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近日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会联合主办的2022第六届中国新能源物流车绿色城配大会暨第三届新能源重卡产业生态大会在厦门顺利举办。上汽红岩凭借着在新能源领域的突出成绩荣获“2022绿电重卡年度品牌推荐奖”和“2022绿电重卡年度推荐车型奖”两项重量级奖项。 上汽红岩再获2022绿电重卡两项重磅大奖 本届大会以“零补贴时代下的绿色
2022年已近尾声，随着消费需求升级、排放法规趋严、新技术加速应用等行情转变，新能源重卡市场迎来崭新蓝海。面对行业转型周期的到来，拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业上汽红岩多措并举，在稳固燃油车基本盘的同时，大力开辟新能源市场，在上汽集团商用车“新四化”战略的引领下，不断研发新产品、新技术，推动旗下新能源重卡升级迭代，以勇者之姿开启能源新时代。 红岩杰狮H6牵引车交付仪式
11月27日，在第三届中国（无锡）车联网产业发展高峰论坛上，友道智途作为无锡车联网应用场景中的商业应用代表，发布了上汽大通绿色智慧供应链专线。自此，上汽红岩携手友道智途打造的智能重卡，正式开启了位于无锡惠山区上汽大通工厂周边的自动驾驶智慧供应链专线。 上汽红岩携手友道智途打造的智能重卡 本次开通的自动驾驶智慧供应链专线，让自动驾驶技术成功“驶入”了工业园区周边物流应
工程之王、短途运输、城乡共建——红岩杰豹C6自卸车 上汽红岩杰豹C6自卸车 新型城镇化和乡村振兴作为国家现代化的重要标志，坚持新型城镇化与乡村振兴协同发力已成为当下重要课题。随着城镇化和农村小康社会建设的推进，城乡建设正如火如荼开展，且短途垃圾、材料运输需求也随之上升，小型自卸车迎来需求扩张期。为满足市场需求，上汽红岩杰豹C6自卸车应运而生，凭借高承载性、高灵活性、强动力性、
近年来，受环保、排放等政策因素的影响，在渣土运输市场，传统燃油自卸车面临的难点逐渐显现。在此背景下，纯电动自卸车却凭借能源环保清洁、运营成本较低等特点，深受广大卡友的喜爱。其中，上汽红岩杰虎H6纯电动自卸车凭借电力十足、节能减排、智能安全、补能方便的产品优势，成为用户高效运输渣土的“好帮手”、绿色城建的“先锋兵”。 汽红岩虎H6纯电动自卸车 城建“天花板”，移动换电高
近日，重庆首个城市新能源渣土车重卡移动换电项目开始了试运营。为了让试验数据体现真实的运营需求，目前共投入到该项目的5台红岩杰虎H6纯电动渣土车都来自当地的城建工地。据悉，该项目不仅将助力重庆“绿色城建”减排目标的达成，移动换电站全自动换电只需5分钟，还将解决新能源重卡补能费时费力与地点受限等问题。 城市新能源渣土车重卡移动换电项目 随着重庆城市建设的不断加快，渣土运输
2022年3月29日，“联盟出击▪爆款钜献”上汽红岩新动力联盟年度车型在重庆礼嘉智慧公园隆重发布，应智能化时代之势，为商用车品质进阶而来。上汽红岩充分发挥上汽集团及上海新动力汽车科技股份有限公司资源整合优势，携手产业链上下游企业，立足用户需求、聚焦市场细分，共同推出了系列新动力联盟年度车型。 聚焦7大细分市场，定制化生产满足用户需求 当前，国内商用车市场细分化的趋势愈发
近日，山东、北京、河北、江苏、上海、广东、浙江、四川等八个省市发布了2022年重大项目投资清单，共6501个项目，总投资额超15.6万亿元。随着新一轮的基建热潮，自卸车市场又一次迎来“黄金时期”。对于各大细分场景，哪些自卸车更高效给力呢？ 砂石料、煤炭运输：全勤不停车 明星车型：红岩杰虎H6 8x4自卸车（复合版G2）、红岩杰虎/杰狮H6 8x4自卸车（复
作为国际顶级赛事，北京冬奥会正如火如荼，场馆内外的绿色元素与低碳理念，让世界看到中国兑现减排承诺的诚意与努力。在“双碳”目标指引下，全国各领域、各行业积极行动，不断加快相关领域技术研发和推广，尤其是我国新能源重卡行业的快速崛起。 其中，依托上汽集团技术赋能，上汽红岩在“新能源”赛道表现不俗，构建起纯电动重卡和氢能重卡两大产品矩阵。上汽红岩充换一体纯电动重卡，搭载282kW&
中国各地政府陆续推出“碳中和碳达峰”清洁能源政策，据了解，深圳市将会出台一系列政策措施，加大力度推动泥头车的全面电动化，未来只有纯电动泥头车才能够享受相应的路权政策和其他配套优惠措施，电动重卡将迎来重大利好。 然而目前，整车价格过高、充电时间过长、电池衰减等影响了新能源重卡的推广应用。上汽红岩开创性导入“车电分离+换电”模式，完美解决了以上三大痛点。 近日，由上汽红岩生产的
当中国物流行业不断向高效化、合规化、智能化方向发展时，物流从业者也在面临选择。为了解更多卡车人在现代物流背景下的用车心态，我们来到了山西长治某红岩卡友张师傅家，聆听一位“物流老兵”的运输生涯。 张师傅公司部分展车 品质好才铸就选择 “现在货运行业确实越来越难做了，尤其是对于没有固定货源的散户来说更是如此。”说话的人名叫张红军，是长治地区跑了多年物流运
4月11日，由中汽兄弟、京东物流联合主办的首届“金蜂奖”颁奖典礼在人民日报社隆重举行。我国民族重卡——上汽红岩，凭借2020年抗疫期间的无私奉献、卓越的产品实力以及贴心的售后服务，一举斩获“抗疫先锋”、“京驿货车优秀合作商”以及“自卸车组卡车兄弟信赖产品”等三项大奖。 有温度：助力疫情防控工作 2020年上半年，面对突如其来的新冠肺炎疫情，无论是个人还是集体，都为防疫抗疫作出了自己的贡献。其中，作
作为能源界“新宠”，有序推进氢能源产业发展、氢能技术落地，成为今年两会代表热议的话题之一。依托产业集群、上汽赋能等优势，上汽红岩率先将氢能源技术应用落地，上汽红岩氢燃料重卡驶入了氢能源商业化运营的快车道。 关键技术获突破 -35°极寒环境也能轻松启动 近日，朋友圈不约而同地被一条消息刷屏：搭载了PROME P390燃料电池系统的上汽红岩氢燃料重卡在-30℃，甚至在-35℃的极端环境里，完成了燃料
年关将至，上汽红岩捷报频传。继2021年1月销量迎来“开门红”后，上汽红岩再次荣获集团两项重量级大奖，为喜迎2021年春节佳节再添一喜。 2021年2月5日，在2021年上汽集团迎春表彰会上，上汽红岩荣获上汽集团“2020年度业绩优异企业”称号，同时上汽红岩总经理楼建平被授予“2020年度领导干部金牌”个人称号，这是楼建平自2016年以来连续第4次获此殊荣，这是集团对其个人工作能力的认可，更是对上
销量再创历史新高：上汽红岩全年销售80077台，销量同比增长38%，再创历史新高; “工程之王”稳如泰山：自卸车领域连续四年蝉联冠军，市场份额超21%，稳居行业第一; 公路车再创“红岩速度”：一向被视为短板的牵引车领域，累计增幅116%，位列行业第一，以“黑马”之姿让“公路英雄”众望所归; 专用车及海外市场稳步增长：专用车板块，为农产品供应链行业提供了高效、可靠、智能的一体化农产品运输解决方案;海
2020年9月10日，由《中国汽车报》社主办的中国汽车企业社会责任暨中国汽车战“疫”英雄谱颁奖典礼在北京隆重举行。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)在疫情期间的防疫抗疫举措和复工复产成绩得到了社会和行业的高度认可，荣获“优秀战‘疫’行动力企业”称号。 上汽红岩荣获“优秀战‘疫’行动力企业”大奖 2020年上半年，面对突如其来的新冠肺炎疫情，无论是个人还是集体，都为防疫抗疫作
众所周知，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)自卸车是卡车界名副其实的“工程之王”，常常在激烈的市场竞争中脱颖而出，频频在海内外市场上演交车大片，市场份额已连续三年稳居行业第一，即使2020年上半年市场巨变的情况下，市场份额仍然逆势增长，销量稳坐冠军宝座。更令人欣慰的是，下半年首月就实现了一次小增长，据最新资料显示，上汽红岩自卸车7月销量同比增长43%，迎来下半年开门红。可见，无论
上汽依维柯红岩商用车有限公司(下称“上汽红岩”)正在孜孜不倦向牵引车市场发力。2020过半，突破头几家主流重卡密不透风的市场围堵，上汽红岩牵引车终于开始被更多用户“看见”。 对2019年牵引车销量首次破万的这家企业来说，基数虽小，但增长和增幅却极富鼓励值：来自媒体的报道数据，2020年一季度增长132%，4月增长265%，5月增长163%，官方数据是2020上半年牵引车整体增长116.8%。在销售
当“后浪”崛起成为一种力量，前行的路才更有希望，那么作为上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)“工程之王”的“后浪”——红岩杰豹自卸车如何崛起的呢?这得从它的整个自卸车家族说起。 一直以来，上汽红岩自卸车在国内重卡市场素有“工程之王”美誉，得益于技术先进、安全可靠、智能环保、承载力强等一系列优势，上汽红岩自卸车销量长期处于行业领先地位，即使在疫情冲击和市场低迷的情况下，销量仍然逆势上
2019年7月1日，国家工信部一纸通知将重型燃气车推到了风口浪尖之下。一时间，国六天然气重卡就成了各大商用车企的“兵家必争之地”。上汽红岩作为我国首个重卡合资企业更是超前谋划、提前布局，早在多年前就率先成立了独立的国六天然气重卡研发项目组，迎战重卡行业国六时代的新较量。 如今，随着上汽红岩杰狮C6 LNG、红岩杰狮C6 CNG等一系列天然气产品的相继上市，上汽红岩天然气重卡凭借过硬的产品实力深受
2020年5月，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)迎来了“双喜临门”：重卡销量首次突破万辆大关，达到10119辆，在实现同、环比双增长的同时，创造企业全新历史;与此同时，5月产量也再次突破万辆，达到10737辆。凭借产销双破万，上汽红岩开启企业发展的新纪元。 实际上，上汽红岩在迎来“红五月”之前，就已经取得了骄人的业绩。今年一季度，上汽红岩牵引车同比增速就达到了132%，位列行业
随着国内疫情的稳定，经济复苏也被提上了日程，除了公路、铁路、机场等项目陆续开工外，消费反弹也带来了运输行业的繁荣，红岩品质重卡交车不断、捷报频传。 浙江杭州交车 红岩杰狮M500牵引批量交付浙江杭州某客户，助力浙江杭州煤炭砂石运输，为浙江2022年亚运提供建设保障。 湖南长沙交车 红岩瑞江搅拌车批量交付湖南长沙某客户，车辆高精尖的品质与红岩瑞江工作人员的真诚服务赢得了湖南长沙客户的信赖
全民奋战、共克时艰的2020年第一季度落下帷幕，商用车市场的“战报”也随之呈现：2020年第一季度商用车市场顶住了新冠肺炎疫情带来的冲击，累计销售15.49万辆，同比增长6%，较去年同期多销售近万辆。累计增幅虽然实现转正，但牵引车细分领域却遭遇了两连降。 然而，在牵引车市场整体“遇冷”的环境下，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)延续强劲增长势头，实现逆势上扬，销量同比增速达到13
2020年的开局，一场突如其来的新型冠状病毒肺炎疫情爆发，打乱了一年一度的开工潮，“全民宅家”更是给各行各业带来或多或少的影响。重卡经销商延迟复工，卡友看车难、购车难怎么办?针对此次疫情的特殊性，为了达到“少接触、共防疫”的目标，同时保障用户在疫情期间能够享受到覆盖“看、试、买”环节的安全服务，作为卡车行业首创的C2B个性智能定制化平台——上汽红岩“蜘蛛智选”，将全面解决卡友在线看车、购车需求，保
7.2万辆，这是上汽红岩2020年的销量目标。 2020年1月6日，在以“和﹒立、诚赢”为主题的2020年上汽依维柯红岩营销商务年会上，上汽红岩确立了这样一个目标，同时也给出了2020年的关键词：2个作业方向：工程引领，公路跨越;0距离：客户0距离;2个管控方向：产品上扬，市场下沉;0距离：服务0距离。 目标已经确立，前进的方向也已经明确，接下来，上汽红岩将怎么具体落实呢? 请看来自方得网的报道。
近年来，随着汽车保有量的快速增加，汽车尾气污染日益严重，受此影响，制订更高排放标准已然势在必行。因此，在2018年6月28日，国家相关机构联合下发《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》公告指出：自2019年7月1日起，所有燃气车排放应符合本标准要求;自2021年7月1日起，所有重型柴油车应符合本标准要求。然而，北京、天津、广州、深圳、杭州等地又将国六提前至2019年7月1日。 上
“2017我们站起来，2018年我们跑起来，2019我们飞起来！”这是一句在上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）2019年营销商务年会中，反复出现的一句话。上汽红岩总经理楼建平将“跑起来”的成绩总结为一连串亮眼的数字：2018年，上汽红岩销售重卡58017辆，同比增长45%，从去年的行业第七跃升至行业第六；其中，自卸车超额完成年度预定目标，跃升国内自卸车行业第一名。同时，楼建平对2
如今的上汽红岩显然不能用“黑马”二字来简单形容，今年1-11月累计销量58017辆，同比增长45%，这雄起的速度可谓煞羡旁人。面对2019年，上汽红岩将依然朝着“135”战略努力，并给出“777”目标(包括销售7万辆、占有率≥7%、7个重点方向)，而如何让理想和现实都丰满，上汽红岩显然有备而来。 上汽红岩楼建平做工作报告 市场机会是同等的，2019年将是国六排放实施的元年，是国三车置换、蓝天保卫
12月19日，以“智行天下，诚赢未来”为主题的上汽依维柯红岩商用车有限公司2019年度营销商务年会，在海南博鳌亚洲论坛会议中心隆重举办。本次年会，上汽红岩正式公布了2019年销量目标——7万辆。其中，自卸车44000辆，牵引车15000辆，专用车7000辆。此外，2019年上汽红岩要实现海外销售5000量的目标。 上汽依维柯红岩商用车有限公司2019年度营销商务年会 上汽红岩自卸车在博鳌会议中
近日，华润阜阳中心暨阜阳新闻大厦奠基仪式隆重举行，阜阳市委市政府各级领导及华润置地负责人出席了仪式，上汽红岩智能渣土车作为施工主力军在现场顺利交付。 上汽红岩智能渣土车作为施工主力军在现场顺利交付 华润阜阳中心项目是阜阳市招商引资、城市建设的又一重大成果，也是大型央企和地方政府合作的又一重大典范。涵盖了高端住宅、超高层写字楼、集中商业、星级酒店以及阜阳新闻大厦等。项目规划起点高、标准高，建成后，
油耗、安全性、出勤率、舒适性……一直是中国车市的“市场风向标”，然而近几年，智能分拣机器人、无人机等“黑科技”扎堆应用的快递物流企业，在选车方面愈发“挑剔”。 从最初的能够实现“跑”的需求到实现效益最大化、人性化服务的高层次，这份“挑剔”相当于是对车企下了“挑战书”。 快递物流企业作为货运市场的重要一部分，受到越来越多的车企的重视。然而大多数车企在产品技术水平上越发相近，那么怎样才能得到消费者的青
重卡市场经历了上半年的大涨后，7、8月份进入了销售的传统淡季，行业整体下滑态势明显。相关数据显示，7月份，重卡市场下滑17%，8月份下滑23%，成为今年迄今为止月销量下降最大的月份。而在市场排名前六的重卡企业中，前5名都随大势出现了较大降幅，只有上汽红岩，这个持续增长的“黑马”企业，继续保持了同比增长优势——8月份，上汽红岩销售重卡3600辆，同比增长2%，1-8月，上汽红岩累计销售重卡4.37万
7月的商用车市场，伴随着酷暑热浪而来的，还有各项正式实施的新政策。除了影响极大的全国范围内轿运车大整改外，山东省对危化品运输车的重拳治理，也引起行业和社会的广泛关注。 众所周知，危化品运输车的安全问题，一直是行业乃至全社会共同关注的焦点。山东省作为我国的重化工大省，是我国危化品运输流最集中、最密集的省份，因此在对危化品运输车的治理方面也一直走在国家前列。尤其是今年，从3月份开始，山东省便对危化品运
上半年过去了，从去年开始便一路飘红的上汽红岩，再次用创纪录的数据交上了它的半年捷报：2018年1-6月，上汽红岩总计销售整车35118辆，同比大涨75.53%，完成全年销量目标（6万辆）的近6成，连续18个月位列行业第一增幅。 众所周知，2017年是重卡销量大爆发的一年，包括上汽红岩在内的不少企业都达到了其年度销量的高点，在这样的高基数下，上汽红岩还能在2018年继续保持高增长，更加印证了上汽红岩
上汽依维柯红岩商用车（以下简称上汽红岩）有限公司于2007 年挂牌成立，拥有红岩、IVECO（授权使用）、斯太尔（共同使用）三大品牌，杰狮、金刚、杰卡、斯太尔、682 五大系列重卡产品，覆盖中重卡主流160—560 马力的全功率段配置，可全面满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途重卡运输需求。 作为上汽集团旗下的国际重卡品牌，上汽红岩将智能化、大数据与重卡深度融合，不断引领中国重卡的产业
2017年的商用车市场可谓一片繁荣，数据显示，2017年我国重卡市场销量突破110万+，成为过往重卡年销量最高点。在行业整体大势向好的市场环境下，我国各大商用车企业都迎来稳步增长。而其中，今年商用车领域增长率稳居行业第一位的上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”），更以猛超4万辆的年终整车销量成绩刷新销量记录，有力打破年初定下2.8万销量目标时人们的质疑，为丰收的2017年画上了圆满句
12月19日，以“纵行天下诚赢未来”为主题的上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）2018营销商务年会，在海南博鳌亚洲论坛会议中心隆重举办。年会发出讯息：2018年，实现“666工程”，即销量目标6万辆、市场占有率6%，行业排名第6位。2019年达到9%的市场份额占有率，2020年达到11%，进入并坐稳重卡行业第一梯队。 2018年上汽依维柯红岩营销商务年会 会议开场，上汽依维柯红
2017年，上汽红岩连续销量飙升，数据显示，1-6月份，上汽红岩实现销量20007辆，增幅达到149.7%，以不可思议的速度蹿升。尤其是在自卸车市场一飞冲天，销量更是达到12762辆，同比增长176.9%，自卸车月度市场占有率连续三个月排名首位，堪称“工程之王”。 上汽红岩 六安市安畅土石方有限公司董事长周东在接受运输人记者采访时曾对红岩杰狮自卸车推崇备至，并透露在六安市当地80%的城市渣土车都是
在安徽六安市，他是建筑界的“风云人物”。从三个人的团队，到百余名员工；从一无所有，到现在70余台渣土车；从不起眼的小公司发展到如今六安市土石方协会会长单位；他在建筑行业摸爬滚打了整整20年。 六安市安畅土石方有限公司（以下简称安畅公司）董事长周东 他就是六安市安畅土石方有限公司（以下简称安畅公司）董事长周东。近日，运输人记者采访到了他，听他讲述了自己倾注全部心血的“绿色城市”建造之路。利器：上汽红
那些还在犹豫着到底要不要把之前手中的“大怪”“二怪”轿运车快些换掉的人或许可以果断做出决定了——4月25日，交通部发布轿运车第二阶段治理工作通知，明确表示，将对轿运车“标准化”展开更加严厉地整治，其中的一条规定将彻底改变车辆运输车这一行业：2018年7月1日起，不合规的轿运车将禁止上路，这就意味着，再经过一年时间的过渡期，我国的轿运车市场将全面步入“合规时代”。 上汽红岩中置轴轿运车 根据201
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