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今年上半年，致力于通过自主创新推动节能减排的潍柴集团，缸内直喷天然气发动机销量超过2万台，再创新高。在广泛应用的长途客车、宽体自卸车、重型卡车和工程机械领域深受好评。 为顺应节能减排发展大势，今年国内内燃机企业纷纷加大了天然气发动机的生产销售。上半年，全国天然气发动机销售同比增幅43.72%，高于内燃机行业平均水平，较去年同期增长近160%，综合市场占有率达到48%，成为发动机市场最受关注的亮点。
2013年，利勃海尔零部件Biberach有限公司在Biberach an der Riss (德国巴符州)动工开建另一家工厂。测量面积14.5公顷，起初将建造两座生产大楼，表面面积均超过10000㎡，另一座连接两座他们的大楼建筑面积约4500㎡。此外，还将建造一座可用面积超过7200㎡四层楼高的办公楼和一个热电联产工厂。按照现在的计划，建造项目的投资总额预计在5000万欧元。未来工厂的扩建能力在
日前，上柴公司9DF发动机顺利通过VOLVO外方人员审核，成为VOLVO公司认可的客车发动机之一。VOLVO客车作为高端客车品牌，历来仅选配进口发动机，公司9DF发动机成功通过其审核，是VOLVO公司对该机型较好的可靠性、燃油经济性和排放性能的认可与肯定。由于上柴公司前期对应用和研发进行了充分准备，9DF发动机匹配申沃客车表现出了良好的综合性能，使该机型获得了申沃公司较高的评价并给VOLVO外方人
2013年8月26日，是玉柴股份公司发动机二厂建厂二十周年的日子。这一天，发动机二厂的第1332826台发动机暨第25826台新能源发动机在车机车间顺利下线。股份公司总经理吴其伟、党委书记宁兴勇、副总经理梁清延、发动机二厂厂长陈隆高兴地按下生产流水线的启动器，并掀开了这台发动机的红绸布。这台发动机的下线，是发动机二厂建厂二十周年庆典的重要活动之一，活动特邀嘉宾与100多名员工共同见证了这个特殊的时
8月27日，曼集团总裁帕赫塔博士在中国重汽总工程师王善坡、济南动力部董事长胡伯康、国际部副总经理刘青、动力部副总经理Philipp Frauenhoffe等领导的陪同下参观了济南动力部曼发动机生产线。在参观过程中，帕赫塔博士详细观看了MC系列发动机产品展品、缸体涨断工序和发动机装配线，特别是在看到生产现场为产品“对表”并排摆放的原装曼和国产的缸体、缸盖产品时，他详细观察每一个国产产品件，观看后连声
沃尔沃建筑设备公司最新的Tier 4 Final/Stage IV发动机不仅降低了排入大气的有害物质的数量，还是性能可靠、易于操作、节能减耗的强大机型。借助基于180年经验的智能技术以及整个沃尔沃集团的通力支持，沃尔沃建筑设备公司（Volvo CE）最新的Tier 4 Final/Stage IV型发动机，D4、D6、D8、 D11、D13和D16柴油发动机达到了即将实施的欧洲及美国排放法规的要求
今年1～7月，锡柴再制造发动机产销量同比增长147%，并通过与博世公司携手，开辟了国内发动机电控喷油器再制造的先河。据了解，一汽锡柴再制造基地联手博世公司进行电控喷油器再制造，目前已有1万3千余只再制造电控喷油器投放到市场。据基地负责人介绍，电控燃油系统是电控发动机的核心部件，其价值占整个发动机价格的20%左右。随着整车数量的增加，市场返还的电控喷油器也逐渐增多，国内各地服务站有时往往更换多只或整
近日，由中国道路运输协会城市客运分会主办的2013中国客运高峰论坛在深圳召开。会上，玉柴YC6L发动机荣获“2013中国城市客运行业首届信用产品奖”。该奖项由全国公交企业举荐，凝结了全国公交企业与行业专家的高度认可，具有极高的含金量，是对玉柴为用户创造价值的持续努力最佳的成果验证。玉柴YC6L发动机是针对客车特点量身打造的新一代高效专业发动机，聚合了欧洲现代最新技术――四气门技术、湿式缸套高位下支
Mainz教堂位于莱茵兰-普法尔茨州的首府Mainz，它是德国最华丽的教堂之一。今年7月，Riga Mainz公司使用其最新且最强大的利勃海尔LTM1750-9.1完成了教堂修复工作。教堂西塔楼20吨重的塔尖需要更换，这对于公司老板Uwe Langer和他的专业团队来说，是一项艰巨的任务。 Mainz大教堂于2001年整修期间，发现塔尖上的破坏程度非常大。砂岩部分已经剥落，固定塔尖的铁环锚已被腐蚀
致力于通过自主创新推动节能减排的潍柴集团，今年上半年天然气发动机销量超过2万台，再创新高。据了解，顺应节能减排发展大势，今年国内内燃机企业纷纷加大了天然气发动机的生产销售。上半年，全国天然气发动机销售同比增幅43.72%，高于内燃机行业平均水平，较去年同期增长近160%，综合市场占有率达到48%，成为发动机市场最受关注的亮点。“内燃机既是耗能大户，同时也是实施节能减排最具挖潜空间的产品。抓好中国内
今年公司客车销售部响应企业销售年号召，积极推进新产品市场销售。日前，100台H系列天然气发动机经过严格检验后，交付沈阳公交使用，这是公司客车用天然气新品首次进入东北区域。H系列天然气发动机是以压缩天然气(CNG)或液化天然气(LNG)为燃料的中型发动机产品，具有高可靠性、动力强、低能耗、体积小、噪声低、适配性强等优点。排放可达国V标准。H系列天然气发动机的市场投放应用，进一步丰富上柴天然气产品型谱
2013年上半年，广西玉柴机器股份有限公司在各部门的协同努力下，公司的总体运营稳健，发动机销量实现大幅增长，增幅达到两位数，明显高于行业增长水平，市场份额进一步得到提升。近日，玉柴股份公司总经理吴其伟等公司领导与营销线的骨干、研发线的代表及各工厂、相关业务部门的一把手在玉林总部共同分析总结上半年的营销情况，同时部署下半年的营销工作，向全年47万台目标发起总攻。 图为玉柴YCHPTII混合动力系统
8月14-15日，玉柴联合动力YC6K12系列共5种发动机顺利通过了欧盟E-mark认证试验，根据欧盟排放R49、烟度R24、净功率R85等法规的要求完成了认证试验所有项目内容，试验过程顺利。此次认证全部在玉柴联合动力台架上完成，公司台架具备开展重型发动机欧Ⅳ、欧Ⅴ性能、排放、OBD认证试验能力与条件。 根据欧盟指令72/245/EEC，以及修正指令95/54/EC的要求，凡是进入欧盟市场进行销售
如今，LR 13000 已不仅是最强大的传统式履带吊，它也是全球最高的履带吊。七月，德国爱茵根工厂完成了LR 13000最长桁架臂配置的安装。120米的主臂和126米的变幅副臂构成总长246米的桁架臂系统。将该桁架臂系统安装在坚实的履带式底盘上，起重机总高度达到248米。 这意味着，利勃海尔履带吊比世界最高的教堂?——162米高的德国乌尔姆大教堂还高出86米。LR 13000可一次吊起624吨重的
近期，位于曼海姆的大型发电厂安装了新的烟道。在两座建筑物的边缘、102米的起吊高度、大起吊半径和极其狭窄的作业空间意味着LTM 1750-9.1将是此项工程的理想机型。承建商Hellmich-Kranservice公司使用属于德国Bietigheim（比蒂希海姆 ）Wiesbauer 公司的这款新的利勃海尔起重机来完成莱茵河岸上这一棘手的工作。不锈钢烟道总长约50米，因此需要利用起重机将烟道部件分
利勃海尔已向客户德国卡塞尔的Hübner有限公司交付了第50,000个减震器，用于铰接式客车。追溯到2001年，利勃海尔航空林登贝格有限公司（德国）和Hübner 合作研发了一款半主动铰接式减震系统，在2003年与该公司签订了长期合约，并提供了第一批减震器。该液压系统以车辆铰接的主动减震功能为特色，为车辆的行驶稳定性做出了贡献。全世界许多主要的铰接式客车制造商都选用该系统，证明了其是一款特别可靠、
LR 13000又创了一项世界纪录，其杆头高度达到248米。 如今，利勃海尔LR 13000 已不仅是最强大的传统式履带吊，它也是全球最高的履带吊。七月，德国爱茵根工厂完成了利勃海尔LR 13000最长桁架臂配置的安装。120米的主臂和126米的变幅副臂构成总长246米的桁架臂系统。将该桁架臂系统安装在坚实的履带式底盘上，起重机总高度达到248米。这意味着，利勃海尔履带吊比世界最高的教堂
近日，安徽省科技厅委托芜湖市科技局在芜湖市主持召开了玉柴联合动力YC6K13N天然气发动机新产品鉴定会。与会专家听取了项目组的汇报，审阅了相关材料，察看了样机和生产现场，经过质询和讨论，鉴定委员会一致同意YC6K13N天然气发动机通过安徽省新产品鉴定。受安徽省科技厅委托，芜湖市科技局局长朱寿发主持了本次会议，合肥工业大学教授左承基、孙军，安徽省汽车行业协会会长梁华平，安徽工程大学教授高洪等来自教学
作为一汽解放无锡柴油机厂“四次创业”发展重要的战略棋子之一，锡柴液化天然气（LNG）发动机以其出众的节气表现以及绿色环保性能，已成为各大城市客车市场争相匹配的“香饽饽”。笔者从锡柴销售部门了解到，锡柴液化天然气（LNG）发动机连获鞍山公交、泸州公交、赣州公交、金坛公交、郴州汽运等公交客运公司液化天然气（LNG）发动机订单300余台。“五次中标认品牌，质量放心气耗低” 7月1日，29辆匹配锡柴CA6
受累于宏观经济及机械行业的低迷，三一集团2013年销售业绩恐不乐观，全年营收估计不增长。旗下三一能源重工公司开展离心压缩机业务，今年销售收入预计上千万元，长远考虑发展航空发动机业务。 8月8日，三一能源重工公司一位负责人在2013北京压缩机及固废过滤工业展览会上表示，国内机械工业形势不好，今年年初集团下调了销售收入预期，集团全年业绩估计不增长，今年营收或将负增长。他表示，三一能重公司目前主要开展离
作为一汽解放锡柴四次创业发展重要的战略棋子之一，锡柴液化天然气（LNG）发动机以其出众的节气表现以及绿色环保性能，成为目前各大城市客车市场争相匹配的“香饽饽”。日前，锡柴液化天然气（LNG）发动机连获鞍山公交、泸州公交、赣州公交、金坛公交、郴州汽运等公交客运公司液化天然气（LNG）发动机订单300余台。“五次中标认品牌，质量放心气耗低” 2013年7月1日，29辆匹配锡柴CA6SF2-19E4N液
全面更新后的47 M5 XXT混凝土泵车的臂架和支腿，可提供让客户满意的附加优势。臂架的内部开发和优化是此次革新的核心部分。新的47米5节多重折叠布料杆具有超强的抗扭转能力，确保当臂架在工地展开时摆动可降至最低。为确保重量分布均衡，混凝土输送管线紧挨着臂架的左右两侧布置。混凝土输送管线内的弯头半径为275mm，保证把整个布料杆长度内的压力损失减少到最小。利勃海尔XXT窄支腿受专利保护，是市场上唯一
19台132 EC-H 8 塔式回转起重机在俄罗斯圣彼得堡参与“Swallow’s Nest”住宅小区的建造。12座住房大楼的总建筑面积为320,000 m2，将在两年时间内完成施工。所以施工现场到处可见利勃海尔的顶部回转起重机，其工作半径为40和45米，吊钩高度为75米和100米。 利勃海尔数台EC-H 塔式起重机在俄罗斯圣彼得堡 参与“Swallow’s Nest” 住房建设项目 从极其有限的
近日，潍柴动力股份有限公司（简称潍柴动力）“省油动力 潍柴行”全国省油体验营大型系列活动在天津市隆重举行。活动当天， 200余名重卡用户现场见证了潍柴发动机的省油传奇。 省油与否 眼见为实 “省油动力潍柴行”对于潍柴动力来说不仅仅是一次活动上的创新，更具有深远的意义。此前,潍柴动力先后在临沂、太原、长春、沈阳、北京、西安、成都、宿州、呼和浩特等城市成功举办了该活动，经销商及用户反响良好，用户通过活
近日，由Hubert Wiemann 起重机公司Dortmund操作的一台MK 88 移动式建筑起重机在“Badewelt Sinsheim”参与游泳池的翻新工作。翻新游泳池屋顶的玻璃面板意味着该项工作不仅需要特有的起重机，还要求起重机司机具有特殊的技能。三台起重机的其中两台起重机的摆放位置较容易确定。第三台起重机需从室外两个大型游泳池中间3米的通道驶入。驶入的通道和起重机的摆放位置处在水下60c
今年，利勃海尔宇航首次参加巴西宇航博览会，该会议于2013年7月11日-14日在São José dos Campos（巴西）举行。 利勃海尔宇航将在Rolim Amaro临时展出馆30号展台展出Embraer 190的主起落架系统和空气管理领域的零部件、飞行控制和作动系统。其中部分展品由位于巴西Guaratinguetá的利勃海尔宇航巴西公司制造生产。利勃海尔宇航参与了巴西飞机制造商Embrae
1台国产8.5t级全液压挖掘机配装康明斯B3.3型发动机。在冬季启动时，启动机发出“嗡嗡”声，但无法将曲轴转动。维修人员感觉可能是发动机有故障或启动时液压系统负载过大。 1. 排查发动机 （1）原因分析根据故障现象分析，发动机无法启动的原因可能有以下5点，一是发动机机油黏稠，二是曲轴抱瓦，三是发动机某个部位卡滞，四是冬季蓄电池电压低，五是启动机故障。（2）故障排查首先，抽出机油尺检查，发现机油充足
4款配套一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂奥威发动机的解放重卡在第十四届俄罗斯工程机械展上亮相。2辆J6自卸车、1辆J6牵引车和1辆J5自卸车，分别配套锡柴CA6DM2-39E4、CA6DL2-37E4、CA6DM2-42E4、CA6DL2-35E3奥威发动机。这吸引了参观者的广泛关注。奔驰、沃尔沃、曼、斯堪尼亚、雷诺、伊维柯等世界知名企业都参加了此次展会。通过锡柴厂工作人员的现场讲解，许多俄罗斯经
雷沃动力D系列发动机，是在传承英国珀金斯发动机优良传统的基础上，雷沃动力与奥地利AVL深度合作开发的新产品系列。为了进一步满足市场的差异化需求，提高发动机的应用能力，雷沃动力在D系列发动机中新开发了一种降低风扇高度的发动机冷却结构。该结构已经通过用户认证并获得了国家实用新型专利证书。 发动机风扇驱动结构，连接发动机风扇，由于汽车应用上的不同，风扇驱动高度需要多个可选配置，风扇驱动的一端通过皮带轮、
2013年7月3日，腓特烈港（德国）—首辆由MTU发动机驱动的火车即将在阿根廷投入使用。阿根廷运输部此次购买的20辆全新火车由中国北车集团大连机车车辆有限公司制造，每辆火车都配有Tognum集团旗下品牌MTU生产的高功率发动机。该款16V 4000R43发动机的输出功率高达2200千瓦。这20辆全新亮相的火车将服务于科尔多瓦- 布宜诺斯艾利斯线，取代该线路目前的长途列车，提供客运、货运服务。 1
近日，利勃海尔和Nagel公司联合设立的针对塔式起重机和土方设备的销售、租赁和服务中心在德国法兰克福开业。中心的开业，促使利勃海尔能够更好的服务于当地市场，为当地客户提供更完善的服务。其中，Liebherr-Baumaschinen Vertriebs- und Service 公司将负责土方设备的销售和服务，Liebherr-Mietpartner公司将负责土方设备的租赁，Nagel集团公司则进
不久前，英国韦尔得克斯公司成功地用一台利勃海尔LR11350-P1800新型PowerBoom平行双臂架履带起重机，单机安装了重型涡轮机机舱，这也是该产品在2012年利勃海尔开放日大放异彩后，首次投入实际施工应用。利勃海尔在推出3000tLR13000型履带起重机的同时，为提高起重量，特为该产品配备了PowerBoom附件，使得起重量比传统桁架臂提高了70%。这是利勃海尔2012年专门为LR130
广西玉柴机器股份有限公司董事长晏平汇报了玉柴今年上半年的经营情况和企业的发展规划。他说，玉柴的千亿目标很明确，而且很有信心实现这个目标。目前，玉柴已经打造了发动机和工程机械“两条产品链”，构筑了发动机、工程机械、物流汽贸、能源化工等六大优质产业板块，实现了由广西拓展至广东、福建、江苏、安徽、山东、湖北、四川、重庆、辽宁、内蒙古等地的产业布局，千亿蓝图已缓缓打开。南宁就在玉柴的家门口，区位优越明显、
斗山Infracore发动机事业部以满足在全世界范围内加大的各种环境管制需求的各种用途柴油发动机和燃气发动机全套系列为基础，是全球最高水平的发动机企业。图为斗山研究院，在这里斗山的研究人员对工程机械设备的每一个部件都进行稳定性、耐久性和舒适性的检验。#d1cm#page# 斗山发动机根据客户需求，提供从柴油发电厂设计至器材供给、建设、试行、发电厂运营、维护及修理的综合服务。并设计供给满足各国环境
斗山在韩国新建的发动机厂开始投产满足美国第4阶段和欧洲3b阶段排放要求的新紧凑型柴油机系列，公司的目标是成为世界顶级发动机制造商。 斗山工程机械在韩国仁川的新发动机厂开始生产满足美国第4阶段/欧洲3b阶段排放要求的新紧凑型发动机产品。 此举是该公司发展极为重要的一步。通过打造新紧凑型发动机并将其配备在中小型建筑工程机械上，如装载机、拖拉机、便携式电源装置、挖掘机和叉车，目的是使斗山公司成为全球性顶
近日，网传我国自主研发的军工发动机太行发动机正式装备中国海歼-11BS，此次装备意义非凡标志着我国成为全球第三个能够研制军用大推力涡扇发动机的国家，为我国航空工业培养了一大批科技人才，推动了我国工业能力的大幅提升。还填补了类航发研制方法的空白，使我国的航空发动机研制能力大幅领先于美欧俄等先进国家，赶超全球顶尖水平指日可待。 太行发动机由中国606所研制，是国产第三代大型军用航空涡轮风扇发动机。采用
1-5月，玉柴发动机板块销量同比增长2.44%，销售收入同比增长15.7%，销量继续领跑行业。其中，玉柴股份公司销量同比增长10.77%，市场份额同比提升0.8%，销售收入同比增长14.80%。卡车板块YC6M系列重机今年实现大突破，同比增长105%，YC6L重机同比增长25%；气体机销量继续飞速上升，同比增长217%；玉柴客车发动机继续保持行业第一，市场份额稳步提升；通机市场方面，玉柴农机同比增
6月26日，2013年第十届世界品牌大会暨（第十届）中国500最具价值品牌发布会在北京召开。经世界品牌实验室测评，玉柴集团以163.82亿元的品牌价值，荣登中国最具价值品牌排行榜第105位，较去年上升了1位，品牌价值较去年上升40多亿元，居国内发动机行业之首。 集团公司规划部总经理助理陈曼华（左二）代表玉柴领奖 2012年是制造业的寒冬，国际经济形势严峻，全球制造业PMI持续低迷，国内商用车和
6月24日，来自天然气产气大省新疆的经销商代表来到玉柴，了解玉柴国5天然气发动机的生产、技术情况。 参观新投入使用的燃气发动机试验台架 随着玉柴天然气发动机产品的不断成熟，玉柴天然气发动机产品日益受到客户的青睐，并逐渐从中机产品向轻型和重型两头延伸，产品配套范围也从客车市场拓展到了重卡市场。新疆是天然气产气大省，越来越多的客户选择天然气发动机。 对客人比较关心的国5天然气发动机成本问题，产品应用
卡特彼勒公司日前正式宣布研发出另一款MaK双燃料版中速推进发动机。首台机预计将在2014年10月交付。据悉，该款M34DF机基于M32C机，具有相同的尺寸和主要参数，柴油和气体模式时功率分别为500kW/cylin鄄der720和750。虽然该机设计为LNG、船用柴油和HFO无限制运营，但它将达到行业领先的气体模式效率。据介绍，该机为340mm孔径和460mm冲程，主要瞄准海上支援船和小型货物船推
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