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为客户提供优质的产品和服务，为客户提供高品质、高性价比、高效率的“三高”配件一直是三一重工帮助客户成功的重要一环。据悉，经过数月的研发与试制，三一重工第五代泵车直管系列（以下简称五代管）已于2012年8月荣耀上市。五代管具备使用寿命更长、使用效率更高、性价比更强的突出特点，该产品的上市推广必将极大提升客户设备的使用效率，降低设备运营成本。根据三一重工配件研制人员表示，不同于传统的单层输送管，五代管
8月8日，三一重工2011年分红进行除权除息，派送22.78亿元。 就像其不断刷新泵车臂架世界纪录一样，三一重工在中国经济下行期间做出的这一慷慨举动，不仅让外界猜测其差钱的传言不攻自破，更在行业内刷新了单次分红记录。 据悉，此次现金分红是三一重工第9次现金分红。上市9年来，三一重工累计现金分红37.34亿元，对比仅有的两次融资额19.9亿元，三一分红融资比高达188%。 “从三大巨头分红含金量来看
在珠海高栏港蔚蓝的大海边，占地6000亩的三一海洋重工(珠海)产业园正在紧张进行场地平整，一幅规划图展示了“三一”的雄心壮志：以港口机械、工程船舶和包括钻井平台在内的海洋工程装备3大业务为重点，三一集团在5年内要实现“3大业务3个百亿”的目标。 瞄准海洋工程机械，创造企业的多元增长，这是三一集团展示其创新与竞争实力的又一盛举。“创建一流企业、造就一流人才、做出一流贡献”，为了这“三个一流”，三一集
随着汽车起重机起吊性能的越来越大，起重臂截面形式从最原始的四边形截面逐步的发展到多边形截面，进而发展到U形截面，截面形式不断优化。 U形截面臂在有效减轻起重臂自重的同时，能最大限度地发挥材料的力学性能，从而提高大吨位汽车起重机在大幅度、高起升高度情况下的起重性能。与此同时还解决了局部容易失稳的问题，大大的提高了起重机的可靠性和稳定性。 北方交通汽车起重机 伸缩式臂架截面形式的分析 目前，汽车起
近日，中联重科混凝土机械公司泵车臂架疲劳试验台圆满完成首次试验，该泵车臂架疲劳试验台是国内少有的大型设备试验平台之一，在国内同行业中处于领先地位。 疲劳试验是针对产品在有限时间范围内不停重复工作所引起的性能不断退化、甚至破坏的理论研究，此项试验可搜集解析产品“变老”、“变坏”原因的关键性参数，为设计人员的创新性研究提供大量难得的实验数据，有效地保证产品设计质量，缩短研发考核周期。 此前，因场地、
近日，南车株洲电力机车研究所有限公司研制的首台混泥土机械48米臂架式泵车，在北京昌平基地成功下线并交付客户。这标志着中国南车正式涉足混泥土机械泵车领域。 混凝土机械产品门类众多，借助长期以来在机械制造及机电液压控制方面的深厚底蕴。中国南车从去年开始进入混凝土机械泵车领域，在短短的半年时间，成功开发出48米臂架式泵车，其动力匹配行业领先，不仅可靠性高、使用寿命长，而且动力输出强劲，自主开发的泵车主机
【第一工程机械网 产品导购】6月25日，全球规模最大、工艺技术最先进、精益制造能力最强的徐工全地面起重机、装载机智能化、混凝土泵送机械、混凝土搅拌机械四大基地在徐州同时竣工全面投产，标志着徐工“十二五”一次至关重要的产业升级和战略转型。在这样一个激动人心的历史性时刻，徐工科技总经理杨东升向购机客户交付新机大吨位高卸王——徐工LW800K轮式装载机。该款装载机铲斗容量增大，铲斗斗容可达6.9m³，卸
伴随中国经济社会的高速发展和现代化工业建设的迅速崛起，各城市220kv、110kv变电站作为电力系统的关键环节时刻肩负着保障城市正常供电的重任，与之相配套的变电站日常维修保养工作在行业内引起普遍关注。 北方交通借助国家级企业技术中心优势，积极收集国内外先进技术资料，组建研发团队，逐步攻克电力抢修工程中存在难题，全新研发出比肩国际品质的带电作业绝缘斗臂吊。该车主要用于220kv、110kv变电站设备
【第一工程机械网 独家报道】6月20日上午十时许，在江苏泰州碧桂园酒店，全球领先的泵送机械研发专家中联重科将新品5桥6节钢臂架X支腿的混凝土泵车正式交付给江苏省泰兴市建筑机械设备租赁有限公司。据悉，这台ZLJ5530THBK 63X-6RZ泵车集中了中联重科和意大利CIFA领先技术的精华，堪称全球最优泵车性价比之王，是目前江苏地区最长的全钢臂架泵车。 中联重科新品5桥6节钢臂架X支腿混凝土泵车正
该产品融合三一E系列泵车卓越、高效、安全、舒适、耐用、节能的6大特征，五桥底盘布料高度达到62 m，主动减振控制技术将臂架末端振幅控制在±0.3 m以内，出色的综合性能使其成为体现中国混凝土泵车制造实力的扛鼎之作。2011年3月，62 m泵车驰援日本福岛核电站的优异表现，彰显了中国制造的品质以及在国际应急抢险救援中的担当，赢得了世界的广泛关注和好评。 三一重工SY5502THB-62E(6)型臂
沃帕堆高车设计遵循人力工程学原理，致力于打造全球最好的堆高车，自09进驻大陆市场以后以其优异的性能，迅速占领各级市场。沃帕堆高车的主要优点有：沃帕全电动堆高车点击采用多功能合一结构，即将动力、传动、制动集成一体，电机和驱动轮轴心合二为一，结构紧凑，动力强劲；沃帕电动堆高车具备智能充电功能，自动调节充电电流，充足后自动停充，提高了电动堆高车充电的方便性；沃帕手动堆高车设计有防破裂阀，在油路意外发生破
随着用户需求层次的不断提升，现代的厂家除了质量过硬以外，服务的本质早已不是售后维修这样单一，服务的内涵早已不是热情微笑那么简单，企业必须重新定义服务理念，用有效、满意的服务去感动用户。上海维勒科电动叉车因其出色的可靠性和经济性不仅受到了广大个体用户的好评，也倍受一些在国内具有影响力的集团客户信赖。 近日，上海锐迈五金有限公司与维勒科（上海）与达成购货协议，购置一台前移式电动叉车。 维勒科电动叉车受
招标代理：河南宏业建设管理有限公司 所属地区：河南 所属行业：其他 招标公告正文：河南宏业建设管理有限公司受平高集团有限公司委托，就平高集团有限公司技改项目一标段（电动牵引车、电瓶叉车）采购项目进行公开招标。欢迎符合条件的投标人参加投标。 一、招标项目名称及编号： 项目名称：平高集团有限公司技改项目一标段（电动牵引车、电瓶叉车）采购 二、招标项目简要说明： 1、招标内容：平高集团有限公司技改项目
日前，中联重科梅赛德斯奔驰底盘52X-6RZ混凝土泵车，成功交付至土耳其首都安卡拉客户手中，中联52米臂架泵车首次成功入驻土耳其。 中联重科52X-6RZ混凝土泵车是中联产品的成功典范之一，其泵送性能优越、可靠性高、安全性高，工况适应性在同级产品中首屈一指，目前全球销量不断递增。中联重科52X-6RZ具有超优的泵送性能与独特的6节臂技术：超优的泵送性能使其对高强度、高粘度、高等级的各类混凝土都能应
日前，徐工随车公司出口印度的21米折叠臂式高空作业车已整装待发，该车为高空作业车今年的首台出口产品，为高空产品出口创造了一个良好开端。 徐工折叠臂式高空作业车出口印度 21米折叠臂式高空作业车为目前该系列产品高度最大，技术含量最高的一款产品。该车臂体为六边形截面及六边形变截面，该技术的应用不仅改善了整车的受力分布，增加了臂体的刚性，加大了吊重量，并且降低了自身的重量，使整车性能和外观方面都有了很大
2012年5月8日，维勒科叉车制造商，推出新一代轻小型平衡重电动叉车，型号10v00286电动叉车额定载重500 kg、载荷中心350 mm、总长2080 mm、总宽795 mm、高1800 mm、起升高度2500 mm、作业时最大高度3290 mm、货叉尺寸680×80×30 mm、货叉外宽160 mm ~700 mm (可调)、最小离地间隙100 mm、最小转弯半径1250 mm、自重(不含电
最近，维勒科（上海）工业设备有限公司发布了最新款的三向电动叉车，该叉车突破传统电动叉车通道限制，10v03315和10v03316低位驾驶三向堆垛叉车，通过配备一个三向堆垛头，叉车车体不需要转向，货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货，通道宽度最小可达1.5～2.0米，提升高度可达10米左右。 据维勒科内部人士介绍，维勒科三向电动叉车承重可达1000~2000kg、作业最大高度可达11mm左右、车
电动堆高车主要作用是提升搬运货物，这种设备普遍用于工厂的仓库、车间、装车、卸货等各种物品的流通环节，在现代仓储物流中与叉车一并起到着枢纽的作用. 电动堆高车其优点是操作简单、价格便宜，保养维护方便。 上海沃帕新款全电动前移式堆高车上市 上海沃帕近期推出了一款新型堆高车——全电动前移式堆高车，其主要特点有：视野宽阔，操作简单灵活：该车采用了视野宽阔的门架，增加了操作时的可视区域，提高了
在2012“Intermat”展览会上, 利勃海尔首次公开展出了目标市场已进行重新定位的伸缩臂叉车设备，该设备目前共有四款机型：TL 441–10、TL 441–13、TL 451–10和TL 451–13。与之前的几款机型相比，这四款型号的吊装高度也都在10米或者13米，但最大吊装能力却大大增强，达到4.1吨和5吨。 全新伸缩臂叉车均采用利勃海尔创新的动臂结构，该结构的横截面积大、边缘抗压能力强
【第一工程机械网 现场报道】2012年4月25日，中联重科携全球最长的3桥49米6节臂全钢臂架泵车高调亮相2012北京车展，并在合作伙伴梅赛德斯-奔驰外场展区召开了隆重的发布仪式。中联重科混凝土机械公司总经理陈晓非、中联重科混凝土机械公司副总经理阳昌康、戴姆勒卡车中国执行副总裁Mr.Veit等嘉宾出席活动，与在场的媒体和观众们共同感受挑战混凝土机械研发创新极限的3桥49米6节臂全钢臂架泵车的耀世魅
盐城大丰，素有“麋鹿之乡”之称，一望无际的湿地滩涂中港叉纵横，海天相接。如荼如火的港口建设在为城市带来发展的同时，也为徐工装载机提供了大展身手的舞台。目前该港口拥有徐工装载机40台，这些产品遍布港口的各个角落，为港口的建设保驾护航。而去年年底两台LW900K大吨位装载机的入驻更是使港口建设如虎添翼。 到达施工现场的时候，正值一天中施工的高峰期，机器轰鸣声不绝于耳，穿梭于眼前的，是清一色的徐工金。4
江苏盐城大丰，素有“麋鹿之乡”之称，一望无际的湿地滩涂中港叉纵横，海天相接。如荼如火的港口建设在为城市带来发展的同时，也为徐工装载机提供了大展身手的舞台。目前该港口拥有徐工装载机40台，这些产品遍布港口的各个角落，为港口的建设保驾护航。而去年年底两台LW900K大吨位装载机的入驻更是使港口建设如虎添翼。 徐工装载机金色臂影 舞动麋鹿之乡 到达施工现场的时候，正值一天中施工的高峰期，机器轰鸣声不绝
3月27日上午，湘电重装试车坪前，喜庆的烟花升腾，在参与项目建设的湘电重装干部职工和力拓监造代表的见证下，湘电重装出口澳大利亚力拓公司的首台230吨SF33901型电动轮自卸车矫健地驶出了大车厂房。湘电集团公司总经理陈飞翔宣布：230吨SF33901型电动轮自卸车成功下线。 湘电重装230吨电动轮自卸车成功下线 该车型是湘电重装公司根据澳大利亚气候条件和力拓矿山工作环境全新打造的新产品。设计、制
1台XG958型装载机出现负载时动臂提升缓慢现象，满载额定转速下提升动臂需要12 s左右，比正常动臂提升时间多5 s左右。该机的工作液压系统如附图所示，主要由先导泵、选择阀、先导操纵阀、工作泵、优先卸荷阀、分配阀（包括动臂滑阀、转斗滑阀、安全阀、转斗无杆腔溢流阀、转斗有杆腔溢流阀、转斗有杆腔补油单向阀、浮动单向阀）、转斗缸和动臂缸等组成。 由于装载机液压系统执行元件速度快慢取决于流量的大小，所以
徐工500吨全地面起重机的诞生，为中国全地面起重机家族添加了又一个重量级成员。作为目前我国自主研发的最大吨位的轮式起重机，该款产品集多项国际先进技术于一身，采用了徐工２９项专利技术，吊臂筒体多段对接、闭式系统、固定加长副臂、塔臂、超起、平衡重及卷扬挂接、闭式液压系统及节能控制等。这些核心关键技术的突破，实现了徐工起重机向超大吨位跨越的第一步。同时，其安全性能、自动润滑系统等细节质量的提高使得该产品
盐城大丰，素有“麋鹿之乡”之称，一望无际的湿地滩涂中港叉纵横，海天相接。如荼如火的港口建设在为城市带来发展的同时，也为徐工装载机提供了大展身手的舞台。目前该港口拥有徐工装载机40台，这些产品遍布港口的各个角落，为港口的建设保驾护航。而去年年底两台LW900K大吨位装载机的入驻更是使港口建设如虎添翼。 徐工科技装载机 金色臂影舞动麋鹿之乡 到达施工现场的时候，正值一天中施工的高峰期，机器轰鸣声不绝
安全可靠 服务南航 北方交通KFM5220JGK型混合臂式高空作业车成为首台服务于南方航空系统的国产高空作业车，KFM5220JGK型混合臂式高空车承载量大，工作斗可选装称重传感器，防止过载或超载，安全系数高。底盘采用全液压驱动设计，配合进口轮边减速机，扭矩大、爬坡能力强。KFM5220JGK可根据工作状态在作业平台上控制轮距，既保证在工作中安全稳定，又实现方便运输。驱动轮采用程控差动设计，既节约
【第一工程机械网 独家报道】2012年3月27日14时，“2011中国工程机械年度产品TOP50”评选颁奖盛典在北京举行。 在技术创新、市场表现和应用贡献三个维度上表现突出的50款工程机械产品荣登“2011中国工程机械年度产品TOP50”榜单。这些在市场低迷境况下依然迸发力量的产品得到了评委会及行业人士的一致好评。 第一工程机械网（www.d1cm.com）全程直播本次评选颁奖典礼盛况，
我单位从俄罗斯进口一批电动轮自卸车，使用过程中，这些自卸车前轮制动盘沿外圆周均匀分布的6个凸起固定块常出现折断现象。由于该配件价格昂贵，采购周期长，为保证生产正常进行，决定采用焊修方法予以修复。修复方案如下：先在原固定块位置铣槽，然后将6个固定块进行定位和焊接，最后加工至原尺寸。如附图所示。 1.设备与材料准备 (1) 对制动盘材料取样检验，其材质为45号钢。对未磨损表面进行硬度测试，其硬度值
潜孔钻机广泛应用于冶金、煤炭、建材、铁路、水电建设、国防施工及土石方等工程爆破孔钻凿作业中。传统的潜孔钻机大部分为分体式，传动机构复杂、采用空压站集中式供风、能耗高、效率低、机动性能差、使用维护成本高；另外传统的潜孔钻机大部分采用固定式钻架或仰俯式钻架，不能调整钻孔角度或调整角度范围小，不能满足多方位钻孔的需要，一次行走定位只能钻一个孔，作业范围小，辅助作业时间长。 SWD型臂式潜孔钻机可极大地降
2012年3月3日-5日，全国"两会"在北京人民大会堂拉开序幕，"两会"所关注的热点话题往往与国家发展战略密切相关，也是各大行业所关注的焦点，这不仅是当年政府重点关注和重点扶持的对象，也将对相关行业起到牵一发而动全身的影响。 直击两会，全方位解析工程机械行业 民生问题再次成为两会关注的焦点，"稳中求进"成两会的主旋律，房地产调控、新能源、物价调控等成两会热议话题，诸多利好政策有望密集出台，而作为解
喜德力历经十几年的不懈奋斗，在中原大地脱颖而出，在国内外的持续发展中，无不凝聚着社会各界朋友的关爱、信任、支持。因业绩的需要和公司不断的发展，副董事长孙向波特向国内外诚招合作战略伙伴及世界各国总代理，热诚欢迎国内外友人及华人华侨前来垂询，洽谈合作，共赢未来。 喜德力起重机械有限公司位于河南封丘起重工业园区，占地面积10万平方米，拥有资产2千余万元，员工800余人，其中高级专业技术管理人员280余
从6桥80m，到5桥64m，再到3桥50m，中联重科乘胜追击，接连创造了3项桥长比的世界纪录。3桥50m泵车是中联重科自主研发的全球最长的3桥底盘泵车，也是全球首款3桥仿生6节臂泵车，该泵车首次配置变频减振技术，使整车振动降低50%，大幅提升泵车的稳定性和使用寿命；功率自适应控制，重负载工况泵送性能提升20%，整机节能控制效果优化。 50M碳纤维泵车 3桥6节臂创先河
“近日，由山东鸿达建工集团有限公司根据韩国客户需求定制研发的“铁力士”FT-100L型动臂塔机正式亮相，经韩国客户全面检测，各项技术指标达到国际先进水平，不久将出国远嫁。 山东鸿达FT-100L型动臂塔机 “铁力士”FT-100L型动臂塔机额定起重力矩70 t·m，最大起重量3 t，臂长35 m，臂端吊重2 t，独立高度45 m，最大高度140 m；塔机回转半径小（＜6.2 m），起升高度高（
中联重科再创泵车价值新高度 碳纤维技术在中联重科的创导和引领下，已经从超长臂架泵车向长臂架泵车覆盖，进一步扩充至应用群体更为广泛的中长臂架泵车。中联重科三桥6节臂50M碳纤维臂架泵车的下线，标志着碳纤维技术从遥不可及的高端，来到了普通混凝土用户的身边。 中联重科碳纤维系列臂架泵车： 专题：中联重科六桥7节臂80米碳纤维臂架泵车下线 专题：中联重科62米碳纤维臂架泵车交付客户 【第一工程机械网
2010年以来，全球挖掘机市场发展驶入快车道，其中以中国为代表的新兴经济体贡献最为突出。不久前在北京举办的“2011全球挖掘机峰会”上，包括日立建机在内的全球挖掘机10强制造商齐聚一堂，在“机会、融合、应变”的沟通主题之下，挖掘机械行业的领军企业及金牌经销商代表通过经验交流，共商新时期发展策略。 作为世界领先的挖掘机制造商之一，日立建机成为本届峰会不可或缺的主角。在峰会启动仪式上，日立建机（上海
9月28日是中联重科的十九岁生日，中联重科融合CIFA最新欧洲技术自主研发的80米碳纤维臂架泵车，在演示区成功展臂并现场作业表演，英国吉尼斯世界纪录认证官现场测量泵车高度，宣布中联重科80米泵车刷新了新的吉尼斯世界纪录，成为世界上最长七节臂六桥碳纤维泵车。中联重科80米泵车是目前世界上最长臂架的泵车，而且该产品还保持着基于通用底盘最长臂架泵车，最长碳纤维臂架泵车，达到可工作、可销售状态的最长臂架泵
2011年上半年，甘肃靖煤矿建承包了新疆伊犁双新焦化厂下属各煤矿的采煤和矿建工作，凭借着三一重装掘进机的良好性能，靖煤矿建在双新焦化创下了最高月进尺纪录。伊犁双新焦化厂由于煤层倾角大（45°—65°）、地质情况复杂等原因，导致该厂下属各煤矿几近闲置，三年总计进尺不到1000米。靖煤矿建接手后，其拥有的两台三一重装掘进机不断创造佳绩，大大提高了工作效率。7月该矿月进尺465米，创历史最高纪录，闲置多
“一个新的世界纪录，属于中联重科！”一位英国吉尼斯世界记录认证官在中联重科80米泵车下线仪式上发出了这样的惊叹。9月28日下午，中联重科融合CIFA最新欧洲技术自主研发的80米碳纤维臂架泵车，在演示区成功矗立并现场作业表演，英国吉尼斯世界记录认证官现场测量泵车高度，并宣布新的世界纪录诞生。这不仅标志着中联重科已牢牢掌握了世界最尖端的混凝土泵车臂架技术，也标志着中联重科站在了世界泵车设计和制造领域的
8月20日山东临工组织一线人员启程赴瑞典培训，于次日下午5点抵达瑞典斯德哥尔摩，经过2小时抵达培训地点，受到了瑞典沃尔沃接待方的热烈欢迎。 山东临工组织一线人员瑞典培训 8月22日，三名受训员工在领队leif的带领下对沃尔沃工厂进行了参观，详细了解沃尔沃生产流程系统的运营情况，对沃尔沃生产系统能够在保证员工安全和产品质量的前提下，合理的利用空间及设备感到十分钦佩。本次培训历时20天，主要内容为
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