高远路业发布全新养护技术 助力公路养护业

近日，国内著名的养护集团化企业——河南高远路业集团召开发布会，推出三项全新的养护技术，即纤维微表处技术、精细抗滑保护层技术、低噪声微表处技术。高远路业集团董事长刘廷国对现场记者表示：“现有的公路养护以修复性养护为主。这种模式较好地适应了早期公路发展的需要。但是，这种修复性养护对现代公路来说已经失去了原有的合理性。现代公路是融新材料、新设备、新工艺、高投资为一体的产物，它能够承担全天候的重载交通。但损坏后修复的造价昂贵，修复也更加困难。所以，我们的养护生产技术模式应该从以修复为主改变为预防性养护为主，以大中修为阶段性和终极手段。”“高远是以养护技术研究起家，发展壮大，今天我们发布的三项新技术，将丰富预防性养护技术体系，有力地促进我国道路养护技术的发展”。

一、纤维微表处技术及设备创新问世

高远纤维微表处技术是指采用专用机械设备将聚合物改性乳化沥青、级配集料、填料、纤维、水和必要的添加剂按照设计配比拌合成稀浆混合料摊铺到原路面上，并很快开放交通的具有高抗滑和耐久性能的薄层结构。

纤维微表处与普通微表处的区别主要是前者添加了纤维，纤维在稀浆混合料中能有效地改善沥青胶体结构，由于纤维的吸附、稳定及多向加筋作用,可以较好地改善稀浆混合料的高温稳定性、低温抗裂性、耐久性，能够有效地抑制和延缓反射裂缝出现，提高了道路的使用寿命。本工艺适用于各等级公路旧沥青路面罩面、各等级公路的沥青路面车辙深度小于40mm的压密型、磨耗型等稳定类车辙修复，亦可用于失稳型车辙的临时性处治。

工艺特点

1、纤维在其中起到了加筋作用，减少或延缓反射裂缝的出现。纤维的乱向分布，相互搭接使纤维对混合料的开裂起到阻滞作用,从而提高路面裂纹的自愈能力,减少裂缝的出现。

2、纤维起到稳定作用，提高沥青路面的高温稳定性。短纤维在沥青基体内的分布是三相随机的，形成纵横交织的空间网格，纵横交错的纤维形成的纤维骨架结构网以及“结构沥青”网，增大了结构沥青比例，减薄了自由沥青膜，使沥青胶浆的粘滞性增强，从而达到提高混合料的高温稳定性的目的。

3、增强粘附力，在沥青浸渍之后有防水作用，减少水损坏。由于纤维比表面积大，它能吸附沥青中的油分，增加其粘度和粘附力，增强沥青与矿物料的粘附性，通过油膜的粘结，提高集料之间的粘结力。

4、纤维对沥青胶结料基体裂纹的阻滞作用，大大提高了沥青混合料裂纹的自愈能力，增强了弹性恢复，减少了路面裂缝的出现，从而推迟了沥青路面的老化与破坏。

二、新型路面预防性养护技术——精细抗滑保护层

精细抗滑保护层是一种新型的路面预防性养护技术，它是采用小粒径碎石，在碎石覆盖率较高的封层上洒布改性乳化沥青的超薄磨耗层，并在路面上起到了防水和提高路面抗滑性能的作用，为道路表面提供了一个防水抗滑保护层。另外，由于在沥青混凝土面层上形成了一个厚度均匀的磨耗层，在起到防水抗滑的同时，可以抑制或延缓沥青路面病害的进一步发展。本工艺适用于无结构性病害的各等级公路沥青混凝土路面。

工艺特点

1、采用了单粒径碎石，具有良好的抗滑性能。

底部洒布了高浓改性乳化沥青，确保了该磨耗层同时具备良好的封水和粘结功能，当然对于原路面的轻微裂缝也有一定的阻裂作用。

2、精细抗滑保护层是在碎石封层的基础上发展而来的一种超薄封层，具有施工速度快，成本低等特点。

3、有效的减少和避免了传统碎石封层在高速行驶状况下的飞石问题。

4、所用碎石粒径小，其单层施工厚度相比与热沥青摊铺、稀浆封层和微表处更薄，节省了大量的沥青和集料的用量，节约养护资金降低道路的维修、养护成本。

责任编辑：Daisy