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红岩纯电动泥头车,充换一体,绝!

中国各地政府陆续推出“碳中和碳达峰”清洁能源政策,据了解,深圳市将会出台一系列政策措施,加大力度推动泥头车的全面电动化,未来只有纯电动泥头车才能够享受相应的路权政策和其他配套优惠措施,电动重卡将迎来重大利好。

然而目前,整车价格过高、充电时间过长、电池衰减等影响了新能源重卡的推广应用。上汽红岩开创性导入“车电分离+换电”模式,完美解决了以上三大痛点。

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近日,由上汽红岩生产的8x4充换一体式纯电动泥头车,经权威公司检测,车辆各项性能均符合深圳市新型泥头车的准入要求,满足《全密闭式智能重型自卸车技术规范》(SZDB/Z 284—2017)的要求,车辆智能终端设备的监控数据也顺利接入到了深圳市建筑废弃物智慧监管系统,具备在深圳销售和运营的条件。

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本次在深圳通过检测的上汽红岩8x4充换一体式纯电动泥头车 ,车身配备宁德时代282度磷酸铁锂充换一体电池,预计续航里程能够达到190公里。

上汽红岩生产的8x4充换一体式纯电动泥头车

上汽红岩生产的8x4充换一体式纯电动泥头车

而上汽红岩纯电动泥头车的换电方案,与传统充电泥头车需要2个小时充满电相比,换电泥头车只需3-5分钟即可完成换电作业,具有高效、经济、灵活、安全、集约的特点,保证了运营效率。并且司机可以根据工况灵活切换不同容量电池包,降低车身重量,提升电池利用率。

纯电动重卡的运营路线相对固定,非常适合换电技术的应用。上汽红岩换电式泥头车将有助于深圳市新能源泥头车的推广,对深圳市在交通领域实现双碳意义重大。

(来源于上汽红岩)

责任编辑:Zeshuai

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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