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在全国两会上，李克强总理提出，十三五期间要坚定不移扩大对外开放，在开放中增强发展新动能、增添改革新动力、增创竞争新优势。推进“一带一路”建设，扩大国际产能合作，这将为中国企业走出去营造绝佳的战略机遇。作为目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，潍柴集团为中国制造走出去做出了很好的诠释。 全国人大代表、山东重工潍柴集团董事长谭旭光指出，作为新的发展牵引，“一带一路”战略的实施，将有力促进我国装
“鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产，培育精益求精的工匠精神，增品种、提品质、创品牌。” 李克强总理在今年政府工作报告中发出“培育工匠精神”这一号召后，迅速引起了社会各界的热议。 潍柴人的“工匠精神”：对发动机可靠性的探索孜孜不倦 何为“工匠精神”？不同的人有不同的解读，但不外乎“一丝不苟、精益求精、专注极致”等内涵，而要达到这一境界，则需做到“耐得住寂寞，受得住诱惑，克服得困难”。 对于“工匠
国内第一台拥有完全自主知识产权的高速大功率蓝擎发动机; 国内第一台大功率缸内直喷天然气发动机; 国内第一套自主ECU电控系统; 行业内第一家企业国家重点实验室; …… 如果问及潍柴的技术实力，潍柴人或许会一口气罗列好几个“第一”来问答。这些耳熟能详的“第一”，是近年来潍柴自主创新路上最闪耀的几颗明星。而与这些“第一”相呼应、相交织成一片熠熠星辉的则是：国内最具竞争优势的全系
日前，潍柴多款船机、船电产品(WP4/6、WD10/WP10、WD12/WP12、WP13)率先获得印尼船级社BKI证书，成为国内同行第一家获得此认证的企业，为开拓当地市场赢得了先机和准入保障。 潍柴多款船机船电产品率先获得印尼船级社BKI证书 据悉，印尼政府规定，从2016年1月1日起，所有在印尼海域(河流)运行的船机及船电产品，必须取得印尼船级社BKI证书，原先获得CCS证书(中
在全国两会上，李克强总理提出，十三五期间要坚定不移扩大对外开放，在开放中增强发展新动能、增添改革新动力、增创竞争新优势。推进“一带一路”建设，扩大国际产能合作，这将为中国企业走出去营造绝佳的战略机遇。作为目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，潍柴集团为中国制造走出去做出了很好的诠释。 潍柴：“一带一路”铺就国际化蓝图 全国人大代表、山东重工潍柴集团董事长谭旭光指出，作为新的发展
岳师傅是在天津港开牵引车的司机。做司机之前，他是名军人。尽管那是十多年前的经历，现在他的身手举动还依稀流露着军营硬汉的作风。“当兵的时候，我还没有学会开车。转业回家，总觉得应该要找点自己喜欢的事情做，就去学了开车。偶然的机会干起了卡车司机的职业，当时也没有什么特别的想法，主要就是觉得收入还可以。” 敢于尝试才可能有新发现、新收获。岳师傅选择陕汽牵引车后，事业逐渐也有了突破。七八辆规模的车队
创新实现战略价值，科技成就动力梦想。在跨入“十三五”的开局之年，潍柴集团成功实现了从百亿企业到千亿集团的跨越，实现了从单一产品到多元业务的跨越，实现了从民族动力到国际潍柴的跨越。这其中的每一步重大跨越，无不体现了科技创新的贡献和价值。走在全市前列的潍柴集团，进入科技创新“国家队”，用科技创新引领着全市装备制造业创新发展，成为创新驱动助力转调创的一个缩影。 科技创新对产业转型升级的驱动和支撑作用
2月3日下午，潍柴集团内燃机可靠性国家重点实验室揭牌仪式暨科技创新表彰大会隆重召开，谭旭光董事长和潍坊市委书记、市人大常委会主任杜昌文共同为潍柴内燃机可靠性国家重点实验室揭牌，并对为企业发展做出突出贡献的科技创新团队和个人进行隆重表彰。 潍柴集团科技创新表彰大会隆重召开 大会上，杜昌文为获奖代表颁奖，潍坊市委副书记、市长刘曙光代表市委、市政府发表重要讲话。谭旭光董事长对潍柴近十年来科技创新取得的成
可靠性成潍柴2016技术升级“最大王牌” 自10月24日至今，潍柴已陆续召开农业装备、卡车、客车等动力产品技术升级研讨会，无论是新品发布还是技术再升级，可靠性都成为了潍柴2016动力产品技术升级的“最大王牌”。支撑潍柴“可靠性”优势成为内燃机企业的“独家优势”，且代表了中国内燃机制造最高水平的就是——于近日成功入选企业国家重点实验室的潍柴内燃机可靠性重点实验室。 10月14日，科技部正式公布第
潍柴动力股份有限公司副总裁冯刚 尊敬的各位领导、各位来宾; 朋友们、同志们： 大家上午好! 今天，我们非常荣幸，邀请行业领导专家、各主机厂客户朋友来到潍坊，在这里举行潍柴农机全系列Ⅲ阶段动力发布会。首先，我代表潍柴集团，向各位朋友的远道而来表示最热烈的欢迎!向你们长期以来对潍柴发展给予的支持和帮助，表示最衷心的感谢! 前几天，潍柴刚刚度过69周岁生日。在近70年的发展历史中
日前，潍柴动力扬柴基地迎来了历史上重要发展节点时刻：潍柴锐动力WP3发动机在扬州举行万台销售庆典，这也标志着扬柴——这一扬州工业历史上代表性企业，在山东潍柴动力重组之后，成为国内高端轻型车发动机领跑者。潍柴动力扬柴公司总经理刘贤铎表示，新产品诞生的销售纪录为推动扬柴二次腾飞起到了至关重要的作用，将扬柴产品从中低端提升到了中高端平台上。 扬柴，是扬州一家有着60多年企业史和40多年柴油发动机
8月29日，“欧洲新标准 助力深圳港福田戴姆勒汽车&潍柴动力系列港口用车品鉴之旅”在深圳开启，针对深圳港的物流运输，潍柴重点推荐了WP6、WP7、WP10系列发动机，其经济性、动力性、可靠性再次刷新了客户对港口牵引车发动机的认识。 近年来，中国进出口贸易不断发展，集装箱吞吐量已经达到全球第一。伴随着中国集装箱运输行业的快速发展，客户对物流装备升级的需求愈发强烈，高出勤、低油耗、长寿
“新的一年，我们的生存环境更加复杂，既有宏观经济进入新常态传递的压力，也有行业发展趋向垂直整合带来的挑战，还有企业自身艰难转型升级产生的阵痛。”20日，山东重工集团董事长、潍柴集团董事长谭旭光在公司召开的供应商大会上，对企业所处的时代背景和潍柴应对挑战的优势进行了深刻分析和解读，认为潍柴构建的“后向一体化”模式和核心竞争力，让其有信心、有实力在挑战中寻找到机遇。 据了解，2014年潍柴营业收入达1
不管竞争如何激烈，潍柴都有赢得未来的信心和资本。 1月20日，山东重工集团董事长、潍柴集团董事长谭旭光在公司召开的供应商大会上，对潍柴所处的行业形势进行了深刻分析，对潍柴应对挑战的优势进行了深入解读，并表示在战略调整的转型期，潍柴有信心，也有实力，在挑战中寻找机遇，在合作中共赢未来。 山东重工集团董事长、潍柴集团董事长谭旭光在公司召开的供应商大会上致辞 潍柴站在新的起点上 去年此时，在供应商大会
有十多名和张英一样的中国工程师常驻欧洲，开发设计、详细设计等过程都有中国人参与，甚至对实验中用到的软件、硬件工具、实验手段和每一个环节都进行记录。37岁的张英是发动机科研领域不多见的“女将”之一。这位潍柴动力股份有限公司（下简称潍柴集团）发动机研究院的产品总师，主持的是“蓝擎WP12/13”发动机。蓝擎，英语单词land king 的音译，意指陆地之王。 它是中国汽车柴油发动机的一个集大成之作。如
在潍柴制造工程部工作两年后，我在年初通过内部招聘进入了印度公司。7月2日清晨，我第一次到达印度。距今已经半年了。那时印度的夏季还没结束，雨季尚未到来。 抵达浦那，离开机场，一路上看着路旁古老的藤树，漫步的牛群，头顶重物行走却仍保持平衡的印度妇女，脑海中那些对神奇印度的传闻一一映入眼帘。 我们的邻居印度，有着10.3亿人口的南亚大国不仅是经济总量仅次于中国的第二大发展中国家，潍柴发动机在这里具有巨大
潍柴扬州盛达特种车有限公司近日传出利好消息，2014年1-11月份累计矿用车销售是去年同期的3倍多，市场占有率同比翻番，创矿用车产销最高记录。2014年，潍柴扬州盛达特种车有限公司持续创新营销模式，一方面加大销售投入，健全营销网络，完善市场布局。继去年建立、理顺营销网络的基础上，今年又对新疆、内蒙古、山西、四川等矿藏丰富地区的网点实现了全覆盖，增强了市场攻守能力。另一方面，全力提升服务质量，践行“
历经4年多的艰苦研发，潍柴博杜安M26.3新机于上月在德国汉堡国际海事展览会和戛纳国际游艇展上同步亮相。 据了解，该款新机由潍柴自主研发设计，包含直列6缸和V型12缸两个机型，排量分别达到15.9升和31.8升，具备燃油经济性好、使用成本低、保养方便、结构紧凑等特点，且设计新颖、理念现代，一经亮相便成为了两个展会的焦点。 同时，它还使用了很多独创技术，比如 12缸机型，它装备的两个ECU各自控制两
9月26日上午9时，潍柴集团2014年全球CEO大会隆重开幕，来自海内外各公司CEO及管理团队成员齐聚潍坊，共同分析企业面临的机遇和挑战，描绘集团未来发展战略，研究推动业务协同与跨文化融合的举措，探寻企业国际化、多元化发展道路，共建企业美好未来。谭旭光董事长在会上作主旨演讲。 谭旭光董事长在会上作主旨演讲 本次会议的主题是：共建我们的未来。我们的梦想是什么？潍柴的未来是什么样子？谭旭光董事长勾勒了
从2004年香港联交所主板上市到2006年收购德隆系龙头企业湘火炬，从2011年吞下全球游艇制造商法拉帝到2012年入股德国叉车巨头凯傲集团，潍柴控股集团有限公司（以下简称“潍柴集团”）的每次资本运作都能引发市场高度关注，“潍柴的发展步伐令人惊叹，企业的转型之路更是值得国企深思。”在“转型升级话国企”潍坊站，山东省委宣传部企业宣传处处长李庆义在考察企业后感叹道。 国内布局洗牌重卡市场 5月15日，
2014年，在国家宏观形势开局不容乐观、主要经济数据均逊于预期的情况下，潍柴集团顶住压力，围绕九场硬仗开展工作，实现了经济指标逆势增长，呈现出产销两旺的良好势头。 一季度，潍柴发动机销量同比增长16.6%，其中，卡车销量完成率达114%，船机销量完成率达108%。与同行业相比，潍柴在重卡、大中型客车、30装载机、船舶以及发电配套等细分市场和产品目标市场占有率均有较大提升。
2013年是我国经济情况十分复杂的一年，装备制造行业内的企业在这一年可以说是几家欢笑几家愁，虽说不同分行业的情况各有千秋，但是企业本身的主观能动性在市场环境多变的情况下为自身谋得更高的利益时就体现了它的价值。2013年潍柴集团面对严峻的宏观经济形势和深度调整的行业形势，在转方式、调结构、抓管理、提质量，继续保持了平稳健康发展。 据悉，潍柴2013年全年预计实现收入1003亿元，同比增长24.1%，
潍柴集团千亿庆典在2014年商务年会期间举办，庆典上隆重宣布潍柴集团2013年销售收入达1003.6亿元。潍柴集团董事长谭旭光在庆典仪式上讲话，希望广大合作伙伴和潍柴一道，携手并肩，挑战未来，共同为梦想而奋斗。 潍柴集团千亿庆典暨2014年供应商大会颁奖现场 潍柴集团董事长谭旭光致辞 从2004到2013，潍柴用9年的时间，从100亿跨越到1000亿。这一辉煌成就的取得，不仅凝结了潍柴全体干部员
自从亚星与潍柴结缘，就一直期待着一种迸发的力量。2013年10月10日终于迎来了这一天—总投资23.4亿元、占地1000亩、建筑面积32万平方米的潍柴亚星汽车产业园正式竣工投入使用，亚星客车作为山东重工·潍柴动力长三角战略重要组成，以新的面貌重新上阵，订单量充分释放，同比增长了40%—50%。 创8年来最好成绩 日前，从潍柴亚星传出喜讯：维特思达系列YBL6898H、BRT城市快速公交两款车型，共
“内燃机既是耗能大户，同时也是实施节能减排最具挖潜空间的产品。我认为，抓好中国内燃机行业，就是抓住了节能减排的牛鼻子。” 早在几年前的两会上，全国人大代表、中国内燃机工业协会理事长、潍柴控股集团董事长谭旭光就提出了上述建议。“绿色动力，国际潍柴”不仅仅是潍柴集团对自身多年发展的标榜，而更是一种对国家和社会责任的承诺和践行。多年来，潍柴集团适时推动发展战略的转型升级，不断优化内部产业结构，通过自主创
日前，潍柴（扬州）盛达特种车有限公司在北山汽车产业园举行宽体矿用车交车仪式，其自主研发生产的首批6辆宽体矿用车交付成都客户。 潍柴盛达特种车项目作为潍柴（扬州）亚星项目的重要组成部分，自2012年3月开工建设。在项目建设期间，盛达公司与潍柴上海研发中心共同对国内外的同行产品进行比较研究，联合进行技术攻关转型研发宽体矿用车。 据了解，盛达公司生产的宽体矿用车的动力、车桥、液压系统等都采用了国内国际的
1月18日，“国家科学技术奖励大会”在北京隆重召开。潍柴动力开发的“重型高速柴油发动机关键技术及产业化”项目获国家科技进步二等奖。这项技术使我国成功拥有了完全自主知识产权的WP10/WP12系列蓝擎重型高速柴油机，填补了国内重型高速柴油发动机的空白，打破了国外的技术垄断。通过自主创新，潍柴创新开发了世界重型高速发动机领域独树一帜的干式气缸套与阻尼式整体框架机体的集成结构，运用独创的铸造
一直坚持“中国创造”的潍柴动力(000338)再斩科技创新大奖。在18日的国家科学技术奖励大会上，由潍柴动力开发的《重型高速柴油发动机关键技术及产业化》项目获国家科技进步二等奖。这项技术使我国成功拥有了完全自主知识产权的WP10/WP12系列蓝擎重型高速柴油机，填补了国内重型高速柴油发动机空白，打破了国外技术垄断。研发成功以来，蓝擎系列柴油机产销量已连续3年位居世界同行业首位。 由“中国制造”走
1月18日，“国家科学技术奖励大会”在北京隆重召开。由潍柴动力股份有限公司开发的《重型高速柴油发动机关键技术及产业化》项目获国家科技进步二等奖。这项技术使我国成功拥有了完全自主知识产权的WP10/WP12系列蓝擎重型高速柴油机，填补了国内重型高速柴油发动机的空白，打破了国外的技术垄断。 用更先进的技术推动绿色环保发动机的生产进程是潍柴动力落实科学发展观的实际行动，在60余年的发展过程中，技术创新一
2012年11月3日，山东重工·潍柴动力2012年三季度经济运行分析会议在扬州召开。会议听取了山东重工、潍柴动力整体运营情况的报告，以及下属亏损企业、出口标杆企业、运营质量提升的企业和战略新兴业务板块企业的情况汇报，通报了山东重工、潍柴集团2013年预算大纲编制情况。山东重工集团、潍柴集团董事长谭旭光出席会议并发表重要讲话。 谭旭光董事长指出，今年1-9月份企业各项经济指标虽然出现了大幅度下滑，
潍柴动力董事长谭旭光终于如愿以偿。 8月31日，德国总理默克尔访华，以促进两国经济往来。或许是巧合，就在同一天，潍柴动力(000338 .SZ)便以7.38亿欧元(约合人民币58.85亿元)创下了中国企业在德国最大投资纪录。按照所达成的协议，潍柴动力将收购德国凯傲集团25%的股权和下属林德液压70%的股权。 默克尔此行的目的是向中国兜售欧债，希望借助中国解困欧洲经济。而潍柴动力的投资对于资不抵债、
作为全国唯一拥有重卡动力总成(发动机、变速箱、车桥)、商用车、汽车零部件三大产业的汽车零部件企业集团，潍柴的快速发展也不过短短的十几年。是什么让一个曾经濒临破产的柴油机制造企业，在如此短的时间内，打破国企桎梏，得以快速发展？公司又是如何发展成为动力总成的龙头企业？而公司未来的战略又是如何的？带着这些问题，东方财富网对话潍柴动力股份有限公司董事会秘书戴立新先生。 三三制改革开启潍柴成长之路 潍柴动
茫茫戈壁，巍巍昆仑，冰雪两河……在生态的极限之地，他们以青春的豪情，向身体和意志的极限挑战。一切，只为了打造引领国际动力的汽车“中国心”。 他们就是潍柴集团“三高”试验队队员，一支平均年龄只有27岁，硕士、博士占到一半的队伍。 “冰火”考验 苦中作乐 发动机是汽车的“心脏”。一颗强大的“心脏”，需要耐得住各种环境、各种气候的考验。“三高”试验就是在高温、高原和高寒条件下进行的发动机性能试验。 要
在2012两会上,有媒体记者问潍柴掌门人谭旭光，潍柴这些年发展靠什么？ 谭旭光回答：第一，国家的发展为企业提供了难得的战略机遇；第二，潍柴长期以来注重于改革，实现整个企业的体制和机制的转换；第三，就是我们始终不渝地抓住技术创新。创新，是潍柴发展的灵魂。创新，开辟潍柴前进之路回顾潍柴65年发展史，潍柴依靠创新取得发展和进步。创新让潍柴在困难时期得以生存发展，创新让潍柴人在机遇来临时阔步前行；创新是潍
在2012两会上,有媒体记者问潍柴掌门人谭旭光，潍柴这些年发展靠什么？谭旭光回答：第一，国家的发展为企业提供了难得的战略机遇；第二，潍柴长期以来注重于改革，实现整个企业的体制和机制的转换；第三，就是我们始终不渝地抓住技术创新。创新，是潍柴发展的灵魂。 创新，开辟潍柴前进之路 回顾潍柴65年发展史，潍柴依靠创新取得发展和进步。创新让潍柴在困难时期得以生存发展，创新让潍柴人在机遇来临时阔步前行；创新是
从刚刚公布的2011年报来看，虽然受到重卡行业下滑影响，潍柴的业绩有所下降，但财报中的数据很清晰地表明，潍柴的业绩不但好于多数整车厂，更显示出在重卡发动机领域强大的议价能力。并且，这一主导权将至少延续到2014年以后。 下降势头低于同行业水平 潍柴动力，这个同时在港股和A股上市的动力大佬，在3月底披露的财务报告中显示，潍柴2011年实现营收600.19亿元，同比下降5.15%，归属于上市公司股东
将企业文化由之前的“沟通、包容、责任”变为“责任、沟通、包容”。这，不只是顺序的改变，更是潍柴作为一个大型国企，对国家、对中国装备制造业责任的勇于担当。 一个企业没有优秀的企业文化注定走不远，优秀的企业文化是企业发展的灵魂和动力。 深谙企业文化统领作用的潍柴控股集团董事长谭旭光，在潍柴成立65周年庆典上，郑重宣布将支撑潍柴发展壮大的企业文化做个小小的调整，由之前的“沟通、包容、责任”变为“责任
从100亿元到1000亿元，潍柴的扩张速度令人惊叹。而更令人惊叹的，是潍柴的近1000亿元销售收入全部来自汽车整车及零部件。潍柴实现了跨地区、跨国经营———横跨山东、陕西、重庆、湖南、江苏、黑龙江、上海、浙江、湖北等9个省市，并在美国、法国、新加坡3个国家设立了分公司，却始终没有跨行业，只在汽车及零部件领域深耕，打造全产业链。 做强主业，上下“通吃” 潍柴跨越式发展历程中几次大规模的并购重组，
8月10日下午，山东省委常委、副省长孙伟在潍坊市委书记张新起的陪同下，专程来到潍柴视察工作。对潍柴的发展速度和科技创新能力给予高度评价。 下午5点，孙伟一行来到潍柴动力新区二号工厂门前，谭旭光董事长对孙伟一行的到来表示热烈欢迎。看到矗立在眼前、规模宏伟的厂房，孙伟握住谭旭光的手说：变化太大了，05年我陪吴邦国委员长来的时候，这里还在建设过程中，今天已经成为大型工业园区了，祝贺你们。 在
由中国机械工业企业管理协会主办的2011年《中国机械500强研究报告》暨《世界机械500强》发布会于7月26日在北京隆重举行。潍柴凭借911亿元的销售收入位居中国机械500强第7位，在同时发布的中国机械500大中排名第8位，世界机械500强排名第108位，中国机械品牌100强排名第14位，各项排名在同行业均位列首位。 此次《中国机械500强研究报告》依然采用世界企业实验室（World Com
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