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为了扩大玉柴大客动力产品在上海客车市场的影响力，深化推广玉柴大客动力YC6MK、YC6L发动机，3月有15日，玉柴上海地区大客动力产品推介会在上海金沙江大酒店隆重举行。上海交通运输和港口管理局总经济师黄国荣等主管部门领导，以及来自上海地区的110多家客运、旅游公司系统的主要领导应邀出席大会。 会上，玉柴销售公司营销党总支部书记黄毅致欢迎词。股份公司副总工程师崔华标做了详细的产品介绍。 推介会当天，
试驾时间：2012年12月29日天气状况：初晴试驾地点：河北·石家庄设备提供：石家庄市鹿泉县个体用户 白士超设备维护：河北华良机械贸易有限公司车况信息：2012年初购机，使用1400h操作手信息：肖腾，石家庄人，4年挖掘机驾龄操作感受：玉柴YC230LC-8型液压挖掘机以动作灵活迅速见长，液压系统的灵敏性与动作的精确度可圈可点，适合追求高效率的土方作业；发动机及辅件可选配玉柴、康明斯两款，动力性能
受宏观环境影响，内燃机配套的商用车、工程机械等行业在2012年经历了下滑阵痛，内燃机行业自然也难言轻松。但记者发现，在行业弱势格局中，排头兵企业却各有斩获，显示出“强者恒强”的马太效应。 潍柴：多元化加速布局在潍柴集团2013年商务大会上，该集团对51项科技创新成果，以及各类动力设备、液压系统88台套在5000平方米的展区做了全面展示。更令业界关注的是，产品展示会上，潍柴动力、陕重汽、亚星客车、汉
【第一工程机械网 独家原创】国IV排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。 国IV标准全称为“国家第四阶段机动车排放标准”，它等效于欧洲的“欧Ⅳ标准”。在排放控制上，国
2013年，北方大范围的雾霾天气引发社会强烈关注，汽车保有量被指为这一切的根源。据国家环保部门统计，2011年全国机动车排放污染物相比2010年增加了3.5%。 “治理雾霾关键要减少商用车的排放，要抓住问题的主要矛盾。”全国人大代表、玉柴集团公司董事局主席晏平说，“虽然商用车数量比乘用车少约三倍，但是单辆商用车排气量和行驶里程都比乘用车大得多，其总体废气排放量占比很高。” 目前，我国乘用车正在实行
受宏观环境影响，内燃机配套的商用车、工程机械等行业在2012年经历了下滑阵痛，内燃机行业自然也难言轻松。但记者发现，在行业弱势格局中，排头兵企业却各有斩获，显示出“强者恒强”的马太效应。 潍柴：多元化加速布局 在潍柴集团2013年商务大会上，该集团对51项科技创新成果，以及各类动力设备、液压系统88台套在5000平方米的展区做了全面展示。更令业界关注的是，产品展示会上，潍柴动力、陕重汽、亚星客车、
在今年两会上，“美丽中国”成为代表委员们热议的话题。作为发动机行业的从业者，全国人大代表、玉柴集团公司董事局主席晏平对此也特别关注。日前，晏平就此话题接受了专访，畅谈自己的看法。 问：近十年来，中国汽车飞速发展，年产销量跃居世界第一，与之相对应的汽车尾气的排放也在逐年递增。中国近年年均雾霾天数普遍偏多5~20天，汽车尾气堪称罪魁祸首。玉柴发动机是行业翘楚，又被称为“中国绿色动力”。作为掌门人，您对
2月26日，天刚灰蒙蒙亮，玉柴北京办服务经理张立元就被闹铃吵醒了，他望着玻璃窗上由于寒冷凝结成的“窗花”，揉揉眼睛，起床。全国“两会”召开在即，负责玉柴“两会”期间车辆服务工作的他，显得有些紧张。 快速地安排好手头的工作后，张立元起身出门。今天，他要和负责接送代表任务的首汽集团沟通联合保障事宜。两会期间，搭载玉柴发动机的车辆占总接送车辆的85%。一场服务硬战即将拉开序幕。 与此同时，远在广西玉林的
1月18日，中共中央、国务院在北京人民大会堂举行2012年度国家科学技术奖励大会。这次共授奖国家自然科学奖二等奖项目41项、国家技术发明奖项目77项、国家科学技术进步奖212项，共330个项目和7位科技专家。玉柴股份公司的“节能环保型柴油机关键技术及产业化”项目名列国家科学技术进步奖榜单，获国家科技进步奖二等奖。这是玉柴首次获得国家科技进步奖殊荣，是玉柴多年来坚持走自主创新之路的有力回报，彰显了玉
“国家必须通过终端购车补贴政策拉动中重型商用车的排放升级，增强自主品牌商用车的竞争力，进一步有效控制和降低机动车尾气排放。”全国人大代表、玉柴集团公司董事局主席晏平在谈及自己的两会议案时说。 玉柴集团董事局主席晏平 2013年，大范围的雾霾天气成为华北地区的一大煞人风景，汽车保有量被指为这一切的根源。据国家环保部门统计，2011年全国机动车排放污染物相比2010年增加了3.5%。 相对于正在实行
今年空气污染问题是两会代表们热议的话题，可见公众对环保问题的关注也越来越多。受政策的影响，由于充足的技术储备，玉柴股份公司的气体发动机、国Ⅳ和国Ⅴ柴油发动机等多款节能环保发动机迎来了近年来的第一波市场热潮，就连山东济宁玉柴公司即将投放的两款乘用车节能动力产品，也受到了客户的热烈追捧。 节能环保动力大规模生产 今年，国家燃气发动机和柴油发动机都进行了排放标准的切换，对很多发动机生产厂商来说，这是个坎
全国两会已经在京开幕，全国人大代表、广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平赴京参加会议，并带去他的《关于建议国家对满足国Ⅳ排放标准的中重型车辆进行补贴的议案》，继续把目光瞄准如何降低汽车的尾气排放、促进环境保护上。回顾五年来，晏平的议案和建议基本上围绕内燃机工业的发展和绿色环保梦进行。在谈及自己今年的两会议案时，晏平说，“国家必须通过终端购车补贴政策拉动中重型商用车的排放升级，增强自主品牌商用车的
日前，自治区党委办公厅、自治区人民政府办公厅发文通知，玉柴沈捷、冯静等两位专家分别入选自治区第二批八桂学者、特聘专家。据悉自治区第二批八桂学者为27人，特聘专家为22人。 沈捷曾任玉柴机器股份有限公司总工程师，现任玉柴集团公司总工程师、股份公司董事长高级技术顾问。2007年以来，他先后主持开发了拥有自主知识产权的玉柴主导产品YC6J、YC6L、YC4F、YC4W、YC6MK、YC6T、YC12VT
日前，由经济参考报社、新华网、新华每日电讯报社、参考消息报社、中国证券报社等10余家媒体联合举办的“发现中国创造力高层战略研讨会暨2012中国创造力年度盛典”在北京举行，大会发布了2012中国创造力年度榜单。玉柴股份公司荣膺“2012中国创造力技术”奖，玉柴集团公司董事局主席晏平获“2012中国创造力商业领袖”奖。 一直以来，玉柴潜心绿色动力的研发，紧抓技术创新，以绿色动力技术的突破实现企业的可持
步入蛇年，广西玉柴机器股份有限公司产销两旺，迎来开门红。据统计，1月份销售发动机6万余台，稳居柴油发动机销售榜首。预计第一季度可接到生产订单14万台，截至目前，累计完成近8万台。 其中，股份公司一发厂订单较往常大幅增长，1月中旬就接到订单近25000台。面对如此喜人的形势，一发厂管理干部和员工上下一心，灵活调配人力资源，车机、通机、重机全线奋战，三大生产线发动机产出量同比增长78.3%。一发厂分管
2月17日，新春节后上班的第一天，玉林市委常委、常务副市长朱朝霞来到玉柴工程研究院试验室，对气体机台架建设及二期工程相关工作进行调研。玉柴股份公司副总经理梁清延和玉柴工业园相关领导陪同调研。 朱朝霞（左一）在玉柴实验室调研 朱朝霞首先参观了玉柴工程研究院试验室气体机试验台架。刚刚落成的气体机一期项目——试验车间已经是机器轰鸣。2012年，玉柴抓住气体机市场兴起的机遇，狠抓产品研发生产质量，成功开
记者见到广西玉柴机器股份有限公司总经理吴其伟时，他正领着两位经销商来到产品展区，向他们一一介绍玉柴的新产品。记者发现，对于产品，他依然是那么熟悉；对于客户，他依然是那么热情；对于媒体，他依然是有问必答。尽管2013年47万台的目标并不轻松，但是吴其伟对于完成这个目标仍信心十足。这源于2013年行业有两项重要政策要执行：柴油机和气体机分别实施国Ⅳ、国Ⅴ排放标准。“今年我们所有的工作都围绕排放升级来做
2013年的商用车市场将如何演变？ “微增长。” 2013年的玉柴将何去何从？ “变中谋局。” 在近日举行的玉柴机器2013营销服务大会上，记者获悉，玉柴今年将以国Ⅳ、国Ⅴ的实施为契机，强化优势弥补短板，在微增长的大环境中拉大与其他竞争对手的差距，奠定在电控时代的优势。 2013年，在宏观经济仍然充满变数和困难的大环境下，在各家主机厂纷纷加快自产发动机的现状下，在柴油机国Ⅳ电控时代即将到来的挑战
“在符合国家燃气发动机国排放和柴油机国排放法规的发动机方面，我们要做到开发抢先、市场投放抢先，尽早与主机厂接轨，以实现玉柴机器股份有限公司(以下简称玉柴)在细分市场上的第一个恢复性增长”，近日，广西玉柴机器股份有限公司总经理吴其伟在“玉柴机器2013年新产品投放发布会”上宣称。 玉柴的新产品投放发布会在玉林本部隆重举行，一次性推出7款国天然气发动机和5款国柴油发动机。这12款新品的发布，将为玉柴2
近年来，国家对柴油发动机排放标准的要求不断提高，要求柴油发动机生产企业具备很强的技术研发能力和创新能力。玉柴，是我国内燃机行业最高水平的高效节能环保内燃机国家工程实验室所在地，也是国内产品型谱最全的内燃机制造基地、国内挖掘机产品型谱最完备的龙头企业。带着“发现创造力”的使命，新华社媒体“发现中国创造力”活动组委会调研采访组日前走进广西玉柴机器集团有限公司，实地调研、采访了这个被誉为“中国绿色动力之
1月15日，玉柴机器2013年营销服务大会在杭州举行。大会以“突破、抢先、协同、共赢”为主题，全面总结了广西玉柴机器股份有限公司2012年市场营销和服务工作，介绍了2013年重点技术和产品，提出了2013年47万台发动机销量目标，发布了玉柴服务战略规划。 2012年，尽管国内外经济形势风云变幻，行业市场竞争激烈，面对行业大幅下滑的严峻情况，玉柴股份公司苦练内功、拼搏奉献，沉着应对市场压力，在逆势中
2012，商用车市场继续下滑，但玉柴却在多个细分领域实现了增长。12月27日，在玉柴国V天然气发动机和国IV柴油发动机新品发布会上，广西玉柴机器股份有限公司总经理吴其伟告诉记者，玉柴2012年预计销售发动机43.5万台，同比降幅低于行业整体水平，并在校车、新能源、天然气动力等多个细分市场上逆势增长，成绩喜人。吴其伟表示，2012年，对于国内发动机市场来说，是低迷的一年，但对于玉柴来说，却是逆势增长
12月27日，广西玉柴机器股份有限公司在玉林本部隆重举行玉柴机器2013年新产品投放发布会，一次性推出12款发动机新品，其中国Ⅴ天然气发动机7款，国Ⅳ柴油发动机5款。这些发动机产品集合了众多国际先进技术，性能优越，完全拥有自主知识产权，极富市场竞争力，是玉柴在充分把握各细分市场的机遇和需求，经过多年技术沉淀，潜心研制而成的高性能精品。这12款新品的发布将为玉柴2013年全面切换国Ⅳ排放标准柴油机、
金秋时节，捷报频传。 9月29日，在广西全区科技创新大会上，广西玉柴股份公司的“YC6L系列柴油机研发及推广应用”作为2011年度唯一获得广西科学技术特别贡献奖的项目，喜获100万元奖励。 与此同时，玉柴成为“广西柴油机工程院”建设依托单位，建设期为3年，总投资8000万元，将覆盖玉柴上下游企业，为整个产业的提升提供服务。 国庆黄金周刚过，在广西质量技术监督局公示的2012年广西壮族自治区主席质量
10月18日前不久，纳威司达终于向美国环境保护署开出的罚单“低头”，它的屈服，意味着EGR技术路线将从欧洲和北美市场消失。尽管EGR技术路线在北美严格的排放法规下退出历史舞台，但是在排放法规落后对中国来说，这或许仅仅是一个未来参照。近两年，中国重型商用车一直处在国Ⅲ升国Ⅳ的难产阶段，政府似乎已经无法忍受国Ⅳ法规一再被推迟,这次国Ⅳ日期表似乎是板上钉钉。对于众多路线谁能押对宝，选择一条真正贴合市场和
9月29日，广西全区科技创新大会在南宁举行，玉柴集团公司总工程师沈捷代表玉柴股份公司接受自治区党委书记郭声琨颁发的“广西科学技术特别贡献奖”。 自治区党委书记郭声琨（左）为玉柴集团颁发“广西科学技术特别贡献奖” 金秋时节，捷报频传。 9月29日，在广西全区科技创新大会上，广西玉柴股份公司的“YC6L系列柴油机研发及推广应用”作为2011年度唯一获得广西科学技术特别贡献奖的项目，喜获100万元奖励
2011年，中国工程机械行业内讨论最多的话题就是“寒冬将至”，而今年下半年，各个工程机械大佬的财务报表一出，业内讨论的话题就直接演变为“寒冬已至”了。作为机械行业的一份子，今年发动机市场同样惨淡，1至8月，国内14家主要柴油机企业累计销量同比下滑22％。面对如此严峻的市场形势，玉柴没有裁员、降薪，而是积极应对，通过多项措施切实保障员工尤其是一线员工的薪酬收入。同时苦练内功，大力推行精益制造，提高产
9月25日，“2012中国国际农业机械展览会”在沈阳国际会展中心开幕。玉柴机器股份有限公司携YC6A\YC4A\YC6B\YC6J\YC4BJ\YC4S\YC4D等7大系列，包含收割机、拖拉机、农用车三大配套板块，涵盖国III、国IV排放标准的8款展机盛装亮相中国国际农机展。 本次展会共有1700多家农机主机企业与零部件供应商参展。玉柴展区占地120平方米，展位布置高雅大气，加上展机外观精美，技术
9月19日上午，玉林市委书记金湘军、副书记陈延国等来到玉柴，针对玉柴股份公司气体发动机和船用柴油机生产基地项目建设情况开展调研。玉柴股份公司副总经理宁兴勇热情接待。 考察组深入玉柴气体机项目基地、船用柴油机项目基地了解建设情况。在现场，金湘军认真询问了玉柴气体机的排放、目前的配套厂家、产能和订单等情况。宁兴勇就具体情况为调研组做了详细的解答和汇报。 金湘军（前排左三）一行在项目工地考察
玉柴发动机年出口量超过3万台，海外市场保有量超过15万台，仅在东盟市场保有量就突破6.1万台，市场规模约占玉柴海外发动机市场的40％！今年1至8月，受欧债危机等国际形势和国内宏观调控政策的影响，玉柴机器“逆势”而发，卓尔不凡，不仅保全了在东盟国家的市场份额，而且还取得了大幅度的增长。其中，船电动力板块发动机同比增长超过20％！ 2011年6月29日，玉柴发布中国首台达标欧Ⅵ排放标准的YC6L-6
9月12日，玉柴携带11款节能环保动力亮相ENGINECHINA2012展览会，产品覆盖卡车动力、客车动力、工程机械动力、农业机械动力、船舶及发电动力。 9月12日，由中国内燃机工业协会主办，备受业界关注的“第十一届中国国际内燃机及零部件展览会（ENGINECHINA2012）”在北京国家会议中心隆重召开。本次展会以“创新发展、节能减排、绿色制造”为主题，来自国内外近200家企业全面展示各类
9月12日，由中国内燃机工业协会主办，备受业界关注的“第十一届中国国际内燃机及零部件展览会（ENGINECHINA2012）”在北京国家会议中心隆重召开。本次展会以“创新发展、节能减排、绿色制造”为主题，来自国内外近200家企业全面展示各类内燃机主机、内燃机零部件、控制系统、工艺与设备，以及各种内燃机工业相关技术、产品和服务，展品代表了我国内燃气行业最新的科技发展成就。 原机械部工业部部长何光远亲
为适应天然气客车日益成为国家客车燃料多元化发展重要组成部分的市场趋势，玉柴作为中国发动机行业翘楚，继续走在创新的前列，致力于打造专业天然气发动机满足市场需要。 2012年玉柴天然气动力客户交流会于8月12日 在爽爽的贵阳举行。来自全国各个省市的用户代表150人与部委、协会领导莅临会议。 会上，玉柴王利民代副总经理做了热情洋溢的致辞，玉柴钟玉伟副总经理诠释了玉柴在天然气客车市场的优势及表现；玉柴董事
每当踏上从莫斯科飞往国内的航班，想到熟悉的国土和家中的父母妻儿，庞支华便感到格外舒畅。作为玉柴集团驻俄罗斯办事处主任，他驻外已有6年。 坐在记者对面，庞支华感叹：“有限的资金、弱势的品牌、陌生的市场、不同的文化、强大的对手……打入并扎根一个国外市场不是件容易的事，玉柴一直在努力！” 目前，玉柴集团有13个驻外办事处分布全球。每年向180多个国家销售发动机、发电机3万台，工程机械约2000台。 玉柴
在玉柴的文化体系中，创新既是特色，也是载体，更是生命工程。玉柴在61年的发展过程中，始终善于创新，大胆创新，以创新推动发展，以创新创造奇迹。 玉柴集团董事局主席晏平说：“企业文化是一个历史范畴，一定要坚持与时俱进，不能僵化，不同的历史时期要注入不同的新鲜内容。” 玉柴是这样说，也是这样做的。2006年，玉柴明确提出了“理念创新提升企业文化”的方针，成立了集团企业文化部，确立了“绿色发展，和谐共赢”
前言 作为国内发动机行业的领军品牌，凭借创新技术能力和整合营销行动，玉柴机器多年来快速发展，特别是在商用车动力领域一路领跑行业：连续十年领航客车动力市场，占据客车60%份额；卡车市场保有量超过200万台；海外市场保有量超过14万台；从国I到欧VI，玉柴步步领先市场至少三年以上；2013年7月商用车行业将实行国Ⅳ标准，玉柴机器为此做好了充足的准备，除了满足排放法规要求外，在创新技术保障下，玉柴在产品
5月26日下午，由《WTO经济导刊》、腾讯财经、企业社会责任中国网主办，无限极（中国）有限公司协办的“责任沟通创造价值——企业社会责任报告研讨会”在北京世纪金源大酒店举行。玉柴作为履行企业社会责任的典范企业，应邀参加了本次研讨会。 本次研讨会由《WTO经济导刊》主编、北京大学社会责任与可持续发展国际研究中心执行主任于志宏主持。商务部世贸司技术援助与咨询处副处长穆忠和、国资委研究局研究一处副处长陈锋
近日，玉柴集团华原公司“重负荷柴油机燃油预滤器YCQ-6601产品研制”项目通过广西壮族自治区工业和信息化委员会、财政厅联合评审，被列为2012年广西技术创新项目。 “重负荷柴油机燃油预滤器YCQ-6601产品研制”项目，主要是开发适用于国3、国4排放发动机的柴油滤清器。该滤清器集成多项功能于一体，具有手油泵排气、液位感应、自动加热、双级并联等功能，可有效解决发动机的流阻大、低温启动困难、喷油器的
近日，意大利赛迈道依茨法尔集团采购总裁Aldo Carozza先生、技术总裁Massimo Ribaldone先生与山东常林道依茨法尔CEO Giorgio Vinciguerra先生一行7人来访玉柴。 来访客人参观了玉柴生产制造车间和产品试验室，详细了解了玉柴产能、研发、质量控制、产品性能、配套规划、海外服务能力等方面的信息，重点了解了玉柴产品是否具备海外市场要求的国3、国4排放能力。Aldo
4月22日，由全国绿化委员会、国家林业局、中国绿化基金会、中国生态文明研究与促进会主办，人民网、国家林业局宣传办公室、国家林业局经济发展研究中心和绿色中国杂志社联合承办的大型公益活动“绿色中国行——走进北京暨2011绿色中国年度焦点人物颁奖盛典”在北京隆重举行，玉柴集团公司董事局主席晏平获“绿色中国年度焦点人物”奖。 绿色中国活动和绿色中国年度焦点人物评选活动，旨在积极落实科学发展观，推动经济社会
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