【产品】低排放高效率新星 日立ZH200-5A混合动力挖掘机

面对备受关注的能源紧张和环境问题，为了实现社会的可持续发展和客户的长远价值，日立建机集合日立集团综合技术实力，推出了全新混合动力挖掘机——日立ZH200-5A。

日立ZH200-5A

日立ZH200-5A混合动力挖掘机合了日立集团的综合技术实力，配置全新的TRIAS-HX系统，该系统传承了日立建机在液压挖掘机、电动挖掘机、电瓶驱动挖掘机等领域常年积累的经验，通过的融合，实现了更低燃耗更少排放。

节能环保 实现更低燃耗 更少排放

TRIAS-HX系统既混合动力系统+节能3泵液压系统，它传承了日立在液压、电动、电瓶挖掘机领域丰富的实绩技术，并在此基础上开发研制而成。混合动力系统加上节能的3泵3阀液压系统，通过发挥各自节能优势，大幅降低了燃耗，减少了排放。

PWR模式下，燃耗降低15%，燃油效率提高18%（与ZX200-5A相比)

PWR模式下，燃耗降低25%，燃油效率提高33%（与ZX200-5G相比)

下面小编带你了解下什么是混合动力系统和节能的3泵3阀液压系统。首先，我们看下混合动力系统，该系统是指将回转减速时生产的能量通过回转电动马达转换为电能，经由PCU，蓄积在电容单元中。蓄积的能量将作为回转加速时和发动机驱动时的辅助动力使用。通过有效利用这些电能，实现了燃耗的降低。

混合动力系统

节能的3泵3阀液压系统，该系统增加了泵和控制阀，采用了3泵3控制阀，通过对3个主泵的输出流量进行合理分配，实现了跟更精细的输出控制，减少了分流时的能量损失，为节能做出了贡献。

更卓越的作业性能

日立ZH200-5A混合动力挖掘机铲斗最大挖掘力158KN，斗杆最大挖掘力114KN，行走速度（高/低)5.5、3.5(km/h）；搭载了五十铃原装进口GI-4HK1XKSA-03发动机，额定功率（净）达到113KW，结合3泵3阀液压系统，实现了卓越的基本性能。

日立ZH200-5A混合动力挖掘机铲斗最大挖掘力158KN

标配0.91m3大容量铲斗，结合高效的液压系统，带来了大作业量，在装料、卸料多的现场充分显出其高效性。

更可靠 更耐用

日立ZH200-5A混合动力挖掘机搭载了高耐用、高效输出为考法理念的5A发动机，设计坚固耐用。不但对核心部件采用强化设计，而且优化了燃油回路，加上个多级燃油过滤系统让发动机发挥出良好性能。现金的冷却系统确保发动机处于良好运动状态，膨胀水箱提高了冷却回路的排气性能，发动机周边采用高耐久性材质，可以长期保持冷却性能。

另外，ZH200-5A的CPU采用日立变频技术，大功率传导用的电缆、连接器是与日立电线共同开发的混合动力专用部品。实施了防水处理和屏蔽处理，提高了在恶劣环境下的可靠耐久性。采用了电容，相比镍氢或锂离子电池，寿命更长也更经济。

ZH200-5A，该设备采用高耐久性的平底铲斗，铲斗底部及侧面补强板采用高性能耐磨板材

再说ZH200-5A的前段装置，该设备采用高耐久性的平底铲斗，铲斗底部及侧面补强板采用高性能耐磨板材，大幅提高了铲斗的耐久性。而所有前端装置销轴的连接部都采用了新型HN衬套，有效提高了润滑效果，提升了前端装置的耐久性；还有斗杆和铲斗连接部位的接触面采用WC（碳化钨）溶射，有助于降低磨损和卡滞。

舒适安全 操作便利

对操作人员来说，能够舒适安全地进行操作至关重要。ZH200-5A提供了宽裕的操作空间和宽阔的视野，多处人性化设计让操作人员能够轻松自在地享受作业带来的乐趣。

ZH200-5A提供了宽裕的操作空间和宽阔的视野

ZH200-5A挖掘机驾驶室拥有宽裕的腿部活动空间和极佳的视野。驾驶室入口的高度和宽度较大，出入更加便利；脚部空间宽裕；前窗玻璃面积大，右侧和驾驶门下方采用大面积玻璃，视野更为宽阔。监控器开关、空调开关等集中设置于右侧控制台，操作更简便。空调出风口布局合理，可确保驾驶室内空气循环均匀顺畅。

座椅配置也相当舒适。标配的悬浮座椅提供出色的减震效果，有助于减轻操作人员的疲劳感。座椅的前后滑移量和椅背的倾斜度都可以自由调节。采用新型滑轨，有效减少座椅滑动而产生的卡滞现象。驾驶室采用液压弹性支座支承，可吸收冲击和振动，从而提升操作的舒适性。加压驾驶室可有效避免灰尘和颗粒的进入。

保养便捷

保养方便

ZH200-5A以节省客户时间和运作成本为宗旨，对日常保养部件进行合理布局和设计，并利用电子化管理，让保养工作更加省时省力。

消息来源：日立建机

责任编辑：Leader