中国制造2025——掘进机械的“国产化”之路该怎样走?

2016/03/29 13:53《今日工程机械》

2016年3月28-29日,中国工程机械工业协会第五届一次会员代表大会暨第十四届中国工程机械发展高层论坛在四川省泸州市隆重召开。来自国家及泸州市相关政府部门的领导、协会及所属各分支机构的负责人和行业各领域骨干企业的高层、行业媒体代表等300余人参加了本次换届大会。

29日上午,第十四届中国工程机械发展高层论坛隆重开幕。会上,第一分会场(第一场),多位嘉宾就“中国制造2025——工程机械的责任和担当“展开了激烈探讨,以下是现场的会议实录:

中国制造2025——工程机械的责任和担当(掘进机械)

中国制造2025——工程机械的责任和担当(掘进机械)

对话嘉宾:

中国铁建重工集团有限公司掘进机事业部副总经理张社军

中国工程机械工业协会工程机械维修及再制造分会秘书长李志勇

中铁工程装备集团有限公司副总工程师卓兴建

掘进机分会秘书长宋振华

中铁隧道集团专用设备中心副总经理蒙先君

蚌埠行星工程机械有限公司董事长姚爱民

北京重工集团有限公司盾构分公司副总经理高伟贤

李志勇:非常高兴有机会和大家交流有关掘进机产品市场、应用等相关的情况。针对目前掘进机械的状况,从刚开始的应用到自主研发制造和其他领域的延伸都有一定的过程。首先请掘进机分会宋振华秘书长给大家介绍一下掘进机械相关的情况。

宋振华:掘进机械在国内已经涉及各行业各领域,最主要的领域还是在地铁工程上,大概占70%~80%。除此之外,还有引水工程、水利、高速公路、过江隧道,地下管廊方面的应用也刚刚兴起。在高速公路的修建上,盾构机基本为14米级别,而高铁修建采用的盾构机大部分在8米左右,地铁在6米左右。地下管廊使用小型的设备比较多,多在6米以下,4米、3米的可能会越来越多。目前盾构机保有量大概在1000台左右,最早的已经使用了20多年。

李志勇:您说目前有1000多台的保有量,那近两年国内产量大概是多少?

宋振华:掘进机分会2012年成立,那时的统计数据是140多台,2013年为160多台,2014年为180左右,2015年大概在200台左右。

李志勇:在座的几家企业有的是制造单位,有的是使用单位。从制造和应用的情况来看,从国内外需求来看盾构、掘进机械目前的应用会朝哪些方向发展,目前企业对市场又是怎么判定的?

蒙先君:我们是唯一一家从事施工的企业,非常感谢协会给我这个机会和大家交流。随着隧道施工修建技术的提高以及我们对掘进机使用的掌控,我认为,大型掘进机在工程当中的应用肯定是越来越多。下一步,很多城市要开始修建地铁,现在也有很多跨海通道,比较大的铁路隧道如琼州海峡的38公里隧道、超过120公里的渤海湾跨海通道。也有涉及很多雨水工程,比如新疆引河工程,这些项目会大量使用掘进机械。作为施工企业,我判断掘进机械未来5-10年将迎来持续增长的过程,前5年的增长可能会比后5年更明显一些,这是一个大的趋势。

关于企业怎么应对,我表述一下我的个人观点。

首先,作为施工企业来讲我认为要做好两方面工作。一是夯实自身的管理基础,全面掌握设备使用能力。现在很多企业并没有把设备完全纳入自己的管理体系,要么拿到项目上是分包形式,要么就是采用劳务分包形式,很多设备操作权并没有在自己的掌握中。二是企业要不断完善或者拓展自己的施工领域,才能在市场占领更多的份额。

第二,这几年制造企业发展形势迅猛。但我认为应该清醒地认识到,在我们大直径的盾构和TBM产品中,我们和国内的几家企业还有差距,而认识到差距以后必须提高。在比较成熟的6米直径盾构机械领域里,希望几家制造单位能够有所担当,联合起来共同促进、推动国产化核心零部件替代工作。

第三,零配件供应商的定位要准确,要长远,不能说今天介入这个领域明天投入就见到效果,这不利于国产化的推进。首先制造企业要做到能够接近国外产品的质量,第二是稳定自己产品的质量,第三才是想办法超越,进而全面替代国外产品。

责任编辑:Yaodl

买车卖车 养车维修 疑难故障 学大招

扫码加群 BOSS团同行好友等你交流

|收藏本文
相关阅读

工程机械行业路在何方?贯通产业链者可得天下

随着“中国制造2025”战略的提出,信息技术与先进制造技术高速发展,作为装备工业最重要组成部分的工程[详细]2021-02-07 13:40

从中外平台发展史看工业互联网如何改变中国传统制造模式

从2018年开始,中央经济工作会议在北京举行,会议就重新定义了基础设施建设,把5G、人工智能、工业互联网、物联网等定义为“新型基础设施建设”。随后“加强新一代信息基础设施建设”更是被列入2019年政府工作报告。新基建的核心特性,就是数字技术的重要应用。数字技术作为一种重要的“通用目的技术”可成为生产要素和多个产业进行组合,从而给多个行业注入新的内涵。但是新基建又不完全是公共物品,需要政府和企业共同合作。比如互联网现在已经成为了重要的基础设施,当初就是通过美国军方和高校的支持,使得互联网走出了实验室并逐渐产业化。新基建,可望带动海量的投资和促进就业,并且从深层次促进中国的产业升级。工业互联网,就是新基建的重要部分。工业作为极其重要的产业,是国家的经济支柱,工业互联网对工业的促进作用,不但能够促进经济升级,而且能够使得工业具有不同的内涵,从而成为中国工业增长的新引擎,为其他部门的发展也发挥重要作用。 中外工业互联网平台的发展 工业互联网的概念,也经历了一个发展的过程,就像人工智能一样,也经历过高峰和低谷,但是工业互联网的发展是基于大数据、云计算、高速率网络和物联网的发展。从起步来说,2012,GE提出工业互联网概念。 2013,德国政府提出工业4.0概念,Davra发布IoT平台,Altizon发布Datonis平台,成为了重要节点。 2015是重要的一年,中国国务院正式印发《中国制造2025》,首次在国家层面提出“工业互联网”。国外,日立收购Pentaho,GE成立GE Digital,埃森哲发布CPaaS平台,Oracle发布IoT平台,微软、AWS发布IoT平台。 2016, 工业互联网进入深入发展期,中国AII工业互联网产业联盟正式成立,包括40多家单位联合发起,首批一百多家企事业单位、科研院所。树根互联在线发布“根云平台”。而在国外,工业互联网平台遍地开花,Qio发布Foresight平台;Flutura发布Cerebra平台;Exosite发布 Murano平台;Atos 发布Codex平台;Litmus Automation发布LoopCloud和LoopEdge;西门子发布MindSphere平台。 随着时间的发展,工业互联网继续推动。 2017,Software AG收购Cumulocity平台,SAP发布发布Leonardo平台。 2019,工业互联网平台,工业互联网产业快速发展截至2018年底,我国已有269个工业互联网平台,超过了世界所有其他国家的总和。截至2019.9,AII工业互联网产业联盟会员数量达1326家。工信部评选出包括树根互联在内的10家跨行业、跨领域工业互联网平台。而在国外,美国IIC已有全球33个国家的260余家成员单位。 工业互联网改变中国传统制造模式 2019年,中国工业互联网产业规模达8000亿元,近年来年均增速高达18%。随着新技术应用,2020年,中国工业互联网发展将继续位于快车道。 5G的到来,与其他技术和应用场景融合,形成诸多新服务,如AR/VR,辅助的装配、维修的指导,结合高清图像的质量检验等。实际上是在改变制造业,进一步助制造业实现转型。因此,在5G商用加持下,工业互联网融合场景将更加丰富。 2019年,工业互联网技术和应用在石化、钢铁、电子等行业广泛集成,以形成解决方案,提升传统产品设备。到2020年应用范围将持续扩大,推动工业互联网深度、规模化应用推广。 在5至10年,未来的整个制造模式是基于网络化。用户的需求通过线上的数据展示出来,便于制造业企业产品整合设计,以及所需要的零部件的制造和产品本身的组装和制造,再用金融服务体系、物流体系去实现这种交互。将会彻底改变现有的制造资源配置方式,包括整个价值的模式。 在工业互联网平台方面,根据工业互联网产业联盟数据,全国各类型平台数量总计已有几百家,具有一定区域、行业影响力的平台数量超过50家,平均工业设备连接数近60万台/套,初步形成多层次系统化的平台体系。接下来,平台将成为制造业生态化的土壤。 工业软件可能会融合到平台里作为平台的一个基础性工业工具,并出现各种不同的工业应用,如面向设备的、质量的、能耗的,会产生很多特定场景的应用。可见,未来的平台就是一个大的生态底座,下面连设备、连数据,出现各种应用服务。 就安全方面,由于不同行业需求不一样,因此就需要提供相应产品和解决方案。目前,随着企业上云进程加速,对安全问题越发重视,并存在未知性,所以之前做IT安全、网络安全、信息安全领域的逐步渗入其中,需要与工业系统结合。未来,还有很多工作需要推进。 工业互联网发展需要政企合作推动 工业互联网的平台商众多,然而,目前我国应用了工业互联网的企业仍在少数。目前很多企业的信息化程度都不够,要拿出资金进行工业互联网的转型也并不容易。其次,中小企业支付能力比较谨慎,要拿出自己进行转型也不容易。第三个挑战,无论是中型企业还是大型企业,都存在着工业互联网人才不足的问题。企业既懂OT又懂IT技术的人才太少。这一点有个重要的特性,就是这些年中国消费互联网的快速发展,使得工业和互联网人才的收入拉开了距离,而互联网和工业思维截然不同。同时,目前工业互联网在技术政策法规等方面也有一些需要克服的地方。 为此,这3年多来,政府一直大力扶持工业互联网的发展,包括评选工业互联网APP优秀解决方案,征集工业互联网平台创新应用案例,遴选十大跨行业跨领域工业互联网平台。在面向制造业企业端,各地政府提供上云补贴,大力推动企业上云,促进企业运用云计算加快数字化、网络化、智能化转型升级。并两次将“工业互联网”写进政府工作报告中。而传统制造业企业也在积极进行转型。 士不可以不弘毅,任重而道远。消费互联网经历了十多年的发展,才在世界上生根开花,而工业互联网的产业链更为复杂,难以通过消费互联网的打法来迅速拓展优势。中国正在处于从制造大国向制造强国的发展过程中,而工业互联网则将有利地助推这个过程,但是我们也要看到目前应用了工业互联网的企业仍是少数,阻碍企业实施工业互联网的原因实施最大的障碍在于人才和资金。同时工业互联网存在大量的工业机理和知识沉淀,但是工业的工程师和数字化人才目前的思维方式和工作激励方式差异较大,高端智能制造人才欠缺,同时目前整个产业链还没有打通,因此仍然需要有久久为工的心态,不断推动工业互联网发展。(文章来源:今日头条、新观察视野)[详细]2020-06-04 09:28

山河智能互联网项目入选国家工业互联网试点示范项目

近日,工信部公示了2019年国家工业互联网试点示范项目名单,山河智能的“基于高端装备全生命周期与价值[详细]2020-01-20 10:41

“汉马高性能发动机智能工厂”入选“2019年安徽省智能工厂”

日前,从安徽省经济和信息化厅获悉,华菱星马“汉马高性能发动机智能工厂”成功入选“安徽省智能工厂”。 [详细]2019-11-19 15:14

助推“中国制造” 柳工叉车亮相第20届机博会

2019年11月1-4日,第20届中国国际机电产品博览会(以下简称:机博会)在武汉国际博览中心举办,[详细]2019-11-04 11:38

+加载更多新闻
热点专题 更多>>
河北鹏远:坚定道路自信

河北鹏远:坚定道路自信

在工程机械行业的广阔天地里,刘悦以其对事业的无限热爱和坚定信念,带领河...详情
海伦哲高空作业车体验

海伦哲高空作业车体验

在时光的长河中,总有一些瞬间,如同星辰般璀璨,照...详情
卡特彼勒用服务提升价值

卡特彼勒用服务提升价值

【第一工程机械网 原创】彼得·德鲁...详情
徐工首席服务专家:程帅

徐工首席服务专家:程帅

【第一工程机械 原创】太行层峦叠嶂,气势磅礴,汾...详情
专访协会租赁分会秘书长

专访协会租赁分会秘书长

2024年已经过半,面对市场的不确定和竞争的白热...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们

中国铁建重工集团有限公司

铁建重工成立于2007年,隶属于央企中国铁建股份有限公司(2014年世界五百强名列第80位),是集高端地下装备和轨道装备研究、设计、制造、服务于一体的专业化企业,在湖南长沙、株洲、四川隆昌和甘肃兰州等地建立了多个制造基地,在长沙、北京、兰州等地建立了11个研究院,是国家认定的重点高新技术企业和国家级两化融合示范企业。  集团下设“四总部、两中心”(掘进机事业总部、特种装备事业总部、轨道设备事业总部、海外事业总部、技术中心、制造供应中心)以及两个全资控股子公司中铁隆昌铁路器材有限公司和株洲中铁电气物资有限公司。  铁建重工始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标,坚持“科技创新时空,服务引领未来”的理念,走创新型、哑铃型和服务型道路,积极发挥建筑施工行业优势,充分利用中国铁建长期积累的施工技术与施工经验,通过“原始创新、集成创新、协同创新和持续创新”的自主创新模式,加强“产、学、研、用”的结合,掌握了多项具有世界领先水平和自主知识产权的核心技术,打造了掘进机装备、特种施工装备、轨道设备三大专业板块产品格局。近年来,中国铁建重工集团先后承担和参与国家、省部级重大科技计划40余项,研制出地下工程装备和轨道设备新产品300余项。组建了国家级企业技术中心、地下掘进装备工程技术研究中心、水下隧道工程实验室、博士后工作站、院士工作站等多个高端科技创新平台。  自主研制的具有完全自主知识产权的隧道盾构/TBM,广泛使用在长沙、北京、西安、武汉、广州、苏州、南京等城市地铁工程和铁路、煤矿工程,目前国内市场占有率排名前列;自主研制出国内首台大直径硬岩隧道掘进机(TBM)和矿山法隧道机械,填补国内地下工程装备空白;创新开拓了盾构在煤矿领域的应用,研制出煤矿斜井TBM,填补世界空白;研发出预切槽隧道施工成套装备,全面提升传统隧道矿山法施工技术;研制出具备自主知识产权的链刀式连续墙设备,较好满足了深基坑支护的水泥土搅拌桩墙“深、快、强”的需要;研制出掘锚同步的护盾式连续掘锚机,实现煤巷快速掘锚;建设了国际先进的轨道系列设备生产线,道岔系列产品占据国内市场份额的三分之一,创造了国内高铁最高运营时速的最好舒适度水平;闸瓦和弹条扣件产品不仅在国内市场优势明显还远销海外。  近年来,集团公司被中央确定为“制造业向制造服务业成功转型”的先进典型企业,先后荣获“国家重大技术装备首台(套)示范单位”、“全国建筑施工机械和掘进机械行业标准起草单位”、“国家863计划成果产业化基地”、“中国工程机械制造商50强企业”、“中国轨道交通创新力TOP50企业”、“中国工程机械最具成长力企业”、“全国企业文化建设百佳单位”、“中央企业思想政治工作先进单位”等称号,快速打造了中国地下工程和轨道交通行业最具影响力的自主创新品牌,正在向全球最好的轨道交通及隧道装备制造企业集团目标迈进。
了解更多