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让你今天的梦想，成为明天的现实。2018年11月27日，上海浦东，全球行走液压及电气领域强有力的合作伙伴丹佛斯动力系统以全新阵容亮相2018上海宝马展(展位：N4号馆811 展台)。在本次展会上，丹佛斯将正式发布收购Visedo和AXCO后成立新的Editron业务单元以及Controls业务部门整合后的组织架构，以及一系列满足技术创新、节能高效等行业发展需求的行走液压最新
春种一粒粟，秋收万颗子。 这个秋天，不仅是农业岁丰年稔的好时节，也是玉柴大获丰收的重要时段。 经过前期精心酝酿，本月25日，玉柴将在湖北武汉率先发布全系列达标非道路国四排放标准的发动机，再次以务实担当的态度、专业领先的技术实力，领航行业排放升级。 从非道路国二开始，玉柴就连续多年领跑农机行业，并立足于工程机械板块，市场保有量大幅提升，服务网络逐步健全，在行业内树立了非道路动力的标杆。 看看玉柴非道
今年，上海柴油机股份有限公司（以下简称“上汽动力”）的销量再攀新高，根据中国汽车工业协会数据显示，1~9月，上汽动力销量达超过8万台，同比去年增长20%。与市场表现相呼应的是上汽动力两款发动机在刚刚结束的第八届我信赖的商用车动力颁奖典礼上连中两元，夺得我信赖的动力两项大奖。 10月25日，上汽动力SC12E和SC7H凭借良好的性能参数和优秀的市场表现分获“我信赖的重型发动机奖”及“我信赖的中型发动
在今年的德国汉诺威 IAA 商用车展（9 月 19 日至 27 日，13 号展厅 C30 展位）上，辉门动力总成将推出全新中重型车辆电气化战略。公司正在展示一种经济有效、完全可扩展的模块化方法，该方法由能源利用技术团队开发，可针对每个商用车细分市场和应用的独特需求进行优化。该技术系列可以单独定制和集成，能够满足发动机制造商的特定需求，并以经济的成本实现其排放和效率目标。 辉门动力总成首席技术官 G
继去年推出适用于轻型车发动机轴瓦的 IROX® 2 之后，辉门动力总成将在汉诺威 2018 IAA 商用车展览会上推出适用于重型车应用领域的新型高性能高分子涂层。IROX® 2 能够强化抗咬粘与抗疲劳性能，尤其适用于钢曲轴。作为辉门 IROX 技术的一部分，IROX® 2 不仅能够减少摩擦，提高效率和耐磨性，还支持使用低粘度机油。应用于轻型车发动机的 IROX® 2 已经批量生产。而经过一系列成功
随着基建投资的扩大，各地基建项目的广泛开展，工程车市场自去年以来便一路高涨，成为拉动市场销量的一大主力。这样的大环境，无疑为工程车见长的重卡企业带来机遇，上汽红岩就是凭借其素有“工程之王”美誉的工程自卸车，在市场艰难的7、8月，多数企业都跟随大趋势出现大幅下降的环境下，继续保持了增长态势。如今的红岩自卸车，凭借过硬的品质实力，已经成为国内外工程建设普遍使用的主力车型之一。 上汽红岩工程自卸车
近年来，我国物流产业快速发展，“高效”成为物流运输的关键词。在一些追求高速高效的行业，比如干线物流、电商物流等，高效就是时间，时间就是金钱。这些行业不仅要求车辆能够“多拉”，更要求车辆可以“快跑”。 因此，能与“运输高效性”划上等号的大马力发动机自然备受青睐。大马力发动机不仅能够满足运输的时效，又能兼顾车辆的经济性。玉柴顺应市场需求，早在2016年便推出了行业马力最大的YC6K 580马力发动
面对备受关注的能源紧张和环境问题，为了实现社会的可持续发展和客户的长远价值，日立建机集合日立集团综合技术实力，推出了全新混合动力挖掘机——日立ZH200-5A。 日立ZH200-5A 日立ZH200-5A混合动力挖掘机合了日立集团的综合技术实力，配置全新的TRIAS-HX系统，该系统传承了日立建机在液压挖掘机、电动挖掘机、电瓶驱动挖掘机等领域常年积累的经验，通过的融合，实现了更低燃耗更少排放。
近日，国家工程机械质检中心（筹）完成江苏省质量技术监督局科技计划项目“基于混合动力挖掘机的关键参数检测技术研究”（项目编号KJ168351），并顺利通过项目验收。 该项目研究成果填补了当前国内外尚无行之有效检测混合动力工程机械综合能耗技术方法的空白，开发出用于混合动力挖掘机检测的多通道数据采集系统，可以针对混合动力挖掘机状态的相关传感数据进行实时采集、分析及存储，并提出了一种挖掘机燃油经济性
近日，北重集团北方股份成功研制出国内首台35吨级混合动力矿用车，标志着北方股份在产品动力多元化应用研究方面取得了突破性成果，填补了国内空白，同时也预示着我国成为世界上少有的掌握矿用车混合动力技术的国家。 北重集团北方股份成功研制国内首台混合动力矿用车 北方股份研发的这款混合动力矿用车命名为NTH35。该车采用国际先进的功率分流混合动力技术，配备高性能动力锂电池，发动机功率较原普通柴油驱动车辆降低
近日举办的第二届青藏公路爬坡赛中，配装康明斯ISZ发动机的天龙旗舰一举夺魁，而且前十名中有一半的卡车都是配装康明斯ISZ和X12动力。康哥今天就带各位来看一看这些天路上的“动力之王”。 要说国内哪条路段最具挑战力?是华南的暴雨湿热、西南的频繁长下坡、华北的平原经济性，还是东北的冰天雪地、西北的风沙走石?青藏公路要是称第二，那就没有其他路段敢称第一。 配装康明斯ISZ动力的天龙旗舰参加第二届青藏线
牡佳客运专线是黑龙江省建设中的一条连接牡丹江至佳木斯的铁路，是国家“十二五”规划的铁路工程之一，线路起自牡丹江市，途径林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市，终至佳木斯市，全长375公里，设计时速250公里，预留350公里/小时的运输能力，建成后将大大缩短黑龙江东部城市之间的时空距离，计划2020年竣工通车。 牡佳客专第一标段由中铁四局集团有限公司承建，2017年10月8日正式开工，黑龙江豫飞
7月23日，北京 – 福田戴姆勒和福田康明斯公司联合举办“欧曼配装康明斯X系列动力新品上市发布会”。 发布会现场红毯 会上：康明斯正式发布福田康明斯生产的X系列发动机全系新产品，包括X11，X12，X13，X工程版，以及X12N天然气发动机，进一步完善重卡发动机产品线，为客户提供更多的动力方案选择。 配装X动力的欧曼EST-A超级卡车及GTL工程版全国上市。 配装X12动力的欧曼卡车第80000
辉门动力总成推出了新一代兼具防撞保护和抗冲击性的织物护套CrushShield® 2448，其可被应用于重型及轻型汽车。CrushShield® 2448通过采用新型热收缩设计，可在汽车发生碰撞时吸收并分散冲击力，从而有效保护空调管路、燃油管路、软管和高压电缆等敏感汽车零部件。同时，该产品还能提供卓越的防磨损保护，可防止相邻部件相互接触而造成机械磨损。辉门动力总成将在 9 月 19 日至 9 月
近日，一则关于柳工汽车起重机TC250A5爬坡性能验证的文章在朋友圈疯传，在吊友的亲测下，柳工汽车起重机TC250A5轻松击败对手夺得越野爬坡王的称号。 测评者上传了一段视频，在视频中可以看到在一处建筑工地上，面对同样的工况，有的起重机在加足了马力的情况下刚起步就爬不动了，后来在钢丝绳的帮助下艰难的爬了几米，就熄火了。而柳工汽车起重机TC250A5则毫不费力的就爬上了高坡。吊友亲测结果，柳工汽车
2018年4月26日，博世动力总成加速智能交通转型升级媒体见面会在北京正式召开。博世动力总成解决方案事业部中国区总裁王伟良先生出席，与全国各地专业媒体针对博世动力总成加速智能交通转型进行了热情交流。 北京——博世动力总成解决方案事业部于2018年1月1日正式成立。全新成立的动力总成事业部将不断拓展在华业务领域——在持续推动内燃机技术的同时，加大研发，加速电气化领域的发展，为乘用车板块、商用车板块/
2018年4月15日，广西康明斯工业动力有限公司（以下简称“广西康明斯”）迎来了新的里程碑 -- 第50000台发动机成功下线。在广康人的集体努力下，从30,000台到50,000台发动机下线，仅用了8个月的时间，成绩喜人。 “广西康明斯”第50000台发动机成功下线 广西康明斯是由柳工和康明斯50:50比例合资成立的发动机制造企业，是柳工在零部件领域的强势开拓，也是中国最大的非道路用发动机生产
【第一工程机械网 原创】成立于2017年6月的阿特拉斯·科普柯动力技术部是世界领先的气体、电力和流体解决方案提供商，原为阿特拉斯·科普柯建筑技术部。专注于气体，电力、流体，更好的反应目前和未来专注的领域，将为客户提供产品和解决方案。致力于实现可持续的生产力，客户第一印象，第一选择的现场气体、电力和流体解决方案的提供是阿特拉斯·科普柯动力技术部的使命。 阿特拉斯·科普柯动力技术部2018年新品发布
康明斯自2016年4月发布非公路用机动设备五阶段(Stage V)动力解决方案以来，已顺利为挖掘机、装载机、挖掘装载机、叉车、集装箱堆高机、钻机、起重机、空压机、摊铺机、矿用自卸车、压雪机等工程设备完成了100多项安装配套，其中30%来自新业务。 康明斯非公路Stage V动力 康明斯非公路Stage V发动机，功率范围100至675马力(74至503千瓦)，结构简而精，相对同类产品零部件
12月15日上午九点零八分，随着发动机点火开关的按下、检测机器数据显示一切正常，华菱星马集团公司董事长刘汉如宣布，汉马动力国六柴油发动机点火成功。此次成功点火，标志着汉马动力第二款国六发动机正式面世。汉马动力再一次以尖端技术引领发动机行业的绿色革命，为节能环保事业添砖加瓦，为用户倾心提供出色的动力产品。 华菱星马集团公司董事长刘汉如、华菱星马集团公司副总经理汪祥支、发动机研究所所长吕林及发动
2017年11月，阿特拉斯·科普柯董事会成员与企业高层来到中国进行访问。 两年一次的中国之行，两天的行程匆匆，但是15位集团董事会成员一定能感受到阿特拉斯·科普柯中国业务的飞速发展。作为一名阿特拉斯·科普柯人，小编可以说是非常骄傲了。 来访的阿特拉斯·科普柯董事会成员及部分企业高层。 在董事会成员于无锡工厂参观期间，阿特拉斯·科普柯各个业务领域带来了一场精彩纷呈的市场情况分享和产品演示。动力技
黑豹物流，一家根植于河南郑州的物流企业。它以高效和速度著称，在全国物流企业中发展态势良好。为什么黑豹物流敢以高效和速度著称?不难想到，物流运输最重要的当属运输车辆了，黑豹物流的运输车欧马可搭载的是福田康明斯发动机，其在动力性等方面表现卓越，这也就是黑豹物流以高效和速度著称的最直接的原因了。 众所周知，物流运输的关键在于运输速度和效率，只有高效地完成运输任务，企业才有发展的动力。车辆，对于物流
11月16日，菲亚特动力科技的亚太区技术总监Marco Rossotto应邀出席了北京召开的第七届国际柴油发动机峰会，从2013年到2017年，在北京、新加坡等地已经连续成功举办了6届国际柴油发动机系列峰会。 菲亚特动力科技的亚太区技术总监Marco Rossotto 今天，就“中国非道路国四技术路线以及如何升级过渡到第五阶段”，我们的男神“马老板”在会上做了详细的讲解。小编整理一下，与大家分享
11月4日，以“创新引领未来”为主题的2017中国国际商用车展（CCVS）在武汉国际博览中心盛大开幕。作为中国领先的柴油机制造企业之一，上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（SFH上菲红）携旗下Cursor11、Cursor13两款顶级动力全擎亮相，展现出上菲红科技创新的技术实力。据统计，今年1-10月，上菲红累计销量已经远超2016全年，预计今年销量将同比增长超过50%。未来，上菲红将继续致力于以技术
“十九大报告强调创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。对此，我们深有感触。过去的十年是潍柴集团飞速发展的十年，我们成功实现了从百亿企业到千亿集团的跨越，实现了从单一产品到多元业务的跨越，实现了从民族动力到国际潍柴的跨越。而这每一步重大跨越，无不体现了科技创新的贡献和价值。”潍柴集团党委副书记、纪委书记王勇对笔者如是说。 王勇表示，“绿色动力，国际潍柴”，是我们的使命。潍柴不能局
柯达、诺基亚式的大衰落有可能发生在挖掘机行业吗？在谈挖掘机之前，先插播一条汽车新闻： 2017年9月，汽车行业发出重磅信息。工业和信息化部副部长辛国斌在中国汽车产业发展论坛上表示：一些国家已经制订了传统燃油车的退出时间表，目前工信部也启动了相关研究，也将会同相关部门制订我国的时间表。目前，德国、法国、荷兰、英国、印度等国家纷纷提出停止销售燃油车的时间表，新能源汽车成为未来趋势已经十分明朗。 与
卡尔玛赢得来自昆明天福物流有限公司的正面吊订单，该订单是中国区首台配有K-Motion动力技术的DRG正面吊订单。此项订单已录入卡哥特科2017年第三季度订单，计划于9月份交付。 昆明天福物流有限公司是云南省内知名的物流企业，专为区域内大型企业提供配套物流运输服务。新设备将加入昆明天福物流有限公司现有4台卡尔玛正面吊车队，支持公司铁路运输日益扩展的业务需求。 卡尔玛赢得中国区首台配有K-Moti
继法国、荷兰、德国等欧洲国家提出停止销售燃油车计划后，中国也将这一计划提上日程。9月9日，在中国汽车产业发展国际论坛上，工信部副部长辛国斌表示，我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。 工信部：将研究制订燃油车退出时间表 工信部副部长辛国斌：“当前，许多国家纷纷调整发展战略，在新能源、智能网联产业加快产业布局，抢占新一轮制高点，一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表。“目前工信部也启
9月8-10日， 2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区举行。工信部副部长辛国斌在会上表示，我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。 工信部副部长辛国斌表示,当前,全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变,为抢占新一轮制高点,把握产业发展趋势和机遇,我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。 工信部副部长辛国斌 国家发展改革委产业协调司处长吴卫表示,根据智能汽车业快速发展需要,国
【第一工程机械网 原创】科技含量高的领域向来都是行业巨头争霸的战场，近年来大造声势的混合动力挖掘机也不例外。作为“世界上最大的建设工地”，中国工程建设带动着工程机械行业飞速发展，而国内工程机械设备行业的污染比重较大，环保型产品已经成为必然趋势。 日立ZH200-5A混合动力挖掘机 环境保护和节能降耗是未来行业可持续发展的保证，日立建机一直致力于打造节能环保的工程机械，减少建筑污染和废气排放，其利
时间飞逝，转眼就到了六月底，2017年已经过去了一半。菲亚特动力科技这个年轻的品牌正式进军中国市场已经9年，虽然不长，却拥有百年历史及知名度，历史可以直接追溯到1903年第一台卡车用发动机的诞生。 1903年第一台卡车发动机 菲亚特动力科技一直专注于道路及非道路、船舶和发电机组用的动力总成的设计、生产和销售，拥有丰富的产品线（5个发动机系列提供31到740kW动力以及扭矩在200到500Nm的变
6月26日，上海港港口，一辆辆汉马天然气系列重卡穿过还没完全消散的海雾，整齐划一、缓缓驶向停泊在岸边的货轮。据了解，这批订单共计51台，包含45台汉马H9牵引车、6台搅拌车。它们将随着这艘货轮远赴重洋，交付到大洋彼岸的秘鲁经销商手中。 目前华菱星马除西欧和北美市场尚未涉足外，和俄罗斯、委内瑞拉、哥斯达黎加、智利、秘鲁、越南等国家和中亚地区都已经有业务往来。其中，南美市场是华菱星马在海外市场的重要战
6月17日，由潍柴承办的中国工程机械工业协会路面与压实机械分会高层会议，在潍坊顺利召开。行业及各厂家代表齐聚一堂，探讨行业热点和未来趋势。 2017年，国内路面机械市场呈现出稳步上升的势头。潍柴进入该市场的时间不久，作为一枚“新秀”，其发展迅猛，压路机市占率从2012年的3%跃至2017年1-5月份的42.7%，成为了该领域的主流动力。 中国工程机械工业协会路面与压实机械分会高层会议 “主机厂
【第一工程机械网 现场报道】2017年5月24日，菲亚特动力科技亮相北京国际道路运输、城市公交车辆及零配件展览会并展出F1及Cursor系列道路用发动机。三台发动机将于5月24至26日在北京展览馆展出（展台号：1003），包括一台F1A（欧六排放）、一台F1C （国五排放并可满足未来国六排放）以及一台Cursor 9 （国五排放并可满足未来国六排放）。参观者可以通过专为本次展会开发的的互动触摸屏应
5月4日，内燃发电行业领先的知名展会——2017中国(上海)国际动力设备及发电机组展(GPOWER 2017)盛大开幕。潍柴WP2.3N、WP10、WP13、6M33、12M55等全系列发电动力产品盛装亮相，全面满足非道路三阶段排放标准，以实力引领行业发展。 眼前的这款巨无霸正是潍柴旗下高端品牌博杜安12M55发动机，它可谓是“超级网红”，近半年来已先后亮相2017中东电力展、广交会等多个知名展
2017年5月4日第16届中国（上海）国际动力设备及发电机组展览会在上海新国际博览中心盛大开幕，世界领先的商用车、发动机制造商、道路方案提供商德国曼恩携先进发动机组亮相本次展会，为用户带来了更多新的机遇。 曼恩在GPOWER的展位 本次参展的曼恩发动机组产品分为柴油发动机与燃气发动机，功率涵盖 37-1117千瓦，最大程度的满足不同客户的多元化需求。曼恩不仅堪称为发动机领域技术专家，更是先进技术的
近日，福田戴姆勒在北京正式发布了配装康明斯X12发动机的欧曼EST超级卡车。这是康明斯经典动力平台X系列发动机首次正式亮相中国卡车市场。作为一款全新智能、高效、节油的高品质发动机平台，X12将为中国重卡市场增添新的助力。 康明斯X系列智能动力平台登陆中国 本次推出的X12发动机由北京福田康明斯发动机有限公司生产，将率先装配在欧曼EST和EST-A高端车型上，可满足国五及欧六排放标准，其出色的智能
2017年3月26日，福田戴姆勒在北京正式发布了配装康明斯X12发动机的欧曼EST超级卡车。这是康明斯经典动力平台X系列发动机首次正式亮相中国卡车市场。作为一款全新智能、高效、节油的高品质发动机平台，X12将为中国重卡市场增添新的助力。 本次推出的X12发动机由北京福田康明斯发动机有限公司生产，将率先装配在欧曼EST和EST-A高端车型上，可满足国五及欧六排放标准，其出色的智能科技、高效节油优势，
2017年3月30日，潍柴动力在香港举行发布会，公布2016年全年业绩。潍柴动力董事长兼CEO谭旭光向广大投资者分享潍柴动力2016年发展业绩与亮点，并对未来发展形势进行剖析，展示了潍柴动力发展的巨大潜力。 2016年，在经济新常态和供给侧结构性改革的背景下，潍柴动力努力推动结构调整和转型升级，率先实现“V”型反转，进入了新一轮的增长期，全年实现营业收入931.84亿元，同比增长25.64%；归属
2016年，在经济新常态和供给侧结构性改革的背景下，潍柴动力努力推动结构调整和转型升级，率先实现“V”型反转，进入了新一轮的增长期，全年实现营业收入931.84亿元，同比增长25.64%;归属于上市公司股东的净利润24.41亿元，同比增长72.86%;基本每股收益0.61元，同比提高74.29%。 谭旭光董事长在业绩发布会上向广大投资者分享了潍柴动力的发展业绩，并全面总结了潍柴动力自上市以来，在战
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