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曾经的燃油卡车司机李师傅，今年公司安排他开三一电动重卡，可把他开心坏了！ “自从开了电动重卡，每天都是干干净净来上班，干干净净回家去”。 李师傅每天的工作是驾驶350度电的三一电动重卡江山EV550运输石材，单趟约100公里，日均里程近400公里。 “油车能爬的坡，三一电车都能爬，油车能拉的重量，三一电车都拉得动！”李师傅说，三一电动重卡每次下坡不耗电还能回电，每当这时，他都感觉
9月13日，中国（西部）氢能产业技术与装备展览会在榆林国际会展中心召开。大会以“氢能新赛道、低碳新未来”为主题，全面展示氢能全产业链的技术成果和创新产品。上汽红岩携旗下氢能重卡参加亮相展会，凭借动力强劲、绿色清洁等产品优势，助力用户绿色高效运营，为“双碳”目标的实现贡献力量。 上汽红岩氢燃料重卡亮相中国（西部）氢能大会 当前，氢能已在全球能源转型
下坡不耗电，还能反向充电！三一电动重卡用户反馈，车辆行驶在海拔落差800米的下坡路段中，几乎没有电能消耗，反而还给电池组充入了125度电量，使得车子续航里程增加，实现能量回收！ 三一江山平顶电动重卡 今天揭秘江山平顶电动重卡两项自主研发的、行业领先的能量回收技术：解耦制动能量回收系统与多档位滑行能量回收系统。 三一自主研发的解耦制动能量回收系统 三一自主
初秋，三一电动重卡又双叒叕忙交付！山西、贵州大客户绿色运输转型，首选三一电动重卡品牌！ 山西大客户于今年5月首次购入5台282电量三一江山平顶电动重卡，用于砂石料运输业务，单车日均里程超500公里。江山平顶电动重卡极致电耗管控、稳定产品性能备受认可，运营一个多月，降本增效明显。 三一电动重卡交付运营 6月底，山西大客户决定复购25台三一电动重卡，不带一丝犹豫。
三一新朱宏620中重卡，中长途干线真正的“六边形战士”，一起来看看吧。 三一新朱宏620中重卡产品介绍
8月15日，在天津港保税区临港区域，主题为“以‘氢’装上阵、向‘绿’而行，携手共筑低碳未来”的氢能源重卡交车仪式，吸引了政府要员、行业伙伴现场见证。由徐工新能源与深圳市氢蓝时代动力科技有限公司共同研发的10台氢燃料电池牵引车交付用户并投入使用。 氢能源重卡交车仪式 作为江苏省唯一同时拥有传统燃料与新能源双资质的重卡企业，徐工汽车产品目前已覆盖公路物流、矿山开发、市政环卫、城市
三一新能源重卡 2023年1-7月，新能源重卡市场累计销售1.39万辆，同比累计增长20%，累计增幅较6月（+14%）过后扩大6个百分点。 三一2023年1-7月累计销量同比增长65%，跑赢市场整体增幅。 从市场份额看，2023年1-7月，三一新能源重卡累销2781辆列行业首位，累计份额达到20.06%，是唯一一家累计份额超过20%的企业，较上年同期提升5.51个百分点
物流运输业作为支撑我国国民经济发展的基础性、战略性产业，正面临重要战略转型机遇期。 近年来，我国已将加速世界领先的智慧交通建设，推进智慧物流和绿色物流融合发展提升到国家战略的高度，当前物流运输业正面临数字化、智能化的迫切转型。此外，人力成本居高不下、安全事故高发、燃油成本攀升等依然是行业亟待解决的难题。 中国外运、三一集团、小马智行智慧物流战略联盟签约 基于上
近日，首批100辆装配玉柴黑金刚K11的“军绿色”三一重卡新英才黄金版整齐列阵正式交付用户，一同北上开往大美新疆。此次交付100台，三一重卡联合玉柴机器创下西北地区燃油重卡市场新纪录。 玉柴黑金刚K11“军绿色”三一重卡 这次交付的客户，是新疆当地从事煤炭运力管理的综合性服务的知名企业，首次接触三一重卡和玉柴便签下100辆采购订单！ 据该企业董事长介绍，得益于三一与玉柴
“马力大、动力足，三一新朱宏620自动挡重卡速度开起来快，舒适性好，油耗也低，我对这款车的各项性能表现都很满意。” 近年来，物流行业对公路运输工具的运输效率、出勤率、可靠性的要求越来越高，同时驾驶员对车辆的舒适性及操控性的要求也全面升级。因此，自动挡重卡节油高效的卓越性能，使得诸如三一新朱宏620自动挡重卡等产品成为新一代卡车司机及物流企业的选择。近日，第一商用车网小编采访了重庆的三一新朱宏
近日，生态环境部、工业和信息化部、商务部等五部委联合发布公告，自2023年7月1日起，全国范围开始正式实施国六b排放标准，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。 国六“b”阶段，不仅对汽车排放常规的一氧化碳和非甲烷碳气化合物，包括对颗粒物、氮氧化物同样有着严格约束，为了验证排放标准的全面落地，还增加了RDE检测，即实际道路行驶排放监测。重磅消息一出，业界哗然。卡友纷纷观望，车
近年，随着国产新能源重卡的渗透率稳步提升。货运中的能源成本也得到了大幅改善，最新的市场行情如何呢？6月29日，央视财经《正点财经》栏目走进三一，对新能源重卡市场作专题报道。 新能源重卡普及率逐步提升，丁玄从事长途运输行业已经20多年了，作为一名卡车司机，一年最起码要跑30万公里，他告诉记者随着新能源重卡续航能力不断突破，使用成本也大幅下降。 卡车司机丁玄 卡车司机丁玄：
6月25日，新疆鸿盛&三一重卡首批100台电动重卡交付仪式在新疆乌鲁木齐隆重举行。 三一重卡电动化营销公司总经理科桦、新疆鸿盛物流有限公司董事长王秀生、总经理李煌、天津众维汽车销售服务有限公司董事长马德超、新疆八一钢铁股份有限公司相关领导等50余家企业负责人出席此次交付仪式。 100台电动重卡交付仪式 乌鲁木齐地处西北之冠，素有“中国西部桥头堡”的美誉，100台
6月7日，车+货总重40.45吨的魔塔1165电动重卡从长沙全程高速抵深圳-转东莞物流园，成功创造“一次充电、续航817.5公里”世界纪录，获得半挂式电动卡车单次充电行驶最远距离世界纪录荣誉。 车+货总重40.45吨的魔塔1165电动重卡从长沙全程高速抵深圳-转东莞物流园 此前，我们首次对三一自主研发的魔塔电池进行技术揭秘，强大的“魔塔电池”系统是长续航的基本保证，而整车控制
在中国，卡车司机是一个庞大而特殊的群体。他们以车为家、与路为伴，长年奔波在运输一线。巨大运力和周转量背后，是外人难以体会的生活与工作方式：繁重的体力劳动，一个人上路的孤独，长期缺乏规律的饮食与睡眠。为了更加贴切感受卡友日常生活，也为了更好体验新朱宏620的性能，三一重卡厂家主播叮当与杨师傅夫妇一同开启了一趟货运之旅。 几经周转，主播叮当联系到了三一重卡新朱宏第一批的卡友——杨师傅，江苏扬州人
根据电车资源最新统计（数据来源：上险数据）三一新能源重卡夺得销量双冠，5月全国新能源重卡销量第一 。1-5月全国新能源重卡累计销量第一。 在“双碳”政策驱动下，钢铁厂、煤电厂、港口等高耗能企业批量应用新能源重卡，推动新能源重卡持续增长。 据电车资源最新统计（数据来源：上险数据），2023年1-5月新能源重卡共销售8767辆，同比增长13.31%，其中5月份新能源重卡共销售19
跨省际、跑高速、全程直播！6月6日，“一次充电，征战800KM”三一魔塔1165电动牵引车道路首航正式发车，挑战全球新能源重卡最长续航纪录，从长沙到深圳，超13小时极限直播时长，记录魔塔1165第一次长续航载货道路首航。 三一魔塔1165电动重卡 这是全球卡车行业第一次全程高速行驶直播，将挑战半挂式电动卡车单次充电行驶最远距离的吉尼斯世界纪录称号，是目前电动重卡行业
挑战吉尼斯世界纪录称号！跨省际、跑高速、全直播、真车实测、真实路线、真实数据…… 三一魔塔1165电动重卡挑战吉尼斯世界纪录称号 三一魔塔1165电动重卡挑战半挂式电动卡车单次充电行驶最远距离的吉尼斯世界纪录称号，6月6日全程直播从长沙到深圳道路首航。 三一魔塔1165电动重卡 一次充电，征战800KM。魔塔1165电动牵引车，1165度全球最大电量，8
6月6日全程直播，三一魔塔1165电动重卡，挑战全球最长续航！ 三一魔塔1165电动重卡，挑战全球最长续航 （本文来自：三一卡友之家）
三一魔塔1165电动重卡道路首航直播，一次充电 征战800公里！ 定档！6月6日周二，上午08:30-凌晨02:00，三一卡友之家视频号、三一重卡抖音官号，长沙到深圳全程高速超15小时全程直播，挑战单次充电行驶800公里！ 电动重卡全球最长续航！电动重卡行业极限挑战！ 三一魔塔1165电动重卡挑战1次充电行驶800公里全球纪录 魔塔1165电动重卡，1165度全球
2018年的三一重卡英雄版老车开到厂里去，随后把新车开回家。这是三一重卡对500个选择“先相信后看见”的兄弟们郑重的承诺。在过去的几年里，从车架号尾号001的兄弟开始，三一重卡换新车的活动陆续展开。 合影留念 2023年5月20日，在这样一个表达爱的日子里，三一重卡首批江山品鉴官正式授权上任，12位卡友喜提新车，可谓是双喜临门。 江山车主代言江山车 首批品鉴官上任
人生至少要有两次冲动 一为奋不顾身的爱情 一为说走就走的旅行 5月24日 下午14:00 三一重卡×中国南方航空 联合直播 带您云游智能工厂 还为三一重卡粉丝老铁们 准备了超多专属福利 我们来一场说走就走的旅行 敲黑板 5月24日直播亮点来了！ 看点一：云探厂，见证中国智造！ 沉
相对封闭环境、固定线路、短距运输，港口牵引车的使用工况为重卡电动化的落地，提供了几乎完美的应用场景。 那么一台优秀的新能源港牵换电重卡，需要具备哪些硬核实力？ 三一江山平顶4X2港口牵引换电重卡 轴距短！转弯半径小！ 目前市面在售的4×2电动牵引车轴距普遍在4200mm以上，部分品牌车型的轴距达到4400mm甚至更大。面对港口集装箱堆积、空间狭小等运输
2021、2022新能源重卡销冠，三一电动重卡引领多项行业标准：轴距短、自重轻、续航长……用户要什么，三一就造什么。 江山EV425-270km 支持跨城际运输 江山EV重卡 行业在售车型中电量领先：423度 行业在售车型中续航领先：270公里 行业同级产品中自重领先：11吨 江山平顶4X2换电重卡
近日，搭载河北氢沃氢燃料电池系统的首批100辆氢能重卡交付仪式在邯郸经济技术开发区举行。该批氢能重卡交付并投入运营，成为氢蓝时代在河北省的区域总部公司——河北氢沃科技有限公司的首批示范运营项目，也是迄今为止河北省氢能重载交通示范应用最大规模的落地项目，为河北城市群氢能与燃料电池汽车产业发展注入了强大动力。 氢蓝时代 当日上午，氢蓝时代分别与邯郸经济技术开发区、浙江吉利远程新能
倒计时1天！ 还在犹豫的卡友看过来，本次三一重卡“迎五一500马力大狂欢”盛宴马上就要结束了！现在参与活动，4月买车提车养车一步到位。 三款大马力车型价格曝光： 新英雄旗舰版585售价37.18万元，本次抢购仅34.3万元。新英雄干线版565售价31.39万元，本次抢购仅30.39万元。新英杰快运版525售价33.5万元，本次抢购仅30.28W万元！ 你以为本次狂欢周活动就
4月19日，龙腾特钢&三一集团首批39台电动重卡交付仪式于常熟市梅李镇隆重举行。常熟市地处江南水乡，素有“江南福地”的美誉，今年江苏省内钢企最大新能源车辆单批次采购及交付项目在此正式落地。 交付现场拍图 常熟市梅李镇党委副书记倪佳慧，龙腾特钢党委副书记、副总经理徐胜，龙腾特钢副总经理吕纪永，三一集团副总裁、三一重卡副总经理周万春，力好机械董事长龙辉等近百名领导嘉宾出席
近日，一则“我国长距离输氢技术获突破”的新闻引发人们热议。氢能作为一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效的二次能源，成为我国实现绿色低碳转型的重要载体。同时，氢能也是一种理想的交通运输能源，上汽红岩旗下的氢燃料电池重卡就是通过氢原子和氧原子结合来发电，其产生的副产品只有水，运行效率还比传统的内燃机高2-3倍，成为许多“高碳”行业的优先选择。 央视网客户端视频截图
423度超大电量纯电重卡，行业在售车型中电量最大，能跑270公里跨城际运输，行业在售车型中续航最长…… 续航超270km、电耗低至1.4度的大电量三一电动重卡 它采用轻量化设计，自重仅11吨，行业同级产品中自重最轻，中后桥承载能力超强达13吨，重载爬坡更强劲有力，整车牵引总质量超100吨。 续航超270km、电耗低至1.4度的大电量三一电动重卡 百公里电
下单参与抽奖赢3180元，4月提车送福利(保养等)！越早提车，优惠越大，下单满155抢终极大奖……这波福利，必须拿下，超值豪礼等你来，卡友们赶紧行动起来！ 领现金券、送提车福利、拿终极大奖，三一重卡促销来袭！ 第一重：大额抵用券 在活动期间下单客户只要满31个就会进行一轮抽奖，先到先得！ 首轮下订综合中奖率高达92%，所有客户中奖率超七成！ 越
4月12日，首届西部国际碳中和技术成果博览会暨企业家高峰论坛在重庆国博中心盛大举行。上汽红岩携旗下集环保与智能于一体的“5G+L4”氢燃料电池重卡亮相展会，展示了其在新能源领域的最新成果。 上汽红岩“5G+L4”氢燃料电池重卡亮相首届西部碳博会 受“碳中和”、“碳达峰”政策影响，越来越多的重卡企业涌入到新能源赛道。上汽红岩凭借上汽集团“全能源、全
从2003年吴耀玉就开始了跑车事业，到现在已经有二十年的驾驶经历。“国内品牌的重卡都有尝试过，一直没遇到让我很满意的。三一重卡我也是从身边兄弟了解的，在他那试开了车子，给我驾乘感很好，所以没多久就决定将它收入囊中。” 三一重卡江山D485MS 看重车子性价比的同时，吴耀玉对于道依茨发动机很有好感，他觉得买得值，油价飙高当前再也不“油”虑。“我之前老是在网上看到负面舆论说道依茨
民间有流传一个关于杨贵妃的有趣段子：话说，远在长安的杨贵妃喜食荔枝，但荔枝却盛产于福建和广东等地。为了能让她吃到新鲜美味的上等荔枝，多匹马昼夜不歇运输荔枝，导致马儿都跑“没”了。想必马在心里也会嘀咕：我招谁惹谁了？ 这要是放在现代，想吃到荔枝哪这么难？有了这辆新车，就能轻松搞定！ 三一新英雄旗舰版585牵引车 动力升级更
三一电动重卡继2月全面推出江山平顶6X4电动牵引车之后，该车型极致轻量化+轴距行业最短，火速大卖成为爆款！受央视关注报道。 月月有新品！3月，三一电动重卡再次推出行业领先车型：江山平顶4X2港口牵引换电重卡，谍照曝光！ 江山平顶4X2港口牵引换电重卡 直击目前港口牵引车轴距大、转弯半径大、驾驶室配置低等痛点，三一重卡推出行业重量最轻、转弯半径最小、轴
随着春天的到来，阴雨天也将逐渐增多，在有积水的路上开车需更加注意安全，今天我们就来聊聊雨天行车的注意事项。 三一重卡 雨天禁忌：盲目涉水 关于涉水的相关知识，相信卡友们最近在各网站上已经看过不少了。在此，小编除了提醒卡友路遇积水不要盲目通过，切记在涉水之前下车探查水深，再决定是否通过，如果水深没过车轮的中心线就不要通过之外，就不再过多赘述了。
3月23日，2023氢能供应链峰会暨首届成渝氢能产业大会在重庆召开。来自政府、院校、行业及企业的数十位专家代表，以“协同共生，构建氢体系”为主题，就氢能源应用场景、氢能供给体系构建等课题展开深入讨论，进一步探索氢能产业在未来持续发展的无限可能。 首届成渝氢能产业大会 大会上，上汽红岩新能源平台总监李军就“上汽红岩推进氢能重卡商业化实践”发表了主题
3月18日抢购大获全胜，第二场暴风抢购即将重磅开启！新英杰和新英雄家族联袂登场，真·顶流车型返场，来拼手速，硬·实力再度曝光，来抢福利，还有保养大奖，丰厚礼品让您拿到手软！ 爆款同台，您PICK 新英杰快运版525 “百货运输聚宝盆”，30万出头的大马力自动挡重卡 首发上市即引10万卡友争相围观 “百货聚宝盆”是它的美誉 新
三一是2021、2022连续两年的新能源重卡全国销量冠军，已成功打造国内新能源重卡销量第一品牌。 那么，三一电动重卡销冠车型是哪款？哪个电量最受用户青睐？ 350kWh电量的江山EV550充电版的电动重卡 答案是：350kWh电量的江山EV550充电版的电动重卡车型！ 三一江山EV550充电版的电动重卡
三一已成功打造新能源重卡销量第一品牌，拥有全国最广泛的用户，掌握最全面、最直观的用户五大用车“痛点”。 三一重卡击穿“五大痛点”，打造让用户更满意、更会挣钱的新一代电动重卡：平顶电动重卡！ 三一江山平顶电动重卡 用车痛点：自重大 行业内大部分电动重卡的电池重量大，使得整车自重增加，动辄11吨的自重让标载运输客户损失的是运力，每趟少拉2-3吨货
驾驶同一辆三一重卡超4年，遭遇3次“毁灭性”严重车祸，卡友李红伟幸免于难、毫发无损，得益三一重卡“保命”结构设计。 三一重卡英杰版救我死里逃生 第一次车祸：2018年云南 车辆几近报废，司机毫发无损 第二次车祸：2019年四川 车辆几近报废，司机安然无恙 第三次车祸：2023年陕西 车辆彻底报废，司机仅脸部擦伤
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