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5月4日上午，为表彰在集团公司科技研发事业中作出突出贡献的员工、在新能源汽车市场推广开发作出突出贡献的团队和个人及2020年度优秀共青团员、团干和五四红旗团支部，集团公司召开第二届科学技术奖暨“五四”表彰大会。集团公司领导刘汉如、周学锋、葛晓生、吕林、汪祥支等在主席台就座，100多名获表彰团体和个人代表参加大会。会议由集团党委副书记周学锋主持。 表彰大会现场 表彰大会现场 近年来，在全
3月31日，属于全体三一科研工作者的2021年三一科技节如期而至。来自集团各体系的7000多位研发人员云集线上，共庆盛典，欢度节日。 三一科技节 期间，公司颁发了2020年“科技进步奖”、“技术创新奖”、“工艺进步奖”等8大类奖项，共55项科技成果、31位优秀个人受到表彰。三一重工总裁向文波，三一集团董事易小刚、周福贵、梁林河、代晴华、俞宏福等公司领导参加活动。 向文波：把研发工作提升到
3月28日，中央台新闻联播正式播出李克强总理考察恒立液压的新闻。新闻中，李克强鼓励恒立液压要在开放合作中不断创新，以恒心立恒业。并强调国家不惜重金减税，就是要推动企业加大创新力度。有创新企业才有未来，国家会有更好发展。 恒立液压自1990年成立以来，一直积极响应国家“提升创新能力”的号召，坚信持续的自主研发、技术原创，是企业获得长足发展的根本保障。 公司年均研发投入占销售收入的4%，而且，至今公
从德清高铁站出发，驱车近半小时便到了位于雷甸镇的浙江鼎力机械股份有限公司“鼎力大型高空作业机械未来工厂”，当地人更习惯称其为“鼎力四期”。 驶入工厂，本想下车一探究竟，却被鼎力机械副总经理施斌学叫住：“工厂太大，到重点环节再下车看。”我们望向窗外，几乎看不到厂区护栏的尽头。“投资12亿元，占地362亩。”施斌学的介绍让我们对“鼎力四期”的“大”有了更理性的认识。 但作为我省首批“未来工厂”，“
清晨六点，天光方明，在中国西北海拔4418米的高原矿区，狂风吹过起伏的山峦，银绿配色的三一无人驾驶纯电动宽体车在晨曦中整装完毕。 银绿配色的三一无人驾驶纯电动宽体车 随着集控中心的屏幕亮起，GIS地理数据自动完成扫描采集，无人驾驶宽体车启动，自动与5G遥控挖机完成对位停靠，几公里外集控中心操作员轻控手柄，遥控挖掘机就开始装载作业，随着铲斗的上下翻舞，一天繁忙的装载和运输作业又开始了。 这几乎
2020年对于全世界来说都是一个非常不同寻常的一年，同样地，对于中国的叉车行业来说也是具有特殊意义的一年。 在今年席卷全球的新冠疫情和异常复杂的国际局势的大背景下，中国叉车行业取得了让人意想不到的好成绩，预计今年中国叉车行业总体销量接近甚至突破75万台。而其中做出最大贡献的无疑是中国叉车行业的两大巨头企业——合力与杭叉。因此，非常有必要对这两家企业做一次有深度的而且是非常客观的研究和分析，通过对合
“研发创新是中国民营企业发展的第一驱动力，三一集团在这方面投入很大，多年来持续投入研发费用占销售收入的约5%。”三一集团董事、三一重工总裁向文波近日接受中新社记者采访时说。 在研发创新驱动下，三一集团从上世纪90年代的小厂，发展到如今的跨国大企业。向文波认为，集团的成功，更离不开国家的改革开放，以及政府创造的良好营商环境。 今年暴发的新冠肺炎疫情，对许多企业造成冲击。三一集团较快克服疫情影响，1至
近日，在昆山，占地200亩、总投资近20亿元的三一全球工程机械研发中心顺利完成主体建筑封顶。项目完工后，将成为国内行业最大、最先进、“最洋气”的研发类单体建筑之一。 三一全球研发中心 “标志性、先进性、国际范” 据了解，该项目总投资近20亿元，规划建筑面积10.5万平方米，包括行政楼、实验楼和超10000平方米的新研发楼等，可容纳5000多名研发人员同时办公。 项目将打造成为三一智能化
2020年5月7日，湖南长沙中联重科泉塘工业园一台崭新的25吨极光绿纯电动汽车起重机成功下线。作为行业首创的全球首台纯电动起重机，这台设备实现了上装及底盘全部 “纯电动”，同时搭载着中联重科自主研发的先进智能化操控技术，这款产品也被行业人士赞誉为工程机械版“Z斯拉”。在这背后，是中联人始终秉持“技术是根、产品是本”的研发理念，用创新变革之心来“智”造属于中国工程机械的新高度。 ▲“Z斯拉”总
坚持不懈高投入研发，三一重工(600031.SH)践行做强“中国高端装备制造”。 日前，在山东寿光鲁清石化项目现场，由三一重工自主研发制造、全球最大4000吨履带起重机SCC40000A，顺利完成了4号“1500吨级”丙烯塔吊装。 最大起重力矩90000吨米，最大起重量4000吨，这是全球正在服役的最大吨位履带式起重机。三一重工此举标志着对进口履带起重机全系列替代，也奠定了行业地位。 三一SCC
科尼港口服务中国区是一支由起重机和起重工程师、软件开发人员和产品技术人员组成的团队，位于福建省厦门市，拥有雄厚的研发实力和丰富的现场经验。我们支持所有港口设备的所有售后服务—从运营咨询、部件更换维护到维修、升级、改造服务和培训。我们还与客户合作进行设计和重新设计，为他们提供一系列改造包，包括自动化、远程控制、节能、电气化和安全增强。 01、我们的产品 科尼产品 02、我们的服务范围 1.
11月26日上午，三一集团第6期“研发大讲堂”开讲。 知名液压专家许仰曾 本期，知名液压专家许仰曾教授做客三一，为研发人员带来了一场“液压智能元件在工程机械的应用”精彩讲座。 三一重工副总经理、泵送研究院院长易秀明，三一重工总裁助理、泵送液压所所长贺电，三一重工总裁助理张福明以及近200百位液压、电控核心研发人员参加本次讲座。 合影 众所周知，液压技术一直是三一产品的核心竞争力。 从
“今夜月明人尽望，不知秋思落谁家？”在中秋佳节来临之际，干部员工主动放弃假期，奋战在一线。9月15日，王民董事长来到徐工研究院，亲切看望并慰问了节日期间加班的一线技术人员，勉励通过自主创新，不断攻克珠峰登顶最后10%难题，并向他们致以节日的问候。 王民慰问中秋节加班一线技术人员 加强技术创新，牢固企业发展“根基” “你什么时候来到徐工的，老家哪里的?”“在徐州成家了没有?”“你是哪个学校毕业的
2018年，三一轮挖销量同比增长约106%，打了一个漂亮的“翻身仗”。而这场“翻身仗”背后的功臣就是被大家誉为“轮挖专家”的王建华。 三一重机轮式所所长王建华 面色和悦，笑容亲和，鼻梁上架一副眼镜，三一重机轮式所所长王建华看起来更像一位学者。从业近10年，与王建华打过交道的人，都对他的无私和专业精神充满敬意。 每当这时，他总是由衷地说：“能多出些成绩、多做点贡献，这是我最欣慰的事。” 和三一
在工程机械行业整体复苏的背景下，中联重科半年报业绩预告以净利润同比增长171.71%至212.42%居行业增幅首位。从2016年“寒冬期”的亏损到盈利能力恢复，甚至超过全盛时期，中联重科在经历业绩低谷期后完成了华丽的“深蹲起”。 中联重科 中联重科副总裁孙昌军对记者表示：“公司经历了完整的工程机械行业牛熊周期，对企业来说是非常宝贵的经验，为未来的发展提供了坚实的基础。通过在低谷期加强研发布局
8月16日上午，徐州市委书记、市人大常委会主任周铁根一行20余人莅临徐工汽车事业部调研，重点考察了徐工汽车先进的智能化研发基地，实地感受徐工汽车在徐州投产运营以来的高速发展以及商用车行业先进的研发技术。徐工集团董事长、党委书记王民，徐工集团副总经理、汽车事业部总经理、党委书记罗东海等领导陪同调研。 周铁根一行先后参观了汽车事业部企业展厅、智能网联试验室、HIL台架实验室，并走进汽车事业部新品车间现
磅薄彰显，科技实力 北京中车重工机械有限公司 本次北京中车重工推出了TR368HC旋挖钻机，结合客户建议、市场需求，与卡特彼勒携手研发该款旋挖钻机。鲍总介绍说此钻机在整机的稳定性、可靠性、便捷性以及智能化四个方面做出了显著提升。 记者采访北京中车重工总经理助理鲍雪滔先生 鲍总在采访中表示北京中车重工数十年一直坚持把技术研发放在首位。并向记者介绍新推出的这款产品结合了高铁技术，在稳定性、可靠
3月25日，由中联重科牵头承担的国家重点研发计划项目课题“建筑工程布料机设施与现场施工平台一体的布料关键技术及装备”启动暨实施方案论证会在长沙召开。课题承担单位中联重科、上海建工集团、上海华东建筑机械厂有限公司等3家单位共28名研发人员参加了本次会议。 会议由中联重科泵送事业部副总经理郭岗主持，中联重科老领导龙国键代表课题牵头单位致辞，上海建工集团工程研究总院技术总监黄玉林代表项目承担单位就项目总
2017年12月，三一决定着手研发无人压路机。此前，设备走向无人化已经成为业内共识。同时，各大高校的研究成果陆续推出，更加快了整个业内竞争速度。面对这种情况，三一组建了最强团队，冲击技术难题，降低客户成本，最终打造了可以实现真正量产和实际应用的无人压路机，这也是三一第一款完全自主研发的可实际应用的无人设备。 三一无人驾驶压路机 战意如火！组建最强研发队伍 研发之初，为了让项目
2018年上海宝马展期间，徐工TZ3S三臂凿岩台车重磅参展，众多国内外参观者络绎不绝，赞不绝口，这让每一个研发人员都记忆深刻。2012年，行业首台三臂凿岩台车在徐工铁装下线并投放市场，作为最早研发制造三臂凿岩台车的国内品牌，经过多年的市场检验，徐工产品以安全、高效、稳定的性能，在客户中收获了良好的口碑。在种种光环的背后，是因为有着一支始终秉承匠心筑梦，精益求精的研发技术团队。 徐工《小草集》
题记：2018年11月27日，上海宝马展上，在铁建重工展馆里，随着红绸缓缓揭下，高端智能采棉机惊艳亮相，那霸气的身姿吸引众人驻足围观。作为铁建重工此次震撼推出的两款超级新品之一，4MZ-6高端智能采棉机作为针对全新产业领域潜心研发、精心打造的核心产品，沿袭了铁建重工一贯高品质、高可靠性、高稳定性的产品基因，代表了行业最顶尖、最智慧的技术水准。采棉机研制成功的背后是企业决策者的正确战略决策和科研者的
【2018年11月21日，北京】电动化、数字化与自动驾驶技术已成为商用车行业最新的发展趋势，亦是曼恩商用车未来发展的重要方向。近日，曼恩商用车研发高级副总裁Torsten Klein先生受邀来到中国，参与由中国政府与欧盟科研机构合作举办的第16届中国汽车产业高峰论坛。在启程回国前，Torsten先生接受了中国媒体的采访，详细介绍了曼恩队列驾驶技术(Platooning)的市场应用及最新进展。 曼
三一SY16C/SY35U微挖自去年开通网络直销以来，备受市场肯定和客户的喜爱，曾创下“一天卖出120台”的销量神话。 在市场给予极大肯定的背后，是研发工程师们克服重重困难的努力，坚持不懈打造卓越产品的执着。 今天，小编专访了三一微挖研发女将李瓦够女士，为您揭晓网红“爆款”三一微挖背后的研发故事。 人物档案 姓名：李瓦够； 职务：三一重机小挖研究院项目经理； 经历：2008年加入
六十载风雨磨砺，无论行业走势如何“变脸”，柳工始终把研发创新放在最核心的位置。 柳工工程机械设备的高品质绝非一蹴而就。从满足客户需求，到适应法律法规的变化；从不断提高产品性能，到实现技术的创新突破，柳工的研发力量始终走在行业发展的最前沿，谱写着柳工智慧与力量的传奇。研发人才，创新的法宝 柳工国际一流研发团队 柳工国际一流研发团队 人才决定竞争力，构筑行业一流研发队伍是柳工集团技术创新长盛不衰
从1958年山工机械的创业者们用双手在一片荒野废墟上建立起8间草房和5个敞棚;到1976年企业领导者凭借敏锐的眼光，将主导产品锁定在装载机;再到2013年，产品线扩展至装载机、压路机、平地机、推土机。这一路走来, 山工机械深谙技术研发才是企业发展的核心，面对困难和挑战，通过在点、线、面不同方面的一点一点积累，山工机械品牌不断推陈出新，拓展企业的成长空间。 点：单刀直入瞄准市场空缺 1993年进厂
伟大的事业，都是从不起眼的点滴起步开始。1958年，山工机械的创业者们用双手在一片荒野废墟上建立起8间草房和5个敞棚，由此启动了一个宏伟的事业蓝图。而每一次新的突破，都是创新和把握机会最为关键。1976年，企业领导者凭借敏锐的眼光，将主导产品锁定在装载机；再到2013年，产品线扩展至装载机、压路机、平地机、推土机。这一路走来, 山工机械深谙技术研发才是企业发展的核心，面对困难和挑战，通过在点、线、
现代工业的发展离不开高新技术的支持。随着计算机技术、信息技术在工业领域的普及应用，社会生产模式发生了深刻的变革。依靠资源、依靠人力的运作模式逐渐消失在历史的舞台上，可以说，现代工业的发展和进步必须依靠先进的科学技术。对于混凝土加工这个传统行业来说，应用计算机自动控制技术、RFID技术等前沿技术是非常有必要的。这些技术可以提升生产过程的自动化水平，提高生产效率的同时，极大地避免了原料的浪费，且保证了
三一“压得快”系列压路机上市以来，一直大受好评，无论是强大的核心功能，还是人性化的辅助设计，都赋予了这款产品与众不同的使命。 而“一天卖出10台”，成为行业全液压压路机最畅销的设备，在市场给予极大肯定的背后，却是研发工程师的辛苦付出。 为了研发这款设备，工程师们半年走遍全世界，压碎数十吨碎石，只为给客户呈现一款“完美”三一压路机。 ▲三一“压得快”系列高级研发工程师贾干 调研：飞往世界各地，只
缅甸自然条件优越，资源丰富，为东南亚区域第三大工程机械市场，为抓住机遇，重点开发缅甸市场，今年年初，雷沃工程机械海外营销公司越南市场部副经理李京臣和服务工程师张华光开始了为期45天的驻点。面对各种挫折和挑战，他们咬紧牙关，通过不断创新营销模式，竭尽全力贴近用户，大幅提高了雷沃工程机械品牌知名度和市场占有率，谱写了雷沃工程机械进军缅甸市场的绚丽开篇！为了拓展缅甸市场，今年二月初，李京臣与经销商一起展
1月16日，春节前10天，潍柴集团召开“撸起袖子加油干 大干100天 产销18万”动员大会，以此开启新年序幕。2017年的春节就这样在潍柴定格了。 潍柴董事长谭旭光 潍柴董事长谭旭光：“我们召开‘大干100天 产销18万’动员大会，目的就是给大家加油鼓劲，全力以赴夺高产、保订单，努力满足市场客户需求，抓住机遇实现更好更快发展。” 从去年10月开始的重卡市场回暖，潍柴发动机供不应求，潍柴物流园
日前，在中国国际农机展新机具作业演示活动现场，东方红LF954-C无人驾驶拖拉机正式亮相，并进行实地作业演示，成为展会的焦点，引发行业轰动。该机以一拖先进的动力换向拖拉机为载体，采用定位+惯导、毫米波雷达测量、双目相机视觉识别等先进技术，整机通过CAN总线进行通讯，采用先进的机电液控制系统，结合北斗高精度定位技术，实现了自动换挡、地头管理、北斗自动转向控制、雷达视频道路识别控制技术在拖拉机上的融合
燃烧器，作为整套沥青搅拌设备热交换系统的关键部分，决定了整站的工作效率，使用成本，其设计性能的好坏，成为影响整站的关键。南方路机自主研发的沥青搅拌站燃烧器，从2003年研发至今，历经13年技术研发、工艺积累，5阶段燃烧器迭代更新，以秉承低碳环保的理念，最终实现最优化动态燃烧，燃料使用效率最高，油品适应能力最强的研发目标。 日积跬步 匠心制造 南方路机燃烧器研发的精进之路 技术开发上南方路机燃烧
近日，中联重科土方机械公司研发中心主动“走出去”，开展了一次实地技术研讨学习活动。土方机械公司技术总监杨西川带领研发中心52名研发人员参观了渭南高新区的3D打印产业培育基地，并进行了技术交流。 3D打印被誉为“工业革命的利器”，并已逐步应用于制造、医学、航天等多个领域，成为掀起新的工业革命的技术“排头兵”。杨西川和研发人员受到了该公司领导的热情接待。在展览大厅，吴主任详细向大家介绍了3D打
2016年2月25日，巴尔辛格豪森 - 辉门控股公司 (NASDAQ:FDML) 旗下的辉门动力总成已研发出简化的瞬态动力模拟模型，可适用于模拟气门关闭，并可预测发动机气门的动态负载。通过提高气门动态负载，准确计算变形压力，能够更为准确的预估气门寿命，大大有助于研发人员在新发动机设计之初就对材料进行甄选。 “进气和排气气门设计的关键在于气门关闭时的动态负载，”辉门动力总成首席技术官 Gian Ma
我是混凝土机械公司研发中心的陈林，一名入职4年的涂装工艺工程师。4年来，在这个岗位上，我始终铭记自己的责任，不放过任何涂装工艺细节，不断探索，用青春与激情守护着中联混凝土机械的涂装工艺。 为确认涂层锈蚀情况，陈林经常要钻到车身底下检查 主动担责 释放正能量 2011年8月1日，混凝土机械公司在麓谷工业园举办营销系统专场招聘。我抱着试试看的想法，咨询负责招聘的一位“帅小伙”，公司是否招
我是混凝土机械公司研发中心的陈林，一名入职4年的涂装工艺工程师。4年来，在这个岗位上，我始终铭记自己的责任，不放过任何涂装工艺细节，不断探索，用青春与激情守护着中联混凝土机械的涂装工艺。 主动担责 释放正能量 2011年8月1日，混凝土机械公司在麓谷工业园举办营销系统专场招聘。我抱着试试看的想法，咨询负责招聘的一位“帅小伙”，公司是否招聘工艺工程师。他说：“今天是营销专场，不招聘其它岗位。”我说：
中国核电１７日在京发布我国首套具有自主知识产权的核电软件包和一体化软件集成平台（ＮＥＳＴＯＲ）。业内人士指出这套核电系列软件的研发成功将为中国三代核电技术注入“中国芯”，助力核电走向更广阔的国际市场。 这套系列软件包含反应堆物理设计、屏蔽与源项设计、热工水力与安全分析、燃料元件设计、系统与设备设计、核电厂运行支持及工程管理七大组成部分，涵盖了三代核电机型研发和设计所需的主要软件，以及核电换料、在线
斗山9C系列是斗山潜心研发制造出的能够适应中国油品的新一代装备。以“降低客户运营成本，提高装备耐久性，实现客户利益最大化”为设计理念，在各项心梗上均有优化提升。那么9C系列的研发过程究竟是怎样的？这些性能优越的挖掘机是如何被设计制造的呢？接下来斗山君就带大家了解一下9C系列的研发过程。 斗山9C系列专门针对中国市场特点设计，所以主要的研发力量在中国，在研发高峰期，9C系列拥有100多人的研发团
在中美合资上汽通用武汉基地和中法合资神龙汽车公司，由中国企业研发的激光智能焊接生产线一分钟可焊完一台车，比传统点焊快３０％、成本低４０％、车身刚度高３０％。这项技术曾被欧美厂商垄断约４０年。 在生产混凝土泵车的三一重工湖南益阳产业园，同样由中国企业开发的高速全自动激光切管生产线攻克了国内工程机械制造中切割高强度钢管的难题。新生产线由一人操作，日产能可达１２００根，比１１名工人参与的传统锯床加工方式
近日，三一重工自主研发生产的首台48米大跨度举高喷射消防车成功中标北京某消防局采购项目。这是市面投入使用的又一款新型高喷消防车，将为国内国际消防救援提供有力的技术支撑。此前，该款消防车在北京木材厂木材仓库火灾救援中用4小时成功灭火。 三一重工自主研发首台48米消防车投入使用 带臂架的消防车 “指哪打哪” 三一消防车主要用于大型仓库、仓房、商场、大型油罐、场馆等消防救援。与常规举高消防车
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