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2月20日，生态环境部办公厅对外发出关于征求《〈非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）（GB 20891-2014）修改单（征求意见稿）》意见的函。 生态环境部办公厅意见函（截图） 修改单（征求意见稿）编制说明中提到，“标准编制组根据我国大气污染防治的需要，结合非道路移动机械及相关零部件和排放后处理等行业的技术进步情况，以及相关测试技术实际等方面综合考虑，对
2017年3月，雷沃发动机非道路国三高压共轨产品即将进入批量试装环节，这也标志着雷沃发动机满足非道路国三排放的高压共轨柴油机产品即将问世。 近年来，随着现代化科技的不断进步，环境污染问题已不容忽视，而这其中汽车的排放已成为雾霾的主要污染源之一。2015年，根据国家环保政策要求，所有柴油发动机机必须满足国三排放要求。为适应国家对非道路柴油机排放的法律法规要求，雷沃发动机积极配合进行非道路产品的排放升
随着非道路行走机械逐步进入国Ⅲ排放时代，国内的发动机生产大鳄们也纷纷通过技术创新、产品创新，逐鹿国Ⅲ市场。 作为国内非道路发动机产品的重要供应商，雷沃动力将于2016年推出搭载电控单体泵技术的全新非道路国Ⅲ发动机产品，进一步完善雷沃动力非道路国Ⅲ发动机的产品组合。 雷沃动力非道路国Ⅲ发动机 据了解，与现有非道路国Ⅲ机械泵发动机相比，搭载电控单体泵技术的新型雷沃动力发动机，能够自由灵活
2015年12月15日，一汽锡柴非道路三阶段产品推介会隆重举行。会议专家云集，媒体聚焦，堪称今年下半年非道路机械行业关注度最高的盛会之一。着眼高端，技术论剑，品质争先，同行竞逐，谁主沉浮？随着非道路T3排放标准全面实施期限日益临近，一汽锡柴抢先市场先机，以非道路T3新品优势，获得广大整车厂及用户的认可，树立了行业新标杆。 “一流的农机装备，必须有颗好‘心脏’。锡柴提供的恒威4DF3发动机与我们机器
随着非道路行走机械逐步进入国Ⅲ排放时代，国内的发动机生产大鳄们也纷纷通过技术创新、产品创新，逐鹿国Ⅲ市场。 雷沃动力非道路国Ⅲ发动机 作为国内非道路发动机产品的重要供应商，雷沃动力将于2016年推出搭载电控单体泵技术的全新非道路国Ⅲ发动机产品，进一步完善雷沃动力非道路国Ⅲ发动机的产品组合。据了解，与现有非道路国Ⅲ机械泵发动机相比，搭载电控单体泵技术的新型雷沃动力发动机，能够自由灵活调整喷油量和喷油
5月14日至16日，2014北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在北京国家会议中心举行。锡柴国四、国五发动机参加了此次展览，赢得观展者的广泛关注和一致赞誉。 此次展会共展出了六台发动机。奥威6DL2国五柴油发动机适用于20吨以上重型卡车及水泥搅拌车的配套；恒威6DLDZ国四系列柴油发动机适用于12吨以上重型卡车的配套；奥威4DL1国四柴油发动机和恒威6SF国五天然气发动机，适用于中型卡车的
11月28日，以“清洁·高效·引领未来”为主题的菲亚特动力科技新技术与产品交流会在上海宝马展期间举行。菲亚特动力科技是菲亚特工业集团旗下子公司。作为全球最主要的工业动力供应商之一，菲亚特动力科技携全系列非道路应用产品亮相本届展会，向国内外客户分享最先进的发动机产品和针对非道路应用的技术解决方案。 菲亚特动力科技为工程机械行业提供F5、NEF和Cursor等系列发动机，在本次宝马展上，菲
日前，全柴动力控股子公司天和机械举行年产8万吨铸造项目投产仪式。该项目采用国际领先的水平静压造型、冷芯盒制芯 、高效强力混砂等工艺，可为全柴系列发动机产品提供高品质缸体。全柴动力董事长谢力在接受证券时报记者采访时表示，在汽车柴油发动机市场竞争日益激烈的背景下，全柴动力未来将更加关注非道路发动机市场的发展机遇。 谢力表示，2011年以来，商用车产销量下滑明显，截至11月，商用车产销分别为360.5
28日，全柴动力(600218)控股子公司安徽全柴天和机械有限公司举行年产8万吨铸造项目投产仪式，该项目投资4.1亿元，引进德国、美国、意大利、西班牙、丹麦等先进的铸造设备，全柴动力在调整产品结构、提升市场竞争等方面又迈进一步。 今年以来，汽车行业形势骤然变化，全柴动力在叉车、小型挖掘机等非道路发动机市场加大拓展力度，并取得了实质进展。 发力叉车发动机市场 2011年以来，受国家宏观经济政策
日前，道依茨一汽（大连）柴油机有限公司生产的非道路用6缸2012 Tier3道依茨发动机获得由英国车辆认证局（VCA）颁发的欧洲R96排放认证证书。此次取得排放认证的发动机主要用于匹配出口到欧洲市场的工程机械。2011年4月13日， 6缸2012 Tier3道依茨发动机在道依茨一汽大柴研发部试验室进行了由VCA主审工程师认证目击满足欧盟排放法规的排放测试，共有2个系族覆盖30个不同功率的机型顺利通
近日，深圳市生态环境局发布《关于深圳市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告》。《通告》显示，为进一步减少非道路移动机械污染排放，持续改善深圳环境空气质量，深圳将提前实施《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》（GB20891-2014）及其《修改单》中第四阶段的相关要求（以下简称《非道路移动机械第四阶段标准》）。 据介绍，非道路移动机械
近日，东风康明斯发动机有限公司（简称：东风康明斯）喜迎2023年第40000台工业动力市场发动机销售开票。这是非道路国四实施的第一年，东风康明斯实现了创纪录的好成绩，这也是继2017年东风康明斯工业市场年销量首次突破30000台之后，再创新高的一年！ 东风康明斯工程机械发动机年销突破4万 “兵马未动，粮草先行。”凭借深耕国内外工程机械市场多年积累的丰富经
新生报到！ 8.5L和10L发动机 康明斯非道路国四PLUS高端新品 PEM电解水制氢产品 康明斯中国
【第一工程机械网 原创】近日，2023长沙国际工程机械展完美落幕。纵观本届长沙展，除了聚焦电动化产品之外，媒体将更多关注的目光投向了非道路国四新品。广西康明斯以配套种类齐全、动力链宽广的显著优势，在本届国四展品的动力配套中担当主力，而其明星产品B7和L9曝光率尤其高。 广西康明斯工业动力有限公司业务发展经理黄海荣 非道路国四排放标准实施已半年有余，大家是不是想知
非道路国四的排放升级，对大家来说都是新的挑战。在服务保障上，康明斯一直都致力于成为客户的可靠伙伴！ 针对非道路国四上市，康明斯在7 x 24小时服务基础上，建立了智能服务模式，能够快速发现问题、解决问题，实践康明斯以客户为导向的承诺。 目前，康明斯已经在华建立了3000多家授权服务站。随着非道路四阶段的到来，服务站的技术能力也提升到了相应水平。每一位康明斯
此次上市的康明斯“国四”系列，既包括了延续“国三”优势的F2.8、B3.9、F4.5、B5.9、B7、L9和X12产品，亦有全新推出的通过“全芯优化、智能链合、专业定制”打造的康明斯PLUS系列高端产品，功率覆盖36~503千瓦，能够满足12月1日正式实施的中国非道路移动机械第四阶段排放标准。 “国四”PLUS产品展示 早在2016年，康明斯就率先推出了非道路“国四
12月1日，生态环境部《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》正式生效。这意味着，环卫车上装这一装配发动机的非道路移动机械必须符合“国四”排放要求。立足“双碳”，着眼未来。为响应国家号召，盈峰环境与各大知名品牌发动机厂携手，打造全新“国四”标准副发动机，实现全矩阵产品搭载，以低碳之“心”，引领绿色发展，助推“双碳”进程。 No.1 率先升级，全面实现“国四”
日前，徐工召开以“革新者，为领航而生”为主题的徐工挖掘机G系列发布会，包括康明斯在内的供应商、代理商和大客户等代表齐聚盛会。作为优秀供应商，康明斯荣获徐工挖机颁发的技术创新贡献奖。 康明斯荣获徐工挖机颁发的技术创新贡献奖 康明斯中国发动机事业部销售和市场总经理马骥出席发布会，表示将同徐工携手开拓高质量发展之路，打造工程机械行业全球合作典范。
非道路“国四”即将到来，康明斯L9 PLUS全新出击，作为L家族的明星产品，L9 PLUS给我们带来哪些新惊喜？ 康明斯L9 PLUS发动机主要配套于，挖掘机、旋挖钻、空压机、装载机以及农机。承袭L系列家族优秀基因，整机匹配更灵活，以高可靠性、高运营效率见长。 L9 PLUS采用SCR（选择性催化还原），后处理系统来降低排放，无需EGR（
9月，浙江建德抽水蓄能电站筹备工程正式开工。据悉该电站占地面积约161.44公顷，总投资达140亿元。项目规划建设六台40万千瓦抽水蓄能机组，总装机容量240万千瓦，设计年发电量预计24亿千瓦时，年抽水电量32亿千瓦时。该电站已被列入国家能源局发布的《抽水蓄能中长期发展规划（2021-2035年）》、“十四五”重点实施项目，计划2029年投产发电。 建德抽水蓄能电站筹备工
近日，首台“国四”推土机LiuGong LD17C成功交付终端客户，客户从事工程机械租赁行业。该型推土机装备了广西康明斯L9“国四”电控发动机，该型号发动机满足中国非道路第四阶段排放要求，助力客户创造价值。随着首台推土机顺利交付终端客户，已有包括装载机、挖掘机、平地机、推土机等在内的搭载广康“国四”动力的工程机械成功交付客户，广康动力成功胜任多种工程机械应用。 首台“国四”推土机L
2022年8月11日，第21届中国国际动力设备发电机组展览会在南京拉开帷幕。位于5号展馆的康明斯展台以强大的新品阵容，向观众展示了动力设备领域的前沿技术和尖端产品。 第21届中国国际动力设备发电机组展览会在南京拉开帷幕 康明斯动力业务旗下两家企业——重庆康明斯发动机有限公司和康明斯动力技术有限公司携9款产品联合参展，包括柴油发动机、燃气发动机以及非道路“国四”排放产品。其中6
本期《维课堂》将为大家讲解的是福格勒满足非道路国四排放标准的超级1680 Li搭载的康明斯F4.5发动机相关的系统功能及使用介绍。 随着国家对于环境保护治理的日益重视，工程机械设备的排放标准升级势在必行。由中国生态环境部制定的中国非道路移动机械第四阶段标准将于2022年12月1日起正式开始实施，作为道路机械行业的领军者，维特根中国提前布局，2021年底于廊坊新工厂首批下线的
【第一工程机械网 原创】作为康明斯在华首家专注于为工程机械打造专属动力的合资公司，广西康明斯工业动力有限公司（以下简称：广西康明斯或广康）在6月27日迎来了十周岁生日。 广西康明斯工业动力有限公司成立十周年庆典现场 十年来，广西康明斯传承康明斯百年技术积淀，以客户为导向，深耕并专注于“非道路”市场。凭借过硬的产品品质、高效出勤率和优良售后服务，赢得了客户信赖，为中国工程
近日，康明斯中国动力系统事业部电力业务GOEM（发电机组主机厂）年度工作会议召开。会议以“品牌升级 化茧成蝶”为主题，会上康明斯发电机组发动机开启品牌焕新，并推出QSK50新品。同时，国内主流GOEM代表与康明斯相关部门负责人针对目前机组市场状况以及面对多变疫情下的市场策略进行了深入沟通与讨论。 康明斯中国动力系统事业部电力业务GOEM（发电机组主机厂）年度工作会议召开 20
强悍设备 专属动力 广康L9“国四”发动机 首台交付 京城尝鲜 专属动力 助力客户守望绿水青山 12月13日，首台搭载康明斯“国四”专属动力的柳工855N装载机成功交付某建筑行业公司，该公司十多年来主要从事市政、建筑工程等基础施工。广西康明斯凭借过硬的产品品质、高效出勤率和优良售后服务，赢得了客户信赖，先后多次采购搭载广康动力的挖掘机和装载
由广西康明斯工业动力有限公司和柳工装载机联合举办的【省油挑战赛】日前揭晓东部赛区的冠军得主：安徽滁州市的一家石料公司；夺冠装载机：柳工870H（由康明斯QSL9.3智能电控发动机助力）；历经40天，平均油耗11.99L/hr，荣获“节能王”的称号。 此次夺冠的安徽石料公司，位于滁州市来安县，主要从事高速公路、混凝土路面桥梁等运用的高
11月16日，东风康明斯发动机有限公司重型发动机生产线建设项目在湖北襄阳举行开工奠基仪式，标志着东风康明斯“制造力”再上新台阶。在中国“双碳”目标及康明斯“PLANET 2050”战略双重目标下，该项目的奠基启动，标志东风康明斯在生产运营方面，向可持续的工业4.0方向更进一步。 东风康明斯总经理徐大千、常务副总经理黄海涛、中国机械工业建设集团有限公司相关负责人等，共同见证了这一里程碑时刻。
山东，是中国东部沿海重要省份。作为榜上有名的经济强省，山东发展势头迅猛，随着“十四五”的到来，迎得又一发展新机，众多工程机械和农用机械高手汇聚山东大显身手。近日，康明斯应用技术团队走进山东，走访农机客户技术部、挖掘机客户技术中心、推土机客户技术研究院，与客户分享康明斯非道路国四技术及相关产品知识。 搭载康明斯动力的农用机械 培训要走“新” 临近国四大考(中国非道路移动机械第四阶段排放标准将于
2021年2月2日，康明斯在年度媒体会上分享了2020年中国区市场销量数据，并预告了2021关键业务举措。 尽管2020年的整体市场环境颇具挑战，但得益于核心市场的增长及康明斯定制化产品技术的成功，康明斯中国区全年发动机销售量突破67万台，同比增长24%，创下公司自1975年进入中国市场以来最高记录。在国六领域，康明斯业绩表现更是亮眼。据行业数据显示，康明斯国六柴油发动机销量达3.24万台，居行业
12月12日，广西康明斯发动机培训中心正式揭牌成立啦! 随着工程机械行业的市场竞争的加剧，主机厂、零部件公司的服务能力，对客户选择品牌有着至关重要的影响。为了给客户提供快速、高效的服务，进一步提升经销商的服务能力，同时，更好的打造广西康明斯在客户心目中的形象，广西康明斯发动机培训中心应运而生。 广西康明斯发动机培训中心正式揭牌 广西康明斯发动机培训中心，致力于为主机厂、经销商和广西康明斯培
9月25日，在庆祝新中国成立70周年到来之际，百年康明斯中国巡展来到柳州，见证广西康明斯工业动力有限公司第10万台发动机下线的历史性时刻，同时，康明斯和柳工技术专家也针对非道路四阶段产品技术准备做了详细的展示和介绍。 百年康明斯中国巡展来到柳州 广西柳州市人民政府副市长侯刚、柳州市工信局局长覃东林、柳州市柳江区委副书记韦松凌等政府领导，广西柳工机械股份有限公司总裁黄海波、总工程师林明智等柳工
2019年7月29日，生态环境部办公厅正式发文《关于加快推进非道路移动机械摸底调查和编码登记工作的通知》，全国加快开展非道路移动机械摸底调查和编码登记，划定非道路移动机械排放控制区，严格管控高排放非道路移动机械。 生态环境部推进非道路移动机械污染防治 通知强调按照《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》要求，于2019年年底前完成在用非道路移动机械摸底调查和编码登记。对于使用老旧工程机械的用户来说
提起“高原”这个词，你会想到什么？海拔1000以上的大片高地？地壳抬升运动中形成的“大地的舞台”？嗯？这是要上地理课的节奏。还想到了啥？高原反应吗？地理课改医学科普了？ 如果你关注以上信息，可能今天的内容都不是你的菜，但如果你是矿山发动机的粉儿，想了解高原应用——那么，请入。 日前，“百年康明斯 至美中国行”第8站活动在拉萨举行，其中一个重头戏就是“矿山发动机高原应用交流会”。在这次会上，都有什
随着一台最新Z14国六发动机缓缓驶下生产线，东风康明斯第三百万台发动机成功下线。来自襄阳市政府、东风汽车、康明斯、东风康明斯的各方领导及行业媒体、发动机用户共同见证了这一荣耀时刻！ 东风康明斯第300万台发动机下线仪式 东风康明斯发动机有限公司是由东风汽车公司和康明斯于1996年成立的合资公司。2019年，恰逢康明斯创立百年，东风汽车公司成立50年，东风汽车股份成立20年。在这样一个特殊的年份
2010年，国内重型发动机市场传来令人兴奋的统计数据：仅全国重型卡车销量就由2009年的63万辆猛增到100万辆，增幅超过50%；而机场、高铁等大规模基建项目，又给工程机械这一重型发动机应用大户提供了更多施展的空间。总长度达到7.4万公里的全球第二大高速公路网，使得重卡在物流上的集约化优势得以更好地发挥；全球最为火热的基建大舞台，让工程机械市场蓬勃发展。在此大势下，国内柴油发动机厂商对原有产品功率
被誉为“现代公路深度铣刨专家”的Cat®（卡特）PM620铣刨机自2017年进入中国市场以来，凭借经济高效、动力强劲、保养方便而深受中国消费者喜爱，成为应对各种恶劣工况的必备神器。作为国三版PM620的升级换代产品，国四版PM620铣刨机自从在杭州中埠大桥改扩建工程中偶露峥嵘、一展身手后，便逐渐揭开了笼罩在其身上的神秘面纱。 那么，这款设备有什么特点？相较国三产品有哪些不同呢？
康明斯发动机网联量突破100万台！ 百万“芯”机，百万精彩 康明斯的数字化之旅始于2011年，从第一台网联车辆入网，十多年的时间里，数字化业务取得长足进展，2023年网联量突破100万台，并推出了一系列智能网联产品和解决方案，助力提升产品的可靠性、安全性、高效性，为用户创造“智能”体验。 康明斯的数字化之旅 以百万网联数据为引擎，数字化在发动机开发之初就发挥重要作
本期《维课堂》小维将带大家学习维特根国四半米档铣刨机 W 50 HRi/W 55 HRi 发动机尾气后处理系统知识。 W 50 HRi/W 55 HRi 采用了包括柴油机氧化催化器 DOC、柴油机颗粒物滤清器 DPF 等系统组成的一体式尾气后处理系统。与国三设备相比，国四产品增加了与发动机及后处理系统相关的图符和功能开关，需要注意的是，这两款小型铣刨机均未配备 SCR 系统，因此 SCR 系
康明斯多燃料发动机平台亮相北美拉展 康明斯日前宣布，将在3月14日至18日美国拉斯维加斯工程机械博览会（Con Expo，简称：北美拉展）举办期间，展示新一代15升重型多燃料发动机平台，可为用户提供氢内燃机、生物燃气发动机和先进的柴油发动机选择，满足北美非道路Tier 5排放标准，为主机厂加快重型非公路应用脱碳提供机会。 北美拉展&nb
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