# 康明斯非道路“国四”

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玉柴携非道路国三工程机械动力豪华阵容出战徐州

11月3日,第三届中国(徐州)工程机械交易会在江苏徐州开幕,来自中、美、德、瑞典、韩、日等8个国家和地区的328家企业参展。玉柴此次携豪华阵容亮相,展示了玉柴强大的工程机械配套能力。 自今年10月1日起,我国非道路柴油机国三标准执行。玉柴一直以来致力于提高非道路用发动机研发水平,减少氮氧化物的排放,并在行业内率先向社会发布了一系列非道路用国三产品,以满足不同工况的各种工程机械设备使用需求。 展

雷沃动力非道路国Ⅲ新贵 将为雷沃谷神提供“强劲心脏”

9月1日,雷沃动力首台非道路国Ⅲ柴油机成功下线,这标志着雷沃动力非道路发动机全面进入国Ⅲ时代。根据国家环保政策要求,自今年10月1日起,停止制造和销售国Ⅱ标准的非道路移动机械用柴油机,所有制造和销售的非道路移动机械用柴油机,其排气污染物排放必须符合国Ⅲ排放要求。雷沃动力作为国内非道路发动机产品重要供应商积极响应国家环保政策要求。经发动机台架测试,雷沃动力国Ⅲ系列发动机的CO、NOX和PM颗粒物排放

常柴产品结构调整显成效 多缸机非道路产品前景广

近年来,常柴公司以新产品研发和市场开拓为重点,构建产销研新体制,通过“五大结构”调整,提高经济运行质量,促进企业转型升级,虽然今年以来农机行业受宏观经济形势的影响仍呈下滑趋势,但常柴公司产品结构调整已逐步显现市场效应,多缸机非道路产品持续旺销。 截止4月16日,多缸机当月销售额与单缸机平分秋色,成为常柴产品结构调整的历史性一刻。而截至4月20日,常柴公司开发的重点产品4G33多缸机在不到4个月的时

雷沃动力全力助推国家非道路国三排放标准实施

根据国家环保政策要求,自2014年10月1日起非道路车辆发动机必须进行国三排放标准认证,2015年10月1日起,非道路车辆发动机必须满足国三排放要求,2016年4月1日起,所有制造、进口和销售的非道路移动机械不得装用不符合国三标准要求的柴油机。 雷沃动力发动机产品 雷沃动力作为国内非道路车辆主要发动机供应商,积极响应国家环保政策要求,优先开发电控单体泵发动机。在74kW以下功率段,有雷沃动力10

玉柴股份发布10款非道路T3新产品

  在国家即将对非路用发动机实施第三阶段排放标准之际,8月17日,玉柴股份举行2015年非道路T3新产品投放发布会,推出10款发动机新产品,再次引领行业潮头,为用户提供最理想的动力产品。   据统计,我国非道路用柴油机每年新增约200万台左右,全国每年超过1亿吨的柴油消耗总量中,约有20%用于各类非道路移动机械。国家针对非道路移动机械的排放升级已经步入实质性阶段。今年10月1日起,国家将对非路用发

布局一路一带 潍柴紧扣非道路车辆市场脉搏

【第一工程机械网 独家报道】新常态,在2014年中国经济生活中是听到最多的一个词汇,可是对于工程机械行业说,新常态下日子却不是那么好过。 与工程机械紧密相关的两驾马车中,国际市场需求不振,增长乏力,据商务部统计,2014年的出口额146.13亿美元,同比下降2.08%;国内,投资增速处于近年来少有的低位,特别是工程机械的主要需求方----房地产市场持续走低,2015年一季度房地产开发投资增速回落至

关于非道路移动机械北京四阶段排放认定的通知

各有关单位: 2015年1月1日北京开始对非道路移动机械实施北京四阶段排放要求,涉及工程机械部分已开始以目录的形式对社会公布,为了避免影响企业的销售工作,请各有关单位积极办理相关手续。 具体办法请上网查阅,北京市环境保护局首页>网上办事>行政审批事项>符合规定排放、耗能标准的机动车车型和非道路移动机械的认定。 中国工程机械工业协会 2015-2-11

“非道路型大功率柴油机研制”通过验收

12月5日,中国一拖承担、技术中心实施的河南省重大科技专项“非道路型大功率柴油机研制”顺利通过了河南省科技厅组织的验收。 随着国家土地流转制度的出台、拖拉机产品出口量的增加和国内排放法规的颁布实施,大中型轮式拖拉机需求量快速增长,要求配套柴油机的功率也越来越大,非道路柴油机节能减排问题已经成为以拖拉机为主的农业机械产业的重大技术瓶颈。为此,中国一拖针对适合国内非道路用大功率柴油机产品空白的现状,通

常柴在常州召开非道路新品发布会 发布多款新品

12月11日,常柴非道路新品发布会在常州维景国际大酒店召开,在会上,公司发布了4G33TC(75马力拖拉机用,75kW收割机用)、4G33V16、4H11(75、100马力拖拉机用,100kW收割机用)、3G25、4L88(VE泵)等多款多缸机新品,并对新品做了推广介绍,来自农业装备配套企业的50多名代表参加了会议。公司总经理何建光、副总经理徐毅、总经理助理张新、公司专务徐振平参加了发布会。 常

锡柴国四国五发动机亮相2014北京道路运输展

5月14日至16日,2014北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在北京国家会议中心举行。锡柴国四、国五发动机参加了此次展览,赢得观展者的广泛关注和一致赞誉。 此次展会共展出了六台发动机。奥威6DL2国五柴油发动机适用于20吨以上重型卡车及水泥搅拌车的配套;恒威6DLDZ国四系列柴油发动机适用于12吨以上重型卡车的配套;奥威4DL1国四柴油发动机和恒威6SF国五天然气发动机,适用于中型卡车的

北京即将实施非道路机械用柴油机京三排放

为进一步改善首都空气质量,按照《北京市清洁空气行动计划(2011-2015年)》和《北京市2012-2020年大气污染治理措施》要求,北京市环保局将进一步严格非道路用动力机械排放管理,根据北京市环保局机动车管理处李昆生处长的介绍,归纳有以下几方面重要内容: 1.除加强重点行业重型柴油车排放监管、开展重型柴油车OBD在线监控外,还将对非道路用柴油机排气污染加强监管,实施《非道路机械用柴油机排气污染物

菲亚特动力科技全系列非道路发动机亮相宝马展

11月28日,以“清洁·高效·引领未来”为主题的菲亚特动力科技新技术与产品交流会在上海宝马展期间举行。菲亚特动力科技是菲亚特工业集团旗下子公司。作为全球最主要的工业动力供应商之一,菲亚特动力科技携全系列非道路应用产品亮相本届展会,向国内外客户分享最先进的发动机产品和针对非道路应用的技术解决方案。  菲亚特动力科技为工程机械行业提供F5、NEF和Cursor等系列发动机,在本次宝马展上,菲

壳牌期待强强联手 助力中国非道路用车后市场

壳牌工程机械行业亚太市场经理Vanessa Montgomerie参加了近日在北京召开的“2012第三届亚太非道路用车制造及后市场峰会”,就中国非道路用车行业的发展前景以及壳牌润滑油在后市场的优势与到场嘉宾进行了交流。壳牌对中国的非道路用车后市场有着自己的解读,期待通过强强联手,助力中国非道路用车后市场。 随着建筑与工程机械市场的逐年增长,整车厂商越来越关心如何提供更高质量的产品和售后维护。本次峰

壳牌期待强强联手 助力非道路用车后市场

壳牌工程机械行业亚太市场经理Vanessa Montgomerie参加了4月末在北京召开的“2012第三届亚太非道路用车制造及后市场峰会”,就中国非道路用车行业的发展前景以及壳牌润滑油在后市场的优势与到场嘉宾进行了交流。壳牌对中国的非道路用车后市场有着自己的解读,期待通过强强联手,助力中国非道路用车后市场。 随着建筑与工程机械市场的逐年增长,整车厂商越来越关心如何提供更高质量的产品和售后维护。本次

全柴动力:非道路发动机市场空间巨大

日前,全柴动力控股子公司天和机械举行年产8万吨铸造项目投产仪式。该项目采用国际领先的水平静压造型、冷芯盒制芯 、高效强力混砂等工艺,可为全柴系列发动机产品提供高品质缸体。全柴动力董事长谢力在接受证券时报记者采访时表示,在汽车柴油发动机市场竞争日益激烈的背景下,全柴动力未来将更加关注非道路发动机市场的发展机遇。 谢力表示,2011年以来,商用车产销量下滑明显,截至11月,商用车产销分别为360.5

全柴动力10亿投入技改 非道路发动机成亮点

28日,全柴动力(600218)控股子公司安徽全柴天和机械有限公司举行年产8万吨铸造项目投产仪式,该项目投资4.1亿元,引进德国、美国、意大利、西班牙、丹麦等先进的铸造设备,全柴动力在调整产品结构、提升市场竞争等方面又迈进一步。 今年以来,汽车行业形势骤然变化,全柴动力在叉车、小型挖掘机等非道路发动机市场加大拓展力度,并取得了实质进展。 发力叉车发动机市场 2011年以来,受国家宏观经济政策

中国一拖“非道路型大功率柴油机研制”

11月16日,河南省科技厅在一拖召开河南省重大科技项目论证会,中国一拖申报的“非道路型大功率柴油机研制”项目通过了专家论证。 本次论证会专家组由中国内燃机协会大功率柴油机分会副主任委员马朝臣、西安交通大学能源与动力学院教授曾科、北京航空航天大学工学院教授李兴虎等7名专家组成。河南省科技厅厅长贾跃、副厅长张代民,洛阳市副市长杨萍,中国一拖领导闫麟角、郭志强等出席了会议。贾跃厅长在论证会上表示,大功

道依茨一汽大柴非道路用发动机取得欧洲排放认证

日前,道依茨一汽(大连)柴油机有限公司生产的非道路用6缸2012 Tier3道依茨发动机获得由英国车辆认证局(VCA)颁发的欧洲R96排放认证证书。此次取得排放认证的发动机主要用于匹配出口到欧洲市场的工程机械。2011年4月13日, 6缸2012 Tier3道依茨发动机在道依茨一汽大柴研发部试验室进行了由VCA主审工程师认证目击满足欧盟排放法规的排放测试,共有2个系族覆盖30个不同功率的机型顺利通

CARB会议公布《非道路柴油机排放法规》

据美国通用承包商协会报告称,加州空气资源管理委员会(CARB)已经对《非道路柴油机排放法规》进行了修订,这在上一次的CARB会议上已经提出。根据CARB的约定,已经放松了年度减排要求,并且承包商将会因自愿努力减少其非道路柴油机的碳排放而获得信誉积分。美国通用承包商协会称,据CARB初步估测,与以前的规定相比,这些变化将会为承包商节省至少15亿美元,同时能够确保更大幅度的整体减排。美国通用承包商协会

国四驾道!2023徐工道路机械等您pick!

(本文来源:徐工道路机械)

一图读懂:《关于划定禁止使用高排放非道路移动机械区域的通告》

(来源:北京市生态环境局机动车处)

刘志礼出任康明斯恩泽(广东)氢能源科技有限公司总经理

康明斯Accelera中国区组织任命 康明斯宣布其康明斯恩泽(广东)氢能源科技有限公司总经理赵留军将于4月30日起正式退休。在为康明斯精诚服务的21年里,赵留军在康明斯中国区多个事业部担任要职,领导业务取得重大进展,奠定了康明斯Accelera新能源业务在中国的长足发展。 刘志礼出任康明斯恩泽(广东)氢能源科技有限公司总经理 自5月1日起,现任康明斯

康明斯助力多款设备荣登“中国工程机械年度产品TOP50”榜单

近日,中国工程机械年度产品TOP50榜单揭晓,搭载康明斯动力的多款工程设备登榜,包括履带式液压挖掘机、履带起重机、平地机等产品,以真实力再添荣耀。 “中国工程机械年度产品TOP50”作为行业颇具影响力的评选活动,自2006年起已成功举办至第十八届,见证了中国工程机械行业的发展与成长,已发展成为展示行业新技术和创新成果的重要平台。 在中国

芯聚力,攀高峰:柳工-康明斯小型挖掘机千台下线

3月19日,柳工-康明斯小型挖掘机千台下线仪式暨上市发布会在江苏省常州市柳工东部研发制造基地举行。 柳工-康明斯小型挖掘机千台下线仪式 广西柳工机械股份有限公司副董事长、执行董事,广西康明斯工业动力有限公司董事长黄海波;康明斯公司副总裁,中国区发动机事业部总经理,广西康明斯工业动力有限公司副董事长汪开军;广西柳工机械股份有限公司副总裁袁世国,广西康明斯工业动力有限公

广西康明斯:实力!从自治区绿色工厂到国家绿色工厂

2023年12月29日,工业和信息化部办公厅发布通知,工信厅节函〔2023〕384号文件公布2023年度绿色制造名单,广西康明斯工业动力有限公司(以下简称:广西康明斯或广康)入选。这是自23年8月入选广西壮族自治区工信厅绿色工厂名单后又得到了国家工业和信息化部的认可,表彰广康在推动制造业高端化、智能化、绿色化发展方面做出的杰出贡献,在制造业高质量发展过程中起到了良好的示范带头作用。

创纪录!东风康明斯工程机械发动机年销突破4万

近日,东风康明斯发动机有限公司(简称:东风康明斯)喜迎2023年第40000台工业动力市场发动机销售开票。这是非道路国四实施的第一年,东风康明斯实现了创纪录的好成绩,这也是继2017年东风康明斯工业市场年销量首次突破30000台之后,再创新高的一年! 东风康明斯工程机械发动机年销突破4万 “兵马未动,粮草先行。”凭借深耕国内外工程机械市场多年积累的丰富经

BICES 2023专访:从To B到To B+C,康明斯用数智为终端用户赋能

康明斯作为跨越百年的全球动力技术先行者,一直致力于为客户提供高效、可靠、环保的动力解决方案。在以往的发动机业务市场,康明斯主要面向B端,为主机制造商提供发动机及其相关的动力集成解决方案。如今,随着数字化和智能化技术的发展,康明斯将发动机市场的业务范围扩展到了C端市场,着力为终端用户提供更加智能、便捷的产品和服务。 BICES 2023康明斯展台 就To B和To

媒体观察:百年技术+数字化赋能,广西康明斯勇攀新高峰

【第一工程机械网 原创】BICES 2023圆满落幕,展会上国内外品牌纷纷拿出拳头产品实力亮相。据小编观察,本届展会与往届的最大不同在于,身着黄色皮肤的传统动力产品似乎有点“不受待见”,满眼的绿色涂装新能源产品大出风头,引来大量观众围观。这也在某种程度上印证着未来工程机械的发展趋势和动向。 图:以柳工展台为例,绿色为新能源产品,占据展台C位 面对国内新能源工程机

配套“朋友圈”持续扩大,广康国四动力闪耀BICES 2023

9月20日,阔别四年的北京国际工程机械展览会(BICES 2023)盛大开幕。作为工程机械行业的高端动力提供商,广西康明斯工业动力有限公司(以下简称“广康”)携B7、L9以及L9 Plus三款产品国四动力阵容重磅亮相。 康明斯发动机产品四周围满了参观观众 康明斯技术人员向观众介绍数字化工具 广西康明斯非道路国四阶段产品凭借其卓越的性能、服务优势以及先进的数

又上榜!广西康明斯入选“2023年度广西绿色制造名单”

2023年8月31日,广西壮族自治区工信厅桂工信能源【2023】594号文件通知,自治区公布2023年度广西绿色制造名单,广西康明斯工业动力有限公司(以下简称“广康”或“广西康明斯”)入选。 广西康明斯2023年度广西绿色制造名单 严苛评审 实力入选 作为国家的重点关注项目,绿色制造示范企业的审评标准非常严苛,在满足申报条件的情况下需要经过

康明斯传奇动力8.5L和10L发动机专为工程建设运输而生!

新生报到! 8.5L和10L发动机 康明斯非道路国四PLUS高端新品 PEM电解水制氢产品 康明斯中国

中国最大油田设备展,康明斯“钻采三剑客”超抢眼!

2023年5月31日,第二十三届中国国际石油石化技术装备展览会(CIPPE 2023)在北京盛大开幕。康明斯展台上,三款明星产品闪亮登场:专为油气田钻井工况开发的QSK50-DPM电动钻机用柴油发电机组,为油气田提供高效可靠发电动力解决方案的K50N燃气发动机以及满足中国非道路国四排放的新动力M15 PLUS。 康明斯中国区动力系统事业部大马力业务总经理柴睿敏 着眼市场需求,

又拿奖了!康明斯喜获首届中国企业碳中和表现榜“低碳技术创新奖”

2023年4月22日,以“能源绿色转型”为主题的首届中国企业碳中和表现榜颁奖盛典在上海举行。康明斯凭借优异表现荣获低碳技术创新奖! 获奖奖杯 本次榜单评选由中国深具影响力的财经全媒体集团第一财经与拥有丰富可持续发展学术资源的上海交通大学碳中和发展研究院主办,上海环境能源交易所、能源基金会共同发起,聚焦“绿色”和“创新”,旨在以科技为创新驱动力,推动能源产业从资源、资本主

国四新品:宝马格全新2米冷铣刨机BM2000/58、BM2000/68

BM2000/58&68 冷铣刨机 BM2000/58&68 先进的铣刨技术、强劲的铣刨能力、高度的适应性、用途广泛一直以来都是宝马格铣刨机的标签。为了更好地满足用户对宝马格铣刨机的期待,同时也为了迎接非道路国四排放标准,宝马格专为中国用户推出了两款全新2米级铣刨机:BM2000/58与BM2000/68 这两款铣刨机都搭载进口康明斯X15发动

康明斯上新“黑科技”,谁的“芯”动了!

岁末年初,恰逢道路国六实施满一年半,非道路国四实施的元年,在中国商用车整体智能网联水平不断提升的趋势下,数字化技术发展迅速。那么,数字化技术的应用对行业会产生哪些影响,于用户又有何重要意义?今天,我们一起跟随《商用汽车新闻》主编看看康明斯在数字化工具领域有何探索创新,以及如何赋能用户,为用户创造更多价值。 过去的一年,康明斯数字化工具成果斐然。 2022年8月,e路康明斯用

柳工“国四”系列推土机成功交付,更环保、更高效、更智能

“国四标准”实施已进入倒计时阶段,作为工程机械行业引领者,柳工推土机全面出击,率先完成国四全系列产品换代升级。同时,全系列国四阶段产品也已提前完成环保备案,实现行业交付。 柳工国四推土机 近日,柳工国四系列推土机LD26CG4成功交付某客户,本次交付的柳工推土机搭载康明斯L9四阶段发动机,满足最新的中国非道路第四阶段排放法规要求,助力客户创造价值。

“国四”省字诀:拒绝高油耗,看柳工“节油军团”如何一省到底

随着非道路“国四”排放标准落地实施,对于广大从事工程施工的老铁们来说,眼下的当务之急是如何从一众迷人眼的“国四”产品群中选出更称心如意、更能发挥出施工优势的“国四”设备。 疫情时代,赚钱不易,成本控制的重要性不言而喻。油钱在各项成本支出中显然是大头,而高企的油价让老司机们望“油”兴叹,这时候谁能拿捏住“高油耗”,谁就是真正的省钱王者。 别担心,柳工“国四”“节油军团”带你勇闯致富路!

着力打造一体化动力价值,康明斯卓越零部件技术助力零碳目标实现

非道路四阶段来临,康明斯在核心零部件产品技术方面准备怎么样?在零碳道路上,零部件又扮演什么样的角色? 打造一体化动力 为客户创造更大价值 零部件业务是康明斯在中国市场持续取得成功的重要基础,也是其全球业务增长战略的关键一环。 康明斯零部件事业部 中国区总经理柴永全 对于康明斯零部件当前市场布局和整体市场情况,

“国四”来临,深度解析戴纳派克升级动力之后处理装置

为适应中国非道路移动机械”国四“全新标准的实行,戴纳派克在第一时间推出了一系列聚焦节能减排的高科技摊铺压实设备。今天我们就来向广大的用户朋友深度解析戴纳派克动力升级中的最重要一环——发动机后处理系统。 戴纳派克路面摊铺设备 众所周知,发动机尾气排放的四种最主要有毒物质为:NOx(氮氧化合物)、HC(碳氢化合物)、CO(一氧化碳)、PM(颗粒物)。而压燃式柴油发动机由于柴油及其

全生命周期一站式维修服务,康明斯湖北省级核心零部件中心来了

12月13日,康明斯湖北省级核心零部件中心在襄阳正式开业,标志着康明斯中部地区服务能力再提升。截至目前,康明斯已成立川渝、山东、京津冀、广东和湖北五家省级核心零部件中心。 康明斯核心零部件网络包含康明斯投资的省级核心零部件中心和依托于区域经销商建立的市级核心零部件中心。随着道路国六的实施和非道路四阶段的来临,依托核心零部件网络,康明斯针对排放零部件、后处理系统、燃油系统、增压器,为

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