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在卡车企业进军客车、客车企业进军卡车的“交互”趋势下，华菱汽车曾经尝试过进入客车业。时至今日，华菱对待客车的态度发生了微妙转变。7月15日举行的华菱汽车2011年中商务大会上，华菱汽车董事长兼总经理刘汉如告诉记者，华菱汽车对客车业务的看法是，除非有外资或国内优质合作伙伴“加盟”，否则华菱不再考虑进军客车业。华菱汽车对客车的初次尝试，始于2009年。当年9月，华菱与一家民营企业合肥安凯轻型汽车有限责
7月16日~21日，第十一届全国中学生运动会将在包头举办，包头市政府为此采购了50辆北奔客车作为服务车辆，这也是北奔客车投产以来接到的最大一笔订单。 而在5月的北京客车展上，重操客车旧业的中国重汽豪沃客车展台的人气并不算旺。 重卡企业造客车，有其底盘优势，但毕竟还是两个行业。并且，与卡车相比，客车市场年销量不大，利润也没那么高。为何重卡企业仍想进入客车行业，重卡企业造客车又是否能长久？ 重卡
随着人们对天然气资源的日益重视，卡车燃气化这两年也逐渐成风。然而，第一商用车网记者在西安举行的“中国绿色经济新能源重卡战略联盟高端对话”上获悉，大力发展天然气重卡目前面临着万事俱备，独缺“政策东风”的尴尬局面。 助力节能减排天然气重卡是道“必选题” 2010年，我国汽车产量就已经突破1806万辆，机动车对石油燃料的消耗比重达到60%,汽车排放达到社会总量的40%-70%,其中商用车排放占到60%
“总投资约1422亿元人民币的西二线管道项目，是国家‘十一五’重点工程。包括一条干线和8条支干线，全长8704公里，是目前世界上最大的天然气管道工程。”中石油管道局局长赵玉建说，“管道局作为西二线工程的E PC总承包商，在管道建设中克服了重重困难，创造了一个又一个举世瞩目的奇迹。” 环保优先：构筑绿色管道长城 据了解，从西二线工程建设之初，中石油管道局就制订了环保优先的原则，要把西二
随着沃尔沃FM系列甲烷－柴油重卡的推出，沃尔沃卡车公司不断张显其对替代燃料的重视和发展。这种重卡采用75%的天然气提供动力。它的节油技术被广为接受，大大降低了繁重长途运输作业的碳排放量。 “我们的甲烷－柴油重卡为卡车市场天然气应用带来了新气象。通过在高效柴油发动机中使用液化天然气，成功地实现了重卡在繁重长途运输作业中的应用。此举在欧洲还是首创。”沃尔沃卡车公司欧洲分公司总裁Claes Nilss
6月2日，中国重汽“天然气重卡产品东南亚客户恳谈会”在卡车股份举行。 中国重汽卡车公司质量部会同中国重汽（香港）有限公司的亚澳洲部等有关单位，对中国重汽前期在泰国市场投放、使用的300多辆“天然气重卡产品”的整车性能、组装调试、前期保养、后期服务等方面情况，进行集中讨论和业务恳谈。 恳谈会上，泰国客户对中国重汽在泰国市场的良好表现给予充分肯定，并对中国重汽的“天然气重卡产品”如何进一步适应当地
2011年5月，安徽安凯汽车股份有限公司与沙特哈菲尔运输公司签署了《安凯校车销售合同》。安凯客车将向哈菲尔公司出售3000辆校车。此批车型是安凯HFF6121GZ-4A校车，全部使用玉柴YC6A260-20发动机。本次订单创下多个中国客车史上之最：2011年中国客车行业海外出口最大订单，中国客车向沙特市场出口最大订单，中国校车出口最大订单，玉柴2011年客车发动机出口最大订单。 本次订单分两批交
在加利福尼亚举行的ACT博览会上，福莱纳向北美市场推出了一款使用天然气114SD SBA(Severe Duty set-back axle)卡车。这款车是针对工程建设等恶劣工况设计的车型，现在归在Sterling品牌下生产，预计在2011年底市场上将会有超过1000辆使用天然气的底盘。 这款车为专业及市政客户设计，可以作为自卸，垃圾车及吸污车等车型，在车辆的后面设有一个提升车桥，在复杂路面可以
据第一财经日报报道，国内客车行业市场占有率高达25%的领军企业宇通客车，却在代表未来客车行业趋势的智能信息化方面落后于其他竞争对手。行业“大佬”的“一时疏忽”折射出国内客车企业在新一轮市场竞争中不同的心态。 “（宇通）作为老大对于创新有点松懈，低估了行业和竞争对手的发展速度。”郑州宇通客车股份有限公司副总经理王文兵日前向《第一财经日报》坦言。 王文兵所指的是宇通客车在“车联网”应用方面的“短板
“玉柴杯”“走遍浙江”客车“实用-品牌”大型评选活动报道之一 ——客运企业、车辆生产企业、旅客交流平台效果初现 4月1日，由玉柴机器股份有限公司独家冠名的首届“玉柴杯”“走遍浙江”客车“实用-品牌”大型评选活动新闻发布会在浙江省交通运输厅启动。此次活动由浙江省道路运输协会、《交通旅游导报》主办，浙江省交通运输厅主任韩海航、浙江省道路运输协会秘书长郭良、玉柴销售公司浙江办事处主任王德启等领导出席了
日前，汽车工程研究院成功开发推出了德龙F3000液化天然气水泥搅拌车，该车在德龙F3000技术基础上开发，采用6×4驱动形式、整车配置选用潍柴节能环保型LNG天然气发动机，国Ⅳ排放，主要用于华北、西北等LNG已开发区域以及华南、华东等LNG正在开发区域，适用于丘陵、山地等海拔小于3000m的沙石土路中短途运输。 该车功率可达380ps，以WD12柴油发动机为原型机，新设计活塞、气门座等内部零部件
据英国广播公司报道，日本政府因为东日本地震海啸灾害，首次拿出国家战略储备天然气，以稳定国内能源市场需求。 日本经济产业省表示，日本东北地震灾区的7个天然气中心当中，有4个中心受损无法供应天然气。 日本政府决定从4月开始从战略储备中心释出供应东北地区所需40%的天然气。 国际援助 美国政府派出了为数140人的核灾处理特种部队，协助日本处理福岛第一核电站发生的核事故。 据称，这支部队经过特别
2011年3月25日，厦门金龙联合汽车工业有限公司在厦门佰翔软件园酒店召开了2011年度供应商大会，大会主题为“联合发展，实现共赢 ”。玉柴机器股份有限公司副总经理钟玉伟、销售公司副总经理王利民等领导应邀参加会议，并捧回了“金龙客车2010年度优秀供应商”奖杯，这是玉柴连续三年获此荣誉。会前，厦门金龙联合汽车工业有限公司总经理郭仁祥、常务副总经理陈志强、供应链总监白大克等在厦门佰翔软件园酒店贵宾厅
近日，榆林东昇汽贸有限责任公司（以下简称：东昇汽贸）门前彩旗飘扬，锣鼓震天，华菱汽车产品推荐会暨交车仪式在这里隆重举行。华菱营销公司副总经理朱云兵、技服公司副总经理宗毅、东昇汽贸董事长姬勇、总经理盛晓东及榆林各企业负责人、当地运输公司、大客户、部分用户代表等300多人参加了推介会。东昇汽贸总经理盛晓东首先向与会代表详细介绍了华菱产品的优势：一是轻量化、节油，二是性价比高，三是安全性好。盛晓东说，本
汽车工程研究院最近成功开发推出了SX5317GFLNT466TL型液化天然气粉粒运输车，该车是在德龙F3000技术基础上开发的，采用8×4驱动型式、整车配置选用潍柴节能环保型LNG天然气发动机，国Ⅳ排放，马力可达380hs，以WD12柴油发动机为原型机，新设计活塞、气门座等内部零部件,发动机功率达到最大化。整车匹配2个375升带自增压系统的LNG车载瓶，进气管采用六缸中部进气，更改燃料供给系统，增
厦工XG955Ⅲ型天然气轮式装载机 制造商：厦工机械股份有限公司推出时间：2009年节能方式：以CNG压缩天然气为动力原料降耗能力：动力燃料使用成本约比燃油车低50％应用情况：已经实现批量产销。2010年台交会上，一次性出口泰国10台。 厦工XG955Ⅲ型天然气轮式装载机 点评：国内首台CNG压缩天然气工程机械，获“2009年中国工程机械年度产品TOP50”评选技术创新金奖。以天然气为动力的行走机
面对日益恶化的生存环境，向低碳经济转型，不仅是社会效益和经济效益的体现，也是当前工程机械行业应负的责任。徐工作为中国最大的工程机械制造企业，和历次引领行业技术变革一样，在开发低碳型工程机械方面又一次走到了行业最前沿。一、工程机械产业低碳时代悄然来临我国经济的快速增长伴随着巨大的资源和环境代价，经济发展与资源、环境的矛盾日趋尖锐。近年来，国家积极倡导“低碳生活”，坚持节能减排，保护生态环境，改善现有
潍柴WP15NG是创富好伙伴 潍柴WP15NG 客户“心”声：平时以钢材运输为主，常年往返于内蒙古鄂尔多斯、宁夏银川、新疆乌鲁木齐等地。潍柴WP15NG具备480~530匹的大马力区间，排量达14.6L，满载起步有冲劲，长途运输持久发力。 潍柴WP15NG 客户“心”声：WP15NG燃气消耗更低，每百公里节省1~2kg，往新疆方向跑长途，单程4000多公
5月15日全路实行新列车运行图后，哈尔滨铁路局将首次开行齐齐哈尔至乌鲁木齐、哈尔滨至福州直通旅客列车，以及哈尔滨至郑州直通动车组列车。 新图实行后，哈尔滨局将增开旅客列车16对，图定旅客列车总数增至226对。其中，直通旅客列车68.5对，动车组列车60对。 这个局首次开行的齐齐哈尔至乌鲁木齐直通旅客列车单程运行时间为61小时，运行总里程4818公里;首次开行的哈尔滨至福州直通旅客列车单
当前的石油价格危机导致全球能源市场发生巨变，亚洲两个经济大国——中国和印度——正在利用现有供给过剩改写由来已久的石油行业规则。 过去25年来，中印两国对石油的需求一直呈指数级增长。目前，中印共占全世界石油消耗总量的16%，仅次于消耗20%的美国。分析家预测，到2040年，中印将消耗世界石油的30%。 最为引人瞩目的是，新的贸易线路正在确立。在这个十年初，俄为中国提供约7%的石油进口总量，而沙特提供
2024年4月2日，由中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司指导，《工程机械与维修》杂志主办，匠客工程机械承办的“2024中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京盛大举行。在工程机械产品发展（北京）论坛上， 太原科技大学高有山教授发表了题为《车用柴油、CNG及HCNG燃料生命周期分析》的精彩主题演讲。 太原科技大学 高有山教授 中国工程机械行业对于碳足迹研究
【第一工程机械网 现场报道】3月26日，潍柴动力股份有限公司（000338.SZ，2338.HK）发布2023年年度报告。2023年，公司抢抓国内国际市场机遇，深入推动结构调整，扎实推进高质量发展。报告期内，公司实现营业收入2139.6亿元人民币，同比增长22.2%；归属于母公司股东的净利润90.1亿元人民币，同比增长83.8%；基本每股收益人民币1.04元人民币，同比增长84.5%；坚持为股东创
2023全年销售额341亿美元；净收益7.35亿美元 全年息税前收益率8.9%，摊薄每股5.15美元 公司预计2024全年营收下降2%-5%，息税前收益率预计14.4%~15.4% 康明斯中国含合资公司在内实现销售收入69亿美元 康明斯发布2023第四季度及全年财报 康明斯（纽交所股票代码：CMI）近日公布 2023年第四季度及全年业绩表现。
玉柴在商用车动力市场交出亮丽答卷 在牵引车动力市场，玉柴通过与主机厂联合开拓、终端市场夯实渠道、深挖大客户等手段，在天然气市场、资源运输、危化品市场取得较好的成效。玉柴K13N全面升级，功率拓展至500Ps，百公里气耗低至30kg，得到了市场的一致认可，全年销量大幅增长。大马力燃气机新品K14N、K15N与一汽解放、东风商用车、福田欧曼、东风柳汽、东风新疆、陕汽商用车的主流车型全面配套，预计
依维柯集团于11月15日在西班牙巴塞罗那举行产品发布活动，推出2024年度依维柯新车型系列。菲亚特动力科技是依维柯集团旗下品牌，致力于设计、生产和销售低环境影响的动力总成解决方案，其先进且可持续的动力系统产品系列一起亮相于发布活动。 菲亚特动力科技在依维柯2024年度新系列巴塞罗那发布会上推动变革 为了展示菲亚特动力科技在支持依维柯商业运输行业变革中发挥的重要作用，展厅参观区
【第一工程机械网 整合】双碳目标下，国内工程机械新能源赛道挤满了电动化选手。如果说BICES 2023黄色着装的工程机械在一片电动产品的“绿色海洋”中显得格格不入的话，那么在刚刚落幕的第六届中国国际进口博览会（以下简称：进博会）上，这些绿色涂装的设备又被氢能的“蓝色海洋”淹没…… 以柳工BICES 2023展台为例，绿色为新能源产品，占据展台C位 据不完全统计，
康明斯作为跨越百年的全球动力技术先行者，一直致力于为客户提供高效、可靠、环保的动力解决方案。在以往的发动机业务市场，康明斯主要面向B端，为主机制造商提供发动机及其相关的动力集成解决方案。如今，随着数字化和智能化技术的发展，康明斯将发动机市场的业务范围扩展到了C端市场，着力为终端用户提供更加智能、便捷的产品和服务。 BICES 2023康明斯展台 就To B和To
2023年8月18日艾里逊变速箱（上海）有限公司发布了其2022年环境、社会和治理（ESG）报告，旨在公开透明地呈现有关公司在环境表现、社会影响以及如何治理这些实践的数据表现。 艾里逊变速箱公司董事长兼首席执行官David Graziosi表示："艾里逊正在和同行们一起驾驭一个不断发展的商用车行业，为即将到来的排放标准变化和电动汽车技术的普及做准备。”David Graziosi还
2022年，国家及地方政府氢能政策密集出台、燃料电池示范政策逐步落地、产业链工艺和技术进步明显，行业热度高涨；这一年，疫情阴霾挥之不去、产业堵点问题阻滞实际运行、企业普遍增利困难、负重前行。企业如何紧抓政策窗口期、提升生存韧性、打通产业发展督脉，迎接氢电产业“春暖花开”之时？ 高工氢电董事长张小飞博士致辞 11月28日，由雄韬股份总冠名、美锦能源协办的2022高工氢电年会盛大
随着“双碳”政策不断落地，各行各业陆续发布“脱碳”路线图，绿色低碳转型不断提速。11月25日，在康明斯东亚研发中心新基地开业现场，康明斯展示了公司“零碳目标”下最新的多元动力解决方案，助力中国客户实现全生命周期减碳。 康明斯“零碳目标”下最新的多元动力解决方案 康明斯副总裁、中国区首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby）表示：“作为多元化动力的提供商，我们面对的应用市场
从2022年11月7日至11日，菲亚特动力科技于2022年巴西商用车展亮相，这是在巴西举办的全世界最重要的运输贸易展览之一。菲亚特动力科技在其处于圣保罗会展中心的展台上展示了满足所有商用车辆需求的全系列解决方案，包括创新技术的新品，其设计可提高效率、促进可再生燃料使用，并打开了通向货运和客运的电动交通之路。 菲亚特动力科技展台 零排放电动动力系统解决方案 创新和可持续性
前言：氢能源在工程机械上的应用研究已经不是新鲜话题，但真正在工程机械上的应用仍然较少，近日，国外知名工程机械利勃海尔与JCB在宝马展时期相继发布氢能源相关产品，我们由此对目前氢能源工程机械产品做一个概括性跟踪汇总。 一、目前的产品分布状况 1. 挖掘机 （1）JCB 2020年7月，JCB率先推出行业首款氢动力22t挖掘机220X，该挖机采用的是氢燃料电池动力。
今天出版的广西日报刊发玉柴专版报道，题为《玉柴领跑行业创造多项第一》。报道称，党的十八大以来，玉柴坚持创新引领，深入打造技术玉柴、品质玉柴、国际玉柴，围绕做全、做新、做强动力系统核心主业实施一系列主动变革，在产品研发和市场开拓方面交出了优异答卷，成为行业创新标杆。 广西日报专版，玉柴领跑行业创造多项第一 以下为报道正文 在西部陆海新通道的骨干工程——平陆运河施工现场，成
丰田物料搬运在西班牙绿色气体移动性峰会上展示氢动力叉车的优势 丰田物料搬运致力于将绿色氢气作为其叉车的一种新的可持续能源，正在引领该行业的战略。丰田集团、包括丰田汽车和丰田物料搬运部门，正在努力实现100%的可持续交通和移动性，这一点在西班牙马德里举行的会议上得到了证明，会上提出了各种倡议，以实现基于这种清洁能源的社会。 氢是交通脱碳道路上的现在和未来。一种为保护环境提供多种好处的绿色
8月30日，以“擎动金厦，踔厉前行”为主题的菲亚特动力科技客户交流会在厦门召开，菲亚特动力科技与客户代表齐聚一堂，凝聚共识，并借此机会一同庆祝了配备FPT发动机的金旅客车天然气公交车的交付。 首批搭载FPT Cursor9"欧六"天然气发动机的天然气公交车交付以色列公交市场 擎动金厦 踔厉前行
一直以来，玉柴将创新作为企业发展的第一动力，如今玉柴已发展为国内高端动力制造领域的龙头企业，从“中国制造”华丽转身“中国创造”，迸发出强劲动力。今天出版的《人民日报》以整版篇幅刊发了《玉柴创新“引擎”点燃澎湃动力》一文，报道玉柴多年以来坚持创新发展所取得的丰硕成果。 人民日报专版报道：玉柴创新“引擎”点燃澎湃动力 以下为报道正文 广西玉柴机器集团有限公司（简称
2022年9月14日，斯堪尼亚中国与壳牌中国在北京签署战略合作意向书。基于高度一致的可持续发展和碳减排战略，双方在全球战略合作架构下，将在中国商用车市场多领域开展进一步协作，推动向可持续交通运输系统的转型。斯堪尼亚中国集团总裁何墨池（Mats Harborn），壳牌中国集团主席黄志昌分别代表双方进行了签约。 左：壳牌中国集团主席 黄志昌 右：斯堪尼亚中国集团总裁 何墨池
今年前8月，玉柴海外市场一路走高，累计销量超过2.7万台，同比增长49%；发动机海外保有量突破56万台。 2022年前8月，玉柴海外市场一路走高 ·100台玉柴YCK13N重型燃气发动机交付西非客户，玉柴海外技术人员为用户开展相关培训。 800台配套玉柴天然气发动机的国产公交客车投放至墨西哥蒙特雷市 800台配套玉柴天然气发动机的国产公交客车投放
2022年8月23~24日，“第十九届中国工程机械发展高层论坛”在湖南长沙隆重举行。24日上午，举办了以“创新驱动——数字智能、绿色低碳”为主题的第二场平行论坛。 严建国：根据中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念，做好碳达峰、碳中和工作的意见和国务院关于《2030年前碳达峰行动方案》通知的文件要求，为完整准确全面贯穿新发展理念，做好工程机械行业碳达峰、碳中和贯彻落实工作，促进和推动工
非公路设备应用领域如何从柴油动力转向其他的动力来源呢？ 配置行走动力驱动产品的非公路车辆的增强图像 原始设备制造商 (OEM) 为其重型非公路设备提供动力有多种选择：柴油、汽油、电动化、替代燃料和混合动力配置。转向电动或混合动力移动设备的驱动因素是什么？哪些因素会影响功率选择决策？ 行业顾问罗兰贝格高级合伙人Wilfried Aulbur博士表示：“非公路领域将需要针对
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