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近年来，我国钢铁业发展饱受原材料价格大幅上涨、钢铁产能过剩等因素的困扰，高成本、低效益运行特征日益突出。今年上半年，纳入中国钢铁工业协会统计的会员企业销售利润率仅为3.14%，同比下降0.40个百分点。 在这种大背景下，钢铁业如何突破瓶颈寻求发展成为广泛关注的话题。宝钢是我国钢铁行业的领军企业，2010年利润总额达242亿元，占到全国70余家大中型钢铁企业利润总额的26%。近日，本报中经产业景气
铁路建设的三年黄金期一去不复返“铁路建设进入了冬天，而且，这个冬天会很漫长、很寒冷。”中铁电气化局的高层在内部的“中期经营分析会”上如此描述。 抽样调查更为悲观，今年铁路工程建设仅有三成正常施工，处于停工、半停工和进展缓慢的占到70%。另外，铁路建设一线职工的工资有半数未按时发放。记者得到的一份中铁某局内部研讨会材料也证实了记者的调查结果。 “这是我们8月中旬做的调查，样本是23个铁路建设公司
2007年6月，意大利工业城市米兰突然爆出一条消息：意大利混凝土机械制造企业西法公司准备出售！西法成立于1928年，行业排名欧洲第一，世界第三。消息一出 ,全球多达22家同行闻声而动，他们身后还有一连串的利益同盟。一场跨国并购大战瞬间打响！在这场强手如林的收购战中，一家自中国湖南的企业--中联重科却一举胜出。在跨国并购的道路上， 写满了失败而归的故事，是什么样的力量，帮助了首次征战海外的中联重科
除了专注我们别无选择 访沃尔沃(中国)投资有限公司副总裁, 沃尔沃建筑设备(中国)有限公司董事长蒋岚 市值只有几十亿元人民币的吉利不惜拿出18亿美元从福特手里买下了沃尔沃轿车业务，到底值还是不值?这个问题尚无答案。 在中国，人们见到沃尔沃品牌首先想到的是沃尔沃轿车而非沃尔沃集团。但是在1999年，当沃尔沃集团将其轿车业务以65亿美元卖给了福特汽车之际，沃尔沃的CEO雷夫·约翰森即便被整个瑞典
工程机械行业从初期的蹒跚起步到后期的快速成长再到如今的稳健发展，其发展壮大的过程中由始至终都围绕着两个“关键词”，即“市场营销”和“信用管理”。无论是制造商还是代理商都必须将全部精力投入到市场营销和信用管理这两块核心业务上。那么两者在市场竞争环境中都起到了哪些关键的作用，它们之间又有着怎样的互动关系，本文将赘述一二。 市场营销 市场营销是代理商生存和发展的基石 市场营销简而言之，是个人、群
铁路建设的三年黄金期一去不复返。“铁路建设进入了冬天，而且，这个冬天会很漫长、很寒冷。”中铁电气化局的高层在内部的“中期经营分析会”上如此描述。 中华铁道网的抽样调查更为悲观，今年铁路工程建设仅有三成正常施工，处于停工、半停工和进展缓慢的占到70%。另外，铁路建设一线职工的工资有半数未按时发放。记者得到的一份中铁某局内部研讨会材料也证实了中华铁道网的调查结果。 “这是我们8月中旬做的调查，样本
美国政府颁布了针对中型及重型车辆的首个燃油效率和温室气体（GHG）排放标准，美国的部分大型车辆、发动机制造商和先进技术供应商对这一举措纷纷表示支持。 重型车辆燃油效率领导小组成立于2009年，是一个非正式联盟，其成员包括以下公司：Con-way公司、康明斯公司（Cummins Inc.）、伊顿公司、美国联邦快递集团（FedEx Corporation）、沃巴什国家公司（Wabash Nation
9月21日，潍柴动力与山东临工在临沂签署第二个五年战略合作框架协议，将双方在十二五期间的合作进一步推向深入。 临沂市委书记张少军、市长张务峰及临沂市委常委有关领导，山东临工董事长兼首席执行官王志中、潍柴动力董事长兼CEO谭旭光出席并见证签约仪式。 潍柴动力与山东临工签署十二五战略合作协议 山东临工执行总裁于孟生与潍柴动力执行总裁张泉在战略合作框架协议书上签字。 山东临工与潍柴动力的合作
【第一工程机械网 独家报道】亚洲品牌50强、全球500强企业，今天的三一越来越国际范儿了。关注工程机械行业的人已然明显感觉到三一的变化，当很多企业还在拘泥于中国市场时，三一品牌已经开始在国际市场名声大噪：在智利，轰动全球的矿难救援让出自三一的中国制造名扬海外；在日本，三一泵车参与福岛核电注水救援，再次为全球瞩目；在美国、德国，三一将工厂开进了工程机械制造业的发达国家腹地；在印度、巴西，三一制造已经
山村小篾匠、福布斯“中国首富”梁稳根，有望在不久之后完成他人生的华丽跨越。 9月18日，来自湖南省委组织部和长沙宣传部门的官员均向记者独家证实：上级已于近日完成了对57岁的三一集团董事长、掌舵人梁稳根的人事考察。 对此重大消息，记者在参加9月19日“三一重工世界最长臂架泵车下线新闻发布会”时，又分别向三一董事长梁稳根和总裁唐修国进行了当面求证，均得到准确回应。 9月20日，记者从武汉驱车近6
【第一工程机械网 现场报道】2011年9月21日上午8时30分，中国工程机械工业协会工程机械维修分会2011年年会暨第二届工程机械再制造发展论坛在上海虹口三至喜来登酒店开幕。此次年会由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办、日立建机（上海）有限公司承办、《工程机械与维修》杂志社协办。主要内容包括：适应新形式，推进再制造。梳理行业脉络，推进行业发展。搭建再制造产业模型，提升技术与管理，探讨售后服务
海外业务比重将提至30% 中联重科创始人、董事长兼CEO詹纯新日前表示，今年500亿营业收入目标将如期完成，五年内打造千亿企业的梦想有望提前实现。在众多工程机械制造企业陷入“青黄不接”的年份，中联重科2011年半年报却显示，营业收入同比增长50.09%，净利润同比增长110.13%，此业绩缘于塔式起重机、环卫设备等取得了突破增长。 早在今年初的股东大会上，詹纯新就表示：“随着中国保障性住房项目
为了通过更快的增长和更高的利润使山特维克在价值创造方面达到世界一流水平，从而更加受到客户、员工和投资者的青睐。新战略致力于提高盈利能力，巩固山特维克在有吸引力的市场及细分领域上的地位，并进行更加积极的资产组合管理。该战略基于以下四大基础：追求卓越：在所有核心业务领域迈向世界一流水平；提高速度：在所有流程中提高速度和效率；有的放矢：加大对特定核心业务的关注；放眼全球：发展全球化的思维，坚持全球化的结
短短三年时间，“中国液压之都”便携庞大产业集群在阜新市西部快速崛起，创造了由小至大、由弱变强的创业奇迹。“阜新液压”名气越来越大。主导产品汽车动力转向泵、低噪音高压齿轮泵、液压石油开采和修井设备达到国际同类产品先进水平，“阜新制造”已全面进入汽车、工程机械、机床、冶金、矿山机械、发电设备、石油化工、轻工以及国防工业等行业，为40余家国内装备制造企业配套，并出口到德国、意大利、俄罗斯、巴基斯坦等国家
当“中国制造”四个字出现时，总是与“低价、质量差”联系在一起，然而，当一批批优秀的中国制造企业说“我行”的时候，中国制造如何能走出中国，超越“日本制造”和“韩国制造”？在全球化背景下如何提高国际竞争力，实现中国制造转型升级？而这个话题在国家“十二五”规划出台之后，也成为政界、商界的主要议题。近日，被誉为全球第一CEO杰克韦尔奇先生在GMC总裁论坛上表示，“中国的生产企业，也会利用自己过硬的质量赢得
“一个小小的绿色举动，通过大家的共同努力，便为我们构建绿色的美好家园带来有益的、可持续性的改变”。在这样的信念之下，由沃尔沃集团旗下的沃尔沃建筑设备(中国)有限公司联合中国工程机械工业协会共同举办的“掘战达人”沃尔沃杯首届全国挖掘机操作手绿色节油挑战赛于6月9日正式启动。 这是一场以节油降耗为主题，将竞技比赛与节油驾驶培训相结合，面向中国逾百万名挖掘机操作手举行的全国性比赛。目前，已有8万左右的
在三一集团长沙总部，中国新首富梁稳根向福布斯解说三一的成功之道以及工作哲学。 中德总理见证签约 Q: 目前中国的创业环境，和您最早期创业的时候有什么不同？A: 总体来说，目前中国的创业环境比我当时创业的时期是要进步的。哪几个地方呢，第一是，那个时候我们办工商登记，还不知道怎么办，是集体所有、还是全民所有、还是私有？那个时候私有化还不明确。第二是，那个时候银行还不能给民营企业贷款，我们去工商
【第一工程机械网 独家报道】值此小松集团成立90周年之际，我谨代表小松集团，向长期以来为小松集团的发展给予了大力支持和厚爱的各有关方面、合作伙伴表示由衷的感谢，并特别向长期以来支持和信任小松的广大中国用户、向与小松中国事业风雨同舟、共同成长的小松中国集团全体员工致以崇高的敬意和感谢！自1921年成立至今，经过几代人的不懈努力，小松集团已经发展成为全球最大的工程机械和矿山机械制造企业之一。同时，在9
9月2日，山东重工集团董事长、潍柴动力董事长兼CEO、中国内燃机协会理事长谭旭光，在潍柴动力新区会见了前来访问的德国博世公司高级商务代表团，并与其董事会主席菲润巴赫（Mr.Franz Fehrenbach）进行了亲切友好的会谈。 菲润巴赫一行9人来到潍柴访问 菲润巴赫一行9人于2日中午乘专机来到潍柴访问，这次来访的成员，包括博世公司董事，中国投资有限公司总裁等，都是博世公司高管团队成员。
9月2日，山东重工集团董事长、潍柴动力董事长兼CEO、中国内燃机协会理事长谭旭光，在潍柴动力新区会见了前来访问的德国博世公司高级商务代表团，并与其董事会主席菲润巴赫（Mr.Franz Fehrenbach）进行了亲切友好的会谈。 谭旭光董事长会见博世公司董事会主席菲润巴赫 谭旭光董事长会见博世公司董事会主席菲润巴赫 菲润巴赫一行9人于2日中午乘专机来到潍柴访问，这次来访的成员，包括博
8月30日，武钢与加拿大世纪铁矿公司在北京金贸威斯汀大饭店签署矿山开发合作协议，标志着武钢海外矿产资源开发迈出新步伐。武钢总经理邓崎琳，副总经理黄德林与加拿大魁北克省省长让·沙雷先生以及加拿大世纪铁矿公司董事白桦、首席财务官王振华上台共同见证了签约仪式。武钢国际资源开发投资有限公司总经理匡忠祥与加拿大世纪铁矿集团CEO詹振群代表合作双方在协议书上签字。据悉，世纪铁矿控股公司在加拿大魁北克省拥有三个
这几天IT界有一件“惊天动地”的大新闻，那就是苹果CEO史蒂夫・乔布斯辞职了。在企业界，乔布斯之所以备受推崇，是因为他已被公认为商界奇才；而在苹果拥趸者那里，乔布斯受尽追捧，则源于他领导下的苹果公司推出的热门产品，比如iPhone。 当年iPhone甫一问世，就以独特完美的外观和全新的操作体验成为媒体和大众聚焦的热点，业界评论说，iPhone的天才创意开创了“设计创造商业模式”的一代神话。粉丝们
必和必拓24日表示，其大部分铁矿石与月度现货均价出售，但实际与长期合约挂钩，而该公司未来将继续就铁矿石长期供应合约进行协商。 世界第三大矿业巨头必和必拓（BHP Billiton）24日表示，其大部分的铁矿石销售与月度平均现货价挂钩，但其将继续就铁矿石长期供应合约进行协商。 必和必拓2010年极力主张取消已存在40年的铁矿石年度协商定价机制，尽管遭遇中国进口商反对。 必和必拓CEO高瑞思（K
截至15日，两市已有包括中国南车在内的15家高铁概念上市公司发布了2011年中报。中报显示，在这些上市公司中同时出现了净利润大幅增加和经营活动产生的现金流大幅减少的现象。针对高铁概念股半年报如此怪异现象，专家认为，高铁产业“虚胖”的背后隐藏着相当大的财务风险，应警惕高铁产业资金链可能出现“断血”。 虚胖 净利润大增现金流大减 WIND统计数据显示，从净利润指标来看，上述15家上市公司2011年
2011年是“十二五”的开局年。未来五年，中国制造业将面临怎样的发展机遇和挑战？制造业信息化如何向纵深发展？IT部门和CIO将如何成长？带着这些问题，2011年1~3月，e-works策划主题为“CIO眼中的十二五”的网上大讨论活动，邀请知名制造企业CIO展开热烈讨论，共谋“十二五”中国制造业信息化发展大业。来自全国25省64城市180余家制造企业的CIO及IT主管参与了本次讨论。通过对问卷的分析
2011年8月6日，2011-2012沃尔沃环球帆船赛中唯一的中国船队"三亚号"的船长兼CEO迈克桑德森携全体船员向全世界自豪地展示三亚号的崭新面貌。经过前所未有的短短一个半月的时间，三亚号不仅招募到了一批世界级的优秀船员，更是完成了对三亚号这艘Volvo 70公开级"战舰"的重新改造和重新冠名。得益于此，中国海南"三亚号"才能顺利在2011年8月7日踏上处女航的征程。迈克船长今天宣布了全部11名
记者 水泥行业的兼并重组仍是2011年的主题，而“十二五”期间，前10强水泥企业产能占比也将提高到前所未有的35%，甚至50%。无论是工信部相关负责人，还是行业协会的专家学者，都肯定地表示，“十二五”期间，仍要力挺水泥行业兼并重组。 据记者了解，目前西南等一些产能过剩区域的兼并重组已在酝酿之中。 价格回升得益于兼并重组 “时间过得真快，当我们还在热议‘十二五’水泥工业发展前景的时候，不觉‘十
近日，天津一位潍柴重机（000880）的投资者向记者诉苦，称其购买该公司股票已有数年时间，但迟迟未能得到分红，无奈之下，“抛”之而后快。 记者查阅资料发现，潍柴重机已有长达9年的时间未向其投资者进行过任何形式的分红。而据业内人士统计，10年没有分红的上市公司为数不多，仅约有50家。 值得关注的是，背靠潍柴集团“大树”的潍柴重机为何如此吝啬？而随着记者的调查，潍柴重机一系列的关联交易也浮出水面。
7月21日消息，上周以来本持续低迷的进口铁矿石突现上涨，重返184元/吨高位。新浪财经获悉，近日淡水河谷表示，超大型矿砂船“巴西淡水河谷号”将在需要时向中国运送矿石。上月，这艘装载了39.1万吨铁矿石的巨轮因需求原因由中国改道意大利。 昨日最大的铁矿石出口商巴西淡水河谷在其网站上登载的一篇文章显示，在首航改道意大利后，“巴西淡水河谷号”下一次航行目的地将是中国。淡水河谷CEO费雷拉表示，无论何时
到今年8月底，雷夫·约翰森就正式退休了，他在沃尔沃集团CEO这个位置上已经坐了14年，在迎来自己60岁生日的同时也完美地结束了他的职业生涯。之所以说完美，因为他将被视作沃尔沃的英雄。 而约翰森这条产业英雄之路却是背着“卖国贼”的骂名开始的。1998年，刚上任的约翰森就有意将轿车业务出售。在瑞典人看来，这样做绝对是疯了，沃尔沃轿车、爱立信手机在当时都是瑞典工业的骄傲（在沃尔沃出售轿车业务两年后，爱
回顾中联重科的发展历程，2005年是个重要的分界岭。 2005年，中联重科营业收入、净利润、总资产分别为32．78亿元、3．1亿元、41．73亿元。 2007年，公司前述三项指标跃升至89．73亿元、13．31亿元和85．32亿元，营收增长了2．7倍，净利润年复合增长率高达107%。 2010年，公司实现营业收入322亿元人民币，较上年同期增长约55．1%。 中联重科董事长詹纯新认为，公司
康明斯公司董事会日前宣布，自2000年开始担任公司董事长一职、现年64岁的康明斯董事长兼首席执行官苏志强（Tim Solso）将于今年年底正式退休。现任康明斯总裁兼首席运营官兰博文（Tom Linebarger）将于2012年1月1日起正式接任该职。现年48岁的兰博文，已在康明斯任职17年，历任康明斯电力事业部总裁、康明斯首席财务官等要职。 苏志强在康明斯成功走过40年 苏志强担任董事长期
如果到现在你还在问“什么是微博”，那你就真的out了。 随着秒时代、微经济的到来，微博真的火了。新浪微博的注册用户总数已过亿；早在2010年底，最早最著名的微博之一twitter，在全球就已经拥有近2亿注册用户。 “微”营销来袭 微博即每次发布不超过140个字的微型博客，是表达自己、传播思想、吸引关注，以及与人交流最便捷的网络传播平台。微博的迅速崛起预示着“移动互联网的SNS（Social
于中国市场，来自美国的重型卡车及发动机制造商纳威司达是个迟到者。 纳威司达集团董事长兼CEO丹尼尔·尤斯蒂恩日前来到北京，任命具有多年中国工作经历的万如意 (Rudi Von Meister)担任中国区总裁，希望成为中国市场上的后来居上者。 合资项目正在等待审批 去年9月，纳威司达与江淮汽车在北京签署了发动机合资项目协议。同时，其与美国卡特彼勒公司组建的合资公司NC2 与江淮汽车签署了中、重
6月23日，银河证券2011年中期策略会在深圳举行，会议主题为“棘轮困境 价值回归”，金融界网站全程直播。银河证券研究部机械行业首席分析师邱世梁在会上发布了下半年机械行业投资策略报告。 以下为报告摘要： 邱世梁在报告中指出，从中长期来看看好新兴产业的设备，这个设备未来五年内属于转型期，传统周期性行业的机会还存在，孕育着新兴设备的机会。短期来看传统的设备类行业看好的。对于大家关注的工程机械，我们
突然调头向下——就象中国的A股市场。中国工程机械产业在2011年开局继续保持了产销高开高走的攀升走势后，却从第二季度开始，出人意料地出现销量深度下挫的状况。 根据最新的统计数据，包括挖掘机、装载机、推土机、起重机在内的主要工程机械产品的销量，在4月份都出现了30%左右的下滑。其中，挖掘机销量在3月份创新高后，4月环比下降38.79%；装载机4月份总销量同比下降2.86%，环比下降28.27%；推
2006年6月6日，向文波在自己的博客上正式向凯雷收购徐工一事发难，并以连续发表篇幅不短的46篇博文的昂扬姿态，最终让这一桩几乎没有悬念的公案以大翻盘的结局收场。 徐工事件整整过去五年了。五年时间，向文波作为《福布斯》最新出炉的全球50佳CEO之一，不仅带领三一重工从一个市值50亿元的上市公司，变成一家市值超过千亿元的企业，更重要的是，三一本身也开始了国际化的战略进程。曾经强烈反对凯雷收购徐工集
“富而有道”的话题最早是由武汉千里马的董事长杨义华提起的，而这个话题恰好击中了当下行业的软助。迫于竞争、生存和发展的内外部环境，无论是作为独立的社会单元的企业，还是作为企业家个人，都面临着来自外部同业竞争者和企业内部发展诉求的压力，这两个因素就注定了企业必定会有逐利性。 为了达到利益的最大化，一些企业不惜采取有违市场常规的竞争手段，例如低首付，甚至零首付，或者以过度促销的方式来吸引客户，以求在短
十几年前，沃尔沃集团首席执行官雷夫·约翰森上台后做的第一个重大决定，就是剥离沃尔沃轿车，卖给了美国福特。之后的沃尔沃集团将注意力放在了商用运输解决方案领域，只跟沃尔沃轿车保留了品牌共享。当时，这一决定让雷夫·约翰森成为瑞典媒体口诛笔伐的对象，因为其将瑞典工业皇冠上的明珠拱手让人。时过境迁。十几年后。雷夫·约翰森的身份标签已经从“卖国贼”转变成力挽狂澜的工业领袖。 2010年，来自中国的吉利集团从
提起“三一”，中国乃至整个世界工程机械领域可谓无人不知、无人不晓。它是全球工程机械制造商50强、中国企业500强、亚洲品牌500强、福布斯“中国顶尖企业”，也是中国最具成长力自主品牌、中国最具竞争力品牌……它在智利救援和日本福岛核电站救援中充当的英雄角色，更让全世界知道了“SANY”的名字。然而，说起“三一”名称的由来，很多人可能并不清楚。它来自三一组建之初的愿景：“创建一流企业、造就一流人才、做
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