# 电动智能重卡

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新品:续航超270km、电耗低至1.4度的大电量三一电动重卡

423度超大电量纯电重卡,行业在售车型中电量最大,能跑270公里跨城际运输,行业在售车型中续航最长…… 续航超270km、电耗低至1.4度的大电量三一电动重卡 它采用轻量化设计,自重仅11吨,行业同级产品中自重最轻,中后桥承载能力超强达13吨,重载爬坡更强劲有力,整车牵引总质量超100吨。 续航超270km、电耗低至1.4度的大电量三一电动重卡 百公里电

争做零碳运输典范,上汽红岩纯电动重卡批量交付邯郸钢铁

4月9日,上汽红岩向邯郸钢铁集团有限责任公司(以下简称邯钢)交付了一批上汽红岩纯电动重卡,以绿色高效的运输装备助力该企业全速推进钢厂运输低碳转型。据了解,这是邯钢第二次批量采购红岩杰狮纯电动重卡,标志着双方在企业绿色转型、零碳物流合作上进一步加深。 上汽红岩向称邯钢交付了一批上汽红岩纯电动重卡 随着国家“双碳”政策的提出,越来越多的大型企业投身到

颠覆性产品!三一将发布续航800公里电动重卡

三一重卡 4月2日,在2023中国电动汽车百人会现场,三一重卡董事长梁林河透露,即将在5月发布拥有1165kWh最大电量、大于800公里续航里程的重卡,并直播从长沙到深圳的道路首航。这将是国内最长续航的电动重卡。 实现零的突破 三一重卡董事长梁林河 目前,中国电动重卡在长续航领域还是一片空白,大多数产品的续航里程都在100公里左右。 在论坛上,梁林河指出,行

汉马科技电动重卡,开过的人这样说它

汉马科技电动重卡,开过的人这样说它 汉马科技电动重卡,开过的人这样说它 来源:汉马科技集团

三一重卡科桦:拥抱趋势共建生态 成为电动重卡世界标杆

3月29-30日,由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办,招商局检测车辆技术研究院有限公司、运联智库提供支持的“2023第六届中国新能源汽车产业大会暨第七届新能源商用车‘金熊猫奖’颁奖盛典”在成都隆重举行。 三一重卡电动化营销公司总经理科桦 三一重卡电动化营销公司总经理科桦出席“中国新能源绿色重卡产业决策者论坛”并发表了《电动重卡发展态势和应用趋势》的主题演讲

沃尔沃卡车向丹麦联合汽船交付20辆FM纯电动重卡

日前,沃尔沃卡车向位于瑞典哥德堡的丹麦联合汽船有限公司交付了20辆纯电动重卡,这是125辆纯电动重卡总订单的一部分。其中,部分新型纯电动重卡车队将往返穿梭于哥德堡沃尔沃卡车装配厂,负责运送物资。   20辆沃尔沃纯电动重卡 丹麦联合汽船有限公司是北欧最大的航运物流公司,已向沃尔沃卡车签订了迄今为止最大的订单——125辆沃尔沃FM 纯电动重卡。目前,20辆纯电动重卡已在

沃尔沃卡车交付20辆纯电动重卡

日前,沃尔沃卡车向位于瑞典哥德堡的丹麦联合汽船有限公司交付了20辆纯电动重卡,这是125辆纯电动重卡总订单的一部分。其中,部分新型纯电动重卡车队将往返穿梭于哥德堡沃尔沃卡车装配厂,负责运送物资。   沃尔沃卡车向位于瑞典哥德堡的丹麦联合汽船有限公司交付了20辆纯电动重卡 丹麦联合汽船有限公司是北欧最大的航运物流公司,已向沃尔沃卡车签订了迄今为止最大的订单—

销量第一车型是哪款,三一电动重卡你会怎么选?

三一是2021、2022连续两年的新能源重卡全国销量冠军,已成功打造国内新能源重卡销量第一品牌。 那么,三一电动重卡销冠车型是哪款?哪个电量最受用户青睐? 350kWh电量的江山EV550充电版的电动重卡 答案是:350kWh电量的江山EV550充电版的电动重卡车型! 三一江山EV550充电版的电动重卡

沃尔沃卡车发布建筑施工电动重卡

 近日,沃尔沃卡车发布了专为建筑行业个性化定制的系列电动重卡。通过电动重卡,建筑公司可满足城市内部及周边施工区域低噪音、零排放的需求。 城市零排放区域不断扩大,建筑行业需要加快实现“双碳”目标,在这两大驱动因素影响下,建筑行业电动化运输需求呈现上升趋势。 沃尔沃卡车现已开发出系列电动重卡,助力建筑行业客户向可持续运输方向转型。目前,传统底盘重卡,以及自卸车、搅拌机、随车起重机

装卸效率提高70%,红岩智能重卡助力佳利达打造智慧运输新范式

近日,在无锡综合保税佳利达园区内,一辆辆红岩智能重卡从佳利达国际物流股份有限公司仓库(以下简称“佳利达”)缓缓驶出,前往园区内电子工厂进行生产零部件装卸。整条线路不仅全程智能化行驶,还实现了卡车批量自动装卸服务与智能工厂自动化流水线的完美接驳,相比传统装卸模式效率提高70%,助力佳利达打造智慧运输新范式。 红岩智能重卡助力佳利达打造智慧运输新范式

350kW·h三一电动重卡销量狂飙!又有20台投入运营

年度销冠车型350kW·h电量江山EV550,又有20台于天津批量交付、投入运营。 昨天,首批20台350kW·h电量江山EV550正式交付沧州渤海新区物流公司,高效服务中铁和黄骅港倒短运输业务,平均单边里程为5-10公里,即日起开跑! 提车回司途中,江山EV550-350kW·h百公里耗电30%,综合平均电耗1度电一公里!当天能耗

运营成本低 综合效益高 汉马科技电动重卡助力马钢物流决胜未来

在双碳战略下,对物流企业既是挑战也是机遇,谁能抢抓机遇完成自我革新,谁就为未来的发展积累了强大势能。 马钢物流公司就是其中的佼佼者,作为宝武钢铁集团旗下马钢集团的下属物流企业,马钢物流已提前两年完成了集团的环保目标,2021年已把国四、国五车全部淘汰,引进新能源车辆,购买188台汉马科技纯电卡车,包括127辆充换电一体牵引车和61辆充换电一体自卸车,占据目前公司所有车辆的三分之一,不但满足马

自主全栈研发 上汽红岩L2+级智能重卡行业首次批量交付

中国干线物流在近十年进入了飞速发展阶段,在激烈的行业竞争下,事故风险、劳动力短缺、成本攀升等行业痛点亟待解决。2月1日,自主全栈研发的上汽红岩L2+级智能重卡行业首次批量交付,这批具备领先感知技术和厘米级规控技术的上汽红岩智能重卡将正式投入到干线物流运输,为实现更高效、更安全的高速干线物流增添新动力。 上汽红岩L2+级智能重卡发车仪式 该批L2+级智能重卡围绕低碳转型、降本增

【知识课堂】建议收藏!三一电动重卡冬季用车指南

想要爱车寿命更长,那就离不开卡车的保养问题。特别是在冬季,电动重卡的保养成了很多用户的核心关注点。三一电动重卡冬季用车指南第三期:冬季用车方面注意事项。建议收藏,反复传阅观看。 一、低温环境充电,打开钥匙,就可以边充电边在驾驶室吹暖风,避免严寒受冻。 三一电动重卡 二、遇见桥面、背阳区域、雨雪湿滑路面,应缓速慢行,轻踩油门轻踩刹车,尽量减少刹车,防止

上汽红岩H6智能重卡获“重卡智慧之王”称号

12月22日,第六届“寻找车极限”颁布典礼在京圆满收官,上汽红岩H6智能重卡凭借其强大的智能配置、优秀的运营表现,获评“重卡智慧之王”称号。 上汽红岩H6智能重卡获评“重卡智慧之王” “寻找车极限”发掘商用车极限纪录 12月22日,第六届“寻找车极限”颁布典礼在京圆满收官,相关行业、媒体及用户代表汇聚一堂,共同见证了当前商用车界的极限记录。

建议收藏!三一电动重卡冬季用车指南

想要爱车寿命更长,那就离不开卡车的保养问题。特别是在冬季,电动重卡的保养成了很多用户的核心关注点。 现将三一电动重卡冬季用车指南奉上,在动力电池、系统部件、用车方面展开讲解,很干的干货,建议收藏,反复传阅观看。 动力电池方面 目前纯电动重卡动力系统主要为锂离子电池,由于其化学特性决定,低温性能会弱于常温,具体表现为不适宜大电流充电、放电,因此,低温用车会引起一些变化:

汉马科技:冬季勤保养,稳稳的赢!电动重卡保养请注意

由于电动重卡动力模式的特殊性,也更容易受冬季温度及雨雪影响,使其电池容量及使用效率,易受到低温影响而下降,不过,方法总比问题多。 在本期,我们将聚焦电动重卡冬季保养要点,做10条整理说明,正是:常规检查不能少,电池保养很关键。接下来,一起了解下吧! 汉马科技电动产品 定期保养要谨记 电动重卡,作为重卡界的一份子,相对燃油车特殊一些,其冬季保养更需放在心上。应对冬季

绿色高效,24h满负荷运营!华菱电动重卡高度匹配石家庄钢厂物流

石家庄位于河北省西南部,下辖各县市拥有不少砂石、矿产、钢厂等能源型企业,自身的运力需求持续放大着该地的重卡市场规模;作为一个重工业产业比较集中的城市,石家庄又对排放升级、环境治理等问题非常敏感;种种因素叠加,使得新能源重卡,尤其是电动卡车在石家庄市场成为用户刚需。 2022年前三季度,在全国30个省份的区域城市中,石家庄成为全国新能源重卡销量第二大城市。 那么当地物流企业在经营思维上出

单车每天省300元,华菱电动重卡赢得京唐港客户认可

京唐港的电卡运营现状如何?用户在用车过程中的真实感受又是怎样的?在实际运营场景中,用户还有哪些需求?对此,商车邦对当地一家运输企业进行了调研采访。 京唐港位于河北省唐山市海港开发区,这里钢铁、石化等大型临港工业极其发达。因污染排放问题严重,以及国家“3060”双碳目标的推进,这些重工业企业面临着严格的减排降碳要求。相较于改良炼钢工艺达到减排效果的难度,直接降低占钢铁企业自

智能引领新发展 上汽红岩H6智能重卡荣获科技智能重卡金灿灿奖

2022年是我国贯彻落实“十四五”规划的关键时刻,整个商用车行业正朝着“新四化”方向大步迈进,上汽红岩更是使命在肩,正以技术不断助推行业前行。11月20日,由商用车实用技术研究院主办、智通传媒承办的“首届商用车实用技术大会”在浙江千岛湖隆重举行,旨在引导商用车设计制造、积极推动行业发展。上汽红岩H6智能重卡一举夺得“2022科技智能重卡金灿灿奖”,彰显出上汽红岩的智能化硬核实力。

零碳更进一步!沃尔沃卡车推出首款无化石钢电动重卡

作为世界领先的卡车制造商,沃尔沃卡车率先使用无化石钢制造卡车。目前,首批纯电动无化石钢卡车在欧洲现已交付客户。 沃尔沃纯电动无化石钢卡车 2022年9月,沃尔沃卡车已开始量产电动重卡车型。这批车型的最大总重量为44吨,居行业之首。其中部分电动重卡车型将运用无化石钢,是全球首批无化石钢电动重卡。 “沃尔沃零碳排放的目标包括生产无化石燃料车型,以及逐步实现使用无化石、可回收

无人驾驶 VS 人类司机:三一5G无人驾驶电动重卡有哪些过人之处?

在央视财经《智造中国》直播首站中,惊喜亮相的三一5G无人驾驶电动重卡,备受业界关注。 央视财经报道三一5G无人驾驶电动重卡 这台L4自动驾驶卡车,已经是历经超1400万公里的自动驾驶路测试验的“虚拟老司机”,与常规人类司机驾驶的重卡车相比,自动驾驶卡车到底有哪些过人之处呢? 三一5G无人驾驶电动重卡 人类驾驶员VS自动驾驶系统 反应时间

追加600台!三一电动重卡再次签下海南大额订单

10月31日,三一重工、国家电投、海南华盛电动化产品技术交流暨战略协议签约仪式在海南隆重举行。 战略合作签约仪式 三方开展深层次业务合作,海南华盛与三一签订600台电动牵引车及200台电动搅拌车采购协议,与国家电投签订600套牵引车电池及200套搅拌车电池采购协议。 战略合作签约仪式 其实,早在10月初,海南华盛已购入100台三一电动重卡江山EV550,

【知识课堂】电动装载机、电动重卡、电动矿卡,冬季使用小贴士

“冬至”将至,寒意渐浓。严寒的侵袭,将为大家手中的电动装载机、电动重卡、电动矿卡等车辆的使用带来考验。今次,小编特整理了一份电动产品冬季使用小贴士,与大家分享。 电动装载机 一、电池充电: (1) 车辆运行期间电池电量(SOC)低于30%时,建议及时充电。 (2) 车辆结束当天作业任务后,建议及时充电,此时电池温度

首单港口绿色运输测试: 三一电动重卡与港腾互联探索智慧港口平台

10月28日,在招商港口、三一重卡、港腾互联的共同支持下,港腾互联“好运平台”的合作车队使用三一电动重卡港牵版顺利完成首单港口绿色运输测试。 三一电动重卡港牵版 此次测试,三一电动重卡港牵版行驶路线从美的电器佛山工厂到深圳蛇口集装箱码头,往返约280公里,减少碳排放约80千克。 在港腾互联“好运系统”和三一重卡“车辆管理系统”的双重支持下,三一电动重卡港牵版跑完一趟货运

用车1周年,拥有206台三一电动重卡的迁西客户有话说

迁西绿电运输第一人,迁西首个引入电动重卡,拥有电动重卡数量最多。 企业:唐山迁西县福中货运车队 车队规模:206台三一电动重卡 首批购车:2021年8月首批78台 复购:3次共128台 正式运营:去年10月 运营时间:整整1周年 服务钢厂:津西钢铁 总运营里程:超1200万公里 每公里电耗:1.7~1.8度 每台车日均里程:300~40

无人驾驶是真的吗?上汽红岩智能重卡自动驾驶闯关记告诉你!

依托上汽集团技术赋能,上汽红岩携手友道智途三年智能重卡商业运营,打造全球最长的L4自动驾驶商业化运营场景。目前已在洋山港实现准商业化运营,成为了智慧港区内的样板工程。依托于此项目的技术积累和成功经验,2022年7月,又在东海大桥上开启了新一轮长距离不间断自动驾驶测试,涵盖各类复杂场景。 上汽红岩L4自动驾驶智能重卡 智能重卡自动驾驶“大闯关” 1、能准确安全的

创收100多万元:汇源煤气启用三一电动重卡4个月降本增效显著

每天清晨,一台台三一电动重卡江山EV550从涟源市汇源煤气有限公司鱼贯而出,开启一天的“绿色”运输任务。自2022年5月中旬起,汇源煤气物流车队的燃油重卡,已逐渐被节能环保的三一电动重卡江山EV550所取代。 三一电动重卡江山EV550 短短4个多月的时间,江山EV550已为汇源煤气额外创造直接经济效益100多万元,成为了汇源煤气降本增效工作中一处亮眼的效益增长点。

三一重卡宣布进入电动化2.0时代

三一重卡宣布进入电动化2.0时代 9月23日秋分,是分享丰收成果的好日子。三一重卡“快人一步 电·动起来”三一电动化2.0新品线上发布会,在全球最大纯电动重卡生产基地三一智联重卡产业园盛大召开。 三一电动化2.0新品线上发布会 本次发布会是全球行业规模最大、发布产品最多的电动化技术和产品发布活动,得到了30多家头部媒体和4大行业媒体的集中关注。 三一

红岩H6智能重卡给货运人的安全感

红岩智能重卡的安全感 来源:上汽红岩

早买早赚,三一电动重卡能量回收效率行业领先!

按我国现阶段电力结构,随着未来非化石能源发电占比的提高,电动车综合能源效率优势将逐渐提升。 三一电动重卡江山EV550完美适配钢铁、煤炭、砂石料、港口倒短等各类运输场景,其搭载的先进整车控制技术,使得江山EV550拥有续航里程更长、能耗更低等优势,其动力性、换挡平顺性、爬坡性能等方面也保持行业领先。 三一电动重卡江山EV550充电中 整车控制

重组四年成就掠影,百家媒体共睹中国重汽“智能网联重卡项目”风采

2022年8月29日,时值中国重汽重组改革创新发展四周年之际,来自全国各地的100家媒体齐聚“泉城”,参观位于莱芜区的中国重汽“智能网联(新能源)重卡项目”。今年前七个月,中国重汽成功问鼎国内重卡企业销量和市场占有率“双第一”,这离不开产品力的持续提升,更是重卡的“智”造持续打造产品竞争力的结果。作为山东重工绿色智造产业城的首个项目,中国重汽“智能网联(新能源)重卡项目”正是中国重汽重组改革4年来

老蔡“喜新厌旧”,只能怪红岩杰狮H6电动重卡太省

喜新厌旧一定是错吗?其实,并不。喜新,是一种本能,厌旧,也只是有更好的选择而已(别急着拍砖哈)。看完本文主人公的故事你就能感同身受了。 老蔡人物小传: 姓名:蔡庆 性别:男 年龄:45岁 籍贯:新疆乌鲁木齐 货龄:15年 拉货路线:新疆站点到钢厂 运输利器:红岩杰狮H6纯电动重卡 特长:果断,“选择题高手” 不会做选择的卡车

一步一个脚印,红岩人积极探索智能重卡新时代

在大众眼中,汽车智能工程师是一种很神秘的职业。在实验室里,他们有条不紊地搭建模型,用科技赋予汽车灵魂,巧手一挥便能完成各种功能的搭建。实际上,汽车研发是一件复杂且极具挑战性的任务,尤其是在商用车的智能网联板块,涉及到的技术突破与难题攻克难以一言蔽之。今天就让我们走近上汽红岩智能驾驶副总工程师李辉,看他如何巧手施为,用智慧为红岩重卡赋能。 上汽红岩智能驾驶副总工程师李辉

华菱纯电动重卡运营一年,这家唐山运输企业有何感受和经验?

“在我们唐山,一旦启动重污染天气二级应急响应的通知,国六的柴油重卡都不能进厂,更不用说国五的车,只有新能源的车才能正常运营。”集鑫海港唐山物流有限公司车队长何东风如此说道。 集鑫海港唐山物流有限公司车队长何东风 被称为世界钢铁之都的唐山,在近年来被套上了环保的“紧箍咒”,不仅面临去产能的压力,与之配套的运输产业也面临环保的直接制约,面对燃油重卡彻底出局的局面,新能源重卡则成

三一服务至诚:电动重卡驻场服务,秒速响应获认可

7月22日,炎炎夏日,河北石家庄下午烈日当空照,甚是闷热。三一电动重卡派驻敬业钢铁的驻场服务工程师冯晟、刘泽林,接到车队师傅打来电话,反馈天气炎热,感觉空调效果好像不是很好,想着三伏天赶着去卸货,没空调可没法熬。 三一驻场服务工程师正在清洗重卡配件 三一电动重卡驻场服务工程师冯晟、刘泽林二话不说,备齐工具,带上几瓶冰爽的矿泉水快速赶往师傅工作地。天气酷热,绝不能让三一的客户在

上汽红岩智能重卡“减员化”试验,真“无人”上路!

红岩智能重卡 来源:上汽红岩

全国首个纯电动重卡换电地方标准出台

近日,包头市市场监督管理局组织通过《电动中重卡共享换电站建设及换电车辆技术规范》地方标准的审定,进一步推动了纯电动重卡换电标准制定的进程,或将成为全国第一个纯电动重卡换电地方标准。 座谈会 2021年10月28日包头市成功入选全国新能源汽车换电模式应用试点城市后,北奔重汽积极牵头行业合作伙伴,针对阻碍重卡换电模式推广普及问题,充分发挥央企及电动重卡行业领导者的优势,敢于先行先

三一电动重卡:销量持续领跑,备受媒体关注

三一电动重卡 三一电动重卡是三一面向电动化未来的战略产品之一,具有低能耗、稳爬坡、快补能、长续航等核心优势。已陆续在唐山、邯郸、天津、徐州、安阳、乌鲁木齐、哈密、鄂尔多斯、鄂州、娄底、日照、宁夏等地批量交付。销量持续领跑市场,备受媒体关注。 湖南卫视《午间新闻》报道三一电动重卡

聚力节能减排 | 批量三一电动重卡于日照上牌运营

6月14日,多台崭新的三一电动重卡在山东日照开发区车管所办理营运手续,“海天蓝”配色十分引人注目。 准备上线检测的三一电动重卡 这是日照鑫泰物流公司批量购入的三一电动重卡,总数30台,当天率先安排8台上线检测,后期会陆续安排余下的新能源重卡办理上牌和营运手续。随着油价日渐增长,燃油费已成为物流公司最大的经营成本。为降低成本,减少营运机动车污染排放,响应国家“双碳”战略,维护日

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对中国市场的坚定信心

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