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9月16日下午，宇通重工以绝对的技术优势成功中标郑煤机集团综合废水处理项目。项目包括郑煤机集团现有废水处理站的工业废水及生活污水综合处理系统的整体工艺设计、设备安装、项目调试等。 针对郑煤机集团厂区机加工废水的水质水量波动大，且石油类物质、悬浮物质、难降解污染物含量高的特性，宇通重工采用“预处理+生化处理+深度处理”三级工艺，确保出水满足污水综合排放标准二级标准。 郑煤机集团综合废水处
河南“米”字形高铁西南那“一撇”，何时划、怎么划?如今终于有了明确的答案。记者昨日从铁路部门获悉，郑万高铁开工建设前的最重要的一步——可行性研究报告，近日被国家发改委批复，有了这个批复，意味着郑万高铁真正从纸上落地，可以开工了。批复显示，我省境内共设9座车站，今年年底前控制性工程提前开工，河南段计划2019年年底建成通车。 [郑万] 批复河南段共设置9座车站 批复给出了郑万高铁起止、里程、造价以及
发改委日前再度批复三条铁路新建项目的可行性研究报告。 其中一条郑万铁路途经湖北的襄阳、神农架、宜昌、恩施四地。 同时，还将有一条规划中的东西向高铁大动脉——沿江高铁与郑万铁路相连。 目前，沿江高铁的建设立项已被提上日程。对于沿江高铁的设想是，起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，串联长江沿线的22个城市。全程采用时速350公里的标准修建，在中段与郑万铁路交会相连。 据了解，荆州铁路
9月8日，省发改委发布了“新建郑州至周口至阜阳铁路环境影响评价信息二次公告”。公告指出，我省将设置8座车站，设计时速为350公里，今年年底将动工，预计2019年完工。该线路对周口是绝对利好，不仅结束其不通高铁的历史，而且在周口境内设5座车站。 郑阜高铁年底前即将开工 很多人可能会有疑问，以前听过郑州至周口至合肥的高铁，怎么又冒出来一条郑州至周口至阜阳的高铁，两者其实是一回事儿。郑州至阜阳高铁是郑州
据红星机器记者了解，郑万高铁即将开工，本次高铁建设总投资预计将达到1195亿元。不论是对于中国铁路总公司、普通民众，还是矿山企业和矿山设备企业来说，这都是一个天大的好事。 8月17日，重庆市交通委网站挂出消息称，郑万高铁巫峡镇建设指挥部召开征地拆迁工作动员会，这标志着郑万高铁巫山先期开工段征地拆迁工作正式启动。 近期，中国铁路总公司组织有关单位和部门召开了郑万高铁河南段的初步设计审查会
从安徽省发改委获悉，新建郑州经周口至合肥铁路(郑合高铁)于8月初发布了首次环评公示，并于8月22日上报可研报告，目前正待有关部门批复。预计项目最快将在年内开工，计划2019年建成，届时合肥可实现两小时到郑州、4小时到西安。 郑合高铁是一条中原连接华东及东南的高速铁路。来自安徽省发改委的消息显示，郑合高铁于2013年9月开始进行前期勘测与设计工作。去年5月底完成预可研报告，今年8月初发布首次环评公示
8月24日下午，周口市政府召开郑合铁路前期工作推进会。 会议听取了郑合高铁项目建设工作有关情况的汇报。市直相关单位及沿途各县、区结合本部门或本辖区实际，就郑合高铁前段工作完成情况及存在的困难和问题，以及下步工作提出建议。 据了解，郑合铁路的线路走向是从郑州南出线，经许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华南、周口东、淮阳南、沈丘北进入安徽。速度目标值350公里/小时，是西北至东南方向的一条干线通道同时兼顾城际
从安徽省发改委获悉，新建郑州经周口至合肥铁路(郑合高铁)于8月初发布了首次环评公示，并于8月22日上报可研报告，目前正待有关部门批复。预计项目最快将在年内开工，计划2019年建成，届时合肥可实现两小时到郑州、4小时到西安。 郑合高铁是一条中原连接华东及东南的高速铁路。来自安徽省发改委的消息显示，郑合高铁于2013年9月开始进行前期勘测与设计工作。去年5月底完成预可研报告，今年8月初发布首次
从郑州出发，有望坐高铁直达连云港了。8月7日，记者从铁路部门获悉，郑徐高铁的延伸线——徐连高铁，目前已获中国铁路总公司签批，争取年内完成批复可研。该项目预计2020年建成通车，届时，郑州距离连云港出海口仅“一步之遥”。 将延长至连云港 郑徐高铁是国家“四纵四横”铁路客运专线徐兰高铁的组成部分，也是以郑州为中心的“米”字形高铁的重要“一横”，而这“一横”有望画得更长。 8月7日，记者从铁路部门获悉，
8月6日下午，福建省副省长郑晓松带领省直有关部门负责人在副市长陈荣洲、区委书记洪飞跃、副区长王明元的陪同下莅临铁拓机械考察调研。 领导一行在铁拓机械董事长王希仁、副董事长苏原豊等人的陪同下参观铁拓机械设备模型展区和走访生产车间。期间，副省长郑晓松与董事长王希仁以及企业相关负责人深入交谈，了解企业的生产规模、生产经营、技术研发等情况。 参观之后，郑晓松副省长对铁拓机械采用信息管理，利用先进的远程
随着郑州至机场城际铁路郑州东站联络线最后一段路填筑完成，郑机城铁线路目前已全线贯通。7月6日，记者从河南城际铁路有限公司获悉，施工单位正在组织铺轨、站房等线上工程“大会战”，计划年底与T2航站楼一同投入使用。 作为郑州机场二期工程重要配套设施的郑机城铁一直备受关注，该线路从郑州东站引出，终点到达计划建设的郑州高铁南站，全线设郑州东、经开区、枣园、新郑机场、高铁南站等5个站，设计时速为200公里。通
郑万高铁可行性研究报告已通过专家评审，设计时速也由原来设计的250公里提升到350公里。 昨日，东方今报记者获悉，日前国家发改委委托中国国际工程咨询公司在渝审查了郑万铁路可行性研究报告。根据计划，郑万铁路将于年底前全面开工。 郑万铁路是国务院明确要求今年开工的60个重大铁路项目之一。 据了解，郑万铁路可行性研究报告评估会议还明确了郑万铁路线路走向，确定新建郑万铁路起于郑州东站，途经河南省的开封市、
昨日，万州区委外宣办通过官方微博发布消息，郑万铁路可行性研究报告获专家组审查通过，明确了郑万铁路线路走向，6月份完成国家发改委的可研批复，年底要进入实质性开工建设。（重庆晨报5月27日） 去年10月份，国家发改委以发改基础(2014)2043号文批复了新建郑州至万州铁路项目建议书，确定郑万铁路要在南阳和平顶山设站。平顶山要通高铁啦！这个消息就像长了翅膀一样飞遍平顶山7000多平方公里土地，把平顶山
5月26日，万州区委外宣办通过官方微博发布消息，郑万铁路可行性研究报告获专家组审查通过，明确了郑万铁路线路走向，6月份完成国家发改委的可研批复，年底要进入实质性开工建设。 5月20日至21日，中国国际工程咨询公司受国家发改委委托，在重庆组织召开了新建郑万铁路可行性研究报告评估会议，会议听取了设计单位中铁二院、中铁四院分别就湖北省境内襄阳段至重庆市境内万州段和河南境内河南段的项目情况汇报。 设计单位
2011年4月7日，徐州海伦哲专用车辆股份有限公司在创业板成功上市，这是我国高空作业车行业的首家上市公司。 而在1999年，海伦哲的母公司———江苏省机电研究所决定专心研制高空作业车时，她还是一个名不见经传的小企业。2005年海伦哲成立伊始，当年的销售收入约5000万元，在国内高空作业车行业市场占有率位居第五位。2009年4月，成立股份有限公司开始，海伦哲就已经成为国内技术水平最高、产品结构型式最
歌声袅袅辞旧岁，舞姿翩翩贺新春。2月15日，海伦哲公司迎新春活动在公司宝莲寺路厂区隆重举行，宝莲寺路办公楼门前的大红对联：“员工梦 企业梦 中国梦 梦圆九州 高空车 消防车 保障车 车誉全球”增加了春节的喜庆气氛。 迎新春活动分为趣味集体活动、2014年度先进表彰及丰富多彩的春节联欢会三部分。趣味集体活动有拔河、跳大绳、亲密无间及勇敢向前，活动中气氛高涨，趣味横生；2014
1月12日，集团公司总裁、欧维姆公司董事长郑津一行，深入贵州黔南州大山，对欧维姆公司国家天文台500米口径球面射电望远镜（FAST）反射面索网制造和安装工程进行调研，并慰问奋战在深山里的员工。 目前索网安装进入最后的冲刺阶段，面临着锚固平台过高、安装难度加大等诸多困难。郑津一行的到来，极大地鼓舞了项目部员工的士气。郑津全线走访查看了项目建设情况，听取了项目部经理张国强的汇报。他充分肯定了项目自开工
1月28日晚间，郑煤机发布公告，河南省政府国资委拟对省属机械装备制造业板块的国有资产进行调整整合，组建省属机械装备投资集团有限公司，将郑煤机的国有股权纳入其中。郑煤机将于1月29日复牌。 上述事项为郑煤机大股东、实际控制人河南省政府国资委在深化国有企业改革的总体框架下对旗下国有资产的整合，并未导致郑煤机大股东、实际控制人的变化，也不涉及郑煤机本身重大资产、经营战略的变动。 据相关人士透露，目前具体
近日，徐州海伦哲专用车辆股份有限公司召开“海伦哲向何处去”战略讨论会，公司中层以上管理干部、技术专家就企业发展战略目标展开了深入翔实的讨论。 会上，董事长丁剑平先生对海伦哲过去十年的发展历程进行了回顾，充分肯定了海伦哲十年里取得的成绩。 海伦哲成立伊始——2005年底，销售收入约5000万元人民币，在国内高空作业车行业市场占有率位居第五位。 2014年底，海伦哲年销售收
郑合（郑州至合肥）高铁预可研审查会日前在京召开，这标志着郑合高铁已有实质性进展。其中，郑合高铁将在阜阳境内接轨拟建的商（丘）合（肥）杭（州）高铁。不过目前郑合高铁在阜阳市线路走向仍待确定。 据悉，在日前召开的郑合高铁预可研审查会上，中铁三院提出了线路推荐方案。 郑合高铁线路由郑州南站引出，在京广高铁东侧南行，在长葛市区南侧附近跨京港澳高速和京广高铁后，在京广高铁西侧南行，在许昌东站与京广高铁并站（
地时间11月3-4日，柳州市委书记郑俊康等一行6人，到波兰斯塔洛瓦沃拉市进行访问。期间，访问团还到了位于该市的柳工锐斯塔公司调研。当地时间9日，访问团还到柳工印度公司调研，为柳工的海外将士加油鼓劲。郑俊康在波兰—— “柳工锐斯塔公司是中波成功合作的典范” “这是一次非常富有成果的访问和非常重要的会议。”郑俊康说。访问期间，郑俊康会晤了斯塔洛瓦沃拉市市长安杰伊·史兰扎克先生。在见面会上，安杰伊·史兰
【第一工程机械网 独家报道】2014年10月28—30日，2014中国工程机械营销&后市场大会在苏州召开，大会由中国工程机械工业协会代理商工作委员会及中国工程机械工业协会维修及再制造分会主办，江苏天恒伟业工程机械有限公司承办，现代重工特别支持。本次大会是中国工程机械行业第一次打通营销与后市场产业链条，让制造商、代理商、技术服务商和用户跨界互联、无碍交流，汇聚各方资源优势、思维优势，以期实现
2014年9月29日下午,我公司召开了2014年第一次临时股东大会现场会议, 部分股东及股东代表、公司董监高和鉴证律师参加了会议,本次现场会议经审议并全票通过了如下议案: 1、审议通过了《关于公司符合上市公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金条件的议案》 2、逐项审议表决并通过《关于公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金方案的议案》 3、审议通过《关于本次发行股份及支付现金购买资产不构
海伦哲（300201）28日晚间发布三季度业绩预告，公司前三季度营业收入32000 - 38000 万元，比上年同期增长约22%-45%；归属于上市公司股东的净利润380 - 410 万元，比上年同期上升约255%-283%。 公司表示，业绩大幅增长的原因包括：格拉曼军品和消防车产品销售收入保持正常增长；由于国家电网[微博]启动正常采购，高空作业车和电力保障车辆销售收入正常增长；格拉曼于2014
煤炭行业的低迷再次从龙头企业郑煤机2014年的中报上得到充分印证：公司上半年营收同比下滑15.75%，净利润同比下滑53.18%，至人民币2.48亿元。不过，对于这份成绩单，市场并不意外，甚至还有声音称，在行业整体低迷的大环境下，郑煤机能取得这一成绩已实属不易。 与此同时，每经注意到，在2013年年报中，郑煤机曾披露，囿于行业持续低迷，有意进行战略转型，诸多项目有望在2014年付诸实施。但截至今年
“希望三一往国际企业迈出大步” 7月4日下午，中央统战部副部长、全国工商联党组书记、常务副主席全哲洙率调研组来到了三一长沙产业园。在三一重工董事长梁稳根、总裁向文波的陪同下，全哲洙一行参观了三一展览馆及生产线，并详细了解了三一的经营状况及远景规划。 在此后的调研会谈中，全哲洙有感而发，他对三一通过二十余年的创新发展，为中国装备业所作出的贡献给予了充分肯定。在当前国内经济面临下行压力的背景下，他鼓励
记者昨从省发改委获悉,在去年省政府拨付50.6亿元支持苏北六项关键工程基础上，今年计划再安排资金65.5亿元，到6月底已拨付资金37.5亿元。 苏北片区扶贫开发在六项工程中首当其冲。省财政对340个经济薄弱村，计划3年安排2.04亿元，每村60万元，目前已拨1.34亿元。片区内低收入农户增收方面，省财政对片区重点县范围内的建档立卡农户，按1500元/人标准补助。今年3月省财政将本年度1.45亿元补
海伦哲公司于近日取得由中华人民共和国国家知识产权局颁发的发明专利证书，具体情况如下： 证书号：第1397322号发明名称：高空作业车人机交互装置及高空作业车人机交互方法专利号：ZL 2011 1 0319684.8专利类型：发明专利专利申请日：2011年10月20日授权公告日：2014年05月07日专利权人：徐州海伦哲专用车辆股份有限公司中国科学院自动化研究所上述发明专利为徐州海伦哲专用车辆股份有
为深入实施技术领先型差异化发展战略，增强海伦哲公司综合竞争力和长期发展后劲，推动企业技术创新、管理创新，充分激发广大技术人员的全体职工的积极性和创造性，根据公司《关于评定2013年度科技进步奖的通知》，经公司技术委员会评定，决定授予“QXD4B等新型系列抢修工具车”等112个项目2013年公司科技进步奖，其中：一等奖4项，二等奖8项，三等奖18项，四等奖38项，鼓励奖44项。2013年度科技进步奖
2月21日上午，湖南省财政厅党组书记、厅长郑建新，常德市副市长陈华、汉寿县委书记谭本仲等各级领导一行30人莅临中联重科汉寿工业园进行调研，汉寿园区主要负责人热情接待了来访领导并陪同参观调研。 郑建新一行走进生产车间，详细了解汉寿工业园节后运行情况，并不时询问企业2013年生产经营情况。郑建新指出，作为汉寿县规模最大、上缴税收最多的企业，各级政府和财政部门要竭力为企业的发展做好服务，要出台更多的针对
2014年新春伊始，海伦哲针对高空作业车、电力保障车辆的全体营销人员举行了培训活动，培训于2月6日正式启动，于2月13日结束，历时八天。本次活动是针对市场需求和客户反馈所进行的一系列专项培训，培训涵盖专业知识、营销理论以及新产品介绍等方面内容，主要分为以下几个方面：1、公司产品详细技术介绍，新产品技术特点解答;2、现场实践操作并了解公司新产品的性能特点;3、营销人员结合自身经验和营销理论，相互交流
“金蛇狂舞辞旧岁，万马奔腾迎新年”，在这辞旧迎新的美好时刻，海伦哲科技人员在办公楼三楼培训室再次迎来了自己的年会，年会的主题是“团结一心，携手共进；奋战今朝，赢在未来”。公司科研开发部、技术部、新产品试制车间全体人员参加了本次年会。 2014年1月25日12点58分，年会在欢乐、喜庆、祥和的气氛中开幕。公司副总经理蔡雷先生作新年致辞，工会主席张惠玲女士莅临现场，带来了工会节日的祝福和问候，并发表讲
电力行业专用新款旁路作业车下线仪式近日在海伦哲电力专用车生产基地举行，电车事业部副总经理甘延恒为该款旁路作业车下线仪式致辞。 该款旁路作业车在完全满足《国网运检部关于印发生产特种车辆技术规范（试行）的通知》标准的同时，采用全新的粘接工艺，减少了蒙皮变形，提高平整度，配合高光漆喷涂，使得整车更加美观。较之同行业其他产品相比该车采用铝板蒙皮，下围采用高分子复合材料，在保证整体安全可靠的前提下，大大减轻
金秋十月，又一个收获的季节。建筑机械与材料制造的知名民族品牌，国内外预应力行业领军企业柳工欧维姆公司，再次吹响“走向更加规范、高效的公司治理之路”，加快向梦想迈进步伐的号角。 2013年10月25日，柳工欧维姆公司（2013年）第一次临时股东大会及第四届第一次董事会、监事会隆重召开。会议通过了一系列重要纲领性文件，并选举了公司第四届董事会和监事会，同时第四届第一次董事会聘任了运营未来3年的高管团
CQC中国质量认证中心南京分公司组织专家对徐州海伦哲专用车辆股份有限公司和徐州海伦哲钢结构制造有限公司进行了为期3天的监督审核工作。 审核自首次会议后立刻开始，审核专家在各部门负责人的配合下开始审核工作，对质量、环境，安全及职业健康三个体系做了抽样调查，审核专家深入到生产现场对生产部、仓库、涂装车间、钢结构公司、整机调试场等作业场所，进行现场监督，还对各部门的程序文件、作业文件以及相应的实施过程记
近日，海伦哲安全质量部携手消防车事业部共同策划实施了公司2013年度消防演习。本次演习不仅强化了公司员工对于消防知识的学习，通过实际演练增强了员工对突发火灾事故的应急扑救能力，同时也展示了全资子公司上海格拉曼生产的消防车灭火性能的优越性。 相比于公司历年的消防演习，今年的策划中增加了对于火灾事故升级的应急处置的方案，并制作了相应的演习器材，完整地呈现了从发现起火点→灭火器扑救→高压水枪扑救→火情升
周一下午在深交所互动易平台表示，海伦哲消防车辆部正在与其全资子公司格拉曼在消雾车研发基础上，共同开发多功能消防车，以期解决雾霾问题。目前该项工作正处试验阶段。海伦哲的主营业务是为电力、市政、园林、石化、通信等行业领域客户提供包括高空作业方案设计、产品开发、生产制造、技术支持及维修保养在内的全面的高空作业车产品及服务解决方案。
【第一工程机械网 现场报道】2013年11月28日，中国工程机械工业协会四届三次会员代表大会暨第十二届中国工程机械发展高层论坛在山东临沂召开。国务院国资委行业办副主任张涛，临沂市市委常委、常务副市长左沛廷，临沂市人大常委会副主任、临沂经济技术开发区党工委书记徐福田，中国工程机械工业协会会长祁俊，副会长兼秘书长苏子孟出席会议。协会副会长、常务理事、理事单位负责人，所属各专业分支机构负责人以及来自工程
2013年11月24日，由国网河南配电带电作业培训中心牵头，郑州供电公司、平顶山供电公司、安阳供电公司、焦作供电公司具体实施的10Kv电缆线路不停电作业正式开始。 作业期间，海伦哲旁路电缆作业车发挥了重要作用。尤其在10KV电缆展放过程中，操作简便、可靠性高、电缆收放时间短、展放电缆距离在同类产品中最长等技术特点，得到了现场操作人员与培训中心的一直好评与认可。作业结束后，国网河南配电带电作业培训中
为了维护员工的职业健康，表达对员工的关爱，公司近日组织特殊工种员工共22人，在徐州疾控中心进行了职业病检查。 参加本次体检的主要是从事有毒有害、高空、高温等特殊工种的作业人员，为了保证该项工作顺利进行，公司根据从事特殊作业的人员和不同种类，专门制定了体检计划，并与体检医院密切沟通，以确保每位参检人员都能在规定时间内完成体检。组织此项活动，旨在有效防范职业病的出现，维护职工的切身利益。（本文来自海伦
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