节能型装载机先锋 山东临工LG953L型装载机

点评：结合中国装载机市场实际情况，从节能的同时不大幅提高购买者的购买成本出发，通过优化供油系统与发动机转速匹配的节能方式，以生产率和油耗为综合指标的多目标动态优化理论，反复实验，实现优化设计，最终实现节能目标的产品。产品越来越节能是大势所趋。在众多节能产品中，目前能为用户买账的产品并不占多数。临工新型节能高效装载机的成功之处是在综合节能超过10%的基础上，却保持了平民价格。

LG953L山东临工节能型装载机

2007年12月，样机研发与试制；2008年1月，小批量生产、工业性实验及市场验证；2009年1月，产品定型并转入批量生产；2009年8月，山东临工节能型系列产品正式对外发布；2010年7月20日，山东临工在北京人民大会堂召开了主题为“节能先锋，引领未来”的战略发布会，旨在庆祝旗下节能型新产品产销过万台，同时向长期合作伙伴与客户传递工程机械节能战略的意义。

LG953L节能型轮胎式装载机是山东临工历经3年科技攻关、24个月工业性测试，于2009年正式推出的新一代节能装载机之一。该机型配置节能型专用低转速发动机、高效大能容变矩器，动力系统、传动系统和液压系统进行了优化匹配。由国家工程机械质量监督检验中心主持的燃油经济性测试表明，整机实现平均节油12%，作业效率可提高5%以上。得到广大用户的认可，经济效益和社会效益明显。按照平均节油12%计算，每台车每年节约燃油费3.64万元，如在国内推行该技术，每年可为中国装载机用户节省使用费用50亿元，为国家节约燃油80万t，具有显著的经济效益和社会效益。

责任编辑：Amanda