河北建投交通投资有限责任公司石雄城际铁路项目筹备组发布了《石雄城际铁路项目全过程造价咨询招标项目终止公告》，该招标公告于去年6月份发布。 终止原因：根据京津冀协同发展领导小组办公室文件指示精神，石雄城际铁路项目管辖权进行调整，全过程造价咨询招标项目的招标范围、服务内容及控制价发生调整，引起了实质性的变化，现终止本项目招标活动。 294亿石雄城际铁路建设主体将调整 石雄城际铁路位于
12月27日上午，中国铁建参建的京雄城际铁路全线开通运营，雄安新区开工建设的第一个重大基础设施项目——雄安站正式投入使用。北京西站至雄安新区间最快旅行时间50分钟，大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。 雄安站酷炫登场 京雄城际铁路是连接北京和雄安新区的第一条外部主干铁路线路。自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高速铁路线路，向南途经北京市大兴区、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区，
为深入贯彻落实党的十九届五中全会精神和党中央、国务院重大战略决策，日前，国家发展改革委组织召开专题会议，全面部署加快京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域(郊)铁路规划建设，整体推进三大区域轨道上的城市群、都市圈发展，打好打赢三大区域城际铁路和市域(郊)铁路建设攻坚战。 国家发改委全面部署三大区域城际和市域郊铁路建设 会议指出： 推进实施京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区
广清城际轨道交通清远至广东省职教城段项目5日开工，这是《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》获批后首个开工的城际铁路项目。 该线路全长19.7公里，自清远站北端引出，经由武广高铁引入广东省职教城，设计时速200公里/小时，建设总工期为4年。 项目建成营运后，将有效优化广东省职教城及沿线地区交通条件，实现广大师生在省职教城与省会广州之间的便捷往返，有力支撑区域协调发展，提升广州和清远一体化发展水平。（
日前，国家发展改革委公布《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》，同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目。记者了解到，近期将开工建设深大城际、深惠城际和穗莞深城际南延等项目，塘厦至龙岗、常平至龙华等城际铁路项目也纳入建设规划。这5个城际铁路项目均涉及深圳，线路总里程达到343公里，总投资额达到1829亿元。 近期建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目 批复文件透露，为提升粤港澳大湾区城际交通供
截止2020年6月10日，国家发改委上半年共批复4个城市轨道交通重大项目，包含深圳、合肥、徐州及厦门城市轨道交通建设规划，共计20条轨交线路，新批复项目里程达280.49公里，投资总额达2306.17亿元。如表1所示： 表1 2020年上半年国家发改委批复城市轨道交通项目汇总表 回顾过去的2019年，国家发改委共批复4个城市轨道交通重大项目，包含郑州、西安、成都及北京城市轨道交通建设规划，
记者从天津市武清区获悉，通武廊市域(郊)铁路已纳入《京津冀协同发展交通一体化规划修编》。继京津、京唐、京滨、津兴城际铁路之后，北京和天津之间将再添一条快速通道。这也是“通武廊”小京津冀实质性合作的标志性工程。 据了解，通武廊市域(郊)铁路向北依次经过河北廊坊，北京大兴、采育、亦庄，最后到达通州，与北京地铁相接;向南通过天津北辰科技园和天津地铁5号线相连。通武廊市域(郊)铁路计划实行“轨道建制，公交
京唐城际铁路是京津冀地区轨道交通网络的重要组成部分，也是推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程。 6月2日，工人在运卸钢筋。当日，由中铁六局承建的京唐城际铁路北京副中心段全面进场施工。京唐城际铁路全长148.7公里，项目起自北京城市副中心站，终至河北省唐山市既有唐山站。全线计划2022年6月达到通车条件，建成后北京至唐山仅需30分钟即可到达。 京唐城际铁路北京副中心段全面进场施工 线路最高
根据中央政治局常务会议提出实施“城际高速铁路和城际轨道交通”等新基建的战略部署，打造轨道上的都市圈，近日省发改委批复福州至长乐机场城际铁路(F1线)工程初步设计。 近期设站13座，预留2座车站;全线设车辆段和停车场各1座;全线设置主变电站3座(东升主变、首占主变、大鹤主变);新建控制中心1座(帝封江控制中心)。工程概算投资383.89亿元。建设工期54个月。 本项目的建设将进一步加快推进闽东北协同
国家发展改革委关于江苏省徐州市城市轨道交通第二期建设规划（2019-2024年）的批复 发改基础〔105号〕 江苏省发展改革委： 你委《关于上报徐州市城市轨道交通近期建设规划（2019-2024）的请示》（苏发改基础发〔2019〕444号）收悉。经研究并商住房城乡建设部，现批复如下。 一、为更好支撑徐州城市功能区发展，提升公共交通服务水平，完善城市综合交通运输体系，原则同意徐州市城市轨道交通第二期
10月初，山推建友的4套SjHZS240R和5套SjHZS180R混凝土搅拌设备被中铁客户选中，陆续屹立在南沿江项目上，为铁路路基、混凝土轨道板以及混凝土轨枕等基础建设提供优质的混凝土。 与中铁广州局合作用于南沿江城铁项目的山推建友一号混凝土拌和站 新建江苏南沿江城际铁路位于苏南地区，起于南京枢纽，途经镇江、常州、无锡、苏州市，终于太仓站，线路全长278km，设计速度350km/h，全线设南
4月20日上午8点58分，新建城际铁路联络线一期工程站前5标首桩在廊坊市广阳区万庄镇正式开钻，标志着新建城际铁路联络线一期工程廊坊段进入实质性施工阶段。 据介绍，新建城际铁路联络线一期站前工程途经廊坊开发区、广阳区和北京市大兴区，线路全长39.339km,其中廊坊段长度24.139km，北京段线路长度15.2km，全线设廊坊东站、空港新区站、新航城站和新机场站四座车站，预留机场南站进站条件。另在廊
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