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会议现场 11月20日上午，潍柴动力与比亚迪弗迪电池在潍柴总部举行技术交流会。山东重工集团、中国重汽集团、潍柴动力董事长谭旭光，比亚迪集团高级副总裁、弗迪电池董事长兼CEO何龙带领双方团队共同出席会议，围绕商用车领域电池技术深入交流，并就协同提升新能源商用车竞争力达成共识。 山东重工集团、中国重汽集团、潍柴动力董事长谭旭光 谭旭光说，潍柴动力愿意与比亚迪弗迪分享几十年来
4月4日，比亚迪联合徐工集团共设电池科技公司，公司名称“徐州徐工弗迪电池科技有限公司”，新公司的法定代表人为李凤张，注册资本10亿元人民币。 å 徐州徐工弗迪电池科技有限公司的经营范围包含：电池制造；电池销售；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。另外，企查查股权穿透显示，该公司由比亚迪（002594）全资子公司弗迪电池有限公司、徐工集团关联公司徐州工程机械
比亚迪叉车在2013年进军锂电叉车，依靠着是领先的锂电技术，比亚迪锂电叉车进军市场时，整个行业还在对锂电池摸着石头过河的尝试阶段，在各种观望怀疑中，比亚迪叉车已经攻城夺寨，开启了中国叉车锂电的大规模发展的态势。诸多老牌叉车企业被这一叉车新贵的锂电战略打得有些措手不及。 经过十多年的发展，现在叉车用的锂电，已经成为大多数叉车制造商的标准配置，在这种情况下，比亚迪叉车如何守住战果，继而扩大战果呢？
11月8日，比亚迪叉车在宁波基地举行高空作业平台发布仪式，推出自行走剪叉式新品，搭载比亚迪研发的磷酸铁锂电池，正式宣布进入高空作业平台领域。自此，比亚迪新能源领域产品矩阵再度拓展，垂直进入高空作业平台细分领域。 而比亚迪此番的进入意欲何为，又是否能复制在新能源汽车领域取得的成绩? 比亚迪叉车在宁波基地发布高空作业平台 新能源巨头入局，再一次的“跨界” 作为最早涉足新能源汽车的品牌之一，比
11月22日上午，烟台市委副书记、市长郑德雁，山东重工集团、潍柴动力董事长谭旭光，比亚迪集团高级副总裁、弗迪电池董事长兼CEO何龙，在烟台市福山区共同调研潍柴比亚迪（烟台）新能源动力产业园项目，落实周乃翔省长在山东省重点装备制造业项目推进会上的指示精神，加快推进新投资重点项目建设。 谭旭光一行调研潍柴比亚迪（烟台）新能源动力产业园情况 烟台市福山区委书记林阳现场介绍了项目规划
动力澎湃 星耀东方 10月17日，徐工集团首台动力电池在徐工新能源动力科技有限公司下线发布。徐州市委常委、经开区党工委书记张克，徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨东升出席仪式并致辞，政府相关部门负责人、战略合作伙伴等参加活动。 徐工集团首台动力电池下线发布 徐州市委常委、经开区党工委书记张克致辞 新动力，新支撑！张克在致辞中表示，
该如何形容这个国度呢？她热情似火她自由雀跃她安然静谧她多元广袤……她就是如宝石般镶嵌于南半球的国度——巴西。高耸的基督像张开双臂迎接着世界各地的游客，热辣的桑巴舞演绎着动感迷人的别样风情。在人文景观吸引目光的同时，巴西更有着优良的自然环境与丰富的自然资源，“地球之肺”亚马逊热带雨林植被茂密，动物种类繁多；蜿蜒而过的世界第二长河亚马逊河见证了这个国度的历史变迁。 巴西如宝石般镶嵌于南
新能源汽车大潮之下，不少动力电池龙头将目光瞄准上游，加速对锂矿的争夺。 2020年下半年至今，锂价迎来了一波前所未有的行情。但这轮大周期并非线性向上，而是“大起大落”。有4万元/吨到60万元/吨的单边上涨，有60万元/吨到15万元/吨单边下跌，也有目前30万元/吨左右的反弹。 5月中旬以来，电池级碳酸锂价格持续稳定在30万元/吨左右，工业级碳酸锂价格稳定在28.2万元/吨-29.8万元
2022年以来，外部环境复杂多变、国际局势动荡、高通胀下原材料价格大幅上涨等因素，导致工业车辆行业产业链受到了较大冲击。然而，作为工业工业车辆新能源领头企业的比亚迪叉车却顶住了外部压力，2022年的海外收入同比增幅近40%，开启了比亚迪叉车全球化布局的加速度。 工作中的比亚迪叉车 布局全球 提升品牌知名度 早在2013年，比亚迪叉车亮相德国
5月12日上午，潍柴动力与比亚迪在深圳签署战略合作协议，潍柴动力董事长、CEO谭旭光，比亚迪董事长兼总裁王传福出席活动并见签。潍柴动力执行总裁王德成、比亚迪集团副总裁何龙代表双方签署战略合作协议。 潍柴动力与比亚迪签署战略合作协议 双方拟利用各自优势在新能源领域建立更加全面的、深度的战略合作关系，在山东合资生产动力电池，建设动力电池研发制造基地，持续强化新能源产业链、创新链、
2月16日，以“煜乘启境、展赴新途”为主题的2022年比亚迪叉车经销商大会在浙江杭州召开。比亚迪叉车与太阳能事业部总经理毕国忠先生携事业部高层领导，以及全国各地的优秀经销商代表、行业协会、媒体朋友们欢聚一堂，共同回首来路、展望叉车发展的新未来。 会议现场拍图 在美丽的杭州，于碧波荡漾的钱塘江边，比亚迪叉车再会高朋，本次大会现场，比亚迪叉车销售总监陈丽萍女士首先向在座
临近2022年年末，动力电池企业谋求上市的步伐还在加速。近日，瑞浦兰钧向港交所递交上市申请书，拟在主板上市。这是继中创新航港交所上市、蜂巢能源IPO获受理后，又一家动力电池装车量TOP10企业开启上市进程。 纵观2022年，动力电池行业的关键词就是“上市”和“扩张”。动力电池企业在资本的助力下迎风奔跑，产业链规模优势愈发稳固。 面对即将到来的2023年，动力电池企业在资本助力下，又将迎
2014年5月，习近平总书记在上汽集团考察时强调，“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强劲的增长点”。坚持以推动高质量发展为主题，增强产业对绿色消费的有效拉动和汽车强国的创新支撑，新能源汽车具有风向标意义。 扩大内需，产品必须适应市场需求；汽车强国，离不开产业配套。作为核心零部件之一，动力电池
选择与信任就像一座桥梁，即使山南水北，也足以让优秀的灵魂相逢。从2009年成立至今，比亚迪叉车经历了早期探索、跨国发展和稳步成长的多重阶段，在得到了诸多认可与肯定的同时，更与众多合作伙伴们共同携手，将绿色、节能、环保的理念播撒四方。 比亚迪叉车 Reliance作为一家印度跨国集团公司，是印度最大的上市公司，也是按收入衡量的印度最大的公司，其拥有多元化的业务，包括能源、石化、
“城下沧江水，江边黄鹤楼”，无论时光如变迁，武汉依旧那样晴川历历，芳草萋萋，江水绵绵，而在大江大河的美景之外，武汉也有着更多为人称道之处,伴随着现代化进程的不断推进，一批批优秀企业在这里扎根成长，并取得了不凡的业绩。 在如此千帆竞逐的态势下，中韩（武汉）石油化工有限公司（以下简称中韩石化）依然显得独树一帜，作为中国石化集团和韩国SK公司合资成立的大型炼油化工一体化企业，目前已成为了
西安——她古老，又现代，既坐拥历史，也锐意创新。古楼城墙，传递着庄重与雍容；高楼林立，流露着活力与繁华，如今的西安，也正用现代科技与高新技术打造着这座城市。而这其中，在物流产业方面，西安也有一个骄人的“名片”——中国诚通供应链服务有限公司。 中国诚通供应链服务有限公司 中国诚通供应链服务有限公司成立于1989年，隶属于国务院国资委所属中国物流集团的成员企业——中国物
比亚迪新能源叉车闪耀2022郑州国际物流展 9月7日-9日，2022郑州国际物流展在郑州国际会展中心顺利举行，比亚迪叉车携旗下多款电动产品精彩亮相。郑州物流展作为国内中部地区最具规模与品牌影响力的区域行业展会，吸引了众多一线品牌企业入驻参展。此次比亚迪叉车展出的产品，专门针对食品生产、饲料加工等对生产环境要求较高企业的场内物流绿色升级而来，成为展会现场观众聚焦的中心。 比亚迪
备受市场关注的动力电池市场再掀波澜。 近日，特斯拉CEO马斯克在2022年特斯拉股东大会上表示，4680圆柱电池每周的产量符合预期，公司有信心在年底前实现大批量生产。 不仅仅是特斯拉，8月8日，亿纬锂能发布定增修订稿（以下简称“修订稿”）称，将募资90亿元发力圆柱电池。此外，松下、LG新能源等企业也在推动圆柱电池的产业化。 上海钢联新能源事业部动力电池分析师王学雷向《证券日报》记
磷酸铁锂是一种锂离子电池电极材料，化学式为LiFePO4（简称LFP），主要用于各种锂离子电池。 磷酸铁锂呈现橄榄石结构，作为电池的正极材料，涂覆在铝箔与电池正极连接。磷酸铁锂（LiFePO4）电池在充电时，锂离子（Li+）从正极脱嵌经过电解质进入负极，同时电子（e-）从外电路由正极向负极移动，以保证正负极的电荷平衡；而放电时，锂离子（Li+）从负极脱嵌，经过电解质嵌入正极。 磷酸铁锂
LogiMAT 2022展比亚迪叉车 中国电动叉车专家比亚迪在斯图加特的LogiMAT上展示了其新型电动叉车和充电器。值得注意的是，该公司将展出一台负载能力达8吨的重型叉车。 比亚迪在LogiMAT 2022展台 比亚迪（Build Your Dreams）在LogiMAT上展示了一系列零排放的叉车，这些叉车由该公司获得专利的磷酸铁电池驱动。LogiMAT内部物流贸易展
6月1日，对于“在非洲觅得6座锂矿矿山，目前均已达成收购意向”一事，比亚迪做出回应：不予置评。 锂作为所有金属元素在最轻的存在，被广泛应用与电池、玻璃、核工业等行业中，而随着用电设施的发展，电池行业也成为了锂最大的消费领域。 据消息称，在这6座锂矿中，氧化锂品位2.5%的矿石量达到了2500万吨以上，折算为碳酸锂可达100万吨。若这2500万吨矿石若被全部开采，可以满足2778万辆60
在锂盐供不应求、价格快速上涨的背景下，保障上游供应稳定成为动力电池企业的共同目标。今年以来，包括宁德时代在内的动力电池企业纷纷与锂矿企业“结盟”，而中创新航和天齐锂业的强强联手更是将这一趋势推向了高潮。对锂矿企业而言，绑定动力电池企业后，自身扩产将没后顾之忧。 动力电池 确保供应 5月11日，中汽协最新发布的数据显示，4月国内动力电池企业装车量前三
比亚迪叉车展台（LogiMAT 2019） 比亚迪，世界领先的中国新能源汽车（NEV）制造商，正在展示其在无排放叉车方面的新发展。在德国斯图加特，感兴趣的行业大咖们皆翘首以盼期待自上届LogiMAT 2019以来，全球各大叉车制造商在耐用工业车辆创新。比亚迪叉车就是其中令人瞩目的一个，该公司所有这些叉车都采用专利的磷酸铁电池技术。 自2019年上届LogiMAT以来
比亚迪ECC32平衡重叉车 3月28日，叉车制造商比亚迪在Modex 2022上发布了其新款ECC32平衡重叉车。这款以磷酸铁锂(LFP)为动力的叉车具有7000磅(3顿)的载重量，并增加了机动性，使其适用于配送和制造作业中的狭窄区域。比亚迪表示该公司自己生产叉车、电池和充电器都是为协同工作而设计和制造的，因此能够提供市场上唯一完全垂直整合的叉车。 由于每小时的充电时间能够提供长达7小
当前全球进入低碳发展时代，叉车行业也在近几年向绿色、智能、低碳加速演变。由于叉车用于装载和搬运重物，大部分时间是大扭矩，大功率运转，排放经常达到峰值，因此推动叉车行业的低碳发展对于我国2030年前实现碳达峰、2060年前碳中和目标具有重要意义。在“碳达峰、碳中和”规划下，叉车整机企业该如何应对，比亚迪叉车给出了作答：践行使命担当，深耕新能源领域、以社会责任初心，科技创新及加速电动化、数字化，让新能
近年来，城乡居民消费结构转变，现代农业、食品工业、医药产业、快递服务业也随之全面升级，社会对高品质、精细化、个性化的冷链物流服务需求日益增长。在冷链运输环节中，无论是“最先一公里”还是“最后一公里”，都需要性能优异的冷库叉车来完成，比亚迪1.6吨新能源锂电叉车趁势而起，“冷”酷到底。 社会对高品质、精细化、个性化的冷链物流服务需求日益增长 山东鸢之味冷链物流园
上游原材料价格猛涨，经过动力电池厂家的传导，最终还是蔓延到了下游整车厂商。继2022年初第一轮集体涨价之后，新能源车企近日又开始第二轮涨价潮。 一家新能源车企相关负责人近日称，去年下半年至今，宁德时代动力电池已涨价两次。按一辆新能源车的电池成本来算，上次涨了 1 万元，前不久又涨了 1 万元。为此，在最近几个月里，我们新能源汽车也已经悄悄涨了两次价格。 针对此说法，宁德时代今日表示，因
荆州——历史上楚文化的发祥地和三国文化的中心，在现代素有长江经济带“钢腰”之称。近年来，荆州市地区生产总值涨幅较为明显，市规模以上高新企业已达到433家。在高新技术产业林立的荆州市，一家以浮法玻璃、特种节能玻璃生产为主的高新技术企业显得尤为瞩目。 玻璃行业主要应用在房地产行业和汽车行业，随着相关行业的周期性规律和行业相关变化，如新能源汽车、以及光伏、医药相关行业的玻璃需求增长，玻璃
近日，国务院办公厅正式印发《“十四五”冷链物流发展规划》（以下简称《规划》）。《规划》中提出，“要顺应绿色生产生活方式发展趋势和推进碳达峰、碳中和需要，把绿色发展理念贯穿冷链物流全链条、各领域，以数字化转型整体驱动冷链物流运行管理和治理方式变革，提升行业绿色智慧发展水平。”，此项规划的印发也为冷链物流发展树立了新的“风向标”。 据悉，近年来我国冷链物流行业规模显著扩大、
1月6日，以“焕新以恒、跃见其彰”为主题的2021年比亚迪叉车经销商大会在山东济南隆重召开。比亚迪叉车与太阳能事业部总经理毕国忠先生携事业部高层领导，以及全国各地的优秀经销商代表、行业协会、媒体朋友们欢聚一堂，共同回首2021年走过的足迹，并展望新能源叉车的发展蓝图。 在素有“一城山色半城湖”美誉的泉城济南，比亚迪叉车再会高朋，大会现场，比亚
马路上越来越多的新能源汽车、路边林立而起的充电桩、地图上新上线的新能源导航……不难发现，新能源已悄然渗透人们的日常生活，碳中和时代背景下，科技、制造、生产等领域坚持绿色、可持续发展是必然趋势。风电、“光伏+储能”将成为未来中国的“新煤炭”，“电池+氢燃料”将成为“新石油”，各行业将借力这股东风，向强污染高耗能发起挑战，致力于落实可持续发展。 比亚迪凭着独到的眼光洞察着整个商业环境和用户需求，
近日人民日报发声“让更多流量向上向善”，在整顿当下“流量为王”乱象的同时，也指明了未来社会发展中应遵循的基调。聚焦到物流装备行业，如何“向上、向善”力争行业发展，或许同样值得探讨与思考。 比亚迪叉车 打造新能源 推动向上发展 绘制向善未来 事物的发展总是呈现螺旋式上升的特点，历经肯定、否定与新的肯定的过程，在辩证和曲折中迈向光明的前方。我国
“十年树木，百年树人”无论对于一个人还是对于一个企业来讲，我们所付出的，就是我们所收获的，没有什么能一蹴而就。作为一家自主研发锂电叉车的企业，比亚迪叉车自成立起就深知肩上的重任，而此后，所到之处无一不掀起阵阵绿色环保的浪潮，繁华盛宴中演绎了新能源技术的精彩。 “东方欲晓，莫道君行早” ——毛泽东 随着全球能源变革的加速，绿色
时至今日，全球正加速进入能源变革时代，绿色、低碳、高效已成为主旋律，而清洁生产作业设备作为改善能源结构的重要支撑，也逐渐成为刚性需求，并在“双碳”目标下被寄予厚望。经过几十年的科技创新，锂电等新能源成为加速能源低碳转型的重要力量和实现“碳达峰”“碳中和”的强劲助力，也将成为未来企业生产、经营动力的主要引擎。 在当下，叉车行业已经是“百家争鸣”，从竞争态势上来看，内燃叉车市
10月14日，第130届中国进出口商品交易会（广交会）暨珠江国际贸易论坛开幕式于广州正式举行。开幕式后，国务院总理李克强在李希、胡春华、肖捷等领导陪同下前往企业馆巡视。 在新能源展厅，比亚迪总裁王传福向李克强总理详细介绍了比亚迪近期业务概况以及比亚迪刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、比亚迪半导体等颠覆性技术成果。总理听取了介绍并鼓励企业抓住机遇，勇于面对市场竞争，
每一次探索，都连接未知的远方；每一个脚步，都是一个新的开始。不止步于当下，即可演绎新生。比亚迪F系列新品平衡重式叉车，夺目而来…… 比亚迪叉车 万众瞩目，那只是过去；诸多赞美，仅代表现在。作为比亚迪经典的F系列电动平衡重式叉车，一经问世便获得多方认可，但它并未止步于此，在演绎经典的道路上继续注入灵感，这一次，又将带给我们全新的体验。
十年前，在比亚迪推出第一台锂电池叉车的时候，估计很少有人能预测到锂电池叉车会以如此惊人的速度逐年递增，并呈现井喷之势。当时，不管是叉车生产企业还是终端用户，对于锂电叉车的安全或多或少都存在顾虑和质疑，高昂的价格更是让人望而却步。 比亚迪叉车 然而，比亚迪叉车用一个个真实案例和销售数据，破除外界的各种猜疑，依靠比亚迪集团成熟的电池技术和工艺，不断推广宣传节能环保的新能源锂电叉车，经过数年的
据比亚迪叉车最近的报道，某知名调味品集团、药业集团、德邦快递，甚至是印尼的石化巨头钱德拉·阿斯里这些不同行业的企业都选择了比亚迪叉车，为什么他们都会同时毫不犹豫的选择比亚迪叉车呢，我们一起去了解比亚迪叉车到底能给予客户些什么呢。 比亚迪叉车 比亚迪叉车与用户一起节约能源 提高能源利用效率 我们对选择比亚迪叉车的这些企业进行了了解，他们往往是不仅将节能环保的概念融入产品之中，在其生产过程中也格
你能想象每天2000吨聚丙烯材料包装、入库、发货装车一共仅需90余人吗？ 在占地688亩的东莞巨正源厂区中，每天都有近2000吨聚丙烯材料源源不断地从生产线上运输到仓库中，被分装为25kg一袋。这一切看起来似乎很平常，但令人惊讶的是，完成这一庞大产量包装、入库、发货装车的员工加起来一共不过90余人。 东莞巨正源厂区 高度自动化提升运转效率 东莞巨正源于2017年2月正式建厂，2019年10月
近日，比亚迪(Build Your Dreams)宣布已与美国Ogden叉车公司签订了一项关于物料搬运产品的经销协议，以扩大其在美国东南部的业务范围。 比亚迪叉车 Ogden叉车在美国佐治亚州为客户服务超过60多年，最近其收购了Florida叉车，使公司在佐治亚州的亚特兰大和萨凡纳以及佛罗里达州的坦帕、杰克逊维尔、奥兰多、温特黑文和迈尔斯堡拥有7个分公司。 比亚迪北美叉车部总监Terry
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