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经过近一年的精心研发、道路试验，玉柴K14N、K15N产品批量上市，一起看看有哪些整车品牌搭载这两款玉柴发动机。 1月12日，东风新疆D7V+玉柴K14N发动机和东风新疆X7+玉柴K15N发动机批量下线，陆续发往山西、河南、四川、宁夏、河北、陕西等燃气车需求旺盛的重点省份。 东风新疆D7V 1月20日，青岛解放JH6+玉柴K15N发动机经过第二轮整车生产下线，代表该款车
国家排放标准不断升级，国六全面实施迫近，加之气价和油价存在长期价差，燃气重卡展示出兼顾环保和经济的双重优点，成为越来越多卡友的全新致富之选。 动力强 正义版460N搭载玉柴YCK13N燃气发动机，拥有13升大排量，最大马力460PS，最大扭矩2100N·m;在900转就能提供1648N·m的超高扭矩，重载低速起步响应快，强劲有力。 三一正义版460N搭载玉柴YCK13N燃气发动机 “省气
自三一重卡正义版400N燃气牵引车即将在10月8日第二届卡车音乐节上首发上市的消息发布后，很多卡友对这款新车十分期待。 作为三一重卡首款国六燃气牵引车，正义版400N搭载了全新的玉柴YCK11400N-60发动机,这是三一重卡首次搭载玉柴机器，相信大家对这款发动机也非常好奇，今天，小编就和大家聊聊这款发动机的制造过程。 三一重卡正义版400N燃气牵引车 品质秘诀：数字化、智能化的“黑灯工厂
三一重卡、玉柴机器、赛轮轮胎联合举办的第二届卡车音乐节，即将在10月8日隆重举行! 而在本届音乐节中，三一重卡将重磅发布搭载玉柴燃气发动机的首款燃气牵引车——正义版400N。靓丽外观，出色性能，下面这组高清大图带你领略“正义版”的品质! 三一重卡首款国六燃气牵引车正义版400N 解读三一重卡首款国六燃气牵引车正义版400N 有图有真相!三一重卡正义版400N，品质看得见! 10月8
7月25日，全部配装400马力玉柴YCK11N发动机，150辆陕汽商用车轩德翼3、轩德X3国六燃气牵引车，在辽宁鞍山市海城正式交付。该批车辆成功交付，意味着玉柴和陕汽商用车在东北地区迈出了坚实的一步。其中，100辆都是来自一家公司——鞍山正合运输。不仅如此，当天正合运输与陕汽商用车现场战略签约，还要再订150辆国六燃气牵引车。 鞍山正合运输总经理赵正卿告诉记者，去年公司上了40多辆LNG牵引车之后
本届开工节柳汽隆重推出全新创富神车——乘龙H5V LNG极致气耗版。乘龙H5V具有极致轻盈、极致气耗、极致耐候的产品特点，整车搭载玉柴大马力燃气发动机YCK14540N-60，动力更强劲，气耗更低，整车质量更轻，展示了高效创富硬实力。 极致可靠更“安心”。玉柴YCK14N大马力燃气发动机由国家工程师卓越团队领衔开发，源于AVL技术，针对资源类和复合运输市场定制开发，关键零部件源自国
当下燃气重卡备受追捧，核心驱动力是低气价和低运价。在油气价差不断拉大的刺激下，燃气车的比重快速上升。全国各物流公司也纷纷入手燃气重卡，试图扭转当前跑货运赚钱难的痛点。这一次我们走进物流大省内蒙古自治区，一起去了解内蒙古步辉物流有限公司运营红岩燃气车的用车感受。 560马力红岩杰狮C6燃气车 据了解，步辉公司刚刚订购了560马力红岩杰狮C6燃气车，公司负责人张伟表示：“
从几年前的440、500、530马力上汽动力燃气发动机，到如今的560、590马力WP15NG潍柴燃气发动机，上汽红岩燃气车产品已实现了各种运营场景的全覆盖。那么，在用户的实际运营中，红岩系列燃气车具体表现如何呢？今天我们一起走进用户，去看看在内蒙古卡友眼中的红岩燃气车到底如何呢？ 乌兰察布的邢东东与他的440马力红岩杰狮C6燃气牵引车 三年前，来自乌兰察布的邢
3月份，重卡行业的“金三”旺季如约而至！ 2024年3月份，国内牵引车终端销量终于突破4万辆大关，达到4.19万辆。这是自2021年7月份以来，牵引车终端销量首次超过4万辆。 3月实销4.19万辆，环比增165%，同比涨22% 根据最新掌握的终端销量数据，2024年3月份，在燃气车和新能源车的强力助推下，国内牵引车共计销售4.19万辆（交强险口径，不含出口和军品，下同）
面对日益火爆的天然气市场，上汽红岩“春雷行动”主推车型之一的大马力燃气重卡正在全国火热交付中。燃气大马力，赚钱更给力，上汽红岩2024“春雷行动”大马力燃气重卡全国推广活动于内蒙古包头市隆重举行，并完成了批量交付。该地区各大客户及卡友齐聚一起，在现场对新产品进行了实地试乘试驾，了解最新车型最新相关政策。 上汽红岩2024“春雷行动”大马力燃气重卡全国推广活动内蒙古包头市交付现场
2月份，国内重卡市场终端需求继续疲软，加上春节假期影响，2月份重卡整体实销仅有2.65万辆，出现环比、同比双降。 作为重卡市场份额最大的细分领域，牵引车市场毫无疑问地同步出现下滑，牵引车市场长达13个月的连增势头也就此终结。 2月实销1.58万辆 同比降50% 连增止于“13连增” 根据最新掌握的终端销量数据，2024年2月份，国内牵引车销售1.58万辆（交强险口径，
春雷响，万物生！随着上汽红岩“春雷行动”的全面开启，3月4日，上汽红岩杰狮C6大马力燃气重卡批量交付万州大客户。此次车辆交付是用户对上汽红岩专业重卡制造经验及产品品质的信赖，上汽红岩定将不负期待，凭借产品强动力、长续航、轻量化和长质保的优势，助力用户高效运营。 上汽红岩大客户交车仪式 万州区依托着区域优势、生态环境优势、营商环境优势以及雄厚的循环工业基础优势，使整座城
1869年，George Terberg（现任Terberg集团总裁）的曾祖父，以一名铁匠的身份，开启了Terberg家族事业。工匠精神在这个家族企业150年的发展中，以一种信仰的方式，代代相传。 Terberg善于在时代动荡变迁中寻找突破性发展机会。二战后，这家企业迅速察觉到能够获得裂变式发展的风口。他们开始购买军用车辆，并将其改装用于基础建设和农业，Terberg从传统铸铁工坊转变成运输
春节过后，随着车流量大幅增加和雨雪天气频繁出现，长途干线物流运输面临着前所未有的挑战。在这种情况下跑运输，自然对车辆的性能要求更为严苛。针对长途干线物流运输所面临的路况复杂、驾驶疲劳、运营成本高昂及效率低下等核心痛点，上汽红岩推出了多款车型以满足运输市场的多样化需求，下面，我们就来详细解读这些车型的具体优势，看看它们是如何助力卡友在激烈的市场竞争中脱颖而出的。 强劲动力 智慧节能 长途
随着全球经济复苏的步伐，当前我国货运市场快速发展，与此同时，油价与天然气价格之间的差距也不断拉大。在这样的背景下，上汽红岩大马力燃气重卡以其卓越性能和可靠性，在重卡市场中崭露头角，成为用户信赖的首选。尤其在煤炭砂石料等高强度运输场景中，上汽红岩大马力燃气重卡凭借其动力强劲、省气设计、轻量化和长质保，在煤炭砂石等高强度运输场景中表现出强大的竞争优势。 上汽红岩大马力燃气重卡
近日，由方得网主办的第七届“寻找车极限”活动在北京圆满收官。活动当天，来自全国各地的行业专家、媒体评审及用户代表们齐聚现场，共同见证了今年商用车界极限记录的诞生。其中上汽红岩大马力燃气重卡凭借大马力、低气耗、轻量化、长质保带来的高效运输表现，荣获“天然气重卡高效之王”称号。 上汽红岩大马力燃气重卡荣获“天然气重卡高效之王”称号 大马力更给力，运输
2023年12月1日，由《中国汽车报》主办的“车轮上的中国——行天下 书担当”年度盛典在北京成功举办。在本次盛典上，远程星瀚G醇氢电动牵引车凭借高效可靠、环保经济等优势，斩获“低碳盈运先锋”荣誉称号。 作为新能源商用车行业领军品牌，远程新能源商用车坚持“以研发为先导，聚焦绿色智能”为核心的新一代商用车产品与业务发展方向，旗下新能源重卡产品实现了“电动+醇氢”两大动力的全覆盖。搭载甲醇增程动力
近日，上汽红岩杰狮C6 PLUS LNG牵引车批量交付新疆哈密企业，为企业提供高效可靠，节气省心物流运输新方案，此次交付也是企业对上汽红岩大马力燃气重卡优秀品质的高度认可。 上汽红岩杰狮C6 PLUS LNG牵引车批量交付新疆哈密企业 目前，我国双碳目标时间紧、任务重，需要大力发展清洁能源的大环境下，天然气作为主要清洁能源之一
2023尾声在即，2024暖心开启，盘点这一年重卡热销车型，名列前茅的一定有LNG燃气车。纵观市场，在大马力备受推崇的大背景下，天燃气重卡虽然节能优势明显，但发动机马力却始终逊色于燃油车。新年即将开启之际，陕汽重卡在11月28日盛启的2024商务年会上放出大招，推出700马力陕汽德龙X6000旗舰版燃气牵引车，再次刷新了燃气重卡大马力行业记录。接下来，我们走近新车，感受来自陕汽LNG燃气重卡的“大
玉柴股份与山西环优公司签订批量牵引车销售合作协议 座谈会上，玉柴介绍了企业经营、国六燃气重机优势以及玉柴服务等相关情况。双方围绕区域市场网络布局、玉柴服务保障能力等内容进行深入探讨。期间，玉柴股份与环优公司签订了批量牵引车销售合作协议。 玉柴股份与山西环优公司签订批量牵引车销售合作协议 鹿补山表示，此次来玉柴参观交流，进一步加深了对玉柴的了解，玉柴研发和制造实力确实非常
玉柴股份与山西环优公司签订1000台牵引车销售合作协议 座谈会上，玉柴介绍了企业经营、国六燃气重机优势以及玉柴服务等相关情况。双方围绕区域市场网络布局、玉柴服务保障能力等内容进行深入探讨。 期间，玉柴股份与环优公司签订了1000台牵引车销售合作协议。 玉柴股份与山西环优公司签订1000台牵引车销售合作协议 鹿补山表示，此次来玉柴参观交流，进一步加深了对玉柴的了解，
面对当前运费低迷、油价持续上涨的现状，既要掌握高效运输，又要降低运输成本，成为了用户选车时所要考量的重要因素之一。同时对于卡友选车而言，一辆高效率、高可靠的产品，才能在当下的运输市场站稳脚跟，那么天然气车的经济优势就十分明显。德龙X6000大马力天然气牵引车，无惧市场压力，多项实力技术加持，为用户带来价值最大化，大显“钞”能力，一路盈运冲刺！ 陕汽重卡X6000大马力燃气战车，大显
今年，由于气价下跌、环保政策收紧等，许多卡友纷纷转战天然气车型。红岩杰虎H6 LNG牵引车凭借其优秀的经济性、安全性，成为助力卡友高效运营的利器 高效速达 快捷运营有信心 煤炭运输，无论是装卸场地还是运输路线，地形都比较复杂，坑洼路面、长上坡长下坡很常见，且多重载，动力表现直接关系运输效率。 红岩杰虎H6 LNG牵引车 红岩
国六B排放政策即将实施，以及油价上涨、运营成本提高等因素影响，以天然气为动力的重卡再次走入卡友的视野，不少卡友果断地考虑更换液化天然气重卡（即LNG重卡）。然而，市面上LNG产品复杂繁多，许多卡友仍对LNG重卡的选择感到困惑。今天就结合人气较高的上汽红岩杰狮C6 LNG牵引车 ，分享一些关于LNG重卡的挑选建议！ 红岩杰狮C6 LNG牵引车
近日，徐工汽车联合当地经销商在山西运城隆重举行交车仪式，近二十台徐工漢風牵引车批量交付山西客户，为当地煤炭运输发展贡献强劲动力。 交车仪式 本次购车客户已从事煤炭运输行业十余年，对于车辆的轻量化、经济性、出勤率、可靠性十分看重。徐工汽车凭借完善的产品结构及优异的产品性能，将省油、省气、省钱做到了全新价值高度，深得客户的认可与信赖。 我们和徐工已经合作多年，成立
2022年1-11月，我国重卡市场出现罕见的“11连降”，11月过后累计销量同比下滑了超5成，牵引车、自卸车等细分市场均是“水深火热”。在这样的市场大环境中，却有一个细分领域持续抢眼，今年前10个月实现“10连增”，1-10月平均增幅高达388%。 说的正是目前重卡市场唯二还值得“吹一吹”的新能源重卡（还有一个是出口）。新能源重卡市场在2022年以破百增速“狂奔”了8个月，9月份和10月份增
2022年1-9月，整个重卡市场没有一个月实现同比增长，前三季度累计销量下滑接近6成。在这样的市场大环境中，却有一个细分领域持续抢眼，今年前8个月同比增速均破百，1-8月平均增幅高达472%。 没错，说的就是新能源重卡市场！新能源重卡市场在2022年已连续“狂奔”8个月。9月份，其“狂奔”的势头还能否延续？销量增速能达到多少？哪个重卡品牌摘得月销量榜冠军？请看分析报道。 华菱
近日，徐工汽车山西营销中心联合当地经销商隆重举行交车仪式，向客户交付10辆徐工漢風G7 LNG(液化天然气）牵引车，拉开秋冬储煤季高效运输的帷幕！ 10辆徐工漢風G7 LNG牵引车交付仪式 据悉，本次交车客户已从事运输行业十余年，主要运输山西、新疆、甘肃地区的煤炭货物。如今油价居高不下，选择一款合适的LNG运输车辆，可以大大减少用车成本，最终徐工漢風G7 LNG牵引车凭借其“
随着国内油价、天然气价格高居不下，卡友的运营利润受到一定挤压，而CNG（压缩天然气）的成本优势便凸显出来，尤其在气价较为便宜的新疆，CNG重卡极具竞争优势。徐工汉风G7 CNG牵引车应势而生，为卡友带来全新的致富利器。 徐工汉风G7 CNG牵引车 成本优势 创富利器 基于得天独厚的地理优势，新疆天然气资源量17.5万亿立方米，占全国28%，拥有丰富的天然气储备资源，因此
新疆油气资源储量丰富，天然气储量11万亿立方米，占全国陆上资源量的34%，2022年油价上涨，给新疆燃气车市场带来了重大发展机遇。 经过多年的深耕，玉柴在新疆市场的燃气机保有量超10000台，占比超50%，市场份额行业第一，其中，绝大部分为燃气牵引车动力。2022年1-5月，新疆市场燃气牵引车销售份额稳步增长。 玉柴燃气机为什么这么火？ 不惧极限工况 新疆每年都有超过45摄
2022年1-4月，我国新能源重卡市场延续了去年下半年的良好表现，1-4月累计实销已接近6000辆，同比大增531%。但与此同时，多地不断散发的疫情也严重影响了这一被寄予厚望的细分领域，3、4两月销量增速较前两月已明显放缓。5月份，疫情的影响不如前两月那样严重，商用车行业环比4月份实现两位数增长，如此看，新能源重卡市场应该会表现得更好吧？其增幅能达到多少？哪个重卡品牌能摘得月销量榜冠军呢？请看第一
2022年3月13日，上汽红岩新疆版CNG牵引车100辆交付暨200辆签约仪式在新疆哈密隆重举行。这是上汽红岩全新产品——红岩杰狮C6 PLUS CNG牵引车首次交付，为清洁能源重卡在新疆市场的推广应用带来新突破。 3月13r上汽红岩新疆版CNG牵引车100辆交付暨200辆签约仪式 随着“双碳”目标的推进，天然气作为主要清洁能源之一，迎来了发展红利期。基于得天独厚的资源优势，
进入11月，各地的供暖工作陆续开始了，季节性煤炭需求旺盛，山西的李师傅，从事煤炭运输10余年，面对这波运输黄金期，李师傅和他去年新换的红岩杰狮C6 LNG国六牵引车，表示毫无压力。 近期，天然气的价格持续上涨，在这种情况下，李师傅还能出奇制胜，他的秘诀是什么？一起了解他的3大赚钱秘籍吧。 红岩杰狮LNG牵引车 动力够强，不惧任何路
寒意渐浓，北方多地供暖工作陆续开始，季节性煤炭需求旺盛。从经济性出发，卡友选择什么样的牵引车才能紧抓这波“黑金”运输黄金期？关于这点，山西从事煤炭运输10余年的李师傅有话说。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 李师傅从事卡车运输，第一次拉的就是煤炭，一干就是10多年，从小伙到大叔，一年四季从不间断。去年，他响应国六排放政策，选择更换红岩杰狮C6&nb
今年的双十一促销于本月提前拉开序幕，物流行业又将迎来业务小旺季，然而卡友们却高兴不起来，10月中旬以来，各地柴油及燃气双双涨价，然而运价却持续低迷，让不少卡友直呼“快活不下去了！” 柴油重回7元时代，燃气价格优势不再 据媒体报道，新一次油价调整时间为10月22日晚上12点，预计上涨油价275元/吨，折合升计算，预计油价上涨0.22元/升-0.26元/升。以四川地区目前的柴油价格来看，涨
排放远程监测管理车载终端 您申请了么?装好了没? 国五及以上排放标准 在用重型柴油车和重型燃气车 所有者或使用者 要多加关注啦 ! 根据《北京市重型汽车和非道路移动机械排放远程监测管理车载终端安装管理办法(试行)》(以下简称《办法》)规定，国五及以上排放标准重型汽车应于2021年12月31日前完成与市生态环境局排放远程监测管理平台联网工作。 重型半挂牵引车 随车起重机 自2022年
省就是赚，运营仅10个月，就省下11万元，什么运输车这么牛？ 想省钱，选对车是关键 王师傅，一位常年往返于山西-新疆的运输“老司机”，每趟出车高达5000公里，长距离的运营里程算下来燃料成本相当不菲。“成本一高，我们出一趟车就白跑，没得赚”，在王师傅一筹莫展之际，他的运输老朋友向他推荐了红岩杰狮C6 LNG牵引车，表示能省不少。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 于是，去年10月王师傅购
天然气重卡发动机，迅速崛起 2020年是天然气重卡销量一大年，其不仅得益于国三柴油货车集中性提前淘汰、“新基建”启动等国家及地方不断出台的新政策。还得益于很多气源丰富的地区也对LNG卡车实行了大力推广，很多货车用户在换车时都优先考虑选购性价比高、使用成本低的LNG重卡。 杰狮C6自动挡LNG牵引车 值得一提的是，上汽动力在天然气重卡发动机市场上扮演着重要角色， 2020年销售国六天然气重卡
2020年4月16日，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布了《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》：自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。 在节能环保、排放升级以及国家大力支持鼓励发展新能源的大背景下，重卡各个品牌也纷纷开局布局新能源。作为互联网商用车领军品
【第一工程机械网 原创】在公路车运输领域，生产研发一款单纯轻量化的车型并不难，但打造一款兼顾智能高效、安全可靠、节能环保、舒适安全的国六LNG重卡，就必须要具备实实在在的硬实力。 “不用不知道，用了真是好!” 河北承德市川鸣快运有限公司(下文简称为“川鸣快运”)在2020年1月份购入12台红岩杰狮C6 LNG牵引车后，7月份再次购买28台红岩杰狮系列产品。“用得好，我们才会一直买!我认为这是对
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