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展出时间： 2011年05月27日—2011年05月29日展出地点： 新疆国际博览中心展馆名称： 新疆国际博览中心展出内容： 筑养路机械：沥青搅拌站、沥青摊铺机、路面铣刨机、沥青洒布车（撒布机）、稀浆封层机、 沥青灌封机、路面切割机、综合养护车、稳定土厂拌、切割机、路面破碎机等；挖掘机械： 内燃机驱动挖掘机、湿地挖掘机、履带式挖掘机、轮式挖掘机、液压挖掘机、机械挖掘机、正铲挖掘机、反铲挖掘机、铲运
高等级公路的迅速发展，对于路面平整度的要求越来越高。路面平整度的合格率既可反映行车的舒适程度，又能反映施工水平。但有些路面的沥青工程，却不同程度地出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平以及跳车等路面不平整现象，本文就以上一些现象加以分析，并结合施工实际，初探沥青路面产生不平整的原因及处理措施。 沥青路面不平整产生的主要原因
近日，中国兵器工业集团江麓压实机械研究所设计的W1205A双钢轮压路机、Y126H轮胎压路机、W2005G单钢轮振动压路机顺利通过了设计评审，并于近期成功下线。 W1205A双钢轮压路机是在原有双钢轮压路机的基础上进行优化设计的新型双钢轮压路机。YL2H轮胎压路机是在原有26吨级轮胎压路机基础上，在不改变动力装置和液压工作元件的前提下进行优化设计的一款全液压驱动轮胎压路机。通过优化设计，不仅可以使
2010年11月1日，中国工程机械流通领域会展展示在湖北武汉香格里拉大饭店正式拉开帷幕。相比以往均以大型设备实物为主的行业展会，本届展示内容主要集中于企业产品（包括提供软硬件技术应用、咨询合作、各种商业及信息服务等）、企业渠道拓展需求、企业文化展示及企业品牌形象等。展示会借助“中国工程机械第八届营销高峰论坛暨2010中国工程机械代理商”这一强大平台，实现了代理商与代理商之间、代理商与投资机构之间的
2010年4月15日，科泰重工压路机正式对四川地区形成销售，四川成都用户张经理亲自来我公司实地考察，参观了生产装配车间以及实验场地，对公司的设备相当满意，当场拍板买下三台我公司的全液压压路机，一台KS220S单钢轮振动压路机，一台KP262轮胎压路机，一台KD130双钢轮振动压路机，这三台压路机进军四川市场无疑为四川以及西南省份的市场开拓实现了一个好的开门红。
近日，三台由青岛科泰重工自主研发的国内最大吨位的KP302全液压轮胎压路机发往南京，正式实现南京地区销售。该机型在南京市场的顺利销售进一步凸显了该公司在国内压实机械领域的领先优势，引领了行业大吨位全液压轮胎压路机的发展趋势。据了解，该型号全液压轮胎压路机不但在吨位上位居行业之首，并且还首次采用了新式喷洒擦拭系统，属国内首创。 这三台KP302全液压轮胎压路机是该公司立足市场需求，瞄准国际高端技
我国压实机械的发展经历了十分漫长的过程，源于20世纪中叶前后的样机仿制催生了整个行业，从而实现了“从无到有”的第一次跨越；而20世纪80年代中期的振动压路机技术引进，开启了我国全液压传动压路机生产的先河，不仅在产品系列和品种上得到了很大程度的丰富，而且在产品性能、可靠性等方面实现了极大提高，缩小了与国际先进水平之间的差距，使得我国压实机械实现又一次质的飞跃。 但严格来说，除机械驱动单钢轮振动压路
为期四天的第四届上海bauma China2008于2008年11月28日成功落下了帷幕。 bauma China2008展会虽然是在由于美国次贷危机引发的全球金融风暴的影响，国际国内市场出现不同程度萎缩，给我国工程机械行业造成较大影响的大背景下举行的，但展览现场自始至终观者如云，热闹非凡。鲜艳的彩旗、五彩缤纷的广告、林立的塔机和泵车、琳琅满目的各种展品、熙熙攘攘的人流，使展会充满了春天的气息和
由工程机械与维修杂志社主办，工程机械杂志社、今日工程机械杂志社、建设机械技术与管理杂志社、建筑机械化杂志社、机电商报社、HC360慧聪网工程机械行业频道联合协办的“2007 中国工程机械年度产品TOP50”入围产品榜单于2008年3月26日举行的该活动颁奖盛典上正式揭晓。“中国工程机械年度产品TOP50”活动已经演化成为行业主流媒体共同组织的年度盛典。此次“中国工程机械年度产品TOP50”的评选范
从中国历史上统治超过300年的几个王朝来看，头100年是安天下，中间100年多是中兴。历史是有生命的，企业也有着类似的沉浮。对于志存高远的百年企业来讲，其发展未必不是如此。一拖（洛阳）建筑机械有限公司（以下简称“洛建”）作为一家有着104年悠久历史的中国工程机械企业，已经迎来了第2个100年的良好开端，它在新一届领导团队的手中，正向我们呈现着这一中兴之势。 昔日王牌 辉煌百年
国道104线是济南通向泰安、曲阜等地区的重要通道，原有路面使用已超过10年。由于近年来交通流量大增，车辆超载严重，导致路面质量严重下降，部分路段出现病害。该路状况已影响了行车安全和通行能力，难以满足交通需要，为此实施本工程。 工程概况 本改建工程按城市快速路标准设计，设计时速为60 km/h和80km/h，设计荷载标准为城市－A级，
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