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【第一工程机械网 独家报道】2011年6月30日，为期两天的“2011中国工程机械维修技术峰会暨第二届中国工程机械技术服务专家评选会议”在广州圆满结束。此次会议由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办，会议旨在维修行业内形成良好的交流氛围，解决工程机械维修领域目前的各种问题和市场发展困境。此次会议召开期间，与会人士讨论非常热烈，大家围绕维修行业的健康发展都提出了很多建议和想法，同时一批工程机械技
一、结构及工作原理 K3V180DTH型柱塞泵由进行旋转运动的旋转组、控制排量的斜盘组、承担吸油和排油功能的阀盖组组成(见附图)。旋转组由轴、缸体、柱塞滑靴组成；斜盘组由斜盘、伺服活塞等组成；阀盖组由配流盘、阀组等组成。其工作原理：柱塞与缸体随轴一起旋转的同时，柱塞进行左、右往复运动；伺服活塞移动使斜盘倾斜，随着斜盘倾斜角度的变化，柱塞行程相应发生变化，从而改变泵的排量。 附图 二、轴承的
柴油机运转过程中，汽缸体与汽缸盖容易产生裂纹，造成漏气、漏水、烧坏汽缸垫，甚至发生机械事故。汽缸体与汽缸盖出现裂纹应及时进行修复，方法主要有以下4种。 1.补板法 补板法主要用于修补裂纹较多且相对集中或有部分破洞的机体平整的外表面。具体步骤是： ①清除裂纹附近准备补板部位的油污、漆皮等物；②用直径3～5 mm的钻头在各裂纹的端点钻出止裂孔，防止裂纹延伸；③把厚度为2.5～3 mm的低碳钢板切成补
一台小松D355A-3型推土机，履带板履齿磨损已超过极限，作业时履带板打滑，导致工作效率降低，决定对履齿进行焊接修复。 一、选择焊接修复方案 整台推土机共有78块履带板，履齿都需要焊接。经过仔细研究，提出以下2种焊接修复方案：1.手工电弧焊选用材质为U71Mn的50# 废钢轨的头部作为履齿焊接材料，加强筋选用厚度10 mm的三角型钢板制做，焊条选用直径4.0 mm的J506。此焊接方案下料过程繁
一台钻井机的减速器经过长期使用后，轴承部位出现发热、发响、漏油等情况。检查发现减速器轴承座孔磨损，轴承存在“外圈转动”现象。该减速器壳体材料为灰铸铁，可焊性较差，焊接时易产生白口组织、气孔和裂纹。2个轴承座孔分别装3524和3526型轴承，2座孔设计尺寸分别为Ф215+0.01mm、Ф260+0.01mm。由于轴承金属材质强度高、硬度大，部件运行过程中受到振动冲击和其他的复合力不是很大，所以要求轴
一台美国山猫牌S220型滑移式装载机，配置日本久保田公司V3300—T型柴油机和04500-8190-1G514型DENSO喷油泵。该泵结构紧凑，偶件精度高，密封性能好，控制灵敏，工作可靠。但经过近10年的使用，该泵两大精密偶件自然磨损，油泵密封性能下降，供油量降低且不均匀，造成柴油机功率下降，尾气排放严重超标。如更换喷油泵总成，价格十分昂贵，供货周期很长。因此决定采购零件自行修复。 1.修复要
ETN 6K系列的195和310型摆线液压马达以其工作效率高、安全可靠、结构紧凑等特点，被应用于钻机等机械的动力旋转系统。我单位数台钻机使用一段时间后，机上该型号摆线液压马达输出轴油封漏油，每遇到稍硬地层，钻杆的旋转和钻进速度逐渐减小，旋转扭矩减小，严重影响钻井效率。经检查判定，液压泵和操控阀输出压力均正常，钻杆旋转无力是液压马达故障引起的，更换同型号新液压马达后工作即能正常。
一台德国产GOLDHOFER大型多轴线液压平板车，其悬挂机构由回转支承、悬挂液压缸以及连杆支架等3部分组成(见图1)，回转支承在转向液压缸、拉杆机构的带动下能够进行不同角度的旋转，连杆支架在悬挂液压缸的驱动下可使平板升降，在行驶过程中悬挂液压缸能很好的吸收因路面崎岖不平对平板车产生的冲击，减轻振动对所载货物的影响。 1.悬挂机构损伤原因分析 该平板车在运输大型设备中扮演了重要的角色。由于路面
1.叉车转向桥的修复 一辆CPCD50型叉车因轮胎偏磨、转向不到位而进厂修理。解体转向桥发现：转向桥滚针轴承散架，立柱销孔磨损量达2 mm。经分析，决定采取扩孔镶套法进行修复。修复要点如下：(1)因2立柱销孔总高度为280 mm，普通钻头长度不够，所以采用φ42.5 mm莫氏锥柄加长钻头，其有效钻距可达287 mm，在Z3040型摇臂钻床上1次同时钻削上、下2孔，保证了2销孔的同轴度。(2)原机立
一台稳定土厂拌和设备在野外施工，因使用者操作不当，造成一台摆线针轮减速器外壳支座断裂。由于其外壳轮系包裹处完好，无裂纹和油液渗漏现象。因支座断裂处碎块较多(图1中虚线处)，焊接修复已不可能，于是决定重新加工支座，对减速机进行修复，以减少停机时间。利用工地现有钢板和电气焊设备及手电钻加工一个简易支座(见图2)。 清理减速机外壳缺口处影响安装部分，更换图1中减速机的螺栓或在新加工支座立板靠电机侧将安
5月3日上午10点30分，座落在北京市怀柔区的北京奥宇可鑫集团公司施工现场，欢声如潮，掌声阵阵，“日立”盾构掘进机驱动外壳修复工程竣工新闻发布会在这里举行！为弘扬民族自主创新精神，提升民族产业核心竞争力，促进科技进步和经济发展，开辟国内盾构掘进设备之先河，在全球经济危机中降低工程成本，支持推广节能减排新技术召开此次新闻发布会。出席本次会议的领导有：九三学社中央副主席、全国政协常委邵鸿、中华全国总工
工程机械离合器摩擦片的作用是传递动力和切断动力。现以WL83LD-1型离合器为例，其主动摩擦片的材料为30CrMnSiA，调质处理后的硬度为HRC26~28。由于摩擦片在高速、高温和高频率离合下工作，在一个中修期内，摩擦片因磨损报废的比例很高，摩擦片耗量非常大，造成很大的经济损失。经测定，摩擦片表面的磨损深度与摩擦片的径向尺寸有关，在径向互相接触的表面上，磨损量的规律是：离齿端远的磨损深度总是大于
因装载机及挖掘机铲斗前部斗齿及主刀板硬度低、耐磨性差且韧性不足，在磨粒冲击力和滑动摩擦力的双重作用下，易发生脆断。据不完全统计，全国每年消耗的斗齿及主刀板达数百吨之多。耐磨堆焊是在碳钢或低合金钢零件表面堆焊上一层耐磨合金。这样，既能提高零件的耐磨性，满足主刀板及斗齿的使用要求，又能保持原件的强度和韧性，降低原件基体材料的成本。 一、堆焊工艺1．堆焊方法选择堆焊方法时，应满足以下要求：即稀释率低；
一台日本加藤公司产NK-300-E-Ⅲ型起重机的卷扬机动力输出轴花键副齿面压溃、严重磨损。修复方法是，先测绘原卷扬机动力输出轴花键副，然后改进制造，新件配装。原卷扬机液压马达输出轴材料为球墨铸件(含少量合金成分)，先用相同材料的焊条堆焊保温，发现有细小裂纹，所以这种方法不可采用。最后采用内花键本体修复、外花键整体加工的方法解决了卷扬机动力输出轴花键副的磨损问题。改进前、后动力输出轴花键副参数对比见
广州港黄埔港务公司一台1997年购进的林德叉车，其最大起升高度为14．96m，可用于6层标准集装箱的堆高作业。由于利用率高，门架稳定性先天不足，经过几年的使用，门架出现了严重磨损、变形，使门架滚轮、滑轮的更换周期缩短；起升缸也由于门架变形而受力不均匀，导致其油封经常损坏、漏油，甚至造成活塞杆和导向套刮伤，严重地影响了叉车的工作可靠性，导致维修费用不断增加。 图1 叉车 1．起升缸 2．外门架
S－169型盾构机（TBM）在进行例行检查时发现，周边刀及其安装基座、部分紧挨周边刀的齿刀及其基座均磨损严重，遂决定对刀盘本体和刀具安装基座进行应急焊接修复，在修复的同时，还对部分刀盘本体表面的耐磨层进行了堆焊处理。1. 作业空间尺寸的确定 正常情况下，刀盘与开挖面土体应紧密接触，要在开挖面上对刀盘进行焊接，需要在刀盘前方挖出一个洞，以保证作业人员对刀盘进行焊接作业时有适当的作业空间，洞的大概尺寸
液压泵和液压马达的有效使用期一般为3000 ～6000 h(正常工作时间累积)，超出此期限，液压泵的性能就会明显下降，甚至不能使用。这时，就必须对其进行修复或更新。因为修复的成本比较低，仅为更新费用的50％(国产泵)或10％(进口泵)，所以，如果液压泵或液压马达的内部磨损不十分严重，就应修复，而不是换件。 1．泵和马达失效原因 通常，液压泵的失效分为两个阶段：首先，表现为输出流量不足，容积效率下降
日前，GROUPE EIFFAGE（埃法日集团）完成了法国著名的Millau Viaduc米洛高架桥桥面磨耗层维修施工（法国米洛高架桥，由英国著名建筑设计师诺曼福斯特设计、打造艾菲尔铁塔的埃法日集团出资承造，曾创下多项纪录的世界第一高架桥，以其精美的设计融合周边壮丽的风光被誉为“天空之桥”，是世界桥梁建筑史上最具代表性的奇观之一）。 法国著名的Millau Viaduc米洛高架桥
一台摊铺机在施工过程中突然出现右侧刮板输料器不能正常工作的现象。据悉，该机采用比例式输料自控系统，该系统由料位传感器与比例电磁阀组成。料位传感器的作用是，根据料堆高度的变化按比例地调整输料速度。 徐工摊铺机 料位传感器为接触型磁敏电阻式角位移传感器，它分传感器和控制器两部分，且制做成一体，传感器的主要元件为磁敏电阻和永久磁铁。磁敏电阻由半导体材料制成，该材料的特点是，其电阻可随外加磁场的强
受下游基建、房地产投资回暖、环保加快设备淘汰等因素推动，2019年工程机械超预期增长。一季度挖掘机销售74779台，同比增长24.5%，三一重工挖掘机市占率提升至26-30%；2019年1-3月汽车起重机行业销量12415台，同比增长69.65%，三一市占率25.6%，去年同期市占率19.7%。我们预计4月挖掘机行业销量增长5%左右，三一重工挖掘机增长10%-15%，汽车起重机和混凝土机械销售收入
9月17日上午，成昆铁路红江至黄瓜园站间因水害塌方，导致线路中断运行。截至目前，泥石流上道冲毁线路约300米，桥梁损毁1座（朱布中桥）。受水害影响，途经该区段的昆明至成都、西安、乌鲁木齐等多趟列车将停运或迂回运行5至6天。目前，昆明铁路局已调集抢险队伍及抢险机具在现场全力组织抢险。 神钢挖掘机正在清理淤泥 9月17日，昆明铁路局抢险队伍及抢险机具在云南省元谋县黄瓜园火车站附近抢险。 现代挖掘机也
乌鲁木齐位于亚欧大陆地理中心，被誉为“亚洲之心”，承担着东西方“陆空交通枢纽”的重任。也因此，乌市的机场连接线有着双重意义。近日，在这条城市“主动脉”的维修养护中，“公路医生”再展神奇医术。 长时间、大流量交通造成了麻面、裂缝等病害，看“公路医生”妙手回春 “主动脉”医治之难“血管”狭，流量大 乌鲁木齐地窝堡国际机场为中国五大门户机场之一，仅T3航站楼旅客运量就达1045万人次/年。
一台古河矿业公司生产的210型钻孔台车在作业时，其凿岩机频繁出现冲击活塞的换向阀不换向故障。凿岩机冲击换向依靠换向阀来实现，其冲击功率高达2 kW，冲击活塞工作频率高达3 000次/min。在钻孔作业时，通常有2种原因造成换向阀芯卡滞：一是阀芯后端与阀座卡死，二是阀芯与凿岩机中间体阀腔（阀道）卡死。 经拆检，发现换向阀阀芯密封面有多条长度不等、宽度10 mm、深度0.15 mm的严重拉痕。进一步
解体检查中经常发现液力偶合器涡轮短叶片出现大小长度不一的裂纹，而长叶片并无裂纹。这是因为短叶片只有一端焊接在泵轮体上，其顶端和外端没有固定点，结果导致运行中短叶片易产生裂纹。 1.主要原因 (1)外来的机械杂质穿过滤网进入液力偶合器轴承内，滤网被杂质堵塞，使轴承得不到润滑而损坏，引发液力偶合器产生振动，严重时会造成大轴弯曲并产生强烈振动，因动、静摩擦使叶片损伤。 (2)钢板的厚度未达到设计要
2024年3月22日，黑龙江省冻土区交通基础设施新材料试验检测产业技术创新联盟（下称：联盟）正式挂牌成立，维特根中国作为制造、服务企业代表，应邀加入联盟成为理事会成员单位，执行董事虞勇智代表公司受邀出席了授牌仪式。 图片转载自 黑龙江省交通运输厅 “龙江交通 纵横时空” 公众号新闻 据悉，该联盟旨在搭建政府部门与企业的合作桥梁，以国家战略产业和区域支柱产业的技术创新
中共中央 国务院关于全面推进美丽中国建设的意见 （2023年12月27日） 建设美丽中国是全面建设社会主义现代化国家的重要目标，是实现中华民族伟大复兴中国梦的重要内容。为全面推进美丽中国建设，加快推进人与自然和谐共生的现代化，现提出如下意见。 一、新时代新征程开启全面推进美丽中国建设新篇章 党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央把生态文明建设摆在全局工作的突出
国家数据局等部门关于印发《“数据要素×”三年行动计划（2024—2026年）》的通知 国数政策〔2023〕11号 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团数据管理部门、党委网信办、科学技术厅（委、局）、工业和信息化主管部门、交通运输厅（局、委）、农业农村（农牧）厅（局、委）、商务主管部门、文化和旅游厅（局）、卫生健康委、应急管理厅（局）、医保局、气象局、文物局、中
近日，徐工XDE260矿用自卸车正式批量投入欧洲矿山安全治理与生态修复项目，承担矿山生态建设的运输工作。这是徐工超级矿业装备在欧洲市场的又一次突破，同时也是徐工积极拓展“一带一路”朋友圈、推动矿业永续发展的又一篇章。 徐工XDE260矿用自卸车 走出国门，点亮世界版图 自“一带一路”倡议提出后，徐工作为中国高端矿业装备品牌，扬帆出海，砥砺前行，从高端
近日，国内首台维特根新型厂拌冷再生设备KMA 240i正式交付陕西格润盛泰环保科技工程有限公司，并成功投产应用于该公司在安徽黄山祁门县的道路大中修项目中，通过厂拌泡沫沥青冷再生应用方式助力项目提升旧路面材料再利用率。 维特根新型厂拌冷再生设备KMA 240i正式交付陕西格润盛泰环保科技工程有限公司 自2022年德国宝马展亮相以来，维特根KMA 240i新型厂拌冷再生
国务院新闻办公室19日发布《新时代的中国绿色发展》白皮书。指出： 推动能源绿色低碳发展 中国立足能源资源禀赋，坚持先立后破、通盘谋划，在不断增强能源供应保障能力的基础上，加快构建新型能源体系，推动清洁能源消费占比大幅提升，能源结构绿色低碳转型成效显著。 大力发展非化石能源。加快推进以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地建设，积极稳妥发展海上风电，积极推广城镇、农村屋顶光伏
12月14日，记者从水利部获悉，截至11月底，我国2022年完成水利建设投资已达10085亿元，较去年全年增长33%。水利部副部长刘伟平表示，水利部毫不放松地抓好水利建设，着力完善水利基础设施网络，为促进经济回稳向好作出积极贡献。 截至11月底，我国2022年完成水利建设投资已达10085亿元 拓宽水利投融资渠道 今年以来，水利投融资机制改革取得重大突破。刘伟平介绍，水
又一重磅政策来袭。 近日，中共中央、国务院印发了《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。其中提出了包括支持线上线下商品消费融合发展、培育“互联网+社会服务”新模式、加快推动数字产业化和产业数字化、发展新个体经济、壮大战略性新兴产业等15个数字化相关内容。 数字化要点如下： 加快建设信息基础设施 建设高速泛
“道路建设的未来：智能、安全、可持续发展。”这便是维特根集团Wirtgen Group在2022年bauma 展展位的宣传理念。 凭借90余款展品 — 其中包含37款全球首发机型以及数字化系统理念和可持续发展内容介绍专区，集团向大家展示了具有开拓性的筑养路解决方案。 维特根集团在德国bauma展大放异彩 从2022年5月23日破土动工，历时近5个月，在这个面积达1300
孝汉大道提档升级改造工程项目起点位于孝汉大道与天仙路交叉口处，路线由西向东沿现有老路布设，终点止于孝汉大道童家湖大桥，路线全长约33.078km。本项目按照双向六车道一级公路兼城市主干路标准建设。 工程概况 孝汉大道是连接孝感中心城区—临空经济区—天河机场—武汉的重要交通干道，是城市发展东拓的重要基础设施。同时也是实施城市主体功能布局，优化城镇、农业、生态三类开发空
维特根中国在华40周年，从1982年第一台维特根铣刨机落地天津到如今超15000台旗下产品遍布中国各地；伴随中国交通路网建设从交通大国转向交通强国，这其中离不开与维特根中国同行的建设者们的助力。 聆听建设者故事，共建美好中国，40周年人物专访之道路建设者故事系列：青海明飞投资发展有限公司董事长——常维明。 维特根40周年人物专访之青海明飞董事长常维明 如
力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和，是贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展的内在要求，是党中央统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策，是着力解决资源环境约束突出问题、实现中华民族永续发展的必然选择，是构建人类命运共同体的庄严承诺。实现“双碳”目标任重道远，必须完整准确全面贯彻新发展理念，把党中央决策部署落到实处。 一项统筹国内国际两个大局的战略决策 放眼全球，
6月政策延续5月振兴经济发展基调。本月政策重点关注《工业和信息化部等六部门关于印发工业能效提升行动计划的通知》，并建议申报《2022年度国家工业和信息化领域节能技术装备产品》。 产业政策 国务院 《关于加强数字政府建设的指导意见》 强化经济运行大数据监测分析，提升经济调节能力： 加强经济数据整合、汇聚、治理。全面构建经济治理基础数据库，加强
关于印发贯彻实施《国家标准化发展纲要》行动计划的通知 关于印发贯彻实施《国家标准化发展纲要》行动计划的通知 经国务院同意，现将《贯彻实施〈国家标准化发展纲要〉行动计划》印发给你们，请认真贯彻实施。 市场监管总局 中央网信办 国家发展改革委 科 技 部 工业和信息化部 &nb
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