十载沐风栉雨,康明斯如何落子“国四”新棋局

【第一工程机械网 原创】作为康明斯在华首家专注于为工程机械打造专属动力的合资公司,广西康明斯工业动力有限公司(以下简称:广西康明斯或广康)在6月27日迎来了十周岁生日。

广西康明斯工业动力有限公司成立十周年庆典现场

广西康明斯工业动力有限公司成立十周年庆典现场

十年来,广西康明斯传承康明斯百年技术积淀,以客户为导向,深耕并专注于“非道路”市场。凭借过硬的产品品质、高效出勤率和优良售后服务,赢得了客户信赖,为中国工程机械品牌提供了坚实可靠的动力支持。

借此次十周年庆典活动之机,第一工程机械网记者采访了广西康明斯工业动力有限公司总经理陈平以及康明斯中国发动机事业部总工锁国涛,深入了解到广西康明斯在迅速成长为非道路动力市场排头兵的道路上,所面临的挑战和在未来新征程中的目标。

和衷共济,共生共荣

2021年,广西康明斯年发动机产销量达到57000台,创历史新高。迄今累计发动机交付量已超过21万台,累累硕果在疫情和高产的双重考验下尤显不易。而类似的难题,并不是广康第一次面对。上一轮(2014-2016年)工程机械行业低谷期,其实带给广康的冲击更大。当记者问到陈平,广康是如何挺过这一关进而取得今天这样辉煌的成绩,他诚恳地表示,这与双方股东(康明斯和柳工)一如既往的大力支持和广康人坚忍不拔的精神密不可分。“在最困难的时候,双方母公司在市场不明朗的前提下,依旧给予了广康大力的支持,成为了整个公司和队伍能够坚持走下去并可以涅槃重生的决定性因素。另一方面,广康人在困难的时刻依然能够有坚定地信念,依然选择坚守,并能够在困难之时以积极的态度找出问题、改善问题、解决问题,也是广康能够站稳脚跟,打下坚实基础,走向成功的关键。”

广西康明斯工业动力有限公司总经理陈平

广西康明斯工业动力有限公司总经理陈平

如今的广西康明斯,在喜迎十周年之际也正面临行业新一轮的调整期。在行业整体下行的不利形势下,如何能够因时乘势、不失时机地持续将业务做大做强,成为当前广康最需要思考的问题之一。显然,对于已经有了成功度过危机经验的广康来说,这一次的“低谷”也并不悲观。“与上一轮下行期相比,今天整个中国经济的体量更上了一个台阶,整个市场的‘蛋糕’会更大一些,所以对待‘低谷’,广康已经做好了充足的准备。而且从产品的布局来看,广康对整个平台在四阶段的准备更为充分。比如我们的马力段能够达到将近300千瓦,可以匹配40吨的挖掘机。因此,我相信广康能够在业务低谷的时候抓住机遇,把我们的业务持续地做大做强。”陈平自信满满。

迎难而上,拔丁抽楔

除了行业下行,即将到来的“国四”时代也是康明斯将要在新一轮市场环境中需要面对的竞争和挑战。关于这一点,始终耕耘在产品技术前沿的锁国涛总工向第一网记者吐露了心声。他表示,康明斯目前面临的最大挑战是如何在升级过程中继续保持此前三阶段在整个非道路移动机械中积累的技术优势。“因为当前动力的升级主要是排放驱动,而客户对我们动力系统升级抱有更高的期望,对产品的动力性、经济性、使用成本等方面的要求都更为严苛。” 锁国涛解释。

康明斯中国发动机事业部总工锁国涛

康明斯中国发动机事业部总工锁国涛

任何一个终端客户,都会对产品的升级持有更高的期望。因此从工程的角度来说,环保效益和经济效益两者之间其实存在一个很大的矛盾冲突点,而康明斯则做到了很好的平衡。“我们在四阶段的所有研发都紧紧围绕着在满足法规的前提下,尽可能地通过康明斯在系统集成方面的能力和在‘车用国六’产品上积累的后处理集成能力及诊断能力,最大程度地保持系统的可靠性和耐久性,做到不影响客户的使用,且保持高出勤率和作业效率。”其次,工程机械作为生产资料,其用户对油耗这种使用成本非常敏感。对此,锁国涛也坦言,“正常来说,在排放要求上实现如此大的跳跃,燃油经济性是会受到影响的。但康明斯多年来的技术研发投入,解决了这一问题:在满足‘国四’排放要求的前提下,油耗仍能够保持‘国三’的节油水平。” 相信在“国四”的全面实施下,客户很快将体验到康明斯进一步利用智能化、数字化等工具带来的崭新体验。

守正创新,笃行致远

寒来暑往,秋收冬藏。从2012年到2022年,历经十年风霜洗礼,广西康明斯一直守护着以“技术”为核心,以“成就客户”为目标的初心。面对打造世界一流的工程机械专属动力的愿景,陈平表示,广康将踔厉奋发,力争在2030年后,做到40亿元的业务目标,并在巩固现有应用的前提下,开发更多的应用产品,以此来帮助广康扩宽市场。依托康明斯的数字化服务基础,广康将努力使产品更智能,为客户带来超值的回报。除此之外,广康还将与双方母公司在产品、业务及供应链等方面做到协同发展,通过这些协同效益发挥出双方母公司最大的合作效能。

广康L9 Plus发动机

广康L9 Plus发动机

而在产品和技术层面,广康的目标首先是通过推出“国四”产品,全面提升挖掘机和装载机的产品性能,并巩固原有基础,加强广康的行业地位,力争在市场份额上回报双方股东。第二是在现有的平台的构架下,与双方母公司一起,不断地提升广康的应用开发能力;强化广康自身的产品研发能力,快速实现在现有主流机型外,扩展针对不同细分应用市场产品的研发,以更好地贴近客户、贴近市场。第三是利用康明斯在全球的研发平台,在完成道路机械规划的前提下,根据市场变化,不断导入和丰富非道路机械的全新平台,并嵌入广康现有运营系统中,以此满足关键OEM的需求,提升细分市场的竞争力。

广西康明斯10周年再启新征程

广西康明斯10周年再启新征程

时间见证发展。十年,不仅是时间上的里程碑,更是广西康明斯始终在质量、性能、效率、客户满意度等方面追求卓越的综合体现。得益于这些努力,广西康明斯才能够成为中国工程机械整机技术提升不可或缺的助推者和践行者。

百尺竿头更进一步。让我们期待广西康明斯下一个十年的新棋局能够落子有声,带来更多惊喜。

责任编辑:Keyi

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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