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卡特彼勒24H型平地机4个驱动轮全部采用湿式多片制动器，同时将行车制动与停车制动放置在同一制动毂内，使用同一制动器即可实现行车与停车制动。 1.制动系统工作原理制动系统工作原理如下：制动泵9从油箱(传动链条箱)吸油，输送到蓄能器充液阀3，蓄能器充液阀控制制动系统左、右蓄能器1的供油量。蓄能器充液阀包括逆向梭阀2、先导控制阀5、单向阀6、卸载阀7和溢流阀19。如附图所示。 附图 单向阀6的作用
1台GYW111型挖掘机，因使用年限较长，作业工况恶劣，加上维护保养不到位，在野外施工过程中经常出现故障，本文介绍3例故障排查方法。 1.斗杆缸伸缩缓慢无力该挖掘机在作业过程中出现斗杆缸伸缩缓慢无力故障，经分析作如下排查：(1) 检查密封件若斗杆缸活塞等处密封件失效，将造成低压腔与高压腔的液压油因内泄而互窜。先松开低压腔的油管，放掉腔内液压油，然后启动发动机给高压腔内注入压力油，未见液压油从低压
1.机油无压力一台F6L912型柴油机大修后试机时，机油压力表显示无压力。初步判断原因是机油滤清器堵塞，拆检时没有发现问题；又考虑可能是机油道堵塞，拆下齿轮室盖，用高压空气吹主油道无堵塞现象；这时问题集中到新更换的机油泵上，于是拆下机油泵置于机油盆中，用手转动驱动齿轮，可以吸油，但是装上机油泵试机，机油还是无压力；在第二次拆卸机油泵时，驱动齿轮从机油泵上掉了下来，原来问题就出在机油泵的驱动齿轮上。
一、结构及工作原理 K3V180DTH型柱塞泵由进行旋转运动的旋转组、控制排量的斜盘组、承担吸油和排油功能的阀盖组组成(见附图)。旋转组由轴、缸体、柱塞滑靴组成；斜盘组由斜盘、伺服活塞等组成；阀盖组由配流盘、阀组等组成。其工作原理：柱塞与缸体随轴一起旋转的同时，柱塞进行左、右往复运动；伺服活塞移动使斜盘倾斜，随着斜盘倾斜角度的变化，柱塞行程相应发生变化，从而改变泵的排量。 附图 二、轴承的
【第一工程机械网 独家报道】2011年6月30日，为期两天的“2011中国工程机械维修技术峰会暨第二届中国工程机械技术服务专家评选会议”在广州圆满结束。此次会议由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办，会议旨在维修行业内形成良好的交流氛围，解决工程机械维修领域目前的各种问题和市场发展困境。此次会议召开期间，与会人士讨论非常热烈，大家围绕维修行业的健康发展都提出了很多建议和想法，同时一批工程机械技
某型非开挖泥浆搅拌系统的泥浆泵功率为8.08 kw，排量2300 L/min，其功能是为水平定向钻提供钻进用泥浆，该泵吸力大，流量足，泥浆搅拌均匀。该系统管路由快速接头和软管连接，密封严密，拆卸灵活，具有快速高效、自动化程度高、结构简单等特点。该系统泥浆罐为整体铸造，方形结构，容积为1800 L，罐体侧面带容积刻度显示，上部有盖可观察内部，另有漏斗可加入膨润土。本系统为干式混合加料，由罐顶横梁内的
一、现代挖掘机R80-7直线行走时,不能微调方向。 车辆信息：车型：现代挖掘机R80-7 ；发动机：洋马4TNV98；工作小时:150小时。故障现象：挖掘机直线行走时，速度可以控制，但是微动一侧操作手柄让其微调方向，无法控制，速度慢的马达立即停止，形成了急转弯。故障诊断与排除：到达客户现场，首先对挖掘机司机进行了详细询问，并确定了此故障确实存在。（1）根据液压图纸显示，首先我们在液压泵P1、P2和
PC200-7机器作业时憋车现场反馈故障信息：机器作业时憋车，整车工作无力。根据现场反馈信息分析，造成机器工作无力的问题点1 、主溢流阀调整不当或失效2 、PC阀调整不当或失效3 、LS阀调整不当或失效4 、伺服装置的节流孔或管理器堵塞5 、伺服柱塞故障6 、发动机故障现场故障调查1、操作机器发现机器机器作业时发动机憋车，机器工作无力。2、测量机器先导压力34㎏，主压力350㎏，PC-EPC电阻电
刘云飞：目前就职于宁波广天赛克思液压有限公司。宁波广天赛克思液压有限公司是一家专业制造液压泵、马达总成及零配件的企业，创建于1985年，经过二十多年对柱塞泵核心组件（旋转组件）的研究与制造，赛克思储备与积累了大量国外厂家柱塞泵设计、加工以及应用的经验，其中对于力士乐、林德、派克、伊顿威格士、萨奥、 川崎、油研、宣场、不二越、东芝、纳博特斯、小松、日立、卡特等公司的柱塞泵、柱塞马达旋转组件都进行了批
第一工程机械网 独家报道】2011年6月30日，为期两天的“2011中国工程机械维修技术峰会暨第二届中国工程机械技术服务专家评选会议”在广州圆满结束。此次会议由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办，会议旨在维修行业内形成良好的交流氛围，解决工程机械维修领域目前的各种问题和市场发展困境。此次会议召开期间，与会人士讨论非常热烈，大家围绕维修行业的健康发展都提出了很多建议和想法，同时一批工程机械技术
由石川岛中骏主办、全国经销商共同协办的“全国服务巡检万里行”暨“1万小时用户感恩回馈活动”于5月4日正式启动。 此次服务巡检活动为期两个月，已在山东、天津、河南、山西及贵州等省全面开展，旨在与用户亲切交流，收集客户的意见，详细了解客户设备的使用及工程情况。为了更好与经销商、用户之间的互动、交流，体现“让您满意”的服务宗旨，石川岛中骏特选派10名资深服务工程师，赶赴各地开展服务巡检工作，在当地经销
一台EX220-5型液压挖掘机开始工作时，各部动作均正常。但工作－段时间后，出现双向皆不能回转故障，随后发动机自动怠速功能也消失。 1.原因分析该机为双泵液压系统，其中左泵向铲斗缸和右行走马达供油，右泵向回转和左行走马达供油，动臂缸和斗杆缸则采用双泵合流供油。从故障现象看，左、右行走和工作装置动作均正常，故障原因应在回转油路系统，可能是：回转马达或主控制阀有故障；回转制动不能解除；回转装置压力开
挖掘机常见故障往往可以从噪声大小、尾气颜色、工作状况等3个方面进行诊断和检修。 一、从液压系统噪声诊断液压故障 1.液压泵噪声(1)液压泵吸空当液压油中混入空气后，易在高压区形成气穴，并以压力波的形式传播，造成油液振荡，导致系统产生噪声。其主要原因有：液压泵的滤油器、进油管堵塞或液压油黏度过高，造成液压泵进油口处真空度过高，使空气渗入；液压泵、先导泵轴端油封损坏或进油管密封不良，造成空气进入；油
卡特彼勒330C型挖掘机配置CAT C-9型柴油机。该型柴油机采用液压电控单体式喷油器（HEUI）实现燃油喷射以及喷油量的精确控制，可使用电子技师（ET）对柴油机进行故障诊断。本文就CAT C-9型柴油机无法启动的原因及排除方法进行分析。 图1 CAT C-9型柴油机的燃油供给系统 1.电控系统故障(1)蓄电池柴油机启动时，若能听到启动机电磁阀的“嗒嗒”声及启动机齿轮与飞轮齿圈啮合声，但是
我单位1台原装进口W1000F型路面冷铣刨机（以下简称铣刨机）于10年前购置，经过多年使用后，其液压系统故障频发，返厂维修费用较高，维修周期长。为此，我们自行排查了一些故障，本文介绍一例行走异常缓慢故障的排查过程。 路面冷铣刨机 1.故障现象 故障表现为启动发动机后，铣刨机空载行走速度正常；扳动铣刨鼓转动开关，铣刨鼓空载运转正常，发动机转速最高可达2300 r/min；当铣刨机开始作业，
一台卡特C12型柴油机配置电控单体喷油器(EU)。该柴油机使用中出现运转不平稳，有时排黑烟，继而出现启动困难甚至无法启动的故障。 1.故障诊断首先检查启动电路，没有发现故障；接着检查燃油系统的低压油路，燃油管路无异常，油箱的油量充足，油箱盖的通气孔没有堵塞，油箱开关处于打开状态，手油泵供油正常。使用乙醚辅助启动，柴油机运转后，用ET（电子技师）进行断缸测试，结果表明喷油器电磁阀工作正常，但喷油器
(1) 故障现象表现为发动机油门全开，叉车在零速工况下变矩器进口油压小于标准值。(2) 故障诊断与排除首先拔出油尺，查看变矩器油位是否位于两刻线之间。若油位正常，则应检查进、出油管路有无泄漏处，若有泄漏处，应视具体情况予以排除。若进、出油管密封良好，则应检查变矩器进、出口压力阀的工作情况。若压力阀不能关闭，应将压力阀拆下，检查各元件有无磨损，油路和油孔是否畅通，以及弹簧是否产生永久变形。当零件磨损
1.液力传动油添加不当D85A推土机变矩器与后桥相通，其油液共用。若油位过高，高速运转的机件浸在传动油中，不仅增大摩擦力和功率损失，还会造成油温升高；若油位过低，则不能有足量的油液吸收热量并自然冷却，极易产生液压泵吸空现象，使油内生成大量气泡，造成运动元件润滑不良，同样导致油温升高。如果发现油底壳油量增多，则应检查液压泵油封是否破损或老化，及时更换新件；如果油底壳油位下降且无渗漏处，则应检查发动机
工程机械液压油的温度常控制在30～55℃之间。此时油液的黏度、润滑性和耐磨性均处于最佳状态，系统传递效率最高。当油液温度超过65℃时，油液黏度就会明显下降，泄漏增加，各滑动部位油膜被破坏，使液压元件磨损加剧，从而加快油温上升的速度。当油液温度达到80℃以上时，由于液压元件热膨胀系数不同，相对运动元件之间的间隙和运行状态将发生异常变化。间隙变大，油液泄漏加重；间隙变小，元件间可能会发生“卡死”现象，
HZS系列混凝土搅拌站搅拌主机分为FJS和JS两大系列。FJS系列搅拌主机的轴端密封在JS系列的基础上增加了气压轴端保护装置，轴端保护层由3层增加到4层，这使得搅拌机工作运行更加平稳可靠。搅拌主机的维护保养是恢复其技术性能、延长使用寿命的有效手段。维护保养不当将会降低可靠性，减少使用寿命，甚至造成机械事故。 1.混凝土原料的使用要求HZS系列混凝土搅拌站采用双卧轴强制式搅拌主机，可搅拌各种硬性、
近日，国家发改委正式下发《鼓励进口技术和产品目录（2011年版）》。此次修订较上一版目录的公布已时隔两年。本次修订重点修改和新增了一批节能环保、新一代信息技术、高端装备制造、新能源汽车、新材料等新兴产业发展所需的技术和产品，以服务战略性新兴产业的培育发展，更好地发挥进口对宏观经济平衡和结构调整的重要作用。该目录一般从国内需要的先进技术、重要装备、重点行业、资源性产品及原材料四部分对相关进口项目加以
我公司以维修港口工程机械为主, 为提高工作效率，保障维修安全，减轻劳动强度，特设计制作了1台50 t手动液压压力机（以下简称压力机）。该压力机具有结构简单、针对性和实用性强的特点，主要适用于工程机械维修时零部件的分解和装配。 一.结构与工作原理1.基本结构压力机主要由液压油箱、手动柱塞泵、液压缸、二位四通阀、机架（包括上横梁、边柱、可移动中梁、底座）、高压油管等组成。液压缸装在机架上横梁的中间，
1.冷却系统结构和工作原理叉车中冷发动机的冷却系统由空—空中冷器、水散热器、液力变矩油冷器、风扇和各种管路等组成，分别以空气、冷却液和变矩器油作热交换介质，通过应用较强散热能力的散热器，保证发动机和液力变矩器在各种苛刻使用工况下，都能始终在良好温度条件下正常运转。当工况和环境条件变化时，冷却系统也能保持最佳的冷却温度，保证发动机可靠地工作。 2.冷却系统设计要点中冷发动机冷却系统的散热性能与散热
低压油路漏油比较容易发现和处理，而漏气就不那么直观，因此只有正确判断漏气部位，才能缩小查找范围。具体做法如下： 首先检查输油泵是否完好，其弹簧是否折断、活塞是否严重磨损等。然后再分2种情况检查：若发动机运转情况良好且能正常熄火，而再启动时困难，则多属输油泵至喷油泵段低压油路存在漏气点；若发动机运转不稳且无规律，甚至自行熄火，则多属油箱至输油泵段油路漏气。 为了判断输油泵至喷油泵低压油路是否存在漏气
1.故障现象一台卡特彼勒320D型挖掘机，配装卡特彼勒C6.4型电喷柴油机。工作过程中，在连续重负载的情况下，出现无规律地失速、甚至熄火等故障。 2.故障排查更换了油水分离器和2只柴油滤芯后，故障没有消除。现场连接ET（Electronic Technician电子维修技师），未能读取到故障记录。燃油低压泵泵后压力、共轨压力和初级滤芯压差数值均在正常范围内；增压压力、进气压力和机油压力正常，进气
1.故障现象一台长江牌QY16T型汽车起重机的起重臂杆由基本臂和2节伸缩臂组成，起重臂杆的伸缩动作正常，但将2节伸缩臂伸到头开始缩臂时，全机开始抖动，压力表摆动很大，特别是臂杆缩到前半段之前抖动得厉害，此后逐渐减轻。当变幅角度小于45°时，几乎没有抖动，后随着变幅角度的增加，抖动又会开始。 2.故障原因分析该机伸缩系统液压原理如图1所示。 图1 伸缩系统液压传动原理 油箱中的液压油经滤油器过
压力过低和压力过高是液压系统的典型故障。液压泵、控制阀和执行元件如有故障，都会使液压系统的压力出现异常。 1.压力过低(1)根本无压力这说明系统中动力元件未提供压力油，应检查液压泵与油箱之间的所有零部件。首先检查油箱中液压油是否充足，滤油器和输油管是否堵塞，再拆开液压泵出油口接头，查看是否能够输出液压油。如无油输出，则是液压泵安装或连接故障，可能是液压泵转向不对或进、出油口接反。(2)压力低于正
1.绞盘漏油一台GJT112型推土机在施工中出现钢丝绳绞盘处渗油的现象。将钢丝绳全部拉出后发现，液压油是从绞盘座上螺栓处渗出的，且在加大油门时，渗漏较快，怠速时几乎不渗油。初步分析可能是螺栓松动或垫片损坏所致，但更换垫片拧紧螺栓后试机，故障依旧。进一步分析液压原理图认为，原因可能是回油不畅、背压较大造成。于是将绞盘至操纵阀的回油管换掉，即在油箱内侧靠上部位焊上1根回油短管，换上比原机回油管粗一些的
近日，国内著名的养护集团化企业——河南高远路业集团召开发布会，推出三项全新的养护技术，即纤维微表处技术、精细抗滑保护层技术、低噪声微表处技术。高远路业集团董事长刘廷国对现场记者表示：“现有的公路养护以修复性养护为主。这种模式较好地适应了早期公路发展的需要。但是，这种修复性养护对现代公路来说已经失去了原有的合理性。现代公路是融新材料、新设备、新工艺、高投资为一体的产物，它能够承担全天候的重载交通。但
CONEXPO-CON/AGG拉斯维加斯工程机械展于2011年3月22日-26日在拉斯维加斯会展中心举行。2011年拉斯维加斯工程机械展(Conexpo-Con/Agg)是世界三大工程机械展之一，与德国Bauma和法国Intermat展齐名，是2011年全球最大工程机械展。展会由美国设备制造商协会、美国预制混凝土协会、美国沙石协会主办，每三年一届，迄今有近百年历史。3年前的CONEXPO-CON/
平地机的制动系统一般由停车和行车两大制动系统组成。 平地机 1.停车制动系统 图1 停车制动 图2 平地机停车制动系统（见图1）也称为手制动系统（即手刹），由操纵器和制动器组成。制动器装在分动箱输出端，通过操纵手柄，拉动变速器输出轴制动器来实现。其特点是干式、手动操纵，摩擦衬垫制动，弹簧释放，结构简单，价格低廉。随着高档次平地机的出现，其停车制动也采用了液压制动。制动器装在分动
回首2010年，中国工程机械市场急速发展，竞争日益激烈。即便在竞争白热化的状态下，HYUNDAI（品牌 机型）工程机械事业在中国市场上依然取得了令人振奋的成绩，2010年度现代挖掘机销量增加了83%，再创历史新高。2011年首月，现代以挖掘机中国市场销售1451台的良好成绩，位居行业第一。在热销的众多挖掘机产品中，现代ROBEX 215-9履带挖掘机（产品 配置 图片）以其良好的操作体验
ETN 6K系列的195和310型摆线液压马达以其工作效率高、安全可靠、结构紧凑等特点，被应用于钻机等机械的动力旋转系统。我单位数台钻机使用一段时间后，机上该型号摆线液压马达输出轴油封漏油，每遇到稍硬地层，钻杆的旋转和钻进速度逐渐减小，旋转扭矩减小，严重影响钻井效率。经检查判定，液压泵和操控阀输出压力均正常，钻杆旋转无力是液压马达故障引起的，更换同型号新液压马达后工作即能正常。
2011年以来，大盘持续震荡，但部分高铁概念股却不断上扬，并最终得以脱颖而出，成为震荡市道中的一道风景。在众多高铁概念股中，晋亿实业表现最为突出，截至2月10日收盘，该股今年以来累计涨幅已高达103.16%，成为今年以来最大的一匹黑马。 同时，紧随其后的西北轴承、轴研科技和博深工具等高铁概念股今年以来的涨幅也分别高达45.04%、32.15%、和29.81%。除此以外，“高铁双璧”中国南车和中国
2011年以来，上证指数下跌3.3%，同期高铁概念股平均股价上涨7.19%。其中，晋亿实业累计涨幅高达46.91%，西北轴承、天马股份、中国北车、轴研科技等股票逆市上涨超过20%。 数据显示，加上既有线提速高铁，目前中国高铁营业里程达8358公里，在建里程1.7万公里，无论是路网规模还是速度等级，都跃居世界第一。与此同时，中国铁路坚定不移地走自主创新之路，在高铁关键技术领域取得一系列重大创新成果
推土机、装载机、挖掘机和汽车起重机等在使用了一段时期后，往往会出现操纵机构灵敏度变差、工作机构动作缓慢等现象。 1现象 发动机排气、运转、声音全异常，启动困难，加速缓慢；液压系统油液被污染，液压元件及管路、接头的外部与内部泄油均严重，液压缸不能锁紧而自动回缩；整机的各操纵手柄传动链松动，操纵时阻滞、费力。 2原因 主要是长时间的超负荷工作及在不符合要求的环境中作业；日常保养不及时，大、中、
鸿得利HDL5131THB型车载式混凝土输送泵是由鸿得利重工在2002自主研发上市，并在国内首家推出的产品，上市以后因产品良好的质量和美观的外型受到了国内外客户的青睐。 2010年3月29日，“2009中国工程机械年度产品TOP50”榜单在北京发布。鸿得利重工车载泵经媒体推荐和专家提名，荣获“2009中国工程机械年度产品TOP50”奖。获奖的其余企业均为工程机械行业内知名品牌。 车载泵荣获的“
一台SK350-6型挖掘机使用2年后，出现工作装置和回转无微动作。即先导操纵阀做微小运动时，工作装置和回转都无任何反应，只有当先导操纵阀手柄拉到底时，工作装置和回转才粗暴地动作起来。 1.判断故障部位经分析，引起故障的原因可能是控制主控阀运动的先导油路系统中某一环节出现了问题。控制主控阀的先导油路流向是：先导泵输出—先导滤油器—八联电磁阀组集油块—先导操纵阀—八联压力传感器集油块—主控阀。根据先
顶管机主要由旋转挖掘系统、主顶液压推进系统、泥土输送系统、注浆系统、测量设备、地面吊装设备和电气系统等组成。泥水平衡式顶管机还设有泥水处理装置。其中旋转挖掘系统（俗称“机头”）主要由前钢壳、后钢壳、切削机构（切削刀盘）、刀盘减速器、送排泥浆机构、液压动力装置、纠偏液压缸、防水圈、切削刀头、刀盘旋转轴、电气系统、自动控制系统以及附属装置等组成（见图1）。其钢壳承受外部（地层）土压和水压，保护内部设备
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