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“一带一路”和“环境保护”是今年全国两会出现频次最高的两大热词。未来，这两大热词将影响我国经济社会的方方面面，企业是对国家政策和市场最为敏感的群体，他们是如何看待“一带一路”所带来的机遇？ 全国两会期间，笔者在湖南团代表驻地对话了中联重科股份有限公司董事长詹纯新。他表示，中联重科将依托“一带一路”把先进的环保技术引进来、让技术一流的工程机械产品走出去，实现新的腾飞。 做环境技术的整合者和提升者 今
当前中国经济已进入新常态，传统制造业到了爬坡过坎的重要关口，新常态倒逼企业必须加快转型升级，而推进两化融合、提升智能制造水平，是突破发展瓶颈、应对市场压力的关键路径选择。 作为中国综合实力最强的汽车及装备制造产业集团之一的潍柴集团，过去数十年的辉煌得益于转型升级，未来之路依然在新的转型升级中孕育与具象。在中国工业革命4.0蓄势待发的当下，潍柴顺势而动，2015年伊始，首次对外推出资源共享、共赢发展
黑龙江省政府日前印发的《黑龙江省新型城镇化规划（2014—2020年）》提出，要构建全省综合交通运输网络，按照“瘦身哈站，做大哈东、哈北站，盘活哈西站，调剂三棵树站”的原则，建设哈尔滨现代化铁路枢纽。 《规划》提出，围绕“中蒙俄经济走廊”黑龙江陆海丝绸之路经济带基础设施建设，构筑以哈尔滨市为枢纽，以绥满铁路、大连至同江铁路、哈黑铁路为主通道，以沿边铁路为外环线，面向俄罗斯的扇形放射铁路网。 为此，
两会关注·一带一路 编者按 “丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”是新时期我国全面深化改革和对外开放的重大战略。党的十八届三中全会将“一带一路”上升为国家战略，中央经济工作会议提出“一带一路”是2015年区域发展的首要战略。“一带一路”辐射范围涵盖东盟、南亚、西亚、中亚、北非和欧洲。初步估算，“一带一路”沿线总人口约44亿，经济总量约21万亿美元，分别约占全球的63%和29%。 两会上，本报
编者按：1月31日，广西“两会”期间，广西人大代表、柳工集团公司董事长、党委书记曾光安出席了会议，并应邀做客人民网广西频道接受专访。 本报整理转载如下：人民网：随着“柳工造”品牌在世界上的打响，“柳工文化”也更广泛地传播。请曾董事长为网友们解说一下，“柳工文化”是一种什么样的文化？曾光安：“柳工文化”是柳工57年历史文化的积淀，也是柳工未来事业的高度概括。柳工文化拥有它自身的特点：开放性的文化。柳
国家“一带一路”战略的实施，为包括中联重科在内的诸多高端装备制造业企业更好更快走出去带来新机遇。在11月25日上海宝马展上，中联重科分管海外业务的高级总裁张建国表示，作为上游的基础设施建设设备供应商，公司已做好随着下游中字头央企海外扩张的准备，目前已手握相当数量订单，公司正抓住这一战略性机遇，在三到五年内，将海外市场收入占比10%提升至30-40%，同时已做好与行业巨头在其欧美家乡市场展开正面竞争
【第一工程机械网 独家报道】2014年11月25日，2014上海宝马展于在上海新国际博览中心开幕。作为中国工程机械行业的领军企业，中联重科以“诚科技•大未来”为主题，携旗下混凝土机械、起重机械、土方机械、路面机械、基础施工机械五大类27款明星产品盛装亮相本届展会，在全世界观众面前掀起一场“中联智造”绿色革命风暴…… 中联重科2014上海bauma展开幕式 中联重科公司领导詹纯新、龙国键等集体亮相
提起再制造产业的这片“蓝海”，很多人为之心动。面对这座巨大的“隐形金矿”，业界纷纷预测再制造的市场空间，而它作为一种可循环模式，无疑对工程机械行业有着重要意义。2014年8月27日，由中国工程机械工业协会主办的《中国工程机械再制造产业发展路线图》研讨暨工程机械再制造产业联盟筹备会议在北京召开，旨在从再制造产业以及工程机械行业发展诉求出发，制定工程机械再制造产业发展路线规划方案，为工程机械再制造产业
【第一工程机械网 独家报道】2014年10月28—30日，2014中国工程机械营销&后市场大会在苏州召开，大会由中国工程机械工业协会代理商工作委员会及中国工程机械工业协会维修及再制造分会主办，江苏天恒伟业工程机械有限公司承办，现代重工特别支持。本次大会是中国工程机械行业第一次打通营销与后市场产业链条，让制造商、代理商、技术服务商和用户跨界互联、无碍交流，汇聚各方资源优势、思维优势，以期实现
日前，西部地区最大的专业工程机械交易市场—海领国际工程机械交易中心（以下简称海领交易中心），与重庆市泉州市区商会联合在重庆喜地山戴斯大酒店举行推介会，重庆豪达工程机械成套设备有限公司、重庆市闽南机械配件有限公司等80多家企业纷纷伸出橄榄枝。为鼓励企业入驻，海领交易中心现场以抽奖形式送出58万奖金，以“代金券”方式发放给23家入驻企业。 据悉，目前海领交易中
从银光闪闪的火车头状内燃机到暗黑敦厚的环状内燃机，在日前举行的2014中国国际内燃机及技术装备再制造展览上，观众发现交通运输、工程机械、国防装备等关乎国计民生的各个行业，内燃机都是其中的主导动力。将失效的内燃机重新加工制造，并使各项指标不低于原机标准，内燃机再制造代表着绿色循环的方向，并形成了巨大的产业。按照工信部发布的《内燃机再制造计划》，“十二五”末，我国内燃机再制造产业要达到300亿元规模。
海上丝绸之路开启中国东盟合作下一个“钻石十年” 现代的“海上丝绸之路”将中国和东南亚国家临海港口城市串起来，通过海上互联互通、港口城市合作机制以及海洋经济合作等途径，最终形成海上“丝绸之路经济带”，不仅造福中国与东盟，而且能够辐射南亚和中东。横贯欧亚的“丝绸之路经济带”与面向东盟的“海上丝绸之路”相得益彰，契合中共十八大确定的我国国内发展和对外开放战略，体现了我国外交战略布局。这两条“丝绸之路”连
【第一工程机械网 独家报道】2014年8月27日，由中国工程机械工业协会主办的《中国工程机械再制造产业发展路线图》研讨暨工程机械再制造产业联盟筹备会议在北京召开，旨在从再制造产业以及工程机械行业发展诉求出发，制定工程机械再制造产业发展路线规划方案，为工程机械再制造产业发展提供参考，同时，也为国家政府部门制定行业政策支持提供依据。 2014《工程机械再制造产业发展路线图》研讨暨工程机械再制造产业联盟
编者按：9月1日，以“开放合作，共建丝绸之路经济带”为主题的第四届中国—亚欧博览会召开。会议总体定位是中国与周边国家开展首脑外交的重要平台、建设丝绸之路经济带的重要平台、推动新疆与周边国家(地区)合作的重要渠道，以及展示新疆形象的重要窗口。分析人士表示，随着金融及物流建设的落实，新疆在丝绸之路经济带建设中已然成为了“排头兵”，预计后续还可能会有政策推动丝绸之路建设，投资者可继续关注新疆板块。 亚欧
据国家统计局统计，今年以来机械工业增加值增速一直高于全国工业，1-6月机械工业增加值累计增速为11.2%，高于同期全国工业增加值增速2.4个百分点，也比去年同期机械工业增速高2个百分点。 主要经济指标增幅高于全国工业 行业发展将维持平稳 2014上半年，机械工业效益延续了去年下半年的回升势头，增长较快，利润增速始终快于收入增速。1-6月累计实现利润总额7153亿元，同比增长19.58%;实现主营业
2014年，后金融危机时代的到来、全球经济的波动、市场“活跃地带”的转移、行业新兴力量的崛起，都在重塑世界工程机械产业的新格局，并将整个产业推向前所未有的历史阶段与关口。徐工起重机械事业部作为全球起重机行业的领头军，坚持以“三个更加注重”为中心，紧紧围绕市场、风险管控、经营业绩、人才培养四个重心，加快调整转型，深入贯彻理性、务实、稳健的发展策略，在营销、产品、管理模式上不断创新、创优。在全球经济复
2014年6月11日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，按照统筹稳增长、促改革、调结构、惠民生的要求，实施定向调控、注重标本兼治，推动经济优化升级，部署建设综合立体交通走廊打造长江经济带，讨论通过《物流业发展中长期规划》，决定简化合并增值税特定一般纳税人征收率，减轻企业负担。 建设长江经济带，是区域协调发展推动经济转型的重大战略 会议认为，发挥黄金水道独特优势，建设长江经济带，是新时期我国区
借助国家建设丝绸之路经济带的政策“东风”，沿线各地争相投入内陆港建设。西安谋划内陆型国际中转枢纽港；兰州欲建面向西南、中东部地区，连接中亚、欧洲市场的综合物流枢纽；新疆拟打造西联郑州、西安，东通中亚的国内国际内陆港联动网络……尽管地方政府热情高涨，但内陆港尚无统一标准，各地仍是“摸着石头过河”。当前我国内陆港建设处于什么阶段水平？建设过程中遇到哪些困难和阻碍？ 7月10日，新疆在丝绸之路国际内陆港
日前，第15届俄罗斯国际工程机械展览会(简称CTT展)在莫斯科举行。三一重工、中联重科、徐工、柳工等153家国内知名工程机械企业及其展示的产品受到广泛关注。据官方初步统计，中国工程机械企业在此次CTT展会共接待国际客户9000人，洽谈意向采购金额超过1亿美元。 近年来，由于国内市场成本上升、订单减少且利润率较低，越来越多的中国工程机械企业加速布局海外市场，并逐渐在全球化的舞台上展示“中国力量”。
再制造是绿色循环经济科学发展的必然要求。基于国内外再制造产业发展基础，中国的再制造产业发展应围绕科技创新为本、全面建设再制造配套服务体系等，为再制造产业发展创造优良的环境，提供有力的支撑 进入21世纪，保护地球环境、构建循环经济、保持社会经济可持续发展已成为世界各国共同关心的话题。目前大力提倡的循环经济模式是追求更大经济效益、更少资源消耗、更低环境污染和更多劳动就业的一种先进经济模式。 再制造工程
受工信部委托，中国内燃机工业协会于5月26~27日在江苏省张家港召开《内燃机再制造推进计划》推进工作会议。20多个省市的经信委代表参加了此次会议。按照推进计划，到“十二五”末，内燃机工业再制造的生产能力、企业规模、技术装备水平将显著提升，全行业将形成35万台各类内燃机整机再制造生产能力。会议同期，“内燃机再制造产业联盟”成立。 政府推进内燃机再制造 内燃机再制造是指将失效的内燃机进行集中拆解、零部
2014年6月12日，由中国工程机械工业协会主办，协会信息工作委员会、徐工集团、徐州徐工信息技术服务股份有限公司、北京元工国际科技股份有限公司共同承办的以“中国梦 智造路”为主题的工程机械行业两化深度融合--智能制造现场会在江苏徐州隆重召开，本次会议的召开是为贯彻落实《工业和信息化部关于印发信息化和工业化深度融合专项行动计划(2013-2018年)的通知》精神，推行“智能制造工程”，实施“中国制造
探讨中国再制造业的发展，中国工程院院士、装甲兵工程学院教授徐滨士最有发言权。他在国内率先提出“再制造”概念，创建了再制造工程学科，并主持创建了国家级装备再制造技术国防科技重点实验室。尽管已经80多岁，但徐滨士院士常常出现在再制造业有关的论坛上、出现在再制造企业的车间里，不遗余力地做着“宣传员”。就新阶段如何促进我国再制造业健康发展。 我国再制造业发展的现状如何？与世界水平相比较，优势和差距在哪里？
从北京到天津，在不到120公里的距离内竟然分布着两座直辖市，在素以政治规格决定城市地位和资源动员能力的中国，这绝对是一个让其他经济区域羡慕和嫉妒的优势。不过，在过往数十年的发展中，这一优势并未给区域的合作带来便利，反而形成了比其他区域更难以协调的障碍和困难。于是我们看到，在改革开放后的三十年里，当中国的长三角、珠三角在以出口为导向的加工制造业带动下，日益形成紧密的区域经济合作体参与全球竞争时，以北
2014年6月3日，第十五届俄罗斯国际工程机械展览会(Construction Equipment and Technologies，简称CTT)在莫斯科举行。中联重科携旗下混凝土机械、建筑起重机械、工程起重机械、土方机械参展。CTT展会是俄罗斯乃至独联体地区最知名的建筑机械设备展会，中联重科至今已连续10年参展。 中联重科设备亮相俄罗斯CTT展 洞悉需求深耕市场 此次展会，中联重科携旗下品牌CI
到“十二五”末，我国内燃机工业再制造将形成35万台生产能力。与原始制造相比，再制造可节约能源消耗80%、节省材料70%以上，降低制造成本30%~50%。内燃机再制造不仅可以减少废弃物，环境效益可观，而且节能节材，经济效益、社会效益十分显著，是促进内燃机产业持续发展、推进节能减排和建设“两型”社会具有重要现实意义和深远战略意义的举措。5月27日，《内燃机再制造推进计划》推进工作会议暨内燃机再制造产业
玉柴集团“十二五”规划今年已经进入第四个年头，然而，受国际国内经济环境以及企业内部多种因素的制约，集团的发展情况与预期有较大的差距，自2011年以来，集团营销规模连续三年徘徊在430亿元这个区间，突显了发展瓶颈。在内外环境变化发展的背景下，集团顺应形势，提出了“二次创业”的构想，并结合自身发展情况，对发展战略作出了调整，于4月底正式发布《玉柴集团二次创业暨2014-2018战略规划纲要》。 此规划
【第一工程机械网 独家报道】编者按：本文作者易新乾教授，深耕工程机械行业50余年，现任中国工程机械工业协会维修及再制造分会副理事长、顾问、专家委员会主任。1997年被国务院授予政府特殊津贴。1999年，徐滨士院士在国内首先提出“再制造工程”的概念，“再制造工程”是维修工程、表面工程的发展，是一项利国、利民、有利子孙后代的重大工程。易新乾也积极投入到推动再制造工程的事业中，为推动再制造在工程机械产业
约翰·迪尔，这只绿林里的金色小鹿一直在奔跃。这一次，它来到了拉斯维加斯，在聚焦全球工程机械行业目光的舞台上昭示着耀眼的活力之美。2014美国拉斯维加斯国际工程机械展CONEXPO-CON/AGG 2014在3月如期上演，作为本土百年企业，约翰·迪尔再一次用科技实力让人们相信，约翰·迪尔不仅领跑世界农机，约翰·迪尔同样在世界工程机械舞台上扮演着重要角色。 “拉展”：一只“小鹿”的盎然生机 在3781
20世纪90年代，再制造概念被提出，而后被逐步推广与实践。但是近年来，随着再制造市场发展步伐的加快，其中的问题也逐步暴露。在这几年的工作中，我通过接触大量企业和长期思考，以及在与企业的互动中对于再制造发展形成了如下几点建议。 目的要明确 在开始参与再制造之前首先要明确参与再制造的目的。当前，在参与工程机械再制造的企业中主要有三大目的。不要依赖补贴 靠补贴拉动这种目的显然是不对的，但确实有一些企业就
【第一工程机械网 独家报道】3月29日，中国工程机械三大巨头之一的中联重科股份有限公司率先发布了2013年年报，从数据上看，2013年营业收入比2012年减少19.82%，归属于上市公司股东的净利润比2012年减少47.63%，总资产比2012年增加0.63%，虽然中联重科主营业务收入和净利润下降，但跌幅逐步收窄，显示自身经营已开始企稳。 从报告上看，中联重科重点产品市场占有率保持稳定，风险控制和
3月22日-24日，“中国发展高层论坛2014”年会在京举行。天津市副市长任学锋在论坛上表示，推进京津冀协同发展，京津联动发展，打造中国经济增长和转型升级的新引擎。 任学锋表示，天津主要是在发挥区位优势、港口和产业集群的优势，积极参与和推进区域基础设施的互联互通，产业发展的互补互促，资源要素的对接对联，公共服务的共享，和生态环境的联防联控，比如说在基础设施的互联互通方面，正在加强海港，空港，铁路，
【第一工程机械网 独家分析】对于中国工程机械行业而言，2013年，是困难重重的一年。产能过剩、库存压力、应收账款等问题集中爆发，企业总体销售量和营业收入都呈现负增长态势。企业在市场困境中深刻体会过度扩张所带来的重重恶果。结构调整，技术创新成为企业布局长远发展的选择。而从宏观发展角度来看，2013年，工程机械行业的发展正在从快速增长逐渐过渡到稳定增长的过程中，尽管行业很难再恢复到2011年以前的高速
近日，为降低制造成本，提高产品质量，智能技术公司在总部精益专家、智能技术公司总经理赵原的领导下，启动了精益制造水平样板线项目。 配套型事业部的特点是提供的产品种类繁杂、批量小。尤其是智能技术公司，服务对象几乎涵盖所有主机事业部，产品类型上千种，物料种类有几万种，物料采购方式成为精益生产项目的重要突破口。在各方面资源都极其紧张的情况下，智能精益项目组敢为人先，推行了“牛奶取货”的物料订购模式。 “牛
2000多年前，东起长安(今西安)，西至罗马的丝绸之路是横贯亚欧大陆的贸易交通线，是中国同中亚、南亚、西亚以及非洲、欧洲等地区国家商业贸易往来的重要通道。如今，这条贸易交通线再度上升到国家战略层面，先是国家主席习近平首次提出共同建设地跨亚欧的“丝绸之路经济带”构想，再是十八届三中全会审议通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》，明确“将推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设”。 丝绸之路
工业和信息化部21日发布《内燃机再制造推进计划》，推动内燃机再制造产业规模化、规范化发展，促进内燃机工业形成循环型生产方式和消费模式。《计划》提出到“十二五”末，内燃机再制造产业规模达到300亿元，内燃机再制造产品配套服务产业规模达到100亿元。《计划》提出，到“十二五”末，内燃机工业再制造生产能力、企业规模、技术装备水平显著提升。全行业形成35万台各类内燃机整机再制造生产能力，3万台以上规模的整
日前，国务院下发《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》，意见中指出，应加快“十二五”铁路建设，争取超额完成2013年投资计划，切实做好明后两年建设安排，优先建设中西部和贫困地区铁路及相关设施等。明确铁路建设六大要求：推进铁路投融资体制改革、不断完善铁路运价机制、建立铁路公益性政策性运输补贴的制度安排、加大力度盘活铁路用地资源、强化企业经营管理提高资产收益水平、加快项目前期工作形成铁路建设
受铁路投融资开闸消息的利好影响，连续几日大幅飙升的高铁概念股，再次印证了“火车一响，黄金万两”这句话。同时，受利好大潮席卷的，还有基建工程、机械车辆、信息电子设备等相关行业。 记者梳理发现，细分而言，高铁盛宴将再次惠及五大行业。一、基础工程建设 依据年初原铁道部的规划，2013年全路固定资产投资为6500亿元，其中基建投资5200亿元，但计划中的多条铁路建设因资金问题，进度放缓甚至搁置。按照铁总此
2013年年初，国务院出台《循环经济发展战略及近期行动计划》，提出了循环经济发展的中长期目标：循环型生产方式广泛推行，绿色消费模式普及推广，覆盖全社会的资源循环利用体系初步建立，资源产出率大幅提高，可持续发展能力显著增强。到“十二五”末的目标（近期目标）是：主要资源产出率比“十一五”末提高15%，资源循环利用产业总产值达到1.8万亿元。 对于工程机械行业来说，再制造无疑是响应国家循环经济战略最好的
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