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继首台盾构机从清溪路站左线区间始发后，11月底，合肥轨道交通3号线将迎来第二台盾构机，从清溪路站至四里河路站右线区间开挖隧道。预计到今年底，3号线将迎来六七台盾构机下井，包括望江西路站、芙蓉路站，天水路站等进展较快的站点。 目前，3号线首台盾构机已从清溪路站下井，以每分钟80mm的最大掘进速度向北开挖，该台盾构机从今年10月21日始发，开挖的清溪路站至四里河路站左线区间全长1204.15m，沿潜山
“我身后的这台设备是中德合作的表现。”德国前总理施罗德站在一台直径相当于三层楼高的地铁盾构机前说道。这是德国海瑞克公司专为成都地铁18号线掘进工程量身定制的首台盾构机。 日前，这台盾构机在龙泉驿区海瑞克隧道设备生产基地正式下线，预计明年2月在连通中心城区与天府国际机场的18号线麓山站始发。 彩色部分是成都造 海瑞克(成都)隧道设备有限公司总经理白锟介绍，这台盾构机直径8.6米，长116米，总重量9
大连重工日前公告，公司日前与中国铁建重工集团有限公司（以下简称“铁建重工”）于签署《战略合作协议》，双方拟在盾构机业务市场及城市地下空间领域进行深度合作。 据披露，双方的合作将由铁建重工发挥在盾构机领域的技术优势，公司发挥在大连市的本地优势，共同开拓合作区域内的盾构机业务市场及融资开发城市地下空间，主要合作区域为，大连市及经双方认可的甲方能够控制和获得订单的区域。 公告称，公司与铁建重工建立战略合
9月20日，为期两天的第一届全国岩石隧道掘进机工程技术研讨会在长春隆重开幕。该研讨会由中国岩石力学与工程学会隧道掘进机应用分会、中国工程机械工业协会掘进机械分会主办，中铁工程装备集团有限公司承办，中国中铁隧道集团有限公司、盾构及掘进技术国家重点实验室、吉林省水务投资集团有限公司、吉林省水利水电勘测设计研究院、山东大学、武汉大学、浙江大学、中国水利水电科学研究院等单位协办。 第一届全国岩石隧道掘进
盾构机是隧道开挖的利器，在世界各地得到了广泛的应用。随着城市轨道交通建设项目加速，市场上出现了更多型号、更大吨位的盾构机。 盾构机刀盘组装 盾构机刀盘检修 然而我们今天话题的主角并非这神奇的盾构机，而是盾构机的救星——履带吊。 履带吊是盾构机拆装的不二之选。盾构机吨位越来越大，这种特大型设备的拆装和维修便成为一项复杂而富有挑战的任务。 近日，在某地铁2号线工程现场，一台巨无霸产品正忙碌有序地
近日，10台中型挖掘机从中联重科渭南工业园发车奔赴“一带一路”国家印度尼西亚，助力当地基础设施建设。据了解，这次的产品是由印尼中资客户采购，也是该客户两次采购我司的起重机与塔机设备之后，采购的首批土方产品。 中联重科土方设备掘进印尼市场 “我们去年曾采购中联重科26台汽车起重机和塔机设备，今年7月又采购了21台汽车起重机和3台履带式起重机，中联重科出色的产品表现、优质的服务给我们留下了深刻的印象
近年来，随着国家建设的快速发展，一种名叫“盾构”的大型隧道掘进机械装备被广泛应用于各种工程。这种由10万个部件组成的钢铁巨物，像一辆在黑暗中开路的“火车”，头顶着直径数米甚至更长的刀盘，穿行于山间、水底和城市地下，掘进、排土、衬砌，如同“穿山甲”一样魔术般钻出一条条隧道，享有“工程机械之王”的美称。如今，我国自主研发制造的盾构设备无论在规模还是科技水平上，都已进入世界先进行列。 全球首台“马蹄形
近日，国内首台超窄机身悬臂式隧道掘进机XTR4/180在徐工基础工程机械公司成功下线。该机是徐工基础结合国际先进技术研制的具有自主知识产权的新产品，主要针对小型隧道施工量身定制，也可用于地下管廊施工。该机的成功下线，完善了徐工在大、中、小各类断面隧道市场的布局，进一步巩固了徐工悬臂式隧道掘进机的行业领先地位。 国内首台超窄机身悬臂式隧道掘进机XTR4/180在徐工基础工程机械公司下线 该机整机配置
由振威展览股份组织举办的“第六届中国新疆国际工程机械、建筑机械及运输车辆博览会”将于2016年7月22-24日于新疆国际会展中心举行。据悉，中交天和与新疆工程机械展组委会已经签订协议，届时将携最新装备技术和科研成果亮相。 中交天和应邀参加新疆工程机械展 掘进机械行业巨头云集 中交天和机械设备制造有限公司是世界500强企业——中国交通建设股份有限公司的全资子公司，于2010年4月成立。公司主要从事隧
“成功了，我们成功了。”5月5日零点50分，中铁五局成兰铁路项目杨家坪隧道1号横洞掌子面传来一阵夹杂着机械作业的轰鸣声和欢呼声。原来，徐工隧道掘进机进驻项目并试验成功。非爆悬臂掘进机试验成功对于杨家坪隧道软弱围岩施工、非爆开挖和机械化配置配套具有里程碑的意义。 徐工隧道掘进机助力中铁项目成功 成兰铁路杨家坪隧道是全线重难点控制工期工程，该隧道围岩级别大多为IV、V级，为中薄层状结构、整体性差的绿泥
近日，徐工液压件外部市场传来喜讯，公司成功斩获200万盾构机油缸订单，在隧道机械市场取得突破性进展，加速了自主核心零部件在该配套领域的前进步伐。 徐工液压件成功斩获百万级盾构机配套订单 盾构机作为隧道掘进的专用工程机械，受国家城市建设加速的影响，其需求量也不断提升。为更有效地把握市场脉搏，液压件公司不断加大该类型油缸的研发力度，通过多项技术攻关升级，有效满足了盾构机油缸对耐腐蚀、抗偏载
“成功了，我们成功了。”5月5日零点50分，中铁五局成兰铁路项目杨家坪隧道1号横洞掌子面传来一阵夹杂着机械作业的轰鸣声和欢呼声。原来，徐工隧道掘进机进驻项目并试验成功。非爆悬臂掘进机试验成功对于杨家坪隧道软弱围岩施工、非爆开挖和机械化配置配套具有里程碑的意义。 徐工隧道掘进机安全绿色施工助力中铁项目成功 成兰铁路杨家坪隧道是全线重难点控制工期工程，该隧道围岩级别大多为IV、V级，为中薄
2016年5月3日，徐工XGC260履带起重机在徐州地铁1号线杏子山站顺利完成徐州首条贯通区间线盾构机的前盾部分吊装出井，至此该盾构机实现全部部件的吊装完成。 再次出击！徐工“盾构吊装专家”实现完美吊装 出井 据了解，前盾部分是盾构机最重的部件，总重量达120吨。此次XGC260采用专用的盾构吊装工况，双钩进行作业。主钩负责将主体吊出，通过和副钩的配合实现前盾翻转，整个过程仅用时30分钟。而在过
4月11-17日，德国宝马展(bauma 2016)在慕尼黑举行，这是全球规模最大、最专业的建筑、矿山及工程机械展会，每三年举行一次。据了解，中铁装备携最新装备亮相展会，这是中国掘进机首次登场全球最大的工程机械展，彰显出“中国制造”的强大实力。 此次中铁装备携带新产品模型有应用于黎巴嫩供水项目的硬岩TBM模型、运用于新加坡地铁项目的矩形盾构模型、地下空间综合开发沙盘模型、马蹄形盾构模型等。据中铁装
本报讯（记者杨凌）4月13日，记者从中铁工程装备集团有限公司获悉，在正在举行的德国2016年慕尼黑宝马展上，中铁装备携最新装备亮相展会，这是中国掘进机首次登场全球最大的工程机械展，显示出“中国制造”的强大实力。 此次中铁装备携带新产品模型有应用于黎巴嫩供水项目的硬岩TBM模型、运用于新加坡地铁项目的矩形盾构模型、地下空间综合开发沙盘模型、马蹄形盾构模型等。 据中铁装备董事长李建斌介绍，展会上，中铁
“十三五”时期，我国将进入城市轨道交通建设大发展阶段，到2020年规划线路里程将超过10000万里。同时，国内各地相继出台了城市内部改造、城中村改造等相关方案，这让嗅觉敏锐的徐工履带吊研发团队看到了“春”的希望。2016年，针对轨道交通建设，徐工履带吊在XGC260产品基础上，全新推出XGC260A盾构增强型小吨位履带起重机。 徐工XGC260A盾构增强型小吨位履带起重机 据悉，XGC260A主要
由中国铁建重工集团投资建设的新疆高端装备制造基地计划今年7月1日正式投产，届时，乌鲁木齐地铁建设将用上本地产的盾构机（隧道掘进机）。近日，记者从中国铁建新疆高端装备制造基地了解到，目前该基地建设已全面复工，工程进度已完成了85%。 中国铁建新疆高端装备制造基地目前室内建设已经进入尾声，各种设备的安装正在同步进行，到6月份，各种先进的数控机床和焊接机器人将陆续进入基地，7月份将正式投产。 中国铁建新
2016年3月28-29日，中国工程机械工业协会第五届一次会员代表大会暨第十四届中国工程机械发展高层论坛在四川省泸州市隆重召开。来自国家及泸州市相关政府部门的领导、协会及所属各分支机构的负责人和行业各领域骨干企业的高层、行业媒体代表等300余人参加了本次换届大会。 29日上午，第十四届中国工程机械发展高层论坛隆重开幕。会上，第一分会场（第一场），多位嘉宾就“中国制造2025——工程机械的责任和担当
昨天，随着巨大的盾构机刀盘被缓缓吊出地面，北京市第一台“再制造”盾构机S-254在位于海淀区北清路的地铁16号线稻香湖站完成首段地铁隧道“洞通”，这标志着从温阳湖站到稻香湖站的隧道区间正式贯通。计划于今年年底开通的北段工程计划于7月左右实现“洞通”。 S-254的前身是原产于德国的“芭芭拉”，2003年4月购入后，先后随着北京建工土木公司转战北京地铁5号线、机场线、15号线、7号线等多条轨道线路，
近日，由盾构机分公司提供的NTU062双护盾硬岩掘进机在伊朗Kani Sib 现场顺利始发。该项目得到中伊双方的高度重视，在现场举办了隆重的始发仪式，伊朗副总统、水电能源部部长观摩了始发仪式并发表致辞。同时盾构机分公司代表许成发与客户签署了现场调试验收证书。 该设备属双护盾硬岩掘进机，开挖直径6.35米，设备总长110米，总装机功率3750千瓦。最高掘进速度可达110mm/min，具备日
2月3日早上6点，在珠海橫琴隧道金融岛站施工现场，由铁建重工生产的国产首台铁路大直径盾构DZ191在隆隆的轰鸣声中缓缓前行，正式开始始发掘进。至此,铁建重工生产的国产首台铁路大直径盾构（8.8米）在珠海项目施工拉开了序幕。 铁建重工研制的国产首台铁路大直径盾构在珠海顺利始发 据悉，此台盾构将服务于金融岛站3#工作井区间，从右线始发，全长1.553km，位于珠海市，前接金融岛车站，后接矿山法隧道，
近日，由中国铁建重工集团联合水电三局、黄河设计院等共同研发，具有完全自主知识产权的国内首台双护盾硬岩TBM研制成功，该设备的研制成功填补了我国双护盾硬岩TBM研制的空白，标志着国产大型高端装备制造领域取得新的重大突破。 铁建重工此次下线的双护盾TBM是针对兰州市水源地建设工程项目而量身定制的。该输水工程位于兰州市西固区，以刘家峡水库作为引水水源向兰州市供水，输水隧洞主洞为压力引水隧洞，采用双护盾T
作为首台“凿”开欧洲市场大门的产品，1月25日，中国中铁装备集团(简称中铁装备)的一台直径3.53米的硬岩掘进机在郑州经开区正式下线并交付客户。 当日下午，在中铁装备的组装车间内，近百名工人见证了这台红白相间的硬岩掘进机的下线。与车间内其他“大块头”不同，它的体形显得娇小——开挖直径只有3.53米，是目前我国自主研发制造的硬岩掘进机中个头最小的。 “硬岩掘进机的个头越向两端发展，制造难
近日，由徐工基础自主研发的三台XTR系列隧道掘进机助力西藏水利工程建设，开启了掘进机在高原地区隧道领域施工的篇章。 徐工基础XTR4/230悬臂式隧道掘进机施工现场 XTR4/230悬臂式隧道掘进机是徐工基础倾力打造的一款专为水利及小断面隧道施工用的隧道掘进机。它的窄机身设计，结构紧凑，满足小断面隧道施工的要求；配备集成式的除尘风机有效降低了粉尘浓度，改善了劳动环境；独立散热系统，满足了无水或缺
近日，湖南省加速推进新型工业化工作领导小组办公室、省经济和信息化委员会联合发布了2015年湖南省制造业技术创新十大标志性成果，铁建重工“国产首台铁路大直径盾构机”成果成功入选，这是2014年继铁建重工“大直径全断面硬岩隧道掘进机(TBM)”首次入选后2015年再次上榜年度技术创新十大标志性成果。 “国产首台铁路大直径盾构机”上榜2015年度 湖南省制造业技术创新十大标志性成果 据悉，此
１７日上午在长株潭城际铁路香樟路站的施工现场，直径９．３３米、高达三层楼的巨大刀盘缓缓破土而出，标志由中国铁建十四局集团承建的我国城际铁路最大直径盾构隧道——长株潭城际铁路树木岭隧道顺利贯通。这条隧道下穿时间之长、穿越范围之广、下穿次数之多、地质条件之复杂、技术难度之大、施工风险之高，在国内同类型工程建设中罕见。 据十四局集团长株潭项目指挥长戴尊勇介绍，长株潭城际铁路连接长沙、株洲、湘潭城市群，为
日前，国家标准化管理委员会批准2015年第二批国家标准修订，其中盾构及掘进技术国家重点实验室再次成功获批编制一项国家标准，国标名称为《全断面隧道掘进机再制造》(20151694-T-604)，为推荐性国家标准。 全断面隧道掘进机 国家重点实验室获批编制的国标《全断面隧道掘进机再制造》，标准规定了全断面隧道掘进机再制造的术语和定义、一般要求、整机及主要部件要求、后配套设备及辅助系统要求、其他要求、
近日，由中国铁建重工首创的长距离大坡度煤矿斜井TBM从内蒙古补连塔煤矿斜井缓缓露脸。这是我国大型高端装备制造从设计、制造到施工领域，进行协同创新的重大突破，它改变了世界煤矿矿井的建设模式，是煤矿建井模式的革命性变革，标志着我国现代化隧道施工装备已经达到世界最高水平。 铁建重工为武汉地铁项目建设研制的土压平衡盾构机 从零起步，铁建重工短短8年时间迅速成为中国高速道岔、盾构机两大领域的领先者。铁建重
今年，管道建设进入前所未有的经济分化期、油价低谷期、市场寒冬期和结构调整期。面对严峻的发展形势，管道四公司主动求变，不断创新，全力以赴保安全、促生产、争效益，用科技创新抵御市场寒冬。 用施工实力拓展国内市场 早在2009年，面对盾构巨头抢滩登陆及定向钻技术的迅速发展，管道四公司认识到市场竞争的激烈。 “把每一项工程都建成精品工程”是管道四公司的承诺，也是他们拓展市场的核心竞争优势。
在世界经济复苏乏力及我国经济发展模式调整、持续下行的大环境下，我国工程机械行业继续呈现低迷态势，大部分产品销量继续下滑。但以全断面隧道掘进机为代表的掘进机械行业，在持续繁荣的市场拉动下，仍保持了较好的发展势头。 “2015年的全断面隧道掘进机市场情况正如大家预计的，继续呈现增长态势，据目前初步了解的情况，大致有8%~10%的增量；而巷道掘进机的市场和其它工程机械相似，呈现下行态势；水平定向钻市场则
【第一工程机械网 独家报道】盾构机是隧道开挖的利器，在世界各地得到了广泛的应用，但如果运行中出了故障而又无法在地下进行维修的话就太麻烦了。这不，世界上最大直径的盾构机——“伯莎”就遇到了难题。 项目位置 2012年“伯莎”在大阪组装调试 “伯莎”是为挖掘美国西雅图市内的一条公路隧道而生，穿越西雅图市的华盛顿州SR99公路在市中心的路段本来是双层高架桥，由于年代久远需要替换，为了节约宝贵的土地而
2015年12月2-4号，中国工程机械工业协会掘进机械分会2015年会在素有“江南福地”美誉之称的常熟隆重召开，中国工程机械工业协会会长祁俊、常熟市副市长、虞山镇党委书记朱亚辉、协会掘进机械分会会长俞琚、秘书长宋振华等众多行业领导、行业知名企业代表与嘉宾共同出席了本届年会。 会议现场 常熟市副市长、虞山镇党委书记朱亚辉致辞 常熟市副市长、虞山镇党委书记朱亚辉在致辞中首先向前来参加会议的嘉宾和朋
在《封神榜》里，有一位擅长遁地术的“土行孙”。宁波地铁建设也一直用“土行孙”——遁地同样厉害的盾构机。 11月30日上午，升级版“土行孙”、土压平衡类矩形盾构机“阳明号”在宁波地铁3号线一期工程高塘桥站南端头井顺利始发，它的掘进方向是沿规划广德湖南路向南下穿规划纬四路地块，后向西南下穿外塘河。 这是我国首台自主研发的类矩形盾构机，也是3号线一期工程首台始发的盾构机，“大家伙”断面宽11
这是近日发生在洛阳市区的一个镜头：乘着夜色，几个刚刚“走下”装配线的“庞然大物”从厂区启运，发往郑州。一群人表情严肃，目送它们离去。 几个小时后，洛阳兴达重工设备有限公司(以下简称兴达重工)的新员工小李在微信上收到一条信息：掘进机已送到，正在调试。 小李松了口气，虽显疲惫但内心充满自豪。 疲惫的是，为了这批产品如期交货，小李和同事们奋斗数月，加班已成家常便饭;骄傲的是，这是中国自主
11月14日，国产首台铁路大直径盾购机在湖南长沙顺利下线，这一高端装备由中国铁建重工集团和中铁十六局集团合作研发，拥有完全自主知识产权，它的成功下线填补了我国铁路大直径盾购机自主品牌的空白，标志着国产大直径掘进装备关键技术研究与应用又取得了一个新的突破，能够满足隧道施工安全、快速、环保的要求。(人民铁道网) 据了解，盾构机是一项个性化强、技术难度大、关联面广和市场需求量大的重大装备，其问世
近日，十台不同型号徐工掘进机先后进驻贵阳市地铁一号线施工现场，助力高原城市贵阳的地铁建设，顺利实现掘进机批量运用在国内城市地铁施工中，为掘进机在隧道施工领域开启了一个全新的篇章。 徐工掘进机群开创云贵高原上的地铁施工先河 贵阳市属喀斯特地貌，多暗河、溶洞、断层，盾构施工造价和难度巨大，且城市地铁建设多在市区，无法使用常规的爆破掘进，多家同行持观望态度。徐工基础组织专业人员前往实地考察、技
11月14日，国产首台铁路大直径盾构机在湖南长沙顺利下线，这一高端装备由中国铁建重工集团和中铁十六局集团合作研发，拥有完全自主知识产权，它的成功下线填补了我国铁路大直径盾构机自主品牌的空白，标志着国产大直径掘进装备关键技术研究与应用又取得了一个新的突破，能够满足隧道施工安全、快速、环保的要求。 国产首台铁路大直径盾构机下线仪式 本次下线的大直径盾构机能够适用于多种复杂地层，下线后将服务于广珠
鉴于成都地铁S-365、S-366海瑞克两台盾构机10年高负荷连续掘进和即将上场的成都地铁五号线大粒径砂卵石地层及在主城区作战，中国铁建大桥工程局集团二公司多次组织专家讨论并请示集团公司相关部门，最终决定对两大“功臣”S-365、S-366海瑞克盾构机进行返厂大修。巨蟒蜕皮而获新生，大修后两台盾构机继续承担成都地铁5号线主要盾构掘进任务。 2006年，集团公司中标成都地铁一号线土建2标工程
近日，九台徐工EBZ260掘进机、一台EBZ320掘进机先后进驻贵阳市地铁一号线施工现场，助力贵阳地铁建设，顺利实现掘进机批量运用在国内城市地铁施工中，为掘进机在隧道施工领域开启了一个全新的篇章。 徐工掘进机群开创地铁施工先河 贵阳市属喀斯特地貌，多暗河、溶洞、断层，盾构施工造价和难度巨大，且城市地铁建设多在市区，无法使用常规的爆破掘进，多家同行持观望态度。徐工基础组织专业人员前往实地考
10月27日，铁建重工掘进机制造总厂2015年焊工技能比武大赛圆满落幕，本次比赛历时13天，来自制造车间、装配车间的6支代表队共计102名技能人员参加了比赛。 铁建重工掘进机制造总厂举办焊工技能比武大赛 本次比赛由掘进机制造总厂工会精心组织和设计，专门成立了大赛组委会，保证比赛的公正合理，比赛焊接试件预赛和决赛分别出题，从易到难，同时选题也是针对公司产品制造板厚、焊缝探伤要求高的特点来进行设计，真
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