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3月12日，“技术领航 品质制胜”——2012徐工矿山型装载机发布会在唐山遵化火热举行，以ZL50G、LW500KL、LW600K矿山型装载机为主的三款产品耀世登场，本次活动是徐工今年在国内布局矿山型装载机的首站，意义重大。第一工程机械网作为特邀媒体出席本次活动，并做深入报道。 以下为“国家工程机械质检中心装载机所所长席学斌致辞”内容实录： 国家工程机械质检中心装载机所所长席学斌致辞 尊敬的各位来
3月12日，“技术领航 品质制胜”——2012徐工矿山型装载机发布会在唐山遵化火热举行，以ZL50G、LW500KL、LW600K矿山型装载机为主的三款产品耀世登场，接受来自唐山遵化地区300余名专业用户的检阅！ 徐工矿山型装载机正是利用徐工强大的研发与制造能力，经过多年的精心研发推出ZL50G、LW500KL、LW600K三款矿山型装载机精品。该系列产品是针对铁矿、石矿及其他矿场以及码头、铲装高
沃尔沃公司的 L220E型装载机在使用过程中，有时会出现制动冲压系统报警的故障，长时间使用则易出现发动机高温报警现象。该型装载机制动冲压和发动机冷却系统均由行车电脑（V-ECU）控制，行车电脑根据制动系统各处压力传感器和温度传感器的反馈信号，通过控制电磁阀MA202和MA502通断，实现制动冲压泵（P3泵）斜盘角度改变和制动与冷却系统切换，从而保证装载机制动（优先）和冷却系统正常工作。其制动系统原
蓝田公司生产的ZL12A5型轮式装载机行走系统为液压驱动机械传动形式。本文对该机行走系统的工作原理及常见故障进行分析。 1.行走系统工作原理 该机行走液压系统原理如图1所示。行走液压系统主要由滤油器1、行走泵2、行走换向阀4、液压马达5等组成。液压泵采用一进两出的双联齿轮泵结构，分别给行走和工作液压系统提供压力油，用弹性连接装置固定在发动机飞轮壳上。行走马达通过花键套与变速器输入轴相连。该机行走
在中国工程机械领域，如果谈到装载机，就不得不提到柳工。这家拥有53年历史的中国企业，从1966年成功研制我国第一台轮式装载机开始，就一举奠定了在中国工程机械行业的地位。Z450、ZL40B、ZL50C、ZL100、ZL50G、ZLG50G、CLG856II以及CLG899III这些产品的相继问世，不仅代表着柳工超过半个世纪的辉煌发展史，更代表着柳工装载机先进的技术能力与装备水平。 柳工CLG85
山猫M系列S770型滑移装载机拥有比K系列更大的举升力、更大的举升高度和更高的液压流量。 山猫S770型滑移装载机垂直举升高度达到前所未有的3.35 m，更大的举升力、更大的举升高度和显著提高的液压流量让S770在多种工况下都能提供足够强劲的动力。“山猫S770型滑移装载机，以更优异的驾驶性能、更舒适的操作环境、更强大的液压动力、更高的可靠性以及更便捷的维修保养再次改写了滑移装载机的行业标准。”斗
柳工CLG855N型轮式装载机充分体现了绿色、环保、高效、节能的设计理念，实现整机综合油耗降低10%～12%，其标准的作业循环时间缩短2.2 s；铲装作业满斗率由90%提升至100%。 CLG855N配备了符合我国非道路机械排放II阶段法规的额定转速2 000 r/min的低转速发动机，并采用了柳工全套自制传动系统和双泵合流、高压切断液压系统。此外，CLG855N整机的零部件均可回收再利用
作为中国装载机行业的领跑者，在技术创新的道路上，柳工一直前行，从未止步。2011年6月20日，以“盛装榆林 载誉天下”为主题的柳工装载机全球销量累计突破25万台暨CLG855N型装载机新产品上市发布会在陕西榆林举行。有着中国“科威特”之称的榆林能源矿产资源富集，拥有属于世界7大煤田之一的神府煤田，拥有我国陆上探明的最大整装气田，是21世纪中国的能源接续地，也是西气东输、西电东送、西煤东运的重要源头
1.动臂举升无力一台柳工CLG888型装载机在运行一段时间后，出现了重载时动臂举升缓慢现象。该机的举升采用的是转向优先、双泵合流技术，由先导控制油路和主工作油路组成。主工作油路的动作由先导控制油路进行控制，以实现小流量、低压力控制大流量、高压力。工作泵产生的高压油经分配阀进入铲斗缸和动臂缸，中间由控制先导压力的先导操纵阀控制高压油的通断。本着由简入繁的顺序，先检查油位、滤芯等外部因素，再测量先导控
1.转向盘不能转动一台沃尔沃L90D型装载机出现转向盘不能转动故障。转向盘不能转动可能有以下几种原因：缺少液压油；转向阀卡死；转向马达先导油压力不足；转向泵不泵油。 对照其液压系统图（见图1）检查，液压油量正常，管路各接头无泄漏；用手触摸转向来油管有振动感，表明有压力油流动。该机在不转动转向盘时，系统压力应为2.8~3.2 MPa；在怠速时转动转向盘时，系统压力应上升到20~21
1.停车制动原理WA470-3型装载机停车制动原理如下所述：(1) 施加停车制动当停车制动器开关置于ON（制动）状态时(见图1)。停车制动开关端子1与3连通，停车制动安全继电器CNL50线圈通电工作，其触点5由常开变为常闭，同时该继电器处于自保工作状态。由于此时停车制动开关端子2与端子3不连通，故中立继电器CNL28断电不工作，以确保机器在制动状态下置于空挡位。 图1 停车制动电磁阀（P/B电
招标编号：SHDL-11042901招标代理：重庆三环建设监理咨询有限公司业主单位：重钢产业有限公司所属地区：重庆所属行业：机械设备重钢产业有限公司长寿新区50型装载机、40吨履带式液压挖掘机采购招标公告招标编号：SHDL-110429011.招标条件：本招标项目重钢环保搬迁项目已由相关部门核准建设，招标人为重庆钢铁集团产业有限公司，资金来自发包人自筹。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标，
作为一台会跳街舞的装载机，雷沃ETX958在与专业街舞演员的热舞对照中，尽显其良好的整体匹配性能，体现了雷沃装载机更可靠、更安全、更舒适的三大金牌技术品质。 雷沃ETX958是福田雷沃重工充分调研用户需求，应用全新欧洲技术开发的5 t级长轴距轮式装载机。 跳舞的雷沃ETX958型轮式装载机 雷沃ETX958型轮式装载机驾驶室 雷沃ETX958型轮式装载机 更可靠 ETX958的车
L556II型装载机是利勃海尔为满足中国市场的需求专门设计研发的，完全符合利勃海尔全球高质量标准的要求。L556II型装载机的倾翻载荷限度达到12.9 t，发动机功率为140 kW，高卸载高度符合利勃海尔独特的质量设计标准，使得装载机即使在最恶劣的作业条件下也能达到理想的状态。静液压传动增加了装载机的可靠性和整机稳定性，即使在整机质量最低的情况下也能极好的使用于重工况中。 利勃海尔L556I
2009中国工程机械年度产品TOP50市场表现金奖——柳工CLG856型装载机 颁奖词：作为中国第三代轮式装载机的标志性产品，柳工CLG856先后荣获10多项国家发明专利。2009年，在竞争最为激烈的中国装载机市场，CLG856销量接近4000台，同吨位高档产品市场占有率六成以上，为柳工问鼎世界装载机销量第一、捍卫国内中高端市场地位做出了重要贡献！ 柳工CLG856型装载机获2009工程机
2009中国工程机械年度产品TOP50技术创新金奖——厦工XG955Ⅲ型天然气轮式装载机 颁奖词：节能、环保已成为全球共同关注的热点。厦工XG955Ⅲ型天然气轮式装载机采用CNG压缩天然气为动力源，具有低排放、低噪声、低维修成本和低温启动性能好等特点，节能效果显著。该产品的研制成功是对节能减排政策的一个最好诠释。 厦工XG955Ⅲ型装载机获2009工程机械TOP50技术创新金奖
利勃海尔推出一款新的装载机机型——L556Ⅱ在经充分与利勃海尔欧洲装载机技术中心合作的基础上，专门为中国市场设计的。该款产品是在利勃海尔大连工厂生产，完全符合利勃海尔全球高质量标准的要求。L556Ⅱ型装载机的倾翻载荷限度达到1264kN，标准铲斗容量为3.5m3。设备的操作质量接近17.4t，发动机功率为140kW，卸载高度符合利勃海尔独特的质量设计标准使得装载机即使在最恶劣的作业条件下也能达到最
DG938型装载机是山东德工机械有限公司为响应国家节能减排的政策要求而最新设计生产的新型节能环保型装载机产品。该产品在整机设计方面对传动系统、动力输出系统进行了优化和改进，从而使输出动力更为强劲，而且仅燃油费每年就可节约2万元左右，节能达5%~10%，真正做到了节能、减排的双重目的。 山东临工 该机选用无锡柴油机厂生产的节能涡轮增压发动机（用户可根据需要选配道依茨柴油发动机），具有耗油低、扭
一台小松WA320-3型装载机在停用一段时间后出现不能行走的故障。 初步判断是停车制动不能释放所致。该机为液压制动，由图1可知，当停机制动器开关打到ON或发动机处于熄火状态时，电磁阀1断开，并打开排放回路c。于是，来自泵的先导回路中的油a流至排放回路c。滑阀2在弹簧3的作用下移至左侧。主回路中的油b被滑阀2截断，制动缸中的油流至排放回路。因此，由停机制动缸的弹簧4施力于停机制动器，变速器输出轴5
XG932型装载机铲斗翻转机构工作原理如图1所示：摇臂4有3组孔，其中心孔固定在动臂2上，一组孔一头与拉杆5相连，另一组孔与转斗缸3相连。当转斗缸换向阀处于中位时，无高压油进入转斗缸，铲斗不动。当转斗缸换向阀处于左位时，高压油进入转斗缸的无杆腔，推动活塞向前移动，从而使摇臂绕动臂中心孔逆时针方向旋转，再通过拉杆使铲斗向上翻转；当转斗缸换向阀处于右位时，高压油进入转斗缸的有杆腔，转斗缸活塞杆回缩，从
一台沃尔沃L220E型装载机在运行超过13 000 h后出现空载无法转向且转向盘十分沉重的故障。 无法转向最大的可能是P2泵无法提供高压油，首先应当检查负载传感器(LS)压力的反馈情况。这样就可以直接把故障点确定在中央阀块、换挡阀或P2泵上。检查步骤如下：(1)拆下换挡阀负载传感器接口的油管(该阀块接口处有LS字样)，启动发动机后转动转向盘，如果在油管中有压力油喷出，就可以肯定LS压力正常，间接地
一台柳工产ZL50D型装载机，出现行走故障。现象是挂前进各挡时，既不前进也不后退；挂空挡时，只能后退；倒挡正常。 经过对油路、电路的分析，基本上确定两者匀无故障。由变速器工作原理可知：若变速器内部各挡密封圈使用几年均未更换，有可能损坏并造成活塞卡滞。设想如果变速器内部的倒挡缸活塞因
一台小松WA470－3型装载机在作业过程中，其行走控制阀(即变速器控制阀)上的应急手动滑阀处出现漏油现象。解决漏油后进行试机时，发动机只要一启动，机器就开始前行。维修人员认为在解决漏油时可能没有将应急手动滑阀安装到位，因此又将手动滑阀向外调了一个位置。这时一启动发动机，机器就后退；挂上前进挡，机器也后退行驶；挂上后退挡，机器却向前行驶。该机的变速器控制阀分为上阀和下阀。下阀装有5个电磁阀，分别为前
卡特彼勒公司产的2台938F型装载机，一台使用7894h后，出现Ⅰ挡无力，而其他挡位都正常，在变速器粗滤油器处还发现大量金属粉末；另一台使用8210h后，也出现上述故障。产生此故障的原因可能是，换挡手柄失灵；电路故障或Ⅰ挡速度电磁阀有故障；变速器控制阀Ⅰ挡速度滑阀堵塞或卡死；Ⅰ挡速度离合器无动作(其原因可能是：活塞油封泄漏、摩擦片与钢片磨损、零部件损坏)。为了找准原因，应依次测量判断。(1)先测量
一台ZL50C-Ⅱ型装载机作业过程中出现工作无力和无法行走现象。检查发现，变速器油量严重不足，液压马达有少量液压油泄漏。由于离厂区较远，无去加注规定牌号的液压油，用机油代替液压油后，发现各挡变速油压降至0.5～0.6 MPa，虽可以勉强行走，但依然无力，且各挡均有20 s的等挡现象。 进一步检查证实，油底壳内有大量直径约3 mm的鱼鳞状铝合金碎片。初步判定变矩器内部有损伤，这是整机无力的主要原因。
一台ZL50D型装载机，在使用过程中先是不能前进只能后退，后又出现了只能前进不能后退的故障。 机器能够前进，就可排除变矩器的故障，而重点检查变速器。该机装用定轴式动力换挡变速器，有4个离合器。两个换向离合器控制机器的前进和后退，两个变速离合器控制机器换挡。每个离合器均有6片铜基粉末冶金主动摩擦片和5片弹簧钢被动摩擦片。由于前进与后退故障并非同时出现，两个变速离合器不可能有故障，而两个换向离合器出现
一台CAT 980G型装载机已工作7 200 h，出现动臂举升动作时有时无、举升操纵手柄到位后不能锁止的现象，导致无法正常作业。由于CAT 980G型装载机的控制系统与传统的装载机控制系统在原理和结构上有很大的差别，经过研究，采取了程序检测法排除故障。该机动臂的动作由机具控制器来控制。机具控制器通过对输入信号的检测而产生输出信号，遂即控制相关电磁阀；而电磁阀控制液压油流入相应的主控制阀，从而控制铲
CDM866N是龙工自主研发的一款中高端产品，该产品采用国家三阶段排放标准发动机，高效可靠，动力强劲，并采用国际先进技术全自动电比例换挡变速箱，与发动机完美匹配，性能优越，可靠性更好，操作舒适。同时满足更重工况下的作业需求。 CDM866N轮式装载机 技术参数 精湛的设计：操纵便捷 高效可靠 CDM866N轮式装载机配置ZF(采埃孚)全自动电比例换挡变速箱，技术成熟、性能可靠。档位为前
6月14日，伴着初夏的骄阳，第一工程机械网记者一行三人踏上了寻访柳工CLG385B滑移装载机用户之旅。#d1cm#page# 柳工CLG385B滑移装载机可以配备多种属具，让它成为名副其实的百变金刚。最常用的属具有标准斗、叉架、破碎锤、挖掘机、封闭式清扫器、铣刨器、扫雪机、推雪板等近30种，可进行铲装、搬运、破碎、挖掘、清扫、铣刨及除冰雪等多种作业。（资料图）#d1cm#page# 从外观上看
6月14日，伴着初夏的骄阳，第一工程机械网记者一行三人踏上了寻访柳工CLG385B滑移装载机用户之旅。柳工CLG385B滑移装载机相关链接：[产品介绍视频] [高清图] [试驾] [产品参数][用户采访视频]滑移装载机---工程机械设备中的“瑞士军刀”，虽身材小巧，但功能多样，一台机器可以配置多达30种的属具。转动灵活，操作简单，可以在原地实现360度转向，特别适用于如城市基础设施、道路或建筑工地
近日，徐工成功向葡萄牙出口一台ZL50G装载机，这是徐工产品首次进入葡萄牙市场。众所周知，欧洲作为工程机械产品高端区域，对于工程机械产品的准入，门槛非常高。同时受欧债危机影响，葡萄牙整体经济形势低靡，需求疲软。为了顺利打开葡萄牙市场的大门，徐工加紧产品CE认证，同时依据葡方客户需求，调整了机器配置，新换置了独立的散热系统。最终，徐工以真诚、畅通的沟通、得当、耐心的推销和徐工品牌的良好海外美誉度，使
【第一工程机械网 独家报道】BICES2011如约在10月18日北京九华国际会展中心开幕，国内知名工程机械企业——厦工机械举行隆重的开馆仪式暨新品发布会，中国工程机械工业协会会长祁俊、厦门厦工机械股份有限公司董事长陈玲、总裁蔡奎全先生等嘉宾及媒体记者出席会议。作为厦工60周年发展的配套活动，特别是通过BICES平台推广厦工品牌显得更加有意义。 据第一工程机械网记者了解，厦工此次推出的新品挖掘机—
(1) 转向沉重表现为装载机工作中突然出现异响，时有时无，机器运转时转向随动阀回油管上下跳动，原地转向沉重，行走时转向时好时坏。分析认为产生上述故障的主要原因可能是：转向泵平键磨损，配合间隙过大，引起传动不平稳并出现异响；转向随动阀阀芯与阀体配合间隙过大，导致2转向缸同时进油，使转向泵压力和流量减少，导致转向沉重。(2) 动臂不能举升表现为作业中突然出现动臂不能举升，铲斗操纵杆拉不动，工作泵发出异
点评：结合中国装载机市场实际情况，从节能的同时不大幅提高购买者的购买成本出发，通过优化供油系统与发动机转速匹配的节能方式，以生产率和油耗为综合指标的多目标动态优化理论，反复实验，实现优化设计，最终实现节能目标的产品。产品越来越节能是大势所趋。在众多节能产品中，目前能为用户买账的产品并不占多数。临工新型节能高效装载机的成功之处是在综合节能超过10%的基础上，却保持了平民价格。 LG953L山东临工节
美国山猫公司最近发布了旗下最新的S650滑移转向装载机，该型号以其革命性的滑移转向设计以及小巧的车身领先全球，这也是目前世界上最大的滑移装载机。 S650滑移转向装载机为垂直举升设计，操作重量3,777公斤，额定载荷1,220公斤，倾翻载荷2,440公斤。 新一代的山猫S650产品具备如下几个创新特征： 驾驶舱前移，该项设计使得操作手的视野提高了30%的可见范围。驾驶舱门增大40%，以及驾驶
1．某挡位行走无力或不行走行走无力或不行走是指挂某挡位行驶速度明显低于该挡位的正常行走速度，铲斗轻微插入料堆后即不行走。首先，可排除变矩器、行走泵、减压阀等各挡公共油路和部件的问题，故障发生的部位只能是在变速控制阀之后到该挡离合器活塞之间的油路上。此时应先观察变矩器与变速器之间的主传动轴旋转情况，挂相应挡位，在铲斗插入料堆装载机停止前进后，若主传动轴继续转动而变速器输出轴不转，即可做如下判断：相应
优越的性能（1）发动机功率高，扭矩储备大，可同时满足液压传动和空调系统对动力的需要；（2）专为挖掘装载机设计的4挡同步电液换挡变速箱，可根据路面条件快速换挡；（3）液压多片湿式制动器，具有安全可靠、使用寿命长的特点。（4）整机转弯半径小，转向灵活，反应速度快，适合在狭窄场地作业；（5）装载作业时采用单手柄操作，方便、省力、轻便；（6）.高压液压系统可提供强大动力和快速准确的反应，使得工作装置具有强
(1)原因分析发动机点火不良及运转不平稳一般有以下原因造成：燃油压力低；燃油系统内进入空气；燃油输送泵和汽缸盖之间燃油管有泄漏或破损；气门间隙不正确；喷油正时不对；气门推杆弯曲或损坏；喷油器操纵杆系卡住；燃油标号与季节不符；调速器功能不正常；喷油器有故障。 (2)排除方法 首先，在确保燃油箱内燃油充足的情况下，检查燃油压力，若燃油输送泵的出口压力（在满载转速下）不小于200kPa即为合格。如果
【第一工程机械网 原创】2021年装载机行业新品频出，核心技术不断创新突破，电动化融合进一步深化，整体继续保持稳定增长。中国工程机械工业协会对22家装载机制造企业的统计显示，2021年1-12月，共销售各类装载机140509台，同比增长7.11%。其中：3吨及以上装载机销售128144台，同比增长4.21%。总销售量中国内市场销量106501台，同比下降0.07%；出口销量34008台，同比增长3
在这个世界上，有些生物亮出尖牙利齿就会让你全身发抖！它们或凶猛无比直扑而来，或精心潜伏发出致命一击，利齿尖牙是他们称霸于世的武器。 而我同样拥有一副利齿尖牙，行走江湖全凭一副五齿对顶叉，人送绰号“铁爪金刚”，我就是柳工CLG 855N抱叉机。 柳工855N抱叉机 与ZL50井下装载机、CLG F180叉装车是堂兄弟，都是柳工专门针对特殊工况打造的独门
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