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近年来，国内压路机市场向全液压方向发展的趋势明显，尤其是高速公路、高铁工程建设等建设如火如荼，加上国际市场对高端产品的认可，更进一步推动了高端压路机需求。从行业统计分析来看，全液压振动压路机的市场比重有进一步提高的趋势。 常林YZ14HD压路机正是顺应了这种市场需求而开发生产，在其开发过程中吸取了国内外压路机的技术精华，并大量采用新技术、新工艺，使其具有了诸多优点。独特的液压驱动系统设计、厚重的振
近年来，国内压路机市场向全液压方向发展的趋势明显，尤其是高速公路、高铁工程建设等建设如火如荼，加上国际市场对高端产品的认可，更进一步推动了高端压路机需求。从行业统计分析来看，全液压振动压路机的市场比重有进一步提高的趋势。 常林YZ14HD压路机正是顺应了这种市场需求而开发生产，在其开发过程中吸取了国内外压路机的技术精华，并大量采用新技术、新工艺，使其具有了许多特别的优点。独特的液压驱动系统设计、厚
近日，山推SR20-3全液压振动压路机在山推道路机械事业部新产品试制中心成功下线。 山推SR20-3全液压振动压路机，主要适用于各种材料的基础层、次基础层及填方的压实作业，是高等级公路、高速铁路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的理想压实设备。 该设备具备如下特点： 采用上柴发动机，功率储备大，油耗低；三档无级变速，确保在不同工况下以最适宜的速度进行作业； 能够根据路面状况自动实现扭矩分配，确保了压
JCC303的经历就像说书人的故事，总是充满这样那样的巧合。JCC303是经典款型JCC204的“简体版”。较小的体型更适合沟槽回填工况的压实，简化配置后的价位也更亲民。 第一眼看到试驾的这部JCC303，几乎以为是观光车改装的压路机，由这副“黄包车”尊容可以推断，机主有着严重的DIY情结。事实上，机主刘利在每一部小型压路机入手后，都会进行个性改装，其中最直观
近日，厦工三重公司在科技创新方面喜讯不断。在刚刚结束的2012年度福建省科技进步奖的评选活动中，公司自主研发的“XG6131D串联式振动压路机”新产品，凭借4项专利技术以及达到国际先进水平的综合技术性能，获得2012年福建省科技进步一等奖荣誉。此外，公司与高校产学研合作研发的项目“高性能平地机”产品，获得2012年三明市科技一等奖的殊荣。 厦工三重公司一直以来对企业科技创新十分重视，长期与国内知名
近日，从徐工道路机械事业部兰州营销中心传来喜讯，在甘肃省某路桥公司招标采购项目中，该中心一次签订4台XS262全液压单钢轮压路机，进一步凸显了徐工压路机在行业的龙头地位。据悉，此次中标的四台XS262型振动压路机是国内超大吨位的超重型全液压驱动振动压路机。作为徐工新一代超重型振动压路机，具有在操纵性能、驱动性能、压实效果、可靠性、维护便捷性等方面都处于行业领先位置，是高等级公路、机场、港口、堤坝及
【第一工程机械网 独家报道】3月29日，2013工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京隆重举行。作为工程机械行业的年度盛会，TOP50评选意在梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品方面取得的成就，记录产业技术进步的足迹，引导工程机械产品和技术进步的方向。评选的目标锁定在中国工程机械市场上的产品（包括外资、内资企业的产品），评选的核心标准为产品的技术创新、市场
蛇年伊始，徐工道路机械事业部好事连连：出口型XS122型全液压单钢轮振动压路机喜获48台海外订单。 近年来，国际市场需求不断增大,但产品竞争也愈演愈烈，在徐工集团国际化和产品差异化竞争策略的指导下，XS122单钢轮振动压路机针对全球不同地区需求特点，不断进行工况适应性和可靠性改进开发，不断降低制造成本提高产品性价比,从而使该产品市场竞争能力得到了大大提升，得到了国外许多客户的高度信赖。目前该系列
紧张的环境局势，柳工的社会责任 2010年始柳工基于环保节能和社会责任，携手上柴合力开发了一款低转速柴油发动机，在节能减排的社会潮流中一马当先，掀开了压路机技术改革和产品创新的新局面。 2013年3月，柳工隆重推出“节能王”重型单钢轮振动压路机，机型包括“CLG6120、CLG6122”是市场最为需求的主力机型，不仅具有对所有基层材料的出色工作性能，同时其振动钢轮所采用钢材的厚度和钢号使它能压实各
【第一工程机械网 独家报道】2013年2月23日，科泰重工在洛阳龙门举办全液压单钢轮振动压路机KS205S产品推介会，吸引了来自以洛阳、郑州等为中心及辐射周边区域约160名用户参加。2012年，工程机械整体经营惨淡，而科泰重工实现业务增长30%，独树寒冬。科泰重工2012年逆市飘红 2012年，世界经济危机余波未平，国内工程机械制造企业举步维艰，经营惨淡。而科泰重工外贸出口在2012年却逆势飘红，
蛇年伊始，徐工道路机械事业部好事连连：出口型XS122型全液压单钢轮振动压路机喜获48台海外订单。 徐工XS122全液压振动压路机新年迎来开门红 近年来，国际市场需求不断增大,但产品竞争也愈演愈烈，在徐工集团国际化和产品差异化竞争策略的指导下，XS122单钢轮振动压路机针对全球不同地区需求特点，不断进行工况适应性和可靠性改进开发，不断降低制造成本提高产品性价比,从而使该产品市场竞争能力得到了大大
【第一工程机械网 独家报道】2011年3月16日，在中国工程机械行业"2010中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼上，由戴纳派克（中国）压实摊铺设备有限公司生产的CA610D型单钢轮振动压路机荣登获奖名单。2012年4月16-21日，巴黎国际工程机械展(Intermat 2012)展会期间，戴纳派克推出第五代的CA系列单钢轮振动压路机。 戴纳派克CA610D单钢轮振动压路机采用高标
2012年4月16-21日，巴黎国际工程机械展(Intermat 2012)在法国巴黎隆重举行。 戴纳派克推出第五代的CA系列单钢轮振动压路机 在此次展会期间，戴纳派克推出第五代的CA系列单钢轮振动压路机，该设备主要用于管线沟槽压实，压实路缘和在狭窄空间工作及回填压实工作中的。该型号的压路机也适用于大坝、发电站、停车场和飞机场的维修工作。该机器有两种型式，光轮型和凸块型。光轮型压路机配备钢轮驱动装
日前，陕西建设机械股份有限公司制造的路面机械再添新丁，自主研发生产的SRD120全液压串联式双钢轮振动压路机成功下线。 陕建机高管层领导、研发人员及生产装配人员出席了下线仪式。仪式在公司装配车间隆重举行。当总经理李长安宣布SRD120双钢轮振动压路机成功下线的瞬间，漫天礼花飞舞，现场人员掌声雷动，抑制不住激动、兴奋的心情。公司副总经理、总工程师司小柱在仪式上致辞，他代表公司管理团队对参与该压路机研
双钢轮振动压路机的振动液压系统是工作装置的核心，其稳定性和可靠性一直是设计的重点和难点。振动液压系统启振、停振过程是一个加速和减速过程，如果启振、停振速度过快，将引起启振、停振加速度过大，对振动液压系统产生非常大的冲击载荷，从而造成系统元件可靠性变差，使用寿命变短。机器在停振过程中，惯性力还会反拖发动机，使得发动机转速瞬时升高，进而对发动机可靠性和使用寿命不利。因此，在进行振动压路机振动液压系统设
今年以来，国机重工（洛阳）有限公司整合优势产品，不断追求产品品质，完善服务体系建设，使一大批优势产品、拳头产品赢得了市场的肯定。近日，五台高性能LSD1901H新型全液压单钢轮振动压路机运抵上海，装船发往肯尼亚。 国机重工5台单钢轮振动压路机出口肯尼亚 该机型采用洛阳公司“百年经典”产品系列的外观，全液压双驱动，动力强劲，环境适应性好，被用户冠以“沙漠王”的称号。此系列压路机凭着过硬的产品质量
近日，国机重工（洛阳）有限公司10台LSS214-3振动压路机出口到哈萨克斯坦，受到用户青睐。此次出口的LSS214-3是中型振动压路机，除此款产品外，LSS214、LSS214-2中等吨位系列、全新推出的LSD1201H全液压系列及LSD212H、LSD212HA-3等机型均备受国外用户喜爱，都曾批量出口到中亚、南美、东欧和非洲大部分地区的国家。 据悉，此次批量出口中亚是近几年国机重工洛阳公司
单钢轮振动压路机主要用于道路和工程结构物土石方基础的压实作业，在国外通常称之为土壤压实机（Soil compactor）,以区别于压实路面的双钢轮振动压路机（Road roller）。全液压振动压路机起源于20世纪50年代，70年代已在工业发达国家得以推广应用。 国产单钢轮振动压路机 施工实拍 国产单钢轮振动压路机 表1 据统计，世界土方工程压实工作量的85%是由单钢轮振动压路机完成的。我
2009年一拖（洛阳）建筑机械有限公司（以下简称：洛建）研制开发的超重型压实机械“高铁王”，在国内各大高铁施工现场都留下洛建“高铁王”的足迹，深受用户青睐。 洛建LSS2702-2单钢轮振动压路机 洛建作为国内专业的压路机制造企业，并没有止步于当前的成绩，而是通过深入调研，开发出了新一代压路机LSS2702-2“压实旗舰”，该机为国内最大吨位压路机，是压实机械行业的扛鼎之作，本次开发的LSS
2月17日至19日，合肥永安绿地工程机械公司在中国黄山凤湖烟柳度假酒店召开了“2012客户答谢暨新品发布会”，会议围绕“喜迎新春，真诚答谢，奉献新品，共创辉煌”主题，与会人员欢聚一堂，共享美好时光。中国工程机械著名专家孙祖望教授、中国工程机械工业协会路面与压路机械分会吴竟吾秘书长以及来自全国各地上百家客户和代理商以及新闻媒体参加了本次会议。 会上，合肥永安绿地工程机械公司2012年首款新产品LS
随着国家在水利建设方面的投资越来越大，洛建为适应大型水利工程的需要，在百年经典的基础上，推出了换代产品——百年经典2系列重型振动压路机，该系列产品是国内首家采用气液助力，一杆操纵的压路机，同时拥有多项专利。 技术特点 动力系统 采用上柴国二阶段排放水冷增压发动机，动力强劲，功率储备充足。设有全封闭加压型冷却水箱及发动机冷热风隔板通道结构，保证了高温下发动机的正常工作。大容量燃油箱，一次加油使
1、冲击压实技术的特点 振动压路机的工程实践表明，碾压速度是决定压路机面积生产率（m3/h）的重要因素之一，压实深度和铺层厚度也是影响压实效果和压实生产率的重要参数。通常，振动压路机的最佳碾压速度为3-6km/h,最佳压实层厚度0.3-0.5m.要提高压实效果和压实生产率，增强土石体密实度，减少土石体自重的压密沉降变形，必须改进压实工艺，更新碾压技术，改变碾压方式，提高碾压速度的压实铺层厚度。冲
上海——多元化的工业产品制造商伊顿公司今天宣布，位于中国江苏省的徐工集团已选用伊顿公司所生产的泵和马达，用于生产其下一代全新的液压传动振动压路机。 该压路机的每套液压传动装置将安装伊顿®重载1系列变量泵和变量马达，峰值压力可达6960 psi（480巴）。伊顿®生产的泵、转向装置和阀门在徐工集团的其他设备上同样表现卓越，完全满足了徐工集团的性能需求。因此，这家大型原始设备制造商，决定选用总部位于
全液压单钢轮振动压路机（以下简称单钢轮压路机）通常采用单泵双马达液压回路，2个驱动马达并联控制，分别驱动钢轮和胶轮。驱动马达为两点式变量马达，行走速度分为低速、中速、高速3挡：当挂低速挡行走时，2个马达排量均为最大排量；当挂中速挡行走时，前面的驱动马达为最小排量，后面的驱动马达为最大排量；当挂高速挡行走时， 2个马达均为最小排量。 1.自动防滑控制的必要性目前大多数单钢轮压路机不具备防滑控制功能
为适应工程机械操纵舒适性、可靠性、经济型的发展现状和趋势，徐工科技2010年底研制的全液压单钢轮单驱动振动压路机于近日试制成功，即将批量推向市场。 徐工XS202H/XS222H单钢轮振动压路机试制成功 XS202H、XS222H压路机与XSJ系列产品相比，有着不同的特点：首先，行走系统不设离合器、变速箱，改为液压传动，可以两档无级变速，具有先进的行驶性能。由于换向、变速和制动由同一手柄控
进入今年以来，山推生产的（12~26吨）压路机凭借良好的产品信誉和先进的产品性能赢得用户的青睐，产品产销两旺，市场占有份额逐步扩大，为了更多地给用户适应可靠的产品，山推工程机械研究院加大了对道路机械的研发制,使得产品结构更加先进合理，操作轻便灵活。 山推SR20M-E振动压路机 山推SR20M-E/SR20MP-E压路机属于超重型自行全液压振动压路机。在作业时利用自身重量和激振力压实各种建
尽管已至寒冬，合肥新桥机场施工现场紧张的施工建设并没有停步。12月26日上午，合肥永安绿地工程机械公司生产的中国首创垂直振动压路机在新机场建设展露风采。 合肥永安绿地公司早在2个多月前，就向新机场建设指挥部提供了2台中国首创的20吨级垂直振动压路机，参与机场建设施工。该产品具有更大的激振力和压实深度，更高的压实效率和压实质量，以及更低的作业成本和能源消耗等特点。是该公司历经5年之久研发成功的一种
尽管已至寒冬，合肥新桥机场施工现场紧张的施工建设并没有停步。12月26日上午，合肥永安绿地工程机械公司生产的中国首创垂直振动压路机在新机场建设展露风采。合肥永安绿地公司早在2个多月前，就向新机场建设指挥部提供了2台中国首创的20吨级垂直振动压路机，参与机场建设施工。该产品具有更大的激振力和压实深度，更高的压实效率和压实质量，以及更低的作业成本和能源消耗等特点。是该公司历经5年之久研发成功的一种具有
合肥新桥机场建设施工正在紧张进行中，记者从省经信委获悉，其停机坪及跑道的夯实均是由皖产压路机完成。据悉，不久前，合肥永安绿地工程机械有限公司向合肥新桥机场指挥部提供了两台国内首创的20吨级垂直振动压路机，参与新桥机场的建设施工。据悉，不久前，合肥永安绿地工程机械有限公司向合肥新桥机场指挥部提供了两台国内首创的20吨级垂直振动压路机，参与新桥机场的建设施工。该产品在新桥机场建设中主要承担机场基础压实
【上榜产品】YZC10J型双钢轮振动压路机【制造商】江苏骏马压路机械有限公司【产品概述】YZC10J型双钢轮振动压路机采用前轮振动，振动频率为42 Hz，内有变幅机构，可以产生高低振幅；其后轮为行走驱动轮，依靠机械传动的方式实现驱动，过载能力强，故障率低。该机采用已申报专利的具有双向过载保护的液压振动开式系统。YZC10J是目前单轮振动、机械传动压路机最大吨位的机型。 2008年度TOP50强：
一拖（洛阳）建筑机械公司60台YZC6B双钢轮振动压路机在厂内装车起运，该批设备是公司今年出口量最多一笔订单。 据悉，前期哈萨克斯坦国的交通部部长来访时就初步达成意向，她看中的不仅是YZC6B双钢轮振动压路机的高性价比，可靠地产品质量，更看中百年企业深厚的文化底蕴和科技领先应用所引领的行业发展。今年洛建在巩固快速增长国内市场的同时，力拓国际市场，目前已有多种压实机械产品出口。 YZC6B双钢轮振
近日，一拖（洛阳）建筑机械公司60台YZC6B双钢轮振动压路机在厂内装车起运，该批设备是公司今年出口量最多一笔订单。据悉，前期哈萨克斯坦国的交通部部长来访时就初步达成意向，她看中的不仅是YZC6B双钢轮振动压路机的高性价比，可靠地产品质量，更看中百年企业深厚的文化底蕴和科技领先应用所引领的行业发展。今年洛建在巩固快速增长国内市场的同时，力拓国际市场，目前已有多种压实机械产品出口。YZC6B双钢轮振
徐工双钢轮压路机：XD135TCIV
德国宝马格公司（Bomag）是全球领先的压实机械制造商，于2010年慕尼黑bauma展上，推出最新级别的单钢轮压路机BW 332，是一款自重达到32吨的单钢轮压路机，是迄今为止世界上最重的压路机! 早在2007年bauma展会上，宝马格公司已经展示了最重级别土方压实机械的概念，并引起了业内人士极大的关注和兴趣，因此，宝马格决定该机型投入生产。BW 332压路机能够完成以前压路机不能完成的任务，达到
维特根中国依托深厚技术积淀和创新研发，旗下系列设备即使面临复杂工况也能从容应对，助力项目高质高效完工，为客户创造价值。无论是高海拔地区、大坡度工况，还是桥梁隧道、乡村道路……维特根中国皆可凭借出众的设备品质和多元化的解决方案应对各类挑战，并为各方交上一份满意答卷。 2024全新栏目《地形挑战者》聚焦维特根集团设备在各类复杂地形工况下的应用，以不一样的视角带您见证“地形挑战者”的独特风采。
2023市政工程建设产业博览会 “城市创造未来 智慧引领发展”——由中国市政工程协会、广东省住房和城乡建设厅、佛山市人民政府主办的“2023市政工程建设产业博览会”于2023年11月9日至11日在佛山·潭洲国际会展中心召开，徐工道路3款产品重磅出席，展示道路筑养护产业的前沿科技产物。 徐工展台现场 徐工道路作为中国道路建设领域的领军企业，以高端化、智能化、
作为现代振动压实技术的首创品牌，戴纳派克始终致力于将最新的前沿技术应用于一代又一代的高科技压实产品。近日，戴纳派克又一重量级新产品——犀牛系列单钢轮压路机正式投放中国市场。 戴纳派克犀牛(RHINO)系列CA55/65/70单钢轮振动压路机，操作重量覆盖18-22吨，用于压实所有类型的土方。其适用于包括机场、水坝、港口和工业设施等各类道路基础建设。具有多用途特性的犀牛系列单钢轮压路
课题简介 滨海至淮安高速公路是江苏省高速公路网规划（2017-2035）中的新增线路，起点位于盐城市滨海港区，终点位于淮安市涟水县。 近期同济大学交通运输工程学院凌建明教授课题组开展了关于“滨淮高速BH5标软土路基智能压实试验段”的课题研究。 以滨淮高速公路为依托，探究软土路基压实影响因素及最佳压实工艺。通过对试验结果进行数据分析得到各因素对路基压实效果的影响程度，并且对试验数
作为承接北京非首都功能疏解而大规模建设发展的雄安新区，当前工作重心已转向高质量建设、高水平管理、高质量疏解发展并举。其中，交通基础设施建设是雄安新区的“开路先锋”。在雄安新区的各类型道路建设的项目工地上，可以看到品类众多且性能卓越的山推设备参与其中，为雄安交通道路的高质量建设贡献自己的力量。 山推SR22H-G单钢轮压路机施工中 压实性能佳，施工效率高 “它的性能不错，
LTS723H单驱动振动压路机，让你的压实作业更简单！它省钱高效简单又可靠，采用康明斯B5.9CS4或上柴SC7H国四柴油机，功率储备系数较大，不论何种复杂工况都能可以进行工作，力拔山河，硬核装备，体现不凡实力！ 它是属于大吨位压路机，是静液压后轮驱动，高效能手，荣耀王者！行走系统和振动系统采用知名品牌柱塞泵、马达，振动系统变频变幅，还是铰接转向，二档无级变速，整机的技术先进，断电就会刹车，
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